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新建鐵路貴陽樞紐聯絡線全部工程橋梁專業深基坑監理實施細則(20頁)
新建鐵路貴陽樞紐聯絡線全部工程橋梁專業深基坑監理實施細則(20頁).doc
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上傳人:l** 編號:579409 2022-09-09 20頁 84.04KB

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1、新建鐵路貴陽樞紐小碧經清鎮東至白云聯絡線全部工程施工監理標(橋梁專業) 深基坑監理實施細則編制: 批準: 目 錄1編制依據12專業工程特點及技術、質量標準13監理工作范圍及重點24 監理工程流程35 監理工作控制要點、目標及監控手段56旁站具體部位及工序201編制依據1.1已批準的貴陽樞紐西南環線監理規劃。1.2高速鐵路橋涵工程施工質量驗收標準(TB10752-2010)、鐵路混泥土工程施工質量驗收標準(TB10424-2010)、貴陽樞紐西南環線設計文件和建指相關文件及技術資料等。1.3批準的施工組織設計、專項施工方案。2專業工程特點及技術、質量標準2.1橋梁所占比重較高,采用大跨度預應力混2、凝土梁、連續剛構等特殊結構,需要開展大量的科研工作為設計、施工提供技術依據,具有很高的技術含量。2.2設計標準2.2.1鐵路等級:I級2.2.2設計時速:160Km/h、200Km/h2.2.3正線數目:雙線2.2.4最小曲線半徑:小碧至清鎮東段1600m,清鎮東至白云段2200m2.2.5限制坡度:20,個別地段302.2.6牽引種類:電力2.2.7到發線有效長度:650m2.2.8列車運行控制方式:自動控制2.3建設要求2.3.1工程質量要求按照驗收標準,各檢驗批、分項、分部工程施工質量檢驗合格率達到100%,單位工程一次驗收合格率達到100%;主體工程質量零缺陷;實車檢測速度達到設計速度3、的110%,開通速度達到設計速度。在合理使用和正常維護條件下,橋梁、隧道等工程結構的施工質量,應滿足不少于100年設計使用壽命期內正常使用維護時的運營要求。2.3.2安全生產要求始終把“安全第一,預防為主”的安全方針落到實處,杜絕生產安全特別重大事故和重大事故;遏制較大生產安全事故;減少一般生產安全事故。杜絕因建設引起的特別重大和重大鐵路交通事故;遏制因建設引起的較大鐵路交通事故;減少因建設引起的一般鐵路交通事故。2.3.3工期要求建設工期36個月。3監理工作范圍及重點3.1監理工范圍3.1.1 基坑開挖施工方案及支護方案;3.1.2基礎處理方案是否符合設計要求;3.1.3基底地質條件及幾何尺4、寸和高程的檢查;3.1.4基坑回填填料應符合設計要求,夯實應符合規定;3.1.5檢查立模和鋼筋綁扎質量,符合要求后同意進行混凝土澆筑并派監理人員進行旁站。3.2監理工作重點3.2.1嚴格執行現行的基坑開挖施工質量驗收標準、設計文件要求以及有關該工程建設的方針、政策、法令和監理法規等,基坑開挖達到設計深度后,必須核實地質情況。 3.2.2嚴格要求基坑開挖的施工單位,按有關施工規程、驗收標準和設計要求編制施工組織設計,施工中要求施工單位精心組織施工,嚴格按工藝要求控制各道工序質量,及時進行施工過程中質量驗收和做好隱蔽工程驗收簽證,自檢合格并經監理工程師簽認后才能進行下道工序施工。4 監理工程流程深5、基坑監理工作流程框圖施工單位 施工過程 監理單位審批施工方案;批準配合比設計;原材料進場驗收;機具設備檢查;現場準備工作檢查;批準開工編制施工方案;水泥、鋼筋等原材料進場檢查混凝土澆筑后覆蓋養生,外觀,尺寸及強度自檢檢查根據尺寸立模,加固施工準備測量施工放樣現場施工放樣現場檢查、復核、確認檢查基礎尺寸,標高及地質情況,承載力試驗基坑開挖施工,基地地質核對過程巡視檢查,查驗施工記錄;觀察巖樣;承載力試驗;測量檢查、確認鋼筋骨架制作及安放鋼筋加工,安放,定位鋼筋驗收;檢查、安放定位混凝土澆注澆筑施工;留置試塊開盤檢查,過程旁站混凝土成品驗收查驗試驗報告;質量驗收簽證模板檢查模板質量及加固情況驗收56、 監理工作控制要點、目標及監控手段5.1控制要點為確保基坑施工質量,監理工作要將實施性施工組織設計審批、正式施工前核對開挖坡度、支護方法、開挖范圍和防排水措施等作為監控要點。5.2監控目標5.2.1基坑主控項目5.2.1.1基坑平面位置、坑底尺寸必須滿足設計和施工工藝設計要求。檢驗數量:施工單位、監理單位全部檢查。檢驗方法:觀察和尺量。5.2.1.2基坑開挖方式和支護形式必須符合施工工藝設計要求。檢驗數量:施工單位、監理單位全部檢查。檢驗方法:觀察。5.2.1.3基底地質條件必須滿足設計要求。檢驗數量:施工單位和監理單位對橋梁地基全部檢查;勘察設計單位對橋梁地基全部進行現場確認。檢驗方法:施工7、單位觀察或進行標準貫入、觸探儀檢測;監理單位觀察和見證檢測。5.2.1.4基坑回填填料應符合設計要求,夯實應符合規定。檢驗數量:施工單位、監理單位全部檢查。檢驗方法:觀察。一般項目5.2.1.5基底高程的允許偏差和檢驗方法應符合表5.2.1.5的規定 序號地質類別允許偏差(mm)檢驗方法1土50測量檢查2石+50-200檢驗數量:施工單位對每個基坑檢查不少于5處。5.2.2模板與支架主控項目5.2.2.1模板與支架安裝的檢驗必須符合鐵道部現行鐵路混凝土與砌體工程施工質量驗收標準(TB104242003)第4.2.1條和第4.2.1條的規定。一般項目5.2.2.2模板與支架安裝和拆除的檢驗應符合8、鐵道部現行鐵路混凝土與砌體工程施工質量驗收標準(TB104242003)第4.2.3條、第4.2.4條和第4.3.2條的規定。5.2.3鋼筋主控項目5.2.3.1鋼筋原材料、加工,連接和安裝的檢驗必須符合鐵道部現行鐵路混凝土與砌體工程施工質量驗收標準(TB104242003)第5.2.1條、第5.3.1條、第5.4.1條、第5.4.2條和第5.5.1條的規定。一般項目5.2.3.2鋼筋原材料、加工和連接的檢驗必須符合鐵道部現行鐵路混凝土與砌體工程施工質量驗收標準(TB104242003)第5.2.2條、第5.3.2條、第5.4.3條和第5.5.2條的規定。5.2.4混凝土主控項目5.2.4.19、混凝土原材料、配合比設計和施工的檢驗必須符合鐵道部現行鐵路混凝土與砌體工程施工質量驗收標準(TB10424-2003)第6.2.1條第6.2.6條、第6.3.1條、第6.3.2條、第6.4.1條第6.4.3條的規定。一般項目5.2.4.2混凝土施工和表面質量的檢驗應符合鐵道部現行鐵路混凝土與砌體工程施工質量驗收標準(TB10424-2003)第6.4.4條第6.4.8條的規定。5.2.4.3基礎施工的允許偏差和檢驗方法應符合表5.2.4.3的規定。表5.2.4.3 基礎施工的允許偏差和檢驗方法序號項 目允許偏差(mm)檢驗方法1基礎前后、左右邊緣距設計中心線50測量檢查每邊不少于2處2基礎頂面10、高程30測量檢查不少于5處檢驗數量:施工單位全部檢查。5.2.5基坑土方施工應對支護結構、周圍環境進行觀察和監測,當發現異常情況時應停止施工及時處理,待恢復正常后方可繼續施工5.2.6當基礎底面處于軟硬不勻地層時,應由勘察設計部門提出處理方案。5.2.7基底處理應符合下列規定:1. 巖層基底應清除巖面松碎石塊、淤泥、苔蘚,鑿出新鮮巖面,表面應清洗干凈,應將傾斜巖面鑿平或鑿成臺階;2 .碎石類土及砂石類土層基底承重面應修理平整,黏性土層基底修整時,應在天然狀態下鏟平,不得用回填土夯平;3 .砌筑基礎時,應在基礎底面先鋪一層510cm水泥砂漿。5.2.8基礎澆、砌筑應在無水情況下施工,混凝土和砌體11、砂漿終凝前不得浸水。5.3監控手段5.3.1圖紙審查專業監理工程師在收到施工圖紙后,應對圖紙進行審查,了解工程特點,設計意圖和關鍵部位的工程質量要求。審查各專業施工圖紙各種圖紙相互有無矛盾,是否有否錯、漏、碰、缺等情況,并將審查結果上報監理站備案。5.3.2實施性施工組織設計審批專業監理工程師審查施工組織設計(方案),提出審查意見后,由總監理工程師審批。需要施工單位修改時,由總監理工程師簽發書面意見,退回施工單位修改并重新報審。5.3.2.1審查的主要內容:1.工期、質量、安全、投資控制目標是否滿足合同要求;2.施工場地布置是否符合施工要求和文明施工的規定;3.施工程序和工藝是否符合國家、鐵道12、部等部門頒發的強制性標準及環保和水保要求;4.施工方案、施工技術和工藝是否符合設計文件的要求;5.投入現場的施工機械設備、人員是否與工程進度計劃相適應;6.質量管理體系、安全保證體系是否建立、健全;7.質量、安全、消防、環保、工期等控制措施是否符合有關規定,是否有針對性,是否落實到位;8.施工單位內部簽認手續是否完備。5.3.2.2監理工程師負責監督施工單位按批準的施工組織設計(方案)組織施工。5.3.2.3施工組織設計(方案)隨工程進展若需修改或補充,應按照原審批程序,分別報送監理工程師和總監理工程師重新審核批準后,按修改或補充后的方案組織實施。5.3.2.4對規模大、結構復雜或屬于新結構、13、特種結構的工程,監理站應將審查后的施工組織設計(方案)報送監理公司技術負責人審查。必要時,與項目管理機構協商,組織有關專家會審。5.3.3材料、構配件及設備進場檢查5.3.3.1專業監理工程師應督促施工單位按規定對進場的建筑材料、構配件及設備質量進行復驗,填報擬進場工程材料、構配件和設備的“工程材料/構配件/設備報審表”及其質量證明資料(出廠合格證和質量保證書等)。5.3.3.2專業監理工程師應對施工單位報送的“工程材料/構配件/設備報審表”及其質量證明資料進行審核,并對進場的實物材料,按照委托監理合同約定或驗收標準規定的比例采取見證取樣或平行檢驗方式進行檢驗、復驗。5.3.3.3專業監理工程14、師對經檢驗符合要求的建筑材料、構配件及設備,及時簽認“工程材料/構配件/設備報審表”,批準進場使用。監理工程師有權拒絕不符合要求的材料、構配件和設備進入工地和投入使用,已進場的不合格材料應堅決清離施工現場。5.3.4施工測量復核及抽檢5.3.4.1開工前施工復測檢查1.監理工程師應督促施工單位按施工合同約定,進行標段中線復測,及時提交施工測量放線報驗單及復測成果。復測精度要與設計定測精度一致;2.監理工程師應監督檢查施工單位的中線復測,并要求其測量記錄、計算成果和圖表規范、清楚,簽署完備,并有復核和驗算,復測成果低于定測精度或未經復核和驗算的資料,嚴禁使用;3.監理工程師應檢查施工單位的復測資15、料。特別是兩個相鄰施工單位之間測量資料、樁橛等是否貫通,交接是否清楚,手續是否完備。并對貫通情況、中線及水準基點樁的設置是否準確、穩固、可靠等進行檢查;4.對重點工程或地形復雜地段,專業監理工程師應組織抽測或局部復測,確認測量數據正確性,審核并簽認施工單位報送的施工測量放樣報驗單,報項目管理機構備案。5.3.4.2施工過程復測檢查施工過程中,專業監理工程師應對施工單位報送的測量放線控制成果及保護措施進行檢查、復驗和確認。審核并簽認施工單位報送的施工測量放樣報驗單,對發現的問題應做好監理記錄,并通知施工單位及時整改并進行復查;5.3.5隱蔽工程檢查驗收5.3.5.1監理工程師應督促施工單位編制報16、送隱蔽工程施工進度計劃。根據合同約定,項目管理機構駐工地代表或鐵道部工程質量安全監督總站成都監督站人員參與檢查重點隱蔽工程。5.3.5.2隱蔽工程在隱蔽前,施工單位應按現行驗收標準的規定,先行組織內部檢查合格后,按規定填好各類隱蔽工程檢查表,簽認手續完備后,報專業監理工程師;5.3.5.3施工單位技術負責人或質量檢查工程師于隱蔽檢查48h前或特別商定時間內,向監理工程師報驗。對于工期較緊的工程,監理工程師可根據監理合同適當調整時間,以保證工程的順利實施。5.3.5.4專業監理工程師應在約定的時限內到現場進行檢查、核實,施工單位質檢人員配合檢查。5.3.5.5監理工程師確認隱蔽工程合格后,辦理簽17、證,方可準許施工單位進行下一道工序施工。5.3.5.6對于檢查不合格的工程或檢驗批所填內容與實際不符的,監理工程師應在工程報驗申請表上簽署檢查不合格及整改意見;嚴重的,可簽發監理工程師通知單,責令施工單位限期對不合格工程進行整改,自檢合格后,向監理站重新報驗。5.3.5.7特殊設計的、與原設計圖變動較大的或監理認為需要設計單位參與檢查的隱蔽工程,還應要求設計單位駐工地代表參加檢查。5.3.5.8隱蔽工程檢查合格后,停工超過一定時間,未進行下道工序施工,則應重新檢查驗收;超過6個月的,需重新辦理復工手續。5.3.6工程過程檢驗驗收5.3.6.1檢驗批、分項、分部工程完成后,施工單位按工程質量驗收18、標準要求,進行自檢。5.3.6.2施工單位自檢合格后,填寫工程報驗單及相關檢驗批或分項、分部工程質量驗收記錄表,向監理工程師進行報驗。5.3.6.3監理工程師應按照驗收標準規定,及時組織相關單位及人員,對施工單位提交的檢驗批工程質量驗收記錄表進行現場復核,對施工質量進行驗收。對于橋梁地基及基礎分部工程驗收,根據驗收標準要求,請勘察設計單位參加,并在相關資料上簽認。5.3.6.4檢驗批、分項、分部工程質量經驗收合格后,監理工程師應及時簽認相關資料,方可進入下道工序施工。未經簽認的工序,不得進行下道工序施工。5.3.6.5如驗收不合格,監理工程師應通知施工單位進行返工或修整處理,自檢合格后,監理站19、重新組織驗收。5.3.7日常檢查、巡查5.3.7.1專業監理工程師至少每天巡視管段現場一次,監理分站應每周對所管段巡視一次;總監理工程師至少每月一次對全管段在建工程進行巡視。5.3.7.2總監理工程師或副總監理工程師巡視完工地,及時填寫“總監理工程師巡視記錄”,辦公室存檔,對存在問題需整改上報的,將“總監理工程師巡視記錄”下發監理組,要求在規定時間內,監督施工單位完成整改,填報“總監理工程師巡視記錄整改回復單”,經各級簽認后,辦公室存檔。5.3.7.3日常檢查巡查主要內容1、施工單位是否按照設計文件、施工規范、施工質量驗收標準和批準的施工組織設計(方案)進行施工;2、使用的材料、構配件和設備是20、否合格;3、施工現場管理人員(尤其是質檢人員)是否到崗到位;4、施工操作人員的技術水平、操作條件是否滿足工藝操作要求,特種操作人員是否持證上崗;5、施工環境是否對工程質量產生影響;6、已施工部位是否存在質量缺陷或安全隱患。關鍵部位及工序旁站5.3.8.1監理站應嚴格按照驗收標準中明確規定需要旁站的工程部位和工序等設置現場旁站監理。對隱蔽工程的隱蔽過程、下道工序施工完成后難以檢查的重點部位或關鍵工序,專業監理工程師也應安排進行旁站監理。1澆筑混凝土是關鍵工序,必須全過程旁站。綁扎鋼筋后即可進行混凝土澆筑。澆筑混凝土必須溜槽輸送,必須有足夠的原材料、攪拌運輸設備及工具等,并用備用發電機,以防中途斷21、電。2從開挖、驗槽、澆筑混凝土必須有完整的記錄。5.3.8.2監理組及時將要旁站監理項目工序或部位書面通知施工單位,并要求施工單位在該工序或部位施工前,提前24h通知主管監理工程師。5.3.8.3監理工程師應組織該旁站監理人員學習旁站監理要點。旁站監理人員無權更改、增減旁站監理的工序或部位。5.3.8.4監理人員接到施工單位的通知后,按時到達施工現場實施旁站監理,不得遲到、早退或離崗。5.3.8.5認真填寫旁站記錄,真實反映實際,不得弄虛作假。5.3.9見證試驗與平行檢驗監理見證試驗與平行檢查項目表施工部位(工序)控制點目標值檢測頻率監控手段鋼筋力學性能(屈服強度、抗拉強度和伸長率)和工藝性能22、(冷彎)試驗質量必須符合鋼筋混凝土用熱軋光圓鋼筋(GB13013)和鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋(GB1499)等現行國家標準的規定和設計要求以同牌號、同爐號、同規格、同交貨狀態的鋼筋,每60t為一批,不足60t也按一批計。施工單位每批抽檢一次,監理單位見證取樣或平行檢驗次數為施工單位抽檢次數的20或10,但至少一次。檢查全部質量證明書和試驗報告并進行見證取樣檢測或平行檢驗鋼筋焊接接頭力學性能檢驗質量必須符合現行國家標準鋼筋焊接及驗收規程(JGJ18)的規定和設計要求以同級別、同規格、同接頭形式和同一焊工完成的每200個接頭為一批,不足200個也按一批計。施工單位每批抽檢一次,監理單位見證取樣檢驗23、次數為施工單位抽檢次數的20,但至少一次。閃光對焊接頭增做冷彎試驗;檢查力學性能試驗報告并進行見證取樣檢測水泥比表面積、凝結時間、安定性、強度質量必須符合鐵路混凝土工程施工質量驗收補充標準鐵建設【2005】160號及鐵建設2009152號通用硅酸鹽水泥GB1752007的規定和設計要求同廠家、同出廠編號、同出廠日期且連續進場的散裝水泥每500t(袋裝水泥每200t)為一批,不足上述數量時也按一批計。監理單位按施工單位抽樣試驗次數的10%進行見證檢驗,但至少一次。檢查全部產品合格證、出廠檢驗報告、試驗報告并進行平行檢驗或見證取樣檢測細骨料顆粒級配、含泥量、泥塊含量、云母含量、輕物質含量、有機物含24、量、壓碎指標 (人工砂)、石粉含量 (人工砂)質量必須符合鐵路混凝土工程施工質量驗收補充標準 鐵建設2005160號、鐵建設2009152號普通混凝土用砂、石質量及檢驗方法標準JGJ52-2006的規定和設計要求連續進場的同料源、同品種、同規格的細骨料每400m3(或600t)為一批,不足上述數量時也按一批計。監理單位按施工單位抽檢次數的10%分別進行平行檢驗和見證檢驗,均不小于一次。注:天然砂石粉含量和壓碎指標不撿;人工砂含泥量、云母含量不檢。檢查全部試驗報告并進行見證取樣檢測粗骨料顆粒級配、壓碎指標值、針片狀顆粒含量、含泥量、泥塊含量、緊密空隙率質量必須符合鐵路混凝土工程施工質量驗收補充標25、準 鐵建設2005160號、鐵建設2009152號普通混凝土用砂、石質量及檢驗方法標準JGJ52-2006的規定和設計要求連續進場的同料源、同品種、同規格的粗骨料每400m3(或600t)為一批,不足上述數量時也按一批計。監理單位按施工單位抽檢次數的10%分別進行平行檢驗和見證檢驗,均不小于一次。注:同料源的粗骨料,其含泥量、泥塊含量和針片狀顆粒含量采用不同粒徑分別檢驗的方法,其余檢驗項目采用不同粒徑混合后檢驗的方法。檢查全部試驗報告并進行見證取樣檢測粉煤灰細度、需水量比、燒失量、游離CaO含量、安定性質量必須符合鐵路混凝土工程施工質量驗收補充標準 鐵建設2005160號、鐵建設200915226、號的規定和設計要求同廠家、同編號、同出廠日期的產品每200t為一批,不足200t時也按一批計。監理單位按施工單位抽檢次數的10%分別進行平行檢驗和見證檢驗,均不少于一次。檢查全部出廠合格證和試驗報告并進行見證取樣檢測磨細礦渣粉密度、比表面積、流動度比、燒失量質量必須符合鐵路混凝土工程施工質量驗收補充標準 鐵建設2005160號、鐵建設2009152號用于水泥和混凝土中的粒化高爐礦渣粉 GB/T18046-2008的規定和設計要求同廠家、同編號、同出廠日期的產品每200t為一批,不足200t時也按一批計。監理單位按施工單位抽檢次數的10%分別進行平行檢驗和見證檢驗,均不少于一次。檢查全部出廠合格27、證和試驗報告并進行見證取樣檢測聚羧酸系減水劑減水率、含氣量、常壓泌水率比、壓力泌水率比、抗壓強度比質量必須符合鐵路混凝土工程施工質量驗收補充標準 鐵建設2005160號、鐵建設2009152號的規定和設計要求同廠家、同編號、同出廠日期的產品每50t為一批,不足50t時也按一批計。監理單位按施工單位抽檢次數的10%分別進行平行檢驗和見證檢驗,均不少于一次。檢查全部產品合格證、出廠檢驗報告、試驗報告并進行平行檢驗或見證取樣檢測拌和及養護水pH值、不溶物含量、可溶物含量、氯化物含量、硫酸鹽含量、堿含量質量必須符合鐵路混凝土工程施工質量驗收補充標準 鐵建設2005160號、鐵建設2009152號的規定28、和設計要求同一水源的漲水季節檢驗一次。監理單位按施工單位抽檢次數的10%進行見證檢驗,但至少一次。檢查水質分析報告5.4監理工作的方法和措施5.4.1質量控制方法5.4.1.1檢查基坑開挖前要做好以下工作:1 測定基坑中心線、方向和高程。2 根據施工組織內容,結合實際情況核對開挖坡度,支護方法,開挖范圍和防排水措施。5.4.1.2若施工時基坑頂有動載時,坑頂緣與動載間應留有1m的護道。當地質、水文條件不良,或動載過大,施工單位應對基坑開挖邊坡穩定進行檢算,根據檢算結果再確定采用增寬護道或其它加固措施。5.4.1.3施工單位開挖基底應避免超挖,松動部分應清除。當使用機械開挖時,不得破壞基底土的結29、構,應在設計高程以上至少保留20cm由人工開挖。5.4.1.4基坑宜在枯水或少雨季節開挖,且不宜間斷,達到設計高程經監理檢驗合格簽證后應立即澆筑基礎。如基底暴露過久或被水浸泡后,應經監理重新檢驗。5.4.1.5基坑中基礎澆筑后應督促施工單位及時回填,回填所用的材料及夯實質量應符合設計要求。5.4.1.6開挖基坑較深,基坑坡度受場地限制,地質松軟,含水量較大,坡度不易保持可采用擋板支撐坑壁。監理應督促施工單位隨時檢查支撐結構,發現變形,要及時加固或更換。5.4.1.7當在天然土層挖基,基坑深度在5m以內,施工期較短,基坑底在地下水位以上,土的濕度接近最佳含水量,土層構造均勻時,基坑坑壁坡度可采用30、表5.4.1.7中的數值。 坑壁土坑壁坡度基坑頂緣無載重基坑頂緣有靜載基坑頂緣有動載砂類土1:11:1.251:1.5碎石類土1:0.751:11:1.25粘性土、粉土1:0.331:0.51:0.75極軟巖、軟巖1:0.251:0.331:0.67較軟巖1:01:0.11:0.25極硬巖1:01:01:0注: 挖基通過不同的土層時,邊坡可分層選定,并酌留平臺。 在山坡上開挖基坑,當地質不良時,應防止滑坍。 在既有建筑物旁開挖基坑時,應符合設計文件的規定。5.4.1.8圍堰施工應滿足下列規定1.圍堰頂面宜高出施工期間可能出現的最高水位0.5m。2.對河流斷面被圍堰壓縮而引起的沖刷,應有防護措施31、。3.圍堰應做到防水嚴密,減少滲漏。4.堰內面積應滿足基礎施工的需要。5.圍堰應滿足強度、穩定性的要求。5.4.1.9監理應檢查施工中采用的袋裝圍堰是否符合下列規定1.袋裝圍堰適用于水深不大于3m,流速不大于1.5m/s,河床為滲水性較小土。2.堰頂寬度可為12m,外側邊坡為1.0 : 0.51.0 : 1.0,內側為 1.0 : 0.21.0 : 0.5。3.裝圍堰應用粘土填心。袋內裝入松散粘性土后,袋口應縫合,裝填量約為袋容量的60%,流速較大處,外側土袋內可裝粗砂或小卵石。5.4.1.10深水基坑采用鋼板樁圍堰監理應檢查是否符合下列規定1.新鋼板樁驗收時,應備有出廠合格證。機械性能和尺寸32、符合要求。經整修或焊接后的鋼板樁,應用同類型的鋼板樁作鎖口通過試驗檢查。2.驗收或整修后的鋼板樁,應分類編號,登記存放,堆存,搬運和起吊時不得損壞鎖口和由于自重而引起變形;當吊裝設備起吊能力許可時,可將23塊鋼板樁拼為一組并夾牢。3.鋼板樁接長應等強度焊接。4.鎖口漏水,可用板條及舊棉絮條等在內側嵌塞,同時在漏縫外側水面撒細煤渣與木屑等使其隨水流自行堵塞,必要時可外部堵漏,較深處的滲漏,可將煤渣等送到漏水處堵漏。5.河流水位漲落較大地區的圍堰,應采取措施防止圍堰內水位高于外側。6.拔樁前應向圍堰內灌水,保持內外水位相等,板樁應從下游開始。5.4.1.11基底應檢查下列內容1.基底平面位置、尺寸大小和基底高程。2.基底地質情況和承載力是否與設計資料相否。3.基底處理和排水情況。4.檢查施工記錄及有關試驗資料。5.4.2監理工作方法與措施監理工作控制措施表施 工 內 容可能出現的問題擬采取的措施基底虛渣基底承載力不滿足設計要求開挖達到設計標高時,預留3050cm保護層,澆筑混凝土前,清除預留的3050cm保護層,確保基底承載力滿足設計要求6旁站具體部位及工序根據鐵路建設工程監理規范(TB10402-2007)附錄B的規定,監理工程師在基坑施工過程中應對鋼筋網的安放、定位和基礎混凝土的灌筑進行旁站。
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