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1、大富灣隧道洞身襯砌工程技術方案一、編制依據1、贛崇高速隧道兩階段施工圖設計2、公路隧道施工技術規范（JTG 602009）公路工程質量檢驗評定標準（JTG F8012004）3、施工現場根據實際情況及有關文件要求二、工程概況大富灣隧道：分左右洞，呈分離式布置，左洞ZK494+805ZK495+560，長755米，右洞YK494+823YK495+570，右線747米。隧道區處于贛南低山剝蝕丘陵區，區內山脈近東西向伸展，路線近垂直穿其中以主峰，山勢較陡，進口端自然坡度25隧道山體走向為東西走向。三、施工準備在三通一平的基礎上，大富灣隧道的主要準備工作如下：1、仔細熟悉和審查設計圖紙，編制詳細的施2、工組織設計，做好技術交底。2、測量人員做好導線點和水準點的復測和加密工作，并上報監理工程師，經監理工程師批復后方可使用。3、工區生活房屋自建活動房及鋼筋棚等場地在施工現場搭建。4、試驗室做好相關原材料的外委試驗和儀器標定工作，通過質檢部門的驗收，保證原材質量符合施工技術規范要求。5、拌合站位于隧道前進方向左側，占地1.5畝配3臺砼運輸車。經場內便道直接進入隧道施工場地。5、人員、機械、配備到位。（1、組織機構職 務負責項目備注項目經理施工總負責人項目總工技術負責人項目質檢負責人質量監控生產副經理施工現場總負責人測量組組長標高控制、測量放樣等另有測量人員4名材料部長負責進場材料的質量控制安保部長3、安全監督試驗室主任原材及砼配比及現場試驗有試驗人員5名技術員現場技術（2）施工組織及施工任務劃分工程名稱主要 工程隊伍劃分班組劃分人員 主要工作隧道大富灣隧道操作隊伍技術組5負責放樣、測量，指導施工等技術工作臺車組4負責臺車定位及行走襯砌組22負責管混凝土拌合及澆筑后勤組10負責水、電供給，火工管理等后勤工作（3）、機具配備: 詳見施工機具表主要機械設備配置序號名稱型號數量（臺套）計劃進場時間備注1裝載機ZL5022010.12.20良好2電焊機BX-40022010.12.20良好3襯砌臺車四川廣漢金達GG11-GGGGSM達22010.12.20良好4輸送泵HTB10016AR22010.4、12.20良好5激光斷面檢測儀BJSD-2F12011.3.15良好四、襯砌施工方案1、二次襯砌在公路隧道及地下工程中常用的支護襯砌形式主要有：整式襯砌、復合式襯砌及錨噴襯砌。本隧道采用復合式襯砌，復合式襯砌是由初期支護和二次襯砌所組成。初期支護是幫助圍巖達成施工期間的基本穩定。二次襯砌則是提供承受后期圍巖的壓力。隧道防排水設計以復合式結構襯砌原則進行設計，隧道二次襯砌以自防水為主。襯砌采用防水混凝土在二次襯砌中摻入抗裂防滲劑以提高襯砌結構的自防水能力，并降低水泥水化熱。提高混凝土抗裂能力。隧道二次襯砌防水等級為二級，防水抗滲等級達到P8。a.二次襯砌澆筑前提：隧道周邊位移速率有明顯減緩趨勢。5、水平收斂（拱腳附近）速度小于0.2/d或拱頂位移速率小于0.15/d。施作二次襯砌與洞身開挖掌子面保持150m200m之間。其位移與位移速率采用激光隧道位移實時監控系統或機械式收斂計。水平尺及水平儀等實測數據為依據。水平位移與拱頂下沉速度以安全考慮，是指至少7d的平均值，總位移可由回歸分析計算求得。b.施工準備施工前根據隧道監控量測數據進行分析，充分掌握圍巖和初期支護結構的變形和變化規律，當變形到穩定階段后可進行二次襯砌施工。對進場的水泥，砂石，（粒徑、含水量和含泥量），外加劑等進行檢查，按批復的配合比組織施工。防水板施工前進行洞身斷面復測，確保二襯的斷面尺寸落足設計及規范要求。c.機械要求施6、工中使用全斷面液壓臺車，配備砼拌和站，砼運輸車，輸送泵和46根振搗棒等機械進行二襯砼澆筑。拌合站，運輸車，砼輸送泵狀況良好無故障，并配備2個維修人員定時檢查，維修，將各種機械設備保持在最佳狀態。隧道襯砌采用全液壓襯砌臺車，見圖液壓鋼模襯砌臺車圖所示，襯砌臺車長12.1米鋼模板厚1.0，表面光滑，接縫嚴密，有足夠的光度和穩定性，接頭整齊平順，臺車骨架扎實，不變形。臺車半徑按規范允許加大5。混凝土采用洞外有自動配料計量裝置的拌和站集中拌制，混凝土罐車運輸，砼輸送泵泵送入模，插入式振搗器配合附著式振動器振搗。圖 液壓鋼模襯砌臺車圖d.施工測量斷面無欠挖。在調平層上進行隧道中線打點并根據臺車尺寸進行臺7、車軌道的鋪設，保證臺車中線與隧道軸線在同一條線上及臺車斷面與洞軸線垂直。保證每板砼之間的搭接10cm。臺車就位后進行中線高程測量，并進行臺車斷面量測，臺車斷面和高程均滿足設計及規范要求。e.預埋件施工各種預埋洞的位置準確。木模平順光滑，尺寸準確，按設計進行各種預埋洞加強筋焊接和管道預埋。預埋洞的模板固定采用鋼筋加固，鋼筋施工在靠近防水板處焊接時，采用浸水板將鋼筋與防水板隔離，避免焊渣將防水板損壞。固定鋼筋與防水板接觸點用預制好的砂漿墊塊墊牢,以免鋼筋將防水板頂破。接線盒和各種控制器預埋準確，接線盒安裝在襯砌臺車上，在臺車模板面按設計高度縱向拉一條線，接線盒按線布設，防止接線盒高低不平，影響隧道8、整體美觀，接線盒在臺車模板上定位，并將接線盒輕點焊在模板上，避免施工砼振搗時偏移，施工時接線盒及各種預埋件管道進行封口，避免砼施工時將管道堵塞。每處風機加強襯砌段施工先設5榀花拱架按設計及規范制作安設風機預埋件，厚2.0cm鋼板及各種掛件尺寸和位置嚴格按設計準確掛在主筋上，并焊接牢靠。二襯螺紋鋼采用單面焊接，焊接長度要求達到規范要求的10d。f.襯砌防水在初期支護和二次襯砌之間敷設防水層，二次襯砌采用抗滲標號不低于S4的混凝土，隧道施工縫采用遇水膨脹式止水條和背貼式止水帶、沉降縫采用背貼式止水帶和遇水膨脹橡膠止水帶。防水板搭接接頭應避開施工縫變形縫處，對于含膨脹性圍巖地段隧道二次襯砌的混凝土采9、用粉煤灰硅酸鹽水泥，要求抗滲等級不小于S5。每10米設置一道施工縫。每個襯砌類型變化界面均需設置沉降縫（變形縫），每道沉降縫必須全斷面設置，先采用背貼式止水帶靠著防水板沿二襯擋頭板處環向固定，遇水膨脹橡膠止水帶用10鋼筋固定，防止位移或變形。環向施工縫是結構自防水的薄弱環節，必須認真做好防水處理。施工縫設置止水條按10m一循環設置。帶注漿管橡膠止水條安設前，先用弧形木條沿1/2二襯厚度在擋頭板上固定。擋頭板脫模后，將木條取出，在下道二襯施工前，將新舊砼連接面鑿毛并清洗干凈，以保證接縫面砼接合緊密，之后在凹槽內刷上粘膠，將止水條嵌入其中，粘結并加固。安裝方法詳見施工縫防水構造示意圖。g.砼澆注澆10、筑前檢查所有的設備性能，使所有設備保持在最佳狀態。嚴格控制砼施工配合比。根據現場骨料、細料、含水量合理調整骨料、細料摻量和用水量，按配合比摻入防水劑及抗裂劑。做好原材料的檢驗，使砼具有良好的和易性，攪拌充分、均勻，如有離析或泌水現象應重新攪拌及控制坍落度。合理調整砼輸送泵的速度，使其與砼的攪拌時間達到最佳結合。安排專人負責機械操作，避免砼攪拌不及時和機械操作而引起堵管。當堵管時及時拆管處理，避免砼分層。砼澆注時泵管不與臺車模板接觸，采用臨時支撐，防止臺車因強烈震動而引起臺車位移和模板變形。管道出口應對準澆注面，防止砼噴出時損壞防水板和預埋件。管口與澆注面距離約1.5m。除拱頂封口處砼澆筑采用附11、著式振搗器振搗外，其余均采用機械振搗，每隔50cm一層震搗，震搗棒插入時要快，提出時間要慢，把握震搗時間，防止震搗過度，影響砼質量。采用左右兩側對稱分層澆筑施工，將輸送管對準臺車泵送窗口，交叉施工。拱部封頂采用臺車預埋注砼管10米一道。由已封頂處逐步退行，砼充滿拱頂后應保證密實。l、拆模混凝土澆注完工后，拆模時間不宜過早，混凝土強度達到5Mpa后方可拆模。混凝土襯砌檢測項目檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率混凝土強度(MPa)在合格標準內按附錄D檢查襯砌厚度（mm）不小于設計值激光斷面儀或地質雷達：每40米檢查一個斷面墻面平整度（mm）202m直尺：每40m每側檢查5處五、安全、質量、環保12、保證措施（一）、安全保證措施1、特殊工種的操作工人要做到有安全操作證才能上崗工作。2、做好各種標志牌。在工程現場周圍設置并維護必要標志牌，包括警告與危險標志、安全與控制標志、指路標志等。3、起重作業的技術工人，上崗前要進行檢查和技術考核，合格后方可操作。4、工地修建的臨時住房、架設的動力照明線路、庫房，都必須符合防火、防水、防觸電、防雷擊的要求，配置足夠的消防設施。5、電器設備的安全措施（1）對電器設備外殼要進行防護性接地，接零或絕緣。（2）派專人負責電器安全工作。（3）進行用電安全知識教育，定期檢查檢修電器設備。6、夜間施工時，現場必須有符合操作要求的照明設備。（二）、質量保證措施1、質量目13、標樹精品意識，創優質工程。2、質量保證體系我部擬為本分項工程建立強有力的質保體系和質檢系統，開展全面質量管理，確保工程質量。簡要描述如下：項目經理部在總工程師領導下，以質檢部和工程部為職能部門，包括專職質檢工程師、工區專職質檢員、工段長、作業班長及測量、試驗等人員和部門組成質量檢查組織機構。3、質量管理措施(1）、組織精干的質量管理人員，對項目主要管理人員選配水平高，經驗豐富，業績優良的人員擔任，分項工程安排具備專業資格的專業隊伍承擔施工。對施工管理人員和特殊工種工作人員實施持證上崗制度，保證人員素質滿足工程創優需要。(2)、提高全員質量意識，建立健全質量保證體系。工程質量是一個系統工程，領導14、是關鍵，群眾是基礎，制度是手段，技術是保證。隊伍進場后，將對每一分項工程的每一工序實施質量意識教育，有的放矢，做到人人明白，個個清楚質量的要求標準，成立以項目經理和總工程師為核心領導小組， 建立嚴格的質量承包責任制，同經濟掛鉤，加強對工程質量的全面管理的指導。(3)、建立質量檢查機構，制定嚴格的工程質量內部監理制度，嚴格執行自檢、互檢與專業檢查相結合的質量“三檢”制度和工前試驗、工中檢查、工后檢測的試驗工作制度。質量工程師行使質量一票否決權，項目經理、總工程師對質量工作全權負責。(4)、充分發揮技術監控機構對工程質量的控制作用，每道工序完成轉入下一步工序之前，請監理工程師檢驗簽證，確保各工序質15、量合格。(5)、現場試驗室，確保原材料質量，堅持先試驗后使用，不合格材料不進場。所有使用的原材料都需要經過試驗、分析并寫出材質鑒定報告，送監理工程師審查合格后，才能使用。材料供應由材料部門和試驗部門緊密配合，保證進場材料符合質量要求。(6)、為保證施工配合比準確，砼主要采用集中拌和；為保證材料存放質量，將砂、石料場地進行硬化并分隔堆放。(7)、加強測量預控工作，外業方面在保證控制網密度和精度。(8)、完善質量管理責任制，針對本項目實際，制訂各級、各崗質量工作崗位責任制，并在施工中嚴格執行。以項目總工程師為首的技術管理系統，必須對工程質量提供可靠的技術保證，工區施工人員對所施工的分部分項工程質量16、負責，各供應部門（包括材料設備、勞動力）對所供應的物資設備和人員的質量和素質負責，參與施工的各部門都明確具體的質量責任，形成嚴密的質量管理體系，確保要工程質量達到規劃質量目標。(9)、做好施工圖紙復核工作，把圖紙中存在的問題都匯總出來，再會同設計部門和監理研究解決，以避免不必要的質量事故發生。施工前認真核對隧道設計文件和資料，切實領會設計意圖，對施工區域的水文、地質、氣象認真調查，詳盡周密地編制實施性施工組織計劃和質量計劃，針對特殊過程的關鍵工作，要編制作業指導書。(10)、隧道輔助施工必須要有施工技術交底書，對施工草圖等，都必須復核無誤后再下發，技術交底應包括環保、安全方面的內容。并注意內業17、資料的收集整理。（簽證、變更、檢查記錄、各類報表等）。(11)、在施工全過程中，實行全面質量管理，嚴格貫徹執行施工質量保證措施，認真做好施工原始記錄和質量評定資料的簽認整理，歸檔工作，完善質量責任追蹤檔案。(12)、在施工中，對每道工序，每個工種，每個操作工人，作到質量工作“三個落實”即：1）施工前，施工管理人員必須對施工班組進行書面技術交底，每個操作人員，明確操作要點及質量要求。2）施工過程中施工管理人員必須隨時檢查指導施工，制訂工序流程圖，確定關鍵工序和特殊工序的關鍵點，進行連續監控，對比分析質量偏差，及時糾正質量問題，把質量隱患消滅在施工過程中。3）每道工序施工結束后，要及時組織質量檢查18、評比，進行工序交接，上道工序質量不合格，下道工序不得開始，并根據檢查結果對施工班組及操作人員進行相應獎罰，強化施工人員的質量意識。（三）、文明施工、環境保護措施1、文明施工措施（1）、合理布置施工場地。做到臨時設施規劃統一，機具材料堆放整齊，道路暢通，施工有序，生產安全，達到工程質量全優，技術資料齊全，并及時提供。（2）、施工場地布置，適宜地形布置合理整齊有序，便于施工。機具、材料堆碼整齊、場地整潔，無臟亂差現象。（3）、料場整潔，料具堆碼整齊、穩定，各類物資分類堆放，并有明顯標志。儲備數量適宜，做到工完料凈。2、環境保護、水土保持措施施工中認真貫徹環保法和水保法，堅持“以防為主，防治結合，綜19、合治理，化害為利”的原則，在施工中采取有力措施，防止污染和破壞環境，建立管理體系，完善管理制度。（1）、實行施工環保、水土保持責任制，將施工環保、水土保持與各作業班組和管理人員獎金分配掛鉤。（2）、制定施工環保、水土保持、施工現場管理、施工秩序管理、施工安全管理細則，并認真落實。項目經理部每周日進行一次施工環保、水土保持檢查，并針對檢查中發現的問題限期整改。（3）、按施工圖紙選定的棄土場棄渣。并做好擋護措施，防止流失。（4）、施工時，對工程開挖后裸露的土層及時加固，以保證植被盡快恢復。（5）、生產中對廢油、污水及生活垃圾要進行處理，一律不準直接排入河道。（6）、施工期間愛護環境，保護綠化，不損20、壞、不污染。（7）、嚴格控制動力機械噪音對周圍環境的污染（8）、運輸道路定時灑水防塵，作業場地及運輸車輛及時清掃、沖洗，保證場地及車輛的清潔。六、施工進度計劃大富灣隧道二次襯砌工程總工期150天，計劃2010年5月4日開工,2010年9月3日完成。1、施工進度保證措施；（1）、強化進度計劃的管理1)根據本工程工期緊、工序比較多的特點，組織充足的精干人員，精良設備投入本工程項目。采用先進大型機械，搞好季節化流水作業，確保工程順利進行。2)制定周密詳細的施工進度計劃，抓住關鍵工序，對影響到總工期的工序和作業環節給予人力和物力的充分保證，確保總進度計劃的順利完成。3)在工程開工前，嚴格按照工程施工承21、包合同的總工期要求，提出工程施工總進度計劃，并對其是否科學、合理，能否滿足合同規定工期要求等問題，進行認真審查。4)成立由生產副經理為主，工程部門、作業隊負責人組成的生產指揮調度室，加強施工現場的協調和領導。定期召開生產調度會議，作業隊每天安排一次生產會；生產調度室每周召開一次生產協調會；經理部每周召開一次主要班組、部門負責人參加的生產會，協調解決施工生產中出現的問題，布置生產任務。5)對生產要素認真進行優化組合，動態管理。靈活機動地對人員、設備、物質進行調度安排，及時組織施工年需的人員、物質進場，保障后勤供應，滿足施工需要。保證施工連續作業，順利完成施工任務。6)縮短進場后的籌備時間。在保證22、關鍵項目進度前提下，齊頭并進。7)在工程施工總進度計劃的控制下，施工過程，堅持逐周編制出具體的工程施工計劃和工作安排。開工前，做好對施工圖紙的現場核對工作，根據合同要求制訂周密施工組織實施計劃，每個工區班組按月計劃制訂出旬、日計劃。抓好計劃的落實、執行，使計劃真正起到宏觀控制的作用。8)周密安排施工工期，確定雨季施工項目的施工措施，維護好施工便道、便橋，保證機械材料運輸的順利進場和材料儲備工作，確保施工計劃的實施。9)采用新技術、新工藝，盡量壓縮工序時間，安排好工序銜接，統一調度指揮，平衡遠期、近期所發生或將發生的各類矛盾，使工程按部就班地有節奏進行，安排其它臨時措施(如三班倒等)，以確保工期23、。2、嚴格控制施工進度1)建立工程施工日志，逐日詳細記錄工程進度、質量、設計修改等問題，以及施工過程中必須記錄的有關問題。2)堅持每周定期召開一次由工程施工總負責人主持，專業工程施工負責人參加的工程施工協調會議，聽取關于工程施工進度的匯報，協調工程施工外部關系，解決工程施工內部矛盾，對其中有關施工進度的問題，提出明確的調整意見。3)各級領導要統籌安排，提前為下道工序的施工，做好人、物、機械設備的準備，確保工程一環扣一環地施工。對于影響工程施工總進度的關鍵項目、關鍵工序，主要領導和有關管理人員必須跟班作業，必要時組織有效力量突擊。據施工組織實施計劃，制訂勞動力、機械設備、材料進場計劃，按計劃合理24、作好勞動力和機械設備的調配及材料進場工作，根據工程需要，做好施工前的機械、機具的維修和保養調試工作，保持良好的狀態。3、人員進場計劃項目部管理人員在項目開工前已進場，機械手、鉆炮員、錨噴人員已全部到位準備就緒，人力資源可滿足當前施工需要，并且可根據將來的施工需求，再予以調配。根據本工程總體工期要求，合理組織，均衡生產，對勞動力需求進行計劃安排。本工程高峰時期計劃進場人員50人（不含現場管理人員和經理部輔助人員），此根據進度計劃，提前做好勞動力進場安排的組織和培訓，實行動態人力資源管理，合理進行人力資源調配，保障工程順利實施。（1）、建立施工進度與調整系統1)工程計劃執行過程中，如發現未能按期完成工程計劃，必須及時檢查分析原因，立即調整計劃和采取補救措施，以保證工程施工總進度計劃的實現。2)做好思想政治工作，搞好后勤服務保障，為職工辦實事，密切管理干部和職工的關系，充分調動廣大職工的積極性，群策群力，團結協作，保證工程質量，工程進度。