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武漢市地鐵二號線越江隧道武昌風井深井基坑開挖安全監理實施細則(12頁)
武漢市地鐵二號線越江隧道武昌風井深井基坑開挖安全監理實施細則(12頁).doc
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上傳人:l** 編號:580067 2022-09-13 12頁 107.50KB

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1、武漢市軌道交通二號線越江隧道武昌風井深井基坑開挖安全監理實施細則編 制: 總監理工程師: 武漢市軌道交通二號線一期工程七標監理部目 錄一、編制說明21.1、工程概況21.2、編制依據4二、安全管理5三、監理組織機構流程圖6四、監控措施71、基坑開挖順序控制72、工作面劃分73、基坑安全控制74、高處作業安全監控措施75、排水86、防汛87、行車通道8五、文明施工9六、“三寶”“四口”安全防護9七、安全用電9八、安全監理總負責人10九、安全控制流程圖(附后)11一、編制說明為了科學地評價建筑施工安全生產,有效的應對施工過程中的緊急事態或突發事故,提高安全生產工作和文明施工的管理水平,預防傷亡事故2、的發生,降低或減少事故引起的人員傷亡和財產損失,確保職工的安全和健康,實現檢查評價工作的標準化,規范化,并針對基坑開挖施工中突出事故的發生。特制定本細則。1.1、工程概況2.1 工程概述武昌風井位于武昌第四棉紡廠內,中心里程DK12+813,具長江河床約100m。采用地下連續墻作為圍護結構,連續墻分內墻和外墻,內墻1.5m厚,墻深60m,槽段連接采用銑接頭方式,混凝土為水下C30防水,抗滲等級S10,采用銑槽機進行成槽施工;外墻為1m厚素混凝土墻,水下C10防水混凝土,墻深進入中風化巖層1m(51m左右),施工時與內側鋼筋混凝土連續墻間距20cm,以保證基坑防水和盾構機安全穿越。基坑凈空尺寸為3、 24.98.4m,開挖深度45.9m,采用明挖逆作法進行施工。在基坑進行開挖前地下連續墻、止水帷幕、攪拌樁加固和旋噴樁加固、墻頂冠梁混凝土均已達到設計強度要求。2.2 工程地質概況根據地質調查結合區域地質資料,武昌風井地層具體可分為3個工程地質層組。其中場地表層分布人工填土(Qml),其下依次為第四系全新統沖積層(Qal4)粉質粘土(3-2)、淤泥質粉質粘土(3-2a)、粉質粘土、粉土、粉砂互層(3-5)、粉細砂(4-2)和含礫中粗砂(4-3),下伏基巖主要為志留系中統墳頭組(S2f)粉砂質泥巖偶夾泥質粉砂巖。詳細地層高程及深度范圍如下表2-1所示:表2-1 武昌風井地層分布圖地層編號1-14、1-33-23-2a3-54-24-320a-2特征雜填土淤泥土粉質粘土淤泥質粉質粘土粉質粘土、粉土、粉砂互層粉細砂含礫中粗砂中風化粉砂質泥巖深度范圍04.54.55.75.78.88.816.516.539.339.348.148.150.350.364.3風井地質剖面圖見下圖2-1所示:圖2-1 武昌風井地質剖面圖同時在工程詳勘中發現在基坑開挖范圍內存在大量沼氣,在基坑開挖過程中應給予重視,詳見武漢市軌道交通二號線一期工程江漢路站積玉橋站區間巖土工程勘察報告。2.3 工程水文概況(1)地表水長江水系為區內主要地表水系,是對本工程有直接影響的地表水系。主要接受上游及漢江補給,向下游排泄;漢江5、水系主要接受上游補給,向長江排泄。長江水對混凝土及混凝土結構中的鋼筋無腐蝕性,對鋼結構有弱腐蝕性。(2)地下水本工程受地下水作用影響較大的是孔隙潛水和孔隙承壓水,地下水對基坑開挖和基坑結構的不良作用主要表現為,基坑開挖坑壁產生流土,基坑底突涌,豎井結構長期承受地下水壓力及滲入侵害,深基礎底板承受地下水浮托作用等,孔隙承壓水,水量豐富,對風井有很大影響。1.2、編制依據1.1湖北省地方標準基坑工程技術規范(DB 42/159-2004);1.2武漢市軌道交通二號線一期工程江漢路站積玉橋站區間武昌風井圍護結構設計圖;1.3 武漢市軌道交通二號線一期工程江漢路站積玉橋站區間武昌風井主體結構設計圖;16、.4武漢市軌道交通二號線一期工程江漢路站積玉橋站區間巖土工程勘察報告;1.5地下工程防水技術規范(GB 50108-2001);1.6建筑機械使用安全技術規程(JGJ332001);1.7地下防水工程質量驗收規范(GB50208-2002);1.8建筑與市政降水工程技術規范(JGJ/T111-P8);1.9經業主批復的監理規劃及施工組織設計;1.10其他適用于本工程的規范、規程、標準:(1)中華人民共和國工程建設標準強制性條文(2002版);(2)混凝土強度檢驗評定標準(GBJ10787);(3)地下工程施工及驗收規范(GBJ208-83);(4)湖北省地方標準基坑工程技術規范(DB 42/17、59-2004);(5)施工現場安全生產保障體系(DBJ08-903-98);(6)混凝土質量控制標準(GB50164-92);(7)鋼筋機械連接通用技術規范(JGJ107-96);(8)混凝土結構工程施工質量驗收規程(GB50204-2002);(9)施工現場臨時用電安全技術規范( JGJ46-88);(10)建筑施工高處作業安全技術規程( JGJ80-91);(11)建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規程( JGJ130-2001);(12)以及與本工程有關的國家、部及武漢市技術標準、法規文件等與本工程相關的規范、規程、法規等。二、安全管理1、為使安全工作有序的進行,更好地提高各級管理人員的8、管理水平,為安全目標的實現,做好安全監督。2、開工前項目監理部審查承包單位安全生產責任制的落實情況,各級各部門執行責任制及經濟承包中安全生產指標,要求承包單位制定各特殊工程安全技術操作規程,按規定配備專職安全檢查人員,審查承包單位管理人員的責任制考核情況。3、 審查承包單位制定的安全管理目標及安全責任目標的分解情況是否符合責任目標考核規定以及落實情況。4、 嚴格審核承包單位施工組織設計中安全措施是否全面,具有針對性及安全措施落實。5、 審查承包單位的工程安全技術交底是否全面,并且有針對性,檢查交底履行簽字手續的執行情況。6、 監理部應按時檢查承包單位定期安全檢查制度,安全檢查有無記錄,隱患整改9、應要求做到定人、定時、定措施。對重大事故隱患整改通知書所列項目要如期完成。7、 審查承包單位安全教育管理制度,對新入場的工人要求進行三級安全教育,內容要具體、詳細。對不懂得安全技術操作規程的職工嚴禁上崗操作。專職安全員及施工管理人員按規定要進行年度培訓和考核,不合格者不得上崗。8、 監督承包單位落實班前安全活動情況,安全活動管理制度,檢查班前安全活動的記錄內容,檢查特殊工種持證上崗情況,現場安全標志總平面圖及標志的設置情況。9、 建立建全施工安全體系,由項目第一責任人為領導,組織成立事件應急領導小組,對突發事件的處理作出決定。編制安全施工方案和相應的緊急預案,組建應急搶險隊。10、土方開挖前,10、必須進行坑內疏干降水,水位保證在開挖面以下3m,同時基坑內采用降、排結合的方式,降水井在保證基坑內水位的同時,在坑內增設集水坑和排水邊溝,以排除沒有通過滲流進入降水井中的上層滯水,保證在開挖過程中的無水作業。武昌風井土方開挖根據現場實際情況,第一層土方用PC60挖機配合PC200挖機直接開挖;其下土方2臺PC60反鏟挖機挖土,1臺16t+16t門吊吊運2個5m3碴斗的垂直運輸方式。11、武昌風井基坑采用明挖逆作法施工,開挖和結構施工同時進行。在基坑豎向平面內土方施工時,必須分段、分層、分區、對稱進行,不得超挖。各層加強框架現澆鋼筋混凝土必須在混凝土達到設計強度的80%以上時才能繼續開挖其以下的11、土體。基坑在開挖時,在坑內及時設置坑內排水溝和集水井,防止坑底積水。土方開挖時,離基坑頂邊線50m以內嚴禁堆載。施工過程中同步施工結構防水,結構防水等級為二級,結構防水貫徹結構防水設計中遵循“以防為主、剛柔結合、多道防線、因地制宜、綜合治理”的原則。總監理工程師:張健智三、監理組織機構流程圖 總監代表:鄒崇斌 褚文俊 安全監理:劉漢富 楊 榮 四、監控措施1、基坑開挖順序控制1.1、基坑開挖前首先進行基坑開挖驗評:組織中鐵隧道股份有限公司、鐵道第四勘察設計院、專家以及監理等相關單位。同時邀請武漢市政質量安全監督站、武漢市地鐵公司等職能部門參加。對基坑開挖條件進行驗評。符合條件通過驗評后方可開挖12、。2、工作面劃分2.1、武昌風井基坑采用明挖逆作法施工,開挖和結構施工同時進行。在基坑豎向平面內土方施工必須分段、分層、分區、對稱進行,不得超挖。2.2、確保安全施工無重大責任安全生產事故的發生,實現安全生產。3、基坑安全控制了解圍護結構的變形情況,為施工日常管理提供信息,保證基坑安全施工。保證施工影響范圍內建筑物、地下管線的正常使用,為合理制定保護措施提供依據。如遇到坍塌,立即督促施工單位派搶險隊搶險,并按照施工方案中的緊急預案啟動應急措施。并立即通知相關單位,及時采取措施共同應對,一起處理。做好周邊居民的安撫工作,如遇緊急情況,由工地值班人員通知110或119,由110負責通知周邊居民緊急13、疏散。加強巡視定期進行深基坑工程動態控制檢查,督促班組定時定措施整改。監理在檢查巡視過程中,一旦發生基坑安全事故,立即通知甲方、組織自救或通知外援,并及時封鎖現場,疏散人群,疏導交通。加強基坑開挖對周邊環境影響的同步監測,提高監測的頻率;并且及時匯總、分析,有異常情況及時匯報相關人員進行處理。4、高處作業安全監控措施高空作業人員必須系安全帶或安全繩,并聯接牢靠。高空作業前,先圍擋再檢查后施工的原則進行。確保施工周圍環境安全。高空作業人員作業前進行安全教育和考核,合格后方可進行上崗作業。對施工中違反操作規程的人員不僅進行安全處理,責令其重新學習,并進行考核。高空作業人員必須定時工作,堅決打擊延長14、高空作業人員作業時間。在高空作業前,檢查各種機械設備及垂直運輸交通工具。在高空作業前,確保地面與高空的指揮通訊設備和相關工具的完好無損。嚴厲杜絕在夜間、多霧天、暴風雨天,進行高空作業。施工人員酒后不準進入施工現場,更不能進行高空作業。施工人員不能疲勞高空作業。機械設備堅決不可以帶病、存在隱患工作。夏季酷暑期間,應避開堅決不可以安排高空作業;同時工地配備一些防暑用具和物資。定時給施工人員進行職業病等健康檢查,確保職工身心健康。5、排水各種施工機械要避免碰撞損壞降水設備、供電線路,排水渠道要保持暢道。為保障水泵運轉和正常使用,確保各抽水、排水和供配電系統的正常運行,發生設備等故障和基坑險情時,及時15、反饋并采取有效措施加以排除。6、防汛6.1、建立建全防汛領導小組和防洪搶險隊伍,對突來的訊情作出果斷處理。6.2、定期檢查排水管網及抽水設備的可靠性,提高快速反應能力。6.3、配備一定的自發電能力,以確保汛期突然停電情況下的防排水需要。6.4、注意氣象部門的天氣預報,暴雨來臨之前做好以下工作、停止受暴雨影響較大的土方開挖作業,做好善后安排,以策安全。、采用可靠的手段圍蔽變配電設備、材料倉庫等設施。、施工機械設備撤出基坑或停放在地形較高、排水順暢的地方。、疏通排水溝,增加排泄水通道。按預報雨量的大小,必要時增設臨時排水溝槽。、檢查基坑坡面,特別是受水流沖刷較強的坡面采取臨時支護等措施。7、行車通16、道基坑開挖時有大量運輸車輛開行,特別是土方機械及運土卡車運輸開行十分繁忙。要考慮主干道盡可能的遠離基坑的位置,做好坑邊的行車通道。大型設備如混凝土泵車、履帶式起重機、發電機等,一般應遠離基坑邊停放,如停放位置距圍護墻背的水平距離大于基坑深度的2倍,則可不采取特殊措施,否則應采取一定措施。五、文明施工1、要求施工現場進行封閉式管理,同一大門進出,設立專職門衛,制定門衛管理制度。門頭設置施工企業的標志,所有施工人員進入現場時必須佩戴工作卡、安全帽。2、 施工道路要暢通,現場四周排水應通暢,場地要干凈、整潔、平整、無積水、無泥漿及無污水。3、 現場材料堆放應按施工現場平面布置圖,對各種不同型號的材料17、應標牌,分品種規格、堆放整齊。施工垃圾要求及時外運,要求施工單位做到工完場地清,各種易燃物品分類妥善存放。4、 施工作業區與辦公、生活區要有明顯的劃分,宿舍內應做好消署和防蚊蟲叮咬措施,床鋪與生活用品放置應整齊,搞好安全和環境衛生工作。5、 現場生活設施要衛生,廁所、食堂及洗澡間要求要建立衛生管理制度,不得隨地大小便,生活垃圾要設專人清理,裝入容器及時外運。6、 要求施工現場配備經培訓合格的急救、保健人員,保健急救器材應齊全,定期開展衛生防病宣傳教育工作。六、“三寶”“四口”安全防護1、督促檢查施工現場職工安全帽的佩戴情況,嚴格要求承包單位遵守有關安全守則,不戴安全帽嚴禁進入施工現場。2、 要18、求承包單位檢查安全帶的質量是否符合國家有關標準,不合格的產品禁止使用,為防止高空墜落傷亡事件的發生,監理人員要嚴格要求承包單位凡從事高空作業人員,必須佩戴安全帶,而且安全帶要符合標準。3、 檢查預留洞口,坑井周圍的防護是否及時,安全。防護措施是否符合要求,遮擋是否嚴密,防護設施是否形成定型化,工具化。4、 督促要求承包單位在通道口處搭設防護棚,材料應符合要求,檢查其防護是否嚴密,牢固、安全性能可靠。七、安全用電1、監督檢查外電防護小于安全距離是否設置了防護措施,檢查封閉是否嚴密,防護措施是否符合要求。2、 督促檢查現場照明專用電路有無漏電保護,燈具金屬外殼有無接零保護裝置,室內線路及燈具安裝是19、否符合要求,檢查潮濕作業使用的低壓電線拉接是否混亂,接頭處理是否符合要求。3、督促檢查配電線路是否老化,破皮。線路過道有無保護措施,電桿、橫擔架空線路和地下埋設是否符合要求。4、電器及變配電裝置的閘具,熔斷器參數與設備容量要匹配,安裝要符合安全規定。5、檢查用電檔案及施工組織設計是否健全,地極阻值搖測及電工巡視維修要求記錄,填定要真實,并設專人管理。八、安全監理總負責人項目監理部的總監理工程師為安全監理總負責人,并安排有關監理人員為安全文明施工監督檢查人和安全用電、施工設備監督檢查人。安全監督人員發現不安全因素應及時報告監理部總監并采取相應措施。九、安全控制流程圖(附后)編寫安全施工方案 承包單位審批安全施工方案 總監理工程師監理入檔資料員同意此方案監理工程師落實責任制、建立安全檔案承包單位發生安全事故后應速通知監理、建設單位,并根據事故的嚴重程度報告相關部門承包單位參加事故分析會,查明事故原因監理機構有關各方處理善后事項1、傷亡人員的處理。2、財產損失的評估與處理。3、涉及法律的處理。4、其他。 武漢市軌道交通二號線一期工程七標監理部 二九年十月
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