午啪啪夜福利无码亚洲,亚洲欧美suv精品,欧洲尺码日本尺码专线美国,老狼影院成年女人大片

1、麻城至武穴高速公路機電工程施工MWJD-1合同段 施工圖詳圖優(yōu) 化 建 議 書目 錄第一章 聯(lián)合設(shè)計總體概要- 1 -一、項目概述- 1 -二、監(jiān)控系統(tǒng)概述- 1 -三、收費系統(tǒng)概述- 1 -四、通信系統(tǒng)概述- 2 -五、消防系統(tǒng)- 3 -第二章 圖紙方案具體內(nèi)容- 5 -一、施工方案優(yōu)化- 5 -1、優(yōu)化避雷針長度- 5 -2、優(yōu)化設(shè)備配電箱安裝高度- 5 -3、視頻存儲設(shè)備容量- 5 -4、優(yōu)化木子店一號隧道車道控制器- 6 -5、優(yōu)化木子店一號隧道內(nèi)固定攝像機- 6 -6、優(yōu)化隧道消防高位水池- 7 -二、工程量清單數(shù)量補充- 8 -1、門架式可變情報板- 8 -2、微波車輛檢測器- 82、 -3、是否需要補充串口服務(wù)器- 9 -4、車道控制器- 9 -5、隧道內(nèi)消防管道混凝土支墩- 10 -三、施工界面疑問與澄清- 11 -1、隧道風(fēng)機控制原理- 11 -2、關(guān)于廣場簡易房- 11 -3、關(guān)于消防系統(tǒng)供水方式- 11 -4、關(guān)于隧道PLC供電電壓問題- 11 - 12 -第一章 聯(lián)合設(shè)計總體概要一、 項目概述麻城至武穴高速公路起于麻城市木子店鎮(zhèn)以北，接滬蓉高速公路麻武穴段，經(jīng)麻城、羅田、浠水、蘄春、武穴5縣（市），止于武穴市四望鎮(zhèn)以南，上跨滬渝高速公路黃黃段，與擬建的武穴長江公路大橋?qū)印Ｂ肪€全長140.239公里。全線設(shè)互通式立交10處（全線設(shè)有古龍山、河浦、三里畈、關(guān)口、浠3、水東、蘄春、梅川7座匝道互通及木子店、團陂東、武穴3座樞紐互通式立交。）、隧道3座、服務(wù)區(qū)3處、匝道收費站7處。 本項目機電工程包括全線監(jiān)控設(shè)施（含隧道監(jiān)控）、收費設(shè)施（含收費土建工程）、通信設(shè)施（含場區(qū)管道）以及隧道消防設(shè)施。二、 監(jiān)控系統(tǒng)概述本項目建成后暫由設(shè)置在蘄春收費站的監(jiān)控室管理，負(fù)責(zé)管理全線（含隧道）的監(jiān)控業(yè)務(wù)。其中閉路電視監(jiān)視設(shè)備、監(jiān)視器、綜合控制臺等設(shè)施由收費系統(tǒng)計列。本工程監(jiān)控系統(tǒng)由八個子系統(tǒng)構(gòu)成：交通監(jiān)控子系統(tǒng)、閉路電視監(jiān)視子系統(tǒng)、電力監(jiān)控子系統(tǒng)、火災(zāi)報警子系統(tǒng)、通風(fēng)控制子系統(tǒng)、隧道照明控制子系統(tǒng)、消防控制子系統(tǒng)、數(shù)據(jù)傳輸子系統(tǒng)。其中電力監(jiān)控子系統(tǒng)由供電照明系統(tǒng)負(fù)責(zé)。上述八4、個子系統(tǒng)都為獨立的子系統(tǒng)，而且各系統(tǒng)之間也相互聯(lián)系，避免由于某子系統(tǒng)出故障而影響其它子系統(tǒng)的運行。三、 收費系統(tǒng)概述 麻城至武穴高速公路全線采用雙向四車道高速公路設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，全封閉全立交。本項目在7處互通立交處設(shè)置匝道收費站，分別為：古龍山、河浦、三里畈、關(guān)口、浠水東、蘄春和梅川收費站。 本路段建成后將納入湖北省聯(lián)網(wǎng)收費范圍，采用封閉式收費制式；采用“人工判別車型、人工收費、計算機管理、檢測器校核、閉路電視監(jiān)視”的半自動收費(MTC)方式與電子不停車收費(ETC)相結(jié)合的收費方式；按照車型、行駛里程收取通行費，并對貨車采用出口計重收費方式收費，暫不對貨車發(fā)放電子不停車收費標(biāo)簽；通行券統(tǒng)一采用滿足5、全省聯(lián)網(wǎng)要求的非接觸IC卡作為人工半自動收費的現(xiàn)金繳費卡，采用全省通用的雙界面CPU卡作為非現(xiàn)金繳費卡。 本高速公路收費系統(tǒng)管理體制按三級實施，即湖北省收費結(jié)算中心收費分中心收費站。 收費站作為收費管理單位，負(fù)責(zé)收費業(yè)務(wù)的統(tǒng)一管理。其中河浦、三里畈、浠水東和蘄春收費站為二級站，古龍山、關(guān)口、梅川收費站為三級站，圖像、數(shù)據(jù)上傳至所屬二級站。收費系統(tǒng)由車道收費控制子系統(tǒng)、計算機子系統(tǒng)、視音頻監(jiān)控子系統(tǒng)、內(nèi)部對講子系統(tǒng)、緊急報警子系統(tǒng)、光電纜工程及附屬設(shè)施等構(gòu)成。四、 通信系統(tǒng)概述麻武穴公路通信工程主要建設(shè)規(guī)模如下：1、 敷設(shè)光纜本項目光纜按主輔纜方式鋪設(shè)，主纜1根，輔纜1根，共2根光纜。（1） 主6、纜為干線傳輸、接入網(wǎng)傳輸、視頻GE環(huán)網(wǎng)傳輸和全省聯(lián)網(wǎng)預(yù)留使用。全段敷設(shè)36芯光纜。（2） 輔纜為監(jiān)控外場設(shè)備數(shù)據(jù)、圖像傳輸使用，全段鋪設(shè)36芯/72芯光纜。本項目光纜按主輔纜方式鋪設(shè)，主纜1根，輔纜1根，共2根光纜。 2、 光纖數(shù)字傳輸系統(tǒng)路段內(nèi)基層綜合業(yè)務(wù)接入網(wǎng)采用環(huán)帶鏈結(jié)構(gòu)。本項目共計10個無人通信站古龍山、河鋪服務(wù)區(qū)、河鋪、三里畈、關(guān)口、浠水服務(wù)區(qū)、浠水東、蘄春、梅川、梅川服務(wù)區(qū)通信站。本項目在古龍山、河鋪、三里畈、關(guān)口、浠水東、蘄春、梅川通信站分別設(shè)置一套STM-4等級內(nèi)置式光纖網(wǎng)絡(luò)單元ZXA10-ONUC（內(nèi)置ZXA10+ZXMP S330）設(shè)備，在總路咀通信分中心OLT設(shè)備上擴容S7、TM-4等級雙光口板，古龍山、河鋪、三里畈、關(guān)口、浠水東、蘄春、梅川通信站ONU與總路咀通信分中心OLT隔站跳接組成自愈環(huán)網(wǎng)，傳輸速率等級為STM-4。服務(wù)區(qū)通信站接入就近收費站通信站，傳輸速率等級為STM-1，采用1+0保護。3、 語音業(yè)務(wù)系統(tǒng)本項目支持用戶的業(yè)務(wù)電話、傳真業(yè)務(wù)應(yīng)用。各無人站通過接入設(shè)備提供的模擬用戶接口，為專網(wǎng)用戶提供內(nèi)部電話和呼叫市話、長話的接入服務(wù)，由設(shè)置于總路咀通信分中心的程控數(shù)字交換機完成本項目語音交換和中繼轉(zhuǎn)接。本項目不設(shè)置數(shù)字程控交換機，利用武英高速總路咀分中心的數(shù)字程控設(shè)備實現(xiàn)本路段用戶之間的業(yè)務(wù)聯(lián)絡(luò)。由本項目負(fù)責(zé)對總路咀通信分中心程控數(shù)字交換機進行擴容，增加8、V5.2業(yè)務(wù)板處理新接入的語音業(yè)務(wù)。本項目設(shè)置指令電話系統(tǒng)，在各收費站、服務(wù)區(qū)、養(yǎng)護工區(qū)內(nèi)各設(shè)一套指令電話分機系統(tǒng)，指令電話主機設(shè)置在總路咀通信分中心(非本項目設(shè)計范圍)。古龍山收費站、古龍山養(yǎng)護工區(qū)、河鋪收費站、河鋪服務(wù)區(qū)、三里畈收費站、關(guān)口收費站、浠水服務(wù)區(qū)、蘄春收費站、蘄春養(yǎng)護工區(qū)、梅川收費站、梅川服務(wù)區(qū)、浠水東收費站指令電話分機由總路咀通信分中心指令電話主機(非本項目范圍)進行管理、控制。指令電話系統(tǒng)由程控交換機熱線功能實現(xiàn)，具備“群呼”、“組呼”等功能。指令電話分機采用DTMF話機。在角兒尖隧道變電所設(shè)置業(yè)務(wù)電話和傳真機，通過語音光端機傳輸至就近的三里畈通信站，通過綜合業(yè)務(wù)接入網(wǎng)由傳9、輸至總路咀通信分中心程控數(shù)字交換機進行處理。五、 消防系統(tǒng)本項目消防系統(tǒng)為角兒尖隧道設(shè)置完整的隧道水消防系統(tǒng)。（1） 隧道內(nèi)水消防系統(tǒng)：在車行方向右側(cè)的每個消火栓洞室內(nèi)設(shè)置消火栓系統(tǒng)（包括水槍、水龍帶、消防卷盤、消火栓等）、水成膜泡沫系統(tǒng)（包括噴槍、泡沫罐、橡膠軟管卷盤等）以及干粉滅火器，在隧道洞外洞口處設(shè)置過濾器、地下式消火栓、水泵接合器；（2） 隧道外消防供水系統(tǒng)：由消防水泵、供水管線、高低位消防水池、水泵房、深井、消防水池液位儀等組成。其中低位水池及水泵房由房建單位負(fù)責(zé)實施，高位水池、供水管線、消防水泵、深井等由消防承包人負(fù)責(zé)實施。（3） 系統(tǒng)能夠采集高位消防水池的水位信息和水泵的工作狀10、態(tài)信息，并由本地控制器控制潛水泵設(shè)備配電箱內(nèi)的交流接觸器對消防水泵啟/停進行控制；（4） 根據(jù)隧道的車行橫洞和人行橫洞的設(shè)置情況分別設(shè)置人行橫洞防火門和車行橫洞防火卷簾門，每處人行橫洞設(shè)置2扇人行橫洞防火門；每處車行橫洞設(shè)置2扇車行橫洞防火卷簾門。車行橫洞防火卷簾門能夠?qū)崿F(xiàn)本地和遠(yuǎn)程控制，滿足防火、耐久性等要求，并能承受左右洞活塞風(fēng)引起壓力變化所帶來的沖擊。第二章 圖紙方案具體內(nèi)容一、 施工方案優(yōu)化 我標(biāo)段從進場至今，結(jié)合設(shè)計圖紙，文件等要求，已對現(xiàn)場有了很深的了解，但在實際的勘查過程中，發(fā)現(xiàn)存在一些需要進行優(yōu)化的內(nèi)容，詳見以下幾點：1、 優(yōu)化避雷針長度 依據(jù)圖紙攝像機安裝圖S-JK-403所11、示，避雷針長度為3000mm，其長度過長，建議調(diào)整為1600mm。請示：是否優(yōu)化避雷針長度？如不增加，采用原方案進行施工。2、 優(yōu)化設(shè)備配電箱安裝高度依據(jù)圖紙攝像機安裝圖S-JK-403所示，設(shè)備控制箱高度為3000mm，此高度過高，對施工維護帶來極大不便，建議調(diào)整為1800mm。請示：是否優(yōu)化設(shè)備控制箱安裝高度？如不增加，采用原方案進行施工。3、 視頻存儲設(shè)備容量依據(jù)全線攝像機設(shè)置圖、工程量清單及招投標(biāo)文件技術(shù)規(guī)范要求，視頻本地存儲需滿足30天存儲要求，存儲容量計算表附后。古龍山河鋪三里畈關(guān)口溪水東蘄春梅川合計車道666677644亭內(nèi)444455430廣場222222214機房13313312、115外場標(biāo)清62228外場高清4710511634合計23224718181819165高清11161912111113標(biāo)清126286776存儲位置高清27192324存儲位置標(biāo)清18281313高清存儲容量42768300963643238016標(biāo)清存儲容量116641814484248424合計（G）54432482404485646440依據(jù)計算表顯示，河鋪收費站、三里畈收費站、溪水東收費站、蘄春收費站視頻存儲設(shè)備容量無法滿足招標(biāo)文件30天本地存儲的要求，建議增加磁盤陣列容量。請示：是否增加磁盤陣列容量以滿足30天本地存儲的要求？如不增加，采用何種方案施工。隧道內(nèi)固定攝像機 依據(jù)圖紙13、木子店一號隧道監(jiān)控設(shè)備布置圖S-JK-209所示，木子店隧道內(nèi)共設(shè)有6套洞內(nèi)固定攝像機，分別位于ZK4+580、ZK4+728、ZK4+878、YK4+522、YK4+672、YK4+822，4、 優(yōu)化木子店一號隧道車道控制器依據(jù)圖紙木子店一號隧道監(jiān)控設(shè)備布設(shè)圖S-JK-209所示，我標(biāo)段負(fù)責(zé)安裝隧道洞口本地控制器4套。根據(jù)現(xiàn)場土建單位預(yù)留預(yù)埋敷設(shè)圖所示，木子店一號隧道尚未預(yù)留車道控制器洞室，建議取消。請示：是否優(yōu)化木子店一號隧道車道控制器？如不優(yōu)化，采用何種方案進行施工？5、 優(yōu)化木子店一號隧道內(nèi)固定攝像機依據(jù)圖紙木子店一號隧道監(jiān)控設(shè)備布置圖S-JK-209所示，木子店一號隧道內(nèi)共設(shè)有6套洞14、內(nèi)固定攝像機，根據(jù)現(xiàn)場土建單位預(yù)留預(yù)埋敷設(shè)圖所示，木子店一號隧道尚未預(yù)留攝像機穿線管及控制箱洞室，建議取消。請示：是否優(yōu)化木子店一號隧道固定攝像機？如不優(yōu)化，采用何種方案進行施工？6、 優(yōu)化隧道消防高位水池根據(jù)圖紙300T矩形高位消防水池總布置圖S-XF-23所示，其設(shè)計占地面積為7000*14000，但根據(jù)對現(xiàn)場的實際踏勘，角兒尖隧道消防水池位置選址存在困難。建議優(yōu)化消防水池平面尺寸，在保證設(shè)計標(biāo)高及總?cè)莘e不變條件下，適當(dāng)根據(jù)地形改變占地面尺寸。請示：是否優(yōu)化隧道消防高位水池？如不優(yōu)化，采用原方案施工，則需增加消防水管工程量。二、 工程量清單數(shù)量補充1、 門架式可變情報板依據(jù)圖紙監(jiān)控外場布設(shè)15、圖S-JK-002、監(jiān)控外場供電路由示意圖S-JK-506所示，門架式可變信息情報板共6套，分別安裝于K0+805（左線）、K37+310（右線）、K39+600（左線）、K54+945（右線）、K57+500（左線）、K140+725（左線）處，與工程量清單205.1項總數(shù)量5套不符。工程量變化分析表原方案清單細(xì)目號項目名稱品牌型號單位數(shù)量單價合計205門架式可變情報板205-1門架式可變情報板南京金曉套5241573.451207867.25合計1207867.25補充方案清單細(xì)目號項目名稱品牌型號單位數(shù)量單價合計205門架式可變情報板205-1門架式可變情報板南京金曉套6241573.416、51449440.7合計1449440.7變更后金額對比241573.45依據(jù)清單中單價，本項預(yù)計增加金額為 241573.45 元。請示：是否需要增加1套門架式可變情報板？如不增加，請明確安裝位置。2、 微波車輛檢測器依據(jù)圖紙監(jiān)控外場布設(shè)圖S-JK-002、角兒尖隧道監(jiān)控設(shè)備布設(shè)圖S-JK-202所示，微波車輛檢測器共8套，分別安裝于K0+800（左線）、K54+950（右線）、K56+860（左線）、K139+770（左線）、YK37+684、ZK37+665、YK38+976、ZK38+950處，與工程量清單201.4項總數(shù)量6套不符。 工程量變化分析表原方案清單細(xì)目號項目名稱品牌型號單17、位數(shù)量單價合計204微波車輛檢測器205-1微波車輛檢測器smartsensor-126套649012.27294073.62合計294073.62補充方案清單細(xì)目號項目名稱品牌型號單位數(shù)量單價合計204微波車輛檢測器205-1微波車輛檢測器smartsensor-126套849012.27392098.16合計392098.16變更后金額對比98024.54依據(jù)清單中單價，本項預(yù)計增加金額為 98024.54 元。請示：是否需要增加2套微波車輛檢測器？如不增加，請明確安裝位置。3、 是否需要補充串口服務(wù)器依據(jù)圖紙角兒尖隧道火災(zāi)報警系統(tǒng)構(gòu)成圖S-JK-206所示，火災(zāi)報警主機數(shù)據(jù)經(jīng)由一路數(shù)據(jù)光18、端機傳輸至監(jiān)控室串口服務(wù)器，但在工程量清單中無串口服務(wù)器設(shè)備。請示：是否需要增加串口服務(wù)器？如不增加，采用何種方式進行傳輸？4、 車道控制器依據(jù)圖紙角兒尖隧道監(jiān)控設(shè)備布置圖S-JK-202、木子店一號隧道監(jiān)控設(shè)備布置圖S-JK-209所示，車道控制器共10處，分別位于YK37+686、ZK37+688.5、YK382+325、ZK38+322、YK38+944、ZK38+948.5、YK4+523、ZK4+533、YK4+897、ZK4+877，又依據(jù)隧道車道控制標(biāo)志安裝圖S-JK-411所示，角兒尖隧道車行橫洞YK382+325、ZK38+322此2處各多1套橫向通行控制標(biāo)志，故車道控制器共19、計12套，與工程量清單209.1項數(shù)量10套不符。方案一：采用集成式車道控制器做為隧道車行橫洞車道指示標(biāo)志。方案二：增加2套單獨向左指向車道控制器放置在隧道車行橫洞位置。請示：采用哪種方案進行施工？5、 隧道內(nèi)消防管道混凝土支墩依據(jù)圖紙隧道消防干管托架安裝圖S-XF-08所示，隧道內(nèi)消防管道托架每3米需放置一個，故整個隧道雙向消防管道支墩需要850處。與工程量清單805-21項數(shù)量85處不符。工程量變化分析表原方案清單細(xì)目號項目名稱品牌型號單位數(shù)量單價合計805消防管道805-21消防管道支墩定制處85247.5521041.75合計21041.75補充方案清單細(xì)目號項目名稱品牌型號單位數(shù)量單20、價合計805消防管道805-21消防管道支墩定制處850247.55210417.5合計210417.5變更后金額對比189375.75依據(jù)清單中單價，本項預(yù)計增加金額為 189375.75 元。請示：是否需要增加765處消防管道支墩？如不增加，何種方式進行施工？三、 施工界面疑問與澄清1、 隧道風(fēng)機控制原理依據(jù)圖紙角兒尖隧道PLC環(huán)網(wǎng)圖S-JK-203、角兒尖隧道PLC配置圖S-JK-204所示，所有風(fēng)機均在隧道變電所以主PLC集中控制，而風(fēng)機軟啟動器接就近現(xiàn)場PLC在現(xiàn)場控制，其具體方案如下：風(fēng)機1、2軟啟動器接PLC01（YK37+688）、風(fēng)機3軟啟動器接PLC02(YK38+823)21、風(fēng)機4、5、6軟啟動器接PLC4(ZK37+820.5)。結(jié)合上述圖紙內(nèi)容，我單位對此方案理解為：所有風(fēng)機的正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)、停止及相應(yīng)反饋信號在隧道變電所由主PLC集中處理控制，而現(xiàn)場PLC負(fù)責(zé)采集風(fēng)機軟啟動器的故障反饋信號。疑問：請明確我標(biāo)段關(guān)于隧道風(fēng)機控制原理的理解是否正確？如不正確，請設(shè)計單位明示。2、 關(guān)于廣場簡易房工程量清單中309-44廣場簡易房7處，在招標(biāo)文件技術(shù)規(guī)范及圖紙中的描述不明確。 疑問：請明確廣場簡易房具體位置、用途等具體施工方案。如必須完成此工程量，可否交由更有簡易房施工經(jīng)驗的房建單位完成？3、 關(guān)于消防系統(tǒng)供水方式依據(jù)圖紙角兒尖隧道消防管道系統(tǒng)圖S-XF-05所示，角22、兒尖隧道消防系統(tǒng)采用攔水壩加沉沙井的方式供水。根據(jù)工程量清單中806-6深井所示，角兒尖隧道消防系統(tǒng)采用取水井的方式供水。故圖紙和工程量清單中供水方式?jīng)_突。疑問：請明確角兒尖隧道消防系統(tǒng)供水方式。4、 關(guān)于路徑識別系統(tǒng)問題收費系統(tǒng)路徑識別系統(tǒng)在圖紙中位置不明確且在清單中是暫定金。疑問一：路徑識別系統(tǒng)識別系統(tǒng)是否由我標(biāo)段施工疑問二：如路徑識別是我標(biāo)段施工，請明確安裝位置。5、 關(guān)于隧道PLC供電電壓問題依據(jù)圖紙角兒尖隧道PLC配置圖1/9S-JK-204所示，PLC供電電源為24VDC，又依據(jù)圖紙角兒尖隧道PLC配置圖2/9至角兒尖隧道PLC配置圖9/9S-JK-204所示，PLC電源模塊接入電源為220VAC。結(jié)合上述圖紙內(nèi)容，我單位對此方案理解為：隧道內(nèi)PLC機柜進線為220VAC，經(jīng)由機柜內(nèi)配置的24VDC電源轉(zhuǎn)化后給PLC設(shè)備供電。疑問：我標(biāo)段對PLC供電方式的理解是否正確？如不正確，請明示。