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1、*發電廠二期1600MW“上大壓小”項目申請立項報告目 錄1、 項目名稱、電廠現狀2、 建設單位3、 建設規模、投產時間和主機選型4、 建設必要性5、 主要建設條件6、 燃料供應與運輸7、 環境保護8、 投資結算和經濟評價9、 資金籌措10、 結論1、項目名稱、電廠現狀1.1、 項目名稱項目名稱：*發電廠二期1600MW“上大壓小”擴建工程。1.2、 電廠現狀*發電廠現有裝機容量2300MW，九十年代建成投產，原設計以重油為燃料，2004年先后改燒*。二期工程擬建設1600MW燃煤供熱機組，現已獲得國家發改委批準同意開展前期工作。電廠尚予留1600MW機組建設場地。2、建設單位 建設單位: *2、發電廠有限公司、*市*集團有限公司。3、建設規模、投產時間和主機選型本工程建設規模為1600MW燃煤機組。計劃2011年建成投產。三大主機擬選用600MW超臨界機組。汽輪機蒸汽參數初步選用24.2Mpa/566/566。超臨界機組具有良好的經濟性和良好的環境效益，是建成資源節約型電廠的重要保證。國產超臨界機組擁有非常豐富的生產業績和成熟的運行管理經驗，其可靠性已達到亞臨界機組的水平。4、建設必要性4.1、滿足我省電力負荷快速增長的需要，為我省社會經濟持續快速發展提供動力隨著社會經濟持續快速發展，近幾年來我省電力需求超常規高速增長，出現階段性電力供應不足，系統備用容量缺乏，供需失衡，供電形勢嚴峻3、。據預測，未來15年*省電力需求將保持年均68的速度增長。在已確定的電源項目和西電送入的情況下，2010年存在約7020MW電力缺口。“十二五”期間電力缺口將進一步加大，*省電網需新增加火電裝機約24000MW才能滿足本省電負荷增長的需要。因此加快本工程建設進程對緩解*省電力緊缺局面，保障社會經濟持續快速發展是十分必要的。4.2、向*地區就近供電，減輕省網供電壓力*市正在實施營造*省第三大城市發展戰略，經濟迅猛發展，電力需求急劇增加。隨著小火電機組續步退役，電力缺口進一步加大。到2015年*市電力缺口高達9515MW。*地區裝機容量遠不能滿足當地負荷增長的需求，主要靠省網供電解決。然而，不僅省4、網本身電力緊缺,而且隨著城市化進程加快,城鄉已催一體化,選擇新的線路走廊已十分困難,特別是在珠三角矛盾更為突擊。本工程建成投產后，可實現就近供電，不僅有利于減輕500kV電網的供電壓力，而且有利于降低網損，節約線路走廊用地。4.3、加強受端電網建設,提高電網運行的可靠性 隨著西電東送戰略的的不斷推進，外區向*省送電規模迅速增大。至2010年*省省受入電比例將達30.2%，且大量電力通過直流輸送，系統動態無功問題突出，影響系統的安全穩定運行。本工程的建設有助于加強受端*省電網結構，為*省電網提供一定的動態電壓支撐，有利于提高系統的安全穩定運行水平。4.4、為續步關停小火電機組，改善*省電網電源結5、構創造條件*省小煤電、小油電比例過大，直至2006年底單機容量50MW及以下的機組占全省裝機總容量的15.86%。*電網更為突出，大部分為100MW及以下的小機組，單機容量50 MW及以下的小火電機組占總裝機容量高達75。據規劃，*省十一五期間關停小火電機組總容量高達9660MW，其中*市關停小火電機組容量達2042.9MW。小機組的關停無疑將給本已缺電的供電形勢造成更大的壓力，亟需通過“上大壓小”進行調整。本工程的建設提高了大型機組在電網中的比例，為小機組關停創造了條件，起到了優化電源結構的作用。4.5、“減排增效”，改善環境，節約能源本項目的建設將取代一批單機容量50 MW小火電機組，替代6、容量達-MW，詳見下表。本項目替代小火電裝機容量一覽表序號小火電名稱替代容量（MW）備 注單機容量和臺數（臺MW）電廠容量（MW）123456合計這些被取代的小機組技術落后、可靠性低，效率低、能耗高，發電煤耗普遍高達360-480g/kwh；而本工程采用大容量超臨界參數機組，發電煤耗僅280-300g/kwh，節能效果相當顯著。本項目不僅由于燃料消耗量減少而使燃燒中產生的有害物質排放量相應減少；而且同步配套建設脫硫、脫硝、廢水處理等裝置，因此可以減排大量二氧化硫、氮氧化物、粉塵、二氧化碳以及生產廢水、污水，顯著改善周圍環境質量，有利于國民經濟可持續發展。5、主要建設條件5.1、建設場地本項目擬7、在*發電廠三期工程擴建端建設，三期工程設計時已規劃予留本期擴建場地。由于本期與三期工程所采用的機組在容量、參數和機型等方面基本相同，因此三期擴建工程設計中對兩期工程進行了統一規劃、統一布置。特別是難以分期施工的公共設施，如煙囪、輸煤棧橋、機組集控室、除塵控制室等將隨三期工程一次設計、一次施工完成。5.2、水源電廠以*為補充水源。循環冷卻水采用帶自然通風冷卻塔的二次循環冷卻系統，本工程補水量不到0.4m3/s。*是珠江流域的干流，水資源十分豐富。經調查分析，*發電廠三期和四期工程取水量合計僅占取水口處規劃水平年最枯日可供水流量0.26%，*可供水量完全可以滿足本期工程取水要求。5.3、交通運輸 8、廠址水陸交通方便。水路方面，電廠緊臨*，廠址河段江面平均寬約12001500m，水流平緩，水深812m，目前可通航15002000t散裝貨船，遠期可通航30005000t散裝貨船，可方便地承接海運來煤。公路方面，國道321，325穿越*市*區境內，*高速、*高速和建設中的珠二環等組成*的交通路網，交通發達便捷。5.4、電廠出線條件 電廠三期擴建工程建設中已對四期工程出線作了統一規劃，本期工程電廠出線不需另建送出線路走廊。5.5、灰渣綜合利用和貯灰場本工程年產灰渣量約13萬ta，采用干式除灰系統，為灰渣綜合利用創造條件。廠址地區擁有*環益經貿有限公司等多個粉煤灰用戶，可以銷納電廠灰渣量，實現全部9、灰渣綜合利用。三期擴建工程已在廠址西南側約4km處建有*貯灰場，本項目擬對*貯灰場進行適當擴建，作為三、四期兩臺600MW機組的共用事故灰場。6、燃料供應與運輸本工程以神華煤作為設計煤種，以伊泰煙煤和晉北煙煤作為校核煤種。神華煤收到基低位發熱量為22.16 MJ/kg，收到基灰份8%；收到基全硫0.6%。1600MW機組年耗煤量約150萬噸。原煤經鐵路運至黃驊港或秦皇島港，轉海運至廣州新沙港，然后再轉內河運輸至*發電廠專用卸煤碼頭。專用卸煤碼頭建設規模為6個3000t級卸船泊位，碼頭年吞吐能力500萬噸。電廠運煤系統包括卸煤碼頭、貯煤場、輸送系統等在二期工程設計中已按全廠規劃裝機容量統一規劃、10、分期建設的原則進行設計；在三期工程建設中將全部建成。7、環境保護本項目將同步配套建設脫硫裝置、脫硝裝置、高效靜電除塵裝置，鍋爐采用低氮燃燒技術。脫硫裝置效率高達90，脫硝裝置效率高達80，煙氣經過靜電除塵器和脫硫系統吸收塔處理后，煙塵凈化效率可高達97.7。二氧化硫、氮氧化物、粉塵等有害物質排放量和排放濃度均嚴格控制在國家標準和我省標準之內，努力建成環境友好型電廠。鍋爐燃燒生產的灰渣采用干式除灰渣系統處理，不僅沒有灰渣廢水排放，且為灰渣綜合利用創造了良好條件；汽輪發電機組循環冷卻水系統采用二次循環系統，無溫排水對外排放；電廠生產過程中產生的各類廢水、污水，將首先進行分散初步處理，然后再進行集中11、深化處理。經深度處理后的廢水、污水將返回工藝系統重復利用，僅極少量對外排放甚至可實現零排放。8、投資估算和經濟評價初步測算，本項目發電工程靜態投資約*億元人民幣，動態投資約*億元人民幣。按年運行小時數5000h、資本金內部收益率8估算，含稅上網電價約*元MWh。達產年發電量*億kwh，達產年供電量*億kwh。本工程上網電價低于2006年*省電網新投產統調脫硫火電機組的上網電價（*元/ kWh），說明有較強的競爭能力。9、資金籌措本項目為國內全資企業，擬采用股份制建設，投資方為*發電廠有限公司和*市*集團有限公司。*發電廠有限公司占股份比例90；*市*集團有限公司占股份比例10。注冊資本金占發電12、工程動態投資30，由投資雙方按比例自籌投入，其余資金申請銀行貸款解決。10、結論10.1、我省電網存在電力供應不足、供需失衡；小火電裝機容量比例過大，電源結構不合理；系統動態無功問題突出等一系列問題，成為制約經濟發展的重要潛在因素。本項目的建設有利于緩解我省電力供應緊張局面，保障社會經濟持續快速發展；有利于加強東電西送受端電網結構，提高系統安全穩定運行水平；有利于關停小火電機組，改善*省電源結構，提高一次能源利用率，減少有害物質排放。符合我省節能減耗、改善環境質量的戰略方針。10.2、本項目擬在*發電廠三期工程擴建端予留場地建設，工程布局與前期工程統一規劃，部分公共設施已隨前期工程一次建成，建設條件可充分依托老廠，有利于降低工程造價，縮短建設工期，方便營運管理。10.3、本項目建成投產后每年可向國家輸送*億kWh電量，上網電價低于同期新建*省電網統調脫硫火電機組的上網電價，經濟效益良好，具有較強的競爭力。