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1、排水工程(截水天溝、平臺排水溝、仰斜排水孔)開工報告分項工程開工報告 浦南高速公路水毀搶修防治工程 （南平市境ZK211+620ZK211+960段） 分項工程開工報告 項目位置：ZK211+620ZK211+960 項目名稱：截水溝、排水溝、急流槽、排水孔 申報單位：XXX有限公司 日 期： 浦南高速公路 監表2 分項工程開工申請批復單 承包單位：XXX有限公司 合同號： 監理單位：XXX監理有限公司 編 號： 說明：1、承包人一欄由小標段項目經理或總工簽署。 排水工程施工方案 一、工程概況 1.工程部位: ZK211+620ZK211+960。 2.工程特點: 距滑坡周界裂縫外側10m處及2、刷方塹頂外側5m 處各布置一道截排水天溝；對本次刷方所形成的平臺均設置平臺排水溝，除一期刷方區五級頂寬平臺靠近坡腳的平臺排水溝采用型結構外，其余所有排水溝全部采用型結構。在刷方區新形成的坡面設置兩道急流槽（兼檢查梯），刷方區左側設置一道急流槽，刷方區設置一道急流槽。除原有應急實施的仰斜排水孔之外，本次對新刷方區域均增設仰斜排水孔。具體結構圖見地表排水工程結構圖。 3.工程數量: 施工圖設計工程數量：截水天溝合計1182米，平臺排水溝合計2555米，急流槽合計180米，仰斜排水孔合計3360米。 二、工期計劃 計劃開工日期-，計劃完工日期-。 三、材料、機械設備、勞力及現場管理人員情況 根據設計3、工程量及施工進度已配備好主要人員、機械設備，并根據工程進度進場，詳見浦南高速公路水毀搶修防治工程主要人員進場一覽表、浦南高速公路水毀搶修防治工程建筑材料進場申請批復單、浦南高速公路水毀搶修防治工程建筑材料報驗單、浦南高速公路水毀搶修防治工程進場設備/構配件報驗單。 四、施工工藝 1、 截排水天溝、平臺排水溝 1.1施工前提條件： 設計圖紙及文件已審核，提出的問題已得到相關部門的回復，并對班組進行了詳細的施工技術交底。 所需要的材料如砂、片石、水泥已進場并檢測合格，砂漿配合比已確定。 所需的機械設備、人員已準備就緒。 現場的安全質量保證體系已建立，分項工程責任牌已制作，明確了各工點、工序負責人。4、 根據圖紙要求，邊溝現場放樣完成，并經復核與現場地形符合，與橋涵、結構物及線外排水系統或自然水系能平順銜接，能夠形成完整的排水系統。 分部工程開工報告已得到批復，施工現場的勞動力滿足施工進度要求，施工進度計劃及分部工程的施工方案得到批準。 1.2 施工工序 測量放線：由測量人員進行放線，按設計要求放出邊溝內外邊線及溝底標高。在曲線處放線時，溝底縱坡應與曲線前后溝底縱坡平順銜接。 施工工序見圖1.2 圖1.2 一般路段邊溝施工流程圖 基坑開挖:由測量人員放出邊溝線，并撒上灰線。受地形限制開挖只能采用人工開挖，挖出的土放在路塹與水溝之間修成土臺并夯實；臺頂筑成2%傾向截水溝的橫坡。水溝施工中應做到5、溝壁平整堅實，溝內不得留有松土、石塊。溝底平順，排水暢通，無阻水現象，并按設計圖紙所示將水引入排水系統。水溝長度超過500m時應選擇適當地點設出水口，將水引至山坡側的自然溝中或橋涵進水口，截水溝必須有牢靠的出水口，必要時須設置跌水或急流槽。截水溝的出水口必須與其他排水設施平順銜接。 砌筑：溝槽檢驗合格后，先鋪設防水土工布，然后用木樁每10米一處釘好砌石位置，掛好橫斷面線及縱斷面線，即可按線砌筑，砌筑工藝要嚴格執行技術規范及招標文件的施工技術要求。 a材料準備:截水天溝高程與高速公路路面高程相差達130m左右，漿砌水溝的材料片石、水泥、沙子、水等運輸時，用汽車從原材料產地運至工地，再采用人工挑抬6、的方式運至施工點。 b水溝底板和邊墻砌筑工藝總的要求為：平（砌筑層面平整）、穩（塊石大面向下，安放穩定）、緊（石塊間必須靠緊）、滿（石縫要以砂漿填滿搗實，不留空隙）。片石用座漿法或擠漿法，石料使用前應洗刷干凈；砂漿采用機械拌和，不得采用人工拌和砂漿；砂漿應有適當的和易性及稠度，各種原材料用量必須經過計量。片石尺寸必須符合要求，卵形和薄片狀不得使用。鑲面石料選擇尺寸稍大并具有較平整表面。在角隅處應使用較大石料，大致粗鑿方正（在上料和改料上需輔以人工）。 c鋪設防水土工布，土工布鋪設須平整、順直，搭接寬度不小于5cm。砌筑水溝時應注意保護土工布不遭損壞，防止水從破損處滲入邊坡。 d砌筑時兩面立桿掛7、線，外面線應順直整齊，逐層收坡，內面線可大致適順，在砌筑過程中應經常校正線桿，以保證砌體各部尺寸符合圖紙要求。 e砌石時，基礎敷設5080mm砂漿墊層，盡量選用較大片石，由外向里，先砌面石，再灌漿塞實，鋪灰座漿要牢實。 f片石分層砌筑，每一工作層應大致找平。選用具有比較整齊表面的大尺寸石塊作為隅石及鑲面石。相對長和短的石塊交錯鋪在同一層并和幫襯石或腹石交錯鎖接。 g砌體應分層坐漿砌筑，砌筑上層時，不應振動下層。不得在已砌好的砌體上拋擲、滾動、翻轉和敲擊石塊。 h根據施工段長度以20m-50m分段砌筑并以10m15m設置沉降縫，沉降縫用瀝青麻絮或其它防水材料填充。 勾縫及養生：勾縫一律采用凸縫，8、勾縫采用的砂漿強度M7.5，砌體勾縫嵌入砌縫20mm深，縫槽深度不足時應鑿夠深度后再勾縫。每砌好一段，待漿砌砂漿初凝后，用濕草簾覆蓋定時灑水養護，覆蓋養生714d。養護期間避免外力碰撞、振動或承重。 檢測： 邊溝砌石完成一段后，要按邊溝檢測評定標準進行線位、高程、平整度、斷面尺寸、鋪砌厚度等按要求檢測評定，不符合要求，堅決返工。總之施工過程中，堅決保證質量，精益求精。 表1.2 漿砌排水溝實測項目 2 、急流槽 2.1 施工工序： 測量放樣基坑開挖墻體砌筑。 2.2 施工技術與工藝 急流槽均采用M7.5砂漿砌片石砌筑； 急流槽基礎不可放置在浮土上，如基礎松散均應進行夯實或換填處理； 在急流槽底9、部設置消能池； 為防止滑動，每3m高在斜坡急流槽背砌防滑平臺以阻止下滑。 急流槽很長時，應分段砌筑，每段長不宜超過10m，接頭處以防水材料填縫，密實無空隙。 2.3 施工質量 急流槽所用的混凝土及砌筑砂漿強度應滿足圖紙要求，配合比準確，砌縫隙砂漿飽滿，槽內抹面平整，直順。 進口匯集水流設施，出口設備消力檻等應砌筑牢固，不得有裂縫空鼓現象。 槽內抹面平順無裂紋。 設置坡度順直，無折坡現象。 3 、仰斜排水孔 3.1 排水孔鉆造 錨孔測放：根據具體工點錨固施工設計圖要求，按照設計樁號采用坡面拉線尺量結合水準測量放線，孔位在坡面上縱橫誤差不得超過50mm。 鉆孔設備：鉆機采用100B液壓潛孔鉆機，供10、風采用日本VW-17高風壓空壓機。 鉆機就位：在指定孔位的坡面上用48mm的鋼管搭設腳手架，在腳手架上根據坡面測放孔位準確安裝固定鉆機，并嚴格進行機位調整，鉆孔傾角和方向符合設計要求，鉆進過程中，鉆孔方位角用羅盤儀隨時校核。 鉆進過程：鉆孔遇塌孔或縮孔時采用跟管鉆進。 孔徑孔深：鉆孔孔徑、孔深要求不得小于設計值。為確保錨孔深度，要求實際鉆孔深度大于設計0.2m以上。 3.2排水管制作及安裝 排水管采用75mm的PVC管，管上需鉆10mm的圓孔，間距50mm，并沿管周分四排勻布排列，一排在管的頂部，一排在管的底部，另兩排分別在管的兩側，圓孔呈交錯排列。 PVC管用土工紗窗包裹并綁緊，里端頭采用濾11、網封堵。 靠近出水口邊坡防護內側線1.03.0m長的范圍內，設置不帶孔的排水管，在距出水口內側線80cm內，采用粘土堵塞鉆孔與排水管之間的間隙。 五、文明施工 1.高陡邊坡處施工時，作業人員必須綁系安全帶；棄土下方和有滾石危及范圍內的道路，應設警告標志，作業時坡下嚴禁通行。 2.施工單位應為進場機械提供停機場地。 3.機械在危險地段作業時，必須設明顯的安全警告標志，并應設專人指揮。駕駛人員只能接受指揮人員發出的規定信號。 4.施工中遇有土體不穩、發生坍塌、水位暴漲、山洪爆發或在爆破警戒區內聽到爆破信號時，應立即停止施工，人機撤至安全地點。 六、質保、安保、環保體系及保證措施 為了加強浦南高速公12、路金斗山滑坡病害治理工程質量控制，提高項目經理部的工程質量管理水平，根據ISO9000質量管理體系、公路工程質量管理辦法、招投標合同文件、業主與監理下發的有關文件等并結合工程實際情況，建立項目經理部質量保證體系。 1、質量保證體系及措施 1.1 質量目標和方針 質量目標：分項工程優良率：95% 質量方針：“科技興企重質量，管理創新塑精品；業主滿意創品牌，持續改進求發展”為項目經理部總的質量方針。 2、質量創優措施 2.1建立創優領導組織，明確創優責任制 為確保工程質量達到我們制定的方針目標，施工期建立全面目標管理，對質量實行全面管理，在現場配有較高素質、專業技術熟練的管理人員，配備性能良好的先13、進的施工機械和檢測設備，認真作好計量、對原材料、半成品的檢測工作，建立嚴格的管理制度。使每個人、部門都有明確的職責、目標。 2.2強化創優宣傳教育，做好技術培訓工作 人事部門要進行安全質量教育和技術培訓工作，持證上崗。抓好質量思想教育，強化全員質量意識。牢固樹立“百年大計，質量第一”的思想。嚴格按照質量保證體系的有關程序執行，建立完善的質量保證體系，使各工種、班組以提高工序質量為重點，積極開展重點的攻關型QC小組活動，針對施工現場出現的關鍵質量問題，開展技術攻關活動，采取預防措施。 3、質量保證體系、質保機構圖（見附件） 4、質量保證措施 堅持“百年大計，質量第一”的方針，按照IS09000系14、列標準和公路工程質量管理的特點、要求，在施工現場建立完善的質量保證體系，開展全員、全過程質量管理活動，并在體系的運行過程中不斷完善。從思想保證、組織保證、施工保證三個方面嚴格入手，制定完善的工程管理制度，在施工工序技術上嚴格把關，確保質量目標的實現。 4.1思想保證樹立質量品牌意識。使全員明確質量方針和創優目標，牢固樹立“質量在我心中，創優在我手中”的思想，提高全員質量意識，增強全員質量責任感，使名優戰略意識深深扎根在廣大職工心中。教育全員、特別是工程技術人員和質檢人員，正確處理好質量與進度之間的關系。堅持好中求快，嚴格按標準、規范和設計要求組織、指導施工，不能因為搶工期而忽視工程質量。 4.15、2組織保證建立由項目經理任組長，總工程師任副組長，橫向包括項目部各部室負責人，縱向到施工隊長及工班主要骨干的質量管理領導小組。項目經理親自負責組織領導小組的工作，組織協調各部門配合好質量監控工作。施工隊設兼職質檢員，配合質量技術小組的質檢工作。形成縱向到底、橫向到邊、環環相扣的質量管理網絡。項目部測量隊、試驗室、工程部、材料部等承擔其相應的質量管理職責。項目經理部設現場質量技術小組，在項目經理的直接領導下，負責本工程的質量管理日常工作。施工隊、班組堅持“三檢制”，分項工程自檢合格后，由現場質量技術小組進行檢查驗收，然后由項目經理部質檢工程師報請監理工程師驗收簽證。落實質量責任終身負責制 項目經16、理與現場質量技術小組成員直至施工人員都要明確各自的質量責任，層層簽定質量責任狀，實行質量崗位責任制和質量風險抵押金制度；使每個分項工程、每道工序的質量都有明確的責任人。制定分項工程質量獎懲細則，使操作有標準、行為有準則。 4.3建立質量情報信息網絡 為搞好工程項目質量目標管理，保證和有效控制工程質量，施工管理、工程技術、質量檢查人員經常深入施工現場，及時、準確掌握大量第一手質量情報信息資料，做到及時收集、及時分析、及時反饋、及時應用，更好地保證工程質量。質量情報信息的內容主要包括：進入工地的各種原材料、成品、半成品的產品合格證及質量檢查驗收情況。施工組織設計或施工方案、圖紙會審、技術交底、變更17、設計、隱蔽工程簽證等質量記錄。歷次質量檢查、各種驗收檢查的記錄；質量問題(或事故)調查和處理記錄。新材料、新技術、新工藝、新標準等信息的收集整理。機械設備、計量測試儀器、人員素質等其它影響工程質量的調查記錄和處理情況。國內外同行業和其它兄弟標段有關工程質量的管理辦法和手段及發展方向等。 5、安全保證體系及措施 5.1安全保證體系 安全保證體系圖（見附件） 項目經理部成立安全領導小組，且各工區設立專職、兼職安全員，及時發現和排除安全隱患，并制定嚴格的安全措施。 成立一個由本工程項目經理任組長的本工程安全生產領導小組，設置三名專職安全員，各生產班組設置一名兼職安全員，安全生產領導小組每周舉行一次活18、動，定期組織開展安全檢查，發現事故苗頭，及時分析原因，及時組織處理，把各種事故隱患消滅在萌芽狀態。建立安全獎懲制度。專職和兼職安全員有職有責，大膽開展安全檢查監督工作，行使好安全生產的否決權，施工過程，無論是專職安全員還是兼職安全員，都有權隨時制止違章指揮作業行為，對于安全事故的處理，必須嚴格執行“三不放過”的原則。 5.2目標和措施在安全生產中始終遵循的基本方針是“安全第一，預防為主”。在本合同中根據有關規定和要求，制定出切實有效的安全防護措施，實現安全承諾，安全目標是：杜絕因工死亡和重大傷亡事故，年重傷率小于0.4，機械完好率達100%，無機械設備大事故，無火災事故，無爆破器材被盜和爆破事19、故，堅決實行安全一票否決制。杜絕重大工程質量事故及重大交通事故，控制各類事故的發生。加強工程項目施工的安全管理，加強現場管理，搞好工程的保衛防盜，搞好永久工程和臨時工程安全，防止發生安全事故，在每一個工程項目中，制訂安全生產的設備和器件操作規程，保證施工生產現場的緊急事故處理的開支。利用各種宣傳工具，采用多種教育形式，使職工樹立安全第一的思想，不斷強化安全意識，同時現場為職工辦理保險，嚴格執行安全檢查程序教育經常化，確保安全目標實現。各級領導在下達生產任務時，必須同時下達安全技術措施檢查工作，總結安全生產情況，提出安全生產要求把安全生產貫徹到施工的全過程中去。 5.2.5認真執行定期安全教育，20、安全講話，安全檢查制度，設立安全監督崗，支付和發揮群眾安全人員的作用，對發現事故隱患和危及工程人身安全的事項， 要及時處理，作出記錄，及時改正，落實到人。所有施工設備和機具在使用前均需由專職人員負責檢查，合格者方能使用，嚴禁無證違章操作駕駛，在交通路口設立醒目的安全標志。夜間施工要有良好的照明設施，施工中掛牌上崗作業，負責到人，定期做好安全教育、安全檢查。嚴格執行三級安全教育和技術交底制度，未經安全教育和交底的人員，不準上崗作業。在本工程現場周圍配備、架設并維護一切必要而合適的標志牌，為員工和公眾提供安全和方便。 5.3事故報告制度無論何時，一旦發生危害工程安全、工程進度和工程質量的事故時，承21、包人除采取必要的搶救措施以外應立即停止此項目的施工。安全、質量事故發生后，承包人將以最快的方式，將事故的簡要情況報告監理工程師。在監理工程師視察了事故現場并提出處理意見后，承包人將按照監理工程師的指示消除事故產生的危害和影響，并查明事故原因，當事故原因未查明之前，絕不恢復施工。 5.4安全具體保證措施施工現場 施工現場有利于生產，方便職工生活，符合防洪、防火等安全要求，具備安全生產、文明施工的條件。 施工現場內設置醒目的安全警示標志；防火、防洪、防山體滑坡。防雷擊等安全設施完備，且定期檢查，如有損壞，及時修理。 現場運輸道路平整、暢通、排水設施良好；特殊、危險地段設醒目的標志，夜間設有照明設施22、。 施工現場內各種材料分類碼放整齊穩固，拆除的模板、鋼管及其它：廢物品及時清理，以保持現場的整潔有序。場內交通及水電設施 工地臨時道路的修建盡量避開松軟土、陡崖、滑坡墜石地段。如需通過，采取相應的加固措施。 臨時道路平整無坑洼；面層用小碎石鋪墊，并派專人維護。 工地施工用水和飲用水在施工前對水質進行化驗鑒定，并采取相應的處理和防護措施。飲用水要經過凈化，達到現行衛生部的生活飲用水衛生標準之規定。臨時電力及照明線路 在施工現場專用中性點直接接地的電力系統中，必須采用州S接零保護系統，電氣設備的外殼必須與專用保護零線連接。不得在同一供電系統中有的接地，有的接零。 工地內架設的電力及照明線路，其懸吊23、高度及距工作地點的水平距離按當地電力部門的規定執行。 工地內的電線按標準架設。不得將電線捆在無瓷瓶的鋼筋、樹木、腳手架上；露天設置的閘刀開關裝在專用配電箱里，不得用鐵絲或其它金屬絲替代保險絲。 生活區室內照明線路用瓷夾固定，電線接頭牢固；保險絲按實際用電負荷量裝設。 電工在接近高壓線操作時，必須符合安全距離。 使用高溫燈具時，與易燃物的距離不得小于1m，一般電燈泡距易燃物品的距離不得小于50cm。 移動式電動機具設備用橡膠電纜供電，經常注意理順；跨越道路時，埋入地下或穿管保護。安全操作規程 操作人員進入現場時佩戴安全帽，作業時按規定使用勞保用品。高空作業必須系安全帶。 焊接工作物和金屬工作臺離24、開地面應有接地裝置，施焊前檢查設備和電線是否漏電。安全檢查程序 6.1建立環境保護機構（環保組織機構圖見附件）。 成立以項目經理為核心的環境保護領導小組，主動與地方環保部門聯系，嚴格執行國家環境保護法律、法規和條例。組織全體施工人員認真學習環保知識，提高環境保護意識。 6.2防止水土流失和污染對施工時產生的廢水及時導流至允許流入的地點，嚴防施工廢水流入 農田、耕地、飲用水源、灌溉渠道和水庫，以充分保護水資源，并防止廢水對沿線環境的污染。盡量保持現有的水利設施和徑流系統，理順因工程建設而改變的排灌系統，確保水流暢通，減少水土流失。 6.3嚴禁亂挖亂棄、節約用地 不亂挖亂堆，并注意對周圍環境的保護，有條件時還耕。 6.4控制揚塵 施工作業產生的揚塵，在旱季除作業人員配備必要的勞保用品外，還要隨時灑水，將灰塵公害降至最低程度，并符合當地環保部門的有關規定。 七、試驗情況 相關試驗、檢驗報告詳見附件。