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1、挖孔樁首件工程施工方案一、編制依據（一）招標文件、施工圖設計文件中明文規定的技術規范、規定、標準以及有關現行的國家和行業技術規范和標準；（二）貴州省余慶至凱里高速公路項目工程設計圖紙；（三）當地氣候、交通、資源、環境及工程地質和水文地質條件；（四）踏勘工地，從現場調查、采集、咨詢所獲取的資料；（五）我單位的施工能力、技術力量和經濟實力以及我單位在類似工程的施工經驗；（六）參考有關公路路基工程、公路橋梁工程、公路隧道工程、涵洞工程及鋼筋工程、砼工程、砌體工程等施工技術規范及驗收標準。二、工程概況清水江大橋左線起訖里程：ZK85+655.20ZK86+542.800，橋全長887.6米，橋孔跨布置2、為。右線起訖里程：YK85+683.20YK86+569.800，橋全長886.6米，上部結構為“7-40mT梁+81m+150m+81m（連續剛構）+7-40mT梁”形式。樁徑為1.82.2米；圓柱墩直徑均為2.0米，矩形薄壁空心墩尺寸為2.8x6m或3.5x7m或3x7.5m，樁長1232米不等，墩高1488米。主墩縱向由雙肢薄壁墩組成，薄壁墩為矩形空心截面，橋橫向7.5m，順橋向3.0m，兩片墩間凈距為5.0m，雙肢薄壁墩之間設一道永久系梁。左幅橋0#橋臺、右幅橋17#臺為實體式橋臺，擴大基礎，左幅橋17#橋臺、右幅橋0#臺為重力式U型橋臺，左幅橋17#橋臺為樁基礎，右幅0#臺為擴大基礎3、。挖空樁首件工程為左線譚家寨大橋11#墩樁基11#1，設計樁長為15.00m，樁徑1.80m，主要工程量：C25混凝土38.20m；鋼筋2272.60kg。三、施工方案及主要工藝(一)、施工準備1、技術準備：熟悉、審查施工圖紙及相關地質資料。2、施工現場準備情況：已查明工程紅線范圍之內的地下各種管線及障礙物、地上需拆遷的結構物，已經拆除完畢，樁位處無施工影響物。項目部已做好測量放樣、供水、供電等工作，工區已將臨時道路鋪筑完畢，并搭設好臨時設施、安裝好現場照明設備。3、勞動組織準備：橋梁隊的施工管理人員、操作工人已經進場，項目部已做好施工人員入場后的質量、安全、文明施工等思想教育工作。 4、材料4、機械準備情況：根據樁基礎的工程數量，項目部已采購了相應數量的原材料、攪拌站已準備就緒。機械設備進場數量見下表：機 械 配 備 表序號機械名稱規格數量用 途備注1電焊機BXI-5008臺焊接鋼筋2鋼筋切斷機GTSY-322臺切割鋼筋3卷揚機2臺鋼筋調直4汽車吊20T1輛吊放鋼筋籠和吊放模板5汽車吊16T1輛吊放鋼筋籠和吊放模板6對焊機2臺對接鋼筋7潛水砂石泵4臺抽吸泥砂5、對外協調：項目經理部已與當地村委、XXX鎮政府等單位做好施工協調關系，對交通、環衛市容、擾民及民擾等問題做了預處理準備工作。6、施工操作人員計劃樁基礎成孔：30人(8人有上崗證)；鋼筋加工：10人(6人有上崗證)；吊放鋼筋籠5、及灌注混凝土：10人。（二）、挖孔樁施工1、準備工作在施工前應平整場地，清除坡面的危石和浮土；坡面有裂縫或坍塌跡象已經加設了必要的保護，清除松軟的土層并夯實。用全站儀放出樁孔的準確位置，并設置護樁并經常檢查校核。在孔口周圍開挖排水溝，做好排水系統，及時排除地表水；搭建孔口雨棚，使在小雨天氣情況下，施工能夠正常進行，且防止雨水直接進入樁孔，加大抽水工作量，增加開挖難度；安裝提升設備；布置好出渣道路；合理堆放材料和機具，使其不增加孔壁的壓力、不影響正常的施工。在井口周圍用混凝土澆筑防護圈，使其高度高出地面30cm，防止土石、雜物落入孔內傷人；為了預防地下水入侵樁孔，準備好了各種抽水設備，及時的抽出6、孔內滲水；準備好各種通風設備，在孔深達到一定深度及時送風。2、開挖工藝 1）、挖孔 （1）、卷揚機就位卷揚機利用人工就位。就位后搖頭扒桿上的鋼絲繩中心要與樁中心對準，機架調平。 （2）挖孔組織三班制連續作業。出料采用1020KN慢速卷揚機提升。挖掘時，不必將孔壁修成光面，要使孔壁稍有凹凸不平，增加樁和護壁的摩阻力；在開挖過程中經常檢查樁孔尺寸和平面位置：群樁樁位誤差不得大于100mm，排架樁樁位誤差不得大于5mm，傾斜度不超過1；及時支撐護壁，特別是在有地下水滲入的情況下，防止孔壁在水的浸泡下造成坍孔，孔內積水及時用抽水泵排出；樁孔的挖掘和護壁的支撐兩道工序必須連續作業，不宜中途停頓，以防坍孔7、；為提高施工效率，開挖進入巖層后，采用爆破作業。為了施工安全，在導火線使用前應作燃燒速度試驗，以決定在爆破時采用的導火線長度，在導火線點燃后，工人應迅速離開孔內，且配備相應的離孔設備；孔深大于10m，采用毫秒雷管爆破；采用打眼放炮，嚴禁裸露藥包；對于軟巖石炮眼深度不超過0.8m，對于硬巖石炮眼深度不超過0.5m；炮眼的數目、位置和傾斜方向，根據巖石的斷面方向來定，中間一組掏心，四周斜插挖邊；嚴格控制用藥量，以松動為主；在有水眼孔要用防水炸藥，盡量避免瞎炮，在有瞎炮的情況下，按照有關安全規程處理；炮眼附近的護壁進行加固或設防護措施，防止爆破損壞護壁引起坍孔；孔內爆破后迅速排煙，用高壓風管放入孔底8、吹風，促進空氣對流；在基底標高以上50cm時，應停止爆破，對基底巖石進行人工開鑿，保證基底巖石的完整性。在開挖時，遇到一般性滲水，可用抽水泵邊抽水邊進行開挖；當遇到潛水層時，可采用水泥砂漿壓灌卵石環圈將潛水層進行封閉處理，具體工藝如下：、先用泵將孔內水排盡，把潛水孔壁周圍開挖出來，再在孔壁設計半徑外開挖環形槽；、在孔底干鋪20cm厚卵石層，其上安設5mm厚、高度大于潛水層的鋼板圈，其內徑等于樁徑，在鋼板圈內卵石層上設置兩根直徑25mm的壓漿管，其中一根作為備用（當另一根堵塞時），壓漿管埋入混凝土頂蓋處焊接一鋼板，以利定位和防止壓入水泥漿沿管壁上流；、鋼板隔離圈和孔壁之間充填卵石，其孔隙率要求在9、40左右；、為省工、省料，便于繼續開挖，在隔離圈內填充裝泥麻包，要求填充密實，減少孔隙；、灌注水下混凝土頂蓋，混凝土等級C15，厚度50cm；、壓漿，先壓泥漿，將鋼板圈內的孔隙用泥漿填充，以節省水泥，次壓純水泥漿，其流動性好，可以填充較小的孔隙，最后壓水泥砂漿，其配合質量比為1：1，砂漿中可摻入適量的早強劑，各種壓漿均以稠度控制，稠度用砂漿流動測定器來測定，以s計算，泥漿的稠度要求26s，水泥漿和水泥砂漿的稠度要求210s，壓漿機具采用灌漿機，壓力0.30.4Mpa；、封閉完成48小時后將水抽盡，水位不再上升，用風鎬將混凝土頂蓋鑿掉孔徑范圍內部分，并吊出裝泥麻包，拆除鋼板圈，繼續進行開挖。、人10、工挖孔采用鐵鍬配合羊鎬挖土，遇到土質較硬的位置，采用風鎬鑿土，卷揚機吊斗配合吊斗從孔內往外運土。剛開始挖速度要慢，防止擾動護筒。在孔口段58M開挖過程中特別要注意監控垂直度和孔徑，如有偏差及時進行糾正。在全部挖孔過程中做好鉆進記錄，根據不同地質，調整挖孔速度。 （3）、混凝土護壁本橋挖孔樁原則上采用全護壁開挖，即：每開挖一延米，在清理完棄渣后支立模板，并澆注混凝土。護壁混凝土為25號塑混凝土。護壁形式為圓端型，上口大于設計樁徑5厘米，下口大于設計樁徑10厘米，每一米一節，兩節護壁處應設立接茬鋼筋，鋼筋為直徑12的螺紋鋼，30厘米長，間距按30厘米考慮。在上節護壁強度達到2.5兆帕以后，方可繼續11、挖孔，在下一節挖完后方可拆除上一節的模板。（4）、排水施工中如果發現有水，應立即上報工程部，在現場應視水量的大小采取措施，水量大采用水泵抽水，分析原因并找出解決辦法。水量小采用挖積水井的辦法，采用水泵抽水。（5）、通風因為各樁的深度均超過10米，根據有關規定并為保證工人的人身安全，在挖孔過程中必須采用機械通風。 （6）、運棄碴 挖出的棄碴，采用手推車配合裝載機及時運至棄土場。 3）、檢孔 在挖進過程及時檢查孔徑和垂直度。挖至設計高程后對孔位、孔徑、孔深、垂直度進行檢查，符合規范要求后進行清孔。 4）、清孔 挖至設計標高后，采用人工清孔。要求孔底無松土、沉渣、雜物，如地質復雜，應用鋼釬探明孔底以12、下的地質狀況，并報監理工程師復查認可后方可灌注混凝土。 5）、鋼筋籠制作和安裝 （1）制作 鋼筋籠制作長度可根據設計長度和運輸、吊裝制作，并編號存放。孔口吊裝焊接，為保證順接鋼筋籠在孔上方須吊直。鋼筋籠加工制作必須符合規范和設計要求，主筋接頭在同一截面小于50%，主筋接頭采用雙面焊接工藝，鋼筋籠制作的誤差范圍是主筋間距10mm，箍筋-20mm，骨架外徑10mm，骨架傾斜度0.5%，保護層厚度20mm，為保證鋼筋籠的保護層厚度，在每節鋼筋籠設3道保護層控制耳環，骨架頂端設置吊環。 進場的鋼材，下好的料，加工成型的鋼筋籠注意防銹并加以標識。 （2）鋼筋籠的運輸 鋼筋籠加工成型，經監理工程師檢查合格13、后，用專用板車運至孔口。在運輸過程中不得變形。 （3）安裝 鋼筋籠用吊車吊裝，吊裝時應按骨架長度及編號孔。在吊裝時為防止鋼筋籠變形，應對鋼筋籠進行加固。第一節鋼筋籠入孔后用型鋼臨時穿支在護筒口上，然后，吊裝第二節鋼筋籠，軸線與第一節對準后，進行接頭連接，以此類推，直到全籠完成。鋼筋籠下落時要平穩，不許擺動，防止鋼筋籠插入孔壁。鋼筋籠吊裝完成后，調整好軸線位置，用4根20鋼筋吊住鋼筋籠并與孔口型鋼連接固定。鋼筋籠吊裝誤差為中心位置20mm，頂端高程20mm，底面高程50mm。每節鋼筋籠接頭連接采用鋼筋雙面焊接工藝。同一截面主筋接頭小于50%，螺旋筋按規定繞好，盡量減少吊裝時間。（5）安裝超聲波管14、 按規范和設計要求數量正確埋設超聲波檢測管道，并在施工中注意保護其不被損壞、移位和堵塞。 6）、導管安裝（1）、導管導管采用300的無縫鋼管，每節4m，最底節6m，配2節1m，2節2m的短管，用來調節導管高度。 （2）、進行水密性試驗在下導管前，要對導管進行認真檢查其是否損壞，密封圈，卡口是否完好，內壁是否圓順光滑，接頭是否緊密。對導管做水密、承壓、接頭抗拉試驗，以檢驗導管的密封性能、接頭抗拉能力，符合規范要求方可下導管。質量不可靠的導管不準使用。 （3）、下導管 下導管必須有專人負責、導管必須居孔中心，下導管時防止導管插入鋼筋籠和孔底。導管距離孔底2540厘米。 7）、砼灌注 砼原材料及配合15、比應符合規范要求。 砼灌注是十分重要的工序，必須嚴格組織，操作人員所用機械密切配合，場地平整，材料充足且符合規范要求。所用的拌合機、砼運輸車、吊車等運轉正常，保證正常供電，且備用發電機。 砼采取導管水下灌注法。砼采用砼運輸車運至孔口，初灌量要進行準確計算，以保證導管初埋深度不小于1.0m和填充導管底部需要。砼開始灌注后必須連續進行，不可中斷。灌注過程中要注意測量砼面高度，及時調整導管埋深，導管埋深應在26m為宜，砼運至樁位時應檢查其均勻性和坍落度，坍落度控制在202cm為宜，如不符合要求應進行二次拌和，二次拌和后仍不符合要求不得使用。當砼面接近鋼筋籠底部時，為防止鋼筋籠上浮，可采取如下措施：（16、1）、使導管保持稍大埋深，并適當放慢灌注速度，以減小砼的沖擊力。（2）、當砼面進入鋼筋籠底23m時，適當提升導管，減小導管的埋深，增加鋼筋籠下部的埋置深度。 為了保證樁體的質量，砼灌注應高出設計樁頂高度0.51.0m。 在砼灌注過程要注意做好灌注記錄，并與設計數量相比較，以檢查成孔質量。 全部砼灌注完成后，應緩慢吊出導管，清理場地進行下一根樁的砼澆筑。 8）、樁的檢測 （1）、鑿除樁頭 當一個橋墩最后一個樁身砼強度達到設計強度的70%時，即可開挖承臺，鑿除樁頭，準備檢測。 （2）、檢測 樁身砼達到齡期時進行檢測，包括壓砼試件和動測、樁位檢查。動測要委托有資質的檢測部門來承擔，對每一鉆孔樁的完整17、性利用監理工程師同意的無破損檢測法進行檢驗。9）、施工安全（1）挖孔時，應注意施工安全。挖孔工人必須配有安全帽、安全帶、必要時應搭設掩體。提取土渣的吊桶、吊鉤、鋼絲繩、卷揚機等機具，應經常檢查。井口圍護應高出地面一米左右、防止土、雜物落入孔內傷人。挖孔工作暫停時，孔口必須覆蓋。挖孔時，如孔內的二氧化碳含量超過0.3，或孔深超過10米時，應采用機械通風。（2）、在樁基周圍畫出一定的范圍作為作業區，并懸掛醒目的標志，非施工人員不得入內。（3）樁基作業人員應經過體檢，測試合格后方能作業。（4）、每個孔樁作業區配備安全員一名，同時賦予他相應的職責和權利，有權把違章作業人員清理出場。（5）、進入作業區前18、應對工人進行酒精含量測試，能聞到酒味者不得進入作業區。（6）、提供足夠的安全防護用品。（7）、現場應提供足夠的照明。加強電器檢查及用電管理。（8）、吊車在每次使用前均應檢查鋼絲繩及卷揚機剎車等，如有問題，應馬上整改。并且吊車司機應持證上崗。（9）、因為施工便道彎大坡陡，如無特殊原因，雨雪天氣禁止進行灌注孔樁混凝土的作業。（10）、灌注水下混凝土時，井口應設護蓋，防止人員掉入孔內。四、質量保證、安全技術和環境保護措施(一)、本工程按ISO9002質量體系建立質量保證體系，執行我公司的質量手冊及程序文件；(二)、嚴格執行測量放樣復核制度；(三)、工程材料要把好進場質量關，材料進場前必須有出廠證明、19、質量檢驗等證明書；(四)、原材料進場后及時按規范或要求進行抽檢，做好原材料試驗臺帳；(五)、嚴格技術交底制度，技術交底內容詳盡，必須有交底人和接收人簽名；(六)、所有原始記錄清晰、整潔、不涂改并妥善保存；(七)、上一道工序施工完畢自檢合格后請監理工程師檢查合格，方可轉入下一道工序。(八)、在雨季施工時保持現場排水暢通，并且準備必要的防雨、防潮、防洪設備。五、安全保證措施(一)、嚴格執行國家、交通部發布的有關安全生產法規、施工安全規則，杜絕死亡事故和重傷事故。(二)、進入施工現場戴安全帽，高處作業系安全帶、穿防滑鞋；(三)、嚴禁穿拖鞋、高跟鞋、裙子或赤腳、赤膊上班作業；機床作業戴手套、防護鏡；(20、四)、定期進行安全生產教育，重點對專職安全員、安全監督崗崗員、班組長及從事特種作業的起重工、爆破工、電工、焊接工、機械工、機動車輛駕駛員進行培訓和考核，學習安全生產必備的基本知識和技能，提高安全意識。(五)、未經安全教育的管理人員及施工人員不準上崗。未進行教育的新工人不準上崗。(六)、特殊工種的安全教育和考核，嚴格按照特種作業人員安全技術考核管理規則執行。(七)、通過安全教育，增強職工安全意識，樹立“安全第一，預防為主”的思想，提高職工遵守施工安全紀律的自覺性，認真執行安全操作規程，做到：不違章指揮、不違章操作、確保自身和他人安全，提高職工整體安全防護意識和自我防護能力。(八)、各種施工機械必21、須制訂相應的、詳細的操作規程，并嚴格執行，夜間作業時設置足夠的照明設備。六、環境及水土保護措施(一)、嚴格執行國家和地方生態環境保護法規。(二)、堅決執行“中華人民共和國水污染防治法”，防止水污染；(三)、在做飲用水的地下水水源保護區設置的排、滲水構造物可能造成地下水污染時，采取隔離措施；(四)、不得將施工用水、施工場地排水排至居民飲用水體和養殖水體；(五)、堅決執行“中華人民共和國水土保持法”，認真執行當地區域水土保持規劃,做好施工的水土保持；(六)、施工中如發現文物、古墓、古建筑基礎和結構、化石、錢幣等要派專人守護，及時通知業主和有關部門，待鑒別并采取措施后方可繼續施工。七、進度計劃、質量22、控制指標（一）、進度計劃首件工程于2010年5月15日開工，2010年6月1日完工。（二）、質量目標本工程的合格率：100%；優良率：94%以上。（三）、安全目標本工程在工程施工進程中杜絕任何安全事故發生。八、試驗檢測項目、頻率和方法表8.5.3 挖孔樁實測項目項次檢 查 項 目規定值或允許偏差檢查方法和頻率權值1混凝土強度（MPa）在合格標準內按附錄D檢查32樁 位（mm）群 樁100全站儀或經緯儀：每樁檢查2排架樁允許50極值1003孔 深(m)不小于設計值測量繩：每樁測量34 孔 徑（mm）不小于設計值探孔器：每樁測量35孔的傾斜度（mm）0.5%樁長，且不大于200垂線法：每樁檢查1623、鋼筋骨架底面高程（mm）50水準儀測骨架頂面高程后反算：每樁檢查1 九、管理人員及施工人員配備項目經理（XXX）副經理（XXX）副總（XXX）總工程師（XXX）其它有關部門（XXX ）材 料 部（ XXX ）財 務 部（ XXX）試 驗 室（XXX）計量合約部（XXX）質量安全部（XXX）辦 公 室（XXX）工程技術部機 械 配 備 表序號機械名稱規格數量用 途備注1電焊機BXI-5008臺焊接鋼筋2鋼筋切斷機GTSY-322臺切割鋼筋3卷揚機2臺鋼筋調直4汽車吊20T1輛吊放鋼筋籠和吊放模板5汽車吊16T1輛吊放鋼筋籠和吊放模板6對焊機2臺對接鋼筋7潛水砂石泵4臺抽吸泥砂十、材料見附表十一、測量放樣見附表XXX大橋11#墩樁基11#1施工進度圖項 目5月6月1517192123252729311施工準備開挖鋼筋加工混凝土灌注