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1、合福鐵路閩贛段線下工程沉降變形觀測數(shù)據(jù)檢查報告目 錄1概 述- 1 -2沉降觀測數(shù)據(jù)收集與觀測人員設(shè)備概況- 1 -2.1即時通信息平臺數(shù)據(jù)錄入情況- 1 -2.2 施工單位沉降觀測數(shù)據(jù)收集概況- 1 -2.3觀測人員設(shè)備概況- 1 -3監(jiān)理單位平行觀測數(shù)據(jù)存在的問題- 2 -3.1監(jiān)理一標(biāo)- 2 -3.2監(jiān)理二標(biāo)- 2 -3.3監(jiān)理三標(biāo)- 3 -3.4監(jiān)理四標(biāo)- 3 -3.5監(jiān)理五標(biāo)- 3 -4施工單位觀測數(shù)據(jù)存在的問題- 4 -4.1一標(biāo)（中鐵十一局）- 4 -4.2二標(biāo)（中交一航局）- 7 -4.3三標(biāo)（中鐵十九局）- 9 -4.4委托標(biāo)（中鐵二十四局）- 12 -4.5四標(biāo)（中鐵二十四2、局）- 12 -4.6五標(biāo)（中鐵一局）- 14 -4.7六標(biāo)（中鐵隧道局）- 15 -4.8七標(biāo)（中鐵十七局）- 18 -4.9八標(biāo)（中鐵二局）- 19 -5重點問題- 20 -5.1內(nèi)業(yè)整理：- 20 -5.2外業(yè)觀測- 20 -6整改要求- 20 - 21 -1概 述為進(jìn)一步規(guī)范沉降觀測評估工作的管理，便于工作的開展以及配合京福閩贛鐵路客運專線有限公司信息化管理。評估項目部將各標(biāo)段現(xiàn)場施工單位變形測量進(jìn)度情況、目前主要存在的問題匯總?cè)缦隆?沉降觀測數(shù)據(jù)收集與觀測人員設(shè)備概況2.1即時通信息平臺數(shù)據(jù)錄入情況通過對各工區(qū)7月份上傳至信息平臺數(shù)據(jù)進(jìn)行檢查，部分工區(qū)仍未將觀測數(shù)據(jù)導(dǎo)入平臺中或平臺上3、數(shù)據(jù)未及時更新，存在該問題的工區(qū)有：1標(biāo)2工區(qū)、2標(biāo)13分部、3標(biāo)（2、4、5、6）工區(qū)、4標(biāo)（3、4）工區(qū)、5標(biāo)14工區(qū)、6標(biāo)（1、8、2、4、7）工區(qū)、8標(biāo)（1、2、3、6）分部。請以上提到工區(qū)及時將觀測數(shù)據(jù)導(dǎo)入即時通信息平臺。2.2 施工單位沉降觀測數(shù)據(jù)收集概況目前各標(biāo)沉降觀測和數(shù)據(jù)錄入工作已基本步入正軌，各標(biāo)段的沉降觀測數(shù)據(jù)均能夠及時按每月1次提交給沉降評估單位。本月沉降觀測數(shù)據(jù)7標(biāo)3分部、8標(biāo)1分部、8標(biāo)6分部均未提交。2.3觀測人員設(shè)備概況部分標(biāo)段因工區(qū)領(lǐng)導(dǎo)不重視，測量人員嚴(yán)重不足，最為嚴(yán)重是8標(biāo)。目前8標(biāo)局指對下面工區(qū)沉降觀測不聞不問，下面工區(qū)領(lǐng)導(dǎo)更加不重視。8標(biāo)2、3分部經(jīng)常不4、能按時提交觀測數(shù)據(jù)，對已經(jīng)滿足觀測條件的工點一直不進(jìn)行觀測。8標(biāo)6分部因人員回家觀測數(shù)據(jù)從2012年5月底之后已無觀測數(shù)據(jù)，古田溪特大橋大橋從2012年3月之后未繼續(xù)觀測。3監(jiān)理單位平行觀測數(shù)據(jù)存在的問題3.1監(jiān)理一標(biāo)（1）部分測點無2012年7月份觀測數(shù)據(jù)且未填寫施工階段，如圖3-1所示。圖1-1 0369815G1成果數(shù)據(jù)（2）部分測點出現(xiàn)單次沉降異常的數(shù)據(jù)，如圖3-2所示。圖3-2 0370175D1成果數(shù)據(jù)3.2監(jiān)理二標(biāo)3.2.1二標(biāo)1組（2）部分路基成果觀測數(shù)據(jù)中未填寫填土高度，如圖3-3所示。圖3-3 0465568L3成果數(shù)據(jù)3.2.1二標(biāo)2組（1）本月提交平行觀測資料不完整，只5、有原始觀測數(shù)據(jù)，無成果數(shù)據(jù)庫文件，評估單位無法對所測數(shù)據(jù)進(jìn)行分析。請及時補交成果數(shù)據(jù)文件。3.3監(jiān)理三標(biāo)（1）本月提交平行觀測資料不完整，只有兩期原始觀測數(shù)據(jù)，無成果數(shù)據(jù)庫文件，評估單位無法對所測數(shù)據(jù)進(jìn)行分析。請及時補交成果文件。3.4監(jiān)理四標(biāo)3.4.1四標(biāo)1組（1）本月提交觀測數(shù)據(jù)缺少，屬性信息表、外業(yè)情況記錄表、工作基點臺賬表，及與施工單位數(shù)據(jù)對比情況表。3.4.2四標(biāo)2組（1）部分橋墩觀測數(shù)據(jù)時間間隔較大，見圖3-4-1，請以后嚴(yán)格把握觀測頻次。圖3-4-1 0717675D1觀測數(shù)據(jù)3.5監(jiān)理五標(biāo)（1）監(jiān)理5標(biāo)本月提交觀測數(shù)據(jù)不完整，只有兩期原始觀測數(shù)據(jù)，無成果數(shù)據(jù)庫文件，評估單位無法6、對所測數(shù)據(jù)進(jìn)行分析。請及時補交成果文件。4施工單位觀測數(shù)據(jù)存在的問題4.1一標(biāo)（中鐵十一局）4.1.1一標(biāo)2工區(qū)（1）部分?jǐn)嗝?012年4月份之后無觀測數(shù)據(jù)，如圖4-1-1所示。圖4-1-1 0359685S1成果數(shù)據(jù)（2）部分測點觀測數(shù)據(jù)有誤，如圖4-1-2所示。圖4-1-2 0361854S2成果數(shù)據(jù)（3）部分路基沉降板被破壞，未及時修復(fù)，如圖4-1-3所示。圖4-1-3 被破壞的路基沉降板（中村1#中橋中村2#中橋）4.1.2一標(biāo)3工區(qū)路基沉降板未填寫填土高度，如圖4-1-4所示。圖4-1-4 0372150L1成果數(shù)據(jù)4.1.3一標(biāo)4工區(qū)部分測點2012年5月份后無觀測數(shù)據(jù)，如圖4-17、-5所示。圖4-1-5 0376930G1成果數(shù)據(jù)4.1.4一標(biāo)5工區(qū)（1）部分橋臺觀測標(biāo)未按要求進(jìn)行埋點觀測，如董家林特大橋福州臺只埋設(shè)2個橋臺觀測標(biāo)進(jìn)行觀測。（2）部分梁體徐變觀測數(shù)據(jù)有誤，單次上供量過大，如后坑特大橋20#21#梁體徐變在2012-3-18單次上供量達(dá)11.32mm，如圖4-1-6所示。圖4-1-6 坑特大橋20#21#梁體徐變成果數(shù)據(jù)（3）部分路基沉降板被破壞，未做任何保護(hù)措施，如圖4-1-7所示。圖4-1-7 路基沉降板4.1.5一標(biāo)6工區(qū)（1）部分測點單次觀測數(shù)據(jù)有誤，導(dǎo)致沉降曲線上浮，如圖4-1-8所示。圖4-1-8 0406975S2沉降曲線圖（2）路基沉降板未8、填寫填土高度，如圖4-1-9所示。圖4-1-9 0400950L2成果數(shù)據(jù)（3）部分測點無2012年7月份觀測數(shù)據(jù)，如圖4-1-10所示。圖4-1-10 0403195L1成果數(shù)據(jù)（4）江田特大橋連續(xù)梁梁體徐變無邊跨錄入及匯總數(shù)據(jù)。4.2二標(biāo)（中交一航局）4.2.1二標(biāo)1分部該分部2012年7月未開展沉降觀測工作。4.2.2二標(biāo)2分部（1）部分?jǐn)嗝嬗^測頻次嚴(yán)重不足，且無2012年7月份觀測數(shù)據(jù)，如圖4-2-1所示。圖4-2-1 0448169D1成果數(shù)據(jù)（2）路基區(qū)段填土高度有誤，如圖4-2-2所示。圖4-2-2 0448595L1成果數(shù)據(jù)（3）部分測點觀測數(shù)據(jù)波動異常，如圖4-2-3所示。圖9、4-2-3 0452211D1沉降曲線圖4.2.3二標(biāo)3分部（1）路基沉降板未填寫填土高度，施工階段填寫不完整，如圖4-2-4所示。圖4-2-4 0465568L3成果數(shù)據(jù)（2）滬瑞特大橋連續(xù)梁梁體徐變無觀測數(shù)據(jù)。4.3三標(biāo)（中鐵十九局）4.3.1三標(biāo)2工區(qū)（1）路基區(qū)段填土高度填寫錯誤，如圖4-3-1所示。圖4-3-1 0486460L2成果數(shù)據(jù)（2）原始觀測數(shù)據(jù)提交不完整，如圖3-2、3-3所示。圖4-3-2 0486305L1成果數(shù)據(jù)圖4-3-3 0486305L1原始數(shù)據(jù)（3）路基沉降板在運梁車通過期間破壞嚴(yán)重，如圖4-3-4所示。圖4-3-4 被破壞的路基沉降板（豐溪河特大橋水竹坑110、#大橋）4.3.2三標(biāo)3工區(qū)（1）部分測點單次觀測數(shù)據(jù)有誤，如圖4-3-5所示。圖4-3-5 0494121D1成果數(shù)據(jù)（2）部分路基沉降板埋設(shè)位置不正確，如DK497+695(李家塢2#大橋官山底特大橋)設(shè)計斷面距離臺尾2m，現(xiàn)場沉降板距離臺尾約30cm，如圖4-3-6所示。圖4-3-6 DK497+695斷面沉降板（3）DK494+540DK494+590(徐家1#大橋徐家2#大橋)段路基，車輛從預(yù)壓土上通過后未及時回填至設(shè)計標(biāo)高，如圖4-3-7所示。圖4-3-7 DK494+540DK494+590段預(yù)壓土4.3.3三標(biāo)4工區(qū)（1）路基成果數(shù)據(jù)未填寫施工階段及填土高度，如圖4-3-8所示11、。圖4-3-8 0505820L1成果數(shù)據(jù)（2）鳳山元大橋目前已制梁完畢，但部分墩臺目前尚未開展沉降觀測工作，部分墩身只觀測至2012年5月份，如圖4-3-9所示。圖4-3-9 0506123D1成果數(shù)據(jù)4.4委托標(biāo)（中鐵二十四局）（1）該標(biāo)段梁場未提交本月梁體徐變觀測數(shù)據(jù)。4.5四標(biāo)（中鐵二十四局）（1）4標(biāo)隧道已經(jīng)貫通4座，目前只有4標(biāo)4工區(qū)楊家乾隧道正在進(jìn)行觀測，其余隧道均未進(jìn)行觀測。（2）4標(biāo)1工區(qū)、4標(biāo)2工區(qū)觀測數(shù)據(jù)滿足要求（連續(xù)3月數(shù)據(jù)無問題）。4.5.1 四標(biāo)3工區(qū)：（1）本月沉降觀測資料，原始觀測數(shù)據(jù)上交不完整，無法找到6月底之后原始觀測數(shù)據(jù)，見圖4-5-1，無法對近期所測數(shù)據(jù)12、進(jìn)行檢查。圖4-5-1 0565592D1原始觀測數(shù)據(jù)（2）黃洋2#中橋部分墩、臺觀測標(biāo)觀測數(shù)據(jù)只測到2012年4月底已經(jīng)停止觀測，直到目前仍無觀測數(shù)據(jù)。見圖4-5-2。因考慮該橋目前已經(jīng)架梁卻沒有進(jìn)行連續(xù)觀測，觀測頻次及時間必將影響本段橋梁以后評估，請施工單位引起重視。圖4-5-2 0553972D2觀測數(shù)據(jù)4.5.2 四標(biāo)4工區(qū)：（1）DK566+280DK566+340該里程范圍內(nèi)三個沉降板均出現(xiàn)大幅度連續(xù)上拱情況，請施工單位檢查該三個沉降板是否遭到破壞，將沉降板進(jìn)行重埋或?qū)ぷ骰c進(jìn)行復(fù)測。（2）DK566+107該斷面缺少基底左側(cè)沉降板L2，DK566+100該斷面缺少左側(cè)兩個涵洞觀13、測標(biāo)，請盡快補齊缺少的觀測標(biāo)及沉降板。（3）對沉降板觀測數(shù)據(jù)，亂用接管處理方式進(jìn)行轉(zhuǎn)標(biāo)，接管只針對沉降板確實有接管才能使用。如圖4-5-3。如測點被觸碰或換新測點，請采用轉(zhuǎn)標(biāo)方式對當(dāng)期數(shù)據(jù)進(jìn)行處理。圖4-5-3 0566595L4觀測數(shù)據(jù)4.6五標(biāo)（中鐵一局）（1）目前5標(biāo)各工區(qū)存在的主要問題是，前期所編寫的屬性表存在問題較多，請各工區(qū)認(rèn)真檢查自身屬性表進(jìn)行修改，修改完之后發(fā)給評估單位檢查。4.6.1五標(biāo)1工區(qū)：（1）請該工區(qū)人員將測點施工階段、沉降板填土高度填寫清楚。（2）DK589+470、DK589+500、DK587+633、DK587+648兩個斷面屬性表編寫錯誤，DK586+77014、DK580+929缺少右側(cè)兩個涵洞觀測標(biāo)，DK586+530缺少左側(cè)沉降板，請將還漏掉的觀測標(biāo)盡快補齊，屬性表重新整理交給評估單位審查。4.6.2五標(biāo)2工區(qū)：（1）請該工區(qū)人員將測點施工階段、沉降板填土高度填寫清楚。（2）路基屬性表請重新編寫，主要針對沉降板，請寫明具體位置。4.6.3五標(biāo)3工區(qū)：（1）請施工單位在上交徐變觀測資料時，將徐變原始觀測數(shù)據(jù)、錄入表、匯總表一同提交（連續(xù)兩月未提交錄入表）。（2）DK618+794缺少右側(cè)兩個涵洞觀測標(biāo)，DK618+460缺少左側(cè)沉降板觀測數(shù)據(jù)。4.6.3五標(biāo)4工區(qū)：（1）DK621+150、DK621+228屬性表編寫錯誤，隧道和路基編成同一個斷15、面。4.7六標(biāo)（中鐵隧道局）（1） 隧道已經(jīng)貫通兩座，目前還未組織人員進(jìn)行觀測。（2） 橋梁墩身沉降觀測個數(shù)嚴(yán)重不足，根據(jù)京福公司7月27日周報所統(tǒng)計橋基墩身完成個數(shù)，六標(biāo)已完成墩臺身213個，目前沉降觀測所測墩臺身個數(shù)，只有85個，剩余128個尚未觀測。見表4-7-1，請六標(biāo)抓緊對還未進(jìn)行觀測的墩臺身進(jìn)行觀測。表4-7-1 六標(biāo)未觀測墩身個數(shù)統(tǒng)計表工區(qū)公司周報統(tǒng)計個數(shù)實際所測墩臺身個數(shù)未觀測墩臺身個數(shù)137730875222912174137587973304.7.1六標(biāo)1工區(qū)、六標(biāo)8工區(qū)：（1）該2個工區(qū)所測數(shù)據(jù)，原始觀測數(shù)據(jù)與成果文件不對應(yīng)，原始觀測數(shù)據(jù)有2012年4、5月觀測數(shù)據(jù)，但成16、果文件中沒有，如圖4-7-1與4-7-2對比圖。請施工單位認(rèn)真核查該情況。圖4-7-1 0635563D1成果文件圖4-7-2 0635563D1原始觀測數(shù)據(jù)。（2）平差文件中出現(xiàn)“星期”兩字，如圖4-7-3，請施工單位修改電腦時間格式，并對之前的數(shù)據(jù)進(jìn)行重新平差處理。圖4-7-3 平差文件（3）1工區(qū)部分墩身仍未恢復(fù)觀測，從2012年1月至今無觀測數(shù)據(jù)(連續(xù)3月存在同樣問題)。4.7.2六標(biāo)2工區(qū)：（1）該工區(qū)目前所測12個墩身觀測數(shù)據(jù)，滿足要求。但請盡快對還未進(jìn)行觀測的17個墩臺抓緊觀測。4.7.3六標(biāo)4工區(qū)：（1）4工區(qū)所有已觀測墩臺均只測到2012年5月底6月初已經(jīng)全部停止觀測，具體不17、測原因并未向評估單位說明，評估單位無法對近期觀測數(shù)據(jù)進(jìn)行檢查。見圖4-7-4。圖4-7-4 0662577D1觀測數(shù)據(jù)4.7.4六標(biāo)7工區(qū)：（1）部分墩臺從2012年6月初之后無觀測數(shù)據(jù)，見圖4-7-5，請盡快觀測。圖4-7-5 0677696D2觀測數(shù)據(jù)（2）觀測精度較差，部分橋墩觀測數(shù)據(jù)出現(xiàn)斷高，且并未及時修正。見圖4-7-6。圖4-7-5 0677796D1觀測數(shù)據(jù)4.8七標(biāo)（中鐵十七局）（1）7標(biāo)隧道已經(jīng)貫通8座，目前尚未進(jìn)行觀測（連續(xù)兩月出現(xiàn)同樣問題）。（2）7標(biāo)3分部本月未上交沉降觀測數(shù)據(jù)。4.8.1七標(biāo)1分部：（1）路基沉降板未填寫填土高度，請及時填寫。（2）該分部南平制梁場已完18、成20多片梁，目前梁體徐變觀測只有一片開始觀測，不滿足細(xì)則要求前6片必須觀測的要求（連續(xù)兩月同樣問題）。（3）南鋁二橋目前有2個橋墩、2個橋臺已經(jīng)完成，尚未進(jìn)行觀測。4.8.2七標(biāo)2分部：（1）該工區(qū)存在最嚴(yán)重的問題是已完成的現(xiàn)澆梁支架遲遲未進(jìn)行拆除、觀測標(biāo)被泥漿掩埋遲遲不進(jìn)行補標(biāo)，大部分橋墩制梁完成幾個月無法進(jìn)行觀測，導(dǎo)致制梁完成后橋墩所發(fā)生的沉降變形情況無法得知。后門山大橋、碌葵1#大橋、碌葵中橋、碌葵2#大橋、碌葵3#大橋、赤門特大橋、古園村大橋、馬坑尾特大橋均不同程度存在以上問題，部分橋墩甚至從2011年11月至今半年無觀測數(shù)據(jù)。見圖4-8-1。（該問題從今年4月7月連續(xù)4個月月報中出19、現(xiàn)相同問題）圖4-8-1 0717806D1觀測數(shù)據(jù)4.8.3七標(biāo)3分部：本月沉降觀測數(shù)據(jù)未交。4.9八標(biāo)（中鐵二局）（1）本月沉降觀測數(shù)據(jù)8標(biāo)1分部、8標(biāo)6分部未提交，8標(biāo)6分部由于測量隊長回家該分部沉降觀測數(shù)據(jù)從2012年5月之后再無更新，從2012年4月7月月報中每月8標(biāo)均有1個或2個工區(qū)不肯提交沉降觀測數(shù)據(jù)。（2）8標(biāo)隧道已經(jīng)貫通8座，目前只有侖頂隧道、時坪隧道正在進(jìn)行觀測，其余6座隧道還未進(jìn)行觀測。（該問題連續(xù)3個月月報中存在）（3）8標(biāo)局指揮部對沉降觀測不聞不問，局指揮部無人負(fù)責(zé)沉降觀測，導(dǎo)致下面工區(qū)對沉降觀測工作得不到有效重視。（該問題連續(xù)4個月月報中存在）（4）8標(biāo)2分部，該工20、區(qū)沉降觀測目前仍處于停止?fàn)顟B(tài)，對每月沉降觀測所指出問題，從未進(jìn)行整改。從2011年到2012年7月，只向評估單位提交了梧桐下特大橋（DK776+828DK776+992）沉降觀測數(shù)據(jù)，以敷衍了事。其他滿足沉降觀測條件的工點（如：馬坑村特大橋、上湖大橋、新厝1號大橋、溪頭村特大橋、仙人崗隧道、已完成終張拉的梁片）均未進(jìn)行觀測。（該問題連續(xù)4個月月報中存在）（5）8標(biāo)3分部現(xiàn)澆梁已經(jīng)完成20多片，目前現(xiàn)澆梁梁體徐變尚未進(jìn)行觀測。(該問題連續(xù)2個月存在)（6）8標(biāo)3分部除小箬特大橋、角里大橋23個墩身正在進(jìn)行觀測以外其余滿足觀測橋墩均未進(jìn)行觀測，觀測數(shù)量嚴(yán)重不足。（該問題連續(xù)4月存在）5重點問題現(xiàn)在21、將各標(biāo)段存在的共同問題總結(jié)如下：5.1內(nèi)業(yè)整理：（1）全線仍有大部分工區(qū)未能按時將整理好數(shù)據(jù)，沒有及時傳至信息中心管理平臺；（2）前期所編屬性表未編寫正確，導(dǎo)致成果文件數(shù)據(jù)庫混亂。該問題5標(biāo)較為嚴(yán)重；（3）異常數(shù)據(jù)臺賬未建立完善，或建立之后遲遲不對異常數(shù)據(jù)臺賬中存在的問題進(jìn)行整改，導(dǎo)致部分橋墩數(shù)據(jù)一直得不到更新。該問題7標(biāo)2分部較為嚴(yán)重；（4）每月沉降觀測數(shù)據(jù)不肯提交或不按時提交，最為嚴(yán)重是8標(biāo)，每月均有部分工區(qū)不肯上交沉降觀測數(shù)據(jù)。5.2外業(yè)觀測（1）已經(jīng)具備觀測條件的墩臺身、路基、隧道、梁體徐變，遲遲不進(jìn)行觀測。6標(biāo)目前已完成墩臺213個，只有85個墩臺正在進(jìn)行觀測，剩余128個墩臺尚未進(jìn)22、行觀測，8標(biāo)2、3、6分部均不同程度存在相同問題。（2）對一些觀測難度較大的橋墩（水中墩、特殊結(jié)構(gòu)橋梁、被支架擋住及泥土掩埋等），施工單位往往不對其進(jìn)行觀測，導(dǎo)致這些橋墩前期所發(fā)生的沉降量、或架梁之后沉降變形情況無法得到分析，后期無法對其沉降變形情況進(jìn)行評估。6整改要求為切實做好合福鐵路線下工程沉降變形觀測工作，確保后期沉降滿足相關(guān)要求，針對目前各標(biāo)段存在的問題，特提出以下要求：（1）各施工單位務(wù)必嚴(yán)格按照細(xì)則要求頻次及時對已具備觀測條件的工點（已貫通隧道、開始填筑的路基、已完成的橋墩）、梁體進(jìn)行沉降變形觀測，保持觀測數(shù)據(jù)的及時性、連續(xù)性、有效性，杜絕數(shù)據(jù)造假。（2）各施工、監(jiān)理單位加強業(yè)務(wù)培訓(xùn)、做好技術(shù)交底，按細(xì)則要求收集、整理原始觀測數(shù)據(jù)，并按規(guī)定時間、規(guī)定格式提交觀測成果。（3）各施工單位對于觀測難度較大墩身（水中墩、特殊結(jié)構(gòu)橋梁、被支架擋住及泥土掩埋等），應(yīng)及時質(zhì)詢監(jiān)理、評估單位，掌握解決辦法并及時進(jìn)行觀測。（4）各施工、監(jiān)理單位應(yīng)每月按時將觀測數(shù)據(jù)上傳至公司即時通信息平臺上。（5）監(jiān)理單位平行觀測數(shù)據(jù)必須認(rèn)真提交完整。（6）監(jiān)理單位需加強現(xiàn)場管理，對報告所提問題，督促施工單位限時15天內(nèi)整改到位。