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1、.煤礦工程質量管理辦法 為保證我礦工程質量的規范化管理，實現動態達標，特制定采掘專業工程質量管理辦法。一、監督管理單位及主要負責人監督管理單位：生產技術部、安監部主要負責人：部長二、工程質量保證體系1、保證體系的思路：以基層單位、班組為主體，作業的過程就是質量保證的過程，強化職能部門監督管理、考核。2、保證體系的建設：基層單位主要負責人為本單位工程質量管理的負責人，基層單位必須配備專（兼）職質量驗收員，數量必須滿足生產需要，確保班班工程質量的驗收;生產技術部、安監部為礦工程質量監督管理的責任部門，根據需要配備質量驗收員(由礦安檢員兼職)，不定期組織對基層單位班組工程質量的抽檢并提出考核意見，月2、底提出對基層單位的獎懲意見。質量驗收員職責：熟知巷道質量標準，嚴格按標準要求進行驗收，并做好記錄;對工程質量低劣的巷道，必須責成返修;嚴禁以權謀私，隨意降低驗收標準;及時將驗收情況向主管領導匯報。采煤工作面工程質量管理辦法(1)工作面達到三直一平兩暢通的標準，工作面不丟失底煤，平留傘檐，支架平直、無錯茬，無跑、冒、滴，兩出口高度不低于1.8m,支柱成線,有足夠的支撐力,人行道保持1.0米以上寬度。(2)工作面兩道安全暢通，無雜物，經常灑水滅塵，不允許出現浮矸堆積。(3)電纜水管吊掛整齊。(4)料場碼放整齊，各種物料不能混放，存放時放在巷道一側并掛好標志牌(有軌道時料離軌道70mm以上)。(5)3、泵站環境整潔無雜物，無積水;浮化液濃度要達到3-5%。(6)巷道插嚴背實，卡纜完好。(8)各套絞車地腳絲齊全，信號、牌板、擋車器等齊全靈敏可靠。(9)所有職工上崗必須帶齊工具。(10)機組割煤、推溜、移架都按作業規程規定執行。(11)工作面網下搭量不低于1.6米,網扣,搭接符合作業規程規定。(12)兩個出口上頂要背實，高度達到規定，及時掏窩，巷道兩腮背實。(13)串長鋼梁必須有兩人以上配合作業，串完后符合作業規程規定，兩根鋼梁待60mm錯距，每梁不少于3個支柱，并栓好繩。(14)對工作面上頂破碎或遇變化時，支加工必須提前移架挑板或伸出伸縮梁，維護好頂板，防止冒頂。(15)工作面出口工對回下的單4、體支柱、板梁等物料及時外運到20米以后，并碼放整齊。(16)運料工在開車前必須按開車程序檢查，確定無誤，再開車。(17)各種物料碼放整齊，符合標準。(18)工作面設專人砸大塊矸石，砸碎的矸石不準進入運輸機。(19)開轉載機、皮帶、泵的人員，不準搭坐椅，必須站立。(20)泵站司機必須保證泵站見本色，濃度配比合理，壓力達到規定值，對泵精心使用和保養，配件不丟失損壞。(21)兩巷噴霧防塵人員，要保持水袋吊掛和水量符合標準，防塵管路牌齊全無丟換。掘進工程質量管理辦法1、工作面臨時支護必須符合作業規程的規定。2、所有的支護材料均必須有產品合格證或實驗報告，且符合公司及設計要求。3、基巖掘進工程、巷道中心5、偏差：偏移100mm為合格，偏移50mm為優良。、巷道寬度偏差：中心至任一幫距離-50 - +200為合格，0 - +200為優良。、巷道高度偏差： 腰線至頂、底板距離-50 - +200為合格，0 - +200為優良; 無腰線測全高-50 - +250為合格，0 - +250為優良。、井巷掘進坡度偏差：0.1%為合格，0.05%為優良。4、錨網支護工程、錨桿安裝質量應符合以下規定：合格：安裝牢固，托板基本密貼壁面，不松動。優良：安裝牢固，托板基本密貼壁面，未接觸部位必須楔緊。檢驗方法：扳動、觀察檢查，或抽查施工檢查記錄。錨桿預應力標準：錨桿扭矩不小于200N.m。、錨桿的抗拔力應符合以下規定6、：合格：最低值不小于設計的90%。優良：最低值不小于設計值。量：每300根錨桿或300根以下，取樣不得少于一組;設計或材料變更，應另取一組。每組不得少于3根。檢驗方法：用錨桿拉力計做抗拔力試驗，做好試驗記錄，檢查時抽查試驗記錄，必要時進行現場實測。錨桿抗拔力標準：頂錨桿抗拔力為80KN，幫錨桿抗拔力為60KN。、錨桿錨固劑及裝藥量符合設計要求。、錨桿安裝規格的允許偏差應符合下表的規定。錨桿安裝規格的允許偏差、冷拔絲網(頂網與頂網、幫網與幫網、頂網與幫網)必須用錨桿托盤、鋼帶壓茬，網與網搭接不得少于100mm，網必須緊貼煤壁，嚴禁空幫或空頂。、金屬網的聯網必須實現搭接，搭接寬度不得小于100mm7、，且采用雙排聯網，雙排聯網的連接點應采用三角形布置，連接點與點之間不大于200mm，聯網扎絲采用直徑不小于1.4mm的鐵絲3股連接，或與金屬網同等直徑的鐵絲單股連接，擰接不少于3圈，并使被連接的兩網片之間緊固。、錨網加鋼帶支護時，鋼帶必須連在一起。、巷道兩幫底部錨桿距巷道底板距離不得超過作業規程規定(不能超過200 mm)。5、預應力錨索支護工程、錨索鉆孔方向應符合以下規定：合格：鉆孔軸線與設計軸線的偏差角不應大于30。優良：鉆孔軸線與設計軸線的偏差角不應大于20。、錨索安裝深度應符合以下規定：合格：不小于設計深度95%。優良：不小于設計深度。錨索安裝深度必須符合設計要求。、錨索鎖定后的預應力8、應符合以下規定：合格：預應力的最小值不小于設計的90%。優良：預應力不小于設計值。錨索預緊力不小于80KN。、錨索的拉拔力不小于120KN。、錨索裝藥量必須符合設計要求。、預應力錨索規格的允許偏差應符合下表的規定。預應力錨索規格的允許偏差、正常施工條件下，錨索距工作面距離不得超過規程規定值，工作面頂板較破碎時，錨索必須跟到迎頭。6、巷道開口必須先加強支護經礦驗收后方可開口，加強支護方式有：加密錨索、架金屬棚及抬棚等，要求由生產技術部根據具體情況確定。三、考核A、種類1、立即或限期整改;2、罰款;3、停工整改;4、驗收扣尺B、程序1、礦質量驗收員(安檢員兼職)根據現場檢查情況發現問題必須要求施工9、單位立即整改或限期整改。2、施工單位的行為符合罰款條件的，驗收員(安檢員兼職)有權提出罰款，但必須報生產技術科主管領導，并出具礦統一的罰款單。3、因工程質量可能導致安全事故的，礦質量驗收員有權立即停止工作面作業，要求施工單位立即整改，并報告礦調度室和生產技術科主管領導。C、考核的適用1、施工單位未建立工程質量管理機構并配備專（兼）職質量驗收員的，工程不得開工。2、掘進工作面沒有編制施工組織設計和作業規程的或不按規程作業、擅自修改支護設計的，罰款500元并停止作業，進行整頓。3、施工單位沒有使用作業規程設計規定的支護材料，發現一次對施工單位罰款500元。4、井下使用不合格錨索、錨桿、鋼筋拖梁、網10、或失效錨固劑的，對施工單位罰款100元/根、片或支。5、采用不合格托板的，每發現一處罰款100元。6、采用錨網加鋼托梁支護時，鋼托梁沒有連成一體的，每發現一處罰款100元。7、金屬網連接扣數量少于規定要求的，每發現一處罰款10元。8、采用直徑不低于1.4mm，且不少于3股的鐵絲進行聯網，否則每發現一處罰款10元。9、掘進工作面沒有敲幫問頂的，每發現一次罰款200元。10、掘進工作面沒有采取臨時支護措施，空頂作業的，每發現一次罰款500元。11、掘進工作面臨時支護或永久支護不符合作業規程規定的罰款200元。12、作業現場未懸掛“三圖一表”的，罰款100元;“三圖一表”內容不全的，罰款50元。1311、錨網巷道，兩幫底部錨桿距巷道底距超過作業規程規定的，每發現一處罰款50元。14、錨網支護工作面不配備質量檢測工具的，罰款300元。15、錨桿扭矩達不到規定的，每處罰款50元。16、錨索預緊力或拉拔力檢查，每10根抽檢一個，如果不合格，罰款300。17、錨索距工作面距離超過規定的，停工整改，符合規定后方可恢復正常生產。18、錨固劑使用數量少于作業規程規定的，每發現一次罰款100元。19、錨桿、錨索外露長度超過規定的每根罰款20元。20、錨桿、錨索間排距超過規定的，每處罰款50元。21、按設計缺失錨桿的，每缺少一根罰款50元。22、錨桿失效的，每發現一處罰款50元。23、錨網沒有緊貼煤壁，造成空12、幫或空頂的，每發現一處罰款100元，并補打錨桿支護。26、錨網未按要求搭接和壓茬的，每處罰款200元。27、巷道斷面成型差，超欠挖、中心或腰線偏差超過規定的，每處罰款200-500元。28、巷道施工中偏幫、冒頂沒及時進行處理留下安全隱患的，罰款200-1000元，并立期整改。29、跟煤層底板掘進的巷道，巷道底板距煤層底板超過500mm的，罰款200-1000元(遇特殊地質情況，經地質部門認可的除外)。30、巷道開口前未加強支護的，罰款1000元并停工整改，符合規定后方可恢復正常生產。31、頂板破碎松軟處、有淋水處、交叉口處未采取補強支護措施的，每處罰款500元。32、混凝土噴射厚度達不到設計規13、定或作業規程規定值的，每處罰款1000元。33、掘進過程中沒有采取有效安全措施保護電纜、管路、機電設備的，發現一處罰款500元。34、巷道貫通作業不符合規程規定(一般巷道20m，綜掘巷道50m)或不編制安全技術措施的罰款5000元。35、巷道維修未編制安全技術措施或未按作業規程執行的，每發現一次罰款5000元。36、巷道支護性能下降，支護失效嚴重，未及時維修處理或采取措施的，每發現一處罰款2000元，并立即停止掘進作業，進行維護。37、每月由生產科匯同礦調度、安檢科及施工單位對當月進尺驗收，對驗收中不合格的巷道扣除進尺，并責令施工單位限期整改。38、公司來我礦檢查，針對掘進工程質量所有罰款均由14、施工單位承擔。、一通三防工程質量管理制度1、通風設施施工過程中、施工完畢后，施工單位書面報請生產科，要求進行工程質量驗收。生產科要嚴格做好施工過程的工程質量驗收。2、生產科在接到書面申請后，牽頭組織技術室、機電室、安全監察科、調度室及施工單位到施工現場進行驗收。3、驗收過程中，驗收人員要嚴格按照有關質量標準進行驗收，不得弄虛作假，只有在工程質量符合驗收標準后，驗收人員方可在工程質量驗收單上簽字。驗收單由生產科保存、備案。4、驗收單內容包括：工程名稱、施工地點、施工時間、數量、施工負責人、驗收單位、驗收人、驗收時間等。5、工程質量標準：5.1永久密閉：(1)用不燃性材料建筑 ,嚴密不漏風(手觸無15、感覺、耳聽無聲音),墻體厚度不小于0.5m。(2)密閉前無瓦斯積聚。(3)密閉前5米無雜物、積水和淤泥。(4)密閉前5米內支架完好、無片幫、無冒頂。(5)密閉前要掏槽(砌碹巷道要破碹后掏槽，錨網支護巷道要全斷面剪網后掏槽，掏槽深度不小于300mm)，見硬底硬幫與煤巖接實，并抹有不小于0.1m的裙邊。(6)密閉內有水的要設反水池或反水管;有自然發火煤層的采空區密閉要設觀測孔、措施孔、孔口風堵嚴密。(7)密閉前要設柵欄、警標、說明牌板和檢查箱(入排風之間的擋風墻除外)，每周要對密閉的完好狀況和墻前的瓦斯進行檢查，(8)墻面平整(1m內凸凹不大于10mm，料石勾縫除外);無裂縫(雷管腳線不能插入)、16、重縫和空縫。5.2永久風門(1)每組風門不少于兩道;通車風門間距不小于1列車長度或不小于可能通過此風門的車輛及設備的最大長度;行人風門間距不小于5m。礦井進風井間、主要進回風巷間、采區進回風巷間需設風門處同時設反向風門、其數量不少于兩道或設兩道2道平衡風門。(2)風門能自動關閉;通車風門實現自動化;礦井總回風和采區回風系統的風門要裝有閉鎖裝置;風門不能同時敞開(包括反向風門)。(3)風門(包括卸壓小風門)門框要包邊沿口、有墊襯、四周接觸嚴密(以不透光為準，通車門底坎除外)、門扇平整不漏風、門扇與門框不歪斜。(4)風門墻垛要用不燃性材料建筑，厚度不小于0.5m，嚴密不漏風(手觸無感覺、耳聽無聲音17、)。(5)墻垛周圍邊要掏槽、見硬頂、硬幫與煤巖接實。(6)墻垛平整(1m內凸凹不大于10mm，料石勾縫除外);無裂縫(雷管腳線不能插入)、重縫和空縫。(7)風門水溝要設反水池或擋風簾、通車風門要設底坎、電纜、管路孔要堵嚴。(8)風門前后各5m內巷道支護良好、無雜物、積水、淤泥。(9)按規定安設風門傳感器、使用正常可靠。5.3永久調節風窗(1)用不燃性材料建筑。(2)調節風窗調節位置要設在上方。(3)風窗前后各5m范圍內巷道支護良好、無雜物、積水、淤泥。(4)設調節窗的墻體要掏槽、周邊見煤、巖硬體,錨網支護巷道要全斷面剪網后掏槽，設在風門上的調節窗，其風門不漏風。5.4臨時密閉(1)密閉設在頂、18、幫良好處、見硬底、硬幫與煤巖體接實。(2)密閉前5m內支護良好、無雜物、積水、淤泥。(3)密閉四周接觸嚴密。木板密閉應采用魚鱗式搭接，密閉面要用灰、泥滿抹或勾縫或噴砼,嚴密不漏風。(4)密閉前要設柵欄、警標、檢查牌。(5)密閉前無瓦斯積聚。5.5臨時風門(1)每組風門不少于兩道;通車風門間距不小于一列車長度或不小于可能通過此風門的車輛及設備的最大長度;行人風門間距不小于5m。(2)風門能自動關閉。通行電機車及斜巷運輸的風門要有報警訊號，否則要設專人負責看守。(3)風門設在頂、幫良好處，前后各5m內支護良好、無雜物、積水、淤泥。(4)門墻四周接觸嚴密。木板墻要魚鱗式搭接，墻面灰、泥滿抹或勾縫。(5)門框要包邊沿口、有墊襯、四周接觸嚴密。(6)門扇平整不漏風、與門框接觸嚴密。(7)木風門必須設底坎、擋風簾(運輸機道風門也要需設擋風簾)。(8)平衡通車風門可不設底坎但必須將風門底板硬化，風門底必須有擋風膠皮。通風工程質量必須符合礦井通風安全質量標準化標準要求及其他規范要求。密閉墻必須符合礦井密閉防滅火技術規范