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1、第一節總則一、目的為加強鹽淮高速公路大豐港至鹽城段FYJL1標橋梁鉆孔灌注樁工程的質量管理，積極 開展落實施工標準化活動，進一步促進工程建設質量再上新臺階，確保施工過程控制全方 位，工藝質量管理精細化，爭創精細優質典型工程，合理控制工期，提高投資效益，完善 施工監理制度，特制定本工程監理實施細則。二、依據1、國家有關法律、法規和技術標準；2、部頒公路工程施工監理規范JTGG10-2006；3、部頒公路工程質量檢驗評定標準JTG F80/1-2004；4、部頒公路橋涵施工技術規范JTJ 041-2000 2試驗、現場檢測規程等；5、江蘇省高速公路施工標準化指南（橋梁工程）；6、省廳、省交建局頒發2、的有關規程、工程管理辦法、規定；7、鹽淮高速公路大豐港至鹽城工程設計文件、施工合同文件和監理服務合同；8、業主、監理單位和承包人在工程實施過程屮冇關的會議記錄，函電和其它文字記 載、指令等。三、監理組織及質保體系-）監理組織總監理工程師：結構監理工程師：測量監理工程師：試驗監理工程師：安全監理工程師：駐地監理員：1、拌和站：2施丄現場：-）監理質量保證體系監理質量保證體系結構監理員測量監理員試驗監理員三）施工質量管理體系鉆孔灌注樁施工質量管理體系第二節監理實施細則、質量要求1、原材料水泥和鋼材必須采用符合江蘇省高速公路工程項目物資管理辦法、鹽城市高速公 路物資管理實施細則和關于鹽淮高速公路鋼筋3、水泥準入廠家的通知規定的廠家生 產的品牌、規格，對未列入準入廠家范圍的產品，必須嚴格按照程序和方法，經報批后方 可使用。1）水泥：硅酸鹽或普通硅酸鹽水泥。其物理性能和力學性能均符合規范要求，所用 水泥品牌應和對固定。檢測頻率:loot或每批次檢測一次。2）細集料：采用級配良好、質地堅硬、顆粒潔凈的河砂，其細度模數2.33.0,平均 粒徑0.350.5mm,雜質含量應低于規定的標準。檢測頻率：200t或每批次檢測一次。3）粗集料：采用質地堅硬，針片狀含量不大于15%,壓碎值不大于16%,級配連續 的碎石。檢測頻率：500t或每批次檢測一次。4）鋼材：符合鋼筋混凝土用熱軋帶勒鋼筋（GB 14994、）和低碳鋼熱軋I員I盤條 （GB701）的規定，其冷拉、冷彎和焊接的力學性能均符合規范要求。檢測頻率：同批號20（或每批次檢測一次。5）外摻劑：采用正規廠家生產，其成分屮不得含冇氯鹽。所用品牌、型號應相對固 定。檢測頻率：每批次檢測一次。2、成孔后其孔徑、孔深、孔位和沉淀層厚度必須符合設計或規范的要求。3、水下混凝土應連續灌注，嚴禁有夾層或斷樁。4、嵌入承臺的錨固鋼筋長度不得低于設計規范規定的最小錨固長度要求。5、采用無破損法對樁逐根進行檢測，樁的質量必須滿足A類要求，杜絕C類樁。對 樁的質量有懷疑時，采取鉆芯取樣法進行檢測。6）鑿除樁頭預留混凝土后，樁頂不得留冇殘余的松散混凝土。二、監理檢驗5、程序附1質量控制流程不 合 格附2監理程序施工單位監理單位三、監理控制要點及措施）施工準備1、施丄現場施工現場應就近合理布置，盡量減少混凝土的運距。2、拌和站、鋼筋加工場和料場必須嚴格按照江蘇省高速公路施工標準化指南系列從書的有關規定要求，落實拌 和站、鋼筋加工場和料場標準化建設工作，做到：1）砂石料場設置大棚，場地碩化，砂與石料分隔存放，隔墻高度一般為2.5m,不得 混雜、竄料并滿足排水要求。2）砂石料必須插牌標明合格或不合格，或待檢，并標明產地、批量、檢測F1期及檢 驗人。3）存儲不同標號、品牌的水泥罐須有明顯標識。水泥罐密封嚴密。水泥不得受潮、 結塊。4）拌和樓須經計量檢定合格，配自二臺6、混凝土攪拌機，并配備發電機組，發電機組 的功率應能滿足攪拌要求，在攪拌處必須解目插牌標明批準的混凝土施工配合比，以便執 行與檢查。5）鋼筋加工場設置大棚，需應按規格、產地、進場日期分區堆放，并插牌標明產地、 批量、檢測H期及檢驗人。底下必須墊空，不得受潮，以防銹蝕。3、泥漿池循環池應盡可能設于紅線以外，位置合理，設置整齊，并在其四周設置防 護圍擋，安放明顯安全警示標志，其大小須滿足循環與沉淀的需要。泥漿應運至指定地點 排放，嚴禁亂排。4、配備泥漿比重計、稠度儀、含砂儀，新購標準測繩、測錘、孔規。5、鉆機檢查：1）禁止使用法蘭盤式導管，導管直徑應使用2732cm,不得小于25cm。2）鉆頭直徑應7、與設計樁徑一致。-）護筒1、護筒內徑應比設計樁徑大2040cm,嚴禁小于20cmo2、護筒頂端高度：1）當地質良好時，宜高出地下水位1.01.5m。2）當地質不良或水中樁，宜高出水位1.02.0m以上。3）處于旱地時，宜高岀地而0.3m以上。3、護筒底埋置深度：陸上樁：可將原狀土 1.02.0m范圍內挖除，夯填粘性土至護筒0.5m以下，并保持 豎直，避免護筒傾斜，保證護筒平面尺寸。水中樁：應將護筒壓至碩土層0.51.0mo4、護筒平面位置偏差不大于5cm,傾斜度偏差不大于1%。三）鉆孔1、鉆機就位前，應對鉆孔的各種準備工作進行檢查，包括場地布置與鉆機坐落處的 平整和加固，主要機具的檢查和安裝，8、配備設備的就位及水電供應的接通等，并對鉆機進 行掛牌，標明鉆機編號、墩臺號、樁徑、樁長、開鉆FI期、機長、施工負責人、現場監理2、鉆機安裝就位后，底座和頂端應平穩，在施工屮不產生位移或沉陷。鉆機的頂部 起吊滑輪緣和樁孔中心應在同一鉛垂線上，其偏差不大丁 2cmo3、鉆孔時，應先啟動泥漿泵用大泵量稠泥漿或拋填粘土鉆進，待泥漿進入鉆孔一定 數量并開始護壁后，方可正常鉆進，并控制進尺速度適當。4、鉆孔作業應分班連續進行，經常對鉆孔泥漿進行試驗，不合要求時，隨時改正， 應注意地層變化，在地層變化處應慢速鉆進并及時撈取渣樣，判明地層，以便按不同的土 層選用適當的鉆進速度、泥漿。5、鉆孔時應在工作平臺上懸9、掛地質剖面圖，并根據土層變化情況現場繪制地質狀況 示意圖。恢巖支承樁施工時，在其進入強風化巖層后，需每鉆進Im檢查一次地質情況， 并撈取渣樣、留存，以研究指導后期樁基施工。6、鉆孔達到要求深度后，必須對孔深、孔徑、孔位進行檢測。對于孔深，可用測繩 量測確定；對丁孔徑、孔型可用直徑D等于橋徑，長度為46D的鋼筋籠檢孔器吊入鉆 孔進行檢測。檢孔器能順利達到孔底，表明孔徑符合要求，若檢孔器不能順利達到孔底， 應進行復鉆。7、在鉆孔過程中，必須保持連續作業，且保持孔內水頭，防止坍孔、縮孔。四）清孔1、鉆孔深度、孔徑、孔型、孔位均經檢測符合耍求后，開始清孔，采用換漿法清孔, 稍提鉆頭離孔底1020cm,10、保持泥漿下沉循環，以屮速壓入比重為1.21.3的較純泥漿把 孔內的懸浮鉆渣相對密度較大的泥漿換出，換漿時間可根據孔深、孔徑確定。本工程地質 主要為粉砂、細砂土，砂率含量較大，清孔時間延長，清孔時可采用濾砂器，以加快清孔 速度。2、清孔時應先排除沉渣，降低砂率，并應注意保持孔內水頭，防止坍孔。降低比重 需分階段向泥漿池內加水，嚴禁直接向孔內加水，快速降低比重，使泥漿產生低砂率的假 象。3、如果清孔效果不佳，泥漿指標一吋難以達到規范要求，則可在泥漿循環過程中摻 加少量陶土、水泥或工業漿糊以提高泥漿的懸浮能力。4、鑒于本工程地質條件（粉砂、細砂土或流塑狀淤泥質粘土）的特殊性，為防止因 泥漿比重較小而11、使樁產生縮孔或塌孔等質量事故隱患，清孔后泥漿指標要求：相對密度 1.101.15,粘度1822s,含砂率小于2%,沉淀層厚度不得大于設計值規定值。5、若因混凝土灌注前的準備工作時間過長，致使沉淀層厚度超出上述要求，則可在 己下放到孔底的導管內用泥漿泵壓入相對密度為1.11.2的純泥漿進行二次清孔，泥漿循 環46h后再檢測，符合要求后開始進行混凝土灌注工作。五）鋼筋籠制作安裝1、鋼筋須具有質量保證單，并經抽樣檢驗合格。2、I級鋼筋：采用冷拉調直鋼筋吋，冷拉率不大于2%。3、II級鋼筋1）鋼筋接頭焊接應使用閃光對焊（或電弧焊）。鋼筋焊接前，必須根據施工條件進行 試焊，合格后方可施焊。焊工必須持有考12、試合格證上崗。2）采用電弧焊接，兩鋼筋搭接端部應予先折向一側，使兩鋼筋軸線一致，并盡量釆 用雙面焊（焊接長度不小于5d）。3）配置在同一截面內的鋼筋接頭，截面積不得超過配筋總面積的50%o4）電弧焊接所用的焊條應采用502以上的堿性焊條，不得使用普通焊條。4、鋼筋骨架的焊接拼裝應在堅固的工作臺上進行，按設計圖紙分段制作，分段長度 根據吊裝條件確定，確保不變形，接頭應錯開。5、鋼筋制作完成后，應水平墊高遮蓋并使其不受機械損傷。6、鋼筋骨架吊裝時應準確地就位、焊接。兩鋼筋搭接端部應予先折向一側，使兩鋼 筋軸線一致，采用單面搭接焊，焊接長度不小于10D,同吋保證配置在搭接長度區段內鋼 筋接頭截面積百13、分率不超過50%,且鋼筋接頭避免出現在最大彎矩區域內。每個鋼筋骨架 焊接接頭須經現場監理或結構監理工程師檢查，并編號、留取影像資料。鋼筋籠就位后, 鋼筋骨架應采取臨時固定措施，以防鋼筋骨架偏位和上浮。7、鋼筋籠質量標準：項次檢查項目規定值或 允許偏差檢查方法和頻率1 A鋼筋間距(nim)10尺量：每構件檢查2個斷面2螺旋箍筋間距(mm)10尺量：每構件檢查10個間距3鋼筋骨架尺寸 (mm)長10尺量：按骨架總數30%抽查直徑54 A保護層厚度(mm)10尺量：保護層墊塊厚度六) 混凝土拌制1、水泥進場后，應按其品種、標號、出廠時間分批進行檢查驗收。水泥儲存時，應 防止受潮。2、粗集料的最大粒徑14、應不超過結構最小邊尺寸的1/4,鋼筋最小凈距的3/4,也不宜 大于4cm o3、粗集料使用前均需進行沖洗，以清除其表而污漬和礦粉。4、外摻劑必須經過有關部門檢驗并附有合格證明，外摻劑屮不得氯鹽，使用時必須 征得監理工程師許可。5、混凝土的砂率宜為40%50%,水灰比宜為0.50.6,每立方米混凝土的水泥用量 不少于35OKg,當摻有減水緩凝劑或粉煤灰時，水泥用量不少于30()Kg。6、混凝土拌和物應冇良好的和易性，混凝土運輸過程屮無離析泌水現彖，灌注時保 持足夠的流動性，坍落度宜為1822cmo首盤混凝土坍落度不小于20cmo7、混凝土只能按工程當時需用的數量拌制，不允許采用加水的辦法現場變更15、混凝土 的稠度。已初凝的混凝土不得使用。8、混凝土的運輸能力應適應混凝土的凝結速度和澆筑速度的需耍，使澆筑工作不間 斷，并使混凝土保持較好的工作性能，運輸工具必須不漏漿，不吸水。七) 水下混凝土灌注1、水卜混凝土采用鋼管制成的導管進行灌注，導管內徑一般為2732cm。導管吊裝 前，應先在孔外進行試拼裝，按施工規范要求進行水密承壓和接頭抗拉試驗。2、導管試拼后應檢查導管軸線是否順直。如有彎折處，其偏移值確保小于0.1D （D 為鋼筋骨架直徑），導管應從下向上分節統一編號，并標注、登記分節和累計長度。吊入 孔內正式拼裝時，各節導管號碼和圓周方向應與試拼時相同，不得錯亂。3、根據樁徑、樁深、導管內徑16、泥漿比重等計算能夠滿足導管初埋置深度大于1.0m 的首批混凝土數量，并配置合適的儲料斗。4、導管吊裝設備和吊裝能力，應考慮導管和充滿導管內的混凝土的總重力及導管壁 與導管內外混凝土間的摩阻力，并應有一定的安全儲備。5、首批灌注的混凝土的終凝時間不得早于灌注樁全部混凝土灌注完成時間，當混凝 土數較大，灌注需用時間較長時，可通過試驗在首批混凝土中摻入緩凝劑，以延遲其凝結 時間。6、開始灌注混凝土時，應在漏斗底口處設置可靠的隔水設施。7、導管下口到孔底距離一般宜為2540cmo8、首批混凝土灌注完成后，正常灌注水下混凝土應徐徐灌注，避免形成高壓氣囊。9、在混凝土灌注過程中，應經常探測孔內混凝土面位17、置，及時調整導管埋深，導管 埋深控制在26m。10、灌注末期，漏斗底口應高出孔內水面46m。11、灌注的樁頂標高應預加一定的高度，一般比設計高出不小于1.0m,預加的高度可 于混凝土強度達到lOMpa后鑿除，鑿除時須防止損壞樁身。12、施工過程中，必須高度重視，謹防發生斷樁、夾泥、塌孔、縮孔、露漿、導管進 水、卡管、掉鉆落物、糊粘、埋管、鋼筋籠上浮等通病與事故，并采取相應的預防、處理 措施。13、鉆孔灌注樁質量標準：鉆孔灌注樁成樁不少于10天，用無破損法檢測樁的質量, 檢測頻率100%。四、旁站要點及注意事項-）開鉆前檢查1、測量監理工程師檢查：樁位、平臺及護筒標高。回旋鉆機應檢查其鉆頭與樁孔18、中心在同一鉛垂線上，其偏差不得大于2cm。2、現場監理或結構監理工程師檢查：鉆桿分節長度（沖錘及鋼絲繩長度標志）、鉆頭 長度、直徑及護筒、測繩。量取鉆頭、鉆桿分節長度（沖錘及鋼絲繩長度標志）和累計長 度，以便及時掌握鉆進深度。鉆頭直徑不得小于設計樁徑；護筒直徑應大于設計樁徑20 40cm,不得小于設計樁徑加10cm,并保持豎直，避免護筒傾斜，傾斜度偏差不大于1%； 測繩須采用含有鋼絲內芯，并以鋼尺檢校。-）鉆孔檢查1、在鉆孔過程屮，現場監理員和結構監理工程師應經常檢查巡視施工現場，適時掌 握施工情況，了解地質狀況，并督促承包人應認真填寫施工記錄，保證資料齊全。2、施工過程中，現場監理員、結構監19、理工程師或測量監理工程師應適時抽查樁位變 化情況，以防偏位。3、當地質與設計不符時，現場監理員應及吋報告結構監理工程師。對地質與設計不 符吋，須及時通知承包人報請設計代表、業主代表和監理工程師共同確認。4、終孔時，測量監理工程師、現場監理或結構監理工程師應及時檢測孔徑、孔位。 孔徑、孔型用檢孔器檢測，且檢孔器須順利達到孔底。三）清孔檢查1、清孔后報請現場監理或結構工程師檢測泥漿指標和孔深。泥漿指標：粘度17s20s, 相對密度1.031.15,含砂率小于2%,沉淀層厚度不得大于設計規定值。2、若因混凝土灌注前的準備工作時間過長，致使沉淀層厚度大于設計要求，則須采 用相對密度為1.11.20的純20、泥漿進行二次清孔。清孔完畢后，現場監理或結構監理工程 師檢測沉淀層厚度（不大于設計規定值）。3、嚴禁采用加深鉆孔深度的方法代替清孔或沉淀層厚度。四）鋼筋籠1、鋼筋籠制作：現場監理或結構監理工程師檢查主筋間距（10mm）.鋼筋骨架直徑 （5mm）、分節總長度（不小于設計值）、保護層厚度（10mm）、螺旋箍筋間距（10mm）、 加強筋間距（20mm）以及主筋焊接和螺旋箍筋綁扎情況。做到：1）在同一截面內的主筋接頭，截面積不得超過配筋總面積的50%o2）兩主筋搭接端部應予先折向一側，使兩鋼筋軸線一致，并盡量采用雙面焊（焊接 長度不小T5d）o3）電弧焊接所用的焊條須采用502以上的堿性焊條，不得使用21、普通焊條。4）焊渣、銹跡清除干凈。2、應盡可能縮短鋼筋籠安裝焊接時間，焊接時焊機數量應準備三臺以上，不得少于 兩臺。3、鋼筋骨架分節安裝時采用單而搭接焊，兩主筋搭接部應予先折向一側，使兩鋼筋 軸線一致，焊接長度不小于10D,同時保證配置在搭接長度區段內鋼筋接頭截面積不超過 50%o每個鋼筋骨架焊接接頭須經現場監理或結構監理工程師檢查，并編號、留取影像資 料。鋼筋籠就位后，報請測量監理工程師、現場監理或結構監理工程師檢查鋼筋骨架對屮 和鋼筋骨架底面高程，鋼筋骨架偏位和底面高程偏差不得大于50mmo五）混凝土拌制1、原材料、外摻劑須經檢驗合格，必耍時細集料應過篩，粗集料應進行沖洗。2、混凝土開盤前22、須將生產配合比通知單報試驗監理員或試驗監理工程師批準。未經 批準，不得開盤攪拌混凝土。3、嚴格控制水灰比，坍落度宜為1822cm,不得小于16cm,大于23cm。4、罐車運輸過程中不得中斷攪拌，且灌注前須進行強拌，嚴禁現場加水調整混凝土 坍落度。六）水下混凝土灌注現場監理或結構監理工程師全過程旁站檢查。重點控制：1、清孔結束起鉆至灌注首盤料的時間間隔應控制在4h以內。2、灌注前，孔底沉淀層厚度不得大于設計規定值（不大于設計規定值）。3、導管下口到孔底距離宜為2540cm,不得大于50cmo4、首批混凝土導管埋置深度不得小于1.0m。首批灌注的混凝土的終凝吋間不得早于 灌注樁全部混凝土灌注完成時23、間。5、在混凝土灌注過程中，導管宜埋深控制在26m,不得大于8nu6、在混凝土灌注過程中，嚴禁上下反復抖動導管，以防管內混凝土離析，出現堵管 事故。7、灌注完樁頂標高應高于設計1.0m,不得小于50cm （超灌的混凝土須待其強度達到 lOMpa以上時方可鑿除，鑿除時不得損壞樁身）。8、若護筒冋收或重復使用時，必須在混凝土灌注完畢后3h以內拆除。五、質量通病與防治措施序號質量通病形成原因防治措施責任人1樁位偏位1、鉆機就位時，鉆頭中心與樁位 軸線偏差大。2、鉆機就位時，架立不平穩。3、鉆孔過程中，鉆機振動過大， 發生移位。1、鉆機就位時，架立必須平穩。2、開鉆前，復測鉆頭中心與樁位軸線須盡 可能24、重合，偏差不得大于5cnic2,鉆孔過程中，應加強檢查鉆機是否因振 動過大，發生移位，一經發現偏位須立即采 取糾正措施。夏慶 陳星龍 施劍 吳云亞21、塌孔、縮擴孔、斜孔2、梅花孔3、沉淀層不符合 設計及規范要求1、泥漿比重小，轉速進尺過快， 水頭壓力偏小；鉆孔時間過長， 鉆桿不順直，鉆頭偏心，鉆機傾 斜。2、鉆機架立不穩固，振動過大， 發生移位。3、清孔泥漿比重小、時間短，換 漿速度快，沉淀池容積偏小。1、按規范控制泥漿比重，針對不同地質釆 用合適的轉速、進尺，控制孔內水頭高度； 檢查鉆桿、鉆頭，鉆孔過程中確保鉆機處于 水平狀態.2、根據含砂率控制清孔泥漿比重及粘度， 延長清孔時間，嚴禁直接25、向孔內加注清水， 沉淀池容積必須滿足要求。張鎮 任野松 劉俊山 王加忠31、鋼筋骨架搭、 焊接長度不足。2、鋼筋骨架主筋 不同心，分節偏 心，搭接間隙過 大。3、鋼筋骨架保護 層厚度偏差大。4、骨架上浮或下 沉。1、鋼筋下料不準確，造成搭、焊 接長度不一。2、吊裝運輸造成骨架變形、彎曲； 搭接接頭角度不一。3、鋼筋骨架對中不準確。4、鋼筋骨架固定措施不到位，碗 澆注至骨架底處時速度過快。1、嚴格控制鋼筋下料長度，制作規范.2、采用合適的吊裝運輸設備，確保鋼筋骨 架不受損傷；搭接接頭角度一致。3、加強對中檢查，確保對中準確。4、鋼筋骨架采取有效固定措施，嚴格控制 栓澆注至骨架底處時的速度。41、26、混凝土灌注初 灌導管進水。2、埋管。3、導管堵塞。4、夾層斷樁.5、樁頂輕松散、 夾泥.1、首盤混凝土數量不夠，導管離 孔底間隙過大。2、於液面高度和導管長度控制不 準，致使導管埋置過深。3、観配合比控制不準，混合料嚴 重離析，灌注不連續，間隔時間 過長。4、導管密封不嚴、進水；導管埋 深不足，提升過程中導管懸空； 灌注中發生塌孔。5、碇灌注高度不足，樁頭破除不 到位。1、儲料斗容積必須滿足首盤碗下灌后導管 埋深不小于lm的要求，嚴格控制導管下口 至孔底的距離（0. 25 0.4m）。2、加強旌灌注過程中碗液面高度和導管長 度的測量與校核，嚴格控制導管埋深（2 6m）.3、嚴格控制碗施工配合比27、，確保每盤碗均 具有良好的工作性，并加強施工管理，確保 灌注滋工連續、不間斷。4、在拼裝過程中嚴格檢查導管的密封性； 灌注過程中落實專人進行施工控制；保持孔 內水頭，孔周圍不得有堆放物和機械振動。5、嚴格控制碗灌注高度（超灌不小于 1.0m）;樁頭破除必須達到堅硬的碗面（超 灌的混凝土須待其強度達到lOMpa以上時 方可鑿除，鑿除時不得損壞樁身）。李永中六、施工資料組成要求）鉆孔、成孔1、施工放樣報驗單A-41)平面位置檢驗表A-4-12)水準測量記錄表A-4-22、中間檢驗申請單A-1O3、鉆孔灌注樁鉆孔原始記錄表C-2-5-14、鉆（挖）孔樁樁孔現場質量檢驗報告單C-2-25、分項工程現場28、檢測記錄表C-1-40-）鋼筋籠1、中間檢驗申請單A-1O2、鉆（挖）孔樁鋼筋現場質量檢驗報告單C-2-43、分項工程現場檢測記錄表C-1-40三）混凝土灌注1、中間檢驗申請單A-1O2、混凝土澆筑申請報告單C-2-91)混凝土稠度及表觀密度試驗記錄表試表1-32）集料含水率記錄表試表6223、水下混凝土灌注記錄表C-2-5-24、鉆孔灌注樁混凝土施工記錄表C25 3四）成樁1、施工放樣報驗單A-41）平面位置檢驗表A-4-12）水準測量記錄表A422、屮間檢驗申請單A 103、分項工程現場檢測記錄表C-1 -404、鉆孔樁現場質量檢驗報告單C-2-55、水泥混凝土試件抗壓強度試驗記錄表試表129、106、鉆孔樁無破損檢測報告單七、質量檢驗標準項次檢查項目規定值或 允許偏差檢查方法和頻率1 A混凝土強度（Mpa）在合格標準內按標準檢查2A樁位 (mm)群樁100全站儀或經緯儀：每樁檢查排架樁允許50極值1003A孔深（m）不小于設計測繩量：每樁測量4A孔徑（mm）不小于設計探孔器：每樁測量5鉆孔傾斜度（mm）1%樁長，且不大于500測壁儀或鉆桿垂線法： 每樁檢查6A沉淀厚度 （mm）摩擦樁符合設計規定，設計 未規定時按規范要求沉淀盒或測繩：每樁檢 查支承樁不大于設計規定7鋼筋骨架底面高程（mm）50水準儀：測每樁骨架頂 高程后反算承包單位：江蘇常鑫路橋工程有限公山合同號：FY-1監理單位30、：鹽城市交通工程咨詢監理有限責任公司編 號：工程平面位置檢測表A-4-1置儀點XY后視點XY方位角（ ”）樁號或點位實測坐標（m）設計坐標（m）坐標偏差（mm）點位偏差（mm）放樣示意圖XYXYXAYAS限差觀測者：口期：記錄：口期：測雖監理工程師：日期:江蘇省高速公路乜圭遂”塑段工程項目樁號后視儀高前視實測高程(mm)設計高程(mm)高差(mm)橫坡(%)備注承包單位：江蘇常鑫路橋工程有限公司監理單位：鹽城市交通丄程咨詢監理有限貴任公司合同號：FY-1編號：水準測量記錄表起止樁號：K_ +_K_ _+_第_ _頁 共_ _頁 A42測量者:LI期:測最監理T程師:口期:合同號：FYJ編號：承31、包單位：江蘇常鑫路橋工程有限公司監理單位：鹽城市交通工程咨詢監理有限責任公司鉆孔灌注樁鉆孔原始記錄表工程名稱起止日期墩臺號樁（別）號設計樁徑（m）設計樁尖標高（m）護筒長度（m）護筒頂標高（m）護筒底標高（m）鉆頭直徑（m）鉆頭形式應鉆深度（m）實鉆深度（m）孔底實際標高（m）時間工作 項目鉆進深度（m）泥漿比重 （g/cm3）泥漿砂率（%）泥漿粘度（S）鉆樁 情況地質 情況備 注起（時分）止（吋分）合計（時分）本次累計事故處理：監理 意見C-2-5-1技術負貴人:Rffl：值班長:日期:監理工程師:H期合同號：FYJ編號：承包單位：江蘇常鑫路橋工程有限公司監理單位：鹽城市交通工程咨詢監理有限32、責任公司鉆孔灌注樁混凝土施工記錄表墩號樁（別）號終鉆時樁底標高坍落度混凝土標號水灰比配合比清孔清孔開始時間清孔結束時間共計清孔開始時泥漿比重3g/cnr粘度S含砂 率清孔結束時泥漿比重 g/cm3粘度S含砂 率清孔后沉淀層標高m沉淀層厚度cm灌注灌注前準備起鉆頭開始時間結束時間吊鋼筋籠開始時間結束時間長度m吊裝導管開始時間結束吋間節數長度m搭滑槽或其他開始時間結束時間灌注前沉淀層表而標高沉淀層厚度開始拌混凝土時間打開導管閥門時間實澆混凝土盤數實澆混凝土表面標高灌注結束時間實澆混凝土數雖最后導竹埋置深度灌注H期:C-2-5-3技術負責人:日期:監理工程師:tl期:合同號：FY-編號：承包單位：江33、蘇常鑫路橋工程有限公訶監理單位：鹽城帀交通工程咨詢監理有限責任公訶水下混凝土灌注記錄表工程名稱墩臺號樁(別)號設計樁徑(m)護筒頂標高(m)灌注前孔底 標咼(m)設計樁底 標高(m)鋼筋骨架頂 標高(m)灌注完樁頂 標高(m)實際樁底 標咼(m)鋼筋骨架底 標高(m)計算混凝土 數量(m3)灌注日期2006年 月 日時分至月 日時分共灌注時分序號時間混凝土面 深度(m)導管下口 到測深 基點長度(m)導管埋深 (m)(6)一(4)拆除導管混凝土 盤數混凝土 體積 (m3)備注時分節 數余長(1)(2)(3)(4)(5)(6)(7)(8)(9)(10)(11)12345678910111213C-2-5-2技術負責人:I期:監理工程師:II期: