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1、C13東太湖綜合整治工程-堤線調(diào)整工程啟動區(qū)段監(jiān)理細則 （道路工程） 內(nèi)容提要： 專業(yè)工程特點 監(jiān)理工作流程 監(jiān)理工作控制目標及控制要點 監(jiān)理工作方法及措施 項目監(jiān)理部（章）： 專業(yè)監(jiān)理工程師： 總監(jiān)理工程師： 日 期： 瀝青道路工程監(jiān)理細則一、 工程概況及專業(yè)特點1、工程概況吳江市東太湖綜合整治工程-堤線調(diào)整工程是東太湖綜合整治工程的組成部分，工程位于江蘇省吳江市東太湖邊，堤防為I級建筑物，太湖側(cè)設(shè)計高水位4.8m，設(shè)計低水位2.74m，多年平均水位3.0m，抗震設(shè)防烈度為6度。施工范圍：自樁號BK2+424.5至樁號BK3+624.68，長約1.2km，包括大堤清基、堤身填筑、護坡、路基及2、排水設(shè)施等，土方開挖及回填約135萬方。2、工程項目計劃工期：2011年2月15日至2011年8月30日，總工期為197日歷天，其中土方工程要求在2011年6月30日前完成。3、質(zhì)量目標：合格4、合同造價：3802.994萬元5、參建單位：建設(shè)單位：吳江市東太湖綜合開發(fā)有限公司設(shè)計單位：上海勘測設(shè)計研究院監(jiān)理單位：蘇州市水利建設(shè)監(jiān)理有限公司施工單位：南京廣恒工程建設(shè)有限公司二、監(jiān)理工作目標質(zhì)量控制目標：嚴格控制施工工藝符合設(shè)計文件和施工規(guī)范要求，瀝青路面施工嚴格執(zhí)行公路瀝青路面設(shè)計規(guī)范JTG D50-2006,道路基層、底基層采用水泥穩(wěn)定碎石施工嚴格執(zhí)行公路路基設(shè)計規(guī)范JTG D30-20043、,按公路工程質(zhì)量檢驗評定標準進行質(zhì)量評定，工序平均合格率達85%以上，質(zhì)量等級為合格。工期控制目標：工程實際進度符合總體進度計劃要求，沒有工期延遲情況發(fā)生，保證工程項目按合同工期目標順利實施。投資控制目標：按施工合同價為基礎(chǔ)進行控制，嚴格控制合同外各項工程變更和索賠，嚴格按照合同規(guī)定的調(diào)整方式和程序處理可能出現(xiàn)的費用變化，以使最終結(jié)算價最大限度的控制在中標價范圍內(nèi)。三、 關(guān)鍵控制點1、原材料（水泥砂級配碎石瀝青礦粉外摻劑）2、瀝青砼的穩(wěn)定度、流值、空隙率。3、施工工藝。4、質(zhì)量檢驗。四、監(jiān)理工作流程（附圖）五、道路工程施工質(zhì)量控制要點（一）、瀝青砼面層材料及施工要求：1、瀝青瀝青等級為A級機動4、車道各層瀝青面層選用的瀝青標號如下表：層次上面層下面層瀝青標號AH-70AH-70瀝青種類SBS(1)1-D石油瀝青瀝青選用A級瀝青，其技術(shù)要求如下表：針入度（25，5S，100g）軟化度15延度臘含量閃點溶解度608046100cm2.2%26099.5%改性瀝青的技術(shù)要求見下表：針入度（25，5S，100g）軟化度15延度彈性恢復25%閃點溶解度60806020cm7523099%瀝青混合料水穩(wěn)性指標：年降雨量（mm）5001000瀝青與石料的粘附性，級，不低于4級浸水馬歇爾實驗（48h）殘留穩(wěn)定度%普通瀝青不低于80，改性瀝青不低于85凍融劈裂實驗殘留強度，%普通瀝青不低于75，改性瀝青5、不低于80石屑：當生產(chǎn)石屑采用噴水法抑制揚塵工藝時，應(yīng)特別注意含粉塵量不得超過下面要求，機制石屑規(guī)格應(yīng)符合下表：公稱粒徑（mm）9.54.752.361.180.60.30.150.0750510090100609040752055740220010瀝青路面的抗滑性能，以橫向力系數(shù)SFC60和構(gòu)造深度TD為主要指標，在交工驗收時測試的路面抗滑性能指標應(yīng)符合下表的技術(shù)要求。瀝青路面抗滑性能應(yīng)符合下表：竣工驗收值橫向力系數(shù)SFC擺值Fb（BPN）構(gòu)造深度TC（mm）50450.5瀝青路面攤鋪之前必須制定施工組織計劃并上報有關(guān)部門，瀝青混合料的配合比、拌制、運輸、攤鋪、壓實成型、接縫處理等參見公路瀝6、青路面施工技術(shù)規(guī)范（JTG F40-2004）5.25.9章節(jié)，并嚴格執(zhí)行。瀝青混合料種的粗集料應(yīng)選用碎石，粗集料應(yīng)用無風化、微風化的石料軋制而成，不含土和雜質(zhì)，石料堅硬、表面粗糙、潔凈，軋制形狀方正的碎石，上面層粗集料采用玄武巖。粗集料與瀝青應(yīng)具有良好的粘結(jié)性，表面層所用集料與瀝青的粘附性應(yīng)達到5級，其他情況粘附性不應(yīng)低于4級，當粘附性達不到要求時，應(yīng)通過摻入適量的消石灰，水泥或抗剝落劑等措施，提高粘附性等級及混合料的水穩(wěn)定性。其技術(shù)要求應(yīng)符合下表：指標單位等級壓碎值%30洛杉磯磨耗損失%35表觀相對密度t/m32.45吸水率%3.0針片狀顆粒含量%20水洗法0.075mm的顆粒含量%1軟石7、含量%5瀝青混合料中的細集料應(yīng)采用機制砂或天然砂，或石屑與天然砂配制，細集料應(yīng)潔凈、干燥、無風化、無雜質(zhì)，并有適當?shù)念w粒級配，具有一定的棱角性，其技術(shù)要求應(yīng)符合下表：指標單位等級表觀相對密度t/m32.45含泥量%5砂當量%50天然砂可采用河砂，宜選用中砂、粗砂。瀝青混合料中的填料必須采用石灰石或巖漿巖等憎水性石料經(jīng)磨細得到的礦粉，不得使用酸性巖石等其他礦物的礦粉，原石料中的泥土雜質(zhì)應(yīng)處凈，礦粉應(yīng)干燥、潔凈、不成團塊，能自由地從礦粉倉流出，其技術(shù)要求應(yīng)符合下表：指標單位等級表觀相對密度t/m32.45含水量%1顆粒范圍0.6mm%100 0.15mm%90100 7.5流值（mm）密級配瀝青混8、凝土1.54空隙率（%）密級配瀝青混凝土36瀝青飽和度（%）密級配瀝青混凝土5570注：a）粗粒式瀝青混凝土穩(wěn)定度可降低1KN。 b）當瀝青碎石混合料在60水浴中浸泡即發(fā)生松散，可不進行馬歇爾試驗，但應(yīng)測定密度、空隙率、瀝青飽和度。集料最大粒徑（mm）方篩孔37.031.526.519.016.013.29.54.75圓篩孔5035或4030252015105VMA不小于（%）1212.5141314.5151618對于瀝青混合料必須在配合比的基礎(chǔ)上，在規(guī)定的試驗條件下進行車轍試驗，浸水馬歇爾試驗和凍融劈裂試驗，并符合下2表的技術(shù)要求，對不符合要求的瀝青混合料，必須更換材料或重新進行配合比試驗9、，調(diào)整最佳瀝青用量的方法提高瀝青混合料的水穩(wěn)性。瀝青混合料車轍試驗動穩(wěn)定度技術(shù)要求混合料類型動穩(wěn)定度（次/mm）普通瀝青混合料，大于1000改性瀝青混合料，大于2800加抗車轍劑瀝青混合料，大于6000瀝青混合料水穩(wěn)定性檢驗技術(shù)要求混合料類型凍融劈裂試驗殘留強度比（%）不小于浸水馬歇爾試驗殘留穩(wěn)定度（%）不小于普通瀝青混合料7580改性瀝青混合料8085宜對密級配瀝青混合料在-10、加載速率50mm/min的條件下進行彎曲試驗，綜合評價瀝青混合料的低溫抗裂性，其技術(shù)指標見下表瀝青混合料低溫彎曲試驗破壞應(yīng)變技術(shù)要求混合料類型低溫彎曲試驗破壞應(yīng)力普通瀝青混合料，不小于2000改性瀝青混合料，大于210、500經(jīng)設(shè)計確定的標準配合比在施工過程中不得隨意改變，生產(chǎn)過程中應(yīng)加強跟蹤檢測，嚴格控制進場材料的質(zhì)量，如遇材料發(fā)生變化并經(jīng)檢測瀝青混合料的礦料級配，馬歇爾技術(shù)指標不符合要求時，應(yīng)及時調(diào)整配合比，使瀝青混合料的質(zhì)量符合要求并保持相對穩(wěn)定，必要時重新進行配合比設(shè)計。瀝青加熱溫度為155165,瀝青混合料出料溫度為145165，正常施工條件下攤鋪溫度介于135150之間，施工溫度采用具有金屬探測針的插入式數(shù)顯溫度計測量。2、瀝青混合料的拌制瀝青混合料必須在瀝青拌合廠（場、站）采用拌和機械拌制，拌和廠的設(shè)置必須符合國家有關(guān)環(huán)境保護、消防、安全等規(guī)定。拌和廠和工地現(xiàn)場距離應(yīng)充分考慮交通堵塞的可能，且不11、致因顛簸造成混合料的離析。拌和廠應(yīng)具有完備的排水設(shè)施，各種集料必須分隔貯存，細集料場設(shè)防雨頂棚，料場及場內(nèi)道路應(yīng)作硬化處理，嚴禁泥土污染集料。 瀝青混凝料應(yīng)采用間歇式拌和機拌制，間歇式 要求總拌和能力滿足施工進度要求，拌和除塵設(shè)備完好，達到環(huán)保要求，冷料倉的數(shù)量滿足配合比的要求，具有添加纖維、消石灰的能力，間歇式拌和機要求必須配備計算機設(shè)備，拌和過程中逐盤采集并打印各傳感器測定的材料用量和瀝青混合料拌和量、拌和溫度等參數(shù)。按臺班統(tǒng)計進行瀝青混合料生產(chǎn)質(zhì)量和鋪筑厚度的總量檢驗，總量檢驗的數(shù)據(jù)有異常波動時，應(yīng)立即停止生產(chǎn)，分析原因，拌和機的礦粉倉應(yīng)配備振動裝置以防礦粉起拱。拌和機必須有二級除塵裝置12、，回收粉把必須全部廢棄，不得回收利用。對因除塵造成的粉料損失應(yīng)補充等量的心礦粉，間歇式拌和振動篩規(guī)格應(yīng)與礦料規(guī)格相匹配，最大篩孔宜略大于混合料的最大粒徑，其余篩的設(shè)置應(yīng)考慮混合料的級配穩(wěn)定，并盡量使熱料倉大體均衡，不同級配混合料必須配置不同的篩孔組合。瀝青混合料拌和時間經(jīng)試拌確定，以瀝青均勻裹覆集料為度，均勻一致，無花白料，無結(jié)團成塊或嚴重的粗細料離析現(xiàn)象，間歇式拌和機每盤的生產(chǎn)周期不宜少于45s（其中干拌時間不少于510s），改性瀝青混合料的拌和時間應(yīng)適當延長，普通瀝青混合料的施工溫度宜通過在135及175條件下測定的粘度-溫度曲線按下表的規(guī)定確定。 確定瀝青混合料拌及壓實溫度的適宜溫度粘度13、適宜于拌和的瀝青混合料粘度適宜于壓實的瀝青混合料粘度測定方法表觀粘度（0.170.02）Pa.s（0.280.03）Pa.sT0625運動粘度（17020）mm2/s（28030）mm2/sT0619賽波特粘度(8510)s(14015)sT0623 熱拌瀝青混合料的施工溫度（） 瀝青加熱溫度155165礦料加熱溫度（間歇式拌和機）集料加熱溫度比瀝青溫度高1030瀝青混合料出料溫度145165混合料貯料倉貯存溫度貯料過程中溫度降低不超過10混合料廢棄溫度、高于195混合料運到現(xiàn)場溫度，不低于145瀝青混合料攤鋪溫度，不低于正常施工135低溫施工150開始碾壓的混合料內(nèi)部溫度，不低于正常施工1314、0低溫施工145碾壓終了的表面溫度，不低于鋼輪壓路機70輪胎壓路機80振動壓路機70開放交通的路表溫度，不高于50改性瀝青混合料的施工溫度（）瀝青加熱溫度160165改性瀝青現(xiàn)場制作溫度165170成品改性瀝青加熱溫度，不大于175集料加熱溫度190220改性瀝青組合料出場溫度170185混合料最高溫度（廢棄溫度）195混合料貯存溫度拌和出料后降低不超過10攤鋪溫度，不低于160初壓開始溫度，不低于150碾壓終了的表面溫度，不低于90開放交通的路表溫度，不高于50使用改性瀝青時應(yīng)隨時檢查瀝青泵、管道、計量器是否受堵，堵塞時應(yīng)及時清洗，改性瀝青混合料的施工溫度通常宜較普通瀝青混合料的施工溫度提高15、1020。3、瀝青混合料的運輸熱拌瀝青混合料宜采用較大噸位的運料車運輸，但不得超載、急剎車、急轉(zhuǎn)彎。運料車每次使用前都必須清刷干凈，在車廂上涂上一層防止瀝青粘結(jié)的隔離劑或防腐劑，但不得有余液積聚，混合料在運輸、等候過程中如發(fā)現(xiàn)有瀝青結(jié)合料滴漏，應(yīng)采取措施避免。運料車進入攤鋪現(xiàn)場時，輪胎上不得粘有泥土等可能污染路面的臟物，否則宜設(shè)水池洗凈輪胎進入工程現(xiàn)場。瀝青混合料在攤鋪地點憑運料單接收，若混合料不符合施工溫度要求，或已經(jīng)結(jié)成團塊，已遭雨淋的不得鋪筑。攤鋪過程中運料車應(yīng)在攤鋪前100300mm處停住，空擋等候，由攤鋪機推動前進開始緩緩卸料，避免撞擊攤鋪機，在有條件時，運料車可講混合料卸入轉(zhuǎn)運車經(jīng)16、二次拌和后向攤鋪機連續(xù)均勻地供料，運料車每次卸料必須倒凈，尤其是對改性瀝青混合料，如有剩余，應(yīng)及時清除，防止硬結(jié)。4、瀝青混合料運輸時的保溫運輸時必須覆蓋保溫，要求用2層帆布，中間嘉泡沫塑料以確保混合料的溫度下降不超過要求。5、瀝青混合料的攤鋪熱拌瀝青混合料應(yīng)采用瀝青攤鋪機攤鋪，在噴灑有粘層油的路面上鋪筑改性瀝青混合料時，宜采用履帶式攤鋪機。攤鋪機的受料斗應(yīng)刷涂薄層隔離劑或防粘結(jié)劑。攤鋪瀝青混合料時，一臺攤鋪機的鋪筑寬度不宜超過6m，攤鋪機必須緩慢、均勻、連續(xù)不斷的攤鋪，不得隨意改變速度或中途停頓，攤鋪速度應(yīng)控制在2-6m/min，攤鋪機應(yīng)采用自動找平方式，下面層或基層宜采用鋼絲繩引導的高程控17、制方式，中面層根據(jù)現(xiàn)場情況而定，鋪筑改性瀝青混合料建議采用非接觸平衡梁。6、瀝青混合料的碾壓在面層全面施工前應(yīng)修筑試驗段，以取得達到規(guī)定壓實度各種壓實機械碾壓遍數(shù)和混合料的攤鋪厚度，壓實成型的瀝青路面應(yīng)符合壓實度及平整度的要求，瀝青路面施工應(yīng)配備足夠數(shù)量的壓路機，選擇合理的壓路機組合方式及初壓、復壓、終壓（包括成型）的碾壓步驟，在盡可能高的溫度下進行，以達到最佳的碾壓效果，壓路機應(yīng)以慢而均勻的速度碾壓，壓路機的碾壓速度應(yīng)符合下表的要求，壓路機的碾壓路線及碾壓方向不應(yīng)突然改變而導致混合料推移，碾壓區(qū)的長度應(yīng)大體穩(wěn)定，兩端的折返位置應(yīng)攤鋪機前進而推進，橫向不得在相同的斷面上。 壓路機的碾壓速度（k18、m/h）壓路機類型初壓復壓終壓適宜最大適宜最大適宜最大鋼筒式壓路機234356366輪胎式壓路機234356468振動式壓路機23（振動或靜壓）3（振動或靜壓）34.5（振動）5（振動）36（靜壓）6（靜壓）振動式壓路機23(振動或靜壓)3（振動或靜壓）34.5（振動）5（振動）36（靜壓）6（靜壓）碾壓輪在碾壓過程中應(yīng)保持清潔，有混合料沾輪應(yīng)立即清除，對鋼輪可涂刷隔離劑或防粘結(jié)劑，但嚴格刷柴油。輪胎壓路機開始碾壓階段，可適當烘烤，涂刷少量隔離劑或防粘結(jié)劑，也可少量噴水，并先到高溫區(qū)碾壓使輪胎盡快升溫，之后停止灑水，輪胎壓路機輪胎外圍宜加設(shè)群保溫，壓路機不得在未碾壓成型路段上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭、加水或19、停留，在當天成型的路面上，不得停放各種機械設(shè)備或車輛，不得散落礦料、油料等雜物。熱拌瀝青混合料路面應(yīng)待攤鋪層完全自然冷卻，混合料表面溫度低于50后，方可開放交通。（二）、基層、底基層路面基層采用水泥穩(wěn)定碎石，宜采用初凝時間3h以上和終凝時間較長（宜在6h以上）的普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥，或火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥，強度等級不高于32.5Mpa，考慮偏差系數(shù)及95%的保證率，施工中應(yīng)嚴格控制水泥用量，在滿足基層各項物理力學指標的前提下，盡量減低用量，機動車道水泥穩(wěn)定碎石7天抗壓強度應(yīng)達到3.5Mpa，壓實度不小于97%。水泥穩(wěn)定碎石基層需養(yǎng)生，通常為7天，建議采用反擊式破碎機破碎，壓碎值35%.20、碎石中不應(yīng)有粘土塊，植物等有害物質(zhì)，最大粒徑不大于31.5mm，施工中還應(yīng)嚴格控制集料的級配，特別是細料的含量，改善集料的級配可以明顯增加水穩(wěn)碎石基層的強度、耐久性、抗裂和抗沖刷性能；集料中的細料含量對于其干縮性能影響也很大，因此級配的選擇是保證基層質(zhì)量的基礎(chǔ)，建議在基層施工前對集料顆粒級配進行各種試配，確保在經(jīng)濟性、技術(shù)性滿足的前提下獲得最佳的質(zhì)量，同日施工的兩工作段的銜接處，應(yīng)采取搭接，前段拌和整形后，留58m不進行碾壓，后一段施工時，前段留下未壓部分，應(yīng)再加部分水泥重新拌和，并與后一段一起碾壓。水泥穩(wěn)定碎石基層采用骨架密室型混合料，集料級配范圍（方孔篩）可參見下表： 機動車道水泥穩(wěn)定碎石21、基層顆粒組成范圍表篩孔尺寸（mm）31.51919.54.752.360.60.075通過質(zhì)量百分率（%）10068-8638-5822-3216-288-150-3水泥：采用普通硅酸鹽水泥（強度等級為32.5），劑量通過配合比設(shè)計實驗確定。水泥穩(wěn)定碎石基層應(yīng)用1820t三輪壓路機碾壓或振動壓路機碾壓，每層壓實厚度不大于20cm，嚴禁用薄層貼補法找平，水泥穩(wěn)定碎石基層必須保濕養(yǎng)生，養(yǎng)生期應(yīng)大于7天，面層未鋪筑前嚴禁車輛通行。機動車石灰土底基層7天齡期抗壓強度0.6Mpa，壓實度95%（三）、透層、封層與粘層根據(jù)公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)程JTG F40-2004，對于新建瀝青路面，在基層上必須噴灑22、透層油，透層油采用慢裂乳化瀝青（PC-2），透層油在基層養(yǎng)生具有一定強度后，采用智能瀝青灑布車噴灑，用量控制在0.71.5L/m2的范圍內(nèi)。透層油采用PC-2型陽離子乳化瀝青。透層油在水泥穩(wěn)定碎石基層碾壓成型后表面稍變干燥，但未硬化的情況下噴灑，當氣溫低于10或大風天氣，即將降雨時不得噴灑透層油，噴灑前后保持路面清潔，遮擋防護路緣石及檢查井等構(gòu)造物以避免污染，應(yīng)采用瀝青灑布車一次噴灑均勻，應(yīng)根據(jù)透層油種類調(diào)節(jié)噴嘴，有遺漏應(yīng)人工補灑，噴灑過量時應(yīng)立即灑布石屑或中粗砂吸油，瀝青面層必須在透層油完全滲入基層后方可鋪筑，在鋪筑下封層前，若局部地方尚有多余的透層瀝青未滲入基層時，應(yīng)予清除。在基層上澆灑透23、層瀝青后，為保護透層油不被運輸車輪破壞，可立即撒布用量為23m3/1000m2的石屑，當不能及時鋪筑面層，并需開放施工車輛通行時，撒布石屑后應(yīng)用68t鋼筒式壓路機穩(wěn)壓一遍，通行車輛應(yīng)控制車速（小于5km/h），不得剎車和調(diào)頭，鋪筑瀝青下封層前如發(fā)現(xiàn)局部地方透層油剝落，應(yīng)予修補，有多余的浮動石屑，應(yīng)予掃除，透層油撒布后應(yīng)盡早鋪筑下封層。為防止雨水下滲到基層以下，保護基層不被施工車輛破壞，在撒透層油后，應(yīng)及時鋪筑下封層。下封層采用PC-1型陽離子乳化瀝青，稀漿封層法施工，厚度為5mm。兩層瀝青面層之間噴灑PC-3型陽離子乳化瀝青作為粘層。粘層油應(yīng)采用瀝青灑布車噴灑，并選擇適宜的噴嘴，氣溫低于10，24、不得噴灑粘層油，當路面潮濕時不得噴灑粘層油，路面上有贓物，塵土時應(yīng)清楚干凈，當有沾粘的土塊時，應(yīng)用水洗刷后需待表面干燥后噴灑，噴灑的粘層油必須成均勻霧狀，在路面全寬度內(nèi)均勻分布成一薄層，不得有灑花漏空或成條帶狀，也不得有堆積，噴灑不足的應(yīng)補灑，過量處及時刮除。噴灑粘層油后，嚴禁運料車外的其他車輛和行人通過，粘層油宜在當天灑布，待乳化瀝青乳化，水分蒸發(fā)完成后，緊跟著鋪設(shè)瀝青層，確保粘層不受污染，在兩層瀝青之間以及路緣石、雨水口等構(gòu)造物與新鋪瀝青混合料的兩側(cè)噴灑粘層油，用量0.30.6/m2。六、監(jiān)理工作方法及措施（一）、強調(diào)注重事前控制。1、嚴格審查施工組織設(shè)計、工藝方案等，并監(jiān)督按審批同意的內(nèi)25、容執(zhí)行。2、監(jiān)督施工單位內(nèi)部組織機構(gòu)、技術(shù)管理系統(tǒng)、質(zhì)量保證系統(tǒng)的正常運轉(zhuǎn)，嚴防“文件”和實際的脫節(jié)。3、對施工單位的測量、試驗環(huán)節(jié)、工藝執(zhí)行內(nèi)部交底、進場設(shè)備和關(guān)鍵人員進行重點控制，確保“文件”和實際的一致。（二）、事中的動態(tài)控制。1、定期檢查和分析施工單位活動的過程和階段結(jié)果和合同對照。2、用巡視、重點檢查和旁站的方式，掌握并控制住工程質(zhì)量，了解進度計劃執(zhí)狀況，對施工單位的工程活動的優(yōu)劣所在有清楚的了解。3、對施工單位的測試進行見證，按20%的頻率進行監(jiān)理抽檢，以實際檢測結(jié)果判別原材料質(zhì)量和分項工程質(zhì)量。4、按監(jiān)理程序，使用規(guī)定的監(jiān)理表式，對不正常的工程活動及時進行規(guī)范。必要時可發(fā)布監(jiān)理指令直致發(fā)布工程暫停指令。5、建立會議制度，運用會議方式討論工程問題，指正不適當行為，決定下期工作目標和行為。（三）、事后控制1、堅決清退已進場的不合格材料，不允許上道工序不合格者進行下道工序的施工，對不合格工程不予計量。2、責令不合格工程返工，處理工程缺陷。3、對質(zhì)量事故按事故處理原則進行處理。4、對與進度、費用有關(guān)的合同事項及時分析，指正和處理。附件1 瀝青砼路面監(jiān)理程序框圖監(jiān)理程序 施工程序?qū)?查提交開工報告申請單驗 收安裝路緣石檢 查清掃基層驗 收封層施工檢 查粗粒式瀝青混合料攤鋪碾壓檢 查細粒式瀝青混合料攤鋪碾壓檢 查彎沉測試驗 收下面層工序報驗