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1、陳大鎮大源美麗鄉村本點道路改造工程監 理 實 施 細 則目 錄一工程概況.1二范圍和目標.1三編寫依據.1四監理控制要點.1(一)事前控制要點和方法.1(二)事中控制要點和方法.6一、 工程概況陳大鎮大源美麗鄉村本點道路改造工程為城市支路。全線設計全長1036.02米，本次施工七點為瑞云路與長深高速公路立體交叉下圓盤處，施工終點為瑞云賓館旁的八卦池。原有機動車行道水泥路面寬度為3.56.0米，本次車行道加鋪瀝青混凝土，道路寬度不拓寬。工程項目設計內容包括設計路段范圍內道路加鋪工程，排水溝改造工程道路橫坡：車行道路拱橫坡1.5%。由于原混凝土路面存在破碎，需對原混凝土路面進行病害處治后方可進行油2、面鋪筑。二、 范圍和目標 范圍：陳大鎮大源美麗鄉村本點道路改造工程監理工作目標：合格三、 編寫依據：1、 道路工程設計圖紙(編號FJYDGL2016043)2、 施工合同、監理合同3、 瀝青路面施工及驗收規范標準號：GB50092-964、 公路瀝青路面施工技術規范標準號：JTG F40-20045、 公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規程標準號：JTJ052-20006、 城鎮道路工程施工與質量驗收規范CJJ1-20087、 公路改性瀝青路面施工技術規范（JTJ036-98）四、監理控制要點：（一）事前控制要點和方法1、瀝青路面是直接承受行車荷載，影響車輪行駛速度、安全和舒適的關鍵部位。主要從以下3、幾個方面控制。（1）檢查瀝青面層原材料是否符合規范要求；（2）檢查基層表面清理工作是否達到技術要求；（3）檢查施工機具的配置調試準備是否滿足正常施工需要；（4）審批承包人瀝青砼配合設計；（5）試驗路的檢查與審批；（6）瀝青路面施工質量控制與驗收。2、施工準備階段瀝青路面質量監理的內容與要求。（1）原材料檢查（a）石油瀝青：必須檢查三大指標：針入度（粘性）延度（塑性）軟化點（耐熱性）。三大指標檢驗頻率約1次/100噸。（b）粗集料（碎石、破碎礫石、篩選礫石、礦渣）：必須有足夠的強度與耐磨性；（強度用壓碎值控制）級配要符合設計要求；粗集料的質量技術要求要求見CJJ1-2008表8.1.7-6。全套4、檢驗頻率為1次/1000噸。 表8.1.7-6 瀝青混合料用粗集料質量技術要求指標單位城市快速路、主干路其他等級道路試驗方法表面層其他層次石料壓碎值，%262830T0316磨耗損失，%283035T0317表觀相對密度，-2.602.52.45T0304吸水率，%2.03.03.0T0304堅固性，%1212-T0314針片狀顆粒含量（混合料），其中粒徑大于9.5mm，其中粒徑小于9.5mm，%15121818152020-T0312水洗法100801006080306010080100608080608040603040T0604針入度指數P，-1.2-0.8-0.40-1.0-0.8-05、.6-1.0-0.8-0.6-0.4T0604延度5C，5cm/min，cm50403020605040-T0605軟化點TR&B，C4550556045485048525660T0606運動黏度135C，Pas3T0625T0619閃點，C230230230T0611溶解度，%9999T0607彈性恢復25C，%55606575T0662黏韌性，Nm5T0624韌性，Nm2.5T0624貯存穩定性離析，48h，軟化點差，C2.5無改性劑明顯析出、凝聚T0661TFOT（或RTFOT）后殘留物質量變化允許范圍%1.0T0610或T0609針入度比25C，%50556065505560505556、860T0604延度5C，cm30252015302010T0605注：表中135C運動黏度可采用國家現行標準公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規程JTJ052中的“瀝青布氏旋轉黏度試驗方法（布洛克菲爾德黏度計法）”進行測定。若在不改變改性瀝青物理力學性質并符合安全條件的溫度下易于泵送和攪拌，或經證明適當提高泵送和攪拌溫度時能保證改性瀝青的質量，容易施工，可不要求測定。貯存穩定性指標適用于工廠生產的成品改性瀝青。現場制作的改性瀝青對貯存穩定性指標可不作要求，但必須在制作后，保持不間斷的攪拌或泵送循環，保證使用前沒有明顯的離析。 改性乳化瀝青技術要求應符合表8.1.7-5的規定 表8.1.7-5 改性7、乳化瀝青技術要求 試驗項目單位品種及代號試驗方法PCRBCR破乳速度快裂或中裂慢裂T0658粒子電荷陽離子（+）陽離子（+）T0653篩上剩余量（1.18mm），%0.10.1T0652黏度恩格拉黏度E25110330T0622瀝青標準黏度C25.3s8251260T0621蒸發殘留物含量，%5060T0651針入度（100g，25C，5s）0.1mm4012040100T0604軟化點，C5053T0606延度（5C），cm2020T0605溶解度（三氯乙烯），%97.597.5T0607與礦料的粘附性，裹覆面積，2/3T0654貯存穩定性1d，%11T06555d，%55T0655注：1破8、乳速度與集料粘附性、攪拌試驗、所使用的石料品種有關。工程上施工質量檢驗時應采用實際的石料試驗，僅進行產品質量評定時可不對這些指標提出要求。 2當用于填補車轍時，BCR蒸發殘留物的軟化點宜提高至不低于55C。 3 貯存穩定性根據施工實際情況選擇試驗天數，通常采用5d，乳液生產后能在第二天使用時也可選用1d。個別情況下改性乳化瀝青5d的貯存穩定性難以滿足要求，如果經攪拌后能達到均勻一致并不影響正常使用，此時要求改性乳化瀝青運至工地后存放在附有攪拌裝置的貯存罐內，并不斷地進行攪拌，否則不準使用。 4 當改性乳化瀝青或特種改性乳化瀝青需要在低溫冰凍條件下貯存或使用時，尚需按國家現行標準公路工程瀝青及瀝9、青混合料試驗規程JTJ052進行-5C低溫貯存穩定性試驗，要求無粗顆粒、不結塊。 （C）細集料（天然砂、機制砂及石屑），細集料的質量要求應符合CJJ1-2008表8.1.7-8的規定： 表8.1.7-8 細集料質量要求項目單位城市快速路、主干路其他等級道路試驗方法表現相對密度2.502.45T0328堅固性(0.3mm部分)%12T0340含泥量（小于0.075mm的含量）%35T0333砂當量%6050T0334亞甲藍值g/kg25T0346棱角性（流動時間）s30T0345注：堅固性試驗可根據需要進行。 表8.1.7-9 瀝青混合料用天然砂規格篩孔尺寸（mm）通過各孔篩的質量百分率（%）粗10、砂中砂細砂9.51001001004.759010090100901002.3665957590851001.1835655090751000.61530306060840.352083015450.150100100100.075050505 表8.1.7-10 瀝青混合料用機制砂或石屑規格規格公稱粒徑(mm)水洗法通過各篩孔的質量百分數(%)9.54.752.361.180.60.30.150.075S150510090100609040752055740220010S16031008010050802560845025015注：當生產石屑采用噴水抑制揚塵工藝時，應特別注意含粉量不得超過表11、中要求。(d)填料（礦粉、水泥、石灰、粉煤灰），礦粉應用石灰巖等憎水性石料磨制，城市快速路與主干路的瀝青面層不宜采用粉煤灰做填料，當次干路及以下道路采用粉煤灰作填料時，其用量不應超過填料總量的50%，粉煤灰的燒失量應小于12%，瀝青混合料用礦粉質量要求應符合CJJ1-2008表8.1.7-11的規定。 表8.1.7-11 瀝青混合料用礦粉質量要求項目單位城市快速路、主干路其他等級道路試驗方法表觀密度t/m2.502.45T0352含水量%11T0103烘干法粒度范圍0.6mm 0.15mm 0.075mm%100100T035190100901007510070100外觀無團粒結塊親水系數1T12、0353塑性指數%4T0354加熱安定性實測記錄T0355（2）基層表面清理檢查要求表面干燥，清潔無任何松散石料、灰塵、積水、雜質、油污，鋪瀝青前表面層應鋪灑透油層或封油層，其技術指標應滿足規范要求。(對基層的質量檢查見砼路面監理細則GJJL/QC20392010四（二）2之“2.1”)（3）施工機械檢查攤鋪機要滿足平整度的要求，機械性能保持正常；拌合機要求計量準確（尤其是連續的）料門控制要可靠，附屬設施要正常；瀝青灑布車的油泵系統、灑布管道、量油表、保溫設備應保持完好，并應裝瀝青試灑校核灑布量；集料灑車應檢查傳動和液壓調整系統，并進行試灑，以確定灑布每立方規格礦料應控制的開度與行駛速度；瀝青13、砼攤鋪機設備應保持性能完好，并應裝瀝青砼試灑、校核灑布量、均勻性、行駛速度、厚度及控制系統；壓路機應檢查其規格和機械性能及碾壓輪表面的磨損情況。（4）審批瀝青混合料組成設計主要確定礦料配合比與瀝青最佳用量，要滿足瀝青穩定度、流值及空隙率規定要求。（5）試驗路段檢查與審批。承包人在混合料組成設計批準及所用施工機械設備安裝調試就序后，可提交試驗路段開工報告報告中應包括：試驗地點、樁號、長度、面積；場地準備情況；混合料設備調試運轉情況；施工機械配備的數量、技術性能及狀況；施工工藝、技術措施，質量控制手段；施工組織、生產技術管理人員的配備及組織；已經監理工程師批準的配合比方案。監理工程師逐項審查全部合14、格后、批準試驗路段開工。并進行旁站監理。對照開工報告逐一監理。即驗證瀝青混和料配合比；驗證為施工質量控制提供的指導性數據的正確性；觀察施工機械有無明顯缺陷；觀察攤鋪機是否適用；記錄壓實機具的選擇、組合、壓實順序、速度、遍數；確定松鋪系數及壓實密度；測溫觀色；取樣試驗，確定施工溫度（拌和溫度，攤鋪溫度，碾壓溫度）試驗段成活后，承包人對試驗路段的厚度（取6處）密實度（取6處）瀝青含量、集料級配、穩定度、流值、空隙率、飽和度及容重進行檢測。試驗全部合格后，做出試驗段施工總結，報監理工程師審批，做為正式施工的依據。（二）、事中控制要點與方法：1、瀝青路面施工階段各工序檢查程序圖。監理工作項目內容 施工15、程序開放交通、開始編制工程竣工文件審查自檢報告及抽查鉆機取樣測壓實度及厚度等路緣邊角修整攤鋪機攤鋪瀝青混合料并整平壓路機碾壓成型攤鋪溫度、油石比檢測，松鋪系數確定監理旁站作下封層和灑透層瀝青監理旁站正式生產瀝青混合料基層清埋、路緣石埋設監理檢查試拌瀝青混合料、油石比調整監理檢查審批礦料級配調整配料、秤重礦料級配、配合比抽查2、瀝青表面處治監理內容與要求原材料質量規格必須符合設計要求，石料最大粒徑不得大于表面層厚度，最大與最小粒徑之比應小于2，瀝青用量要適當；礦料、瀝青灑布要均勻，各工序必須緊密銜接，每天的施工段必須當天做完；施工季節要盡量在干燥和較熱的季節，且應在日最高溫度低于15到來之前施工16、完畢，雨天過后需待礦料與基層晾干后，方能施工；同時注意初期養護，成型后方能開放使用，質量控制標準見下表。瀝青面層施工過程中質量的控制標準 表一路面類型項目檢查頻度質量要求或允許偏差（單點檢驗）試驗方法監理抽檢頻率（%）高速公路一級公路其他等級公路瀝青表面處治及貫入式路面外觀集料散布量瀝青灑布量瀝青灑布溫度隨時不少于12次/日不少于12次/日每車1次集料嵌擠密實，瀝青撤布均勻，無花白料接頭無油包符合規范的規定符合規范的規定符合規范的規定目測按相應施工長度的實際用量計算按相應施工長度的實際用量計算溫度計測量目測熱拌瀝青混合料路面外觀隨時表面平整密實，不得有輪跡、裂縫、推擠、油丁、油包、離析、花白料17、現象目測目測接縫隨時緊密平整、順直、無跳車目測，用3m直尺測量目測施工溫度出廠溫度攤鋪溫度碾壓溫度不少于1次/車不少于1次/車隨時符合有關規定溫度計測量隨時觀測隨時觀測隨時觀測礦料級配與生產設計標準級配的差方孔篩 圓孔篩0.075mm 0.074mm2.36mm 2.5mm4.75mm 5.0mm每臺拌和機1次或2次/日2%6%7%2%7%8%拌和廠取樣，用抽擔后的礦料篩分，應至少檢查0.075mm、2.36mm、4.75mm、最大集料粒徑及中間粒徑等5個篩孔，中間粒徑宜為：細、中粒式為9.5（圓10）mm，粗粒式為13.2（圓孔15）mm必要時熱拌瀝青混合料路面瀝青用量（油石比）每臺拌和機118、次或2次/日0.30%0.5%拌和廠取樣，離心法抽提（用射線法瀝青含量測定儀隨時檢查）20馬歇爾試驗穩定度流值密度、空隙率每臺拌和機1次或2次/日符合有關規定拌和廠取樣成型試驗20浸水馬歇爾試驗必要時符合有關規定拌和廠取樣成型試驗壓實度每2000m2檢查1次，1次不少于鉆1個孔馬歇爾試驗密度的96%試驗段鉆孔密度的99%馬歇爾試驗密度的95%試驗段鉆孔密度的99%現場鉆孔（或挖坑）試驗（用核子密度儀隨時檢查）20抗滑表層構造深度不少于1次/日符合設計要求砂鋪法（手工或電動）3、瀝青砼路面監理內容與要求瀝青路面施工階段應從混合料的拌制、運輸，現場攤鋪與碾壓成型四個環節控制。監理工程師應從攤鋪到碾19、壓成型全過程旁站監理。（1）瀝青砼拌制過程監理：主要根據試驗路段已驗證的配合比控制瀝青與礦料的計量；礦料級配；混合料的出料溫度；油石比。要保證它們的準確性、可靠性和均勻性。各類瀝青混合料馬歇爾試驗應符合技術標準。熱拌瀝青混合料的溫度應符合要求。當出廠溫度過高影響粘結力時，混合料不得使用，已鋪好的應鏟除，混合料的拌和時間應以拌和均勻、并所有礦料全部裹覆瀝青結合料為度。拌合好的混合料應是均勻一致的，無花白料，無結團塊或嚴重粗細顆粒分離現象，否則不得使用。出廠的混合料應逐車稱重并測量運料車中混合料的溫度，鑒發一式三份運料單，一份存拌和廠，一份交攤鋪現場，一份交司機。（2）瀝青混合料的運輸監理：主要是20、監督承包商按以下要求運輸。應采用大噸位自卸汽車運輸，車箱應干凈，防止箱板粘結；從拌合機向運料車上料時要每卸一斗挪一下汽車位置，以減輕細集料離析現象；運料車應以篷布覆蓋；以保溫、防雨、防污染，夏季運輸半小時以內時可以不加覆蓋；運料車的運量應較拌和能力或攤鋪能力有所富余；瀝青混和料運至攤鋪地點后應憑運料單驗收，不符合溫度要求或已結塊成團，已遭雨淋的混合料不得鋪在道路上。（3）瀝青砼拌制、攤鋪過程溫度控制標準（見表二）（4）熱拌瀝青混合料的攤鋪監理：重點是攤鋪溫度與厚度。攤鋪前應檢查下層質量是否干燥、清潔、無松散石料、灰塵和雜質，清理寬度應大于攤鋪寬度30cm；當下層質量不符合要求時或未按規定灑布透21、層、粘層、下封層時，不得攤鋪瀝青面層；攤鋪機宜采用兩臺以上，成梯隊作業進行聯合攤鋪，相鄰兩幅應有510cm重疊、相鄰兩臺機宜相距1030m，且不得造成前面攤鋪的混合料冷卻，若混合料供應滿足不間斷攤鋪時，也可采用全寬度攤鋪機一幅攤鋪；用于高等級公路的攤鋪機應具有自動或半自動調節攤鋪厚度及找平的裝置，應具有足夠容量的受料斗運輸換車時，能連續攤鋪，并具有足夠的功率推動運料車，且有可加熱的熨平板和可以調節熨平板作出路拱的裝置；或振動夯等初步壓實裝置；攤鋪機寬度可以調整；攤鋪機初步壓實的攤鋪層應符合平整度與橫坡的要求；混合料的攤鋪溫度應符合表有關的規定；當高速或一級公路在施工氣溫低于10，其它等級公路低22、于5時不宜攤鋪，若必須攤鋪時，應提高拌和溫度使達到低溫攤鋪要求；運料車必須覆蓋保溫；采用高密度的攤鋪機；熨平板應加熱；攤鋪后馬上碾壓；縮短碾壓長度?；旌狭系乃射佅禂?，應根據試驗路段試驗的數據掌握，攤鋪過程應隨時檢查攤鋪厚度及路拱、橫坡、并按混合料總量與面積校核平均厚度。不符合要求時及時進行調整?；旌习璧乃射佅禂悼蓞⒄誄JJl-2008表8.2.14。瀝青砼拌制、攤鋪過程中溫度的控制標準表二項目檢查頻率質量要求或允許誤差試驗方法外觀隨時表面均勻，無花白離析目測出廠溫度重交瀝青不少于1次/車150165溫度計測量改性瀝青不少于1次/車175185到場溫度重交瀝青不少于1次/車不低于140改性瀝青不23、少于1次/車不低于160攤鋪溫度重交瀝青不少于1次/車不低于120改性瀝青不少于1次/車不低于150表8.2.14 瀝青混合料的松鋪系數表三種類機械攤鋪人工攤鋪瀝青砼混合料1.151.351.251.50瀝青碎石混合料1.151.301.201.45瀝青混合料的攤鋪必須連續，不間斷、緩慢均勻的進行，中途不得任意停頓或改變速度，攤鋪速度應根據試驗路段總結的數據掌握；用機械攤鋪的混合料不應用人工反復修整。只有出現下述情況時，才可局部用人工局部找平或更換混合料；橫斷面不符合要求構造物接頭部位缺料；攤鋪帶邊緣局部缺料；表面不平整；局部混合料有明顯的離析；攤鋪機后有明顯拖痕；對路面接縫的要求：每天的工作24、安排必須使縱橫兩種接縫做到最少，且縱縫應該是連續的、平行的；與橫坡變坡線重合15cm以內；與下臥層接縫錯位15cm；位于通行車輛車轍之外?？p應與鋪筑方向大致直角，且在相鄰的行程間至少錯位1米。（4）熱拌瀝青混合料的碾壓成型監理：主要對碾壓方式，碾壓步驟、遍數進行旁站監理，并抽檢碾壓溫度，壓實度與外形尺寸。旁站監理時應注意以下問題：壓路機的組合方式與碾壓遍數應根據試驗路選定的最佳方案監理。分層碾壓的厚度不得大于10cm。碾壓宜用鋼筒式靜壓路機與輪胎式壓路機或振動壓路機組合，通常采雙輪鋼筒式壓路機6-8T；三輪鋼筒式壓路機8-12T，12-15輪胎壓路機12-20T，20-25T；振動式壓路機2-25、6T，6-14T；扶式或小型動機1-2T；振動熱板（質量不小于180kg，振頻率小于3000次/分）及人工熱夯等。碾壓作業應遵循先輕后重，先邊后中的原則。碾壓應按初壓、復壓、終壓三個階段進行。初壓應在高溫下，慢速進行，不得產生推移、發裂，壓實溫度應符合有關規定。相鄰碾壓帶應重疊1/31/2。碾壓速度應符合CJJ1-2008表8.2.15的規定。表8.2.15 壓路機碾壓速度（km/h）壓路機類型初壓復壓終壓適宜最大適宜最大適宜最大鋼筒式壓路機1.5232.53.552.53.55輪胎式壓路機3.54.56468振動壓路機1. 52（靜壓）5（靜壓）1.52（振動）1.52（振動）23（靜壓）526、(靜壓)初壓后就應檢查平整度、路拱、必要時予以適當修整。復壓應緊接初壓進行，要求達到壓實度，并無顯著輪跡。終壓應緊接復壓后進行，不宜少于2遍。壓路機的碾壓長度應與攤鋪速度相平衡。壓路機每次應由兩端折回，折回的位置呈梯隊形隨攤鋪機前進，折回位置不得在同一斷面上。在攤鋪過程中壓路機不得隨意停頓。碾壓過程中若有沾輪現象時，可向碾壓輪灑少量水（或洗衣粉水），嚴禁灑柴油。壓路機不得在未冷卻的路面上轉向調頭，或停車等候。振動壓路機在已成型的路面上行駛應關閉振動。對于橋梁、擋土墻等構造物接頭、拐彎死角、加寬部分或某些邊緣等局部地區，應采用振動夯板壓實。對于雨水井、檢查井周圍應采用人工夯錘、熱烙鐵補充壓實。在27、當天碾壓未冷卻的面層上不得停放任何機械車輛或礦料、油料等。熱拌瀝青混合料路面應待攤鋪層自然降溫至表面溫度低于50 C后，方可開放交通。（5）瀝青路面面層完工驗收監理（6）瀝青路面面層完工驗收監理內容（7）瀝青路面面層質量檢驗標準 1）熱拌瀝青混合料質量檢驗應符合CJJ1-2008第8節有關規定（見本細則四、（一）之2所述）； 2）熱拌瀝青混合料面層質量檢驗應符合下列規定： 面層壓實度對城市快速路、主干路不應小于96%；對次干路及以下道路不應小于95%；每1000m測1點；查試驗記錄（馬歇爾擊實試件密度，試驗室標準密度）。面層厚度應符合設計規定，允許偏差+10-5mm；每1000m測1點，鉆孔或28、創挖，用鋼尺量；彎沉值，不應大于設計規定，每車道每20m測1點，用彎沉儀檢測；3）表面應平整、堅實，接縫緊密，無枯焦；不應有明顯輪跡、推擠裂縫、脫落、爛邊、油斑、掉渣等現象，不得污染其他構筑物。面層與路緣石、平石及其他構筑物應接順，不得有積水現象。4）熱拌瀝青混合料面層允許偏差應符合CJJ1-2008表8.5.1的規定。 表8.5.1 熱拌瀝青混合料面層允許偏差項目允許偏差檢驗頻率檢驗方法范圍點數縱斷高程(mm)1520m1用水準儀測量中線偏位(mm)20100m1用經緯儀測量平整度(mm)標準差值快速路、主干路1.5100m路寬(m)153最大間隙次干路、支路520 m路寬(m)153寬度(29、mm)不小于設計值40 m1用鋼尺量橫坡0.3%且不反坡20 m路寬(m)156井框與路面高差(mm)5每座1十字法，用直尺、塞尺量取最大值抗滑摩擦系數符合設計要求200m1擺式儀全線連續橫向力系數車構造深度符合設計要求200m1砂鋪法激光構造深度儀注：1測平儀為全線每車道連續檢測每100m計算標準差；無測平儀時可采用3m 直尺檢測；表中檢驗頻率點數為測線數2平整度、抗滑性能也可采用自動檢測設備進行檢測；3底基層表面、下面層應按設計規定用量灑潑透層油、粘層油；4中面層、地面層僅進行中線偏位、平整度、寬度、橫坡的檢測；5改性（再生）瀝青混凝土路面可采用此表進行檢驗；6十字法檢查井框與路面高差，每座檢查井均應檢查。十字法檢查中，以平行于道路中線，過檢查井蓋中心的直線做基線，另一條線與基線垂直，夠成檢查用十字線。（8）審查瀝青面層的質量檢驗單，在自檢與抽檢合格的基礎上，簽發中間交工證書此時即進入缺陷責任期。在缺陷責任期除了對缺陷工程的修復、修補進行監理外，并應對未完工程視同施工階段一樣進行監理。抽檢合格并匯總齊全后簽認不合格監理抽檢并審查承包人匯總的工序檢驗申請批復單承包人自檢合格并匯總有關資料并填報中間交工證書承包人交工驗收自檢并匯總有關資料和各工序檢驗申請批復單瀝青路面面層施工已完不合格返工返工