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1、2014年X009湖鹽線鎮西新大橋維修加固工程項目總體開工報告 2014年X009湖鹽線鎮西新大橋維修加固工程承包單位：xx市交通工程總公司 監理單位：xx市公路水運工程監理咨詢有限公司 合 同 號： 編 號： 浙路（JB）102 項目開工申請報告 開工日期2014年8 月22日計劃完工日期2014年12月30日共計劃日歷天4個月合同規定工期自2014年8月22日至2014年12月30日止4個月承包人主要施工準備工作情況自檢說明監 理 檢 查 意 見主要施工管理人員到位情況（含合同規定人員替換情況）主要施工管理人員已到位情況，部分人員進行替換詳見附頁。主要施工機具設備到場情況按合同要求主要施工2、機具設備已到場主要材料采購意向及進場情況主要原材料均已簽訂采購協議，并按規定程序進場質量保證（或ISO9002管理）體系建立情況已按合同及標化工地要求建立三級質量保證體系安全質量自檢機構建立情況已建立安全、質量自檢職能機構，并運行實施施工駐地及臨時工程（含借地）設備情況施工駐地及臨時工程已按合同及標化工地要求基本建設完成工地試驗室建立情況臨時工地試驗室建立基本完成申報材料已上報市質監站其他有關情況說明各項文明、環保措施已建立附件1、以上自檢情況的有關資料共 份。2、合同段工程實施性施工組織設計方案。3、其他：線路控制測量報告。 項目經理： 技術負責人： 年 月 日監 理審 批意 見試驗工程師測3、量工程師結構工程師道路工程師駐地（總）監理工程師簽名日期注：本合同段只有當本表內容審核符合合同或有關要求時，才可進行“分項工程”的開工審批。項目開工報告附件目 錄第一節 主要施工管理人員到位情況第二節 主要施工機具設備到場情況第三節 主要材料采購意向及進場情況第四節 質量保證（或ISO9002管理）體系建立情況第五節 安全質量自檢機構建立情況第六節 施工駐地及臨時工程（含借地）設備情況第七節 工地試驗室建立情況 第八節 水準、導線復測情況第九節 實施性施工組織設計第十節 各分項工程安全技術要點第一節 主要施工管理人員到位情況 （含合同規定人員替換情況） 擬在本工程中擔任職務姓 名指定人職稱替換4、人職稱指定人替換人項目經理工程師項目技術負責人工程師橋梁負責人工程師質量檢驗負責人助理工程師試驗檢測負責人試驗檢測員安全生產負責人安全員C證注:主要人員資歷表詳見人員替換報告 第二節、本合同工程的主要材料試驗、測量、質量儀器設備表序號儀器設備名稱規格型號單位數量備注1全站儀NTS-322臺112精密水準儀S2臺123標準篩300套134電動振動篩8411套145灌砂筒150、200套256EDTA滴定法臺167針片狀規準儀臺178壓碎值試驗儀臺189震動臺臺1910壓力試驗機TYE-2000臺110113m直尺把31112電子天平臺31213標養室間11314烘箱SG202只11415砼試模15、51515CM組61516砂漿試模7.077.077.07CM組31617基層穩定土試模1523CM套31718 本合同工程的主要施工機械表序號機械名稱型號產地單位數量備注1瀝青攤鋪機徐工臺1準備進場2雙鋼輪壓路機徐州臺2準備進場3鏟車ZLM40E/常州臺2準備進場4橡膠壓路機徐州臺1準備進場5瀝青拌和樓HZS50/杭州套1準備進場6變壓器315KVA/杭州套1準備進場7自卸汽車東風自卸王/杭州輛5準備進場8鎬頭機小松臺1準備進場9洗刨機臺1準備進場10千機頂臺8準備進場主要材料采購及進場情況材料質量的好壞直接影響施工質量和橋梁使用壽命。以下為該工程主要材料采購及進場情況：1、主要材料采購：(6、1) 低粘度結構灌縫膠：湖南固特邦(2) 封口膠：湖南固特邦 (3) 建筑結構膠：湖南固特邦2、進場情況：根據本工程的材料數量，按照施工計劃分批進場。所有進場材料，項目部與監理對其同時取樣作平行試驗。部份材料送有質量認證的第三方檢測機構認證。第四節 質量保證體系建立情況質量是企業的生命，“百年大計、質量第一”是我們一貫遵循的原則，我們要科學組織，精心施工，把路基工程建設成優良工程，特采取以下措施。（1）認真貫徹執行ISO9001:2000標準，健全質量保證體系。（2）開工前，項目經理部建立“橫向到邊、縱向到底、控制有效”的質量自檢體系，嚴格執行“三檢”制度。單位內部設有專門的質量管理檢查體系，7、設有質監處，項目經理部設有專職質檢工程師，工班設有兼職質檢員，把各部門、各環節的質量管理職能組織起來，形成一個有明確任務、職責、權限、互相制約、互相協調、互相促進的有機整體，使質量管理形成標準化、制度化。同時在二個項目分部下設中心試驗室，配備必要的試驗設備，以滿足本工程的試驗需要，試驗工作由具有豐富經驗的試驗人員擔任，并給予試驗人員一票否決制的權力，以確保工程的質量。體系中專職人員，深入施工現場，專職質量管理和檢查工程質量，與駐現場監理人員密切配合，形成完整的三級質量保證體系。（3）實施全過程的質量管理，進行全員質量意識教育，全面深入地貫徹執行工程建設標準強制性條文。每月組織一次質量管理的學習8、，加強對職工、民工的質量意識教育，牢固樹立“質量第一”的觀念，做好有關技術規范、規程、標準的再學習及技術措施交底工作。施工管理人員在施工前必須熟悉本工程的總體布置、施工技術資料、工程地質水文資料和質量標準等技術文件，以理論指導實踐，以保證工作質量來保證工程質量。（4）項目部設質檢部，施工現場配備專職質檢人員和試驗人員，對施工的每一環節和工序按技術規范要求認真檢驗，層層落實質量管理崗位責任制，保證施工全過程有質量預測控制和檢查監督，實行質量管理“三檢”制（即自檢、互檢、交接檢）。（5）推行IS09001：2000全面質量管理體系，組建“三結合”QC小組，針對施工中的難點，有計劃、有目標地開展QC9、活動，廣泛調查研究，查清原因，總結經驗，通過在本工程的QC活動中，創出優質工程。（6）貫徹執行全面質量管理的原則，狠抓施工全過程的質量控制，堅持“預防為主、防檢結合”的方針，使事故隱患消滅于萌芽狀態。強化原材料試驗檢驗關，加強對原材料中間抽檢關，杜絕不合格材料進入工地，同時做好砼試塊、路基壓實度、干容重等檢驗工作。（7）認真執行質量管理制度、技術交底制、放樣復核制，質量實行“三控制”；上下工序交接檢驗簽認制；隱蔽工程檢查認可制；分項工程質量檢驗評定制；質量事故報告處理制；質量檢查評比獎罰等有效的制度，必須嚴肅紀律，認真落實，把質量控制真正貫串于施工過程中。（8）定期組織對工程質量的全面檢查，對10、不符合工程質量要求的工藝工序和建筑構件，堅決糾正或重來，決不留后患。認真處理質量事故，做到“三不放過”原則：事故原因不清不放過；事故責任人和群眾沒有受到教育不放過；沒有吸取教訓，沒有防范措施不放過。（9）對工地所有的儀器、工具、設備采取定期或不定期地請有關部門進行檢驗、修理和標定。（10）健全和完善工程技術檔案工作，施工各工序均有詳細、準確的原始記錄，工程竣工后保證提供資料齊全、記錄準確的全套竣工資料。第五節 安全質量自檢機構建立情況公路工程施工中，嚴格遵守國家的安全生產法規，保障施工人員的人身安全，自覺保護勞動者生命安全。項目部結合本項目的實際情況，建立以下安全質量保證措施：加強現場管理，搞11、好工程的保衛、防盜，搞好永久工程和臨時工程安全，防止發生安全事故，在每一個工程項目中，制訂安全生產的組織措施，并制訂嚴密的安全生產規程，留有足夠的安全生產費用，購置安全生產的設備和器件，保證施工生產現場的緊急事故處理的開支。加強安全生產教育和預防措施，以保證員工的安全健康。對于施工現場及周圍的高壓電線、變壓器等危險地段設置醒目的安全標志，對開挖地段派專人看守，或有明顯標志，防止過往行人或車輛不注意發生事故。對于基礎工程或土方開挖施工，要注意預防塌方發生，及時采取防護措施。結構工程施工中，高空或河上作業，應綁好安全網、帶好安全帽、系好安全帶，防止落人落物，對架板等設計，注意起吊的安全與平穩。對材12、料和設備儲存的庫房或堆放點，施工人員生活區，特別注意防火安全，配備足夠數量的滅火器具、消防水管和消防栓等，在現場合適地點及車輛里配備并提供適當數量的手持滅火器，以備急需。項目經理親自抓安全生產和安全教育，定期召開安全生產會議，檢查安全生產規章執行落實情況，建立安全生產獎罰制度，促使人人重視安全，安全生產有獎，使安全生產教育落到實處，得到好的成績。加強工程中的環境保護管理，促使安全生產，隨時清除施工場地不必要的障礙物、設備、材料及各類存儲物品安全堆放緊緊有條，即要保持施工現場環境的清潔整齊，又對安全生產有利。安全自檢機構框圖項目經理安全負責人項目工程科項目機料科項目辦公室工地專職安全員各班組安全13、員第六節 施工駐地及臨時工程（含借地）設備情況一、施工駐地項目經理部設在鎮西新大橋東側，租用辦公房（6間）。目前已進駐。按xx市交通局湖交2004126號“關于印發xx市公路工程標準化工地建設管理暫行規定的通知”進行標化工地建設。內設項目經理室、總工程師室、工程科、質檢科、安全科及住宿區。項目部共配備辦公桌6張、電腦三臺。按標化工地要求所有圖表上墻。二、臨時工程1、工地試驗室本項目所有試驗均外委本公司母體試驗室。2、瀝青拌和場地設置在長超大元瀝青養護中心，公司擁有旱地10000平方米，用宕渣填筑及水泥硬化。場地內配備瀝青拌和樓、發電機組等。此場地是我公司成立的瀝青砼分公司，公司內設備齊全，配備14、專業管理、工作人員。各操作機械均有國家標定證書。五年以上的預制生產經驗，質量可靠。第七節 工地試驗室建立情況一、儀器配備外委母體試驗室（xx市交通工程總公司中心試驗室）。二、建立情況項目部已于8月上旬完成工地試驗室外委工作。第八節 水準、導線復測情況 因本工程主要以鎮西新大橋維修為主，導線、水準均以原橋梁或路面為準。 2014年X009湖鹽線鎮西新大橋維修加固工程承包單位：xx市交通工程總公司 監理單位：xx市公路水運工程監理咨詢有限公司 合 同 號： 編 號： 浙路(JB)106實施性施工組織設計報審單致監理工程師： 現報上 2014年X009湖鹽線鎮西新大橋維修加固工程 實施性施工組織技術15、方案，請予審核和批準。 承包人（簽名、公章）： 日期：總工程師審查意見： 復核人： 日期：專業監理工程師審查意見：審核人： 日期：總監理工程師審查意見：審核人： 日期：注：1、特殊技術要總監代表總（駐地）監批準，一般的由專業監理工程師批準；2、技術批準前是否要專家論證、由總（駐地）監決定；3、本表由承包人填報一式三份，業主、監理、承包人各存一份。第十節 各分項工程安全技術要點一、工程施工機械安全作業要點1、裝載機安全作業要點除駕駛室外，機上其他地方嚴禁載人。裝料時應低速進行，不得采用加大油門、高速將鏟斗插入料堆的方式進行裝料。向車上卸料時，必須將鏟斗提升到不會觸及車箱擋板的高度，嚴防鏟斗碰撞車16、箱。不準將鏟斗從汽車駕駛室頂上越過。裝載機作業時，鏟斗下邊嚴禁站人。操作人員離開駕駛位置時，必須將鏟斗落地。2、運輸車安全作業要點必須按規定噸位裝載，不得超載超高，不得人貨混載，駕駛室內不得超額坐人。裝、卸土場都要設專人指揮車輛行走和裝卸土。卸土時，嚴禁在駕駛室外進行翻斗操作，翻斗內嚴禁站人。卸料起料時，應檢視上空有無電線。特別注意：嚴禁邊倒車邊起斗或在猛進猛退中起斗。嚴禁卸料斗在上翻狀態行駛。在陡坡、高坡、坑邊或填方邊坡卸土時，停卸地點應平整堅實，地面有反坡，車輛與坑、坡邊緣保持安全距離。危險地段卸車應有專人指揮。指揮人員不得站在車輛后部，應站在駕駛員看得見的地方。3、壓路機安全工作要點壓路17、機啟動時，要特別注意前后左右的情況，在周圍無人和障礙物時方可啟動。壓路機碾壓傍山道路時，必須有里側向外側碾壓。壓路機在填方路堤邊緣作業時，要注意與邊緣保持安全距離。特別注意：壓路機不能上陡坡。兩臺以上壓路機同時作業，其前后間距不得小于3米，在坡道上縱隊行駛時，其間距不得小于20米。壓路機作業時，駕駛員應隨時注意前后左右的情況，防止壓傷其他工作人員。二、橋涵工程施工安全要點：1)一般安全要求（1）橋涵工程施工中，應盡量避免雙層或多層同時作業。當無法避免時，應設防護棚、防護網、防撞設施和醒目的警示標志信號等，切實做好安全防護措施。（2）如遇六級（含六級）以上大風等惡劣天氣時，不得進行高處露天作業、18、纜索吊裝作業及大型構件其重吊裝作業等。（3）禁止施工人員酒后駕駛交通車輛及操作施工設備作業。（4）沿河橋梁施工時，在臺風來臨時應停止一切施工作業。2)主要機械安全作業要點（1）攪拌站的電器設備和線路應絕緣良好。攪拌站內，所有機械設備的轉動部分，必須設有防護裝置。高大的攪拌站應設置避雷裝置。（2）攪拌站的機械設備安裝完畢，要重點檢查設備安裝穩定牢固情況，電機連接與絕緣情況，制動器、離合器、升降器是否靈活可靠，軌道滑輪是否良好，鋼絲繩有無斷裂或損壞等。確認良好后，進行空載運轉，經試運轉，全部機械達到正常后，方可作業。（3）發電機應設接地保護，接地電阻不得大于4歐姆。發電機連接配電盤，及通向所有配電設備的導線，必須絕緣良好，接線牢固。（4）施工用的發電機電源應與外電線路電源聯鎖，嚴禁并列運行。（5）發電機附近及發電機房內不得放置易燃、易爆物品。（6）嚴禁皮帶運輸機運轉中進行修理和調整。作業人員不得從皮帶運輸機下面穿過或跨越輸送帶。（7）輸送大塊物料時，輸送帶兩側應加設擋板或柵欄等防護裝置。停機后要切斷電源。