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-6m2座，1-4m2座上部結(jié)構(gòu)為矩形板，下部結(jié)構(gòu)均為漿砌片石，擴(kuò)大基礎(chǔ)。1.3主要工程量填方17.35萬m3，其中填山皮石14.35萬m3，填土3萬m3；挖方6.44萬m3，封層砂礫2.3萬m3；。二、經(jīng)營情況預(yù)測2.1 收入情況：預(yù)計(jì)產(chǎn)值為1867.62萬元。2.2 支出4、情況：1337.75萬元。2.3 邊際利潤情況：429.86萬元，占總產(chǎn)值的23.02%。2.4 控制措施：密切聯(lián)系設(shè)計(jì)院相關(guān)人員，隨時(shí)關(guān)注設(shè)計(jì)方案，積極參與設(shè)計(jì)部門原始資料的采集過程，從設(shè)計(jì)角度爭取到投資的最大化。并根據(jù)施工工期、質(zhì)量等各方面的需要，爭取到最有利的施工方案。2.4.2施工過程中，根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況及時(shí)調(diào)整施工方案，并及時(shí)與業(yè)主代表、監(jiān)理、設(shè)計(jì)人員溝通，簽訂現(xiàn)場簽證，做到一事一畢，絕不拖拉。加強(qiáng)成本控制.1材料控制：本項(xiàng)目的大宗材料山皮石對(duì)項(xiàng)目成本控制比重較大，為加強(qiáng)大宗材料的控制，對(duì)山皮石、沙礫等采用地衡計(jì)重法收料地衡計(jì)量毛重、皮重必須由兩名地衡計(jì)量員同時(shí)在場進(jìn)行，隨時(shí)進(jìn)場隨時(shí)5、計(jì)量。大宗料收料小票必須標(biāo)明：材料名稱、規(guī)格型號(hào)、毛重、凈重、車牌號(hào)、發(fā)料日期、收料日期，料票上必須有地衡計(jì)量員、收料員簽名方能生效，作為結(jié)算依據(jù)。相關(guān)人員手簽字字樣要留存于統(tǒng)計(jì)員手中備案。大宗料必須經(jīng)試驗(yàn)室對(duì)每批次進(jìn)行取樣試驗(yàn)，試驗(yàn)合格后方可收料，收料員在得到試驗(yàn)室試驗(yàn)合格通知后組織卸料，卸料時(shí)必須全過程監(jiān)督，并在料票上簽字確認(rèn)，如發(fā)現(xiàn)有不合格大宗料，由試驗(yàn)室出具試驗(yàn)報(bào)告單，不予驗(yàn)收。收料員必須當(dāng)天將料票上報(bào)項(xiàng)目部統(tǒng)計(jì)員，統(tǒng)計(jì)員必須當(dāng)天對(duì)料票進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，并于第二日中午前報(bào)分公司統(tǒng)計(jì)員，分公司統(tǒng)計(jì)員每日按項(xiàng)目對(duì)大宗材料進(jìn)行匯總統(tǒng)計(jì)，上報(bào)物資供應(yīng)站統(tǒng)計(jì)員（電子版），上報(bào)數(shù)據(jù)作為今后大宗材料結(jié)算的依6、據(jù)，堅(jiān)決杜絕事后補(bǔ)票現(xiàn)象和漏報(bào)票據(jù)現(xiàn)象。對(duì)于收料小票丟失的，工程結(jié)束后供貨方和項(xiàng)目部統(tǒng)計(jì)員進(jìn)行核對(duì)。統(tǒng)計(jì)員有存根的，項(xiàng)目部出具手續(xù)，由項(xiàng)目經(jīng)理簽字確認(rèn)并報(bào)分公司核對(duì)批準(zhǔn)后，上報(bào)物資供應(yīng)站作為結(jié)算依據(jù)。.2外雇設(shè)備成本控制本項(xiàng)目使用的機(jī)械設(shè)備及值班車輛以公司自有設(shè)備為主，不足部分從社會(huì)市場租賃，執(zhí)行公司統(tǒng)一定價(jià)?，F(xiàn)在項(xiàng)目主要租賃設(shè)備為挖掘機(jī)，在施工高峰期過后，根據(jù)實(shí)際情況，逐一清退。設(shè)備使用，施工隊(duì)長每天開具現(xiàn)場派遣單，當(dāng)天報(bào)項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)簽字后，統(tǒng)計(jì)員歸檔留存，以作結(jié)算依據(jù)。三施工進(jìn)度計(jì)劃和施工方案3.1 總體施工進(jìn)度計(jì)劃和施工方案 施工隊(duì)伍劃分：路基施工隊(duì)兩個(gè)：根據(jù)施工進(jìn)度相應(yīng)調(diào)整各自施工任務(wù)包7、括開槽、上料、封層、路肩土方，形成流水作業(yè)形式。橋涵施工隊(duì)計(jì)劃四個(gè)，分別負(fù)責(zé)1-2個(gè)橋涵的施工，每個(gè)隊(duì)所負(fù)責(zé)的橋涵基坑連續(xù)開挖，各工序交替作業(yè)以保證施工進(jìn)度；各橋涵的梁板預(yù)制由橋梁分公司預(yù)制場統(tǒng)一預(yù)制安裝。 工期目標(biāo)及進(jìn)度橫斷圖：路基開工時(shí)間為2012年3月15日，交工日期為2012年7月31日；橋涵計(jì)劃開工時(shí)間為2012年5月15日，交工日期為2012年7月31日。 進(jìn)度橫斷圖詳見附表1。3.1.3 項(xiàng)目人員及設(shè)備的配備根據(jù)歡二路拓寬工程情況，為圓滿完成施工任務(wù)，現(xiàn)配備以下人員及設(shè)備，詳見下表：項(xiàng)目部人員配備序號(hào)項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)備注1項(xiàng)目經(jīng)理2項(xiàng)目總工3項(xiàng)目副經(jīng)理負(fù)責(zé)路基施工管理4工程部5質(zhì)檢部8、資料2人、質(zhì)檢1人6經(jīng)營部7后勤保障部后勤管理1人、材料7人8試驗(yàn)室試驗(yàn)室3人9安全總監(jiān)安全員2人項(xiàng)目組設(shè)備配備序號(hào)機(jī)械、設(shè)備名稱數(shù)量1挖掘機(jī)5臺(tái)2推土機(jī)4臺(tái)3壓路機(jī)2臺(tái)4裝載機(jī)1臺(tái)5平地機(jī)1臺(tái)6油罐車1臺(tái)7水罐車1臺(tái)8值班車4臺(tái)9翻斗車30臺(tái)3.2 分項(xiàng)工程進(jìn)度計(jì)劃和施工方案 施工準(zhǔn)備：.1 工期安排：2012.03.1-2012.03.15，歷時(shí)15天。.2 測量放樣。我項(xiàng)目在與設(shè)計(jì)院及監(jiān)理工程師進(jìn)行完交接樁后，即按有關(guān)精度的規(guī)范要求和規(guī)定進(jìn)行施工放樣作業(yè)。開工前用全站儀對(duì)坐標(biāo)控制點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核和加密。定出線路及構(gòu)造物的控制點(diǎn)，并加以保護(hù)。進(jìn)行中線及路基邊線、路基開挖線、橋涵等的具體位置的確定9、，復(fù)測標(biāo)高，補(bǔ)設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)。.3 清理與掘除。填方段路基填筑前應(yīng)進(jìn)行清表，用挖掘機(jī)輔以人工配合，清理掘除施工范圍內(nèi)的表土、草皮、樹木、樹根、垃圾、冰塊、淤泥等不適用材料并運(yùn)到指定地點(diǎn)堆放，拆除遷移建筑物、障礙物和設(shè)施等，對(duì)于路基填筑高度小于80cm路段，進(jìn)行開槽、換填處理，確保路基的穩(wěn)定性。 路基填筑施工 .1 工期安排：山皮石填筑：2012.03.20-2012.07.31，扣除停工28天外，歷時(shí)105天；砂礫封層： 2012.05.16-2012.07.31，歷時(shí)76天。.2基地處理：拋石擠淤1 施工工藝流程：清表排水拋投大石塊挖掘機(jī)作業(yè)及碾壓再拋投大粒徑石塊挖掘機(jī)碾壓-循環(huán)拋投大石塊擠淤至邊10、線外。2 施工步驟1）拋石前,將路基范圍內(nèi)的草皮、樹根、腐蝕土等雜物清除，并排除積水。2）拋石采用挖掘機(jī)進(jìn)行作業(yè)，方法為進(jìn)占法，首先沿舊路邊緣均勻拋大石塊，厚度為50-80cm，寬度為4-5m左右，保證挖掘機(jī)的足夠作業(yè)面。完成后，進(jìn)行碾壓，待石塊穩(wěn)定后，可向外延伸，采用同樣的方法進(jìn)行施工，直至達(dá)到設(shè)計(jì)路基寬度。.3 路基填筑1.施工工藝流程：上料-整平-碾壓2. 施工步驟1）在基地處理完畢后，采用自卸汽車將級(jí)配好的山皮石運(yùn)至現(xiàn)場，用級(jí)配較好的山皮石進(jìn)行填筑，填筑厚度控制在80cm以內(nèi)。2）利用挖掘機(jī)及推土機(jī)進(jìn)行粗平后，在由刮平機(jī)進(jìn)行精平，對(duì)于粒徑過大石塊進(jìn)行破碎或清除，保證路基碾壓的均勻。3）11、對(duì)于平整后的施工路段，利用振動(dòng)式壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，直至達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。.4 墊層施工方案及方法A、材料要求墊層所用砂礫應(yīng)符合以下要求：其級(jí)配應(yīng)接近圓滑曲線。壓碎值應(yīng)不大于30%，其中通過0.075mm篩孔的顆粒含量不大于8%，塑性指數(shù)應(yīng)小于9，液限小于28%。最大粒徑應(yīng)不大于53mm，4.7553mm的礫石含量應(yīng)不小于60%。B、施工程序如下：檢查路槽施工放樣運(yùn)料和攤平砂礫灑水悶料整形碾壓。（1）槽底檢查：墊層施工前應(yīng)對(duì)路槽用12-15t壓路機(jī)或振動(dòng)壓路機(jī)碾壓3-4遍，表面不得松散和有彈簧現(xiàn)象，按規(guī)定要求檢測標(biāo)高、寬度、橫坡、平整度、壓實(shí)度以及路基表面回彈彎沉，符合要求后方可進(jìn)行墊層施工。（2）施12、工放樣對(duì)要進(jìn)行施工的段落進(jìn)行測量放樣，按設(shè)計(jì)的幾何尺寸釘出兩側(cè)邊樁，標(biāo)樁間距為10米，在標(biāo)樁上標(biāo)出本層設(shè)計(jì)標(biāo)高和松鋪標(biāo)高。（3）運(yùn)料與攤平 根據(jù)路面墊層的寬度，實(shí)驗(yàn)段確定的一次鋪筑厚度及松鋪系數(shù)，計(jì)算各段需要的墊層材料數(shù)量，根據(jù)運(yùn)料車的裝載體積，計(jì)算每車材料的堆放距離。保證所備砂礫接近計(jì)算量。用推土機(jī)將砂礫推平后，再用平地機(jī)粗平。 （4） 灑水悶料 在粗平的砂礫墊層上用灑水車灑水悶料，注意灑水必須均勻，防止出現(xiàn)局部水分過多的現(xiàn)象。灑水量為最佳含水量的7080%，悶料時(shí)間為一夜。 （5）整形用平地機(jī)初步整平和整形，在直線段，平地機(jī)由兩側(cè)向中間刮平，在平曲線段，平地機(jī)由內(nèi)側(cè)向外側(cè)進(jìn)行刮平。整形后的13、墊層要符合設(shè)計(jì)的橫坡和經(jīng)過壓實(shí)后能達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高的虛方高程。（6）碾壓a.整形后當(dāng)混合料的含水量等于或略大于最佳含水量時(shí)，使用振動(dòng)壓路機(jī)慢速碾壓兩遍。碾壓時(shí)由橫向較低處向較高處進(jìn)行碾壓，并重疊1/2輪寬。b.振動(dòng)壓路機(jī)碾壓46遍，將墊層碾壓至規(guī)定的壓實(shí)度。c.禁止壓路機(jī)在已完成或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”和急剎車，應(yīng)保證墊層表面不受破壞。d.碾壓過程中，表面應(yīng)保持潮濕，如表面層水分蒸發(fā)過快，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)灑少量水，嚴(yán)禁灑過量水碾壓。f.碾壓過程中，如有彈簧、松散起皮現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)翻開、晾曬，重新整平碾壓至達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。g.碾壓完的墊層路段，經(jīng)壓實(shí)度檢驗(yàn)合格后封閉交通，禁止施工車輛通行。C、質(zhì)量檢測標(biāo)準(zhǔn)檢查14、項(xiàng)目及標(biāo)準(zhǔn) 表（十二）項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法1壓實(shí)度（%）95按JTJ F80/1-2004附錄B檢查，每200m每車道2處2平整度(mm)153m直尺:200m 檢2處*10尺3縱斷高程（mm）+5, -15每200m 4斷面4寬 度（mm）不 小 于 設(shè) 計(jì) 值每200m 4處5厚 度（mm）-10每200m 每車道1點(diǎn)6橫 坡 度（%）+0.3, -0.3水準(zhǔn)儀:每200m 測4個(gè)斷面 橋涵施工方案本路段有橋梁7座，因圖紙下發(fā)不全，所以參照其他局內(nèi)項(xiàng)目結(jié)構(gòu)，小橋上部結(jié)構(gòu)為矩形板，行車道板采用C35混凝土，橋面鋪裝采用C45混凝土，餃縫采用C45細(xì)石混凝土灌注，防撞墻采用C315、5混凝土，下部結(jié)構(gòu)為臺(tái)身、臺(tái)帽、搭板采用C25混凝土澆筑，臺(tái)基礎(chǔ)采用C20片石砼。.1 工期安排：2012.05.16-2012.07.31，歷時(shí)76天。3.2.3.2 橋梁基礎(chǔ)施工（a）測量放樣：按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)的平面位置，標(biāo)高及幾何尺寸，進(jìn)行施工放樣。（b）基礎(chǔ)開挖: 將基坑控制樁延長于基坑外5m加以固定并保護(hù)好；基坑開挖應(yīng)保持良好的排水，并維護(hù)天然水道使地面排水暢通。機(jī)械挖基時(shí)，挖至接近基底標(biāo)高時(shí)，保留1020cm一層；采用人工開挖，以保證基底不被破壞。基坑開挖后應(yīng)檢驗(yàn)地基承載力，合格后，基礎(chǔ)采用C20片石砼砌筑。地基承載力不能滿足設(shè)計(jì)要求時(shí)，進(jìn)行換填處理。如有積水，采用四周設(shè)排水溝，匯至集水16、井，利用潛水泵抽水。（c）基礎(chǔ)澆筑：基礎(chǔ)采用C20片石砼澆筑。澆筑時(shí)嚴(yán)禁人工堆碼片石，禁止在拋投片石時(shí)砸在模板上，嚴(yán)格按照規(guī)范要求控制片石和砼的比例。.3 墻身砌筑：1） 砌筑時(shí)必須掛線施工，砌筑前按設(shè)計(jì)要求放出地腳線，按線施工。2） 砌筑時(shí)應(yīng)采用鋪漿法進(jìn)行砌筑，砂漿厚度應(yīng)為30-50mm。3） 砌體應(yīng)分層臥砌，并應(yīng)上下錯(cuò)縫，內(nèi)外搭接，不得采用外面?zhèn)攘⒅虚g填心的砌筑方法。4） 砌體的灰縫厚度應(yīng)為20-30mm,砂漿飽滿，石塊間隙較大的空隙應(yīng)先填砂漿，后用碎塊嵌實(shí)。5） 嚴(yán)格控制每班砌筑高度，禁止冒進(jìn)超高，防止因強(qiáng)度不足而引起墻體坍塌事故。6） 砌筑完成后，對(duì)砌體表面用砂漿進(jìn)行勾縫灑水養(yǎng)生。3.17、2.3.4 臺(tái)帽澆筑：（1）支立模板: 模板表面均勻涂抹脫模劑，以利于脫模。模板就位一定要準(zhǔn)確，豎直。兩塊模板應(yīng)連接緊密，板與板之間粘貼海綿條，防止漏漿，以保證混凝土質(zhì)量，模板尺寸要滿足規(guī)范要求。模板與坑壁之間利用木方和斜撐加固，保證在混凝土澆筑過程中，模板不變形。 （2）混凝土澆筑：混凝土澆筑前做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，模板內(nèi)雜質(zhì)、污物清掃干凈。模板經(jīng)驗(yàn)收合格后即可澆筑混凝土?；炷劣蓴嚢枵炯邪韬停炷翑嚢柽\(yùn)輸車運(yùn)輸至現(xiàn)場，采用混凝土滑槽或吊機(jī)配吊斗進(jìn)行澆筑，振搗采用插入式振搗器分層振搗，振搗一定要仔細(xì)，快插慢拔，移動(dòng)檢舉不應(yīng)超過振動(dòng)棒作用半徑的1.5倍，與側(cè)模保持510cm的距離，每一處振動(dòng)完18、畢后應(yīng)邊振動(dòng)邊徐徐提出振動(dòng)棒，應(yīng)避免振動(dòng)棒碰撞模板。防止因漏振或提振動(dòng)棒過快在混凝土內(nèi)部出現(xiàn)空洞，表面出現(xiàn)蜂窩，或因過振出現(xiàn)混凝土離析而影響混凝土質(zhì)量。3.2.3.4 梁板施工、吊裝梁板采用本公司橋梁分公司曙一連預(yù)制廠集中預(yù)制，預(yù)制完成后，強(qiáng)度達(dá)到75%以上后，由吊車運(yùn)至存梁場存放，梁板安裝時(shí)有平板拖車運(yùn)至施工現(xiàn)場。(1)、梁板吊裝前放樣準(zhǔn)備：利用道路邊的導(dǎo)線點(diǎn)，通過全站儀定出墩臺(tái)帽的軸線位置，用墨線分別標(biāo)出梁端位置及每塊梁板位置，并將支座位置用十字線明確標(biāo)出，經(jīng)監(jiān)理復(fù)核后，方可進(jìn)行吊裝設(shè)備的安裝。(2)、吊裝方案采用兩臺(tái)吊機(jī)起吊方案：1、吊裝主要設(shè)備：起吊機(jī)兩臺(tái)；2、吊裝工藝：起吊安裝。a、19、起吊：將兩臺(tái)吊機(jī)分別置于橋梁兩端，將鋼絲繩捆綁位置盡量靠近梁板兩端并固定牢固，固定在兩臺(tái)吊機(jī)上起吊，不允許利用錨栓孔吊裝。b、安裝：通過吊機(jī)將梁板吊置相應(yīng)的梁板放置位置，在吊裝梁板時(shí)設(shè)置專人指揮調(diào)整梁板安放，以確保梁板安裝位置準(zhǔn)確和安裝穩(wěn)固。將橡膠支座置于放好的定位點(diǎn)上，將梁板放于支座上，如支座的梁板有懸空時(shí)，應(yīng)將梁板吊起，在梁板上增設(shè)鋼板至梁板安裝穩(wěn)定為止。(3)、吊裝過程中安全措施：安全文明是確保工程順利進(jìn)行的前提條件，必須貫徹“安全生產(chǎn)、預(yù)防為主”的方針。a、施工前對(duì)各施工設(shè)備和用具進(jìn)行全面檢查，確認(rèn)設(shè)備、用具達(dá)到安全標(biāo)準(zhǔn)方準(zhǔn)使用；b、起重吊裝屬特種作業(yè)人員必須經(jīng)持有特種作業(yè)上崗證。c、20、檢查鋼絲繩及繩扣。d、施工人員應(yīng)戴好安全帽及其它個(gè)人防護(hù)用品，并做好安全技術(shù)交底工作；e、施工現(xiàn)場嚴(yán)禁外人進(jìn)入，吊機(jī)起吊時(shí)應(yīng)設(shè)專人用口哨或小紅旗進(jìn)行指揮，做到步驟協(xié)調(diào)一致；f、嚴(yán)格遵守吊裝的安全操作規(guī)程和規(guī)范要求，實(shí)行安全員旁站制度。3.2.3.5 梁板安裝的一般要求1） 成品梁檢查：當(dāng)從存梁區(qū)將梁板進(jìn)行裝車前，應(yīng)檢查其預(yù)埋筋及各種預(yù)埋件是否齊全，梁板外觀是否良好出現(xiàn)異常要查明原因。2） 起吊：在集中預(yù)制場采用吊裝作業(yè)。3） 運(yùn)輸：采用平板拖車運(yùn)輸，支承點(diǎn)應(yīng)接近于構(gòu)件支座位置，封車要牢固、可靠。4） 安裝：安裝前應(yīng)對(duì)橋梁墩、臺(tái)支座墊層表面及梁頂面清理干凈，墊石強(qiáng)度達(dá)到要求后，按設(shè)計(jì)位置安裝支座21、或臨時(shí)支座。5） 就位：預(yù)制梁按圖紙位置由測工和架工控制就位后，同時(shí)檢查各支點(diǎn)支座是否與梁體著實(shí)，如不實(shí)應(yīng)用鋼板墊實(shí)。3.2.3.6 橋面系工程施工橋面系工程部分包括橋面鋪裝、防水、排水設(shè)施、伸縮縫、護(hù)欄等。在橋梁的預(yù)制梁板架設(shè)完成后，立即組織鉸縫施工和橋面鋼筋綁扎及焊接、泄水管安裝、橋面防水混凝土的施工。為了使現(xiàn)澆橋面與下面的預(yù)制混凝土梁緊密結(jié)合，對(duì)預(yù)制梁表面應(yīng)用高壓水沖洗干凈。四、重點(diǎn)（關(guān)鍵）和難點(diǎn)工程的施工方案、方法及其措施 工程所處位置為葦塘區(qū)，舊路外多為水渠，渠底為淤泥層，所以軟基的處理是施工的重點(diǎn)也是質(zhì)量控制的要點(diǎn)。4.1 軟基處理施工方案及措施4.1.1 拋石擠於 對(duì)于路基填筑厚22、度在大于80cm以上的采用拋石擠於： 進(jìn)行中線的恢復(fù)，確定好路基施工邊線。 有現(xiàn)場技術(shù)人員指導(dǎo)設(shè)備進(jìn)行清淤工作，控制清淤深度及寬度。 在農(nóng)田排水系統(tǒng)上水之前，將路肩土堆棄在路基坡腳位置，與農(nóng)田排水渠隔離形成壩體，防止農(nóng)田用水進(jìn)入路基范圍內(nèi)。 將路基的內(nèi)的水進(jìn)行引排、堵截，將路基邊線的內(nèi)的水用水泵排出。 拋投山皮石：擠於工作從舊路邊緣向外拋至路基寬度，使泥沼及軟土向外側(cè)擠出，為了增加擠淤效果，拋石采用推土機(jī)和挖掘機(jī)配合進(jìn)行，拋至淤泥面或水面以上30-50cm后即可進(jìn)行碾壓。 碾壓:拋投過程中，首先由自重較大的推土機(jī)及挖掘機(jī)來回走動(dòng)進(jìn)行碾壓，使山皮石基本穩(wěn)定。待作業(yè)面展開后，再用自重18T以上的振23、動(dòng)式壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。振動(dòng)碾壓4-5遍，碾壓過程中，在填筑粒徑較小的山皮石填充空隙，直至拋山皮石頂面平整無明顯空隙。 檢測壓實(shí)度檢測采用沉降觀測法，以重型振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)。當(dāng)壓實(shí)層頂面穩(wěn)定無輪跡，可判為密實(shí)狀態(tài)，在檢測路段選擇檢測點(diǎn)，用白灰做出明顯標(biāo)記，先記錄初始高程，然后用壓路機(jī)振動(dòng)壓實(shí)2遍后，在觀測檢測點(diǎn)的高程。如前后兩次檢測點(diǎn)的高程差在3mm以內(nèi)，可判定沉降穩(wěn)定，壓實(shí)度滿足要求。沉降觀測檢測點(diǎn)的抽檢頻率100m檢測一個(gè)斷面，檢測合格后方可填筑下層。如檢驗(yàn)后不符合要求，查明原因，采取措施或繼續(xù)碾壓，直到合格。4.1.2 換填對(duì)于路基填筑厚度小于80cm淤泥路段采用換填級(jí)配較好山皮石的方法：有現(xiàn)24、場技術(shù)人員指導(dǎo)設(shè)備進(jìn)行清淤工作，清淤須徹底，保證其路基填筑至少80cm，確保路基的壓實(shí)度及路基的整體穩(wěn)定性。清淤至含泥量較少的深度，滿足承載力的要求后進(jìn)行初步碾壓。經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理的確認(rèn)，方可進(jìn)行路基填筑施工。確認(rèn)后進(jìn)行換填粒徑較大的山皮石填筑，填筑厚度控制在50cm，以保證其壓實(shí)。換填至原地面高度后進(jìn)行山皮石填筑，先進(jìn)行路基邊坡土的培筑，以便控制好路基寬度。五、雨季的施工安排本工程工期四個(gè)半月，為保證雨季施工的正常進(jìn)行，需對(duì)雨季施工的措施進(jìn)行精心的安排和準(zhǔn)備，制定出雨季的施工工藝。在雨季組織工程項(xiàng)目施工時(shí)，嚴(yán)格按施工技術(shù)規(guī)范及監(jiān)理工程師的要求施工，確保工程質(zhì)量和安全。雨季的施工安排當(dāng)?shù)啬昶骄邓?5、為600mm，施工過程中應(yīng)隨時(shí)掌握天氣的變化情況，合理地組織進(jìn)行施工，做好施工現(xiàn)場的防護(hù)工作，如遇大風(fēng)、暴雨，應(yīng)做好防臺(tái)、防汛工作。施工時(shí)采取如下幾方面的措施，確保工程和財(cái)產(chǎn)不受到損失。1、做好各種臨時(shí)工程場地排水設(shè)施，施工現(xiàn)場所有場地四周均設(shè)置排水溝，挖溝土方棄于場地內(nèi)并筑成連續(xù)土壩，雨季內(nèi)土壩積水采用抽水機(jī)排水。同時(shí)對(duì)施工便道加強(qiáng)雨季的養(yǎng)護(hù)工作。2、雨季填筑路基時(shí)，隨運(yùn)、隨填、隨壓。每層填土表面做成不小于4%的橫坡，并在雨季前和收工前將攤鋪好的填料碾壓密實(shí)。3、雨季施工時(shí)運(yùn)輸車輛及現(xiàn)場配有防雨設(shè)施，以保護(hù)各種材料避免受到雨淋；同時(shí)切實(shí)作好路基及路肩的排水工作，雨停迅速排除表面積水，恢復(fù)施工26、。4、 鋼筋加工在加工棚內(nèi)進(jìn)行，防止鋼筋銹蝕。六、項(xiàng)目管理措施6.1 隊(duì)伍管理本項(xiàng)目路基施工主要以路基分公司施工三中隊(duì)為主體進(jìn)行施工管理，施工設(shè)備以分公司四中隊(duì)自有設(shè)備為主，不足部分從社會(huì)市場外雇補(bǔ)充。項(xiàng)目部主要管理人員、技術(shù)人員按照項(xiàng)目分工各司其職，以基層中隊(duì)建設(shè)為基礎(chǔ)結(jié)合項(xiàng)目施工實(shí)際進(jìn)行項(xiàng)目管理，強(qiáng)化基層基礎(chǔ)建設(shè)。建立健全項(xiàng)目各項(xiàng)管理制度，并對(duì)項(xiàng)目全體職工進(jìn)行宣貫培訓(xùn)，按照制度管理隊(duì)伍。建立項(xiàng)目黨、團(tuán)、工會(huì)等各組織機(jī)構(gòu)，并開展活動(dòng)，并以此促進(jìn)項(xiàng)目健康、有序、和諧的進(jìn)行。積極開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動(dòng)，樹立黨員模范示范崗，充分發(fā)揮黨團(tuán)員的先鋒骨干作用，調(diào)動(dòng)全體職工的生產(chǎn)積極性。6.2 生產(chǎn)管理 6.227、.1指揮機(jī)構(gòu)早到位，施工準(zhǔn)備早完成 加快本項(xiàng)目的施工，我們將組織精干高效的項(xiàng)目部，對(duì)內(nèi)指揮施工生產(chǎn)，對(duì)外負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)聯(lián)絡(luò)。 施工準(zhǔn)備抓早抓緊。進(jìn)場后，立即組織施工人員盡快安置設(shè)備，對(duì)當(dāng)?shù)夭牧线M(jìn)行調(diào)查；組織技術(shù)人員認(rèn)真復(fù)核圖紙，編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，落實(shí)重大施工方案；積極做好運(yùn)輸便道修筑和其他大小臨時(shí)工程；積極籌集物資材料，確保主體工程按時(shí)開工。6.2.2優(yōu)化施工組織，全面協(xié)調(diào)資源利用 生產(chǎn)例會(huì)制度與班前會(huì)相結(jié)合。安排部署施工任務(wù)，調(diào)整施工計(jì)劃。以工期要求為依據(jù)，及時(shí)編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，落實(shí)施工方案，報(bào)監(jiān)理工程師審批。并根據(jù)施工情況變化，不斷進(jìn)行改進(jìn)、優(yōu)化施工組織，使之更趨完善和合理。 建立高28、效的指揮系統(tǒng)，全面、及時(shí)的掌握并迅速、準(zhǔn)確地處理施工中的各類問題。對(duì)工程交叉和施工干擾應(yīng)加強(qiáng)指揮與協(xié)調(diào)。對(duì)重大關(guān)鍵問題要超前研究，制定措施，及時(shí)調(diào)整工序和調(diào)動(dòng)人、財(cái)、物、機(jī)，保證工程的連續(xù)性和均衡性。 對(duì)勞動(dòng)力實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，優(yōu)化組合，使之專業(yè)化、規(guī)范化。嚴(yán)格落實(shí)責(zé)任承包制，確定崗位責(zé)任制。使責(zé)任與效益掛鉤，做到多勞多得，充分調(diào)動(dòng)單位、個(gè)人的積極性和創(chuàng)造性。編制分階段和季度計(jì)劃，確定階段施工重點(diǎn)，嚴(yán)格按計(jì)劃組織施工，加強(qiáng)和搞好材料的供應(yīng)和儲(chǔ)備，保證施工用料。6.3 分包隊(duì)伍的管理6.3.1 嚴(yán)格執(zhí)行施工合同簽訂制度對(duì)于分包隊(duì)伍在合同談判階段要詳細(xì)涉及各施工細(xì)節(jié)，并在雙方取得一致后形成會(huì)議紀(jì)要，并29、進(jìn)行合同簽訂。合同簽訂后，方可進(jìn)場，堅(jiān)決杜絕事后合同。6.3.2 加強(qiáng)分包隊(duì)伍的安全、質(zhì)量管理分包隊(duì)伍入場后對(duì)工人進(jìn)行HSE培訓(xùn)，進(jìn)場一批培訓(xùn)一批，做到不遺漏一人。開工前對(duì)施工隊(duì)進(jìn)行安全交底、技術(shù)交底。對(duì)于關(guān)鍵工序，要審批施工方案，對(duì)現(xiàn)場安全措施確認(rèn)后方可開工。在施工期，要實(shí)行巡檢制度、重點(diǎn)工序全程旁站制度。七、質(zhì)量、安全保證體系7.1 質(zhì)量保證體系我公司將依照GB/T19001 idt ISO 9001質(zhì)量保證模式，實(shí)行質(zhì)量管理，建立質(zhì)量體系程序化文件，編制質(zhì)量管理手冊(cè)，實(shí)行全員、全過程的科學(xué)管理。7.1.1 質(zhì)量方針及目標(biāo)我們的質(zhì)量方針是：質(zhì)量第一，精心施工。本工程質(zhì)量目標(biāo)：保證本工程工程30、一次驗(yàn)收合格率100%，優(yōu)良率95%以上，保省優(yōu)爭部優(yōu)。并形成書面文件，在全體職工中貫徹執(zhí)行。7.1.2 質(zhì)量保證體系框圖質(zhì)量保證體系框圖附后。7.1.3 保證質(zhì)量的實(shí)施細(xì)則（1）從公司內(nèi)抽調(diào)業(yè)務(wù)素質(zhì)高、技術(shù)過硬的技術(shù)人員和施工隊(duì)伍參與本標(biāo)段的施工。（2）調(diào)配全公司精良的施工機(jī)械、設(shè)備為該工程服務(wù)。（3）在全體工作人員中，定期組織質(zhì)量教育，在施工中堅(jiān)持“誰施工誰負(fù)責(zé)”的原則。（4）設(shè)主管工程師一名和專職質(zhì)檢工程師一名，施工班組各設(shè)兼職質(zhì)檢員一名，協(xié)助班組長負(fù)責(zé)質(zhì)量工作，保證施工作業(yè)始終在質(zhì)檢人員的嚴(yán)格監(jiān)督下進(jìn)行，保證各工序一次驗(yàn)收合格率達(dá)到100%，工程優(yōu)良率達(dá)到95%以上，確保創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。（31、5）質(zhì)檢員具有質(zhì)量否決權(quán)。質(zhì)檢員發(fā)現(xiàn)違背施工程序不按設(shè)計(jì)圖紙、規(guī)程、規(guī)范及技術(shù)交底施工，使用材料、半成品及設(shè)備不符合質(zhì)量要求者，有權(quán)制止，必要時(shí)可下暫時(shí)停工令，限期整改。（6）對(duì)關(guān)鍵工藝、工序?qū)嵭屑夹g(shù)員跟班作業(yè)，指導(dǎo)、監(jiān)督質(zhì)量的實(shí)施。（7）嚴(yán)格執(zhí)行“三檢制”。工序交接必須有班組間的交接檢查，上道工序不合格不能進(jìn)入下道工序的施工。在內(nèi)部檢查合格后，再請(qǐng)監(jiān)理工程師檢查，同意并簽字后方可進(jìn)行下一工序的施工，對(duì)工程監(jiān)理及設(shè)計(jì)人員提出的問題，應(yīng)立即組織整改。八、確保安全、環(huán)保的措施8.1保證安全的主要措施 為杜絕重大事故和人身傷亡事故的發(fā)生，把一般事故減少到最低限度，為確保施工的順利進(jìn)展，特制定安全措施32、如下：8.1.1安全生產(chǎn)、文明施工目標(biāo)： a.無人身重傷事故 b.無交通行車險(xiǎn)性以上事故； c.無等級(jí)火警事故； d.工地現(xiàn)場文明有序，職工具有高昂的精神面貌。8.1.2 安全管理體系圖安全管理體系框圖附后。8.1.3 施工路段嚴(yán)格按交通封路標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，上崗人員必須穿戴工作服。8.1.4 利用各種宣傳工具，采取多種教育形式，使職工樹立安全第一的思想，不斷強(qiáng)化全員意識(shí)，建立安全保證體系，使安全管理制度化，教育經(jīng)?；?.1.5 各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)在下達(dá)生產(chǎn)任務(wù)時(shí)，必須同時(shí)下達(dá)安全技術(shù)措施。檢查工作時(shí)，必須同時(shí)檢查安全技術(shù)措施執(zhí)行情況?？偨Y(jié)工作時(shí)，必須總結(jié)安全生產(chǎn)情況，提出安全生產(chǎn)貫徹到施工的全過程中去。8.33、1.6 認(rèn)真堅(jiān)持執(zhí)行定期安全教育、安全檢查制度，設(shè)立安全監(jiān)督崗，支持和發(fā)揮群眾安全人員的作用，對(duì)發(fā)現(xiàn)的事故隱患和危害工程、人身安全的事項(xiàng)，要立即處理，作出記錄，限期改正，落實(shí)到人。8.1.7 施工中臨時(shí)結(jié)構(gòu)必須向施工人員進(jìn)行安全技術(shù)交底，對(duì)大型臨時(shí)結(jié)構(gòu)必須進(jìn)行安全設(shè)計(jì)和技術(shù)鑒定，合格后方可使用。8.1.8 加強(qiáng)對(duì)施工現(xiàn)場及駐地的交通管理，建立健全各種道路安全標(biāo)志。8.1.9 設(shè)專職安全員，經(jīng)常深入施工現(xiàn)場，監(jiān)督現(xiàn)場機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)，杜絕違章作業(yè)，確保安全生產(chǎn)，并建立健全管理制度及檔案。8.1.10 現(xiàn)場的機(jī)電設(shè)施，機(jī)械設(shè)備均應(yīng)有安全、防范措施和可靠的指示信號(hào)。8.1.11 司機(jī)、機(jī)械工嚴(yán)禁酒后駕車作業(yè)34、，對(duì)違反規(guī)定的給予嚴(yán)肅處理，出現(xiàn)事故追究責(zé)任。8.1.12 非司機(jī)、機(jī)械操作員不得擅自駕駛機(jī)械，否則予以處罰。8.1.13 汛期要做好防洪措施，注意炊事器具、儀器采購及保管和衛(wèi)生管理工作，防止各種疾病的發(fā)生，尤其要注意腸道、肝炎等傳染病的發(fā)生和擴(kuò)散。8.1.14 工地修建的臨房，架設(shè)的動(dòng)力照明線路、庫房，都必須符合防火、防水、防觸電、防雷擊、防爆的要求，配備足夠的消防設(shè)施，安裝避雷設(shè)備。8.1.15 建立健全安全保證體系，使安全管理制度化、正規(guī)化。8.2 環(huán)境保護(hù)措施8.2.1 重視環(huán)保工作編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)時(shí)，把環(huán)保工作作為施工組織設(shè)計(jì)的重要組成部分，并認(rèn)真貫徹執(zhí)行。8.2.2 加強(qiáng)環(huán)保35、教育組織職工學(xué)習(xí)環(huán)保知識(shí)，強(qiáng)化環(huán)保意識(shí)，使大家認(rèn)識(shí)環(huán)境保護(hù)工作的重要性和必要性。8.2.3 貫徹環(huán)保法規(guī)認(rèn)真貫徹各級(jí)政府的有關(guān)水土保護(hù)，環(huán)境保護(hù)方針、政策法令。結(jié)合設(shè)計(jì)文件和工程特點(diǎn)，及時(shí)提報(bào)有關(guān)環(huán)保設(shè)計(jì)，切實(shí)按批準(zhǔn)的文件組織實(shí)施。8.2.4 強(qiáng)化環(huán)保管理定期進(jìn)行環(huán)保檢查，及時(shí)處理違章事宜，主動(dòng)聯(lián)系環(huán)保機(jī)構(gòu)，請(qǐng)示匯報(bào)工作，做到文明施工。8.2.5 消除施工污染施工廢水、生活污水不得污染水源、耕地、農(nóng)田、灌溉渠道，可用滲井或其它措施進(jìn)行處理。工地垃圾及時(shí)運(yùn)往指定地點(diǎn)深埋，清洗集料機(jī)具或含有沉淀油污的操作用水采用過濾的方法或沉淀池處理，使生態(tài)環(huán)境受災(zāi)減少到最低程度。8.2.6 路基取棄土管理路基取36、棄土不得隨意取棄，要嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行。沿線取土抗要規(guī)整，取土要寬、淺、平，以利于恢復(fù)植被；棄土要棄于下風(fēng)順或低洼處且要攤平，減少草場沙化。取運(yùn)土路線要進(jìn)行規(guī)劃，不得隨意開辟運(yùn)輸便道。8.2.7 結(jié)合路基防護(hù)，沿線設(shè)置各種開式的截、排、導(dǎo)、固設(shè)施，有效防止水流對(duì)地表的沖蝕，減少水土流失。8.2.8 瀝青拌和場和預(yù)帛廠選擇在遠(yuǎn)離村鎮(zhèn)下風(fēng)側(cè)的荒地中，施工時(shí)盡量減少瀝青和油料對(duì)草場的污染。8.2.9 施工臨建場地要合理規(guī)劃，撤點(diǎn)時(shí)所有廢棄物要進(jìn)行處理，以利于保護(hù)自然生態(tài)。九、存在問題9.1征地拆遷全線多處有管線橫穿、伴行，具體部門涉及采油、油氣等單位，前期已經(jīng)取得溝通并對(duì)管線位置進(jìn)行了標(biāo)注。到目前為止，還無拆移的跡象，已經(jīng)影響路基的施工。老路北側(cè)伴行通訊光纜，也一直未能得到拆除。已經(jīng)多次與對(duì)方溝通，也沒有明確答復(fù)。9.2質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)