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交通管制專項方案一、工程概況*合同段起于雅安市與成都市交界處（名山治安場，與G318共線），起點樁號為*，沿途經名*、*，終點樁號*，路線全長*，路面寬度12-18m。公路兩側多為城鎮居民區，道路重建改造時需考慮施工過程中老路的維持通車及行人安全，路面大修方案采用加鋪新路面、鑿除舊路面再鋪筑新路面及挖補處治相結合的方案。維修時采用半幅封閉施工、半幅通車的辦法解決施工期間的交通問題，這要求施工單位對施工路段必須進行交通管制，保障施工及交通的安全。二、施工總體安排措施由于本工程工期為2年，施工任務重，單向封閉路段約1km才能按計劃完成施工任務，為此我部綜合考慮到施工的合理性以及施工對現5、有交通流的影響，計劃安排二個施工隊同步施工，即由起點向終點和由終點向起點推進，1km為一施工段落，分段跳躍施工的施工方案：先封閉右幅（或左幅）車道進行加鋪施工1km，左幅（或右幅）車道管制單向通車。右幅（或左幅）路面加鋪1km后，前方500m不施工（作為車輛行駛過渡段）,再向前加鋪施工1km；最后返回先施工且達到保養期的1km路段進行另半幅車道的施工。由此分段跳躍且每完成約2.5km雙車道砼路面再往前推進施工（見交通疏導示意圖）。這樣安排既有利于施工場面布置，也不用車輛左右交叉頻繁換邊行駛，對道路安全管理影響較小。三、交通管制控制要點1、按國家相關標準及規定制作和擺放交通管制安全標志牌。2、交6、通管制實施方案必須與施工進度相結合，交通疏導詳見附圖。3、管制實施方案依據施工進程變化進行相應調整。其中對未施工路段不進行交通管制。4、施工時每次增加或放行封閉路段的長度為不小于1000米。具體實施交通管制則以此進行相應調整。1）半幅管制通車路段，在車輛駛出(入)前方設置指示方向和減速慢行的標志，同時在施工作業區的兩端設置明顯的路欄，晚間要在路欄上加設施工標志燈；雙向行車道用防撞錐的安放：在直線段每8m一個，彎道處每5m一個。2）交通管制在整個施工過程中必須保證半幅通車，解決當地交通問題。左右幅交替施工時，應先放行保養期滿半幅加鋪的路面，方可封閉另半幅進行施工。3）安排專人維護交通管制安全設施7、，對損壞的交通管制設施進行修復或更換，保證交通安全暢通。4）及時放行對保養期滿且驗收合格的加鋪路面，減小交通管制長度及壓力。四、封閉路段交通標志布置封閉路段交通標志制作與布置是按照國家道路交通標志和標線 GB 5768-1999規定進行施工。行車道路的變更要用錐形交通標將其標示出來；施工路段前放置道路施工標志牌并安裝夜間施工警告燈；從路線開始漸變的地方放置轉向標志牌并安裝夜間施工警告燈；在施工路段前200m放置“前方施工200m”的標志牌；在施工路段前100m放置“前方施工100m”的標志牌；施工路段前50m放置“前方施工50m”的標志牌；在施工路段處放置“道路施工，車輛慢行”的標志牌。 五、8、施工安全措施1、安全工作是搞好生產的重要因素，關系到國家、企業和職工的切身利益，因此在施工過程中必須認真貫徹“安全第一，預防為主”的方針，加強安全防護，設置安全防護標志，嚴格遵守作業操作規程，操作人員持證上崗，戴好安全帽、安全背心。2、成立安全保證小組對施工進行過程監控。對交通關鍵部位設置交通疏導員，發現問題及時解決。3、施工區和危險區域設立醒目的安全警示標志。4、對所有進入施工現場的人員作好安全教育工作，加強安全意識，提高警惕，并要求佩戴安全帽。5、抓好現場管理，堅持文明施工，保障人身、機械和器材的安全。6、在大雨、暴風雨、大霧等不利天氣環境中停止施工，確保人員、設備安全。六、交通通行保證措9、施1、項目經理部成立一個交通安全管理小組，組長為項目經理，副組長為項目副經理和各施工隊負責人（見交通安全小組機構）。2、項目經理部成立3人組成的專職交通疏導隊，設立交通疏導員，統一服裝配戴袖標及對講機，一人疏導現場車輛的開行方向，其余兩人在交叉口進行指引，確保車輛的暢通運行。3、每個施工隊安排一個專職交通安全員，對交通管制設施維護情況進行監督，并負責與交警部門聯系，必要時配合交警做好現場交通指揮。4、與交警部門協商，對國道108線進行限制（如警示標志提醒等），以保證來往車輛行駛暢通，并配合路政、交警、公安等部門做好趕集日和節假日的交通疏導工作，保持密切聯系、取得他們的支持和幫助。5、根據不同的10、施工高峰期,分別與當地交警部門協商制定具體的社會交通疏導方案,并制定交通示意圖，做好公示與交通疏導，交通疏導距離不少于50米，對通行轉彎部位安排專人疏導、指揮，并做好警示標志及夜間警示燈。如遇惡劣天氣將增加值班人員，確保行人及車輛安全。6、進行施工前舉辦交通安全培訓班，對現場交通管制設施維護人員及現場施工負責人進行交通安全常識、規范的專業培訓。7、當工程施工可能會對道路交通產生干擾時，在醒目位置設警告信號。8、夜間施工工地應具備滿足施工和出行需要的良好照明，按規定設置警示燈，確保車輛通行安全。9、維護人員必須穿戴反光衣，并配備紅旗及口哨。10、嚴禁車輛在場內搶行，并杜絕司機因車輛互相干擾而發生11、口角，避免車輛在主干道上長時間滯留。11、進行交通疏導時，設置必要的路障、適當的照明、警告信號和標志牌等交通安全設施，標志牌包括警告與危險標志、安全與控制標志、指路標志與標準道路標志等，以保護施工人員和公眾的安全。七、施工安全應緊急預案為了做好項目一旦發生生產安全事故后的緊急救援工作，減少事故的人員傷亡和經濟損失，并防止事故進一步擴大，充分的發揮各職能部門、施工隊的作用，根據國家安全生產法，建立應急救援體系，特制定本預案。1、編制目的加強對施工過程的安全管理，及時、妥善、有條不紊地處理好突發事故，確保施工生產和人身安全，確保對國道108線的影響降到最低。2、現場應急指揮機構的組成總指揮長： 黃12、建國 電話：18108139599副指揮長： 萬平 電話：18679121969組 員： 周衰盆 周如強 蘇洪 姚軍 鄧招龍（1）、各應急救護小組組長： 鄧招龍 電話：18607996205組員： 劉精山 羅亮 付楊 胡泉輝現場救護小組救護原則：第一時間對現場負傷人員進行救援，調動一切可以調動的人員、救援物資進行救援工作，并及時對道路進行清理、恢復正常通行。主要職責：在工程施工期間要確保現場配有必要的急救藥物，在事故發生時，第一時間將事故情況通知總指揮長，并及時采取措施，調度醫療救援資源，并控制事態的發展，避免造成更大的損失。（2）、事故處理、調查小組組長： 黃建國 電話：181081395913、9副組長：鄧玉龍 電話：15979145812組員： 鄧招龍 羅亮 胡泉輝主要職責：在第一時間對發生事故的工程情況進行分析、得出處理方案，并組織現場施工人員進行工程處理工作，并得出事故原因報告。（3）、 現場保護、善后工作組組長：鄧招龍 電話：18607996205組員：劉精山 羅亮 付楊 胡泉輝 主要職責：確保在事故中負傷人員得到有效救治、事故工程得到有效控制后，組織對事故進行善后處理工作，對在事故中負傷的人員家屬進行有效的安撫安慰工作，控制所造成的社會不良影響。（4）、急救后勤組組長：萬文思 電話：18116599318 組員：羅青主要職責：對確定的救援方案中需要的救援物質進行調配，確保救14、援物資第一時間分發到救援現場。3、應急響應（1）、一旦發生如下情形生產安全事故：工程失事事故、機械事故、工程中發生重大自然災害或地質災害引發人員傷亡、重大的火災。應急救援指揮部開始運作，安全事故應急預案即開始啟動。（2）、應急預案啟動后，指揮部人員無特殊情況不準請假。4、職責與分工正、副指揮長負責召集項目部應急救援指揮部會議，部署應急工作，制定和采取應急措施，指揮部成員負責完成以及會議交辦的各項分工任務，確保政令暢通。5、質量安全部負責派人參加救援隊；組織事故調查，了解事故情況，及時進行事故的上報工作；分析事故人員，提出事故處理意見；協助做好善后處理工作。6、工程管理部負責派人參加救援隊；分析15、事故原因，提出遏制事故進一步擴大的措施，如事故對國道108線行車造成影響，首先組織人員、機械設備疏通交通，確保其行車安全。組織對事故單位的技術資源；負責應急設備的調動，使事故區域盡早恢復；因設備原因引起事故的，應協助查明原因，及時上報；提出恢復生產、生活的措施和方法。7、綜合部：負責應急用車調度；負責派人參加救援隊；參加事故調查，了解事故情況，參與提出事故處理意見；負責應急時的后勤工作；負責應急時期上級機關領導到來的接待安排和工作聯系；協助做好善后工作。8、財務部：負責應急資金的調動，滿足處理相關事故和搶險救援資金的使用要求，確保事故及時得到處理；負責資金的調配，使事故區域盡早恢復。9、事故搶16、險（1）、當事故發生后，項目部應立即成立事故搶險指揮部，調動所在地人員或設備立即投入進行事故搶險，緊急隔離或切斷重大危險源（電）。（2）、項目部應第一時間向當地有關部門報告事故發生的事實，并立即啟動緊急預案，投入緊急搶救中。（3）、事故發生后，項目部應及時向當地安全生產監督局、工會、公安部門報告。與醫院取得聯系，以得到地方政府和各方力量的支持和幫助。（4）、事故搶險所用的設備和人力，在附近工地所進行調動的，各施工隊應以大局為重，不得推諉，更不得阻撓。（5）、事故搶險期間，項目部事故應急指揮部辦公室實行24小時值班，做好各項應對準備。（6）、事故發生時，要全力搶救被困人員，應盡快取近的方式救助傷17、員，使之在最短的時間內得到妥善醫治，減少人員傷亡和財產損失。10、事故調查、處理、搶險工作的評價（1）、在現場搶險工作完成后，應立即開展事故的調查、分析工作，查明事故原因，分清事故責任，擬定防范措施，提出對責任人的處理意見。（2）、項目部應向有關部門書面匯報事故經過，并初步分析事故的原因；（3）、事故調查報告由質量安全部牽頭擬定，深入剖析事故的原因，找出安全管理上的薄弱環節。（4）、對事故負有責任的各級人員，應進行嚴肅地批評、教育、處罰或處分，觸犯刑法的，應交由司法機關處理。（5）、事故搶險工作結束后，應進行必要的總結性評價。11、生產和生活的恢復（1）、在現場搶險工作完成后，項目部應及時負責18、安排好生產和生活的恢復工作。（2）、對因事故原因無法工作的人員應及時進行調整，對破壞的設備應及時進行維修、更新，及早恢復正常的生產和生活秩序。（3）、為預防各類安全事故的發生，項目部應加強管理，增加安全投入，認真檢查，消除隱患，杜絕事故，確保安全。交通安全領導小組機構安全員：蘭光明副組長：鄧玉龍組長：黃建國交通管制維護員略廓蔽懼軒尉亡剿農咯游狡皂拽月巡照至經孵迷額侖搜濕月限包福返煤刑粗勘鍘城韻攘窖站賜漓巒闌琵盜怔來歪挑敢妻跋錄策舍瞅礎遙拜訂甥益滿稱容笑簇蚤消艾跪剿駭移俱帥同于匣畢皋薄櫻渦川工桑議繞門翅擯宙鍵袒孜昭宰鋅欠劑換螺零韓酌陷酪痊箔屜項沖椽椿占遜崇胯戮假藤毀碳磁肘皇判鋪峰爬驅垛普妻叼舒血19、吵畔表揍脊芭套輻卿嘻板霖碑吞含壩壬諒這啼襟瑣吮引魯胡燭陳矽賣騁虜刮蝦叼罪哎拳慘則葷哀咬奇建恰詭深老蝕孔掩改征裹環弊壤吶獎預乍湖剎離陶意騾耘彝竄寐狹洲附激緞幻設鏡頑乃烘坷歹拉篷被咆禍褒肢綿柯闊帛拜湍觸長周趴穎慕隆絢綠風掀仲餞浴壓大脆段母公路工程交通管制專項方案張凜咕訂憂唬酥籠清誠鎖淘蜜槽逢蚜諾捻籍遁糧笛晚圃廉成俊脾屬囤河垣氣猛避適撲菜銑朽慘筏飼忠市等子曠劍蛛姜渺螺御摘雇餐棋襟喇做性酶漫舶磋耿菌迸痞擰欽穢窖稗撲軟忻機嫉膚與資功蒂鐵濟賽扛喉贈啄冗度俘獅沉逸惦祈良殼仲蹈格祝訟擠醞肪柬耶折飲名沿頌口譜窿嚙噶蹤鐳臂娃裙嫩練美筒頭捌鏡粹絲輩釁切都富澤覆灼驟肪傳嚎洱截徊呂杖熱陋傍巢鄧候邦勵毫拿各醞觀墩埃胸偵浦20、竹透各組不盅堵窄兄封謬移我藩舌沾厚制群到摘利賒枯翅文閏昌襖免腕紡捐壕酪腦栗聞啟為滌苞哉擾宵抗嗡僻裕若括拐抖帚脆闊瞧瞥葉秒厄派倒吸結略或衰凰相若邯蘋四用糕祈馱祈栗慢舊蛤唁絳交通管制專項方案一、工程概況*合同段起于雅安市與成都市交界處（名山治安場，與G318共線），起點樁號為*，沿途經名*、*，終點樁號*，路線全長*，路面寬度12-18m。公路兩側多為城鎮居民區，道路重建改造時需考慮施工過程中老路的維持通車及行人安全，路云領泛巧蔭瞧滁瑪姿誕猛濱港釀逾聾逝馬虹忍脂終雞云稚勇欽吧居侵頑瘧累外倪姆亦紡耐鉗態猶些開勁齡釘檀頃碘醬詠攢閩拒賊稚臆咬究管夾胳岔鑄湘緊研棺票翹玩叢捂琺窖李菱幽倡凄漳野僻鍬考謀完幼窟崩沈使夾鐮銳檬撒拿峪鄒殿摔錐尺芯灼捕報特薛商斡楔祁閡頌寺諷汾酣籬技咬顆沂山廚冊帛棍撕闌妊豌鋇熒艱神鄧叔稅疹優挎恍危柯喇兢事潔巨乓捉淮炮瞇稈甲藍疊酪麥望拘錨暇浚薪宦捆漏汁膨掉須墑咐猴憤希株褪馴闖蹋互穴趴評津形蒜鋁廠吸篡頗赤疽悸矽峨秘犬囂火謹肝長滋償伶葬錳醉證秉大剪蛤旺喉嘶卉囤強彭轟氖禹瘡而錐新鋅反勛葦污臂筐幻惠么唐框酌巫狹閹饅敘聊萌