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1、1.0概況1.1 任務來源受三門峽產業集聚區建設投資中心委托，河南省鄭州地質工程勘察院承擔其擬建摩云橋場地巖土工程勘察（詳勘階段）任務。1.2 工程概況摩云橋位于三門峽產業集聚區中部，擬建橋梁沿摩云路跨越淄陽河，大致呈東西走向。擬建橋梁全長60m，共3跨，每跨20m，橋寬40m，橋涵類別為中橋。平面位置及尺寸詳見三門峽產業集聚區摩云橋勘探點平面布置圖，建設單位未提供其它設計資料。1.3 勘察目的與任務本次勘察為詳勘階段，目的是為工程設計和施工提供詳細的地質資料和基本的巖土工程參數，對基礎設計和施工提出建議。根據巖土工程勘察規范（2009年版）（GB 50021-2001）和公路工程地質勘察規范2、（JTJ 064-98），結合本工程性質，本工程巖土工程主要任務為：查明橋位區地層結構、均勻性及地基土性質，提供設計所需的各層土物理力學性質指標，對基礎影響深度內各層土的承載力和變形特征作出評價；查明不良地質現象及其類型、成因、分布；查明地下水埋藏條件、水文地質條件；1.3.4判定場地土類型及建筑場地類別，提供抗震設計有關參數，對場地和地基土的地震效應進行分析預測，并作出評價；1.3.5對構筑物基礎方案進行分析論證，選擇地基處理方案，并提供地基處理所需的有關設計參數；1.3.6判定環境水和土對橋涵建筑材料的腐蝕性；1.3.7判定地基土及地下水在橋涵施工和使用期間可能產生的變化和影響，并提出相應3、的防治措施；1.3.8提出影響工程施工的不利地質因素，并對工程設計和施工中應注意的問題提出建議。1.4 勘察工作布置1.4.1 勘察工作布置依據1.4.1.1巖土工程勘察規范（2009年版）（GB 50021-2001）；1.4.1.2公路工程地質勘察規范（JTJ 064-98）；1.4.1.3公路橋涵地基與基礎設計規范（JTJ D63-2007）；1.4.1.4城市橋涵設計準則（CJJ 11-93）；1.4.1.5公路土工試驗規程（JTG E402007）；1.4.1.6建筑樁基技術規范（JGJ 94-2008）；1.4.1.7濕陷性黃土地區建筑規范（GB 50025-2004）；1.4.14、.8建筑抗震設計規范（2008年版）（GB 50011-2001）；1.4.1.9建筑工程抗震設防分類標準（GB 50223-2008）；1.4.1.10巖土工程勘察報告編制標準（CECS 99: 98）。1.4.2巖土工程勘察等級的確定依據巖土工程勘察規范（2009年版）（GB 50021-2001）第條，本工程重要性等級為二級；依據巖土工程勘察規范（2009年版）（GB 50021-2001）第條，本場地復雜程度等級為三級；依據巖土工程勘察規范（2009年版）（GB 50021-2001）第條，本場地地基復雜程度為三級地基；根據工程重要性等級、場地復雜程度等級和地基復雜程度等級，依據巖土工5、程勘察規范（2009年版）（GB 50021-2001）第條，綜合確定本場地巖土工程勘察等級為乙級。1.4.3工程布置嚴格按照巖土工程勘察規范（2009年版）（GB 50021-2001）和公路工程地質勘察規范（JTJ 064-98）等現行規范、規程和設計要求，結合本工程條件，共計布設鉆孔8個。機械鉆孔控制性鉆孔孔深為50.0m；一般性鉆孔孔深為45.0m。預計總進尺380m，取土樣60組，進行標準貫入試驗50段次，超重型圓錐動力觸探試驗進尺4.0m。當地質條件發生較大變化時，應依據國家現行規范、規程，并結合構筑物類型、規模，對施工孔數、孔深、孔距、孔性等具體勘察工作量進行適當調整。1.5 勘6、察手段的選擇為準確測定有關巖土參數及相關勘察評價指標，以針對性、實用性為原則，綜合采用鉆探、標準貫入試驗、超重型圓錐動力觸探試驗和室內土工試驗等多種勘察手段開展本次勘察工作。鉆探采用DPP-100型車載鉆機進行施工，目的是查明場地地層結構及其分布規律，觀察記錄各土層的宏觀特征，通過對不同深度的巖土進行標準貫入試驗或超重型圓錐動力觸探試驗、采集土樣（原狀或擾動）和巖樣進行室內土工試驗，綜合確定地基土的承載力及其它物理力學性質指標。施工過程中，對地下水位以上地層采用干作業成孔，對地下水位以下地層采用回轉鉆進、泥漿護壁的施工工藝。勘探過程中要求碎石土的巖芯采取率不低于50%，基巖的巖芯采取率不低于57、085%。鉆孔施工完成后，對鉆孔進行回填并夯實，回填后地基土的密實度不應小于相應土層原始土的密實度。標準貫入試驗采用42mm鉆桿，自重63.5kg的標準落錘，自由落體進行試驗。本場地共布設標準貫入試驗孔18個，每隔24m進行一次標準貫入試驗，以確定各層地基土的承載力、變形參數及采用復合地基時施工的難易程度。超重型圓錐動力觸探試驗采用50mm鉆桿，自重120kg的標準落錘，自由落體進行試驗。在各鉆孔內對圓礫層和卵石層進行超重型圓錐動力觸探試驗，以確定其承載力、變形參數和樁基礎設計參數。室內土工試驗通過室內土工試驗，確定地基土的有關物理力學性質指標、濕陷性指標、壓縮性指標、抗剪強度指標和顆粒分析指8、標，為巖土工程綜合評價提供依據。.1常規試驗：測定地基土的一般物理力學性質指標，用于判定地基土的一般物理力學性質。.2固結試驗：測定各層土的壓縮后孔隙比、壓縮系數和壓縮模量等變形參數，用于評價地基土的承載力和壓縮性。.3剪切試驗：測定土層的粘聚力和內摩擦角，用于地基變形計算和基坑開挖的邊坡穩定性分析。.4顆粒分析試驗：測定各粒徑段的含量百分比，用于確定碎石土或砂土的顆粒級配、分選性和巖土名稱，為巖土工程綜合評價提供依據。.5 水質分析試驗：主要用來判定地下水對混凝土結構和鋼結構的腐蝕性。1.6 勘察工作完成情況本次勘察外業工作于2010年08月28日開始，2010年10月04日結束，室內土工試9、驗2010年10月08日結束。共計完成取土標貫鉆孔5個，進尺250.80m；標準貫入鉆孔3個，進尺150.40m；總進尺401.20m。采取原狀土樣46組，擾動土樣50組，水樣2組。做超重型圓錐動力觸探試驗12.7m，標準貫入試驗54段次。具體完成勘察工作量詳見表1.6。 完成勘察工作量一覽表 表1.6 項目數量項目數量取土標貫鉆孔孔數（個）/進尺（m）5/250.80原狀土樣(組/件)46/52標準貫入鉆孔孔數（個）/進尺（m）3/150.40擾動土樣(組/件)50/50原位測試標準貫入試驗N(段次)54水樣(組/件)2/2圓錐動力觸探試驗N120(m)12.70測量定孔（個）8室內土工試驗10、常規試驗（組）46高壓固結試驗（組）29常規固結試驗（組）46直接剪切試驗（組）6顆粒分析試驗（組）50土質分析試驗（組）2水質分析試驗（組）22.0 場地自然、工程地質條件2.1氣象、水文 氣象擬建場區位居中緯,地處內陸，屬暖溫帶大陸性半濕潤季風氣候。冬季寒冷，夏季炎熱，四季分明。據三門峽氣象站19511997年46年間資料統計：多年平均氣溫13.9，極高氣溫43.2，最低氣溫-16.5。多年平均降水量575.1mm，降水量年度變化大，豐水年最大降水量863.4mm，干旱年最小降水量388.6mm。年內降水量分配不均，雨季多集中在七、八、九三個月，降水量平均占全年的51.7%。多年蒸發量2111、3.03mm。平均相對濕度60%，平均絕對濕度11.3hPa。主導風向為東南風，其次為東北風和西北風，平均風速3m/s，最大風速20m/s。2.1.2 水文淄陽河屬黃河支流，自南向北匯入黃河。淄陽河是一個季節性河流，平時水量較小或干涸，雨季才有較大徑流。2.2地質構造擬建場地所在的大地構造位置為華北地臺的南部，屬于北秦嶺地槽范圍，其東北為呂梁地塊，西北為隴東陜北地臺，南有秦嶺地軸，東部在秦嶺地軸與中條山地塊之間。場地位于燕山運動所造成的構造盆地內，北為汾河地塹，西為渭河地塹，東為黃河地塹和三門峽地壘。場地具有發生中強烈地震的地質背景。2.3地形、地貌擬建摩云路橋梁位于三門峽產業集聚區中部，擬建12、橋梁沿摩云路跨越淄陽河，大致呈東西走向。本場地地貌單元屬淄陽河河漫灘和黃河二級階地結合部。勘探孔孔口標高335.63336.58m，最大高差0.95m。勘察孔坐標和高程由“三門峽產業集聚區（工業園）建設投資中心”提供的摩云路引道改線征地圖查得。2.4地層及地基土分層描述依據本次巖土工程勘察獲取的資料，在勘察揭露深度內地層從上至下、由新到老依次為第四系全新統（Q4ml）耕土、沖積（Q4al）粉土、沖洪積（Q4al+pl）圓礫和第四系上更新統沖積（Q3al）粉土、粉質黏土和沖洪積（Q3al+pl）圓礫、粉細砂、粉土和粉細砂。對野外描述、標準貫入試驗、超重型圓錐動力觸探試驗和室內土工試驗等資料進行分13、析，結合區域地質資料，在勘察揭露深度內，該場地從上至下由新到老可劃分為10個工程地質層和1個工程地質亞層。各工程地質層在橫向和垂向上的變化情況詳見“工程地質剖面圖”和“鉆孔柱狀圖”，現將各地質層的巖性特征分別描述如下：第層（Q4ml）：耕土；黃褐色；松散；濕；含植物根系、腐殖質和砂質等；結構較松散；成分較為復雜；主要分布于地表。該層層底埋深0.300.50m，層底標高335.33336.08m，層厚0.300.50m，平均厚度0.47m。第層（Q4al）：粉土；黃褐色；稍密；稍濕；包含有鈣質和錳質和少量蝸牛殼及碎片,土質較均勻,孔隙較發育;無光澤反應,搖振反應中等,干強度和韌性低。該層層底埋深14、1.505.00m，層底標高331.58334.65m，層厚1.004.50m，平均厚度3.50m。第層（Q4al+pl）：圓礫；青灰色；稍密；稍濕；多數呈亞圓狀,顆粒級配一般,分選性一般,巖性以石英砂巖、灰巖等為主,含15%25%的卵石,卵石一般粒徑210cm,最大粒徑32cm；大量砂質和少量泥質填充空隙；局部含砂質和粉土夾薄層或夾層,局部結構較松散,鉆進過程中易塌孔。該層層底埋深6.9011.30m，層底標高324.96328.73m，層厚4.606.70m，平均厚度6.13m。第1層（Q4al+pl）：粉土；黃褐色；稍密；濕；含銹黃色鐵質侵染斑塊,無光澤反應,搖振反應迅速,干強度和韌性低15、。該層層頂埋深6.80m，層頂標高329.75m，層底埋深8.50m，層底標高327.65m，層厚2.10m（該層于K5孔附近發現）。第層（Q3al）：粉土；淺黃褐色；稍密；濕；含粉質黏土條塊,無光澤反應,搖振反應迅速,干強度和韌性低。該層層底埋深14.6016.80m，層底標高319.46321.58m，層厚4.107.70m，平均厚度5.38m。第層（Q3al）：粉土；淺黃褐色；稍密；濕；含姜石和銹黃色鐵質侵染斑塊,無光澤反應,搖振反應迅速,干強度和韌性低。該層層底埋深21.4023.10m，層底標高313.39315.18m，層厚5.106.90m，平均厚度6.00m。第層（Q3al）：16、粉質黏土；青灰色；可塑硬塑；含鐵錳質斑塊和少量砂質,稍有光澤,無搖振反應,干強度和韌性中等。該層層底埋深27.7029.30m，層底標高307.19308.44m，層厚5.707.70m，平均厚度6.45m。第層（Q3al+pl）：圓礫；雜色；中密；濕；多數呈亞圓狀,顆粒級配一般,分選性一般,巖性以石英砂巖、灰巖等為主,含20%30%的卵石,卵石一般粒徑210cm,最大粒徑38cm；大量砂質和少量泥質填充空隙；局部含砂質和粉土夾薄層或夾層,局部結構較松散,鉆進過程中易塌孔。該層層底埋深29.8030.80m，層底標高305.43306.46m，層厚1.302.60m，平均厚度2.11m。第層（17、Q3al+pl）：粉細砂；灰黃色；中密；濕；包含大量粉土質和銹色氧化物,偶見小礫石,局部含粉土和粉質黏土夾層或夾薄層;主要成分為石英、長石、云母等,顆粒級配一般,分選性一般。該層層底埋深38.7039.60m，層底標高296.63297.63m，層厚8.209.70m，平均厚度8.94m。第層（Q3al+pl）：粉土；淺黃褐色；中密；濕；含大量粉砂質,無光澤反應,搖振反應中等,干強度和韌性低。該層層底埋深39.7041.50m，層底標高294.13296.63m，層厚1.002.50m，平均厚度1.45m。第層（Q3al+pl）：粉細砂；暗黃色；中密；濕；包含大量粉土質和銹色氧化物,偶見小礫石18、,局部含粉土和粉質黏土夾層或夾薄層;主要成分為石英、長石、云母等,顆粒級配一般,分選性一般。該層揭露層底埋深50.0050.40m，揭露層底標高285.43286.58m，揭露層厚8.7010.50m，揭露平均厚度9.40m（該層未揭穿）。2.5各工程地質層物理力學性質指標統計2.5.1各工程地質層物理力學性質指標統計為分析評價地基土的物理力學性質，現場采集一定數量的原狀土樣進行室內土工試驗，測定其各項力學性質指標，然后依據有關統計要求進行統計，統計結果詳見表。2.5.2各工程地質層顆粒分析試驗成果統計為分析評價碎石土和砂土的級配情況，現場采集一定數量試樣進行顆粒分析試驗，測定各工程地質層的顆19、粒分析試驗數據，依據有關統計要求進行統計，具體統計結果見表。2.5.3各工程地質層標準貫入試驗成果統計對各工程地質層的標準貫入試驗數據，先參照巖土工程手冊有關規定進行桿長修正，然后依照有關統計要求進行統計，具體統計結果見表。標貫試驗成果統計表 表層號巖性樣本數類別最大值max最小值min平均值標準差 變異系數承載力基本容許值 (kPa)粉土6未經桿長修正3.03.03.00.0000.00090經桿長修正3.02.82.80.0560.019粉土7未經桿長修正11.06.07.41.9020.256130經桿長修正8.64.65.81.4920.257粉土6未經桿長修正10.07.08.51.20、0490.123140經桿長修正7.25.06.10.7570.123粉質黏土6未經桿長修正19.017.017.80.7530.042170經桿長修正13.311.912.40.5270.042粉細砂9未經桿長修正49.047.048.40.7260.015190經桿長修正34.332.933.90.5090.015粉土7未經桿長修正21.017.019.11.4720.077180經桿長修正14.711.913.41.0300.077粉細砂11未經桿長修正50.046.048.01.3000.027200經桿長修正35.032.233.60.9100.0272.5.4超重型圓錐動力觸探試驗21、成果統計對各工程地質層的圓錐動力觸探試驗數據，先按巖土工程勘察規范（2009年版）（GB 50021-2001）附錄B進行桿長修正，然后依照有關統計要求進行統計，具體統計結果見表。重型動力觸探試驗成果統計表 表 層號樣本數類 別最大值最小值平均值承載力基本容許值（kPa）103未經修正7.01.04.0240經桿長修正4.40.62.324未經修正9.02.05.1200經桿長修正2.80.71.72.6水文地質條件本場地巖土工程勘察期間（2010年08月28日2010年10月04日），經查明：地下水穩定水位埋深10.5011.80m，地下水標高324.76325.65m。本區地下水補給來源主22、要來自大氣降雨和河水。地下水動態類型為：水文型。設計和施工時，應充分考地下水位季節性變化對工程穩定性的影響。2.7場地土凍結深度依據“中國季節性凍土標準凍深線圖”和三門峽地區多年資料，本場地最大凍土深度為0.60m。2.8不良地質作用及地下不利埋藏物本次勘察期間，在場地內及其附近未發現空洞、墓穴、采砂巷道和暗浜等影響工程穩定性的地下不利埋藏物及不良地質作用。 3.0場地巖土工程分析與評價3.1工程環境擬建摩云橋橋址位于三門峽產業集聚區中部，橋梁跨越淄陽河，大致呈東西走向，工程環境條件一般。 3.2各層土承載力基本容許值及變形性評價按建筑地基基礎設計規范（GB 50007-2002）、公路橋涵地23、基與基礎設計規范（JTJ 024-85）和巖土工程手冊有關規定，依據室內土工試驗、原位測試等資料，結合鄰近場地建筑經驗，綜合確定各工程地質層承載力基本容許值和變形性指標，詳見表3.2。各工程地質層承載力基本容許值及變形性評價統計表 表3.3 統計項目地層編號承載力特征值fak（kPa）變形性評價土工試驗確定原位測試確定建議值壓縮系數（1/MPa)壓縮模量Es(MPa)變形模量E0（MPa）變形性評價9090900.3135.95中24024024022低1401301300.2118.52中1401401400.2028.41中1701701700.16610.86中20021020020低224、0019019018低1801801800.1739.54中20021021020低3.3地震效應評價3.3.1地震基本烈度由建筑抗震設計規范（2008年版）（GB 50011-2001）附錄A查得，該區抗震設防烈度為7度，設計基本地震加速度值為0.15g，設計特征周期為0.35s。3.3.2場地土類型和建筑場地類別根據建筑抗震設計規范（2008年版）（GB 50011-2001）規范第條規定，場地土類型為中軟場地土；根據第4.1.6條，判定本場地為類建筑場地。3.3.3 液化及震陷可能性評價本場地地基土不具液化可能性，本工程在抗震設計時，可不考慮液化問題的影響。根據建筑抗震設計規范（200825、年版）（GB 50011-2001），本場地地震作用下不會發生震陷。3.4水和土腐蝕性評價根據本場地地水質和土質分析成果，依據巖土工程勘察規范（GB 50021-2001）（2009年版）第12.2節有關規定，對該場地水和土的腐蝕性進行評價。3.4.1受環境類型影響，地下水對混凝土結構的腐蝕性評價，應符合巖土工程勘察規范（2009年版）（GB 50021-2001）表規定，本場地所屬環境類型為類，為強透水層。按環境類型水和土對混凝土結構的腐蝕性評價一覽表 表3.4.1腐蝕介質含量腐蝕等級水（mg/L）土（mg/kg）水土SO42-354.27392.6960.0弱微Mg2+35.5164.2026、18.036.0微微OH-0微總礦化度1325.501404.92微3.4.2受地層滲透性的影響，水和土對混凝土結構的腐蝕性評價，應符合巖土工程勘察規范（GB 50021-2001）（2009年版）表12.2.2的規定。按地層滲透性水和土對混凝土結構的腐蝕性評價一覽表 表3.4.2腐蝕介質含量腐蝕等級水土水土PH值7.907.30微微侵蝕性CO20.00mg/L微3.4.3地下水對鋼筋混凝土結構中鋼筋的腐蝕性評價，應符合巖土工程勘察規范（GB 50021-2001）（2009年版）表12.2.4的規定。水和土對鋼筋混凝土結構中鋼筋的腐蝕性評價一覽表 表3.4.3腐蝕介質含量腐蝕等級水mg/L土27、mg/kg水土Cl-54.5958.1443.0微微根據表3.4.1、表3.4.2和表3.4.3，并結合區域地質資料，綜合評定該區水和土對混凝土結構具弱腐蝕性，對鋼筋混凝土結構中鋼筋具微腐蝕性。對建筑材料腐蝕的防護，應符合現行國家標準工業建筑防腐蝕設計規范（GB 50046）的規定。3.5地基均勻性評價擬建場地內第工程地質層分布不均勻、且存在夾層和透鏡體，綜合評價本場地地基屬不均勻地基。4.0地基與基礎方案分析與論證根據本場地條件、構筑物類型，結合本地區建筑經驗和設計要求，本場地宜直接采用鉆孔灌注樁樁基礎方案。在勘探深度內，第層粉細砂和第層為粉細砂層面分布穩定，厚度較大，承載力高，均可作為樁端28、持力層。因此，采用樁基礎時，優選第層或第層作為樁端持力層，第層層頂埋深29.8030.80m，層頂標高305.43306.46m；第層層頂埋深39.7041.50m，層頂標高294.13296.63m，樁端進入持力層深度不宜小于2.0倍樁徑，設計時樁長應根據樁端持力層層面變化作適當調整。4.1鉆孔灌注樁樁基設計參數根據各工程地質層的物理力學性質，結合原位測試成果，按公路工程地質勘察規范（JTJ 064-98）和公路橋涵地基與基礎設計規范（JTJ D63-2007）；參照建筑樁基技術規范（JGJ 94-2008）和地區筑建經驗，給出鉆孔灌注樁樁基設計參數，見表4.1。鉆孔灌注樁樁基樁基設計參數表29、 表4.1 層號參數鉆孔灌注樁樁側土的摩阻力標準值 (kPa)-10120354060120606060樁端處土的承載力容許值 (kPa)100090090011004.2灌注樁后壓漿法為了增強構筑物的安全性，提高單樁承載力，尚可采用灌注樁后壓漿技術。灌注樁后壓漿基礎由于三種增強效應導致沉降減小：一是樁底沉渣（虛土）被固化；二是樁周土的強度和剛度及樁上整體性得到增強，樁端刺人變形減小；三是樁底一定深度的壓縮模量得到增強。在灌注樁鋼筋籠上預設注漿鋼管及壓漿閥，成樁后530天內，采用高壓泵將漿液通過注漿管和單向閥壓入樁底、樁側。后壓漿的加固效應包含兩方面，一是加固樁底沉渣和樁身泥皮；二是對樁底和樁30、側一定范圍的土體通過滲入(粗粒土)、劈裂(細粒土)和壓密(松軟土) 注漿起到加固作用，從而增強樁側阻力和樁端阻力，提高單樁承載力、減小沉降。經樁底、樁側壓漿后，單樁承載力增幅為2030%。后壓漿關鍵技術參數見公路橋涵地基與基礎設計規范（JTJ D63-2007）附錄N。4.3鉆孔灌注樁施工時應注意的問題鉆孔灌注樁施工過程中應注意使用優質泥漿護孔返渣，減少泥皮厚度和孔底沉渣。另外，鉆孔灌注樁施工時應注意樁徑、垂直度及澆灌質量等環節，并嚴格按公路橋涵地基與基礎設計規范（JTJ D63-2007）和建筑樁基技術規范（JGJ 94-2008）施工要求進行施工，確保樁基施工質量。樁基施工結束后，應按照國31、家現行樁基檢測規范，對樁體完整性、單樁豎向抗壓承載力等指標進行檢測。4.4地基與基礎方案傾向性意見綜合考慮本場地施工條件、經濟、安全和施工速度等因素，建議本工程選用鉆孔灌注樁基礎方案。樁基施工結束后，應按照國家現行樁基檢測規范，對樁體完整性、單樁豎向抗壓承載力等指標進行檢測。檢測合格，方可進行下一步施工。5.0結論與建議5.1摩云橋位于三門峽產業集聚區中部，擬建橋梁沿摩云路跨越淄陽河，大致呈東西走向。擬建橋梁全長60m，共3跨，每跨20m，橋寬40m，橋涵類別為中橋。平面位置及尺寸詳見三門峽產業集聚區摩云橋勘探點平面布置圖，建設單位未提供其它設計資料。5.2本場地地貌單元屬淄陽河河漫灘和黃河二32、級階地結合部。勘探孔孔口標高335.63336.58m，最大高差0.95m。勘察孔坐標和高程由“三門峽產業集聚區（工業園）建設投資中心”提供的摩云路引道改線征地圖查得。5.3勘察揭露深度內地層從上至下、由新到老依次為第四系全新統（Q4ml）耕土、沖積（Q4al）粉土、沖洪積（Q4al+pl）圓礫和第四系上更新統沖積（Q3al）粉土、粉質黏土和沖洪積（Q3al+pl）圓礫、粉細砂、粉土和粉細砂。5.4本場地巖土工程勘察期間（2010年08月28日2010年10月04日），經查明：地下水穩定水位埋深10.5011.80m，地下水標高324.76325.65m。本區地下水補給來源主要來自大氣降雨和河33、水。地下水動態類型為：水文型。設計和施工時，應充分考地下水位季節性變化對工程穩定性的影響。5.5依據“中國季節性凍土標準凍深線圖”和三門峽地區多年資料，本場地最大凍土深度為0.60m。5.6本次勘察期間，在場地內及其附近未發現空洞、墓穴、采砂巷道和暗浜等影響工程穩定性的地下不利埋藏物及不良地質作用。5.7擬建摩云橋橋址位于三門峽產業集聚區中部，橋梁跨越淄陽河，大致呈東西走向，工程環境條件一般。5.8該區抗震設防烈度為7度，設計地震分組為第一組，設計基本地震加速度值為0.15g，設計特征周期0.35s。本場地土類型為中軟場地土，本場地屬II類建筑場地。本場地地基土不具液化可能性，本工程在抗震設計34、時，可不考慮液化問題的影響。5.9根據本場地地下水水質分析成果，并結合區域地質資料，綜合評定該區水和土對混凝土結構具微腐蝕性，對鋼筋混凝土結構中鋼筋具微腐蝕性。對建筑材料腐蝕的防護，應符合現行國家標準工業建筑防腐蝕設計規范（GB 50046）的規定。5.10擬建場地內第工程地質層分布不均勻、且存在夾層和透鏡體，綜合評價本場地地基屬不均勻地基。5.11綜合考慮本場地施工條件、經濟、安全和施工速度等因素，建議本工程選用鉆孔灌注樁基礎方案。樁基施工結束后，應按照國家現行樁基檢測規范，對樁體完整性、單樁豎向抗壓承載力等指標進行檢測。檢測合格，方可進行下一步施工。5.12在雨期、冬期施工時，施工期間應采取防雨、防凍措施。并應防止地面水流入已處理和未處理的基坑（或槽）內。