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1、第一章 工程概況及主要工程數量一、編制依據(一)、京新、京藏高速公路興和連接線工程設計圖紙。(二)、國家和交通部現行有關設計、施工的規范、規則。(三)、施工前現場調查所獲取的有關資料。(四)、我單位同類或類似工程的施工經驗。(五)、建設部頒發的公路工程施工圖現行設計規范、施工規范、驗收標準及有關文件。(六)、具體規范性文件如下：公路工程技術標準（JTG B01-2003）公路路線設計規范（JTG D20-2006）公路路基設計規范（JTG D30-2004）城市道路設計規范（CJJ37-90）城市道路交通規劃設計規范（GB50220-95）城市道路和建筑物無障礙設計規范（JGJ50-2001）2、公路路基施工技術規范（JTJ033-95）公路工程質量檢驗評定標準（JTG F870/1-2004）二、編制原則(一)、按照設計文件及施工合同的各項條款要求，實質性響應業主的指令和要求。(二)、在滿足要求的基礎上堅持技術先進、管理科學、經濟實用的原則。(三)、根據工程實際情況，圍繞工程重點，周密部署，合理安排施工順序。(四)、實施系統化管理，對生產資源及生產諸要素進行優化配置，確保實現成本、工期、質量、安全及社會信譽的預期目標。(五)、堅持工程施工全過程嚴密監控，以科學的方法實行動態管理，靈活實施“動靜結合”的管理原則。(六)、做好環境保護，減少因施工對當地帶來的一切干擾。三、工程概況京新、京3、藏高速公路興和連接線工程，起點位于110國道（樁號K295+650處），終點位于在建G7高速公路興和南通主匝道平角道口南350米，路線全長18.8公里。進城支線起點位于原三級公路前河中橋北側約35米，與興和城區道路銜接，終點為本項目主線起點110國道（樁號K295+650處），路線全長3.097公里。本次申報K17+672新勝莊中橋0#臺樁基分項開工報告。(一)、工程地形、地質、地貌本段位于內蒙古烏蘭察布市東部興和縣南部區域，線位呈南北方向。地貌類型以低中山丘為主，海拔高度在1200米1600米之間，地貌類型為剝蝕丘陵山地和山前平底及滑坡兩大地貌類型，路線范圍內地形相對平坦，總的地形特點為南高4、北低。屬公路自然區劃VI1區，即內蒙草原中干區。(二)、沿線氣候、水文該地區屬于典型的大陸性氣候，氣候干燥，風天較多，降水量少且集中于6、7、8三個月。暴雨多，蒸發量大。晝夜溫差大，屬于季節性冰凍地區。本項目所在地區地表水系屬于永定河水系。路線跨越的河流大多屬季節性河流，平時無水或少長流水，只有降暴雨時，匯集降雨形成山洪，洪峰歷時較短。(三)、標準橫斷面設計路線全長18.8公里，K0+000K2+350段全幅新建整體式斷面，路基寬度為24.5米，路基斷面采用2（土路肩0.75米+硬路肩2.5米+行車道23.75米+左側路緣帶0.5米）中央分隔帶2米。K2+350K18+800段利用在建京新高速5、公路興和連接二級公路作為右幅，新建左幅（包括K2+350至K2+663.394段為過渡段）路基寬度為12.25米，路基斷面形式采用土路肩0.75米右側硬路肩2.5米+行車道23.75米+左側硬路肩0.75米左側路緣帶0.75米。進城支線采用新建全幅一級公路。該項目設計速度80公里/小時，瀝青混凝土路面，橋梁設計荷載公路級。四、主要工程數量部位樁基材料混凝土鋼筋C301216 25 單位 M3 Kg Kg Kg數量88.41707.833.44627.5第二章 詳細施工進度計劃經過我項目部認真考慮計劃，確定K17+672新勝莊中橋0#臺墩樁基施工進度。計劃從2013年5月13日至2013年5月26、2日，詳細施工進度計劃如下：施工進度計劃橫道圖年2013年 月份份主要項目名稱5月鋼筋綁扎澆筑混凝土 第三章 組織機構及人員分工根據工程施工需要，我項目部負責K17+672新勝莊中橋0#臺樁基工程施工和文明工地建設，組織機構及人員分工詳見如下：施工負責人：鄭田華測量員：張濤技術員：吳紅兵試驗員：楊煥林計劃合同：吳鵬質檢員：史小軍負責人：尚超安全員：楊仁玉施工總負責人：張磊項目經理：陳玉剛第四章 設備、人員、材料進場情況根據工程進度安排和業主、監理工程師的要求，組織設備和管理人員進場情況見下表：施工管理進場人員名單序號姓名性別職稱職務1陳玉剛男工程師項目經理2 張磊男助理工程師施工總負責人3 尚7、超男助理工程師現場負責人4 鄭華男施工負責人5吳紅兵男技術員6吳鵬男 工程部負責人7楊煥林女實驗負責人8張濤男測量負責人9史小軍男質檢負責人10楊仁玉男 安全員進場機械、設備一覽表序號主要機械設備名稱數量（臺）進場日期型號備注01吊車12013.4.525t已到位02模板32013.4.516m已到位03變壓器12013.4.5315kw已到位04鉆機22013.4.5已到位05發電機22013.4.515、30型已到位06電焊機22013.4.5已到位07裝載機12013.4.5ZL50型已到位08鋼筋切斷機12013.4.5已到位09罐車22013.4.5已到位10攪拌機 22013.4.8、5JS750已到位11鋼筋彎曲機12013.4.5已到位主要的材料試驗、測量、質檢儀器設備表 儀器設備名稱規格型號單位數量備注重型擊實儀4.5kg套1灌砂筒HY型套3標準篩套3電熱鼓風干燥箱TYX-L臺1壓力試驗機TYE-2000臺1承載比試驗儀CBR套1液壓脫模器套1架盤天平500g臺2自動安平水準儀DS3臺4全站儀拓普康臺3彎沉儀5.4M套2路面強度儀LT-LQ-227臺1馬歇爾穩定度測定儀LWD-1臺1馬歇爾電動擊實儀套1灰土成型試模套2瀝青延伸儀臺2瀝青針入度儀臺2瀝青軟化點儀臺1瀝青抽提儀臺13m直尺把1石子壓碎儀套2液塑限聯合測定儀套1灰劑量測定儀套1第五章 關鍵工程施工技術方案一9、樁基工程施工方案一、工程概況鑒于本工程工期緊、任務重，且樁基數量較大，根據地質情況，項目部經研究決定：樁基挖孔主要以旋挖鉆機為主。本方案僅針對高速跨線橋鉆孔灌注樁部分，其樁號為K612+007.214，樁基總數量共計32根，樁徑1.5。樁長L為27。樁身穿越圓礫層、卵漂石層為主，部分樁位處夾有薄層砂層，淤泥質軟土，樁底落于含粘性土碎（卵）石上。二、施工準備1、鉆孔場地在旱地時，應清除雜物、換除軟土、平整壓實，場地位于陡坡時，也可用枕木、型鋼等搭設工作平臺。2、在淺水中，宜用筑島圍堰法施工，筑島面積應按鉆孔方法、設備大小等決定。3、鉆孔場地在深水中或淤泥較厚時，可搭設工作平臺進行施工，平臺須堅10、固穩定，能承受施工作業時所有靜、活荷載，同時應考慮施工設備能安全進、退場。如水流平穩時，鉆機可設在船舶或浮箱上進行鉆孔作業，但須錨錠穩固保證樁位準確。4、準備好足夠的混凝土原料，拌和、運輸設備，以及材料堆放場地。5、泥漿制備：按照兩個墩位布設制漿池，及沉淀池，并用循環膠管連接，泥漿選用優質鈉基膨潤土制成。入孔泥漿性能指標，應按鉆孔方法和地質情況確定并應符合下列規定：黏 度：一般地層1622，松散易坍底層1928s。含砂率：新制泥漿不大于4%。膠體率：不小于95%。pH 值：應大于6.5.為提高泥漿粘度和膠體率，可在泥漿中摻入適量的碳酸鈉、燒堿等，其摻量應經試驗決定。造漿后應試驗全部性能指標，鉆11、孔過程中應隨時檢驗泥漿比重和含砂率，并填寫泥漿試驗記錄表，每個臺班不少于一次。6、根據孔深，備足混凝土導管，事先預拼并做試壓試驗，按自下而上順序編號并標示尺度。7、鉆孔前應設置堅固、不漏水的孔口護筒。護筒采用68厚鋼板制作，應考慮鋼護筒不變形和起吊方便的加強設備，鋼護筒長度1.5米3.0米，護筒直徑比樁徑大0.2米。三、鉆進工藝1、護筒頂面、原地面標高已測定，鉆機的性能狀態檢查良好的基礎上，鉆機才能就位。鉆機就位前，底架應墊平，保持穩定，不得產生位移和沉陷。鉆桿中心與護筒中心偏差不得大于5cm。2、鉆機定位要準確、水平、垂直、穩固，鉆機導桿中心線、回旋盤中心線、護筒中心線應保持在同一直線。用測12、量儀器將護樁點引到孔口的護筒壁外，形成十字交叉來進行鉆機的定位，鉆頭中心位置的偏差不大于2cm。3、開孔時，要保證鉆頭對準樁位，預防孔斜和樁位偏差，應使初成孔壁豎直、圓順、堅實。起初，鉆機要輕壓慢轉漸漸進入，待鉆頭全部進入地層后方可加速鉆進。開孔及整個鉆進過程中，始終保持孔內水位高于地下水位1.52.0m，高于護筒底腳0.5m以上并低于護筒頂0.20.3m，以保持足夠的泥漿壓力以維護孔壁穩定，不致泥漿外溢，同時保證文明施工，在鉆進過程中取渣和停鉆后，應及時向孔內補充水或泥漿，保持孔內水位高度、泥漿比重及黏度。4、套管跟隨鉆進時，套管底口應與鉆頭旋挖深度相適應，確保不超挖。5、因鉆頭在孔內提升過13、程中泥漿在孔壁和鉆頭之間流動，若升降速度過大，則泥漿流動將加大對孔壁的沖刷，容易造成孔壁坍塌，因此需要控制鉆頭的提升速度。同時鉆孔過程中還要考慮地質情況，當由硬地層鉆到軟地層時，可適當加快鉆進速度；當軟地層變為硬地層時，要減速慢進；在易縮徑的地層中，應適當增加掃孔次數，防止縮徑；對硬塑層采用快轉速鉆進，以提高鉆進效率；到砂層后，鉆機操作要輕提，輕放，不要強行加壓，并適當增加泥漿比重和粘度。 6、旋挖鉆機配備電子控制系統顯示并調整鉆桿的垂直度，同時在鉆桿的兩個側面均設有垂直度儀，在鉆進過程中有專人觀察兩個垂直度儀，隨時指揮機手調整鉆桿垂直度。通過電子控制和人工觀察兩個方面來保證鉆桿的垂直度，從而14、保證了成孔的垂直度。7、鉆孔過程中，按試施工確定的參數進行施工，設專職記錄員記錄成孔過程的各種參數，如鉆進深度、地質特征、機械設備損壞、障礙物等情況，記錄必須認真、及時、準確、清晰。施工過程對鉆頭磨損超標的要及時更換，以確保鉆孔孔徑。8、鉆孔作業應連續進行，因故停鉆時，應將鉆頭提離孔底5m以上，最好提出孔外以防埋鉆，孔口應加護蓋。9、鉆孔過程中當地質發生變化時要及時撈取渣樣，檢查并記錄土層變化情況，并與地質剖面圖核對，分析地質吻合情況，以便控制鉆進速度和泥漿的指標，密切觀察有無異常情況，有異常情況應立即停鉆，分析原因，及時處理。10、成孔達到設計深度時，技術人員及時對孔位、孔徑、孔深、孔形及豎15、直度進行檢驗，孔深控制以測繩測出的周邊四點平均值為準，垂直度用驗孔器檢測為準，并及時報監理工程師驗收，合格后方可進行下道工序。11、為減少旋挖鉆孔對相鄰樁孔孔壁和已澆筑混凝土的擾動影響，應待鄰孔混凝土抗壓強度達到2.5MPa后方可開鉆或采取隔樁鉆孔的方式進行作業。四、清孔1、鉆孔至設計高程，經對孔徑、孔深、孔位、孔型、豎直度等進行檢查確認鉆孔合格后，應即進行清孔。將鉆斗留在原處機械旋轉數圈，將孔底沉淀物盡量裝入旋挖斗內，提鉆甩渣，清孔必須徹底,避免隔時過長以致泥漿沉淀，引起鉆孔坍塌。2、清孔應達到以下標準：孔內排出或抽出的泥漿手摸無2-3mm顆粒，泥漿比重不大于1.1，含砂率小于2%，黏度1716、-20s；澆筑水下混凝土前孔底沉渣厚度：柱樁不大于5cm，摩擦樁不大于20cm。嚴禁采用加深鉆孔深度方法代替清孔。3、清孔是鉆孔灌注樁保證成樁質量的重要一環，通過清孔確保樁孔的各項質量指標、孔底沉渣厚度、泥漿指標和孔壁泥垢等符合樁孔質量要求。若沉淀時間較長，則應在孔內下入鋼筋籠，安裝好灌漿導管后用水泵施行二次清孔作業。二次清孔方法：在導管頂部安裝一個彎頭和皮籠，用泵將泥漿壓入導管內，再從孔底沿著導管置換沉碴，過程中要測量泥漿的各項指標，同時用測錘測量沉淀厚度，確保沉渣厚度不大于20cm，完成后立即進行砼澆筑。五、鉆孔異常處理1、鉆孔中發生坍孔后，應查明原因和位置，進行分析處理。坍孔不嚴重時，可17、采用加大泥漿比重、加高水頭、埋深護筒等措施后繼續鉆進；坍孔嚴重時，回填重新鉆孔。2、鉆孔中發生縮徑時，一般可將旋挖鉆機的鉆頭，提起到縮徑處進行反復掃孔，直到鉆孔直順。3、發生卡鉆時，不宜強提。應查明原因和鉆頭位置，采取左右晃動鉆桿以及其他措施，使鉆頭松動后再提起。4、發生掉鉆時，應查明情況盡快處理。5、發生開鉆、掉鉆時，嚴禁人員進入沒有護筒或其他防護設施的鉆孔內。必須進入有防護設施的鉆孔時，應確認鉆孔內無有害氣體和備齊防毒、防溺、方埋等保證安全措施后，方可進入，并應有專人負責現場指揮。 第六章 質量控制措施一、 質量目標科學管理、精心施工，合理制定工程施工進度計劃，嚴格按照國家及市有關安全操作18、規程施工，堅決杜絕事故發生。二、 質量保證體系(一)、施工中，認真貫徹公司的質量方針，落實相關程序文件和技術交底，實施全過程、全方位的管理，以確保該工程質量目標的實現。(二)、建立健全該工程的質量責任制：項目經理負責協調項目部各職能部門的質量活動；質量檢查組主持該工程質量活動，主持制定和糾正預防措施，并對實施和有效性組織跟蹤和驗證；工地現場的質量監督員，組織推廣新技術、新工藝并組織編制質量保證措施。(三)、項目經理是本工程的質量第一負責人。工地設置專職質量檢查組作為項目經理管理助手，在項目經理直接領導下，在公司質量方針的指導下，具體擔負質量管理方面的業務工作，實行質量一票否決權，對工程質量實施19、嚴格嚴密的監控管理。(四)、組織好工序交接檢查驗收。各施工隊設兼職質量檢查員，對本施工隊完成的項目按照質量標準進行認真質檢，并填寫自檢記錄，對于不符合的項目先自行整改，然后提交專職質量檢查組驗收，同下一道工序辦理交接手續，上道工序存在的質量問題，沒有進行整改，下道工序拒絕接收，以保證上道工序的不合格項不轉入下道工序。質量保證體系框圖詳見下圖： 內蒙古新大地建設集團股份有限公司京新、京藏高速公路興和連接線質量管理體系質量組組長：陳玉剛質量組副組長：王文廣 質量組副組長：張磊組員：楊仁玉組員：史小軍組員：楊煥林組員：吳鵬組員：吳紅兵組員：鄭華三、 管理措施(一)、各級管理人員、工程技術人員和質檢人20、員，必須對工程質量嚴格要求，一絲不拘的執行施工規范、操作規程和質量驗收標準。(二)、項目經理和技術人員對工程的關鍵部位要跟班作業，嚴格把關，發現問題及時解決。(三)、對技術復雜、施工要求高的施工部位，除必須認真進行技術交底外，還要現場指導，先做樣板，再全面展開施工作業。(四)、實行全面質量管理，成立主要分項的質量小組并認真開展活動，對存在的質量問題，制定整改措施，并抓好落實。(五)、明確各級質量責任制，做到責任落實到人。(六)、實行優質有獎，劣質受罰，質量和經濟利益掛鉤，保證質量目標的實現。(七)、在施工過程中不斷的組織定期和不定期的質量檢查評比，不斷發現和處理施工操作過程中存在的質量問題，不21、斷提高施工質量水平。(八)、建立施工現場的例會制度，通過工地例會，隨時掌握工程施工動態，解決施工中存在的各項質量問題，確保施工生產的順利進行。項目經理每周召開一次工程質量分析會議及質量意識教育會議。總結上周施工過程中的質量情況，對類似質量問題出現的原因進行分析并提出整改措施，且對下周施工過程中可能出現的質量問題先進行技術交底，防止質量問題的產生。(九)、技術負責人專職負責質量檢查，工程技術人員應經常定期檢查各作業層的質量情況，能以真實的數據反映當天的質量情況，并作詳細的記錄。四、 保證工程質量的技術措施(一)、嚴格執行操作規程，按設計圖紙和施工規程和工藝要求進行施工。(二)、凡有施工方案的項目22、，必須按方案進行施工，所有工程都必須達到有關規范的要求，達到我們的質量目標承諾。(三)、凡是隱蔽工程，預埋安裝完畢后都應經監理工程師驗收，并做好原始記錄，方可進行下道工序。(四)、施工過程中，施工員及資料員應做好檢查驗收記錄和整理好有關技術資料，并保存歸檔。施工員要堅持每天如實寫好施工日志。(五)、對于有多種管道配置及安裝的交叉部位，應預先弄清圖紙的要求，及時組織各專業會審后再進行施工，以免造成安裝后再拆除，造成浪費。(六)、注意產品保護。在工程進入人行道貼地磚階段，各施工單位互相穿插，施工面廣，人員復雜，容易把已裝好的設備、管道配件損壞，所以產品保護成為工程質量好壞的一個環節。第七章 安全生23、產保證措施一、 安全目標(一)、無死亡重傷事故。(二)、無倒塌事故。(三)、無大型設備損壞事故。(四)、無火災事故。二、 安全生產保證體系(一)、根據施工企業第一把手是安全生產第一責任人的原則，公司成立了以經理為首的安全生產小組，負責安全工作的領導和檢查督促。主管生產的副經理作為公司安全生產直接責任人，承擔安全生產的領導責任。(二)、成立以項目經理為組長的安全領導小組，項目設專職安全員，各施工組設兼職安全員，專、兼職安全員有職有責，嚴格管理。(三)、各級安全組織必須履行職責，從措施力度、安全教育、技術交底、執行檢查等環節層層把關，糾正違章作業，消滅事故隱患。(四)、各級施工管理人員，工程技術人24、員必須熟悉與工程施工有關的安全規程條例、標準和規范等，各工種工人必須熟悉本工種的安全技術操作規程，否則不許上崗。安全組組長：陳玉剛安全組副組長：張磊組員：吳鵬組員：楊仁玉組員：鄭田華安全組副組長：楊建宇組員：張濤組員：史小軍組員：楊煥林 (五)、安全生產保證體系見下圖：三、 安全保證措施(一)、認真貫徹執行安全生產的方針，切實加強管理，保證職工生產活動中的安全和健康。(二)、加強安全生產的領導，尊重科學，嚴格管理，努力改善勞動條件，注意勞逸結合，制定以防止工傷事故、中毒和職業病為內容的安全技術措施，并認真組織實施。(三)、堅持管生產必須管安全的原則，健全管理機制，建立領導與群眾、專職與兼職的相25、結合的齊抓共管的安全生產保證體系，做到安全生產“層層有人負責，事事有人管理”，認真落實安全生產責任制。(四)、加強施工現場的安全防護，推行先進的安全技術和設備，按規定對職工進行安全生產教育，獎勵安全工作的好人好事，并對違章指揮、違章作業予以處罰。(五)、分項工程施工方案必須編制安全技術措施，內容要全面，要有針對性，根據施工特點和施工季節等具體情況，提出具體內容，經審批后方可組織實施，各級管理人員必須按審批后的安全技術措施組織施工、檢查和落實。(六)、各級領導、工程技術人員、生產工人等必須熟悉安全生產技術知識、條例及規程，認真做好安全技術工作。(七)、各級領導必須從思想上高度重視安全技術措施的實26、施，認真組織人力、財力，以保證安全技術措施經費的落實。(八)、在布置施工生產任務時，要做好安全技術文字交底，交接雙方履行簽字手續。(九)、項目部要每月組織一次生產、安全、機械設備等部門參加的聯合檢查，對查出的隱患以書面形式發出通知，并限期整改完成并做好記錄。(十)、項目經理根據災害性較大的氣象預報，不定期地組織檢查，及時排除安全上的隱患。四、 安全生產具體要求(一)、進入施工現場，必須戴好安全帽。(二)、施工現場必須按規定設置安全標志和安全紀律牌，現場作業人員必須認真執行安全紀律。安全紀律牌與施工總平面布置圖示牌對稱懸掛在工地入口處，明顯易辨識，白底紅字。各機械設備上要明掛操作規程和操作人員標27、牌。(三)、執行地方建委的規定，保證用電設備“一機一閘一漏電”。(四)、堅持做好三級安全教育，特殊工種人員持證上崗。1、對新招收的臨工和實習代培人員由項目部質檢組進行一級教育，內容主要是安全生產的有關政策、法規以及公司的規章制度、本行業生產特點、典型事故教訓、急救防范知識等，培訓后經考試合格方可分配工種上崗。2、項目部進行二級安全教育，內容是結合施工生產性質進行安全規章制度、高處作業、施工安全用電、事故報告等。3、施工單位及勞務公司進行三級教育，內容是施工單位及勞務公司安全生產史、安全生產特點、目前安全生產情況及存在的問題等；經常工作地點及環境衛生要求；機械設備工具的性質及安全管理知識和預防事28、故的方法。4、電工、電焊工、機械操作工等作業人員必須經市勞動局及有關部門進行專門安全教育培訓，經考試合格后方可持證上崗作業。5、采用新的施工方法、新技術和新型機電設備時，要進行新操作方法和新的崗位安全知識教育，工人換崗工作必須換崗教育。(五)、現場內的坑、井、溝、洞和易爆場所、變壓器周圍要設置圍欄、蓋板和醒目安全標志，危險處夜間需設紅燈示警。(六)、水泥穩定層攪拌站和廠拌等場所要采取排污防毒措施，使塵毒標準符合國家規定。(七)、施工現場、易燃易爆倉庫和木材堆放場地要建立防火管理制度，配備足夠的消防器材，經常檢查，保持良好。有毒易燃器設專人保管并制定嚴格的管理制度。(八)、各種機械設備安全防護裝29、置、限位裝置必須齊全有效，設備安裝后要經項目部檢查驗收合格并辦理驗收手續后方可使用。(九)、在溝槽開挖、橋涵基坑開挖及場地平整等，挖掘機臂長范圍內禁止站人。第八章、環保措施1、在職工中開展環境保護法規的學習，根據國家及內蒙古自治區有關環保規定，結合施工現場環境和民風民俗對職工進行相應的教育。2、環境保護應做到全面規劃、合理布局、綜合治理、化害為利，在工程施工中，對廢土方、廢拌合料、廢油處理保證不危害農田、水利和影響排灌系統及既有工程設施。3、在工程施工中，應采取一切合理措施保護現場及其附近的環境，以避免因施工引起的污染、噪聲和其它因素對公眾財產等造成傷害或妨礙。4、各施工單位應按照施工總平面布置圖設置各項臨時設施。各種材料、成品、半成品和機具設備，不得占用臨時便道及安全防護措施。5、施工現場設置明顯的標示、標牌。各種施工人員佩帶上崗證。6、施工現場的用電線路、用電設施的安裝和使用必須符合安裝規范和安全操作規程，嚴禁任意拉線。7、保證便道的暢通，排水系統良好；保持現場的整潔，隨時清理建筑垃圾。8、各隊根據有關衛生、通風、照明等要求設置必要的生活設施。9、運輸、灑水車輛過往交叉路口處，必須減速慢行，注意過往車輛行人。