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1、 規(guī) 四 路 東 延 工程 監(jiān)理實施細則 （道路工程）目錄一、 工程概況1二、專業(yè)工程特點2三、監(jiān)理工作流程3四、監(jiān)理工作控制目標及控制要點12五、監(jiān)理工作方法及措施24 5.1監(jiān)理工作方法24 5.2監(jiān)理工作措施25一、工程概況1.1工程項目概況規(guī)四路位于江蘇昆山花橋國際商務城配套區(qū)。道路呈東西走向，西起集善路交叉口邊緣，起點樁號為K0+052.484，終點位于東環(huán)濱江路交叉口西，終點起點樁號為K0+569.582，設計全長約0.517km，含1個交叉口，道路紅線寬度36m。本道路規(guī)劃為城市次干路級標準設計，設計車速40km/h。本次施工內(nèi)容包括道路工程、雨污水管道工程。本工程道路標準橫斷面2、布置為3.0m(綠化帶) +4.5m(人非混合道）+1.5m (綠化分隔帶)+7.5m(機動車道)+3.0m(中分帶）+7.5m(機動車道)+1.5(綠化分隔帶)+ 4.5m(人非混合道）+3.0m(綠化帶)，路幅總寬度為36m。 機動車道路結(jié)構為：4cmSUP-13細粒式瀝青混凝土+8cmSUP-25粗粒式瀝青混凝土+PC-2乳化瀝青稀漿封層+2cm+36cm水泥穩(wěn)定碎石+20cm12%石灰土，總厚度70cm。人非混合道結(jié)構為：6cm 透水道板+3cm M10水泥砂漿+15cm C20水泥混凝土+10cm 碎石。1.2監(jiān)理所用規(guī)范、標準（1）建設工程監(jiān)理規(guī)范（GB503192000）（2）城3、鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范（CJJ1-2008）（3）城市道路路基工程施工及驗收規(guī)范（CJJ44-91）（4）公路瀝青路面施工技術規(guī)范（JTG F40-2004）（5）公路工程質(zhì)量檢驗評定標準(JTG F80/1-2004)（6）混凝土路面磚（JC/T466-2000）（7）批準的監(jiān)理規(guī)劃及設計圖紙、合同、會議紀要等二、專業(yè)工程特點 本工程道路結(jié)構為灰土層水泥穩(wěn)定碎石層面層。 其中路基土方工程是道路工程的基礎，路基土方工程一般具有戰(zhàn)線長、工程量大、工序重復性高等特點，它的好壞直接影響道路的質(zhì)量。石灰穩(wěn)定土施工一般采用路拌法施工，石灰計量的控制及拌和的均勻性是確保石灰土質(zhì)量的關鍵。同時由于石灰4、摻拌過程中易產(chǎn)生揚塵等問題，需加強文明施工管理。 道路基層是直接位于瀝青面層下的主要承重層，要求具有一定的水穩(wěn)定性和強度。因此，施工過程中必須保證按設計的要求進行材料的選擇，嚴格控制碾壓工藝，確保壓實度等各項指標，同時由于水穩(wěn)材料具有時效性，因而，必須確保在有效的工作時間內(nèi)碾壓成型。 瀝青混凝土路面是道路的面層，直接承受車輛荷載及磨損，同時施工具有工程材料及機械費用高、一次成型等特點，是道路施工中最重要的工序。二、 監(jiān)理工作流程1.原材料的進場使用程序原 材 料 源承包人自檢廠（場）質(zhì)保書承包人自檢材料報告單監(jiān)理檢測材料進入施工現(xiàn)場使用承包人按規(guī)定批量自檢并填寫報告單通知禁止使用并自費運出現(xiàn)場5、繼 續(xù) 使 用換料源不合格不合格合格監(jiān)理審批監(jiān)理工程師審批 合格2、單項工程檢驗程序單 項 工 程 完 工審查單項工程自檢和試驗資料按規(guī)定頻率的要求對單項工程復查檢驗審核單項工程檢驗報告3、路基工程監(jiān)理工作流程檢查承包人的恢復放樣路基整修，特別注意路槽各部位幾何尺寸、平整度符合要求組織分項工程驗收機具組合 最佳施工長度松鋪厚度 壓實度檢查召開工地會議交流施工、監(jiān)理人員名單，崗位分工開展工作承包人匯報開工準備情況監(jiān)理、說明技術要求，檢測頻率方法復核土樣試驗最佳干密度、最佳含水量檢查土源情況審查承包人質(zhì)量保證體系組織情況審查承包人施工工序流程檢查機具、人員、試驗設備是否進場，能否達到開工條件檢查路6、線范圍內(nèi)場地清理壓實檢查松鋪厚度，土料質(zhì)量，清除土料中的有害物質(zhì)逐層逐段按規(guī)定頻率檢查壓實度每月定期檢查(如12次)路基幾何尺寸逐層逐段檢驗合格簽認，并進入下道工序試驗路合格批準承包人正式開工，并將試驗段作為工程的一部分符合條件批準承包人單項工程開工報告工程驗收施工監(jiān)理試驗路段監(jiān)理開 工 前 準 備4、路線放樣監(jiān)理復核復測合格對放樣樁和資料有疑問等放樣、路中心樁、路基邊緣樁、橋涵位置樁增補控制點、水準點樁監(jiān) 理 復 樁導線樁、水準點樁、逐樁坐標導線樁、水準點樁、逐樁坐標承包人保護所有樁志不受損壞5、原地面清理及填前壓實監(jiān)理合格檢查放樣檢查機具進場目測現(xiàn)場清理、檢查不適宜材料的清除檢查洞穴、坑槽7、回填、壓實批準開工報告批準原地面碾壓簽認、驗收、批準上土檢查原地面碾壓合格合格6、挖方路基監(jiān)理審查承包人施工工藝，生產(chǎn)安全規(guī)程確定土石方調(diào)運或廢棄復核放樣資料，樁志批準單位工程開工檢查施工中開挖邊線是否符合放樣檢測外側(cè)邊坡度是否符合設計土石方調(diào)運或廢棄是否符合工藝檢查安全生產(chǎn)落實情況簽認中間交工檢 驗 單檢查路槽，內(nèi)外邊坡，路基寬度，排、截水溝位置，廢土堆高7、路基填料監(jiān)理承包人踏勘料場取土樣做對比試驗做標準壓實試驗確定標準干密度及最佳含水量批準各土場各層次的標準干密度和最佳含水量8、填方用土質(zhì)量監(jiān)理選定土場，取樣進行擊實、液塑限試驗承包人監(jiān)理試驗室平行試驗不合格監(jiān)理審批監(jiān)理、承包人雙方共同檢8、測松鋪厚度進行碾壓壓 實 度 檢 測承 包 人 送 報 驗 單監(jiān)理按規(guī)定頻率抽驗監(jiān) 理 審 批不合格進 行 下 道 工 序9、填方路基準備監(jiān)理檢查施工前的準備工作是否符合填土條件監(jiān)理工程師控制控制松鋪系數(shù)控制土質(zhì)、剔除雜物等不適宜材料，控制不同土類混用控制幾何線型控制表面大至平整準備碾壓（不計量支付）批準上土10、填方壓實監(jiān)理檢查已鋪土含水量，有無不適用材料批準標準干密度鋪土是否大致平整，壓實機具到場松鋪密度 控制含水量碾壓遍數(shù)監(jiān)理 碾壓程序和方法符合要求 處理表面病害簽 認 工 序 報 驗 單檢 查按頻率抽驗壓實度，檢查各部分幾何尺寸不合格11、路基整修監(jiān)理復核承包人放樣資料批準承包人整修方9、法及資料交 工 驗 收檢驗高程、平面位置、寬度、橫坡度平整度、邊溝邊坡外觀質(zhì)量監(jiān)理合格合格 不 合 格12、路面底基層施工監(jiān)理程序框圖審核承包人施工工藝流程復核材料試驗配合比試驗要求路基整修、檢查合格審核承包人施工機械設備 配置及試驗設備配置調(diào)試（審核瀝青透層材料）施工階段旁站檢查按規(guī)定頻率檢查各部位幾 何尺寸、壓實度、強度（瀝青透油層）召開工地會議評價承包人施工工藝說明技術指標及檢測頻率 方法評價試驗路提出整改意見試驗路監(jiān)理監(jiān)理工藝流程檢查壓實度、強度檢查底基層幾何尺寸（檢查瀝青透油層）檢查合格后批準試驗路段開工逐層簽認工序申報單分項工程完工檢驗簽署中間交工證書合格合格不合格不合格不合格合格10、13、底基層混合料質(zhì)量監(jiān)理經(jīng)配合比設計及試驗確定混合料的配合比最大干密度，最佳含水量并報驗承 包 人重配監(jiān)理試驗室進行復核性試驗不符合監(jiān)理審批符合現(xiàn)場拌和或廠拌混合料攤鋪壓實，監(jiān)理旁站按規(guī)定檢測頻率，承包人自檢混合料的劑量、壓實度及無側(cè)限抗壓強度承包人填寫檢驗報告單現(xiàn)場監(jiān)理人員或試驗室人員按監(jiān)理抽檢頻率進行抽檢不合格監(jiān)理審 批合格進行下道工序14、混合料配合比監(jiān)理工作流程復核具體配合比并做強度 干密度的標準試驗檢查試驗路準備工作試 驗 路 段試驗路檢測各部分符合規(guī)范要求作為正規(guī)工程驗收合格批準用于工程試驗路段內(nèi)任何一部分不符合規(guī)范要求，必須總結(jié)經(jīng)驗找出原因重做試驗路;有缺陷工程，可補強達到要求11、或承包人自費清出工地施 工不合格15、瀝青面層質(zhì)量監(jiān)理施 審查施工工藝流程，瀝青混合料配比，工 按承包人建議的配合比做對比試驗前 檢查承包人進場的機械，試驗設備期 檢查放樣及下承層整修，清掃情況試 瀝青混合料級配含油量驗路 隨時檢測拌和攤鋪、碾壓各階段溫度檢測 測定壓實度、厚度及各項幾何指標 正確放樣（寬度、標高、橫坡度等）攤 清掃表面透層油符合要求，保持鋪筑連續(xù)，鋪 盡可能減少中間停機次數(shù) 隨鋪隨拉線檢查平整度、橫坡度、標高及厚度接 接縫緊密、平順、無明顯縫隙縫 橫縫應與中心線垂直控制初、復、終壓瀝青混合料溫度 碾 按順序碾壓控制適合的碾壓遍數(shù)檢測壓實度壓 外觀檢查、表面平整、無輪跡、無松散12、裂縫、推擠、啃邊、粗細料集中、拉溝等現(xiàn)象分項工程完工檢驗合格簽署中間交工證書檢 查 驗 收合格簽認工序報驗單不合格部分返工處理 控制混合料加熱溫度，出廠溫度拌 控制混合料進料計量和 抽查拌和料的集料級配、瀝青含量外觀要求拌和均勻，無粗細粒料分離、無花白石子，無成團結(jié)塊批準試驗路段施工不合格工藝流程可行拌和 配合比與設計一致拌、運、鋪、壓各種工序機械完好可以施工試驗設備標定正確簽認工序報驗單，批準單項工程開工證明合格合格 運輸車輛覆蓋，防止污染，防止降溫運 控制混合料運達工地溫度輸 運輸車輛底應無積水，為便于卸料只能涂刷經(jīng)同意的涂料四、監(jiān)理工作控制目標及控制要點4.1監(jiān)理工作控制目標4.1.113、按合同要求質(zhì)量控制目標：合格、創(chuàng)建昆山市文明工地。4.1.2按合同要求投資控制目標：控制在合理的造價范圍內(nèi)。按合同要求進度控制目標：工期為180日歷天，2011年6月20日開工。4.2監(jiān)理工作控制要點4.2.1、路基 路基施工在確保設計要求的前提下，可因地制宜，合理利用當?shù)夭牧虾凸I(yè)廢料，同時，應防止有害物質(zhì)的污染。路基用地范圍內(nèi)的各種管線工程及附屬結(jié)構物，應按“先地下，后地上”、“先深后淺”的原則，避免道路反復開挖。必須重視管線溝槽回填土的質(zhì)量，使其達到與路基相同的設計強度。（1）施工準備認真熟悉設計圖紙，了解設計對路基的要求，對設計不明確的問題提出質(zhì)疑與建議； 對施工現(xiàn)場障礙物（包括地下、14、架空管線等）的拆除遷建進行監(jiān)督和驗收。 對現(xiàn)場的定位測量及高程標樁進行復測并驗收； 對施工單位的準備工作進行全面檢查驗收；、復核施工現(xiàn)場范圍內(nèi)地下隱蔽設施的位置、標高；、施工現(xiàn)場范圍內(nèi)的外露物的位置（如檢查井、消防栓、人防通氣孔等）是否查明并標注在施工圖中；、對測量標志是否采取妥善保護措施；、是否注意施工現(xiàn)場的環(huán)境保護；、施工單位進行施工準備工作時應符合下列規(guī)定：（2）施工控制A、施工測量 參與工程測量交樁（中線樁和水準點）并檢查驗收施工測量放線是否合乎要求； 臨時設置的水淮點必須堅固穩(wěn)定，臨時水淮點應與設計水淮點復測閉合，允許閉合差：快速路、主次干路為 mm（L為水準線長度公里數(shù)）；路基工程15、基本完工后，工地測量人員必須進行全線的竣工測量包括：中心線的位置、標高、橫斷面圖式、附屬結(jié)構和地下管線的實際位置和標高。測量成果應在竣工圖中標明。B、施工排水 路基施工中應有效地及時排除由于降雨或附近地帶流入路基的地面水及施工用水； 對危害路基的地下水應加以疏導、堵截或隔斷，若地下水嚴重影響路基穩(wěn)定時，應要求設計單位提供專門的地下排水設計； 路基施工中地面水排除困難而又無永久性管渠可利用時，應設置臨時排水設施（如邊溝、截水溝、排水溝等）。C、路基挖土 路基挖土必須按設計斷面自上而下開挖，不得亂挖、嚴禁掏洞取土。棄土應及時清運，不得亂堆亂放影響施工； 地下水較高或土質(zhì)濕軟地段的路基達不到規(guī)定的壓16、實度時，可采用晾曬、換土、石灰處理等措施。采用何種措施，事先均須經(jīng)過設計認可，并由設計單位出具書面意見及相應技術要求； 開挖至接近路基頂面時應注意預留輾壓沉降高度，基數(shù)值可通過試驗確定。D、路基填土 路基填土不得使用腐植土、生活垃圾土、淤泥。填土中不得含雜草、樹根等雜物，粒徑超過10cm的土塊應打碎。 路基填土必須根據(jù)設計斷面分層填筑壓實，分層最大厚度不得大于2530cm；不同種類的土必須分段分層填筑，不能互相混雜； 在填方分段作業(yè)時，兩段交接處不在同一時間填筑時，先填地段應按1：1坡度分層留臺階；若是同時填筑，則應分層相互交疊銜接。其搭接長度不應于1m； 路堤填土寬度每側(cè)應寬于填層設計寬度。17、拓寬部分慶筑成臺階，臺階寬度1m，每級臺階高度0.3m，拓寬部分的壓實寬度不得小于設計寬度，最后削坡； 管、涵頂面填土厚度必須大于30cm方能上壓路機，橋涵管道溝槽、檢查井、雨水口周圍的回填土應在對稱的兩側(cè)或四周同時均勻分層回填壓（夯）實。E、路基壓實 壓路機輾壓時應遵循先輕后重、先穩(wěn)后振、先低后高、先慢后快以及輪跡重疊等原則； 道路邊緣檢查井雨水口周圍以及溝槽回填土不能使用壓路機輾壓的部位，應采用機夯或人工夯實，必須防止漏夯，夯擊面積必須重疊1/41/3；路基壓實的分層厚度，壓實機具類型，以及輾壓遍數(shù)均應依土類、濕度、設備及場地條件等情況區(qū)別對待，施工時可進行試壓，以達到規(guī)定的壓實度為準； 18、路基修筑前在取土地點取樣進行擊實試驗（按設計要求采用輕型或重型標準）確定最佳含水量和最大干密度； 攤鋪輾壓以前應測定土的實際含水量，過濕時予以晾曬，過干應加水潤濕，控制其含水量在最佳含水量2%的范圍內(nèi)； 在壓實過程中應隨時檢查有無彈簧、起皮、推擠、波浪及裂紋等現(xiàn)象，如發(fā)現(xiàn)這些情況應及時采取處理措施； 路基壓實應達到施工圖紙與路基施工及驗收規(guī)范的要求 各類過路管道溝槽回填時，應壓實至所在道路路基壓實度要求。F、路基整修與檢驗 路基填挖至接近路床標高時，應按設計要求檢測路床寬度、標高和平整度并進行整修，重要樁號的標高及變坡點應用儀器復核，路基壓實度不合設計要求處應處理至合格； 土路床必須用121519、T壓路機輾壓進行檢驗，要求其輪跡不得大于5mm；土質(zhì)路床不得有翻漿、起皮、軟彈、波浪、積水等現(xiàn)象，每1000m2至少測3點。 路床允許偏差應符合下表序號項目允許偏差（mm）檢驗頻率檢驗方法石路床土路床范圍（m）點數(shù)1路中線標高2020201用水準儀測量2平整度20202033m直尺法量取3寬度+100+200401用尺量4橫坡+0.5%20%且0.3206用水準儀測量4.2.2、石灰土底基層與水穩(wěn)基層4.2.2.1、石灰土的石灰劑量必須嚴格按照設計要求；石灰應提前消解，嚴禁隨消解隨使用；土應當過篩，最大粒徑不得大于15mm，如設計文件有明確要求則依據(jù)設計文件進行控制，其7天飽水抗壓強度必須滿足20、設計要求。如條件許可石灰土宜集中廠拌，如采取路拌，應使用條塊法。石灰土應隨拌和（隨運輸）隨攤鋪。 4.2.2.2、水泥穩(wěn)定基層的施工要求分述如下： 1、拌和與運輸（1）水泥穩(wěn)定混合料的拌和應采用廠拌法（2）廠拌的拌和設備在配調(diào)試時應得到監(jiān)理工程師同意，使拌和的混拿來料顆料組成、水泥含量達到規(guī)定要求。（3）運輸混合料的車輛必須配備足夠裝運，且要注意裝載均勻和防止離析（4）當攤鋪現(xiàn)場距攔和場較遠時，混合料在運輸中應加覆蓋以防水份蒸發(fā)。2、攤鋪整型（1）混合料的攤鋪采用攤鋪機全幅攤鋪，攤鋪時要設定松鋪厚度，使混合料均勻攤鋪在要求寬度上。（2）攤鋪時混合料的含水量宜高于最佳含水量0.52%（視氣候面定21、）以補償攤鋪及碾壓過程中水合損失。3、碾壓（1）混合料的碾壓程序應按照試驗路段確認的方法進行。（2）碾壓過程中，水泥穩(wěn)定基層的表面應始終保持潮濕。如表面水分蒸發(fā)得快，應及時補灑適量的水。（3）嚴禁壓路機在已完成或末碾壓層的路段上“調(diào)頭”和急剎車，以保證水泥穩(wěn)定基層表面不受破壞。（4）施工中，從加水拌和到碾壓終了的延遲時間不得超過水泥終凝時間，按試驗路段確定的合適的延遲時間嚴格控制。4、接縫和“調(diào)頭”的處理施工接縫和壓路機“調(diào)頭”，應按交通部的公路路面基層施工技術規(guī)范的規(guī)定處理。5、養(yǎng)生碾壓達到要求壓實度后應立即進行養(yǎng)生，養(yǎng)生時間不少于7天時間，養(yǎng)生主要采用2臺灑水車灑水養(yǎng)護，養(yǎng)生期間禁止其它車22、輛通行，養(yǎng)生期達到后及時下封，使基層表面免遭破壞，確保基層質(zhì)量。6、取樣和試驗水泥穩(wěn)定施工現(xiàn)場，應每天或2000平方米取樣一次，檢查混合料的配比是否在規(guī)定的范圍內(nèi)；并按公路工程結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗規(guī)程標準方法進行混合料的含水量、水泥含量和無側(cè)限撫壓強度試驗；在已完成的鋪層上進行壓實度試驗，每一作業(yè)段或不超過2000平方米檢查6次以上，所有試驗結(jié)果均有監(jiān)理員隨同操作，并報監(jiān)理工程師審批。4.2.3、廠拌瀝青混合料路面(1)檢查驗收基層的厚度、寬度以及表面平整度和密實度是否符合規(guī)范與設計要求，基層的路拱橫坡與面層的路拱橫坡是否一致，檢驗合格后方可進行下道工序；、澆灑透層瀝青，未按規(guī)定灑透層瀝青時不得23、鋪筑瀝青面層，當基層完工后時間較長表面過分干燥時應在清掃后少量灑水，等表面稍干后采用瀝青灑布噴灑透層瀝青。灑布時車速和噴布量應保持穩(wěn)定均勻。灑布的透層瀝青應滲透入基層一定深度（5mm），不得在表面流淌和形成油膜，遇有大風或即將降雨時不得澆灑透層瀝青，氣溫低于10時不宜澆灑透層瀝青，透層瀝青灑布后不得污染，嚴禁車輛，行人通過，透層瀝青灑后應及時鋪筑瀝青面層；、廠拌瀝青混合料運至現(xiàn)場時應檢查其是否均勻一致，如有花白料、結(jié)團成塊或嚴重粗細料分離現(xiàn)象不得使用。運料車應備有保溫、防雨、防污染的覆蓋蓬布（如已被雨淋濕的混合料不得攤鋪）；、瀝青混合料運至攤鋪路段應隨即檢測其溫度是否符合下列規(guī)定的要求：、運輸24、至現(xiàn)場溫度不低于120150；、攤鋪溫度不低于110130且不超過165（當?shù)蜏厥┕r不低于120140且不超過175）。、瀝青混合料應采用機械攤鋪，相鄰兩幅之間應重疊，重疊寬度宜為510 cm；、當施工氣溫低于10時不宜攤鋪熱拌瀝青混合料，如需攤鋪時應采取下列措施：、提高混合料拌和溫度，使其符合低溫施工溫度要求；、運料必須采取覆蓋保溫措施；、采用高密度攤鋪機，熨平板機應加熱；、攤鋪后緊接著輾壓，應縮短輾壓長度。、混合料的松鋪系數(shù)應通過試鋪試壓或以往實踐經(jīng)驗確定（瀝青碎石混合料機械攤鋪的松鋪系數(shù)一般為1.151.30）；、機械攤鋪的混合料當出現(xiàn)下列情況時可用人工做局部找補或更換混合料：、橫斷面25、不符合設計要求；、構造物接頭部位缺料；、攤鋪帶邊緣局部缺料；、表面明顯不平整；、局部混合料明顯離析；、攤鋪機后有明顯的拖痕。、瀝青混合料的壓實應按初壓、復壓、終壓（包括成型）三個階段進行，壓路機應以慢而均勻的速度輾壓，壓路機的輾壓速度應符合下表規(guī)定：壓路機輾壓速度（km/h）壓路機類型初壓復壓終壓適宜最大適宜最大適宜最大鋼筒式壓路機1.5232.53.552.53.55輪胎式壓路機- - -3.54.58468振動式壓路機1.52靜壓5靜壓45振動45振動23靜壓5靜壓 、瀝青混合料壓實度時采用的各種機械應符合下列規(guī)定：、雙輪鋼筒式壓路機為68t；、三輪鋼筒式壓路機為812t或1215t；、輪26、胎式壓路機為1220t或2025t；、振動壓路機為26t或614t；、手扶式小型振動壓路機為12t；、振動夯板的質(zhì)量不小于180kg，振動頻率不小于3000次/min。、瀝青混合料的初壓要求：、初壓應在攤鋪后隨即趁熱進行，不得產(chǎn)生推移、發(fā)裂；、輾壓溫度應符合規(guī)范的要求：正常施工時110140且不低于110，低溫施工時為120150且不低于110；、壓路機應從外側(cè)緊靠側(cè)石向中心輾壓，相鄰輾壓帶應重疊1/31/2輪寬，最后輾壓路中心部分，壓完全幅為“一遍”；、應采用輕型鋼筒式壓路機（或關閉振動裝置的振動壓路機）輾壓2遍，初壓后檢查平整度、路拱、必要時加以修整。、瀝青混合料的復壓要求：、復壓時宜用重27、型輪胎壓路機，也可用振動壓路機械或鋼筒式壓路機，碾壓遍數(shù)應經(jīng)試壓確定并不宜少于46遍，復壓后路面應達到要求的壓實度并無明顯輪跡；、采用輪胎壓路機時總質(zhì)量不宜小于15t，相鄰碾壓帶就重疊1/31/2碾壓輪寬度；當采用三輪鋼筒式壓路機，總質(zhì)量不宜小于12t，相鄰輾壓帶應重疊后輪的1/2寬度；當采用振動壓路機時，振動頻率宜為3550HZ，振幅定為0.30.8mm，相鄰碾壓帶重疊寬度宜為1020cm（振動壓路機倒車時應先停止振動，并在向另一方面運動后再恢復振動并應避免混合料形成鼓包）；、瀝青混合料的終壓要求： 、鋼輪壓路機不低于70；、輪胎壓路機不低于80；、振動壓路機不低于65。、壓路機的碾壓段長度28、應與攤鋪速度相適應，壓路機每次由兩端折回的位置應呈階梯形隨攤鋪機向前推進，不得在同一橫斷面上折回。壓路機不得在未碾壓成形并已冷卻的路段上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭或停車等候，振動壓路機在已成形路面上行駛時應停止振動。、在壓路機無法壓實到的地方（如橋涵、擋墻等構造物接頭處、拐彎死角，以及某些路邊緣等局部地區(qū)）應用振動夯板壓實，對雨水井與各種檢查井的邊緣處還應用人工夯錘，熱鉻鐵補充壓實。、在當天碾壓的尚未冷卻的瀝青混合料面層上不得停放任何機械設備或車輛，不得散落礦料油料等雜物；、瀝青面層的施工縫及構造物兩端連接處操作應仔細，接縫應緊密平順，并符合下列要求；、縱向接縫應緊隨攤鋪機后立即進行輾后壓，對已施工的車道當其29、邊緣部分如發(fā)生變形或污染應加以處理；、橫向接縫施工時接縫處宜用與壓實面層厚度相同的檔板以使端部整齊。、雨季施工應符合下列規(guī)定：、注意氣象預報加強工地現(xiàn)場與瀝青拌和廠聯(lián)系，現(xiàn)場應縮短施工路段，各工序要緊密銜接；、工地應備有防雨設施并做好基層的排水措施；、下雨或基層潮濕時均不得攤鋪混合料，對未經(jīng)壓實即遭雨淋的瀝青混合料，要全部清除更換新料。、施工單位在施工過程中應隨時對施工質(zhì)量進行自檢，必須對各種施工材料進行抽樣試驗，其項目與頻度不得少于規(guī)定。、施工過程中工程質(zhì)量檢查的內(nèi)容、頻度、質(zhì)量的標準應符合規(guī)范附錄E表02與表E、03的規(guī)定，當檢查結(jié)果達不到規(guī)定要求時，應追加檢測數(shù)量，查找原因并進行處理；(30、21)、瀝青攪拌廠應對拌和均勻性、拌和溫度、出廠溫度及各個料倉的用量進行檢查，并取樣做馬歇爾試驗，檢沒混合料的礦料級配、瀝青用量； (22)、混合料鋪筑現(xiàn)場應對混合料質(zhì)量及施工溫度進行觀測,并隨時檢查厚度、壓實度和平整度逐個斷面測定成型尺寸；(23) 、施工單位的質(zhì)量檢測結(jié)果應按1KM（公路）或100m（城市道路）為單位整理成表。當發(fā)現(xiàn)異常時，應停止施工，分析原因找出影響因素，并采取措施，經(jīng)監(jiān)理同意后方可復工。4.2.4、人行道質(zhì)控要點、預制人行道板的外形尺寸和強度均必須符合設計規(guī)定的標準，預制生產(chǎn)單位必須提供砼配合比和強度試驗等質(zhì)保資料；、人行道板的表面不得有蜂窩、麻面、脫皮、裂縫等現(xiàn)象，外31、形尺寸偏差不得超過規(guī)范標準；、人行道板鋪砌必須平整穩(wěn)定，砌筑砂漿應符合設計要求，灌縫應飽滿不得有翹動現(xiàn)象，表面平整度允許偏差3mm；4.2.5、砼側(cè)平石及其它附屬工程質(zhì)控要點、砼側(cè)平石、預制側(cè)平石必須符合設計規(guī)定的強度標準，預制生產(chǎn)單位必須提供配合比強度試驗等質(zhì)保材料；、側(cè)平石表面應平整、無脫皮現(xiàn)象，外形尺寸符合設計要求（長、寬、高偏差不得超過5mm），外露面缺邊缺角長度不得大于20mm，并不得多于一處；、側(cè)平石基礎要堅固、穩(wěn)定，側(cè)石安裝要掛線，整齊平順，砌筑水泥砂漿強度符合設計要求，砌好后用原漿勾縫，安裝后頂面平整無錯臺，側(cè)石背后回填必須密實。、雨水進水口與檢查井、進水口蓋座外邊緣與側(cè)石邊距32、離不得大于5cm并不得伸進側(cè)石的邊線；、檢查井（包括雨水、污水、給水、煤氣、電話、電纜等附屬設施的檢查井）應在路面施工前安裝并經(jīng)一定時間的養(yǎng)護，待水泥砂漿硬化后才可鋪筑路面；、檢查井蓋板底座應鋪砌牢固，四周應仔細夯實，蓋板頂面標高應與路面標高一致。五、監(jiān)理工作方法及措施5.1監(jiān)理工作方法1現(xiàn)場巡視對施工現(xiàn)場進行全方位巡視，對關鍵工序/部位重點檢查，以口頭或書面指令承包商限時糾正施工中的不合格項。2重點旁站對工程重要環(huán)節(jié)或關鍵部位實施全過程旁站，目的是監(jiān)控施工用料是否符合設計規(guī)定并已經(jīng)過檢驗、計量器具的合格驗證與計量實施的真實性、施工工藝與規(guī)范要求（包括經(jīng)批準的施工組織設計）的符合性，以及必要的33、量測查，作出旁站記錄。3實測實量測量控制點須作全面檢測，軸線樁、主體結(jié)構放樣點應重點檢測，各層標高、結(jié)構尺寸、保護層厚度以及其他相關間距的實測實量。4抽樣試驗按規(guī)定頻率10與要求并根據(jù)實際情況，作必要的標準試驗，驗證試驗、工藝試驗，對施工方的試驗項目應按規(guī)定見證取樣。5核查對供料單位和承包方的試驗室作資質(zhì)檢查，施工單位的質(zhì)量管理體系、三級檢查制度與實施和質(zhì)量保證資料應作經(jīng)常性的檢查。6簽證、驗證對隱蔽工程、每道工序在外場檢查的基礎上對照設計要求與規(guī)范標準進行報驗簽證，對合格工程量經(jīng)過核驗后作出計量簽證。7、書面指令書面指令是現(xiàn)場監(jiān)理的重要舉措。按規(guī)范辦事，憑數(shù)據(jù)說話，針對問題按設計文件、規(guī)范、34、標準要求作出書面指令。書面指令有監(jiān)理工程師聯(lián)系單、通知單、指令單、備忘錄等。5.2監(jiān)理工作措施1、投資控制措施：1.1組織措施：建立健全監(jiān)理組織，完善有關制度，落實投資控制的責任。1.2技術措施：審核專業(yè)施工組織設計和施工方案，合理開支施工措施費，以及按合理工期組織施工，避免不必要的趕工費。1.3經(jīng)濟措施：及時進行本專業(yè)計劃費用與實際開支費用的比較分析。1.4合同措施：按合同條款支付工程款，防止過早、過量的現(xiàn)金支付，全面履約，減少施工方提出索賠的條件和機會，正確處理索賠。2、質(zhì)量控制措施：2.1組織措施：建立健全監(jiān)理組織，完善職責分工和有關質(zhì)量監(jiān)督制度，落實質(zhì)量控制的崗位職責制。2.2技術措施：嚴格事前、事中、事后的質(zhì)量控制措施。2.3經(jīng)濟措施及合同措施：嚴格質(zhì)量驗收和檢驗，不符合合同規(guī)定質(zhì)量要求的拒付工程款。3、進度控制措施：3.1組織措施：落實本專業(yè)進度控制的責任，建立進度控制協(xié)調(diào)制度。3.2技術措施：建立施工作業(yè)計劃體系，增加同進作業(yè)的施工面，同時注意與土建專業(yè)是配合。3.3經(jīng)濟措施：對承包方原因的拖延工期予以必要的經(jīng)濟處罰，對工期提前實行獎勵。3.4合同措施：按合同要求及時協(xié)調(diào)有關各方面的進度，以確保項目形象進度的要求。