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1、工程站臺工程監理實施細則監理有限責任公司工程監理站工程站臺工程監理實施細則編寫人：審核：日期：監理有限責任公司工程監理站目 錄1專業工程的特點及技術、質量標準12監理工作范圍及重點15監理工作的流程24監理工作控制要點、目標及手段35監理工作方法與措施126旁站具體部位和工序14站臺工程監理實施細則1專業工程的特點及技術、質量標準1.1工程概況 1.2工程特點(1) 專業內容多，范圍廣，施工組織管理難度大。本工程涉及的專業內容多，范圍廣，施工組織管理難度大，涉 及路基、站場、橋涵、房建、軌道、電力、通信、信號、信息、設 備安裝調試等，各專業間的相互配合也是確保本工程保質保量按期 交工的重要條件2、。(2) 工程具有施工質量要求高、技術難點多、施工工期緊等特 點，同時安全生產、環境保護、文明施工要求高。1.3主要設計技術標準1. 4編制依據1. 鐵路建設工程監理規范(TB 10402 2007)。2. 鐵路混凝土工程施工質量驗收標準(TB10424-2010)；3. 鐵路站場工程施工質量驗收標準(TB10423-2003)；4. 委托監理合同及招投標文件；7. 已批準的該項目監理規劃。8經批準的施工組織設計、施工方案及專項施工方案。9.建設單位的其他有關專業管理規定。2監理工作范圍及重點2. 1監理工作范圍口2. 2監理工作重點1審核施工承包人編報的施工組織設計，匯總各專業審核意 見，及3、時編制具有針對性、可操作性的監理細則，以指導現場的具 體監理工作；2對施工中的重點、難點及疑點問題，重點審查施工單位申報 的施工專項施工方案及工藝、關鍵工程的具體措施及工期安排是否 合理、科學；同時提供指導性書面意見，協助發包人制定施工中可 能出現的問題（質量、安全、工期、投資）的對策；3. 在涵洞基礎施工前，要準確復核基坑中心線、方向、高程。4檢查基坑尺寸是否滿足基礎輪廓、邊坡穩定、基坑排水和施 工操作的需要。5檢查現場混凝土施工腳手架及支撐，腳手架搭設必須牢固， 模板要做到橫平豎直，杜絕跑模現象發生；搗固必須設專人進行作 業，嚴格分層厚度、布點振搗，防止出現蜂窩、麻面。6監督控制拆模強度，4、栓強度未達到要求，不得提前拆模。7加強夜間對施工的監督，現場必須配備足夠的照明設備，提供充足的光源，同時夜間施工必須對工序的質量、安全加強控制， 避免發生安全質量隱患。8. 認真貫徹和執行總監負責制和監理工程師、監理員的各項監 理職責，落實各項監理制度。3監理工作的流程站臺工程監理工作流程:施工單位施工過程監理單位4監理工作控制要點、目標及手段4. 1站臺監理控制要點4. 1. 1、站臺墻地基站臺墻地基的地質條件一定要符合設計要求，它是保證站臺墻 施工質量的根本，施工單位必須保證。監理單位應根據施工單位據 實報來的數據，全部進行認真的核查。4. 1. 2、現澆鋼筋牲站臺扌當墻所用論和砂漿的強度5、等級應符合 設計要求。、站臺墻邊沿（指鋪完站臺面后）距線路中心線的距離 和站臺墻頂面髙程必須符合設計要求，并不得侵入限界。4. 1. 4、預制鋼筋論站臺擋墻塊的安裝4.1. 4.1鋼筋観站臺擋墻塊預制必須委托有資質的生產廠家 生產。構件進場必須進行報驗，按標準驗收后方可進行吊 裝。吊裝前，施工單位必須向監理單位報送吊裝工藝，并 嚴格按經批準的施工工藝組織施工。4. 1. 4. 4構件安裝必須采用座漿法。、站臺土方的填筑4. 1.5. 1站臺填筑所用填料的檢驗必須符合設計要求。鑒于站 臺工程施工的特點，必須在地下管道和溝槽施工完畢并經檢驗合格 的基礎之上，采用機械，分層壓實；對靠近站臺墻邊不宜用6、機械碾 壓的部位必須進行夯實。這是監理控制的重點之一，絲毫不能懈 怠。站臺填料的壓實度必須符合設計要求。4. 1. 6、站臺面4. 1.6. 1站臺面所用的原材料的規格質量應符合設計要求。站臺面墊層所用的栓強度等級必須符合設計要求。監 理單位查試驗報告。4. 1.4. 6.3観站臺面伸縮縫的設置位置，塞縫質量，縫寬均應 符合設計要求。監理單位全部檢查。施工用天然花崗巖板材必須到有資質檢驗單位進行放射性檢驗，檢驗合格方可使用。站臺面應表面平整，應按設計拼裝圖精心組織施工， 施工前應首先做好樣板，然后大面積推廣；雨水口、車長按鈕等設 施位置要正確，監理按設計圖檢查、驗收。站臺面結構尺寸允許偏差序號7、項目允許偏差檢驗數量檢驗方法1厚度土 20mm每100m查1處取樣檢測2橫坡0. 15%每100m查5處坡度尺3平整度7 mm2mm長直尺4.1.7.站臺附屬設施4. 1.7. 1安全線位置、規格應符合設計要求；允許偏差為 30mm/50mo檢查方法：尺量或觀察。柵欄所用桿件的規格質量應符合設計要求，由監理采 用觀察、尺量和檢查證明文件進行檢驗；安裝必須牢固穩定，花飾 圖樣也應符合設計要求，由監理采用觀察和手搖方法進行檢驗。站臺附屬房屋站臺附屬房屋，其工作量雖小，但是，內部設施水暖電一應俱 全。因而，施工單位也必須按規范和標準精心施工。監理單位根據 國標標準要求，認真做好各個檢驗批的驗收。4.8、 1.8、站臺回填土4. 1.8. 1站臺回填土須在站臺墻體観達到設計規定的強度要求 后方可進行。4. 1.8. 2站臺回填土土質符合設計要求回填土使用前應分別取樣測定其最大干容重和最佳含 水量并做壓實試驗，確定填料含水量控制范圍、鋪土厚度和壓實遍 數等參數。回填土為粘性土或砂質土時，應在最佳含水量下填 筑，如含水量偏大應翻松晾干后加干土拌勻；如含水量偏低，應灑 水濕潤，并增加壓實遍數或使用重型壓實機械碾壓。回填料為碎石 類土時，回填或碾壓前應灑水濕潤。4. 1. 9站臺回填土時，機械或機具不得碰撞站臺墻結構，站臺 墻500mm范圍內應采用人工使用小型機具夯填。4. 1. 9. 1站臺面 站臺9、面必須以相鄰線路中心位置及高程為基準，測放其高程及站臺側面帽石外緣的位置，其允許偏差為：距離0+3伽,高程3mm。站臺邊沿與軌道方向平行鋪設的安全線標志的位置及材 料的規格和顏色應符合設計要求。4. 1. 9. 4站臺面層采用板磚塊鋪砌時應符合下列規定: 鋪砌前應分類選料，凡有裂紋、表面破損和有缺陷的應予剔出，不同品種的板（磚）材不得混用。4. 1. 9. 6板（磚）塊面層材料應濕潤后鋪砌。板（磚）塊應在砂漿結合層初凝前鋪砌完畢，其表面應 平整，板縫直順、縫寬一致，圖案鑲嵌正確。施工間歇后繼續鋪砌 時，應將已鋪砌板（磚）塊擠出的砂漿清理干凈。板（磚）塊面層一在鋪砌12d后用水凝填縫，水泥凝 固10、后方可清洗面層。4.2監理工作目標4. 2. 1質量目標符合國家和鐵道部有關標準、規定及設計文件要求，檢驗批、 分項、分部工程施工質量檢驗合格率100%,單位工程一次驗收合格 率100%,主體工程質量零缺陷；開通速度達到設計速度目標值。4. 2.2安全生產目標杜絕生產安全特別重大事故和重大事故，遏制較大生產安全事 故，減少一般生產安全事故；杜絕因建設引起的特別重大和重大鐵 路交通事故，遏制因建設引起的較大鐵路交通事故，減少因建設引 起的一般鐵路交通事故。工期目標做好施工準備工作。施工前，做好征地拆遷、滋工圖紙復 核、土源選擇及試驗工作，做好地基地質核對和檢測，作到早開 工。根據工程施工條件、自11、然條件、后續工程工期要求，不斷優化 施工組織設計，合理組織安排施工，作到工序銜接合理有序。保證 重點工程、控制工程施工進度。配備足夠數量的挖、運、攤、壓及 試驗檢測設備設備，縮短單一工序作業時間，加快施工進度，保證 工期。加強施工質量、安全、環境保護工作，作到施工質量、安 全、環境保護與工期的有機結合，保證工期。做好路基工程與四電 相關工程、運架梁、軌道施工接口，保證后序工程施工，保證總工 期。4. 2. 4投資控制目標在確保工程安全、質量、工期、環保、科技創新目標前提下， 嚴格把總投資控制在國家和鐵道部批準的范圍之內。環境保護、水土保持及節能目標環境、水體得到有效保護，與社會和諧相容，努力建12、設資源節 約型和環境友好型的干線鐵路，達到無集體投訴事件，環境監控達 標，環境保護與水土保持設施與主體工程同時設計、同時施工、 同時投入使用”。4.3監理工作的控制手段質量控制強調文字為憑、數字為據”，工程質量是由各工序 質量組成的，因此，必須強化工序施工過程中跟蹤檢查，工序交接 檢查，隱蔽工程檢查，開工復工前的檢查及分部、分項工程完工后 檢查，對重點和關鍵工序還要進行全天候、全過程、全方位”質 量控制。主要質量控制手段有：4. 3. 1施組或專項方案的審查(1) 依據有關法律法規和規程、規范，驗標對地基處理方案進 行審查和批準。(2) 審核工藝試樁方案，并且全過程旁站，通過試樁獲取電流 量、13、鉆進速度、泵送量、拔管速度、坍落度等技術參數及機械設備 性能的檢驗，根據試樁的成果報告審批施工組織設計(方案)。測量測量是在質量監理中，對控制樁、結構物放樣、幾何尺寸控制 和檢查的重要手段。開工前監理人員要對施工放線進行檢查、測量 不合格不準開工。驗收時，要對驗收部位各項幾何尺寸進行測量， 不符合要求的要進行整修，無法整修的要進行返工。同時在施工過 程中也要進行測量控制和檢查。4. 3. 3平行檢驗平行檢驗是確認各種材料和工程部位的主要依據。強調以數據 為準，用數據說話。工程施工過程中的每道工序，包括材料的性 能，各種混合料的配比，成品的強度等都要有試驗數據，沒有試驗 數據的工程一律不予驗收。14、4. 3. 4巡視巡視是對施工過程中的某些重要工序和環節進行現場檢查的一 種方式，專業監理工程師根據自己所管轄區段的現場情況進行巡視 檢查。抽查為保證重點工程和關鍵工程的質量，根據對各種報表、申請等 分析結果，決定抽查密度。4. 3. 6見證、旁站(1) 見證是由監理人員在現場對某工序或作業過程完成情況進 行監督的活動。(2) 旁站是由監理人員在現場對關健部位或關健工序施工全過 程進行監督的活動。(3) 工程施工過程中監理人員在現場通過見證或旁站，檢查施 工過程，及早發現事故苗頭，避免發生問題。這是駐地監理人員主 要的現場檢查形式。(4) 見證、旁站主要工序和內容有：地質核查、路基壓實檢 測、15、沉降變形觀測。4. 3. 7指令文件(1) 監理過程中，做到各種指令都有文件記載，并作為主要技 術資料存檔，使各種事情處理有根有據。如質量問題通知單、監理 工程師通知、口頭指令等，用以提出施工中各種問題，以達到控制 質量之目的。(2) 嚴格按驗收標準對工程進行驗收確保工程質量。認真審核 竣工圖及其它技術文件資料。及時組織對單位、分項工程進行驗 收；及時對工程項目進行質量評定；(3) 在工程施工中及時發現和處理質量隱患，督促承包商及時 整改，要過程跟蹤，并做好詳細記錄。(4) 監理組建立報告制度，及時做好各項質量檢查記錄，定期 如實填報質量統計臺帳報監理機構，監理機構定期對質量臺帳及檢 測結果匯16、總表進行統計分析，并與質量目標比較，形成階段質量控 制結果報告及時上報業主。5監理工作方法與措施5. 1監理工作方法5. 1. 1旁站監督在關鍵部位或關鍵工序施工過程中，由監理人員在現場進行的 監督活動。5. 1.2見證由監理人員現場監督某工序全過程完成情況的活動。5. 1.3平行檢驗監理站利用一定的檢查或檢驗手段，在承包單位自檢的基礎 上，對重要的分項工程或對質量有懷疑的材料、預應力鋼絞線和混 凝土施工質量按照一定的比例獨立進行檢查或檢驗的活動。5. 1.4巡視監理人員對正在施工的部位或工序在現場進行的定期或不定期 的監督活動。5. 1.5指令文件監理工程師適用監理合同賦于指令控制權對施工過17、程中出現的 問題提出書面的指示和要求。5. 1. 6支付控制手段質量監理以計量支付控制權為保障手段。5. 1. 7監理工程師通知單監理工程師利用口頭或書面通知，對存在的問題發出指示，并 督促承包商嚴格遵守和執行監理工程師的指示。(1) 口頭通知：對一般工程質量問題或工程事項，口頭通知承 包商整改或執行，并用監理工程師通知單形式預以確認。(2) 監理工作聯系單：提醒承包商注意的事項，用監理工作聯 系單形式。(3) 監理工程師通知單：監理工程師在巡視旁站等各種檢查時 發現的問題，用監理通知單書面通知承包商，并要求承包商整改后 再報監理工程師復查。(4) 工程暫停令：建設單位要求暫停施工，且工程需要18、暫停施 工時；為了保證工程質量而需要停工進行處理時；當出現安全隱 患，認為有必要停工以消除隱患時；發生必須暫時停止施工的緊急 事件時；承包單位未經許可擅自開(復)工，或拒絕項目監理機構的 檢查時。當發生以上事項需要簽發工程暫停令的情況時，總監 理工程師應按照承包合同約定，確定工程項目停工范圍，判定暫停 工程的影響范圍和程度，在征求建設單位意見后簽發工程暫停 令，并報建設單位備案。5.2監理工作措施5.2. 1組織措施建立質量工作崗位責任制和工程質量目標責任制。監理組長實 行分段質量責任制，專業監理工程師根據劃定的任務、崗位職責明 確各項質量標準、質量目標。嚴格按照施工圖紙、規范、驗收標準 進行檢查、簽證與驗收。由于監理工程師的責任而發生的質量問 題，監理公司將根據情況和有關規定嚴肅處理。技術措施監理站組織監理工程師認真學習、熟練掌握監理公司制定的工 程質量控制方法、手段、程序，按照設計圖紙和規范加強事前控 制、過程控制、事后控制，實行超前監理，動態管理，確保工程質 量達到設計標準，滿足創優要求。經濟措施嚴格質量檢查和驗收，對于不合格工程項目一律不予驗工計 價，且后果自負。6旁站具體部位和工序根據鐵路建設工程監理規范(TB10402-2007)附錄B的規 定，本分部工程不需旁站。在監理工作中，主要以日常巡檢、見 證、平行經驗及檢查驗收為工作手段，重點把好原材料、施工工序 質量關。