哈佳鐵路客運專線變配電所工程監理實施細則(9頁).doc
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2022-09-14
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1、哈佳鐵路客運專線變配電所工程監理實施細則哈佳鐵路客運專線交配電所工程監理實施細則編制: 審核: 批準: 日期: 北京鐵城建設監理有限責任公司HJ-8標監理項目部目錄一 監理實施細則編制依據 - 1 -二 工程概況及工程特點 - 1 -1、工程概況 - 1 -2、工程特點及難點 - 2 -三、監理的工作范圍和重點 - 2 -1.監理的工作范圍: - 2 -2.監理的工作重點 - 2 -四、監理工作流程 - 2 -五、監理控制要點、目標及控制手段 - 3 -1、控制要點: - 3 -2、目標值: - 4 -3、控制手段: - 6 -六、監理工作方法和措施 - 8 -七、變、配電所工程旁站監理部位 2、- 8 -一 監理實施細則編制依據1、已批準的新建哈爾濱至佳木斯鐵路標段工程監理規劃2、設計圖紙及相關文件3、鐵路電力工程施工質量驗收標準(TB10418-2003)4、客貨共線鐵路電力牽引供電工程施工技術指南TZ10208-20085、鐵路建設工程監理規范(TB10402-2007)6、鐵路通信、信號、電力、電力牽引供電機械配置技術規程Q/CR9228-20157、現行的相關專業規范、標準二 工程概況及工程特點1、工程概況哈爾濱至佳木斯鐵路位于黑龍江省中東部,地處于松花江南岸的哈爾濱市與佳木斯市,線路起于哈爾濱站,經賓西、賓縣、方正、得莫利、高楞、達連河、依蘭至佳木斯市的佳木斯站,途徑兩市三3、縣,路線全長343.097Km,其中新建線路長度336.872Km,區間正線自太平橋(不含)至佳木斯站(含),里程DIK0+900-DIK339+680.864,全長336.196Km。鐵路等級:級,正線數目:雙線,速度目標值:200Km/h,最小曲線半徑:一般3500米、困難2800米,限制坡度:13,牽引種類:電力,機車類型:動車組、SS系列,到發線有效長度:650米、1080米 ,列車運行控制方式:自動閉塞。全線新建10KV電力貫通線和自閉貫通線各一條,新建10KV貫通線采用架空架設,橋隧等無架空路徑區段采用電纜敷設。新建賓西北、勝利鎮、方正、達連河、宏克力、佳木斯6座10KV配電所,異4、地還建受土建影響的既有東佳木斯10KV配電所,勝利鎮配電所為單位電源(預留接引第二路電源的條件),宏克力與牽引變電所共用一路外電源,賓西北、方正、達連河、佳木斯均為雙電源配電所。賓州、雙龍湖、得莫利、高楞、依蘭站、佳木斯西等站就近由地方T接一路10KV電源,為站房綜合樓、道岔融雪等車站動力照明等三級負荷電源;佳木斯配電所新增一路10KV電源,利用既有一路10KV電源,并對既有10KV電源線路進行增容改造;東佳木斯配電所新增兩路10KV電源。配電所采用微機保護和綜合自動化系統,按無人值班和有人值守設計。配電所高壓開關柜采用KYN空氣絕緣柜(AIS)、真空斷路器。電力遠動納入哈爾濱鐵路局調度所,對5、全線設施進行集中監控。2、工程特點及難點佳木斯市位于黑龍江東部,無霜期短,工期緊張,施工難度大。由于電路工程施工進度在很大程度上受站前進度影響。電力配電所外部配電緣點多,工程復雜,涉及地方規劃、城市建設、城市建設種類繁多。三、監理的工作范圍和重點1.監理的工作范圍:新建哈佳鐵路標DIK327+843.12-TJK570+300配電所工程2.監理的工作重點2.1 審核施工承包人編報的施工組織設計,匯總各專業審核意見,及時編制具有針對性、可操作性的監理細則,以指導現場的具體監理工作;2.2 對施工中的重點、難點及疑點問題,重點審查施工單位申報的施工專項施工方案及工藝、關鍵工程的具體措施及工期安排是6、否合理、科學;同時提供指導性書面意見,協助發包人制定施工中可能出現的問題(質量、安全、工期、投資)的對策;2.3 認真貫徹和執行總監負責制和監理工程師、監理員的各項監理職責,落實各項監理制度。四、監理工作流程五、監理控制要點、目標及控制手段1、控制要點:1.1器材、材料的檢查、試驗。1.2、基礎澆筑混凝土的配合比、配筋、澆筑。1.3、鋼筋混凝土電桿的連接時的電弧焊的質量。1.4、變壓器器身檢查完后,必須用合格的變壓器油進行沖洗,并清理油箱底部,不得留有雜物。1.5、不同牌號的絕緣油或同牌后的新油與運行過的油混合使用前,必須做混有試驗。1.6、斷路器彈簧操動機構安裝與調整時,嚴禁將機構“空合閘”7、。1.7、硬母線應采用冷彎彎制,嚴禁使用鐵錘加工和電氣焊切割。1.8、互感器的變化比和極性相反,應符合設計要求,備用二次繞組,外殼應可靠接地(電流互感器備用二次繞組應經短路后接地),分組絕緣的電壓互感器,起一次電阻的接地引出端子應可靠接地。1.9、避雷器安裝后應立即可靠接地。1.10、電抗器間隔內的所有磁性材料部件必須固定可靠,電抗器周圍的接地線不得構成閉合磁路。1.11、相與相之間、相與地之間的安全凈距。1.12、矩形母線搭接連接時,搭接面的處理、搭接長度等。1.13、兩路交流電路的自動投切功能。2、目標值:2.1、混凝土強度等級應符合設計要求,對承受動力作用的斷路器基礎必須一次連續澆筑完成8、。2.2、構架組立后應符合下列要求:電桿軸線最大彎曲不應超過桿長的2。預應力混凝土電桿應無縱向裂紋,橫向裂紋你的寬度不應大于0.2mm,長度不應大于1/3周長。進線及終端構架在架線后的傾斜不得大于10,并嚴禁向受力側傾斜。中間構架及設備支架與地面垂直,傾斜度不得大于3。2.3、遮攔的安裝位置及接地應符合設計要求,安裝凈距應符合驗標附錄A的規定。2.4、變壓器到達現場應進行外觀檢查和絕緣油檢測,容量在1600KV以上的變壓器應進行器身檢查。外觀檢查:油箱及所有附件應齊全,無銹蝕及機械損傷;油箱箱蓋或鐘罩法蘭有封板的連接螺栓應齊全、緊固良好無滲漏;瓷套管應完好無損;干式變壓器的環氧澆鑄體應無裂紋及9、破損,引線絕緣包扎應完好、固定牢固。充氣運輸的部件氣壓指示正常。變壓器的規格型號應符合設計要求。器身檢查時,需絕緣的各部件間絕緣應良好,鐵芯五交叉點接地現象;繞組絕緣層完好,無缺損、變位現象,各組線圈間隙均勻,油路無堵塞,線圈壓釘緊固;器身內各部件無位移,所有螺栓緊固,防松螺母緊鎖。器身內部及附帶的絕緣油應進行簡化分析和耐壓強度試驗,絕緣油應符合產品技術現象。2.5、調壓切換裝置應動作正確,分接頭與動作指示器指示位置一致,切換裝置接觸部位應符合規定。2.6、氣體繼電器和溫度計檢驗合格,安裝方向和位置正確。頂蓋上的溫度計座內應注滿變壓器油,密封應良好。2.7、安裝氣道的內壁應清潔,隔膜應完整,其10、材料和應符合產品規定。當采用壓力釋放裝置時,其安裝方向應符合產品的技術規格。2.8、高壓斷路器到達現場應進行檢查,所有部件應齊全,無銹蝕和機械損傷。充油或充氣部件應無滲透,其油位或氣壓應符合產品技術規定。絕緣部件不應變形、受潮。瓷件或玻璃體表面應光滑、無裂紋和缺損、瓷、鐵件間應粘合牢靠。高壓斷路器的規格型號應符合設計要求。質量應符合相關產品標準的規定。2.9、變壓器、高壓斷路器、隔離開關、負荷開關安裝位置、方向應符合設計要求,接地正確可靠,安全凈距符合驗標TB104202003附錄A的規定。2.10、隔離開關、負荷開關到達現場應進行檢查,其傳動裝置應動作靈活,牢固可靠;觸頭接觸緊密,線接觸觸頭11、,用塞尺應塞不進去,接觸寬度為50mm及以下的面接觸觸頭,塞尺塞入深度不應大于4mm,寬度為60mm及以上的面接觸觸頭,塞尺塞入深度不應大于6mm。分閘時觸頭打開的距離或角度,合閘時相間的不同期值應符合設計要求和產品的技術規定,位置指示器與開關的實際位置相符。2.11、避雷器到達現場應進行檢查,表面應無裂紋破損,瓷套與鐵法蘭間的粘合應牢固;磁吹罰或避雷器的防爆片應無損壞或裂紋;避雷器的絕緣良好。規格、型號、質量應符合設計要求和相關產品技術規定。避雷器的安裝應垂直、固定牢固、可靠。并列安裝的避雷器三相中心應在同一直線上。避雷器各節間連接接觸緊密、密封、均壓環安裝水平牢固。安裝后應及時可靠接地。212、.12、電容器、電抗器到達現場應進行檢查,外殼應無變形、銹蝕,防腐層完好、瓷套管應無裂紋、玻璃、引出芯棒應無彎曲,絲扣應完好,所有接縫不應有裂縫或滲油。外觀應完整,附件應齊全。規格、型號、質量應符合設計要求和相關產品標準的規定。空心電抗器的安裝應垂直、牢固,各支柱絕緣子的受力均勻,電抗器與絕緣子間連接螺栓的緊固力矩應符合產品的技術規定。電容器組的接線、布置、容量應符合設計規定。電容器組的容量匹配除設計有規定外,同一組電容器與各放電線圈(電壓互感器)并聯的電容量的差值不應大于5%。電容器組的保護回路及放電回路完整,連接可靠。裝有電容量自動調節的切換裝置動作可靠。凡不與地絕緣的電容器外殼及支架,均應接地;凡與地絕緣的電容器外殼,均應接到固定電位上。2.13、母線裝置所采用的材料應按到達現場的批次進行檢查;硬母線表面光潔平整,不應有裂紋、折皺、變形或損傷;軟母線不應有扭結、松股或嚴重腐蝕等缺陷。安裝硬母線采用的金具及金屬構件的規格應與母線相配套,無裂紋、傷痕、砂眼等缺陷,防腐層完好,無銹蝕現象。轉動部分靈活、絲扣完好。母線裝置的規格、型號質量應符合設計要求和相關產品技術標準規定。母線的安裝位置應符合設計要求,且連接正確,接觸可靠。軟母線尺度一致;硬母線安裝平直,接地面平整,固定裝置無棱角毛刺。硬母線、軟母線相間及對地的安全凈距、以及其他母線裝置的安全凈距均應符合設計規定。