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1、1、工程概況11.1 概況11.2 相關技術指標12、施工檢測及驗收依據13、檢測、檢查情況24、抽查項目、檢測方法及檢查頻率25、檢測結果35.1 排水工程 .35.2 路面面層 .55.3 抗滑構造 .75.4 路面厚度 .75.5 路面寬度 .85.6 路面橫坡 .95.7 隧道襯砌 .105.8 墻面平整度 .125.9 隧道總體 .135.10 標志 .155.11 外觀缺陷 .156、結論167、檢測照片161、工程概況1.1 概況兩河口水電站位于四川省甘孜州雅江縣境內的雅礱江干流上，在雅江縣城上游約 25km 處，為雅礱江中下游梯級電站的控制性水庫電站工程，對整個雅礱江梯級電站的2、開發影響巨大。電站的開發目的主要為發電，并具有蓄水蓄能、分擔長江中下游防洪任務、改善長江航道枯水期航運條件的功能和作用。兩河口水電站交通工程【 402#公路】是右岸低線干線公路【 4#公路】的支線，連接上游圍堰，是電站大壩樞紐右岸上游低高程開挖及填筑運輸主通道，【402#公路】全線為隧道，其建筑界限為 12.5*5.0m,路線起點位置 K0+150.00, 起點高程 2648.72m，終點高程 2658.00m，由于【402#公路】接線 A、B 隧道已施工約 150m,為本段施工創造了有利條件，路線全長 1203.00m。隧道在 K1+082.00 和 K1+143.00 兩處分別跨越電站 13、#、2#導流洞和供水洞，兩洞與【402#公路】隧道底板設計高差約為 50m，402#隧道在該段施工時應弱爆破，短進尺，強支護，小斷面開挖，另外【 402#公路】與豎井閘室交通洞在 K0+851.22 里程處平面交叉，分線連接豎井閘室交通洞。1.2 相關技術指標402#隧道工程：公路等級：礦ft二級公路； 設計行車速度：30km/h；隧道建筑限界：12.55.0m；路面結構類型：水泥混凝土路面(fr=5.0MPa)； 最大縱坡：1.2。2、施工檢測及驗收依據(1) 公路工程竣(交)工驗收辦法(交通部令 2004 年第 3 號)；(2) 雅礱江兩河口水電站公路工程竣(交)工驗收細則(試行)；(3)4、 關于貫徹執行公路工程竣交工驗收辦法有關事宜的通知(交公路發2004446 號)；(4) 公路工程質量鑒定辦法；(5) 相關技術標準、驗收規范及設計變更文件等。3、檢測、檢查情況本次檢測、檢查工作由監理單位全程旁站跟蹤，由施工單位對檢測項目進行檢測。本次工程質量檢測工作于 2013 年 10 月 20 日至 2013 年 10 月 22 日進行，監理單位、施工單位的測量、試驗、質量、技術、現場等相關人員均參加。4、抽查項目、檢測方法及檢查頻率本次工程質量檢測共檢查兩方面的內容：工程質量實體與外觀質量檢查， 根據公路工程質量鑒定辦法的相關規定，結合兩河口水電站交通【 402#公路】標段的設計文件5、合同內容和工程實際情況，擬定本合同的工程質量檢測項目、檢測方法和檢查頻率，具體參見表 1 和表 2。工程質量實體檢測項目一覽表表 1工程名稱單位分部權抽查項目檢測方法和頻率值備注襯砌強度3用回彈儀檢測，不同隧道斷面各 10 個測區襯砌襯砌厚度31、鉆孔檢查，拱頂、兩側拱腰共 3 點，100m/斷面隧道大面平整度22、不同隧道各測 10 點工程寬度23、不同隧道各測 10 點總體凈空14、不同隧道各測 10 點隧道路面15、參見路面要求公路工程外觀質量檢查內容和扣分標準表 2工程名稱單位分部檢測方法和頻率備注水泥混凝土路面：1、 混凝土板的斷裂塊數，不得超過 0.4%，每超過 0.1%扣 1 6、分；2、 混凝土表面的脫皮、印痕、裂紋、石子外漏和缺邊角等病害現象，不得路面超過 0.3%，不符合要求時，每超過 0.1%扣 1 分；對于連續配筋的混凝面層工程土路面和鋼筋混凝土路面，因干縮、濕縮產生的裂縫，可不扣分；3、 路面側石應直順、曲線圓滑，越位 2cm 以上者，每處扣 1-2 分；4、 接縫填筑應飽滿密實。不符合要求時，累計長度每 100 米扣 2 分；5、 膨脹有明顯缺陷時，每條扣 1-2 分。1、 混凝土襯砌表面，任一延米的隧道面積中，蜂窩麻面不超過 1%，不符合要求時，每超過 1%扣 5 分；襯砌2、 施工縫平順無錯臺，不符合要求時每處扣 1 分；3、 隧道襯砌出現裂縫，裂縫累7、計長度每超過隧道長度的 1%扣 1-2 分。隧道1、 隧道洞內滲水、漏水，每處扣 1-2 分；工程2、 洞內排水系統應暢通、無阻塞，不符合要求時扣 2-5 分，并應查明原因總體進行處理；3、 隧道洞門按支擋工程要求檢查；4、 隧道路面按路面工程的扣分標準進行扣分。外觀質量檢查：由監理單位現場監理人員、專業工程師、施工單位質檢人員參加，按公路工程質量鑒定辦法規定的檢查內容及扣分標準，對工程外觀質量進行全面檢查、記錄和評分。工程實體質量檢測：由監理單位和施工單位測量、試驗等專業技術人員參加，按公路工程質量鑒定辦法的規定檢測項目、檢測方法和檢測頻率，對工程實體質量進行逐項檢查、記錄和評分。檢測頻率的8、設計原則如下：(1) 排水工程的斷面尺寸每公里抽查 2-3 處，鋪砌厚度按合同段抽查。(2) 路面工程的平整度逐車道檢測，其它抽查項目按隧道建筑界限進行分段。(3)隧道工程按標準檢查。5、檢測結果5.1 排水工程5.1.1 斷 面 尺 寸 (1)檢測結果見表 1備注檢測數量：5 處，均在允許偏差范圍內，符合設計要求。排水工程(斷面尺寸)檢測成果表表 1序號抽查項目設計值(cm)規定值或允許偏差檢測部位實測斷面尺寸(cm)結論1邊溝底寬 35.5，深度 57不小于設計值K0+150380, 58.3合格2邊溝底寬 35.5，深度 57不小于設計值K0+300370， 59.6合格3邊溝底寬 119、8.3，深度 57不小于設計值K0+550120.5, 57.6合格4邊溝底寬 118.3，深度 57不小于設計值K0+800121.5, 78.6合格5邊溝底寬 40，深度 57不小于設計值K1+10041.5, 60.3合格(2)成果分析：排水溝內側及溝底采用尺量法檢測，排水溝內側及溝底平順，無阻水現 象，外側無脫空。對排水工程斷面尺寸共檢測 5 處，均在允許偏差范圍內，合格率 100%。5.1.2 鋪砌厚度(1) 檢測結果：見表 2備注檢測數量：5 處，均在允許偏差范圍內，符合設計要求。排水工程(鋪砌厚度)檢測成果表表 2序號抽查項目設計值(mm)規定值或允許偏差檢測部位實測斷面尺寸(c10、m)結論1邊溝150不小于設計值K0+150160合格2邊溝150不小于設計值K0+300160合格3邊溝150不小于設計值K0+550170合格4邊溝150不小于設計值K0+800170合格5邊溝150不小于設計值K1+100165合格(2) 成果分析：排水溝內側及溝底采用尺量法檢測，排水溝內側及溝底平順，無阻水現 象，外側無脫空。對排水工程斷面尺寸共檢測 5 處，均在允許偏差范圍內，合格率 100%。5.2 路面面層5.2.1 混凝土路面強度(1)檢測結果：見表 3混凝土路面(抗壓強度)檢測成果表抽查設計值實測值(彎序號規定值或允許偏差檢測部位結論項目(Mpa)拉)(Mpa)1K0+46011、(左)6.04合格2K0+530(右)6.33砼路合格3K0+870(左)5.19面強合格5.0在合格標準內合格合格合格備注檢測數量：6 處，均在允許偏差范圍內，符合設計要求。混凝土路面(抗壓強度)檢測成果表表 34度K0+880(右)5.245K1+185(右)5.636K0+220(左)6.11(2)成果分析：路面混凝土強度采取鉆孔取芯抽樣，共標準芯樣6 個合格，經抗壓強度試驗檢測，0 個小于設計要求，合格率 100%。5.2.2 相鄰板高差 (1)檢測結果：見表 4混凝土路面(相鄰板高差)檢測成果表混凝土路面(相鄰板高差)檢測成果表表 4抽查序號設計值(mm)允許偏差(mm)檢測部位實測12、值(mm)結論項目1K0+1701合格2相鄰K0+2701合格3板高3K0+3502合格4差K0+4801合格5K0+5503合格6K0+65027K0+76038K0+85019K0+960210K1+050311K1+150212K1+260113K1+351114K0+025(豎)215K0+035(豎)1合格合格合格合格合格合格合格合格合格合格備注檢測數量：15 點，偏差最小值 1mm,最大值 3mm,平均值 1.73mm(2)成果分析：混凝土路面相鄰板高差共檢測 15 點，其中 0 點超出了允許偏差，合格率100%。5.2.4 平整度(1) 檢測結果:見表 5序號抽查項目設計值(mm13、)允許偏差(mm)檢測部位實測值(mm)結論合格合格合格合格合格合格合格合格合格合格合格合格合格混凝土路面(平整度)檢測成果表表 51K0+150(左)32K0+250(右)33K0+350(左)24K0+460(右)55K0+550(左)46K0+650(右)47平整度/ 85K0+760(左)K0+850(右)559K0+960(左)410K1+050(右)311K1+150(左)312K1+260(右)213K1+351(左)114K0+025(豎)2合格15K0+035(豎)3合格備注檢測數量：15 處，最小值 1mm,最大值 5mm，平均值 3.3mm。(2) 成果分析：混凝土路面的14、平整度采用 2m 直尺進行檢測，共抽查 15 處，全部在規定允許偏差范圍內，合格率 100%。5.3 抗滑構造(1) 檢測結果：見表 62K0+3401.1合格3K0+5400.8合格合格合格合格合格合格備注檢測數量：8 處，最小值 0.6mm,最大值 1.3mm，平均值 0.86mm。混凝土路面(抗滑)檢測成果表表 6序號抽查項目設計值(mm)允許偏差(mm)檢測部位實測值(mm)結論1K0+1600.8合格4K0+700構造深度一般路段0.50.75/且1.0K0+8800.86K1+0800.67K1+2600.88K0+030(豎)1.3(2) 成果分析：混凝土路面的構造深度采用鋪砂法15、檢測，共抽查 8 處，2 處不在規定允許偏差范圍內，合格率 75%。5.4 路面厚度(1) 檢測結果：見表 7混凝土路面(厚度)檢測成果表表 7設計序號抽查項目允許偏差(mm)檢測部位實測值(cm)結論值)(cm)1K0+150(左)34.5合格路面厚度232代表值-5mm合格值-10mmK0+250(右)38.0合格3K0+350(左)43.54K0+460(右)46.85K0+550(左)42.56K0+650(右)44.07K0+760(左)45.68K0+850(右)38.29K0+960(左)35.010K1+050(右)34.211K1+150(左)34.512K1+260(右)316、8.013K1+351(左)43.514K0+025(豎)31合格合格合格合格合格合格合格合格合格合格合格合格1530K0+035(豎)33.2合格備注檢測數量：402#公路 13 處，最小值 34.2cm,最大值 46.8cm，平均值 40.2cm；豎井閘室交通洞 2 處，最小值 31cm,最大值 33.2cm，平均值 32.1cm。(2) 成果分析：采用鉆芯尺量法檢測混凝土路面的面層厚度，共檢測 13 點，其代表值大于設計值(32cm);豎井閘室交通洞 2 處，其代表值大于設計值 (30cm), 合格率100%。5.5 路面寬度(1) 檢測結果：見表 8混凝土路面(寬度)檢測成果表表 8允17、許偏差序號抽查項目設計值(m)檢測部位實測值(m)結論(mm)1K0+15012.02合格2K0+24012.01合格3K0+30012.01合格4路面寬度12.020K0+35012.01合格5K0+41012.026K0+47012.01合格合格7K0+55012.01合格8K0+60012.019K0+65012.0110K0+70012.0211K0+75012.0112K0+81512.0113K0+87012.0214K0+90012.0115K0+95012.0116K1+01012.0417K1+05012.0118K1+10012.0219K1+15012.0120K1+2018、012.0121K1+25012.0422K1+30012.0123K1+35112.0124K0+025(豎)7.65合格合格合格合格合格合格合格合格合格合格合格合格合格合格合格合格路面寬度合格257.620K0+035(豎)7.67合格檢測數量：402#公路 23 處，最小值 12.01m,最大值 12.04m，平均值 12.02m；豎井閘備注室交通洞 2 處，最小值 7.65m,最大值 7.67m，平均值 7.66m。(2) 成果分析：采用測量法檢測路面寬度，共檢查 402#公路 23 處，最小值 12.01m,最大值12.04m，平均值 12.02m；豎井閘室交通洞 2 處，最小值 719、.65m,最大值 7.67m， 平均值 7.66m。均在允許偏差范圍內，合格率 100%。5.6 路面橫坡(2)檢測結果：見表 92橫坡1.50.25K0+2401.70合格3K0+3001.75合格混凝土路面(橫坡)檢測成果表表 9序號抽查項目設計值(%)允許偏差(%)檢測部位實測值(%)結論1K0+1501.65合格4K0+3501.755K0+4101.606K0+4701.657K0+5501.708K0+6001.609K0+6501.5010K0+7001.6511K0+7501.6012K0+8151.6513K0+8701.7014K0+9001.6015K0+9501.50120、6K1+0101.6517K1+0501.6018K1+1001.6519K1+1501.7020K1+2001.6021K1+2501.5022K1+3001.6523K1+3511.6524K0+025(豎)1.10合格合格合格合格合格合格合格合格合格合格合格合格合格合格合格合格合格合格合格合格合格251.00.25K0+035(豎)1.15合格備注檢測數量：402#公路 23 處，最小值 1.5%,最大值 1.75%，平均值 1.63%；豎井閘室交通洞 2 處，最小值 1.10%,最大值 1.15%，平均值 1.13%。(2)成果分析：采用測量法檢測隧道路面寬度， 402#公路 23 處21、，最小值 1.5%,最大值1.75%，平均值 1.63%；豎井閘室交通洞 2 處，最小值 1.10%,最大值 1.15%，平均值 1.13%。所測點均在允許偏差范圍內，合格率 100%。5.7 隧道襯砌5.7.1 襯砌強度(1) 檢測結果：見表 10實測代表值序號抽查項目設計值(Mpa)允許偏差檢測部位結論(Mpa)合格合格合格合格合格合格合格合格合格合格備注檢測數量：10 處，全部在合格標準內。隧道襯砌(抗壓強度)檢測成果表表 10120K0+16323.5220K0+37224.6320K0+46020.8420K0+62525.8525K0+85628.6襯砌強度在合格標準內620K1+22、02522.1720K0+07020.4820K1+11220.6925K1+31528.31025K1+33826.5(2) 成果分析：采用回彈法檢測隧道洞身襯砌的抗壓強度，對各種強度共檢測 10 處，均達到設計強度，合格率 100%。5.7.2 襯砌厚度(1) 檢測結果：見表 11隧道襯砌(襯砌厚度)檢測成果表表 11設計值允許偏差序號抽查項目檢測部位實測值(mm)結論(cm)(mm)拱頂48合格145K0+160左拱腰52合格右拱腰55合格拱頂53混凝土襯2不小于設計K0+374左拱腰55合格合格砌厚度45右拱腰62合格拱頂62合格355K0+440左拱腰65右拱腰72合格合格拱頂58合23、格K0+625左拱腰57合格右拱腰拱頂6359合格合格K0+850左拱腰63合格右拱腰62合格K1+025拱頂左拱腰5155合格合格右拱腰49合格拱頂57合格K0+070左拱腰53合格右拱腰48合格K1+110拱頂左拱腰6861合格合格右拱腰64合格拱頂72合格K1+315左拱腰右拱腰7569合格合格拱頂78合格K1+340左拱腰79合格4555506457458559651075右拱腰83合格備注檢測數量：10 處，全部在合格標準內。(2) 成果分析：采用鉆孔檢測隧道洞身襯砌的襯砌厚度，共檢測 10 處，均達到設計強度， 合格率 100%。5.8 墻面平整度(1) 檢測結果：見表 122度/24、20K0+1906合格洞身襯砌(墻面平整度)檢測成果表表 12序號抽查項目設計值允許偏差(mm)檢測部位實測值(mm)結論1墻面平整K0+14021合格3K0+24084K0+290105K0+30356K0+42167K0+53888K0+622109K0+718710K0+854611K1+022512K1+070513K1+1182314K1+166415K1+214816K1+262517K1+3103合格合格合格合格合格合格合格合格合格合格合格合格合格合格合格備注檢測數量：17 處，最小值 3mm,最大值 23mm，平均值 8.2mm。(2) 成果分析：采用 2m 直尺，每 50 米25、檢測隧道前面平整度，共檢測 17 處，2 處不在允許偏差范圍內，合格率 88%。5.9 隧道總體5.9.1 凈總寬(1) 檢測結果：見表 13隧道總體(凈總寬)檢測成果表表 13實測代表值序號抽查項目設計值(m)允許偏差檢測部位結論(m)114.327K0+16014.35合格214.327K0+28014.38合格3K0+400凈寬14.32714.34合格4不小于設計14.327K0+42014.37合格515.16K0+57515.42614.327K1+66014.33合格合格K0+78015.48K0+90015.62K1+02014.36K1+20014.45K0+020(豎)8.26、61K1+030(豎)8.32715.16合格815.16合格914.327合格1014.327合格118.50合格128.20合格備注檢測數量：12 處，全部在合格標準內。(2) 成果分析：采用全站儀測量，檢測隧道凈總寬，共檢測 12 個斷面，均不小于設計值， 合格率 100%。5.9.2 隧道凈高(1) 檢測結果：見表 14實測代表值序號抽查項目設計值(m)允許偏差檢測部位結論(m)127.65K1+030(豎)7.78合格備注檢測數量：12 處，全部在合格標準內。隧道總體(凈高)檢測成果表表 1417.99K0+1608.01合格27.99K0+2808.02合格37.99K0+400827、.01合格47.99K0+4208.04合格58.41K0+5758.64合格67.99K1+6608.00合格凈高7不小于設計8.41K0+7808.77合格88.41K0+9008.86合格97.99K1+0208.03合格107.99K1+2008.04合格117.75K0+020(豎)7.81合格(2) 成果分析：采用全站儀測量，檢測隧道凈高，共檢測 12 處，均不小于設計值，合格率100%。5.10 標志5.10.1 標線(1) 檢測結果：見表 15實測代表值序號抽查項目設計值(m)允許偏差(mm)檢測部位結論(mm)1標線線段402#隧道8.01長度562850合格20.015左側28、(白)3,5,4,8,6合格30.015右側(白)3,6,7,4,5標線寬度合格+8,0合格50.015右側(黃)3,5,4,3,6合格6左側(白)0, 0.5, 0.37右側(白)0.2,0.4,0.1合格合格標線厚度8/-0.1，+0.5左側(黃)0.5,0.2,0.59右側(黃)0.3,0.5,0.5合格合格備注檢測數量：9 處，全部在合格標準內。路面標線檢測成果表表 1540.015左側(黃)2,6,7,5,4(2) 成果分析：路面標線共檢測 9 處，9 處均符合設計要求，合格率 100%。5.11 外觀缺陷5.11.1 檢查情況檢測結果：見表 16工程外觀質量檢查情況一覽表序號缺陷類型數量等級表 16缺陷扣分處理情況1縫面錯臺2一般4已處理2坑槽刮痕2一般1已處理3滲水4一般3.4已處理5.11.2 外觀檢查結論通過對 402#公路進行實體外觀缺陷各項目的檢查，隧道內存在的縫面錯臺、坑槽刮痕、印痕等一般外觀質量的缺陷，對檢查發現的問題，我部已組織人員對存在的缺陷進行了修補，達到了設計及規范要求。6、結論通過對 402#公路隧道工程實體質量進行檢測、外觀質量檢查和質量情況進行綜合評定，各項檢測指標滿足設計及規范要求，機電安裝施工各項目滿足設計及規范要求，本工程的質量鑒定等級自評為合格。二襯回彈7、檢測照片路面鉆芯取樣尺量芯樣厚度二襯強度回彈