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1、MCC TIANGONG GROUP CORPORA TION LIMITED .貴州省天柱至黃平高速公路三穗至施秉段PPP 項目第一合同段茄洞坡隧道左線洞口工程首件總結編制：審核：審批：貴州三施高速公路總承包項目經理部一分部目錄 一、首件工程展示的內容 (3) 二、首件工程基本參數 (3) 三、施工組織 (3) 1 、組織機構 (3) 2 、施工管理人員配置 (3) 3 、施工機械設備配置 (4) 4 、材料組織 (4) 5 、各道工序具體實施時間 (4) 四、施工工藝流程圖 (6) 五、洞口工程施工工藝 (7) 1、截水溝、排水溝施工 (7) 2、邊、仰坡開挖及防護 (8) 3、套拱 (92、) 4、超前大管棚 (10) 六、后續施工中注意問題 (12) 七、安全文明施工 (13) 1、建立安全管理機構及安全保證體系 (13) 2、落實安全責任制，制定安全管理的各項規章制度 (13) 3、安全教育和培訓 (13) 4、各項安全防護措施 (13) 八、總結及展望 (13) 茄洞坡隧道洞洞口工程首件總結 一、首件工程展示的內容 （1）截水天溝： （2）邊仰開挖及支護； （3）套拱拱架、導向管、混凝土澆筑； （4）長管棚鉆孔、清孔、安裝、注漿； 二、首件工程基本參數 截水溝采用漿砌片石砌筑，尺寸為97*90*187，仰坡及第二級邊坡的坡比為1:1，第一級坡比為1:075，邊坡采用42*43、的鋼花注漿小導管L=4.5m，間距120*120cm，梅花形布置，掛6.5鋼筋網（20*20cm），10cm厚C20噴射混凝土，套拱采用I18的工字鋼，間距60cm，導向管127*4，拱37根，布置間距40cm，管棚長度L=28m。 三、施工組織 1 、組織機構 本次實施的首件示范工程，要求嚴、標準高、工期緊、任務重，為出色完成本次施工任務，特成立由項目經理為組長、其它副職領導為副組長的首件示范工程領導小組，全面負責首件工程的實施。 2 、施工管理人員配置 3 、施工機械設備配置 試驗、測量儀器已全部檢測標定完畢、試驗室已取得資格證書，并已投入使用。 4 、材料組織 混凝土 由于本項目拌合站尚4、未投產，本次實施的首件工程混凝土采用鎮遠縣青松商品混凝土。 鋼材 鋼材前期已經進行了招標，根據首件工程的需要量，由物資部統一采購。 首件工程施工前，本項目拌合站尚未建設完成，采用鎮遠縣青松商品混凝土，混凝土滿足施工質量要求。鋼材進場時間為2016年11月20日，滿足施工要求。 5 、各道工序具體實施時間 6 、各道投入的人員設備 溫馨推薦您可前往百度文庫小程序享受更優閱讀體驗 不去了立即體驗四、施工工藝流程圖 五、洞口工程施工工藝 1、截水溝、排水溝施工 根據現場工程地形、地貌，隧道進口及出口端邊、仰坡坡度較陡。為確保雨季現場施工的安全和減少運營期間雨水對隧道洞門的沖刷，隧道洞頂截、排水系統距5、離隧道明暗洞分界里程平面距離控制在5m。然后根據現場地形、地貌及設計文件要求進行測量放線，確定隧道洞口截、排水系統的具體平面布置位置；在沿截排水系統平面位置進行明顯標示，確保截、排水系統線性順直、溝底平整、排水順暢。為了減少對山體和周邊植被的破壞，截、排水系統開挖采用人工開挖，然后將排水系統內部的植被根系徹底清理干凈，以防止 后期的破壞。洞口截、排水系統周邊地形，壓實截、排水系統基底、清除其沿線四周松散浮土和虛碴，尤其是截、排水系統的底部；在壓實和清理中對松散區可以利用未風化的片石進行換填或填筑，利用碎石補塞縫隙、孔洞，換填或填筑過程中必須將開挖面清理平整、夯實。在平整夯實過程中務必保證溝底平6、整，坡度一致。洞口截、排水系統基底、溝幫夯實平整后，嚴格按照設計及規范要求進行漿砌施工作業；漿砌片石采用未風化的片石(片石截面尺寸不小于1515cm)，漿砌砂漿強度不低于M7.5，砌體施工過程中全部采用擠漿法分層、分段進行砌筑，以保證砌體中砂漿的飽滿度。截、排水系統漿砌片石完成后必須進行勾縫作業，全部采用凸縫形式，勾縫砂漿強度不低于M10，漿砌勾縫要求線條清晰、平順整齊、顏色協調。 圖1 2、邊、仰坡開挖及防護 隧道進口段覆蓋約3m厚崩坡積物碎石土。隧道洞身開挖拱頂與邊坡坡頂之間距離約6m、結構松散、穩定性差。為保證在隧道進洞施工期間邊、仰坡穩定性，上邊坡、仰邊坡必須在隧道進行超前大管棚施工的7、前期完成刷坡清理。根據現場實際情況，高邊坡分臺階開挖，臺階高度控制在3m左右、臺階長度控制在1m左右、臺階坡面坡度不大于1：1。自上而下進行施工，開挖一級防護一級，邊坡采用42*4的鋼花管（間距120*120cm梅花形布置）、掛6.5的鋼筋網（20*20cm）、噴射厚10cm的混凝土進行防護。 圖2 3、套拱 根據現場情況進行測量放線，確定套拱施工里程及套拱拱架加工尺寸，編制套拱鋼拱架；18鋼拱架環向安裝，縱向分布HRB40020連接鋼筋，導向管(導向管為鋼管127mm，壁厚4.0mm，節長2.0m。)作為管棚的導向管，安設的平面位置、傾交角、外插角的準確度直接影響管棚的質量。現場施工利用全站8、儀在鋼架上測量定出其平面位置，設定孔口管的傾角、外插角，然后通過HRB40020固定鋼筋將導向管按設計要求焊接在套拱鋼拱架上，導向管應牢固焊在工字鋼上，促使鋼拱架與管棚導向管焊成整體，防止套拱混凝土施工過程中產生位移。此外，導向管靠近掌子面端頭必須密貼作業面，沿套拱內外兩側、導向管前后兩側環向安裝模板，同時將導向管兩端進行封堵，便于隨后的套拱混凝土施工。套拱采用C25混凝土進行澆筑，待套拱混凝土強度達到80設計強度后，方可進行管棚 鉆孔作業。 圖3 4、超前大管棚 長管棚采用熱軋鋼管108mm，壁厚6mm，節長3-6m；節頭采用102*6的套絲鋼管連接，環向間距40cm；仰角13o。 (1)鉆9、機 鉆機采用全自動的潛孔鉆鉆機進行鉆孔，鉆孔時應嚴格控制鉆桿軸向，鉆機擺設位置應平穩，才能保證鉆孔的質量。在鉆孔的過程中應采用測繪儀器量測鉆孔偏差角，若偏差超出設計時，應及時調整。 (2)鉆孔 為了便于安裝管棚鋼管，鉆機采用直徑為125mm的鉆頭。 根據現場觀察及探孔試鉆過程顯示，隧道堆積體松散土質夾雜粘土，易塌孔，成孔困難，因此現場施工決定采用“套管”工藝進行超前大管棚鉆孔施工。 鉆機開鉆時應保持低鉆速低風壓進行，待成孔1.0m后可根據地質情況逐漸調整鉆速及風壓。 鉆進過程中經常用測斜儀測定其鉆孔方向，并根據鉆機鉆進過程中發生的現象及時判斷成孔的質量，并及時處理鉆進過程中出現的事故。 鉆進過10、程中確保動力器、扶正器、合金鉆頭按同心圓鉆進。 施工技術人員認真作好鉆進過程的各種原始記錄及相關影像資料的收集，包括鉆進時間、鉆進過程中發生的各種現象、鉆孔孔口巖屑等，以便于進行工程地質判斷、描述，作為后期洞身開挖的地質預探預報和指導洞身開挖的依據。 (3)清孔、驗孔 利用地質巖芯鉆桿配合鉆頭進行來回掃孔，清除浮碴，確保孔徑、孔深符合設計及規范要求，防止堵孔現象發生。 利用高壓風從孔底向孔口清理鉆碴。 利用全站儀、測斜儀等檢測孔深、傾角、外插角，并做好詳細的原始紀錄，以備后續施工檢查備用。 (4)安裝管棚鋼管 鋼管每節接頭應在專用管床上加工好絲扣，絲扣加工長度為15cm，管棚鋼管四周鉆15出漿11、孔、鉆孔間距為30cm。 隧道洞口堆積體松散、堆積體內偶有粘土層夾雜，同時塌孔概率較大、成孔困難，超前大管棚采用“跟管”工藝進行管棚鋼管安裝。 管棚接長鋼管應滿足受力要求，相鄰鋼管的接頭應前后錯開。同一橫斷面內的接頭數不大于50，相鄰鋼管接頭至少錯開1m。 (5)注漿 注漿孔孔口設通氣孔。施工就位一根鋼管后應及時注漿。 注漿采用后退式注漿，終壓2MPa，壓力穩定時間為10分鐘；如有不進漿或有漿液流出則說明鋼管注漿已滿，漿液采用M30水泥凈漿，水泥漿水灰比1:1。 注漿完畢用鐵錘敲擊鋼管，如響亮清脆，說明漿液未填充滿，需采取補注或重注；如響聲低啞，則說明漿液已填充滿鋼管。 現場施工技術人員做好注12、漿量、終孔注漿壓力、注漿效果、水泥用量等原始記錄。 圖4 六、后續施工中注意問題 （1）截水溝開挖深度不夠 解決方案：用人工采用風鎬繼續開挖至設計底標高并把基底清理干凈，才進行的下道工序。 邊仰坡的噴射混凝土厚度有局部不夠 解決方案：對存在局部噴射厚度不足夠、平整度較差的，進行二次補噴，保證邊仰坡的噴射質量。 管棚安裝的過程中，存在著裝管深度不夠 解決方案：在裝管的過程中，做好裝管記錄，對于深度不夠的地方，在洞身開挖時，采用雙層小導管支護。 七、安全文明施工 1、建立安全管理機構及安全保證體系 項目設立安全管理機構，建立現場安全監督檢查小組。針對工序特點，進行安全交底，嚴格執行項目經理部安全保13、證體系的有關規定。 2、落實安全責任制，制定安全管理的各項規章制度 建立健全各項安全生產的規章和管理制度，體現“全員管理、安全第一”的基本思想，明確安全生產責任，做到職責分明，各負其責。施工中除操作人員本身加強各種安全措施外，經理部也將加大檢查力度，搞好各方面的協調工作，堅決杜絕各種事故的發生。嚴格執行施工安全操作規程。 3、安全教育和培訓 對新進場的工人進行安全生產的教育和培訓，考核合格后，方準許其進入操作崗位。 在采用新工藝、新方法、新設備或調換工作崗位時，對工人進行新操作方法和新工作崗位的安全教育。 落實每周一次的安全活動日，在班前班后會上檢查安全生產的活動情況，并對職工進行經常性的安全14、教育和安全宣傳活動。 4、各項安全防護措施 施工操作人員進入現場時必須佩戴安全帽，電工、電焊工必須穿絕緣鞋。電源接線連接必須規范。 對各種施工機具要定期進行檢查和維修保養，以保證使用的安全，所有施工機械由專人負責，其他人不得擅自操作。 在設備顯著位置懸掛操作規程牌，規程牌上標明機械名稱、型號種類、操作方法、保養要求、安全注意事項及特殊要求等。 八、總結及展望 施工前先復核圖紙，然后根據圖紙進行放樣出截水溝，邊仰坡等各工序的具體位置，然后在進行施工作業。 套拱位置挖到設計標高時，必須經過實驗室進行試驗以后，在做擴大基礎施工。 嚴格按照規范設計要求，從各個工序上控制工程質量； 嚴格進行材料、構配件15、檢驗、試驗和工程試驗，試驗結果合格后才能用于工程施工； 組織與此項工程有關的施工人員進行全面質量意識教育，認真學習質量技術規范和質量檢驗標準，熟悉掌握施工圖紙； 嚴格控制質量，實行“三檢”制度，先由班組內部工序質量自檢后，再由質檢員進行檢查，檢查合格后，最后由監理工程師檢驗，合格后才能進行下道工序施工。 我部將通過首件洞口工程的施工不斷總結，不斷改進洞口工程的施工工藝，加強現場管理，提高所有參與施工、管理人員的質量施工意識，為優質高效地完成本標段的洞口施工任務提供保障。總體來說，本次洞口首件工程的施工，是結合現場實際的作業人員，機械配備，以及施工條件做出的合格工程。而且通過以上的控制手段，經各種檢測驗證，所施工的首件洞口施工進展順利，各項技術指標均得到監理認可，質量得到了保證，可以作為標準施工范例進行推廣。