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1、肥東縣2011年縣鄉(xiāng)道路改造工程路面施工作業(yè)指導(dǎo)書第一章 工程概述一、 工程名稱：肥東縣2011年縣鄉(xiāng)道路改造工程二、 建設(shè)地點：肥東縣三、 工程概況本工程共四條路（青牌路、范欄路、范八路、古岱路）54.1，其中青春至牌坊公路19.36，范店至欄桿公路14.01，古城至岱山湖公路3.17（該標段為二級水泥路面、半幅施工，其它三條道路為三級水泥路面），范店至八斗公路17.56。路基寬8.5-10m，路面寬7m。該工程分為七個標段，其中青春至牌坊K0+000K11+000為I標，K11+000K19+356.1644為II標；范店至欄桿K0+000K6+000為III標，k6+000k14+0082、.629為IV標；古城至岱山湖為V標；范店至八斗k0+000k10+000為VI標，k10+000k17+654為VII標。路面結(jié)構(gòu)層形式為:級配碎石（二灰碎石）+水泥穩(wěn)定碎石+水泥混凝土路面。項目總投資7700萬元。四、 建設(shè)工期： 150天五、 編制目的明確二灰碎石、級配碎石、水泥穩(wěn)定碎石及水泥砼路面施工作業(yè)的工藝流程、操作要點和相應(yīng)的工藝標準，指導(dǎo)、規(guī)范路面各結(jié)構(gòu)層施工質(zhì)量控制。防止在施工過程中出現(xiàn)原材料質(zhì)量不合格、配合比不準確、拌和不均勻、攤鋪不平整、離析、碾壓不密實、接縫不平整等質(zhì)量問題，避免形成起皮、松散、裂縫、彈簧、翻漿、壓實度、強度不合格等質(zhì)量缺陷，針對本工程特點，對路面施工提3、出如下指導(dǎo)意見。六、 編制依據(jù)1、施工合同文件2、2011年縣鄉(xiāng)道路改造工程設(shè)計圖紙3、公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范JTJ 034-20004、水泥砼路面施工技術(shù)規(guī)范JTGF30-20035、公路工程質(zhì)量檢驗評定標準JTGF80-1-2004七、編制說明本施工作業(yè)指導(dǎo)書以合同文件、設(shè)計圖紙、規(guī)范等為依據(jù)，參考了相關(guān)資料，并且得到了指揮部的大力支持與幫助。由于編制時間倉促，加上編者個人能力有限，如有錯誤、遺漏或與設(shè)計文件、施工規(guī)范有異的地方，請按設(shè)計文件、施工規(guī)范執(zhí)行。第二章 二灰碎石施工一、開工前的準備工作： 1、原材料各項指標符合要求，現(xiàn)場備料充分，滿足現(xiàn)場生產(chǎn)能力的需要。2、按照施工組織設(shè)計中4、的要求，施工機械和配件配備齊全，作業(yè)人員全部配備到位。3、拌和機械、攤鋪機等設(shè)備的安裝、調(diào)試工作已全部完成。4、對路基用三輪復(fù)壓檢查，凡不符合要求的段落，分別用補充碾壓，換填材料等方法處理，如由低洼處，嚴禁薄層貼補。5、工程開工報告已經(jīng)監(jiān)理工程師批復(fù)，二灰碎石配合比已完成并經(jīng)監(jiān)理工程師批復(fù)。6、對路基做全面檢查與驗收。7、對現(xiàn)場施工人員進行全面的技術(shù)及安全交底。二、材料要求：1、級配要求二灰碎石級配范圍表層厚通過百分率（mm）質(zhì)量百分比（%）37.531.5199.54.752.361.180.60.075基層10088-9855-7530-5016-3610-254-180-52、二灰碎石基5、層7天無側(cè)限抗壓強度應(yīng)達到0.8MPa，其壓實度98%，碎石最大粒徑31.5mm。3、二灰碎石石灰劑量6.0%，粉煤粉劑量12%。4、石灰進場時等級應(yīng)不低于級，應(yīng)控制堆放時間，若時間過長，則采取措施妥善保存。在使用前一周消解，測其有效氧化鈣含量，不低于標準的消石灰才能使用。 三、施工過程中的質(zhì)量控制1、攤鋪前如果二灰土表面干燥應(yīng)灑水。 2、運輸車在卸料時，派專人指揮倒車，嚴禁料車撞擊攤鋪機和使用手剎，以免加大攤鋪機阻力而影響基層平整度。 3、攤鋪時，操作人員控制好自動找平儀滑桿，并及時處理好前方遇到影響自動找平儀正常工作的因素（如遇到構(gòu)造物時） 。 4、與橋頭搭板連接處應(yīng)特別注意該處標高和平整6、度，攤鋪機無法攤鋪時，用人工攤鋪，但須有經(jīng)驗人員指揮。 5、當(dāng)攤鋪機攤完半幅 100m 左右時，開始碾壓機具選擇、組合、順序、速度和遍數(shù)（具體數(shù)據(jù)依據(jù)試驗段確定的標準）。 6、碾壓時，如表面含水量過低，應(yīng)靜壓一遍，灑少量水后再壓，如表面含水量高，碾壓時粘輪，則待表面含水量適中時再碾壓。 7、每天攤鋪的二灰碎石段落，必須在 24 小時內(nèi)碾壓完畢，不超過 48小時。夏天現(xiàn)場備好彩條布，遇到陣雨，及時覆蓋。 8、嚴禁壓路機在壓完或正在碾壓的二灰碎石路段上調(diào)頭、停車或急剎車。 9、碾壓過程中，如有“彈簧” 、松散、起皮等現(xiàn)象，則及時處理，一般采用翻曬，重新?lián)郊酉业姆椒ǎ蛊溥_到強度要求。 四、養(yǎng)護7、及交通管制 二灰碎石在碾壓完后第二天開始采用灑水養(yǎng)生，養(yǎng)生期一般為7天。養(yǎng)生期間，除灑水車外禁止其他車輛通行。養(yǎng)生期結(jié)束，可讓施工車輛慢速通行，磨去二灰表面的浮塵，以利于上、下層的連接。 五、接縫處理 1、橫向接縫 當(dāng)天碾壓完的末端形成斜坡，第二天攤鋪新混合料前，用三米直尺縱向擱置，使攤鋪端的直尺呈懸臂狀，以攤鋪層與直尺脫離處定出接縫位置，用人工將末端挖成一橫向垂直向下的斷面（斷面與路中心垂直）。攤鋪機熨平板全部落在已鋪層，在熨平板左、中、右三處填木板，木板厚度為松鋪厚度與壓實厚度差。橫向接縫碾壓時先用振動路機靜壓，每次伸過新鋪層3040cm，伸至1cm時，再改為縱向碾壓。 2、縱向接縫 在28、4 小時之內(nèi)連續(xù)施工的縱向接縫可以邊部預(yù)留 30cm不壓， 待另外半幅攤鋪后再碾壓成型。半幅二灰碎石攤鋪碾壓之后，超過 24 小時則在另外半幅施工前，縱向先清除邊部的二灰碎石形成垂直面，再灑水濕潤，以利于接縫的連接。 六、檢測 在施工期間，對二灰碎石進行質(zhì)量檢測，檢測內(nèi)容有：7天無側(cè)限抗壓強度、灰計量、壓實度、平整度、縱斷高程、厚度、寬度、橫坡度、配合比，檢測合格必須報監(jiān)理工程師驗收。 第三章 級配碎石施工一、開工前的準備工作： 1、原材料各項指標符合要求，現(xiàn)場備料充分，滿足現(xiàn)場生產(chǎn)能力的需要。2、按照施工組織設(shè)計中的要求，施工機械和配件配備齊全，作業(yè)人員全部配備到位。3、對路基進行驗收，凡不9、符合要求的段落，分別用補充碾壓，換填材料等方法處理，如由低洼處，嚴禁薄層貼補。4、工程開工報告已經(jīng)監(jiān)理工程師批復(fù)，配合比已完成并經(jīng)監(jiān)理工程師批復(fù)。5、對路基做全面檢查與驗收。6、對現(xiàn)場施工人員進行全面的技術(shù)及安全交底。二、級配碎石填料要求1、級配碎石宜采用幾種料徑不同的碎石和石屑摻配拌制而成，采用連續(xù)級配配型，碎石最大粒徑37.5mm。級配碎石級配范圍層厚通過百分率（mm）質(zhì)量百分比（%）37.531.526.5191613.29.54.752.36基層95-10085-9575-9060-8253-7848-7410-2525-5018-402、級配碎石壓實度96%。三、施工工藝質(zhì)量控制1、10、主要機械設(shè)備配置挖掘機、裝載機、壓路機、自卸汽車、灑水車等。2、施工前應(yīng)做好級配碎石備料工作，拌合場內(nèi)不同粒徑的碎石、石屑等集料應(yīng)分別堆放。3、填筑前對所需的材料作全面的檢查，并提前作好儲料的一切準備工作，并有足夠的儲料場，保證正常鋪筑。4、測量放樣：在施工現(xiàn)場附近引臨時水準點，報監(jiān)理審批，嚴格控制標高；按10m一樁，放中線和邊線，設(shè)置鋼絲繩基準線。5、級配碎石宜采用廠拌法施工。混合料必須進行材質(zhì)及級配試驗，材質(zhì)及級配均要符合設(shè)計和規(guī)范的要求。6、基床表層填筑前應(yīng)檢查基床底層幾何尺寸，核對壓實標準，不符合標準的基床底層應(yīng)進行修整，達到基床底層驗收標準。7、在大面積填筑前，應(yīng)根據(jù)攤鋪、碾壓機械及11、試生產(chǎn)出的填料，進行現(xiàn)場填筑壓實工藝試驗，確定填料級配、施工含水率、混合料顆粒密度、松鋪厚度和碾壓遍數(shù)、機械配套方案、施工組織等工藝參數(shù)。 8、級配碎石大面積填筑按試驗段總結(jié)的施工工藝流程組織施工，同時在施工中，根據(jù)實際情況不斷完善施工工藝和質(zhì)量控制措施，確保壓實質(zhì)量。9、運輸：裝料時，車要有規(guī)律的移動，使混合料在裝車時不致產(chǎn)生離析。采用自卸車運輸。并保證足夠的運輸車輛，確保現(xiàn)場攤鋪能夠不間斷的連續(xù)攤鋪。10、攤鋪：攤鋪時以日進度需要量為度，合理計算卸料需要量。11、碾壓：采用三輪壓路機、重型光輪振動壓路機進行碾壓，按實驗段確定的碾壓遍數(shù)和程序進行壓實，使其達到規(guī)定壓實度，且表面須平整，各項指12、標符合設(shè)計要求。直線地段，應(yīng)由兩側(cè)路肩開始向路中心碾壓；曲線地段，應(yīng)由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進行碾壓。碾壓遵循先輕后重、先慢后快的原則。整形后，當(dāng)混合料的含水量略大于最佳含水量時，立即開始碾壓。碾壓時，后輪應(yīng)重疊1/2輪寬，后輪必須超過兩段的接縫處。嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車。12、檢測：每層施工完成后進行自檢，合格后報驗監(jiān)理工程師抽檢的質(zhì)量檢測系統(tǒng)，嚴格按照規(guī)范要求的試驗方法、試驗點數(shù)、檢驗頻次，分段、分部進行試驗檢測。檢測項目主要為：厚度、寬度、平整度、壓實度、橫坡度、縱斷高程。13、拌和、運輸、攤鋪、碾壓、檢測這一系列作業(yè)，需要在工藝性試驗中確定工藝流程，組織好一個作13、業(yè)段的施工，并制定相關(guān)標準，如碾壓遍數(shù)，作到達到要求的遍數(shù)，經(jīng)一次檢驗?zāi)軌蚝细瘛?4、各類填料及壓實標準應(yīng)符合規(guī)定，凡檢驗不合格，不得進行下一道工序施工。四、施工注意事項1、集料配合比應(yīng)經(jīng)過反復(fù)試驗比選，既要按顆粒級配要求和是否易于達到壓實質(zhì)量標準兩方面驗證，還要兼顧各種集料的生產(chǎn)比例，以保證施工質(zhì)量，降低工程成本。2、級配碎石應(yīng)分層填筑，每層的最大填筑壓實厚度不得大于30cm，最小填筑壓實厚度不宜小于15cm，具體的攤鋪厚度及碾壓遍數(shù)按工藝試驗確定并經(jīng)監(jiān)理工程師批準的參數(shù)進行控制。3、橫向接縫處填料應(yīng)與新鋪的填料混合均勻后再進行碾壓，并注意調(diào)整其含水率，縱向應(yīng)避免工作縫。4、在攤鋪后應(yīng)由人工14、及時消除粗細集料離析現(xiàn)象。5、局部表面不平整應(yīng)進行補平，碾壓后的表層質(zhì)量應(yīng)符合要求。6、對構(gòu)造物等基礎(chǔ)周圍建議采用人工及小型機具攤鋪整形，小型振動夯實機具夯實。 7、整形后，當(dāng)表面尚處濕潤狀態(tài)時應(yīng)立即進行碾壓。如表面水分蒸發(fā)較多，明顯干燥失水，應(yīng)在其表面噴灑適量水分，再進行碾壓。8、已完成的基床表層應(yīng)采取措施控制車輛通行，并做好表面的保護工作，防止表層擾動破壞。嚴禁在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車。第四章 水泥穩(wěn)定碎石施工一、施工準備1、施工準備階段，承包人依據(jù)合同文件、施工技術(shù)規(guī)范并結(jié)合自身施工經(jīng)驗，上報擬進場設(shè)備清單，經(jīng)監(jiān)理工程師審核后，按要求組織設(shè)備進場。2、施工機械和配件必須配15、備齊全，并做好開工前的保養(yǎng)、試機工作，保證在施工期間一般不發(fā)生有礙施工進度和質(zhì)量的故障。路面基層施工，采用集中廠拌、攤鋪機攤鋪，按層次施工，各施工單位配備足夠的拌和、運輸、攤鋪、壓實機械。水泥穩(wěn)定碎石基層攤鋪時采用半幅攤鋪作業(yè)方式，每層最大壓實厚度不大于20cm。3、壓路機：至少應(yīng)配備振動壓路機1臺和靜壓12臺（也可根據(jù)碾壓方式進行調(diào)整壓路機配備，但一個工作面壓路機的總數(shù)量不得少于2臺）。壓路機的噸位和臺數(shù)必須與拌和機及攤鋪機生產(chǎn)能力相匹配，使從加水拌和到碾壓終了的時間不超過34h，保證施工正常進行。4、自卸汽車：混合料采用自卸汽車運輸，混合料運輸必須防止污染及水分蒸發(fā)。運輸車輛的行駛速度應(yīng)控16、制在30km/h左右。嚴禁在強度未充分形成的水穩(wěn)層上行駛，避免重車碾壓破壞水穩(wěn)層。5、在開工前，承包人應(yīng)提交根據(jù)合同文件和本項目的工程特點而編制的有關(guān)技術(shù)資料（如施工組織設(shè)計、施工總體計劃、質(zhì)量、安全、環(huán)境保證體系、原材料試驗報告、混合料配合比設(shè)計等），經(jīng)監(jiān)理工程師審核、批復(fù)；工地試驗室或檢驗方式經(jīng)監(jiān)理工程師檢查認可。6、施工的管理與技術(shù)人員全部到位，且滿足合同文件與施工要求；施工機械、設(shè)備已全部進場，并已試運轉(zhuǎn)；大型設(shè)備及運輸機械的操作人員按要求持證上崗；質(zhì)量、安全、環(huán)保保證體系已建立，組織機構(gòu)完善，制度、措施健全，職責(zé)分工明確。7、下承層必須滿足有關(guān)質(zhì)量要求，表面的浮土、薄層“貼皮”、散落17、材料及各類雜物已清除干凈，高程符合要求，檢測合格后才可鋪筑。監(jiān)理組應(yīng)提前在攤鋪前1-2天做好檢查工作，經(jīng)驗收合格并簽字后方能進行基層施工，并在施工前保證表面濕潤。8、質(zhì)量檢測儀器（1）水泥劑量測定設(shè)備（2）水泥穩(wěn)定碎石抗壓試件制備設(shè)備（3）壓實度檢測設(shè)備（灌砂法）二、材料要求1、水泥穩(wěn)定碎石基層7天抗壓強度應(yīng)達到3.0MPa。其壓實度97%，碎石最大粒徑37.5mm。2、水泥穩(wěn)定碎石級配范圍水泥穩(wěn)定碎石級配范圍層厚通過百分率（mm）質(zhì)量百分比（%）37.531.526.5191613.29.54.752.36基層95-10085-9575-9060-8253-7848-7440-6525-5018、18-40三、試鋪路段1、在試驗路段開工之前，承包人應(yīng)提交關(guān)于不同施工、試驗方案的完整書面說明（施工技術(shù)方案），報監(jiān)理工程師批準。2、試驗段長度為200400m。試驗段的位置經(jīng)監(jiān)理工程師認可。按照批復(fù)的配合比和施工方案，采用廠拌法施工，由攤鋪機施行攤鋪作業(yè)。施工中設(shè)備和工藝的改變，應(yīng)通過試驗確定或由監(jiān)理工程師審核認可。3、試鋪段要決定的主要內(nèi)容如下：（1）驗證用于施工的集料配合比例調(diào)試拌和機，確定各料斗的轉(zhuǎn)速流量關(guān)系。調(diào)整拌和產(chǎn)量，保證混合料均勻性。檢查混合料含水量、集料級配、水泥劑量、7天無側(cè)限抗壓強度，混合料因時間的延遲而對成型路面強度的影響。（2）確定一次鋪筑的合適厚度和松鋪系數(shù)。（3）19、確定標準施工方法。 混合料配比的控制。混合料攤鋪參數(shù)，包括攤鋪機的熨平板調(diào)整、夯錘大小設(shè)定、行進速度設(shè)定、攤鋪厚度的控制方式。含水量的增減和控制方法。壓實機械的選擇和組合，壓實的順序，速度和遍數(shù)。建議在壓實過程中，初壓采用振動壓路機靜壓，復(fù)壓采用振動壓路機、三輪壓路機碾壓，終壓采用振動壓路機消除輪跡。拌和、運輸、攤鋪和碾壓機械的協(xié)調(diào)和配合（4）確定每一作業(yè)段的合適長度。（5）嚴密組織拌和、運輸、碾壓等工序，縮短延遲時間。（6）常見問題的處理辦法和前后廠的協(xié)調(diào)方式。4、根據(jù)試驗路段確定各項技術(shù)參數(shù)、施工組織及管理體系、質(zhì)量保證體系及質(zhì)量檢測等方式方法，以指導(dǎo)規(guī)模施工。5、當(dāng)使用的材料和混合料、施20、工機械、施工方法及試鋪路面各檢驗項目的檢測結(jié)果都符合規(guī)定，可按以上內(nèi)容編寫試鋪段總結(jié)報告，經(jīng)監(jiān)理工程師審查、總監(jiān)批準，即可作為申報正式路面施工開工的依據(jù)。試驗路段可作為永久工程的一部分，并予以計量。若試驗段經(jīng)檢測不合格，則承包人要予以返工處理。 四、規(guī)模施工1、清除作業(yè)面表面的浮土、積水等。并將作業(yè)面表面灑水濕潤。2、開始攤鋪的前一天要進行測量放樣，按攤鋪機寬度與傳感器間距，一般在直線上間隔為10m，在平曲線上為5m，做出標記，并打好導(dǎo)向控制線支架，根據(jù)松鋪系數(shù)算出松鋪厚度，決定導(dǎo)向控制線高度，掛好導(dǎo)向控制線。用于控制攤鋪機攤鋪厚度的控制線的鋼絲拉力應(yīng)不小于800N。3、水泥穩(wěn)定碎石基層的施工21、期應(yīng)在當(dāng)日最低氣溫在5以下前結(jié)束施工。4、每天開始攪拌前應(yīng)檢查拌和機械的性能是否良好，并檢測擬用料堆斷面的材料級配、場內(nèi)各處集料的含水量，計算當(dāng)天的配合比，外加水與天然含水量的總和要比最佳含水量略高。廠拌法水泥劑量應(yīng)比設(shè)計劑量高約0.5%，含水量應(yīng)比最佳含水量大0.5-1.0%。在通過試驗室強度和現(xiàn)場施工取樣強度的對比后應(yīng)盡量將現(xiàn)場強度控制在大于設(shè)計強度1Mpa以內(nèi)。 5、拌和站現(xiàn)場應(yīng)有一名試驗人員隨時檢測。經(jīng)常性的檢查拌和情況，發(fā)現(xiàn)異常時應(yīng)及時調(diào)整或停止生產(chǎn)。嚴格控制水泥劑量和含水量并按要求的頻率檢查和作好記錄。6、拌和機出料不允許采取自由跌落式的落地成堆、裝載機裝料運輸?shù)霓k法。一定要配備帶22、活門漏斗的料倉，由漏斗出料直接裝車運輸，裝車時車輛應(yīng)前后中方式移動，分三次裝料，避免混合料離析。7、每日施工完成后應(yīng)進行總量檢測，計算出水泥用量及使用比例和當(dāng)日施工段落的平均厚度。8、運輸車輛在每天開工前，要檢驗其完好情況，裝料前應(yīng)將車廂清洗干凈。運輸車輛數(shù)量一定要滿足拌和出料與攤鋪需要，并略有富余。9、應(yīng)盡快將拌成的混合料運送到鋪筑現(xiàn)場。車上的混合料應(yīng)防止水分過度損失。如運輸車輛中途出現(xiàn)故障，必須立即以最短時間排除，當(dāng)有困難時，車內(nèi)混合料不能在初凝時間內(nèi)運到工地時，必須予以廢棄。10、混合料的攤鋪（1）攤鋪前應(yīng)將底基層或基層下層適當(dāng)灑水濕潤。（2）攤鋪前應(yīng)檢查攤鋪機各部分運轉(zhuǎn)情況，而且每天堅23、持重復(fù)此項工作。（3）調(diào)整好傳感器臂與導(dǎo)向控制線的關(guān)系；嚴格控制基層厚度和高程，保證路拱橫坡度滿足設(shè)計要求。（4）攤鋪機宜連續(xù)攤鋪。如拌和機生產(chǎn)能力偏慢，在用攤鋪機攤鋪混合料時，應(yīng)采用最低速度攤鋪。根據(jù)經(jīng)驗，攤鋪機的攤鋪速度一般宜在13m/min左右。（5）在攤鋪機后面應(yīng)設(shè)專人消除細集料離析現(xiàn)象，特別應(yīng)該鏟除局部粗集料“窩”，并用新拌混合料填補。（6）水泥穩(wěn)定碎石層間宜灑水泥漿以增強層間粘結(jié)。11、混合料的碾壓（1）攤鋪機后面，應(yīng)緊跟三輪壓路機和振動壓路機進行碾壓，一次碾壓長度一般為50m80m。碾壓段落必須層次分明，設(shè)置明顯的分界標志，監(jiān)理進行旁站。（2）碾壓應(yīng)遵循生產(chǎn)試驗路段確定的程序與工24、藝。注意穩(wěn)壓要充分，振壓不起浪、不推移。壓實時，可以先穩(wěn)壓（遍數(shù)適中，壓實度達到90%）開始輕振動碾壓再重振動碾壓最后穩(wěn)壓，壓至無輪跡為止。碾壓完成后用灌砂法檢測壓實度。（3）壓路機碾壓時應(yīng)重疊1/2輪寬。（4）壓路機倒車換擋要輕且平順，不要拉動基層，在第一遍初步穩(wěn)壓時，倒車后盡量原路返回，換擋位置應(yīng)在已壓好的段落上，在未碾壓的一頭換擋倒車位置錯開，要成齒狀，出現(xiàn)個別擁包時，應(yīng)專配工人進行鏟平處理。（5）壓路機碾壓時的建議行駛速度，第1-2遍為1.5-1.7km/h，以后各遍應(yīng)為2.0-2.5km/h。（6）壓路機停車要錯開，而且離開3m遠，最好停在已碾壓好的路段上，以免破壞基層結(jié)構(gòu)。（7）嚴25、禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭和急剎車，以保證水泥穩(wěn)定碎石層表面不受破壞。（8）碾壓宜在水泥終凝前及試驗確定的延遲時間內(nèi)完成，并達到要求的壓實度，同時沒有明顯的輪跡。（9）為保證水泥碎石基層邊緣強度，應(yīng)有一定的超寬。12、橫縫設(shè)置水泥穩(wěn)定類混合料攤鋪時，必須連續(xù)作業(yè)不中斷，如因故中斷時間超過2h，則應(yīng)設(shè)橫縫；每天收工之后，第二天開工的接頭斷面也要設(shè)置橫縫；13、縱縫處理水泥穩(wěn)定碎石的施工應(yīng)避免縱向接縫，在必須分兩幅施工時，縱縫必須垂直相接，不應(yīng)斜接。五、養(yǎng)生及交通管制（1）每一段碾壓完成以后應(yīng)立即開始養(yǎng)生，并同時進行壓實度檢查。（2）碾壓完成檢測合格后立即進行覆蓋養(yǎng)生，覆蓋物應(yīng)保證飽26、水后4h內(nèi)處于濕潤狀態(tài)。禁止隔天養(yǎng)生或工作日結(jié)束后才開始養(yǎng)生。（3）用灑水車灑水養(yǎng)生時，灑水車的噴頭要用噴霧式，不得用高壓式噴管，以免破壞基層結(jié)構(gòu)，每天灑水次數(shù)應(yīng)視氣候而定，整個養(yǎng)生期間應(yīng)始終保持水泥穩(wěn)定碎石層表面濕潤。（4）采用覆蓋保濕養(yǎng)生7天的措施；（5）在養(yǎng)生期間應(yīng)進行交通管制，禁止重型車輛通行。六、質(zhì)量管理及檢查驗收1、應(yīng)在工地試驗室進行滴定試驗、含水量檢測等試驗。2、水泥用量除用滴定法檢測水泥劑量要求外，還必須進行總量控制檢測。即要求記錄每天的實際水泥用量、集料用量和實際工程量，計算對比水泥劑量的一致性。3、水泥穩(wěn)定碎石的施工過程中質(zhì)量控制要求及檢查驗收階段質(zhì)量要求見下表。本指導(dǎo)意見27、未提及的方面按公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范（JTJ034-2000）執(zhí)行。水泥穩(wěn)定碎石基層質(zhì)量控制項目、頻度和標準工程類別項目頻度質(zhì)量標準基層縱斷高程（mm）每200米4個斷面5，10厚度（mm）代表值每200米1個點10合格值20寬度（mm）每200米4處不小于設(shè)計值橫坡度（%）每200米4處0.5平整度（%）每200延米2處，每處連續(xù)10尺（3m直尺）12級配每2000m31次1樣品在規(guī)范范圍內(nèi)集料壓碎值據(jù)觀察，異常時隨時試驗在規(guī)范范圍內(nèi)水泥劑量每2000m21次，至少6個樣品，用滴定法試驗不小于設(shè)計值含水量據(jù)觀察，異常時隨時試驗在規(guī)范范圍內(nèi)壓實度每一作業(yè)段或不超過200m檢查2處以上97%無28、側(cè)限抗壓強度在規(guī)范范圍內(nèi)注：水泥穩(wěn)定碎石基層7d齡期應(yīng)能取出完整的鉆件，如果取不出完整鉆件，則應(yīng)找出不合格界限，進行返工處理。第五章 水泥砼路面施工一、混凝土面層施工的材料要求1、水泥：水泥應(yīng)宜普通硅酸鹽水泥，其強度等級不低于42.5級。同時，水泥的強度、物理性能和化學(xué)性能符合國家標準和有關(guān)規(guī)定要求。2、粗集料（碎石）為保證路面混凝土密實、高強、耐久性好、耐磨耗，所用碎石必須質(zhì)地堅硬、耐久、潔凈，有良好的級配，并符合設(shè)計要求。 3、細集料（砂）路面混凝土用砂應(yīng)具有高的密度和小的比面，以保證新拌混凝土有適宜的和易性，硬化后混凝土有足夠的強度和耐久性，同時又達到節(jié)約水泥的目的。因此要求細集料應(yīng)質(zhì)地29、堅硬、耐久、潔凈，并具有良好的級配，優(yōu)先采用細度模數(shù)為2.5以上的粗、中砂。二、水泥砼路面的施工工藝1、安裝模板：（1）、 路面基層經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后，即可進行模板安裝工作。安裝前應(yīng)先進行測量放樣，按設(shè)計圖紙每20m設(shè)中心樁，放出路中心線和路邊線，并用儀器控制縱斷高程。（2）、砼拌和物攤鋪前，應(yīng)對模板的間隔、高度、潤滑、支撐牢固情況、以及鋼筋的位置、傳力桿裝置和切縫位置等進行全面檢查。（3）、模板采用厚24cm，每塊長度不宜超過4m，彎道不宜超過2m，變形的鋼筋模板不允許使用，對每塊模板兩端焊接一個固定豎盤和23支架，以固定模板所用。（4）、安裝模板時，模板頂面與設(shè)計高相吻合，可先在模板兩30、端放上砂漿和墊板，按放線位置把模板放在基層上，通過拉線校正平面位置后，用水準儀測量調(diào)整高程，直到符合設(shè)計高程。用鋼釬打入基層固定模板支架，用反向兩木楔將相鄰兩模板牢牢楔成一體，使模板準確穩(wěn)固，接縫緊密平順，在振搗時不下沉、不變形、不位移；要求相鄰兩模板上平面及豎平面偏差不大于3mm；模板與基層接觸處有縫隙時用高標號水泥砂漿填塞抹平封嚴以防漏漿；澆筑混凝土前模板接縫隙先用膠帶紙順模板裁下，使之拆模后混凝土板外側(cè)光滑美觀，縱縫順直。2、混凝土的拌和：（1）、應(yīng)采用強制式機械拌和。其程序是：按設(shè)計配合比例先投放砂、水泥、及其骨料，攪拌3-5分鐘，使之拌和均勻。（2）、必須嚴格控制水灰比和拌和時間，掌31、握拌和場所用砂石材料的自然含水量。每天定期、不定期對拌和上料情況進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時進行糾正，對水灰比發(fā)生偏高或偏低時，必須及時查明原因，及時調(diào)整用水量，拌和時間為150s，不符合標準的混凝土拌和料決不能進入前場攤鋪。3、砼運輸：（1）、采用自卸機動車，根據(jù)施工進度、運量、運距，控制車輛的總數(shù)，總運力應(yīng)比總拌和能力略有余富，確保新拌混凝土在規(guī)定時間內(nèi)運到攤鋪現(xiàn)場。（2）、運輸不易過長，防止砼離析，如出現(xiàn)離析，則不能進入前場攤鋪。（3）、拌和好的混合料應(yīng)及時運到現(xiàn)場鋪筑，間停時間不超過1.5小時。4、攤鋪：（1）、攤鋪前應(yīng)將雜物徹底清掃干凈，并均勻灑水潤濕，經(jīng)常檢查模板的間隔、高度、貼膜、支撐32、情況和基層的平整、潤濕情況以及鋼筋的位置和傳力桿裝置等，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，合格后方可攤鋪。（2）、攤鋪厚度應(yīng)根據(jù)砼板設(shè)計厚度為準，考慮振實預(yù)留高度。（3）、人工攤鋪時，鐵锨搬運混合料就用“扣鍬”嚴格拋擲，以防砼發(fā)生離析。5、振搗：（1）、混合料攤鋪后，立即進行插入式和平板振搗器均勻地振實，振搗時先用插入式振搗器沿邊角順序梅花振搗，每一位置振搗時間，以拌和物不下沉、不再冒泡并泛漿均勻為準，但不要過振，振搗器移動間距不大于40cm，距模板的距離不大于20cm左右，防止碰撞模板和鋼筋，并輕插慢拔。不得漏振、板邊、角隅、接縫及設(shè)鋼筋處應(yīng)特別小心。（2）、然后用2.5KW平板振搗器由板邊開始縱橫交錯全面33、振搗，不得漏振，就重疊1020cm,有鋼筋的部位,并有專人隨時檢查糾正錯位。（3）、 在振搗過程中，將拉桿或傳力桿從側(cè)模預(yù)留孔內(nèi)予先插入(鋼筋長度的一半)，外側(cè)應(yīng)設(shè)定位支架及定位橫板(或固定橫木)，保證在施工過程中，控制傳力桿和拉桿的正確位置。（4）、缺料的部位，應(yīng)輔以人工補料找平。（5）、振搗設(shè)備，滿足施工要求的兩臺以上，作為備用。6、振動梁振實：（1）、每車道路面宜使用1根振動梁。振動梁應(yīng)具有足夠的剛度和質(zhì)量。（2）、振動梁應(yīng)垂直路面中線沿縱向拖行，往返23遍，使表面泛漿均勻平整。在振動梁拖振整平過程中，缺料處應(yīng)使用混凝土拌合物填補，不得用純砂漿填補；料多的部位應(yīng)鏟除。7、抹面精平收光修整34、工藝（1）、混凝土混合料振動(人工)提漿整平后，立即進行抹面精平，這是最后確保高質(zhì)量路面砂漿層強度、抗裂度、耐磨度尤其是平整度的重要工序。（2）、整平機滾平或提漿棒拖刮以后，用5m鋁合金直尺，兩邊兩人先后橫向來回刮兩次鑿平。或采用葉片式或圓盤式抹面機往返23遍壓實整平飾面，在抹面機完成作業(yè)后，應(yīng)進行清邊整縫，清除粘漿，修補缺邊、掉角。（3）、精抹找平后面板表面應(yīng)無抹面印痕，致密均勻，無露骨，平整度應(yīng)達到規(guī)定要求。（4）、收光是混凝土路面工程精細工序，收光的好壞直接影響面板平整度和面板外觀質(zhì)量，要用責(zé)任心強、工作細致認真的技術(shù)工人去做，收光為兩人一組，前二到三組收光混凝土表面無沁水時，用鋼抹抹平35、收光，按路拱方向揉搓抹光，直至無砂眼、麻面，平整光滑為止，最后一遍收光找兩個細心、力壯、技術(shù)較高的工人順同一方向用鋼抹重壓抹平34遍，鋼抹重疊1/3。（5）、最后一遍抹平收光后整修邊緣，用3m直尺順模板內(nèi)邊緣或另一側(cè)混凝土面板邊緣切除多余混凝土漿，使之成為順適的外邊緣線和中線。并擦凈附著在另一側(cè)混凝土面板砂漿，以保持面板整潔性。8、拆模：拆模應(yīng)細致進行，不得硬撬、硬砸，防止混凝土邊緣出現(xiàn)缺邊、掉角等現(xiàn)象。拆模時間通常在混凝土澆注后1-2天進行，可根據(jù)氣溫適當(dāng)調(diào)整拆模時間。9、鋸縫灌縫：（1）、每5m設(shè)一道橫向縮縫，用切割機鋸縫。當(dāng)砼板強度達到設(shè)計強度的25-30%時，即可鋸縫。用溫度小時來控制36、，鋸深5cm、縫寬為0.5cm。也可用其它材料代替鋸縫，但必須使用堅硬材料，并使鋸縫順直，無毛行，無掉邊，掉角現(xiàn)象。（2）、鋸縫或設(shè)置物取出后，及時灌填縫料，以防有水滲入基層或砂石雜物填充縫隙。（3）、填縫材料，宜采用聚氯乙烯膠泥或瀝青。（4）、操作工具可用尖嘴鉛制水壺對準縫口灌入。10、養(yǎng)生：砼表面修整完畢應(yīng)進行養(yǎng)生，應(yīng)采用灑水濕養(yǎng)方法養(yǎng)生，且保濕養(yǎng)護期不得小于7天。砼路面養(yǎng)生初期嚴禁人、畜、車輛通行，在達到設(shè)計強度的40%后，行人方可通行，在達到設(shè)計彎拉強度后方可開放交通。11、路面刻槽采用ZQW15016型金剛石鋸片刻槽機刻槽，刻槽在混凝土強度達到設(shè)計強度的70%以上時進行，過早易造成混37、凝土板面毛邊或破損，每臺刻槽機工作面寬不小于50cm、縫寬0.3cm、深0.5cm，間距在1.2-2.4cm之間隨機調(diào)整。刻槽前先用墨斗放線：面板距外緣線10cm放縱線，縱縫兩側(cè)5cm放兩條縱線，橫縫兩側(cè)5cm放橫線，然后每間隔50cm放橫線。放線后，刻槽機沿距橫線5cm線、縱縫5cm橫向刻槽，刻槽后形成了間隔10cm刻槽規(guī)則圖形。滿足搞滑、耐磨、路面平整美觀的要求。12、工序過程質(zhì)量控制掌握以下幾點（1）、砼施工過程中要嚴格計量，控制好水灰比，對稱量系統(tǒng)要常檢查校正，對砼要做坍落度試驗，如和易性不好時應(yīng)及時做出調(diào)整。（2）、要對模板、鋼筋安裝及高程、幾何尺寸等進行開工前檢查，全部符合要求后方38、可進行鋪筑施工。（3）、在砼振搗過程中進行認真監(jiān)督，防止漏搗、漏漿、過振。（4）、及時檢查平整度，確保表面質(zhì)量。（5）、加強養(yǎng)生工作，經(jīng)常進行養(yǎng)生檢查，防止裂縫。（6）、當(dāng)天鋪筑砼，要制作抗折試塊。（7）、開工前要向監(jiān)理工程師書面寫出開工申請及各種附表，經(jīng)同意后方可開工。（8）、各種機械設(shè)備(機具、模板)等經(jīng)常調(diào)試，如有故障，應(yīng)及時予以排除，對易損部件，應(yīng)有備用件。（9）、材料準備應(yīng)充分，應(yīng)按3天內(nèi)的工程量檢查拌和場材料數(shù)量、品質(zhì)等。（10）、施工準備應(yīng)充分，應(yīng)考慮到雨季施工和夜間施工的特點，在施工現(xiàn)場應(yīng)備有防雨棚、彩條布、照明燈具等。（11）、施工過程中，現(xiàn)場技術(shù)人員應(yīng)對工前、工中的各道施工程序進行經(jīng)常檢查，保證砼澆筑前基層表面濕潤、模板塞縫、模板順直、垂直等檢查外，應(yīng)著重對重要工序進行經(jīng)常性檢查，做到質(zhì)量、外觀均符合質(zhì)量要求。（12）、砼澆筑完成后，應(yīng)抓好砼養(yǎng)生、鋸縫(或其它材料設(shè)置的縮縫，取出所用材料)，填塞縫等工作，并有砼安全保護措施。在砼未達到強度前，嚴禁行人和車輛在砼板面行走，應(yīng)派專人做好這方面的工作。（13）、當(dāng)天完工后，應(yīng)對各種機械設(shè)備、機具進行清潔工作，同時應(yīng)對前后場進行清理，場地的環(huán)境保護應(yīng)清潔整齊，切實做到文明施工。