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1、廣樂高速公路T15合同段K0+000K1+286.46路基工程施工方案一、工程概況1、施工方案 本分部工程LK26+161LK30+083路基土石方工程，長3.839Km，挖方約84萬立方，換算壓實方約70萬立方，填方約100萬立方。本段的借方由LYK28+180右側100m取土場及LK30+400左側600m取土場調入。2、修筑臨時便道便涵：為使挖方段土料運輸到填方路段，使路基土石方施工順利進行，必須根據施工路段地形在坡腳外、路線內修筑施工便道，并使施工便道貫穿全合同段，便道通過溝渠、灌溉水道時應埋設涵管，保證能排洪，能灌溉，不影響當地老百姓生產生活。必要時可在臨時便道外挖排水溝，并與當地溝2、渠順接，保證便道內無大面積積水，必要時應填筑碎石土或其他材料以便于雨季施工。 三、施工方法1、施工前準備1.1導線復測，用全站儀對導線點進行復核加密。1.2恢復定線，按設計線路坐標及駐地辦批準的橫斷面。用全站儀定出路線的控制樁、公里樁、五百米樁。再用經緯儀及鋼尺進行中線放樣，并標定路基邊線、坡腳、邊溝等的具體位置，用水準儀復查增設水準點，復測高程，將測量資料提前報送駐地辦審核批準。2、基底處理2.1路堤填土前，必須將原地面上雜草、樹根、腐植土、垃圾雜物等清除干凈，清除表土并運至指定地點，填前碾壓原地面壓實度不小于90%。2.2路基放樣定位：復核中心線控制樁、復核水準點，計算路堤的坡腳和路塹塹頂3、尺寸，根據中心線控制樁標出中心樁，路提坡腳樁等。樁距，直線段20m，曲線段510m樁上標明樁號，挖（-）或填（+）高度。3、路基工程施工方法 路基的施工方法采用機械化作業。土方開挖采用挖掘機，土方運輸為自卸汽車，土方運距在100米以內采用推土機施工，運距在5001000米以上時采用汽車運土。路基的挖填應做好土方平衡調配，提高土方利用率，減少土方的運距，加快施工進度。根據設計圖紙，編制全線土方調配圖。路堤的填筑采用推土機攤鋪，平地機精平，振動壓路機碾壓。路塹開挖時，如遇堅土或巖石按設計要求采用預裂爆破、微差爆破、光面爆破。不允許放大炮影響邊坡穩定的施工方法。3.1路基填筑范圍內因清表發現的坑、洞4、墓穴，應用原地土或砂性土回填，分層夯實到填筑高程，壓實度不小于90%，清表過程中發現局部軟基應立即向駐地辦報告。通過駐地辦與總監辦聯系確定處理方案。3.2路基臨時排水，做好路基施工階段的臨時排水工作，防止雨水、地面積水對路基的浸泡，使路基能經常處在干燥，堅固和穩定狀態，并防止路基受沖刷流入農田。在路基施工前根據地形設置臨時截水溝、排水溝等，將水引排到路基范圍之外。排水溝、截水溝分段設置出水口，臨時排水設施應盡可能與永久性排水設施相結合。4、路基填筑路堤填筑采用水平分層填筑，路基填筑邊樁每邊放寬50cm，保證邊坡壓實度，最后按設計削坡。當路堤分段施工時，兩段同時施工則應分層相互交錯搭接，搭接長5、度應大于2.0m，若不同時施工，先填區段應按坡度分層留臺階。4.1土質路堤和土石路提的施工 路堤的填料應具有一定的強度。路堤、路床的CBR值應符合設計要求，所有填料均應通過試驗測定，并經駐地辦批準，方可使用。 路堤填筑時土的松鋪厚度，最佳含水率，碾壓遍數，壓實厚度等參數均按試驗路段總結報告執行。4.2路堤的填筑按以下順序和方法進行：按作業設計確定的路堤斷面和要求打中心樁和邊樁、標樁的縱向間距520m。在標樁位置測量基層頂面標高，并在標樁上做填土松鋪厚度標識。標樁應統一編號，每層實測標高均應做好記錄，以備核查層數、每層壓實后的厚度。填土攤鋪。用自卸汽車將填土運至路基上，按梅花形堆放，堆放間距按松6、鋪厚度及自卸車的實際運量計算，并在路基上進行標識。攤料時，先用推土機進行粗攤，按厚度標識，人工目測補料，然后用平地機進行精平。攤鋪完成之后，先經自檢，對攤鋪厚度、含水率（允許誤差2%）自檢合格，經監理認可后，方可進入下道工序碾壓作業。碾壓程序按試驗路段的數據進行。 碾壓時，先靜壓一遍，然后進行振動碾壓，并遵守先慢后快由弱振到強振的原則，最大碾壓速度不應超過4km/h；直線段由兩邊向中間進行碾壓，曲線段，有增高的地段由內側向外側進行碾壓。橫向接頭重疊0.5m，縱向接頭重疊1.5m左右。要達到無漏壓無死角，確保碾壓均勻。 路基每填筑一層應進行質量檢驗（壓實度、壓實厚度）合格后再填上一層。 為保證路7、堤填筑的準確性，防止偏填，中心、邊線，要按每填筑兩層放樣一次。為控制每層填筑厚度,填筑層每層均應設置厚度控制標志。4.2.4土石混合料填筑路堤時，石料強度大于20MPa時，石塊的最大粒徑不得超過壓實厚度的2/3，當石料強度小于15MPa時，石塊的最大粒徑不得超過壓實層厚度。當土石混合料中石料含量超過70%，應先鋪大塊石料，且大面向下，放置平穩，再鋪小塊石料，石渣、石屑整平后碾壓。當石料含量小于70%時，土石可混合攤鋪。5、填石路堤的施工5.1石料的強度不應低于15MPa，石料應有良好的級配，且石料的最大粒徑不宜超過層厚的2/3。5.2用石料填筑時松鋪厚度不得超過50cm，根據沉降量在3mm以內8、確定壓實遍數，通常碾壓6遍以上就不再下沉。5.3路床頂面以下50cm范圍內應用符合路床要求的填料填筑。6、土方路塹的開挖 挖土采用機械化施工，配合人工刷坡。路塹的開挖方法視路塹的長短，分別采用橫向分層或縱向分層開挖。每層開挖深度以34米為宜。挖土時，坑底應平整，并向一面留有3%的坡，坡底挖溝以利排水。挖土應自上而下進行，開挖時防止超挖而影響邊坡的穩定。邊坡應預留足夠的厚度用人工刷刮邊坡。 當土方開挖接近塹底時，應留有30cm左右的余量。如土質符合要求進行修整，精平按規范碾壓密實，如土質不合要求，應挖除換填或用石灰改善土填筑壓實。7、石方路塹的開挖7.1當開挖石方路塹時，對強風化巖石，用挖掘機開9、挖。當不能直接采用機械開挖時，采用爆破方法破碎松動巖層后用機械開挖。爆破作業方案必須經過駐地監理審查核準后方可實施。7.2石方邊坡應隨石方的分層開挖面自上而下分級進行清刷，邊坡應順直園潤、大面平整，不得有松石、危石。應按規范要求進行施工。8、橋涵及擋土墻填土臺背填土順路線方向長度，頂部為距翼墻尾端不小于臺高加2m；底部距基礎內緣不小于2m。涵洞填土長度每側不應小于2倍孔徑長度。涵洞兩側對稱均勻分層回填壓實，涵頂面填土壓實厚度大于50cm時，方可通過重型機械。擋土墻填料宜選用礫石土或砂類土。墻趾部分的基坑，應及時回填壓實，并做成向外的橫坡。填土過程中防止水的浸害，回填結束后，頂部應及時封閉。回填10、土應分層填筑，松鋪厚度不宜大于15cm，壓實度96%。9、路基壓實度填挖類別路床頂面以下深度（m）路基壓實度（%）高速公路、一級公路零填及挖方00.300.896填方00.8960.81.5941.59310、路基整修10.1路基基本完工后。按設計文件對路基中線、高程、寬度、邊坡坡度和截、排水溝系統進行測量檢查，對不符合施工圖的地方要進行整修。10.2路基基本完成后按設計坡度進行削坡。邊坡受雨水沖刷形成沖溝或坍塌缺口時，應自下而上挖臺階加寬填補夯實。再按設計坡面削坡。10.3填土經壓實后，不得有松散、軟彈、翻漿及表面不平整現象。如不合格，必須重新處理。10.4填土路基表面做到設計標高時，要用平11、地機刮平。10.5對各種水溝的縱坡要認真檢查，溝底應平整，排水暢通，凡不符合設計要求的，必須按設計整修。10.6截水溝、排水溝及邊溝的斷面、邊坡坡度，應符合設計，溝的表面應整齊、光滑。11、質量標準（1）土方路基1.1路基必須分層填筑壓實，表面平整堅實，無軟彈和翻漿現象，路拱合適，排水良好，壓實度土壤強度和路床的整體強度符合設計要求。1.2挖方地段遇有樹根、洞穴等必須進行處理，上邊坡要平整穩定。路床土質強度及壓實度必須符合規定。1.3填方地段應在填土前排除地面積水和其他雜物、草皮、淤泥、腐殖土和冰塊并平整壓實。路堤邊坡應修整密實、直順、平整穩定、曲線圓滑，填料及路堤的整體強度必須符合設計要求。12、1.4取土坑、棄土坑的位置適當、整齊、無水土流失和淤塞河道情況。1.5土方路基允許偏差見下表土方路基允許偏差項次檢查項目允 許 偏 差高速公路、一級公路其他公路1路基壓實度（%）按JTG F10-2006標準執行2彎沉（0.01mm）不大于設計計算值3縱斷高程(mm)10 -2010 -304中線偏位(mm)501005寬度(mm)不小于設計值6平整度(mm)20307橫坡(%)0.50.58邊坡不徒于設計值（2）石方路基2.1開炸石方應避免超量爆破，上邊坡必須穩定；坡面的松石、危石必須清除干凈。2.2路基表面應整修平整，邊線直順，曲線圓滑。2.3填方路基表面不得露有直徑大于15cm的石塊。213、.4石方路基允許偏差見下表石方路基允許偏差項次檢查項目允 許 偏 差高速公路、一級公路其他公路1縱斷高程(mm)10 -3010 -502中線偏位(mm)501003寬度(mm)不小于設計值4平整度(mm)30305橫坡(%)0.50.56邊坡不徒于設計值（3）路肩3.1路肩必須表面平整密實，不積水。3.2路肩邊緣直順，曲線圓滑。3.3路肩允許偏差見下表路肩允許偏差項次檢查項目允 許 偏 差1壓實度不小于設計值2平整度(mm) 土路肩 硬路肩20103寬度(mm)不小于設計值4橫坡（4）路基土石方實測項目1、土方路基外觀鑒定1.1路基表面平整，邊線直順，不符合要求時，單向累計長度每50m減1-14、2分。1.2路基邊坡坡面平順穩定、不得虧坡，曲線圓滑。不符合要求時，單向累計長度每50m減1-2分。1.3取土場、棄土坑、護坡道、碎落臺的位置適當，外形整齊、美觀，防止水土流失。不符合要求時，每處減1-2分。1.4設計植草的路段發現明顯缺陷時，單向累計長度每50m減1-2分。土方路基實測項目項次檢查項目規定值或允許偏差檢查頻率規定分高速公路一級公路1壓實度(%)零填及挖方00.8m96按附錄B檢查灌砂法：每200m每壓實層測2處30填方00.8m01.5m941.5m932彎沉（mm）不大于設計計算值按附錄I檢查153縱斷高程（mm）+10，-15+10，-15水準儀：每200m測4斷面10415、中線偏位（mm）50100經緯儀：每200m測4點，彎道加HY，YH兩點105寬度（mm）不小于設計值米尺： 每200m測四處106平整度（mm）15203m直尺：每200m測2處10尺157橫坡（%）0.50.5水準儀：每200m測4個斷面58邊坡不陡于設計值抽查每200m測4處5石方路基實測項目項次檢查項目規定值或允許偏差檢查頻率規定分高速公路一級公路其他公路1壓實度層厚和碾壓遍數符合要求查施工記錄302縱斷高程（mm）+10，-15+10，-15水準儀：每200m測4斷面103中線偏位（mm）50100經緯儀：每200m測4點，彎道加HY，YH兩點104寬度（mm）不小于設計值米尺： 每16、200m測四處105平整度（mm）15203m直尺：每200m測2處10尺156橫坡（%）0.50.5水準儀：每200m測4個斷面57邊坡坡度不陡于設計值抽查每200m測4處5平順度符合設計砂墊層實測項目項次檢查項目規定值或允許值檢查方法和頻率規定分1砂墊層厚度不小于設計每200m檢查4處402砂墊層寬度不小于設計每200m檢查4處303反濾層設置符合設計每200m檢查4處3012、質量保證措施12.1工程施工前，充分做好施工前的各項準備；包括技術、設備、材料、人員及現場準備；認真做好施工過程中的施工原始記錄，并進行規范化整理，以便進行施工質量分析。12.2認真執行施工技術規范，技術標準及有關17、操作規程，確定施工工藝和方法，編制工程施工程序。開工前進行詳細、技術交底，做到操作有工藝，施工有圖紙，并做好各項施工原始記錄。從測量、試驗、填前壓實、松鋪厚度、碾壓遍數、資料記錄等施工過程中一切實行嚴格的質量控制和監督。12.3工地試驗室派專人負責施工現場的試驗檢驗工作，保證試驗的及時準確，及時把施工質量情況作好記錄。便于加強現場的質量管理。12.4加強現場的計量管理，對計量器具及檢驗儀器按規定檢驗后妥善保管。不合格的計量器具或過期未經校驗的器具不得用于施工計量。12.5每道工序完成后質檢工程師、主管工程師必須嚴格進行自檢，符合施工規范，再請監理檢查簽認。13、安全生產保證措施13.1所有參加18、工程施工人員應進行施工安全培訓，合格方能上崗作業，定期進行安全培訓，增強員工安全意識。13.2工程在開工之前，由主管工程師向參加施工的員工介紹工程概況，施工方法和安全技術措施。 13.3土方運輸必須限制行車速度，保持安全車距，禁止空擋滑行，施工路口兩側和急轉彎處設立施工交通指示標志，重要路口設專人穿馬夾、執紅旗指揮車輛。夜間設紅燈示警。 13.4大型履帶機械橫過省道公路時，要墊麻袋等物，避免損壞省道路面，同時注意空中電線，地下管道、管線、保證管線安全。14、施工環境保護要求在路基施工過程中，應采取各種有效措施以預防和消除因施工造成的環境污染，或因環境污染而產生的一切索賠或罰款，全部由施工隊負責19、支付。14.1必須控制揚塵對空氣的污染，施工現場的車輛，筑路機械的運行和運轉產生的揚塵，應采取灑水、遮蓋措施，防止揚塵污染環境。14.2降低噪聲污染：施工人員要精心保養施工機械，使之保持最佳狀態和最低噪院聲水平。噪聲大的機具應避免夜間（22：006：00）施工。14.3保持施工現場的清潔，不隨地丟棄煙頭、飯盒、塑料瓶等雜物，設置垃圾桶集中垃圾，運至垃圾場處理。14.4施工過程中，一旦發現地下文物，應停止施工，立即上報上級主管部門處理，不得私自拿取地下文物。14.5在沿途施工過程中，愛惜一草一木，不得隨意砍伐，折枝，更不允許打鳥及其它小動物。14.6在路基土石方施工過程中，做好排水工作，并防止下20、雨泥水流入農田。15、施工進度計劃年度月份工程項目2011年度2012年度123456789101112123456789101112路基填筑本段土石方路基填筑工程，計劃于2011年4月1日開工于2012年10月底完工交驗，計劃工期19個月。影響工期的主要問題有：1）多處地段需補征地；2）路線范圍內光纜、三桿問題尚未解決；3）部分地段村民干擾、阻撓施工；4）池塘存水問題尚未解決；5）原紅線范圍內征地歷史遺留問題未解決。按業主及總監辦的指示精神，能開工地段先開工，積極創造條件，努力協調好地方關系，盡快解決有關路段影響施工的問題，爭取提前完成計劃目標。16、主要施工技術管理人員序 號姓 名職 務 21、職 稱職 責 范 圍1陳宏旺工程師主管生產2肖剛工程師技術負責3李寶林工程師路基負責人4林華生工程師測量負責5黃小牛工程師質檢負責6周燕平工程師測量工程師7鄭石曾工程師試驗室負責8李寶林機械師土方施工隊長17、主要機械設備一覽表序 號機械設備名稱規格型號單位總數量備 注1挖掘機CAT320臺1已進場2挖掘機PC200臺4已進場3推土機D50臺2已進場4推土機 D60臺1已進場5壓路機YZ22J臺5已進場8自卸汽車臺30已進場9平地機徐工PY170臺1已進場10灑水車臺1已進場11油料供應車臺1已進場現在已進場機械可以滿足本合同段施工，根據三桿問題以及地方問題的解決，按路段施工強度需要隨時可請求22、總公司補足機械設備。18、雨季施工保證措施：、掌握天氣預報：及時掌握天氣預報，對不良季節給工程進度和工程質量造成的影響作出準確預見及詳盡的了解，并提前作出相應的應對措施雨季的施工進度采取動態控制的辦法，根據實際情況在原定計劃的基礎上不斷地給予適當的調整和優化、調整資源配置：在雨季到來之前，作好工作計劃的安排和資源配置的逐步調整，盡量避免機械和人力的閑置，將進度的損失降到最低。防洪的細致工作指定專人負責，或成立相應的機構，各種需用的設備隨時準備齊全。 、備足材料： 施工現場設立臨時倉庫，在晴朗天氣下備足短期內所需的各種材料，包括水泥、砂石、加工好的鋼筋，即使下雨也能照常開工。 、加強電力檢查： 23、加強對施工現場用電系統、用電線路的管理，根據用電安全規定，對不符合安全規定的線路及時拆除，加強電工巡回查檢工作，發現隱患，及時排除。 19、人員保證措施：組建符合招標文件要求的項目部組織機構，并明確各部門的職責和分工。施工前對參加本工程施工的全體人員進一步加強質量意識教育，增加全員質量意識，樹立質量第一的觀點。加強施工管理人員的職業道德教育，提高遵守質量管理制度的自覺性。提高員工的工作責任心，用令人滿意的工作質量來保證工作質量。加強人員崗前培訓學習。凡參加本工程建設的施工生產人員，不論進場時間先后，上崗前必須參加施工操作規程、施工工藝方法和施工質量標準的崗前學習。嚴格崗位考核制度。特別是施工質24、量標準，更要求生產工人熟練掌握，并組織考試，符合考核標準的工人才允許參加本工程施工。特殊工種工人持證上崗。采取勞動工資與質量密切掛鉤新的分配形式，以施工質量作為分配工人浮動工資的一個主要標準。實行獎優懲劣制度。對嚴格執行質量管理制度、按圖施工、施工質量優良的個人和班組給予獎勵，對工作粗心大意，造成質量事故的，給予處罰，并及時調離現有工作崗位。20、文明施工保證措施：施工范圍內必須設立施工獲警示標志，敬請車輛小心慢行和公眾注意行人安全。施工范圍內的坑、溝、挖掘路面等危險部位必須設置護欄，加蓋防護設施，并設置警示標志。同時施工時在所占路段應設立交通導向標志，保證施工現場道路暢通無阻。 施工現場設置25、保施工安全的夜間照明和平共處保證需要行人、車輛交通安全路燈照明，夜間施工要盡量減少噪音。對噪音較大的施工作業工藝盡量安排在日間進行，盡可能地減少噪音對附近單位、居民的影響。 工程竣工后,在規定動作期限內清理、平整場地并修復因施工造成損壞的設施。施工現場符合環境衛生、安全、保衛等各項要求，做到整齊、清潔、安全、美觀。 做好文明施工宣傳工作，在現場張貼文明施工的具體要求和措施，增強施工人員的文明施工意識。 現場施工人員一律戴好安全帽，遵守現場的各項規章制度，非施工人員一律不準擅自進入施工現場。 施工現場道路暢通，場地平整，無大面積積水，場內設置連續的排水系統，合理組織排水。 現場材料的堆放，按照施工組織設計指定的區域范圍分類堆放。 材料堆放有專人管理，場內廢料和余泥及時清運,保持場內整潔。 做好現場的治安、保衛工作，現場設置各種安全設施和配置勞動保護用品。在施工范圍內不得有不文明行為。搞好宿舍衛生，在宿舍區不得大聲喧嘩。嚴禁“七害”及違法行為。 17