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1、金沙洲居住新城市政道路二期第三標(biāo)段、第四標(biāo)段瀝青砼路面工程監(jiān)理細(xì)則目 錄一 工程概況 3二 施工監(jiān)理的目標(biāo)與依據(jù) 3三 監(jiān)理控制要點(diǎn) 4一、工程概況二、施工監(jiān)理的目標(biāo)與依據(jù)（一）目標(biāo)：確保工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良等級(jí)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)；工期在保證質(zhì)量的前提下，以合同要求的總工期（包括設(shè)計(jì)各階段和施工階段）為控制目標(biāo)；費(fèi)用在保證工程質(zhì)量和滿足工程總進(jìn)度要求的前提下，從工程設(shè)計(jì)階段開始入手，配合業(yè)主做好總體設(shè)計(jì)方案的比選，在工程施工階段做好計(jì)量與支付，盡量控制延期、索賠事件發(fā)生，使工程投資控制在合同總價(jià)（或包括合理的增加）范圍內(nèi)。最終使業(yè)主獲得良好的經(jīng)濟(jì)效益。質(zhì)量控制目標(biāo)：以預(yù)防控制為主，嚴(yán)格把好各分項(xiàng)、分部工程使2、用的原材料質(zhì)量、施工工藝質(zhì)量和產(chǎn)品檢驗(yàn)質(zhì)量，精心管理、確保不發(fā)生質(zhì)量安全事故，以保優(yōu)良創(chuàng)市樣板為目標(biāo)進(jìn)行管理。進(jìn)度控制目標(biāo)：我們將以業(yè)主與工程承包商簽訂的施工合同中確定的工程總工期為進(jìn)度控制目標(biāo)，通過監(jiān)管調(diào)控，科學(xué)統(tǒng)籌各分部分項(xiàng)工程的施工進(jìn)度節(jié)奏，使工程確保按業(yè)主的進(jìn)度目標(biāo)竣工交付使用。投資控制目標(biāo)：以施工合同價(jià)為目標(biāo)，嚴(yán)格控制，把好三算關(guān)（概算、預(yù)算、結(jié)算）的審核工作，嚴(yán)格控制變更增減工程以及合同價(jià)外的簽證，控制承包商提出索賠的條件和機(jī)會(huì)；對(duì)分包項(xiàng)目投標(biāo)單位或承包商的報(bào)價(jià)與掌握的價(jià)格信息對(duì)比，把多家投標(biāo)單位報(bào)價(jià)進(jìn)行經(jīng)濟(jì)技術(shù)分析比較，審核選取合理報(bào)價(jià)；根據(jù)工程實(shí)際進(jìn)度需要提出合理的資金計(jì)劃與建3、議，最大限度地提高資金使用效益，為業(yè)主節(jié)約投資，把投資額度控制在最優(yōu)和最合理的水平。質(zhì)量、進(jìn)度、投資三大目標(biāo)是一個(gè)互為依賴而又不可分割的整體，必須在業(yè)主與承包商雙方和監(jiān)理的共同努力及工程建設(shè)各方大力配合，在確保質(zhì)量的前提下實(shí)現(xiàn)進(jìn)度和投資目標(biāo)（二）編寫監(jiān)理細(xì)則的依據(jù)1、公路工程施工監(jiān)理規(guī)范 （JTJ077-95）2、建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范 （GB50319-2000）3、瀝青路面施工及驗(yàn)收規(guī)范 （GB50092-96）4、公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范 （JTJ032-94）5、公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程 （JTJ052-2000）6、公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范 （JTJ014-97）7、市政道路工程質(zhì)量檢4、驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) （CJJ190）8、設(shè)計(jì)圖紙；9、業(yè)主與監(jiān)理單位簽定的施工監(jiān)理合同（GTCC2002-045）；10、業(yè)主與施工承包單位簽定的施工合同文件及文件確認(rèn)的有關(guān)施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范；11、監(jiān)理規(guī)劃。三、監(jiān)理控制要點(diǎn)（一）事前控制要點(diǎn)與方法1、瀝青路面是直接承受行車荷載，影響車輪行駛速度、安全和舒適的關(guān)鍵部位。主要從以下幾個(gè)方面控制。（1）檢查瀝青面層原材料是否符合規(guī)范要求；（2）檢查基層表面清理工作是否達(dá)到技術(shù)要求；（3）檢查施工機(jī)具的配置調(diào)試準(zhǔn)備是否滿足正常施工需要；（4）審批承包人瀝青砼配合設(shè)計(jì)；（5）試驗(yàn)路的檢查與審批；（6）瀝青路面施工質(zhì)量控制與驗(yàn)收。2、施工準(zhǔn)備階段瀝青路面質(zhì)量監(jiān)5、理的內(nèi)容與要求。（1）原材料檢查（a）石油瀝青：必須檢查三大指標(biāo)：針入度（粘性）延度（塑性）軟化點(diǎn)（耐熱性）。（b）粗骨料（碎石、破碎礫石、篩選礫石、礦渣）：必須有足夠的強(qiáng)度與耐磨性；（強(qiáng)度用壓碎值控制）級(jí)配要符合設(shè)計(jì)要求；粗集料的質(zhì)量技術(shù)要求要求見下表一：瀝青路面粗集料質(zhì)量技術(shù)要求 表一指標(biāo) 高速公路、一級(jí)公路 其他等級(jí)公路石料壓碎值 不大于（%）28 30洛杉磯磨耗損失 不大于（%）30 40視密度 不小于（t/m3）2.50 2.45吸水率 不大于（%）2.0 3.0對(duì)瀝青的粘附性 不小于4級(jí) 3級(jí)堅(jiān)固性 不大于（%）12 -細(xì)長扁平顆粒含量 不大于（%）15 2 0水洗法0.3mm部分6、） 不大于（%） 12 -砂當(dāng)量 不小于（%） 60 50注：堅(jiān)固性試驗(yàn)根據(jù)需要進(jìn)行；當(dāng)進(jìn)行砂當(dāng)量試驗(yàn)有困難時(shí)，也可用水洗測(cè)定小于0.075mm部分含量（僅適用于天然砂），對(duì)高速公路、一級(jí)公路要求不大于3%，其他等級(jí)公路要求不大于5%。（d）填料（礦粉、水泥、石灰、粉煤灰）用于瀝青面層的礦粉，要求干燥、潔凈、無雜質(zhì)，其質(zhì)量應(yīng)符合表4的要求，當(dāng)采用水泥、石灰、粉煤灰作填料時(shí)，用量不宜超過礦料總量的2%，粉煤灰的燒失量應(yīng)小于12%，塑性指數(shù)應(yīng)小于4%。瀝青面層用礦粉質(zhì)量技術(shù)要求表五指標(biāo) 高速公路、一級(jí)公路 其他等級(jí)公路視密度 不小于（t/m3） 2.50 2.45含水量 不大于（%） 1 1粒度范7、圍 0.6mm （%） 0.15mm （%） 0.075mm （%） 1009010075100 1009010070100外觀 無團(tuán)粒結(jié)塊親水系數(shù) 1（2）基層表面清理檢查 要求表面干燥，清潔無任何松散石料、灰塵、積水、雜質(zhì)、油污，鋪瀝青表面層前，應(yīng)鋪灑透油層或封油層，其技術(shù)指標(biāo)應(yīng)滿足規(guī)范要求。（3）施工機(jī)械檢查 攤鋪機(jī)要滿足平整度的要求，機(jī)械性能保持正常； 拌合機(jī)要求計(jì)量準(zhǔn)確（尤其是連續(xù)的）料門控制要可靠，附屬設(shè)施要正常； 瀝青灑布車的油泵系統(tǒng)、灑布管道、量油表、保溫設(shè)備應(yīng)保持完好，并應(yīng)裝瀝青試灑校核灑布量； 集料灑車應(yīng)檢查傳動(dòng)和液壓調(diào)整系統(tǒng)，并進(jìn)行試灑，以確定灑布每立方規(guī)格礦料應(yīng)控制的開8、度與行駛速度； 瀝青砼攤鋪機(jī)設(shè)備應(yīng)保持性能完好，并應(yīng)裝瀝青砼試灑、校核灑布量、均勻性、行駛速度、厚度及控制系統(tǒng)； 壓路機(jī)應(yīng)檢查其規(guī)格和機(jī)械性能及碾壓輪表面的磨損情況。（4）審批瀝青混合料組成設(shè)計(jì)主要確定礦料配合比與瀝青最佳用量，要滿足瀝青穩(wěn)定度、流值及空隙率規(guī)定要求。（5）試驗(yàn)路段檢查與審批。 承包人在混合料組成設(shè)計(jì)批準(zhǔn)及所用施工機(jī)械設(shè)備安裝調(diào)試就序后，可提交試驗(yàn)路段開工報(bào)告報(bào)告中應(yīng)包括： 試驗(yàn)地點(diǎn)、樁號(hào)、長度、面積； 場(chǎng)地準(zhǔn)備情況； 混合料設(shè)備調(diào)試運(yùn)轉(zhuǎn)情況； 施工機(jī)械配備的數(shù)量、技術(shù)性能及狀況； 施工工藝、技術(shù)措施，質(zhì)量控制手段； 施工組織、生產(chǎn)技術(shù)管理人員的配備及組織； 已經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)9、的配合比方案。 監(jiān)理工程師逐項(xiàng)審查全部合格后、批準(zhǔn)試驗(yàn)路段開工，并進(jìn)行旁站監(jiān)理。對(duì)照開工報(bào)告逐一監(jiān)理，即： 驗(yàn)證瀝青混和料配合比； 驗(yàn)證為施工質(zhì)量控制提供的指導(dǎo)性數(shù)據(jù)的正確性； 觀察施工機(jī)械有無明顯缺陷； 觀察攤鋪機(jī)是否適用； 記錄壓實(shí)機(jī)具的選擇、組合、壓實(shí)順序、速度、遍數(shù)； 確定松鋪系數(shù)及壓實(shí)密度； 測(cè)溫觀色； 取樣試驗(yàn)，確定施工溫度（拌和溫度，攤鋪溫度，碾壓溫度）試驗(yàn)段完成后，承包人對(duì)試驗(yàn)路段的厚度（取6處）密實(shí)度（取6處）瀝青含量、集料級(jí)配、穩(wěn)定度、流值、空隙率、飽和度及容重進(jìn)行檢測(cè)。試驗(yàn)全部合格后，做出試驗(yàn)段施工總結(jié)，報(bào)監(jiān)理工程師審批，做為正式施工的依據(jù)。（二）事中控制要點(diǎn)與方法：1、10、瀝青路面施工階段各工序檢查程序圖： 監(jiān)理工作項(xiàng)目?jī)?nèi)容 施工程序2、瀝青面層施工過程中質(zhì)量控制的內(nèi)容與要求：瀝青面層施工過程中質(zhì)量的控制標(biāo)準(zhǔn)表六路面類型 項(xiàng)目 檢查頻度 質(zhì)量要求或允許偏差（單點(diǎn)檢驗(yàn)） 試驗(yàn)方法 監(jiān)理抽檢頻率（%） 高速公路一級(jí)公路 其他等級(jí)公路 瀝青表面處治及貫入式路面 外觀集料散布量瀝青灑布量瀝青灑布溫度 隨時(shí)不少于12次/日不少于12次/日每車1次 集料嵌擠密實(shí)，瀝青撤布均勻，無花白料接頭無油包符合規(guī)范的規(guī)定符合規(guī)范的規(guī)定符合規(guī)范的規(guī)定 目測(cè)按相應(yīng)施工長度的實(shí)際用量計(jì)算按相應(yīng)施工長度的實(shí)際用量計(jì)算溫度計(jì)測(cè)量 目測(cè)熱拌瀝青混合料路面 外觀 隨時(shí) 表面平整密實(shí)，不得有輪跡、裂縫11、推擠、油丁、油包、離析、花白料現(xiàn)象 目測(cè) 目測(cè) 接縫 隨時(shí) 緊密平整、順直、無跳車 目測(cè)，用3m直尺測(cè)量 目測(cè) 施工溫度 出廠溫度攤鋪溫度碾壓溫度 不少于1次/車不少于1次/車隨時(shí) 溫度計(jì)測(cè)量 隨時(shí)觀測(cè)隨時(shí)觀測(cè)隨時(shí)觀測(cè) 礦料級(jí)配與生產(chǎn)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)級(jí)配的差方孔篩 圓孔篩0.075mm 0.074mm2.36mm 2.5mm 4.75mm 5.0mm 每臺(tái)拌和機(jī)1次或2次/日 2%6%7% 2%7%8% 拌和廠取樣，用抽擔(dān)后的礦料篩分，應(yīng)至少檢查0.075mm、2.36mm、4.75mm、最大集料粒徑及中間粒徑等5個(gè)篩孔，中間粒徑宜為：細(xì)、中粒式為9.5（圓10）mm，粗粒式為13.2（圓孔15）m12、m 必要時(shí)熱拌瀝青混合料路面 瀝青用量（油石比） 每臺(tái)拌和機(jī)1次或2次/日 0.30% 0.5% 拌和廠取樣，離心法抽提（用射線法瀝青含量測(cè)定儀隨時(shí)檢查） 20 馬歇爾試驗(yàn)穩(wěn)定度流值密度、空隙率 每臺(tái)拌和機(jī)1次或2次/日 符合有關(guān)規(guī)定 拌和廠取樣成型試驗(yàn) 20 浸水馬歇爾試驗(yàn) 必要時(shí) 符合有關(guān)規(guī)定 拌和廠取樣成型試驗(yàn) 壓實(shí)度 每2000m2檢查1次，1次不少于鉆1個(gè)孔 馬歇爾試驗(yàn)密度的96%試驗(yàn)段鉆孔密度的99% 馬歇爾試驗(yàn)密度的95%試驗(yàn)段鉆孔密度的99% 現(xiàn)場(chǎng)鉆孔（或挖坑）試驗(yàn)（用核子密度儀隨時(shí)檢查） 20 抗滑表層構(gòu)造深度 不少于1次/日 符合設(shè)計(jì)要求 砂鋪法（手工或電動(dòng)） 3、瀝青砼路13、面監(jiān)理內(nèi)容與要求 瀝青路面施工階段應(yīng)從混合料的拌制、運(yùn)輸，現(xiàn)場(chǎng)攤鋪與碾壓成型四個(gè)環(huán)節(jié)控制。監(jiān)理工程師應(yīng)從攤鋪到碾壓成型全過程旁站監(jiān)理。（1）瀝青砼拌制過程監(jiān)理：主要根據(jù)試驗(yàn)路段已驗(yàn)證的配合比控制瀝青與礦料的計(jì)量；礦料級(jí)配；混合料的出料溫度；油石比。要保證它們的準(zhǔn)確性、可靠性和均勻性。各類瀝青混合料馬歇爾試驗(yàn)應(yīng)符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。熱拌瀝青混合料的溫度應(yīng)符合要求。當(dāng)出廠溫度過高影響粘結(jié)力時(shí)，混合料不得使用，已鋪好的應(yīng)鏟除，混合料的拌和時(shí)間應(yīng)以拌和均勻、并所有礦料全部裹覆瀝青結(jié)合料為度。拌合好的混合料應(yīng)是均勻一致的，無花白料，無結(jié)團(tuán)塊或嚴(yán)重粗細(xì)顆粒分離現(xiàn)象，否則不得使用。出廠的混合料應(yīng)逐車稱重并測(cè)量運(yùn)料車14、中混合料的溫度，鑒發(fā)一式三份運(yùn)料單，一份存拌和廠，一份交攤鋪現(xiàn)場(chǎng)，一份交司機(jī)。（2）瀝青混合料的運(yùn)輸監(jiān)理：主要是監(jiān)督承包商按以下要求運(yùn)輸。 應(yīng)采用大噸位自卸汽車運(yùn)輸，車箱應(yīng)干凈，防止箱板粘結(jié)； 從拌合機(jī)向運(yùn)料車上料時(shí)要每卸一斗挪一下汽車位置，以減輕細(xì)集料離析現(xiàn)象； 運(yùn)料車應(yīng)以篷布覆蓋；以保溫、防雨、防污染，夏季運(yùn)輸半小時(shí)以內(nèi)時(shí)可以不加覆蓋； 運(yùn)料車的運(yùn)量應(yīng)較拌和能力或攤鋪能力有所富余； 瀝青混和料運(yùn)至攤鋪地點(diǎn)后應(yīng)憑運(yùn)料單驗(yàn)收，不符合溫度要求或已結(jié)塊成團(tuán)，已遭雨淋的混合料不得鋪在道路上。（3）熱拌瀝青混合料的攤鋪監(jiān)理：重點(diǎn)是攤鋪溫度與厚度。 攤鋪前應(yīng)檢查下層質(zhì)量是否干燥、清潔、無松散石料、灰塵和15、雜質(zhì)，清理寬度應(yīng)大于攤鋪寬度30cm；當(dāng)下層質(zhì)量不符合要求時(shí)或未按規(guī)定灑布透層、粘層、下封層時(shí)，不得攤鋪瀝青面層； 攤鋪機(jī)宜采用兩臺(tái)以上，成梯隊(duì)作業(yè)進(jìn)行聯(lián)合攤鋪，相鄰兩幅應(yīng)有510cm重疊、相鄰兩臺(tái)機(jī)宜相距1030cm，且不得造成前面攤鋪的混合料冷卻，若混合料供應(yīng)滿足不間斷攤鋪時(shí)，也可采用全寬度攤鋪機(jī)一幅攤鋪； 用于高等級(jí)公路的攤鋪機(jī)應(yīng)具有自動(dòng)或半自動(dòng)調(diào)節(jié)攤鋪厚度及找平的裝置，應(yīng)具有足夠容量的受料斗運(yùn)輸換車時(shí)，能連續(xù)攤鋪，并具有足夠的功率推動(dòng)運(yùn)料車，且有可加熱的熨平板和可以調(diào)節(jié)熨平板作出路拱的裝 置；或振動(dòng)夯等初步壓實(shí)裝置；攤鋪機(jī)寬度可以調(diào)整； 攤鋪機(jī)初步壓實(shí)的攤鋪層應(yīng)符合平整度與橫坡的要求；16、 混合料的攤鋪溫度應(yīng)符合表有關(guān)的規(guī)定； 當(dāng)高速或一級(jí)公路在施工氣溫低于10，其它等級(jí)公路低于5時(shí)不宜攤鋪，若必須攤鋪時(shí)，應(yīng)提高拌和溫度使達(dá)到低溫?cái)備佉螅贿\(yùn)料車必須覆蓋保溫；采用高密度的攤鋪機(jī)；熨平板應(yīng)加熱；攤鋪后馬上碾壓；縮短碾壓長度。 混合料的松鋪系數(shù)，應(yīng)根據(jù)試驗(yàn)路段試驗(yàn)的數(shù)據(jù)掌握，攤鋪過程應(yīng)隨時(shí)檢查攤鋪厚度及路拱、橫坡、并按混合料總量與面積校核平均厚度。不符合要求時(shí)及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。混合拌的松鋪系數(shù)可參照下表選用。混合料的松鋪系數(shù)表七種類 機(jī)械攤鋪 人工攤鋪瀝青砼混合料 1.151.35 1.251.50瀝青碎石混合料 1.151.30 1.201.45瀝青混合料的攤鋪必須連續(xù)，不間斷、緩慢17、均勻的進(jìn)行，中途不得任意停頓或改變速度，攤鋪速度應(yīng)根據(jù)試驗(yàn)路段總結(jié)的數(shù)據(jù)掌握；用機(jī)械攤鋪的混合料不應(yīng)用人工反復(fù)修整。只有出現(xiàn)下述情況時(shí)，才可局部用人工局部找平或更換混合料；橫斷面不符合要求構(gòu)造物接頭部位缺料；攤鋪帶邊緣局部缺料；表面不平整；局部混合料有明顯的離析；攤鋪機(jī)后有明顯拖痕；對(duì)路面接縫的要求：每天的工作安排必須使縱橫兩種接縫做到最少，且縱縫應(yīng)該是連續(xù)的、平行的；與橫坡變坡線重合15cm以內(nèi)；與下臥層接縫錯(cuò)位15cm；位于通行車輛車轍之外。縫應(yīng)與鋪筑方向大致直角，且在相鄰的行程間至少錯(cuò)位1米。（4）熱拌瀝青混合料的碾壓成型監(jiān)理：主要對(duì)碾壓方式，碾壓步驟、遍數(shù)進(jìn)行旁站監(jiān)理，并抽檢碾壓溫度，18、壓實(shí)度與外形尺寸。旁站監(jiān)理時(shí)應(yīng)注意以下問題：壓路機(jī)的組合方式與碾壓遍數(shù)應(yīng)根據(jù)試驗(yàn)路選定的最佳方案監(jiān)理。分層碾壓的厚度不得大于10cm。碾壓宜用鋼筒式靜壓路機(jī)與輪胎式壓路機(jī)或振動(dòng)壓路機(jī)組合，通常采雙輪鋼筒式壓路機(jī)6-8T；三輪鋼筒式壓路機(jī)8-12T，12-15輪胎壓路機(jī)12-20T，20-25T；振動(dòng)式壓路機(jī)2-6T，6-14T；扶式或小型動(dòng)機(jī)1-2T；振動(dòng)熱板（質(zhì)量不小于180kg，振頻率小于3000次/分）及人工熱夯等。碾壓作業(yè)應(yīng)遵循先輕后重，先邊后中的原則。碾壓應(yīng)按初壓、復(fù)壓、終壓三個(gè)階段進(jìn)行。初壓應(yīng)在高溫下，慢速進(jìn)行，不得產(chǎn)生推移、發(fā)裂，壓實(shí)溫度應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/31/19、2。碾壓速度應(yīng)符合下表的要求。壓路機(jī)碾壓速度（km/h）表八壓路機(jī)類型 初壓 復(fù)壓 終壓 適宜 最大 適宜 最大 適宜 最大鋼筒式壓路機(jī) 1.52 3 2.53.5 5 2.53.5 5輪胎式壓路機(jī) 3.54.5 8 46 8振動(dòng)壓路機(jī) 1.52（靜壓） 5（靜壓） 46（振動(dòng)） 45（振動(dòng)） 23（靜壓） 5(靜壓) 初壓后就應(yīng)檢查平整度、路拱、必要時(shí)予以適當(dāng)修整。復(fù)壓應(yīng)緊接初壓進(jìn)行，碾壓遍數(shù)不宜小于46遍，要求達(dá)到壓實(shí)度。并無顯著輪跡。終壓應(yīng)緊接復(fù)壓后進(jìn)行，不宜少于2遍。壓路機(jī)的碾壓長度應(yīng)與攤鋪速度相平衡。壓路機(jī)每次應(yīng)由兩端折回，折回的位置呈梯隊(duì)形隨攤鋪機(jī)前進(jìn)，折回位置不得在同一斷面上。在20、攤鋪過程中壓路機(jī)不得隨意停頓。 碾壓過程中若有沾輪現(xiàn)象時(shí)，可向碾壓輪灑少量水（或洗衣粉水），嚴(yán)禁灑柴油。 壓路機(jī)不得在未冷卻的路面上轉(zhuǎn)向調(diào)頭，或停車等候。振動(dòng)壓路機(jī)在已成型的路面上行駛應(yīng)關(guān)閉振動(dòng)。 對(duì)于橋梁、擋土墻等構(gòu)造物接頭、拐彎死角、加寬部分或某些邊緣等局部地區(qū)，應(yīng)采用振動(dòng)夯板壓實(shí)。對(duì)于雨水井、檢查井周圍應(yīng)采用人工夯錘、熱烙鐵補(bǔ)充壓實(shí)。 在當(dāng)天碾壓未冷卻的面層上不得停放任何機(jī)械車輛或礦料、油料等。 熱拌瀝青碾壓成型后，待自然冷卻、表面溫度低于50后，方可開放交通。（三）事后控制要點(diǎn)與方法1、瀝青路面面層完工驗(yàn)收監(jiān)理2、瀝青路面面層完工驗(yàn)收監(jiān)理內(nèi)容瀝青路面面層交工驗(yàn)收監(jiān)理包括對(duì)承包人自檢資料和規(guī)定頻率抽檢，自檢與抽檢項(xiàng)目，檢查頻率和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合規(guī)定要求。3、審查瀝青面層的質(zhì)量檢驗(yàn)單，在自檢與抽檢合格的基礎(chǔ)上，簽發(fā)中間交工證書此時(shí)即進(jìn)入缺陷責(zé)任期。在缺陷責(zé)任期除了對(duì)缺陷工程的修復(fù)、修補(bǔ)進(jìn)行監(jiān)理外，并應(yīng)對(duì)未完工程視同施工階段一樣進(jìn)行監(jiān)理。