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1、石獅市服裝城直一路（共富路至橫一路段）(混凝土路面)監理實施細則一、說明 ：本監理細則是針對石獅市服裝城直一路（共富路至橫一路段）的路面工程部分所制，重點是控制道路水泥混凝土路面工程的施工質量。二、水泥混凝土路面的施工質量監理施工準備階段的監理在水泥混凝土路面施工前，監理工程師應按下列監理程序進行檢查：施工單位按合同規定要求，向監理工程師提交水泥混凝土路面開工申請單。施工機械設備及勞力和備料的檢查。施工現場布置合理性的檢查。施工測量放樣的準確性審核。水泥混凝土配合比設計的審核。模板安裝的檢查。其他準備工作的檢查。簽發水泥混凝土路面開工通知單。水泥混凝土路面施工程序及監理工作內容如下頁附圖。1、2、施工機械設備及勞力和備料的檢查一般工地必備拌和機、發電設備、平板式振動器、插入式振動器、振搗梁等，數量多少視工程規模和要求進度而異。此外，對一些專用的特別工具，也要在施工前備齊。所需勞動力多少，應根據機具和日進度要求，使每道工序能流水作業原則確定，避免窩工浪費。施工前將所需各種材料進行估算，根據施工進度計劃，定出分期的需要數目，并在實際耗用中隨時核對調整。在堆放材料之前，應先確定拌和機和磅秤的位置，并在場地上劃出堆料范圍或在施工平面圖上標出。材料愈接近拌和機越方便，碎石與砂分別堆放在兩臺磅秤的后面，但需留出通道的位置，便于材料車輛進料。整批進貨的水泥應儲藏在附近倉庫內，每天或隔天需耗用的可臨時3、堆放在拌和機旁，但應用木板墊起離地面至少30cm，并鋪油氈一層。最頂層水泥包頂面用油布遮蓋，以防下雨淋濕而影響質量。施工程序監理工作內容原材料質量抽檢、審批水泥、砂、碎石備料監理檢查、審批施工配合比調整混凝土拌和機拌和監理抽查水灰比檢驗（塌落度試驗）監理檢查、審批基層強度檢驗、修整自卸車裝運混凝土拌和料監理檢查標高測量、模板安裝縱向拉桿制作、安裝監理審批安裝質量檢查監理旁站人工澆筑混凝土取樣制強度試件監理旁站混凝土振搗施工真空吸水監理檢查磨光機磨平、拉毛監理檢查初期養生、鋸縫、灌縫養生（草袋濕養等）監理檢查拆 模混凝土板質量自檢監理檢查、填寫中間交工證書填報混凝土路面竣工驗收申請單交付驗收水泥4、混凝土路面施工程序及監理工作內容2、施工現場布置的合理性檢查施工點要周密考慮臨時設施，其中包括生活設施、水泥倉庫、材料堆放、運輸便道以及水電供應和休息棚等。這些都直接或間接的影響著工程的順利進行。現場拌和方式有集中拌和和分段拌和兩種。如果現場有足夠的堆料場地和水泥倉庫、機械運輸車輛以及充足的水源、電源等，可采用集中一處拌和。如工地缺少適當場地和機械運輸車輛等，以采用分段拌和為宜，在沿線選擇幾個拌和點，隨著工程進展情況遷移使用。采用何種拌和方式，施工前必須論證確定。拌和場地的選擇，要考慮有足夠的堆料面積，以供堆放砂石材料和水泥。另外，應注意進料車輛的通道、混凝土的運輸距離、水源遠近及場地周圍有沒5、有充分的排水條件，還要考慮其周圍有無沾污性物質以及拌和機搬運是否方便等問題。3、原材料的質量檢查水泥水泥的質量及用量不僅對混凝土的強度有直接影響，而且對新澆筑或硬化混凝土的某些性質，如凝結及硬化速度、混凝土的早期收縮開列、磨耗等，也會帶來一定影響。 路面用水泥，期望具有抗彎拉強度高、收縮小、耐磨性和耐久性好以及彈性模量低等技術品質。因而，根據現階段研究結果，對路面用水泥的主要技術品質可提出如下建議：熟料中的硅酸三鈣含量不得超過5%，鐵鋁酸四鈣的含量不得低于17%，游離氧化鈣含量不得超過1.0%。堿含量符合硅酸鹽水泥現國家標準的規定。三氧化硫、氧化鎂含量和安定性應符合GB175-85的規定。細度6、為0.080mm方孔的篩余量不得超過10%。初凝時間不得小于1.5h，終凝時間不得超過10h。各齡期強度不得低于規范值。水泥砂漿試件28天齡期的干縮率不得大于0.09%。砂漿磨耗率不得超過1%。細集料粒徑為0.165mm的集料，稱為細集料。細集料可采用天然砂，也可采用人工軋制石料得到的人工砂（如石屑等）。后者具有較多棱角，其和易性不及天然砂。混凝土用砂希望具有高密度和小的比面積，從而保證新拌混凝土有適宜的工作性，硬化后混凝土有足夠的強度和耐久性，同時又達到節約水泥的目的。為此，選用的砂應符合混凝土路面施工及驗收規范的級配要求。另外，對水泥混凝土路面使用的細集料還應檢測如下項目：堅固性；含泥量；7、云母含量；請物質含量；硫化物及硫酸鹽含量；有機物含量。粗集料為獲得密實、高強度、耐久性好、耐磨耗的混凝土，粗集料必須具備一定的強度，耐磨耗，有足夠的堅固性和良好的級配。為此，粗集料應檢測如下項目：壓碎值；針片狀顆粒含量；含泥量；小于2.5mm顆粒含量；堅固性；硫化物及硫酸鹽含量；有機物含量；堿-集料反應和顆粒級配。水用于拌制和養護混凝土的水，不應含有影響水泥正常凝結和硬化的有害雜質、油、酸、鹽類等。工業廢水、污水、沼澤水、PH值小于4的酸性水、硫酸鹽含量超過水重1%的水，都不宜使用。凡能飲用的自來水和清潔的天然水，一般都可采用。外摻劑為了改善新拌或硬化混凝土的某些性質，有時在制備混凝土的過程中8、要摻入一定數量的外摻劑。如減水劑、緩凝劑、速凝劑、早強劑、引氣劑等。所選用的外摻劑的質量應符合國家標準（GB8076-87）的規定，并應經充分調查試驗和實地試用后再決定選用的外摻劑是否適用。由于應用外摻劑后會改變混凝土對制備工藝的要求，使用時應特別小心，同時，要特別注意配量正確和混合料的拌和均勻。4、測量放樣的準確性檢查測量放樣是水泥混凝土路面施工最基本的一項工作。應先根據設計圖紙放出路中心線，并檢查基層標高和路拱橫坡在路中心線上一般每20m設一中心樁，還應設脹縮縫、曲線起點和縱坡轉折點等中心樁，并相應在路邊設一對邊樁。主要中心樁應固定在路旁穩固位置或建筑物墻角上。測量并設置臨時水準點于路線旁9、固定建筑物上或另設臨時水準樁，每隔100m左右設置一個，不宜過長，以便于施工時就近對路面進行標高復核。根據放好的中心線及邊線，在現場核對施工圖的混凝土分塊線，要求分塊線距窨井蓋及其他公用事業檢查井蓋的邊線至少1m的距離，否則要移動分塊線的位置。放樣時為了保證曲線地段中線內外側車道混凝土塊有教合理的劃分，必須保持橫向分塊線與中心線垂直。5、混凝土材料配合比設計的檢驗混凝土配合比設計的目的，主要是根據對路面混凝土的強度、耐久性、耐磨性、工作性（即和易性）和經濟性的要求，確定混凝土混合料各組分的配合比例。在確定混合料中水、水泥、細集料和粗集料4種基本組分的用量時，關鍵是選擇好水灰比、用水量和砂率這310、個參數。6、模板安裝的檢查鋼模板的高度應與混凝土板厚度一致。木模板應選用質地堅實、變形小，無腐朽、扭曲、裂紋的木料。模板厚度宜為5cm。其高度應與混凝土板厚度一致。模板內側、頂面要拋光，拼縫緊密牢固，邊角平整無缺。模板高度的允許誤差為2mm，企口舌部或凹槽的長度允許誤差：鋼模板為1mm；木模板為2mm。立模的平面位置與高程應符合設計要求，并應支立準確、穩固、接頭緊密、平順，不得有離縫、前后錯茬和高低不平等現象。模板接頭和模板與基層接觸處均不得漏漿，模板與混凝土接觸的表面應涂隔離劑。混凝土拌和物攤鋪前，應對模板的間隔、高度、潤滑、支撐穩定情況和基層的平整、潤濕情況，以及鋼筋的位置和傳力桿裝置等進11、行全面檢查。7、其他準備工作的檢查基層的幾何尺寸、路拱、平整度及壓實度應符合要求，如有新埋地下管線，要檢查溝槽回填土的密實度是否達到要求。溝槽新填土和老路基相接部分，在澆搗水泥板時，必須加設鋼筋加固。聯系有關部門，以便在施工期間實行必要的封鎖或單向交通等管制工作。施工過程的監理工作水泥混凝土路面施工主要工序質量控制的監理工作內容包括：混凝土拌制及運輸過程的質量控制；混凝土澆筑質量控制；混凝土接縫施工質量控制；混凝土表面修整和拆模養生質量檢查；混凝土路面與其他構造物接頭處理；質量檢查的指標與評定。其監理工作要點如下。1、混凝土拌和物的攪拌和運輸混凝土拌和物應采用機械拌和施工，其攪拌站宜根據施工順12、序和運輸工具設置，攪拌機的容量應根據工程量大小和施工進度配置。施工工地宜有備用的攪拌機和發電機組。攪拌機每批的拌和物數量，應按混凝土施工配合比和攪拌機容量確定，并應符合下列規定：進入拌和機的砂、石料必須準確過秤，磅秤使用前應檢查校正；散裝水泥必須過秤，袋裝水泥，當以袋計量時，應抽查其重量是否準確；嚴格控制加水量，每班開工前，實測砂、石料的含水量，根據天氣變化，由工地試驗確定施工配合比；混凝土原材料按質量計的允許誤差，不應超過下列規定：水泥，1%；粗集料，3%；水，1%；外摻劑，2%。攪拌第一批混凝土拌和物時，應先用適量的混凝土拌和物或砂漿攪拌，拌后排棄，然后再按規定的配合比進行攪拌。攪拌機裝料13、順序，宜為砂、水泥、碎石，或碎石、水泥、砂。進料后，邊攪拌邊加水。混凝土拌和物每批的攪拌時間，應根據攪拌機的性能和拌和物的和易性確定，混凝土拌和物的最短攪拌時間，自材料全部進入攪拌機起，至拌和物開始出料止的連續攪拌時間，應符合下表規定。攪拌最長時間不得超過最短時間的3倍。出料后應取樣進行坍落度、含氣量試驗，并按規定制備彎抗強度試驗的標準試件。攪拌機容量轉速攪拌時間（S）（R/MIN）低流動性混凝土干硬性混凝土自由式400L18105120800L14105210強制式375L38901001500L20180240混凝土拌和物的運輸，宜采用自卸機動車運輸。當運距較遠時，宜采用攪拌運輸車運輸。混14、凝土拌和物自攪拌機出料后，運至鋪筑地點進行攤鋪、振搗、做面，直到澆注完畢的允許最長時間，由試驗室根據水泥初凝時間及施工氣溫確定。裝運混凝土拌和物，不得漏漿，并防止離析。夏季和冬季施工，必要時應有遮蓋或保溫措施，出料及鋪筑時的卸料高度，不應超過1.5m，當有明顯離析時，應在鋪筑時重新拌勻。2、混凝土澆筑施工的質量控制對混凝土拌和物的振搗，應符合下列規定：厚度不大于22cm的混凝土板，靠邊角應先用插入式振搗器順序振搗，再用功率不小于2.2KW的平板振搗器縱橫交錯全面振搗。縱橫振搗時，應重疊1020cm，然后用振動梁拖平，有鋼筋的部位，振搗時應防止鋼筋變位。振搗器在每一位置振搗的持續時間，應為拌和物15、停止下沉、不再冒氣泡為止，且當水灰比小于0.45時，不宜小于30S；用插入式振搗器時，不宜小于20S。當采用插入式和平板式振搗器配合使用時，應先采用插入式振搗器振搗，后用平板式振搗器振搗。分兩次攤鋪的，振搗上層混凝土拌和物時，插入式振搗器應插入下層混凝土拌和物5cm，上層混凝土拌和物的振搗必須在下層混凝土拌和物初凝以前完成。插入式振搗器的移動檢舉不宜大于其作用半徑的0.5倍，并應避免碰撞模板和鋼筋。振搗時應輔以人工找平，并應隨時檢查模板，如有下沉變形或松動，應及時糾正。干硬性混凝土攪拌時，可先增大水灰比，澆筑后采用真空吸水工藝再將水灰比降低，以提高混凝土在未凝結硬化前的表層結合強度。混凝土拌和16、物整平時，填補板面應先選用碎石較細的混凝土拌和物，嚴禁用純砂漿填補找平。經用振動梁整平后，可再用鐵滾筒進一步整平。設有路拱時，應使用路拱成型板整平。整平時必須保持模板頂面整潔，接縫處板面平整。混凝土板做面，應符合下列規定：做面前，應清邊整縫，清除粘漿，修補掉邊、缺角，嚴禁在面板混凝土上灑水、撒水泥粉。做面宜分兩次進行，先找平、抹平，待混凝土表面無泌水時，再做第二次抹平。混凝土板面應平整、密實。抹平后沿橫坡方向拉毛或采用機具壓槽。拉毛和壓槽的深度應為12mm。3、水泥混凝土路面接縫施工縱縫施工小型機具施工時，按一個車道的寬度一次施工，縱縫采用平縫加拉桿或企口縫加拉桿的形式。縮縫施工縮縫可采用在混17、凝土凝結后鋸切或新鮮混凝土壓入的方式修筑。切縫可以得到質量比壓縫好的縮縫，應盡量采用這種方式。由于切縫時間控制不好容易產生早期裂縫，有時應采用隔條切縫做一條壓縫的措施。脹縫施工脹縫應與路中心線垂直，縫壁必須垂直一致，縫中不得連漿。縫隙下部設脹縫板，上部灌脹縫填料。傳力桿應固定好位置，方向準確。脹縫有在一天澆筑混凝土終了時設置和在一天施工中間設置兩種。施工縫施工縫宜設于脹縫或縮縫處，多車道施工應設在同一橫斷面上。施工縫如設于縮縫板中，則應增設傳力桿，其一半錨固于混凝土中，另一半應先涂瀝青，允許滑動。傳力桿必須與縫壁垂直。接縫填封接縫填封分接縫板及灌縫料兩種。灌縫料又分為加熱施工式及常溫施工式。加18、熱施工式灌縫料，目前常用的主要有瀝青橡膠類、聚氯乙烯膠類和瀝青馬蹄脂類等。常溫施工式灌縫料，目前主要有聚氯氨脂焦油類、氯丁橡膠類、乳化瀝青橡膠類等。混凝土板養護期滿后，應及時填封接縫。填封前縫內必須清掃干凈，并防止砂石再掉入。灌注填縫料必須在縫槽干燥狀態下進行。填縫料應與混凝土縫壁黏附緊密不滲水；其灌注深度以34cm為宜，下部可填入多孔柔性材料。填縫料的灌注高度，夏天應與板面平，冬天宜稍低于板面。4、表面修整和拆模養生表面修整表面修整應注意以下內容的檢查：采用真空脫水工藝時，脫水后可用振動梁復振一次，以確保板面平整度。不采用真空工藝時，應用大木抹多次抹面至表面無泌水為止，收水抹面的各遍間隔時間19、見下表所列。收水抹面間隔時間水泥品種施工溫度（）間隔時間（min）水泥品種施工溫度（）間隔時間（min）普通水泥03545礦渣水泥05570103035104035201525202540301015301525修整時，每次要與上次抹過的痕跡重疊一半，在板面低洼處要補充混凝土，并用3m直尺檢查平整度。抹面結束后，即可用尼龍絲刷或拉槽器在混凝土面層表面橫向拉槽。模板的拆除模板的拆除，應符合下列規定：拆模時間應根據氣溫和混凝土強度增長情況確定，采用普通水泥時，一般允許拆模時間應符合下表的規定。晝夜平均氣溫（）允許拆模時間（h）572104815362030252430以上18拆模應仔細，不得損壞混20、凝土板的邊、角，應盡量保持模板完好。混凝土板達到設計強度時，可允許開放交通。不屬特殊情況提前開放交通時，混凝土板應達到設計強度80%以上，其車輛荷載不得大于設計荷載。混凝土板的強度，應以混凝土試塊強度作為依據，也可按現行鋼筋混凝土工程施工及驗收規范中的溫度、齡期對混凝土強度影響的規定執行。養生混凝土表面修整完畢后，應進行養生。使混凝土在開放交通前具備足夠的強度和質量。養生期間，須防止混凝土的水分蒸發和風干，以免產生收縮裂縫；須采取措施減小溫度變化，以免混凝土板產生過大的溫度應力；須管制交通，以防止人畜和車輛等損壞混凝土板的表面。在養生初期，為減少水分蒸發，避免陽光照射、風吹和暴雨等，可以用活動21、的三角形罩棚將混凝土板全部遮起來。混凝土板平面的泌水消失后，可在其表面灑布薄膜養生劑進行養生。養生劑應縱橫方向各灑一次以上，灑布要均勻，灑布量要足夠。混凝土板也可以采取灑水濕養，用濕草簾或麻袋等覆蓋在其表面，每天灑水噴濕至少23次。養生時間按混凝土抗彎拉強度達到3.5Mpa以上的要求試驗確定。通常，使用普通硅酸鹽水泥為14天，使用早強水泥時約為7天，使用不發熱硅酸鹽水泥時約為21天。模板在澆注混凝土60h以后拆除。但當車輛不直接在混凝土板上行駛，且氣溫不低于10時，可縮到36h后拆除。拆模板時不應損壞混凝土和模板。交工驗收階段的監理水泥混凝土路面完工后，監理工程師應按合同規定的要求，依據監理工22、作程序，組織該工程的交工驗收。水泥混凝土路面工程交工驗收的監理工作程序如下：承包人在工程完工后，應對工程質量進行自檢，寫出質量自檢報告，檢驗質量符合合同規定的技術要求后，向監理工程師提交交工驗收申請單。建立工程師收到驗收申請報告后，應立即組織監理實驗室按合同規定的要求，對工程進行竣工項目的現場檢驗。審查水泥混凝土各種原材料質量檢驗記錄是否符合要求。審查基層強度檢驗記錄是否符合規范要求。審查現場施工原始記錄，尤其是坍落度檢驗記錄是否符合規范要求。審查混凝土強度試件的試驗報告是否符合規范要求。審查施工單位提交的竣工檢驗自檢報告。以上檢查均合格后，監理工程師應簽發水泥混凝土路面中間交工證書。水泥混凝土路面質量檢驗項目及標準應符合規范要求。