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1、合福鐵路閩贛段線下工程沉降變形觀測數據檢查報告目 錄1概 述- 1 -2沉降觀測數據收集與觀測人員設備概況- 1 -2.1即時通信息平臺數據錄入情況- 1 -2.2 施工單位沉降觀測數據收集概況- 1 -2.3觀測人員設備概況- 1 -3監理單位平行觀測數據存在的問題- 2 -3.1監理一標- 2 -3.2監理二標- 2 -3.3監理三標- 3 -3.4監理四標- 3 -3.5監理五標- 3 -4施工單位觀測數據存在的問題- 4 -4.1一標（中鐵十一局）- 4 -4.2二標（中交一航局）- 7 -4.3三標（中鐵十九局）- 9 -4.4委托標（中鐵二十四局）- 12 -4.5四標（中鐵二十四2、局）- 12 -4.6五標（中鐵一局）- 14 -4.7六標（中鐵隧道局）- 15 -4.8七標（中鐵十七局）- 18 -4.9八標（中鐵二局）- 19 -5重點問題- 20 -5.1內業整理：- 20 -5.2外業觀測- 20 -6整改要求- 20 -1概 述為進一步規范沉降觀測評估工作的管理，便于工作的開展以及配合京福閩贛鐵路客運專線有限公司信息化管理。評估項目部將各標段現場施工單位變形測量進度情況、目前主要存在的問題匯總如下。2沉降觀測數據收集與觀測人員設備概況2.1即時通信息平臺數據錄入情況通過對各工區7月份上傳至信息平臺數據進行檢查，部分工區仍未將觀測數據導入平臺中或平臺上數據未及時3、更新，存在該問題的工區有：1標2工區、2標13分部、3標（2、4、5、6）工區、4標（3、4）工區、5標14工區、6標（1、8、2、4、7）工區、8標（1、2、3、6）分部。請以上提到工區及時將觀測數據導入即時通信息平臺。2.2 施工單位沉降觀測數據收集概況目前各標沉降觀測和數據錄入工作已基本步入正軌，各標段的沉降觀測數據均能夠及時按每月1次提交給沉降評估單位。本月沉降觀測數據7標3分部、8標1分部、8標6分部均未提交。2.3觀測人員設備概況部分標段因工區領導不重視，測量人員嚴重不足，最為嚴重是8標。目前8標局指對下面工區沉降觀測不聞不問，下面工區領導更加不重視。8標2、3分部經常不能按時提交4、觀測數據，對已經滿足觀測條件的工點一直不進行觀測。8標6分部因人員回家觀測數據從2012年5月底之后已無觀測數據，古田溪特大橋大橋從2012年3月之后未繼續觀測。3監理單位平行觀測數據存在的問題3.1監理一標（1）部分測點無2012年7月份觀測數據且未填寫施工階段，如圖3-1所示。圖1-1 0369815G1成果數據（2）部分測點出現單次沉降異常的數據，如圖3-2所示。圖3-2 0370175D1成果數據3.2監理二標3.2.1二標1組（2）部分路基成果觀測數據中未填寫填土高度，如圖3-3所示。圖3-3 0465568L3成果數據3.2.1二標2組（1）本月提交平行觀測資料不完整，只有原始觀測5、數據，無成果數據庫文件，評估單位無法對所測數據進行分析。請及時補交成果數據文件。3.3監理三標（1）本月提交平行觀測資料不完整，只有兩期原始觀測數據，無成果數據庫文件，評估單位無法對所測數據進行分析。請及時補交成果文件。3.4監理四標3.4.1四標1組（1）本月提交觀測數據缺少，屬性信息表、外業情況記錄表、工作基點臺賬表，及與施工單位數據對比情況表。3.4.2四標2組（1）部分橋墩觀測數據時間間隔較大，見圖3-4-1，請以后嚴格把握觀測頻次。圖3-4-1 0717675D1觀測數據3.5監理五標（1）監理5標本月提交觀測數據不完整，只有兩期原始觀測數據，無成果數據庫文件，評估單位無法對所測數據6、進行分析。請及時補交成果文件。4施工單位觀測數據存在的問題4.1一標（中鐵十一局）4.1.1一標2工區（1）部分斷面2012年4月份之后無觀測數據，如圖4-1-1所示。圖4-1-1 0359685S1成果數據（2）部分測點觀測數據有誤，如圖4-1-2所示。圖4-1-2 0361854S2成果數據（3）部分路基沉降板被破壞，未及時修復，如圖4-1-3所示。圖4-1-3 被破壞的路基沉降板（中村1#中橋中村2#中橋）4.1.2一標3工區路基沉降板未填寫填土高度，如圖4-1-4所示。圖4-1-4 0372150L1成果數據4.1.3一標4工區部分測點2012年5月份后無觀測數據，如圖4-1-5所示。7、圖4-1-5 0376930G1成果數據4.1.4一標5工區（1）部分橋臺觀測標未按要求進行埋點觀測，如董家林特大橋福州臺只埋設2個橋臺觀測標進行觀測。（2）部分梁體徐變觀測數據有誤，單次上供量過大，如后坑特大橋20#21#梁體徐變在2012-3-18單次上供量達11.32mm，如圖4-1-6所示。圖4-1-6 坑特大橋20#21#梁體徐變成果數據（3）部分路基沉降板被破壞，未做任何保護措施，如圖4-1-7所示。圖4-1-7 路基沉降板4.1.5一標6工區（1）部分測點單次觀測數據有誤，導致沉降曲線上浮，如圖4-1-8所示。圖4-1-8 0406975S2沉降曲線圖（2）路基沉降板未填寫填土高8、度，如圖4-1-9所示。圖4-1-9 0400950L2成果數據（3）部分測點無2012年7月份觀測數據，如圖4-1-10所示。圖4-1-10 0403195L1成果數據（4）江田特大橋連續梁梁體徐變無邊跨錄入及匯總數據。4.2二標（中交一航局）4.2.1二標1分部該分部2012年7月未開展沉降觀測工作。4.2.2二標2分部（1）部分斷面觀測頻次嚴重不足，且無2012年7月份觀測數據，如圖4-2-1所示。圖4-2-1 0448169D1成果數據（2）路基區段填土高度有誤，如圖4-2-2所示。圖4-2-2 0448595L1成果數據（3）部分測點觀測數據波動異常，如圖4-2-3所示。圖4-2-39、 0452211D1沉降曲線圖4.2.3二標3分部（1）路基沉降板未填寫填土高度，施工階段填寫不完整，如圖4-2-4所示。圖4-2-4 0465568L3成果數據（2）滬瑞特大橋連續梁梁體徐變無觀測數據。4.3三標（中鐵十九局）4.3.1三標2工區（1）路基區段填土高度填寫錯誤，如圖4-3-1所示。圖4-3-1 0486460L2成果數據（2）原始觀測數據提交不完整，如圖3-2、3-3所示。圖4-3-2 0486305L1成果數據圖4-3-3 0486305L1原始數據（3）路基沉降板在運梁車通過期間破壞嚴重，如圖4-3-4所示。圖4-3-4 被破壞的路基沉降板（豐溪河特大橋水竹坑1#大橋）410、.3.2三標3工區（1）部分測點單次觀測數據有誤，如圖4-3-5所示。圖4-3-5 0494121D1成果數據（2）部分路基沉降板埋設位置不正確，如DK497+695(李家塢2#大橋官山底特大橋)設計斷面距離臺尾2m，現場沉降板距離臺尾約30cm，如圖4-3-6所示。圖4-3-6 DK497+695斷面沉降板（3）DK494+540DK494+590(徐家1#大橋徐家2#大橋)段路基，車輛從預壓土上通過后未及時回填至設計標高，如圖4-3-7所示。圖4-3-7 DK494+540DK494+590段預壓土4.3.3三標4工區（1）路基成果數據未填寫施工階段及填土高度，如圖4-3-8所示。圖4-311、-8 0505820L1成果數據（2）鳳山元大橋目前已制梁完畢，但部分墩臺目前尚未開展沉降觀測工作，部分墩身只觀測至2012年5月份，如圖4-3-9所示。圖4-3-9 0506123D1成果數據4.4委托標（中鐵二十四局）（1）該標段梁場未提交本月梁體徐變觀測數據。4.5四標（中鐵二十四局）（1）4標隧道已經貫通4座，目前只有4標4工區楊家乾隧道正在進行觀測，其余隧道均未進行觀測。（2）4標1工區、4標2工區觀測數據滿足要求（連續3月數據無問題）。4.5.1 四標3工區：（1）本月沉降觀測資料，原始觀測數據上交不完整，無法找到6月底之后原始觀測數據，見圖4-5-1，無法對近期所測數據進行檢查。12、圖4-5-1 0565592D1原始觀測數據（2）黃洋2#中橋部分墩、臺觀測標觀測數據只測到2012年4月底已經停止觀測，直到目前仍無觀測數據。見圖4-5-2。因考慮該橋目前已經架梁卻沒有進行連續觀測，觀測頻次及時間必將影響本段橋梁以后評估，請施工單位引起重視。圖4-5-2 0553972D2觀測數據4.5.2 四標4工區：（1）DK566+280DK566+340該里程范圍內三個沉降板均出現大幅度連續上拱情況，請施工單位檢查該三個沉降板是否遭到破壞，將沉降板進行重埋或對工作基點進行復測。（2）DK566+107該斷面缺少基底左側沉降板L2，DK566+100該斷面缺少左側兩個涵洞觀測標，請盡13、快補齊缺少的觀測標及沉降板。（3）對沉降板觀測數據，亂用接管處理方式進行轉標，接管只針對沉降板確實有接管才能使用。如圖4-5-3。如測點被觸碰或換新測點，請采用轉標方式對當期數據進行處理。圖4-5-3 0566595L4觀測數據4.6五標（中鐵一局）（1）目前5標各工區存在的主要問題是，前期所編寫的屬性表存在問題較多，請各工區認真檢查自身屬性表進行修改，修改完之后發給評估單位檢查。4.6.1五標1工區：（1）請該工區人員將測點施工階段、沉降板填土高度填寫清楚。（2）DK589+470、DK589+500、DK587+633、DK587+648兩個斷面屬性表編寫錯誤，DK586+770、DK5814、0+929缺少右側兩個涵洞觀測標，DK586+530缺少左側沉降板，請將還漏掉的觀測標盡快補齊，屬性表重新整理交給評估單位審查。4.6.2五標2工區：（1）請該工區人員將測點施工階段、沉降板填土高度填寫清楚。（2）路基屬性表請重新編寫，主要針對沉降板，請寫明具體位置。4.6.3五標3工區：（1）請施工單位在上交徐變觀測資料時，將徐變原始觀測數據、錄入表、匯總表一同提交（連續兩月未提交錄入表）。（2）DK618+794缺少右側兩個涵洞觀測標，DK618+460缺少左側沉降板觀測數據。4.6.3五標4工區：（1）DK621+150、DK621+228屬性表編寫錯誤，隧道和路基編成同一個斷面。4.715、六標（中鐵隧道局）（1） 隧道已經貫通兩座，目前還未組織人員進行觀測。（2） 橋梁墩身沉降觀測個數嚴重不足，根據京福公司7月27日周報所統計橋基墩身完成個數，六標已完成墩臺身213個，目前沉降觀測所測墩臺身個數，只有85個，剩余128個尚未觀測。見表4-7-1，請六標抓緊對還未進行觀測的墩臺身進行觀測。表4-7-1 六標未觀測墩身個數統計表工區公司周報統計個數實際所測墩臺身個數未觀測墩臺身個數137730875222912174137587973304.7.1六標1工區、六標8工區：（1）該2個工區所測數據，原始觀測數據與成果文件不對應，原始觀測數據有2012年4、5月觀測數據，但成果文件中沒16、有，如圖4-7-1與4-7-2對比圖。請施工單位認真核查該情況。圖4-7-1 0635563D1成果文件圖4-7-2 0635563D1原始觀測數據。（2）平差文件中出現“星期”兩字，如圖4-7-3，請施工單位修改電腦時間格式，并對之前的數據進行重新平差處理。圖4-7-3 平差文件（3）1工區部分墩身仍未恢復觀測，從2012年1月至今無觀測數據(連續3月存在同樣問題)。4.7.2六標2工區：（1）該工區目前所測12個墩身觀測數據，滿足要求。但請盡快對還未進行觀測的17個墩臺抓緊觀測。4.7.3六標4工區：（1）4工區所有已觀測墩臺均只測到2012年5月底6月初已經全部停止觀測，具體不測原因并未17、向評估單位說明，評估單位無法對近期觀測數據進行檢查。見圖4-7-4。圖4-7-4 0662577D1觀測數據4.7.4六標7工區：（1）部分墩臺從2012年6月初之后無觀測數據，見圖4-7-5，請盡快觀測。圖4-7-5 0677696D2觀測數據（2）觀測精度較差，部分橋墩觀測數據出現斷高，且并未及時修正。見圖4-7-6。圖4-7-5 0677796D1觀測數據4.8七標（中鐵十七局）（1）7標隧道已經貫通8座，目前尚未進行觀測（連續兩月出現同樣問題）。（2）7標3分部本月未上交沉降觀測數據。4.8.1七標1分部：（1）路基沉降板未填寫填土高度，請及時填寫。（2）該分部南平制梁場已完成20多片18、梁，目前梁體徐變觀測只有一片開始觀測，不滿足細則要求前6片必須觀測的要求（連續兩月同樣問題）。（3）南鋁二橋目前有2個橋墩、2個橋臺已經完成，尚未進行觀測。4.8.2七標2分部：（1）該工區存在最嚴重的問題是已完成的現澆梁支架遲遲未進行拆除、觀測標被泥漿掩埋遲遲不進行補標，大部分橋墩制梁完成幾個月無法進行觀測，導致制梁完成后橋墩所發生的沉降變形情況無法得知。后門山大橋、碌葵1#大橋、碌葵中橋、碌葵2#大橋、碌葵3#大橋、赤門特大橋、古園村大橋、馬坑尾特大橋均不同程度存在以上問題，部分橋墩甚至從2011年11月至今半年無觀測數據。見圖4-8-1。（該問題從今年4月7月連續4個月月報中出現相同問題19、）圖4-8-1 0717806D1觀測數據4.8.3七標3分部：本月沉降觀測數據未交。4.9八標（中鐵二局）（1）本月沉降觀測數據8標1分部、8標6分部未提交，8標6分部由于測量隊長回家該分部沉降觀測數據從2012年5月之后再無更新，從2012年4月7月月報中每月8標均有1個或2個工區不肯提交沉降觀測數據。（2）8標隧道已經貫通8座，目前只有侖頂隧道、時坪隧道正在進行觀測，其余6座隧道還未進行觀測。（該問題連續3個月月報中存在）（3）8標局指揮部對沉降觀測不聞不問，局指揮部無人負責沉降觀測，導致下面工區對沉降觀測工作得不到有效重視。（該問題連續4個月月報中存在）（4）8標2分部，該工區沉降觀測20、目前仍處于停止狀態，對每月沉降觀測所指出問題，從未進行整改。從2011年到2012年7月，只向評估單位提交了梧桐下特大橋（DK776+828DK776+992）沉降觀測數據，以敷衍了事。其他滿足沉降觀測條件的工點（如：馬坑村特大橋、上湖大橋、新厝1號大橋、溪頭村特大橋、仙人崗隧道、已完成終張拉的梁片）均未進行觀測。（該問題連續4個月月報中存在）（5）8標3分部現澆梁已經完成20多片，目前現澆梁梁體徐變尚未進行觀測。(該問題連續2個月存在)（6）8標3分部除小箬特大橋、角里大橋23個墩身正在進行觀測以外其余滿足觀測橋墩均未進行觀測，觀測數量嚴重不足。（該問題連續4月存在）5重點問題現在將各標段存21、在的共同問題總結如下：5.1內業整理：（1）全線仍有大部分工區未能按時將整理好數據，沒有及時傳至信息中心管理平臺；（2）前期所編屬性表未編寫正確，導致成果文件數據庫混亂。該問題5標較為嚴重；（3）異常數據臺賬未建立完善，或建立之后遲遲不對異常數據臺賬中存在的問題進行整改，導致部分橋墩數據一直得不到更新。該問題7標2分部較為嚴重；（4）每月沉降觀測數據不肯提交或不按時提交，最為嚴重是8標，每月均有部分工區不肯上交沉降觀測數據。5.2外業觀測（1）已經具備觀測條件的墩臺身、路基、隧道、梁體徐變，遲遲不進行觀測。6標目前已完成墩臺213個，只有85個墩臺正在進行觀測，剩余128個墩臺尚未進行觀測，822、標2、3、6分部均不同程度存在相同問題。（2）對一些觀測難度較大的橋墩（水中墩、特殊結構橋梁、被支架擋住及泥土掩埋等），施工單位往往不對其進行觀測，導致這些橋墩前期所發生的沉降量、或架梁之后沉降變形情況無法得到分析，后期無法對其沉降變形情況進行評估。6整改要求為切實做好合福鐵路線下工程沉降變形觀測工作，確保后期沉降滿足相關要求，針對目前各標段存在的問題，特提出以下要求：（1）各施工單位務必嚴格按照細則要求頻次及時對已具備觀測條件的工點（已貫通隧道、開始填筑的路基、已完成的橋墩）、梁體進行沉降變形觀測，保持觀測數據的及時性、連續性、有效性，杜絕數據造假。（2）各施工、監理單位加強業務培訓、做好技術交底，按細則要求收集、整理原始觀測數據，并按規定時間、規定格式提交觀測成果。（3）各施工單位對于觀測難度較大墩身（水中墩、特殊結構橋梁、被支架擋住及泥土掩埋等），應及時質詢監理、評估單位，掌握解決辦法并及時進行觀測。（4）各施工、監理單位應每月按時將觀測數據上傳至公司即時通信息平臺上。（5）監理單位平行觀測數據必須認真提交完整。（6）監理單位需加強現場管理，對報告所提問題，督促施工單位限時15天內整改到位。