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1、市政道路驗收規范質量檢查主要內容檢測點數量規定 1. GBJ 97-1987 水泥混凝土路面施工及驗收規范2. GB 50092-1996 瀝青路面施工及驗收規范3. CJJ 1-2008 城鎮道路工程施工與質量驗收規范4. CJJ 2-2008 市政橋梁工程質量檢驗評定標準5. JGJ 18-2003 鋼筋焊接及驗收規程6. JTJ 034-2000 公路路面基層施工技術規范7. JTG F80/1-2004公路工程質量檢驗評定標準土建工程8. GB 50204-2002 混凝土結構工程施工質量驗收規范9. GB 50268-2008 給水排水管道工程施工及驗收規范10. GB 50141-2、2008 給水排水構筑物工程施工及驗收規范驗收規范質量檢查主要內容檢測點數量規定一、 GBJ 97-1987 水泥混凝土路面施工及驗收規范 1.基層完成后，應檢查強度和質量。基層強度應以基層頂面的當量回彈模量值或以黃河標準汽車測算回彈彎沉值作為強度檢查指標，其值不得低于設計規定。公路、城市道路、廠礦道路基層質量檢查允許誤差項目允許誤差檢驗要求檢驗方法備注回彈模量或彎沉不小于設計要求50m范圍內/2點現場實測壓實度以重型擊實為準，石灰穩定土/工業廢渣類為93%，水泥穩定砂礫和碎石為97%。壓實度不小于規定要求1000m2/1點現場實測厚度10%50m范圍內/1點用尺量 2.混凝土抗折強度檢驗每天3、或鋪筑200m3混凝土應同時制作2組試件，齡期分別為7d和28d；每增加1000-2000 m3增做1組試件，用于檢測后期強度，齡期不小于90天；當普通混凝土的7d強度達不到28d強度的60%時（礦渣水泥50%）應檢查分析原因。 3. 混凝土抗折強度與抗壓強度換算關系參考表交通等級輕中等重特重混凝土28天試件抗壓強度 （MPa）25.030.035.540.0混凝土28天計算抗折強度 （MPa）4.04.55.05.5 4.圓柱體劈裂抗拉強度與小梁抗折強度的計算關系式，各地應通過現場試驗取得。當無試驗數值時，可采用下列計算關系式： 石灰巖、花崗巖碎石混凝土為：b = 1.868 c 0.8714、 （MPa） b-混凝土小梁抗折強度 玄武巖碎石混凝土為： b = 3.035 c 0.423 （MPa） c-鉆芯圓柱劈裂抗拉強度 5.基層的強度檢查，是在基層完成后，在基層頂面用承載板實測基層頂面的當量回彈模量值；或用黃河JN-150汽車實測路段的回彈彎沉值。基層頂面的當量回彈模量Et與計算回彈彎沉值Io對應值交 通 分 類特重重中等輕 當量回彈模量Et （MPa）1201008080 黃河JN-150汽車計算彎沉值Io （mm）0.951.141.411.41 上表的規定中，當量回彈模量值為按照交通部公路水泥混凝土路面設計規范的規定。黃河JN-150汽車的計算彎沉值，是參照上述規范推薦的5、基層當量回彈模量Et與黃河汽車測得的計算回彈彎沉Io 的相關公式換算而得： Et = 13739 / （Io 1.04） Io黃河JN-150汽車測得的計算回彈彎沉值（0.01mm）二、 GB 50092-1996 瀝青路面施工及驗收規范 1.交工驗收階段的工程質量檢查與驗收：工程完工后，施工單位應將全線以1-3km（公路）或100-500m（城市道路）作為一個評定路段，按本規范附錄E表E.0.4或表E.0.5的規定頻率，隨機選取測點。 2.對需要鉆孔取樣才能檢查的厚度、壓實度、瀝青用量、礦料級配等，經主管部門同意，可利用施工過程中測定的數據。當需實測礦料級配和瀝青用量時，其試樣可合用一個評定6、路段鉆孔的混合料。 3.交工驗收階段檢查與驗收的各項質量指標應符合本規范附錄E表E.0.4或表E.0.5的規定。 瀝青面層交工檢查與驗收質量標準（公路）路面類型檢查項目檢查頻率（每一幅車行道）質量要求或允許偏差試驗方法高速、一級公路其他等級公路瀝青表面處治瀝青貫入式路面厚度代表值每200m / 1點表處-5mm貫入-5mm或-8%挖坑極值每200m / 1點表處-10mm 貫入-15mm挖坑平整度 標準差全線連續表處4.5mm 貫入3.5mm3m平整度儀瀝青用量每 1 km / 1點 0.5 %抽提礦料用量每 1 km / 1點 5 %抽提后篩分瀝青混凝土瀝青碎石路面面層總厚度代表值每 1 k7、m / 5點- 8 mm- 5 mm 或 8 %鉆孔極值每 1 km / 5點- 15 mm- 10 mm 或 15 %鉆孔上面層厚度代表值每 1 km / 5點- 4 mm鉆孔極值每 1 km / 5點- 8 mm鉆孔平整度 標準差全線連續1.8 mm2.5 mm3m平整度儀最大間隙1km10處，各連續10尺5 mm3 m直尺瀝青用量每 1 km / 1點 0.3 % 0.5 %鉆孔后抽提礦料級配每 1 km / 1點符合設計級配符合設計級配抽提后篩分壓實度 代表值每 1 km / 5點95 %（98 %）94 %（98 %）鉆孔取樣法彎沉全線每20m / 1點符合設計要求符合設計要求貝克曼8、梁全線每5m / 1點符合設計要求符合設計要求自動彎沉儀抗滑表層構造深度每 1 km / 5點符合設計要求符合設計要求砂鋪法摩擦系數擺值每 1 km / 5點符合設計要求符合設計要求擺式儀橫向力系數全線連續符合設計要求符合設計要求橫向力測定車注：高速公路、一級公路面層除驗收總厚度外，尚須驗收上面層厚度。其他等級公路，當設計厚度6cm時，以厚度的百分數計，6cm時，以絕對值控制；表中壓實度以馬歇爾試驗密度為標準密度，當以試驗段密度為標準密度時，壓實度標準采用括弧中的值；彎沉可選用貝克曼梁或自動彎沉儀測試，測試時間由設計規定，無規定時實測記錄；抗滑表層的摩擦系數擺值或橫向力系數根據設計需要決定是否9、檢測，測試時間由設計規定。 瀝青面層交工檢查與驗收質量標準（城市道路）路面類型檢查項目檢查頻率（每一幅車行道）質量要求或允許偏差試驗方法城市快速/主干路其他城市道路瀝青表面處治瀝青貫入式路面厚度代表值每5000m2 / 1點表處-8mm 貫入-15mm挖坑極值每5000m2 / 1點表處-8mm 貫入-15mm挖坑平整度 標準差全線連續表處4.5mm 貫入3.5mm3m平整度儀瀝青用量每5000m2 / 1點 0.5 %抽提礦料用量每5000m2 / 1點 5 %抽提后篩分瀝青混凝土瀝青碎石路面面層總厚度代表值每4000m2 / 1點- 8 mm- 10 mm 鉆孔極值每4000m2 / 1點10、- 15 mm- 15 mm 鉆孔上面層厚度代表值每4000m2 / 1點- 4 mm鉆孔極值每4000m2 / 1點- 8 mm鉆孔平整度 標準差全線連續2.0 mm2.6 mm3m平整度儀最大間隙1km10處，各連續10尺5 mm3 m直尺瀝青用量每4000m2 / 1點 0.3 % 0.5 %鉆孔后抽提礦料級配每4000m2 / 1點符合設計級配符合設計級配抽提后篩分壓實度 代表值每4000m2 / 1點95 %（98 %）94 %（98 %）鉆孔取樣法彎沉全線每20m / 1點符合設計要求符合設計要求貝克曼梁全線每5m / 1點符合設計要求符合設計要求自動彎沉儀抗滑表層構造深度每 1011、0m / 2點符合設計要求符合設計要求砂鋪法摩擦系數擺值每 100m / 5點符合設計要求符合設計要求擺式儀橫向力系數全線連續符合設計要求符合設計要求橫向力測定車注：城市快速路、主干路面層除驗收總厚度外，尚須驗收上面層厚度；表中壓實度以馬歇爾試驗密度為標準密度，當以試驗段密度為標準密度時，壓實度標準采用括弧中的值；彎沉可選用貝克曼梁或自動彎沉儀測試，測試時間由設計規定，無規定時實測記錄；抗滑表層的摩擦系數擺值或橫向力系數根據設計需要決定是否檢測，測試時間由設計規定4. 水泥混凝土橋面瀝青鋪裝工程質量標準檢查項目檢查頻率允許偏差檢查方法高速公路、一級公路城市快速路、主干路其他公路與城市道路厚度每12、100 m / 2 點0-10 mm挖坑用尺量平整度（標準差）連續測定1.8 mm2.5 mm用3m平整度儀平整度（最大間隙）連續測定3 mm5 mm用3 m直尺壓實度每100 m / 2 點96 %挖坑量 三、 CJJ 1-2008 城鎮道路工程施工與質量驗收規范 1.施工前應根據工程地質勘察報告，對路基土進行天然含水量、液限、塑限、標準擊實、CBR試驗，必要時應做顆粒分析、有機質含量、易溶鹽含量、凍膨脹和膨脹量等試驗。 路基填料強度（CBR）的最小值 填方類型路床頂面以下深度（cm）最小強度（%）城市快速路、主干路其他等級道路路床0 - 308.06.0路基30 - 805.04.0路基813、0 - 1504.03.0路基 1503.02.0 2.當管道位于路基范圍內時，其溝槽的回填土壓實度應符合現行國家標準GB 50268-1997給水排水管道工程施工及驗收規范的有關規定，且管頂以上50cm范圍內不得用壓路機壓實。 3.土方路基（路床）質量檢驗應符合下列規定（主控項目）：路基壓實度應符合表6.3.12-2；彎沉值不應大于設計規定（每車道、每20m 測一點）。 路基壓實度標準填挖類型路床頂面以下深度道路類別壓實度（%）檢查頻率檢驗方法重型擊實范圍點數挖方0-30 cm城市快速路、主干路 951000 m2每層三點環刀法灌砂法灌水法次干路 93支路及其他小路 90填方0-80 cm城14、市快速路、主干路 95次干路 93支路及其他小路 90 80-150 cm城市快速路、主干路 93次干路 90支路及其他小路 90 150 cm城市快速路、主干路 90次干路 90支路及其他小路 87 4.路肩質量檢驗應符合下列規定（一般項目）：壓實度應大于或等于90%（重型擊實），每100m每側各抽檢1點（環刀法、灌砂法或灌水法檢驗）。 5.砂墊層處理軟土路基質量檢驗應符合下列規定（主控項目）：砂墊層的壓實度應大于等于90%（重型擊實），每1000m2、每壓實層抽檢3點（灌砂法檢驗）。 6.反壓護道質量檢驗應符合下列規定（主控項目）：壓實度不應小于90%（重型擊實），每壓實層每200m檢查315、點（環刀法、灌砂法或灌水法檢驗）。 7.土工材料處理軟土路基質量檢驗應符合下列規定（主控項目）：按進場批次，每批次按5%抽檢，查出廠檢驗報告，進場復檢。 8.粉噴樁處理軟土地基質量檢驗應符合下列規定（主控項目）：水泥的品種、級別及石灰、粉煤灰的性能指標應符合設計要求，按不同材料進場批次，每批檢查1次（檢驗報告）。按總樁數的1%進行復合地基承載力抽檢，且不少于3處。（一般項目）：強度（kpa）抽查5%，切取試樣或無損檢測不小于設計值。9 石灰穩定土/三渣混合料基層及底基層質量檢驗標準（主控項目）序號檢測項目標準要求檢驗頻率檢驗方法1壓實度城市快速路/主干路 基層97%，底基層95%每1000 m16、2 / 每層1點環刀、灌砂、灌水其他等級道路 基層95%，底基層93%2無側限強度基層/底基層7天無側限抗壓強度符合設計要求每2000 m2 抽檢1組（6塊）現場取樣試驗3原材料試驗符合相關標準要求按不同材料進廠批次每批檢查1次查檢驗報告、復驗4顆粒級配符合本規范第7.3.1條第3款的規定按不同材料進廠批次每批檢查1次查檢驗報告、復驗10 水泥穩定土類基層及底基層質量檢驗標準（主控項目）序號檢測項目標準要求檢驗頻率檢驗方法1壓實度城市快速路/主干路 基層97%，底基層95%每1000 m2 / 每層1點灌砂法/灌水法其他等級道路 基層95%，底基層93%2無側限強度基層/底基層7天無側限抗壓強17、度符合設計要求每2000 m2 抽檢1組（6塊）現場取樣試驗3原材料試驗符合相關標準要求按不同材料進廠批次每批檢查1次查檢驗報告、復驗4顆粒級配符合本規范第7.5.1條第3款的規定按不同材料進廠批次每批檢查1次查檢驗報告、復驗11 級配砂礫及級配礫石類基層及底基層質量檢驗標準（主控項目）序號檢測項目標準要求檢驗頻率檢驗方法1壓實度基層97%，底基層95%每1000 m2 / 每層1點灌砂法/灌水法2彎沉值不應大于設計規定設計規定時每車道/每20m/1點彎沉儀檢測3集料質量及級配符合本規范第7.6.2條的有關規定按砂石材料進廠批次每批檢查1次查檢驗報告12 級配碎石及級配碎礫石基層及底基層質量檢18、驗標準（主控項目）序號檢測項目標準要求檢驗頻率檢驗方法1壓實度基層97%，底基層95%每1000 m2 / 每層1點灌砂法/灌水法2彎沉值不應大于設計規定設計規定時每車道/每20m/1點彎沉儀檢測3集料質量及級配符合本規范第7.7.1條的有關規定按不同材料進廠批次每批次不應少于1次查檢驗報告13 瀝青混合料（瀝青碎石）基層質量檢驗標準（主控項目）序號檢測項目標準要求檢驗頻率檢驗方法1壓實度 95% （馬歇爾擊實試件密度）每1000 m2 / 1點鉆孔取樣/蠟封法2彎沉值不應大于設計規定設計規定時每車道/每20m/1點彎沉儀檢測14 瀝青貫入式基層質量檢驗標準（主控項目）序號檢測項目標準要求檢驗19、頻率檢驗方法1壓實度 95% （馬歇爾擊實試件密度）每1000 m2 / 1點灌砂/灌水/蠟封法2彎沉值不應大于設計規定設計規定時每車道/每20m/1點彎沉儀檢測15 熱拌瀝青混合料面層質量檢驗標準（主控項目）序號檢測項目標準要求檢驗頻率檢驗方法1原材料符合本標準的有關規定本標準8.5.1條查出廠合格證、檢驗報告、復驗2瀝青混合料應符合馬歇爾試驗配合比技術要求每日/每品種檢查1次現場取樣試驗3面層壓實度城市快速路/主干路 96% ；對次干路及以下道路 95% ； （馬歇爾擊實試件密度）每1000 m2 / 1點鉆孔取樣/蠟封法4面層厚度應符合設計規定，允許偏差為（+10mm，-5mm）每10020、0 m2 / 1點鉆孔或刨挖，尺量5彎沉值不應大于設計規定設計規定時每車道/每20m/1點彎沉儀檢測16 瀝青貫入式面層質量檢驗標準（主控項目）序號檢測項目標準要求檢驗頻率檢驗方法1原材料符合設計及本標準的有關規定按不同材料進場批次，每批次1次查出廠合格證、進場復檢報告2面層壓實度 95% ； （馬歇爾擊實試件密度）每1000 m2 / 1點灌砂/灌水/蠟封法3面層厚度應符合設計規定，允許偏差為（+15mm，-5mm）每1000 m2 / 1點鉆孔或刨挖，尺量4彎沉值不應大于設計規定設計規定時每車道/每20m/1點彎沉儀檢測17. 水泥混凝土面層質量檢驗標準（主控項目） 序號檢測項目標準要求檢21、驗頻率檢驗方法1原材料符合設計及本標準的有關規定本規范第10.8.1條查出廠合格證、進場復檢2彎拉強度應符合設計規定的要求每100m3取樣2組，不足時按2組計；至少1組標養1組同條件檢查試件強度報告3面層厚度應符合設計規定，允許偏差為5mm每1000 m2 / 1點查試驗報告，復測4抗滑構造深度應符合設計規定要求每1000 m2 / 1點鋪砂法18. 鋪砌式面層質量檢驗標準（主控項目） 序號面層類型檢測項目標準要求檢驗頻率1料石面層石材質量飽和抗壓120MPa；飽和抗折9MPa；體積密度2.5g/cm3磨耗率 4%；吸水率 1%； 孔隙率 3%；或符合設計要求。每檢驗批抽樣砂漿強度應符合設計規22、定，任一組抗壓強度最低值不低于設計的85%每1000 m2 /1組6塊2預制砼砌塊砌塊強度應符合設計要求同品種/同規格每1000 m2/1次砂漿強度應符合設計規定，任一組抗壓強度最低值不低于設計的85%每1000 m2 /1組6塊19. 廣場、停車場面層質量檢驗標準（主控項目） 序號面層類型檢測項目標準要求檢驗頻率1料石面層石材質量飽和抗壓120MPa；飽和抗折9MPa；體積密度2.5g/cm3磨耗率 4%；吸水率 1%； 孔隙率 3%；或符合設計要求。每檢驗批抽樣砂漿強度應符合設計規定，任一組抗壓強度最低值不低于設計的85%每1000 m2 /1組6塊2預制砼砌塊砌塊強度應符合設計要求同品種23、/同規格每1000 m2/1次砂漿強度應符合設計規定，任一組抗壓強度最低值不低于設計的85%每1000 m2 /1組6塊3瀝青混合料面層 原材料符合本標準8.5.1條的有關規定按不同材料進場每批次1次瀝青混合料應符合馬歇爾試驗配合比技術要求每日/每品種檢查1次面層壓實度城市快速路/主干路 96% ；對次干路及以下道路 95% ； （馬歇爾擊實試件密度），冷拌瀝青混合料不應小于95%每1000 m2 / 1點面層厚度應符合設計規定，允許偏差為（ 5mm）每1000 m2 / 1點彎沉值不應大于設計規定設計規定時每車道/每20m/1點4水泥混凝土面層原材料符合設計及本標準10.8.1條的有關規定查24、出廠合格證、進場復檢彎拉強度每100m3取樣2組，不足時按2組計；至少1組標養，1組同條件，并應符合設計規定的要求面層厚度應符合設計規定，允許偏差為5mm每1000 m2 / 1點抗滑構造深度應符合設計規定要求每1000 m2 / 1點20. 人行道鋪筑質量檢驗標準（主控項目） 序號面層類型檢測項目標準要求檢驗頻率1料石面層壓實度路床與基層壓實度應 90%每100m / 2點石材質量飽和抗壓80MPa；飽和抗折9MPa；體積密度2.5g/cm3磨耗率 4%；吸水率 1%； 孔隙率 3%；或符合設計要求。每檢驗批抽樣砂漿強度應符合設計規定的要求每1000 m2 /1組（6塊）2砼預制砌塊壓實度路25、床與基層壓實度應 90%每100m / 2點砌塊強度應符合設計要求，設計未規定時不宜小于30 MPa同品種/同規格每檢驗批1組砂漿強度應符合設計規定，任一組抗壓強度最低值不低于設計的85%每1000 m2 /1組6塊3瀝青混合料壓實度路床與基層壓實度應 90%每100m / 2點瀝青混合料品質應符合馬歇爾試驗配合比技術要求每日/每品種檢查1次瀝青混合料（一般項目）壓實度瀝青混合料壓實度應 95% （馬歇爾擊實試件密度）每100m / 2點厚度 允許偏差 5mm每20m / 1點21. 鋼筋混凝土人行地道結構質量檢驗標準（主控項目） 序號檢測項目標準要求檢驗頻率檢驗方法1地基承載力符合設計要求每26、個通道抽檢3點查壓實度檢驗報告或（觸）釬探報告2壓實度填方地基 95%挖方地段釬探合格每個通道抽檢3點3防水材料符合設計要求同品種、同牌號每檢驗批1次產品性能檢驗報告取樣試驗4鋼筋應符合設計要求按品種每批次1次查試驗報告5混凝土強度應符合設計規定每班或每100m3取1組（3塊）少于規定按1組計查強度試驗報告四、 CJJ 2-2008 城市橋梁工程施工與質量驗收規范 1.鋼筋接頭宜采用焊接接頭或機械連接接頭，焊接接頭應優先選擇閃光對焊。焊接接頭應符合國家現行標準鋼筋焊接及驗收規程JGJ 18的有關規定；機械連接接頭適用于HRB335和HRB400帶肋鋼筋的連接。機械連接接頭應符合國家現行標準鋼筋27、機械連接通用技術規程JGJ 107的有關規定 2.鋼筋閃光對焊接頭在在同條件下經外觀檢查合格的焊接接頭，以300個作為一批（不足300個，也應按一批計），從中切取6個試件，3個做拉伸試驗，3個做冷彎試驗。接頭采用搭接或幫條電弧焊時，也以300個作為一批（不足300個，也應按一批計），從中切取3個試件做拉伸試驗。 拉伸試驗應符合下列要求： 當3個試件的抗拉強度均不小于該級別鋼筋的規定值，至少有2個試件斷于焊縫以外，且呈塑性斷裂時，應判定該批接頭拉伸試驗合格； 當有2個試件抗拉強度小于規定值，或3個試件均在焊縫或熱影響區發生脆性斷裂（當接頭試件雖在焊縫或熱影響區呈脆性斷裂，但其抗拉強度大于或等于鋼28、筋規定抗拉強度的1.1倍時，可按在焊縫或熱影響區之外呈延性斷裂同等對待）時，剛一次判定該批接頭為不合格； 當有1個試件抗拉強度小于規定值，或2個試件在焊縫或熱影響區發生脆性斷裂，其抗拉強度小于鋼筋規定值的1.1倍時，應進行復驗。復驗時，應再切取6個試件。復驗結果，當仍有1個試件的抗拉強度小于規定值，或3個試件在焊縫或熱影響區呈脆性斷裂，其抗拉強度小于鋼筋規定值的1.1倍時，應判定該批接頭為不合格。 冷彎試驗應符合下列要求： 3個試件經冷彎后，在彎曲背面（含焊縫和熱影響區）未發生破裂（當試件外側橫向裂紋寬度達到0.5mm時，應認定已經破裂），應評定該批接頭冷彎試驗合格；當3個試件均發生破裂，則一29、次判定該批接頭為不合格。當有1個試件發生破裂，應再切取6個試件，復驗結果，仍有1個試件發生破裂，應判定該批接頭為不合格。 3.鋼筋焊接當采用搭接焊時，兩連接鋼筋軸線應一致。雙面焊縫的長度不得小于5d，單面焊縫的長度不得小于10d（d為鋼筋直徑）。 4.鋼筋采用機械連接接頭時，在同條件下經外觀檢查合格的機械連接接頭，應以每300個為一批（不足300個也按一批計），從中抽取3個試件做單向拉伸試驗，并作出評定。如有1個試件抗拉強度不符合要求，應再取6個試件復驗，如再有1個試件不合格，則該批接頭應判定為不合格。 5.混凝土強度等級應按現行國家標準混凝土強度檢驗評定標準GBJ 107的規定檢驗評定，其結30、果必須符合設計要求。用于檢測混凝土強度的試件，應在混凝土澆筑地點隨機抽取。取樣與試件留置應符合下列規定： 每拌制100盤且不超過100的同配合比的混凝土，取樣不得少于1次； 每工作班拌制的同一配合比的混凝土不足100盤時，取樣不得少于1次； 每次取樣應至少留置1組標準養護試件，同條件養護試件的留置組數應根據實際需要確定。 每根樁在澆筑地點制作混凝土試件不得少于2組。 6.抗滲混凝土應進行抗滲性能試驗。試驗方法應符合現行國家標準普通混凝土長期性和耐久性能試驗方法GBJ 82 的規定。檢驗數量：混凝土數量小于250 m3，應制作抗滲試件1組（6個）；250-500 m3，應制作2組。 7.預應力筋31、進場時，應對其質量證明文件、包裝、標志和規格進行檢驗，并應符合下列規定： 鋼絲、鋼絞線、精軋螺紋鋼筋檢驗每批不得大于60t；錨具和夾片應以不超過1000套為一個驗收批；連接器應以不超過500套為一個驗收批。 硬度檢查：應從每批中抽取5%的錨具（夾片或連接器）且不少于5套，對其中有硬度要求的零件做硬度試驗。 8.砌體用石材同產地應至少抽取一組試件進行抗壓強度試驗（每組試件不少于6個），砌體用砂漿強度等級每個構筑物、同類型、同強度等級每100m3砌體為一批，不足100m3的按一批計，每批抽取不得少于1次。五、 JGJ 18-2003 鋼筋焊接及驗收規程 JGJ 107-2003 鋼筋機械連接通用技32、術規程1. 鋼筋焊接接頭檢測項目和檢測頻率鋼筋焊接類型檢測項目/檢測數量檢測頻率焊接骨架和焊接網熱軋鋼筋剪切試驗（3件）同牌號、直徑及尺寸相同的每300件為一批，一周內不足300件的亦按一批計算。冷軋帶肋剪切（3件）縱向/橫向拉伸（各1件）閃光對焊接 頭閃光對焊拉伸試驗（3個） 彎曲試驗（3個）同規格300個為1批，一周累計300個按一批計。封閉環式箍筋閃光對焊只做拉伸試驗（3個）同牌號規格600個為1批。鋼筋電弧焊接頭拉伸試驗（3個）在現澆鋼筋砼結構中，應以同規格300個接頭作為一批；當不足300個接頭時，仍按一批計。 在房屋結構中，應在不超過二層中300個同規格接頭作為一批；當不足300個33、接頭時，仍按一批。電渣壓力焊接頭拉伸試驗（3個）鋼筋氣壓焊接頭柱/墻豎向拉伸試驗（3個）梁/板水平拉伸試驗（3個） 彎曲試驗（3個）預埋件鋼筋T型接頭拉伸試驗（3個）同規格300個為1批，一周累計300個按一批計。2. 鋼筋機械連接接頭的檢查驗收與質量標準檢驗類別檢測項目/檢測數量質量標準檢測頻率工藝檢驗接頭試件抗拉強度（3根）鋼筋母材抗拉強度（3根）（應取自接頭試件的同一根鋼筋）I級接頭0mst 0st 或 1.10 uk同等級、同型式、同規格以500個為一驗收批，不足500個也作為一個驗收批。II級接頭0mst ukIII級接頭0mst 1.35 yk注： 0mst 接頭試件實際抗拉強度；34、 0st 接頭試件中鋼筋實際抗拉強度值； uk 鋼筋抗拉強度標準值； yk 鋼筋屈服強度標準值六、 JTJ 034-2000 公路路面基層施工技術規范1. 無結合料底基層質量控制項目/頻率和質量標準（表9.4.3）序號檢測項目檢測頻率質量標準1壓實度每一作業段或不大于2000m2/6點以上 96% 填隙碎石固體體積率 83%2塑性指數每1000m2 /1次，異常時隨時增加試驗小于本規范規定值3承載比每3000m2 /1次，異常時隨時增加試驗不小于本規范規定值4彎沉值每一評定段（1km）/每車道40-50個點95%（二級及以下）97.7%（高速一級）概率5含水量/級配/拌和均勻性據觀察異常時隨時35、試驗符合本規范規定范圍內2. 無結合料基層質量控制項目/頻率和質量標準（表9.4.3）序號檢測項目檢測頻率質量標準1級配每 2000 m2 / 1次在本規范規定范圍內2壓實度每一作業段或不超過2000m2/6點以上98% /中間層100% / 填隙碎石固體體積率 83%3塑性指數每1000m2 /1次，異常時隨時增加試驗小于本規范規定值4承載比每3000m2 /1次，異常時隨時增加試驗不小于本規范規定值5彎沉值每一評定段（1km）/每車道40-50個點95%（二級及以下）97.7%（高速一級）概率統計評定6含水量/集料壓碎值/拌和均勻性觀察異常時隨時試驗符合本規范規定范圍內3. 水泥或石灰穩定36、土及綜合穩定土質量控制項目/頻率和質量標準（表9.4.3）序號檢測項目檢測頻率質量標準1級配每 2000 m2 / 1次在本規范規定范圍內2劑量測定每 2000 m2 / 1次/至少6個樣品不小于設計值 -1.0 %3壓實度細粒土每一作業段或不超過2000m2/6點以上93%（二級及以下） 95%（高速及一級公路）中粗粒底基層 95%（基層97%） 底基層 96%（98%）4抗壓強度每一作業段或每2000m2/6個（細）9個符合本規范或設計要求5含水量/集料壓碎值/拌和均勻性觀察異常時隨時試驗符合本規范規定范圍內4. 石灰工業廢渣穩定土質量控制項目/頻率和質量標準（表9.4.3）序號檢測項目檢37、測頻率質量標準1級配每 2000 m2 / 1次在本規范規定范圍內2配合比每 2000 m2 / 1次石灰劑量不小于設計值 -1%（少于4%時為-0.5%）3壓實度二灰土每一作業段或不超過2000m2/6點以上93%（二級及以下） 95%（高速及一級公路）含粒料底基層 95%（基層97%） 底基層 97%（98%）4抗壓強度每一作業段或每2000m2/6個（細）9個符合本規范或設計要求5含水量/拌和均勻性觀察異常時隨時試驗符合本規范規定范圍內 5.對于無機結合料穩定基層，應取鉆件（俗稱路面芯樣）檢驗其整體性。水泥穩定基層的齡期7-10d時，應能取出完整的鉆件。二灰穩定基層的齡期20-28d時，38、應能取出完整的鉆件。 6.土基回彈模量的調整：由于設計中采用的土基回彈模量計算值是針對不利季節的，而施工中的彎沉檢驗往往是在非不利季節進行的，因此需先將土基回彈模量計算值（E0）按E0= K1 E0調整到相當于非不利季節的值（E0）。 K1季節影響系數，不同地區取值范圍為1.2-1.4，各地可根據經驗確定。 7.土基頂面的回彈彎沉計算值l0：按回歸方程式l0 = 9308 E0-0.938,這個值就是對土基進行彎沉值檢驗時的標準值，也即是土基應達到的標準值。進行彎沉檢測后，路段的代表彎沉值應小于些標準值。 8.從加水拌和到碾壓終了的延遲時間對水泥穩定土混合料的強度和所能達到的干密度有明顯的影響39、。延遲時間愈長，混合料強度和干密度的損失愈大；延遲時間4h，水泥砂礫混合料能達到的干密度只有2.18 g/cm3,僅為無延遲時間時的92%（2.37 g/cm3），其強度則從無延遲時間時的5.2MPa降到2.1MPa,降低了60%。 七、 JTG F80/1 -2004 公路工程質量檢驗評定標準第一冊 土建工程1. 附錄C 水泥混凝土彎拉強度評定 混凝土彎拉強度試驗方法應使用標準小梁法或鉆芯劈裂法，試件使用標準方法制作，標準養生時間28d。檢查頻率應符合下列規定： 高速公路和一級公路每工作班制作2-4組（日進度1000m取4組，500m取3組， 500m取2組）； 其他公路每工作班制作1-3組（日進度1000m取3組，500m取2組， 800-1500主干快速路9395次干路9092支路8790 1500主干快速路8790次干路支路表4.6.3-2 柔性管道溝槽回填土壓實度槽內部位壓實度輕型（%）回填材料檢查數量 范圍點數管道 基礎管底基礎90中、粗砂/管道有效支撐內95每100m每層每側一組每組3點管道 兩側95中、粗砂、碎石屑、砂礫或符合要求的原土兩井之間或1000m2管頂以上500mm管道兩側90管道 上部852管頂 500-1000mm90原土回填