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1、 伊川境危橋改造工程（東風橋） 施工組織設計 目 錄第一章 編制依據、范圍及原則第二章 工程概況第三章 施工部署及總體施工方案第四章 主要分部分項施工方案第五章 施工組織機構設置、任務劃分及勞動力配備計劃 第六章 主要技術組織措施 第七章 周轉材料及主要機械需用計劃第八章 施工進度表第九章 施工平面圖第一章 編制依據、范圍及原則一、編制依據1、 伊川境危橋改造工程施工招標文件S323八官線伊川境東風橋改造工程分部、公路工程國內招標文件范本、設計文件等。 2、相關施工技術規范及驗收標準；3、國家、部委相關技術標準及規范；二、編制范圍東風橋改造工程，即設計里程K0+000-K0+417.87，范圍2、內的土建工程。內容包括修整便道、路基土石方、路面、橋梁、排水及防護工程等。達到交通部頒發的現行的主體驗收標準，并辦理交驗為止的全過程。三、編制原則1、根據工程實際情況，圍繞重點工序施工特點，周密部署，合理安排施工順序。2、合理安排施工的程序和順序，作到布局合理，突出重點，全面展開，采用平行流水及均衡施工方法，運用網絡計劃技術控制施工進度，保證施工工期。3、制定切實可行的施工方案和創優規劃與質量保證措施，確保工程質量。4、在施工過程中，確保文明施工達標，作好環境保護工作。 5、嚴格執行交通部頒發現行的和招標文件明確的設計規范、施工規范、驗收標準以及招標文件的技術規范。第二章 工程概況一、工程簡況3、： 伊川境東風橋位于S323八官線江左村東橫跨東風河，現有一座7m寬35m長的石拱橋改建內容為:拆除原有舊橋，新建220m預應力砼空心板橋，橋長52.35m橋面寬12.5m。橋上部構件為220m預應力空心板，下部結構采用重力式U型橋臺，擴大基礎：柱式橋墩，鉆孔灌注樁基礎。引線長417.87m(扣除橋長40m)，路基寬15 m，路面寬12m。 二、主要工程量： 1、引線路基土石方 （1）挖方土石方：867 m3 （2）填方土石方：2786m3 2、路面結構 （1）、5cm水泥粉煤灰穩定砂礫調平層：58.36m3 （2）、18cm水泥粉煤灰穩定砂礫：577.76m3 （3）、4cm中粒式瀝青砼：14、36m3 （4）、3cm細粒式瀝青砼：102m3 （5）、20cm石灰粉煤灰沙礫：380m3 3、急流槽工程量 （1）、挖基土方：270m3 （2）、沙礫墊層：12.58m3 （3）、M7.5漿砌片石：142.2m3 4、橋梁工程量 （1）、橋基：C25片石砼；388.9m3 （2）、鉆孔灌注樁：54延米；C25砼；95.4m3；鋼筋；5.4t （3）、立柱：C30：15.3m3；鋼筋：2.09t （4）、蓋梁、臺帽、耳背墻側墻：C30砼；27.2m3；C25砼：34.818.453.2m3； 鋼筋：7.8t （5）、預應力空心板：C50砼：262.8m3；C20砼：1.4m3；鋼鉸線：7.45、7t；鋼筋17.62t （6）、臺身錐坡：M7.5砌片石；496.1m3 （7）、橋面鋪裝：C40砼：46m3；瀝青砼：42.1m3；HL防水層：459.5m2；鋼筋：8.29t （8）、護欄：C30砼：33.7m3；鋼筋4.5t （9）、橋臺搭板：C30砼35.5m3；C15砼：16.4m3；鋼筋：4.98t （10）、拆除老橋：圬工：644.2m；鋼筋砼：20.2m3 第三章 施工部署及總體施工方案一、施工組織安排原則合理布局，突出重點，全面展開，平行流水，科學組織，均衡生產，確保工期，力爭提前。1、施工準備工作施工準備工作是全面開工的前提和先決條件，它直接影響到施工任務的完成，涉及全橋施6、工范圍內的征地拆遷、運輸便道、臨時電力干線、通訊線、施工生活用水管路等臨時工程需統籌規劃、分段分期實施、優先重點，開工前作到三通一平，為施工隊及機械設備進場創造良好的條件，為全面開工及早日形成生產能力創造有利條件。 二、技術準備計劃： 工作內容完成時間負責者 場地平整開工周前項目部 組織學習、會審圖紙開工周前工程技術科、項目部 編制施工組織設計開工周前總工、技術科、項目部 編制工程預算開工周前生產經營科 編制材料需用計劃開工周內物資供應科、項目部 編制成品、半成品、 構件加工計劃開工周內物資供應科、項目部 現場臨時設施三通一平開工前一天項目部 測量定位放線開工前一天項目部 機械設備、周轉材料進7、場開工前一天物資供應科、項目部 技術交底開工前一天項目部 開工報告開工前一天項目部三、生產準備：1、河床筑島、按下頁示意圖施工：在2#臺與1#墩間鋪800R、C排水管3排90m長，兩側用編織袋裝土做圍堰、筑島、使溝內水集中從管中流出，保證鉆機安全就位。 2、臨時給排水本標段范圍內水資源豐富、無污染，經化驗合格后可用于施工用水。3、臨時用電電源采用外接高壓電源為主，自發電備用方案實施。外接高壓電源接入施工營地和下部施工現場，安裝100KW變壓器一臺，用于滿足營地生活及生產用電，備用電源50KW發電機組一臺。 4、現場設攪拌機2臺，鋼筋加工設備一套，鋼筋在現場加工，砼在現場攪拌。 5、預應力空心板8、24塊購買成品板，用專用車輛運至現場吊裝。四、總體施工進度1、招標文件對本工程工期的要求為4個月完成東風橋體及附屬工程的建設。2、根據上述工期要求和招標文件設計資料提供的工程量，結合我公司整體施工能力，并充分考慮氣候、季節對施工的影響，我們計劃施工總工期為105天，即起止日期為：2006年8月20日2006年12月5日。3、 各分項工程施工順序及進度安排為了保證計劃工期實現，安排其具體分項工程施工計劃如下：（1） 臨時工程，三通一平進場后迅速組織場地平整，拆除老橋，完成各種臨時設施的建設，試驗室、攪拌站、鋼筋加工場。（3）引線工程：鑒于此路段交通量較大交叉施工頻繁引線工程需待橋梁工程主體結構完9、成料場清理完畢后兩邊引線同時開工，計劃2006年11月8日2006年11月30日。（4） 下部工程下部工程施工的原則是在可能的情況下，只要有工作面，全面開展。在保證主墩樁、柱、蓋梁施工的同時，按從0#臺、2#臺依次施工，以確保吊裝工作正常進行。橋臺基礎臺身：2006年9月3日2006年10月3日。基樁：2006年8月26日2006年9月20日。立柱：2006年9月29日2006年10月15日。臺帽、蓋梁：2006年10月3日2006年10月18日。 （5） 空心板預制工程空心板在洛陽路橋建設總公司飛虹股份有限橋梁預制廠購買。 （6）空心板吊裝 從2006年11月1日開始，在2006年11月6日10、。 （7）橋面系及附屬工程： 2006年11月7日11月30日。 第四章 主要分部分項施工方案一、橋基工程 1、橋臺施工工藝流程：筑島 橋基土方開挖 支模 澆片石砼。 2、地下連續墻支護橋基土方，連續墻為300250R、C排樁組成（即樁中心距離等于d、d為樁徑）樁頂同溝底土平。樁底標高為88.827m（樁長約3.5m），樁身配812通長鋼筋，砼為摻0.5%FDN的C20早強砼，樁孔用洛陽鏟人工成孔，挖樁孔需間隔跳挖待砼澆筑2天后，強度達到70%以上時才能開挖基坑。 3、基坑開挖可用鋼支撐撐緊土臂，如基坑挖開后有地下水涌出，則用井點降水法排水備污水泵抽水。 4、模板：片石砼墊層第一步利用土模、上11、部1000高臺階用定型組合鋼模支設；基樁護筒采用組合鋼護筒。 5、砼由岸上攪拌站供給，用機動車拉至澆灌點。 6、漿砌片石： （1）、砌體用片石在使用前澆水，清除表面泥土、水銹。 （2）、砌筑第一層時先反基底表面清洗、濕潤坐漿砌筑。 （3）、分層砌筑時以23層砌塊組成一個工作層，各工作層豎縫相互錯開不得貫通。 二、橋墩樁基施工工藝流程： 1、 鉆孔灌注樁施工：本工程橋墩均為鉆孔灌注樁，樁徑為150，共3根，根據本工程地質情況，選用1臺1.5m沖擊錐沖孔，12T吊車配合吊放鋼筋骨架、導管，砼拌合采用強制式拌合機集中拌合，砼運送車配合水下砼澆筑。 2、施工方法（1）施工放樣按設計圖紙的要求及現場實際12、情況，在對橋頭控制點進行恢復且達到技術要求后用全站儀放出每樁樁位，平整場地，位于河道中的基樁筑島圍堰，以便放置施工鉆架。（2）護筒埋設：護筒埋設時，其中心線應與樁中心線重合，平面允許偏差為50mm，護筒要有足夠的強度，且不漏水，內徑比樁徑大200400mm，四周用粘質土分層夯 實，高出地面0.3m，埋置深度為24m，護筒底鋪30cm厚粘土，護筒連接處無突出物，耐壓、耐拉。（3）護壁泥漿的調制及使用要求：鉆孔泥漿由水、優質粘土（或膨潤劑）在孔中攪拌，循環使用，其性能根據不同地層及水位高低和鉆孔方法不同而進行調整。泥漿性能符合公路橋涵施工技術規范表.（4）鉆孔施工：鉆機就位前，先對鉆孔各項準備工作13、進行檢查，且鉆機安裝后的底座和頂鉆應平衡，在鉆孔中不能發生位移或沉陷。鉆孔開始后連續作業，每班不定時檢查孔位、樁徑、鉆機情況至少兩次，及時填寫鉆孔施工記錄，交班時應把本班的進尺情況、地質狀況、機械狀況交接清楚，注意在土層變化處取土樣，并與地質剖面圖校對。及時對鉆孔泥漿進行檢驗和試驗，不合要求時，及時調整泥漿的各項指標，以保證孔壁的穩定性。沖擊開孔采用小沖程開孔，使初成孔堅實，豎直圓順，能起導向作用，并防止孔口坍塌，鉆深超過鉆錐全沖程后，方可正常沖擊，但最大沖程不宜超過5米。施工時嚴格操做，防止打空錐和大松繩。沖孔過程中，及時排除鉆渣，并添加粘土調漿，對不平漂石硬巖及原橋墩應投入粘土夾小片石，將14、表面墊平后再沖擊鉆進。時刻檢查水位，以防坍孔。（5）清孔及終孔檢驗在鉆孔深度達到設計標高后，對孔深、孔徑進行檢驗，符合質量要求后，開始清孔，采用循環法清孔，清孔后沉渣厚度不大于30cm。清孔完畢吊入鋼筋骨架后，再次檢查泥漿性能指標和孔底沉淀厚度，超過規定時，進行二次清孔，至直符合要求并經監理檢驗簽字認可。清孔時，保持孔內水頭，防止坍孔。清孔后，對孔位、孔深、孔徑、孔形、豎直度、泥漿沉淀厚度孔底地質進行檢查，當發現問題時，向監理工程師報告并提出補救措施，取得監理工程師認可后再進行作業。經檢驗確認樁孔滿足設計要求后，及時填寫終孔檢查單，并經監理工程師簽字認可后，進行下步工序的施工。（6）鋼筋籠制作15、及安放：鋼筋籠在專門制作場地按設計圖紙制作成型，并經監理工程師檢驗合格并簽證后，運輸到現場。當骨架長時則分段制作，然后用吊車配合入孔。鋼筋采用搭接焊，間距不小于60cm。焊接長度雙面焊不小于5d,單面焊不小于10d ,且焊縫飽滿，無焊渣。聲測管接頭采用加套管焊接，焊接密實，不漏漿，以免進漿及其它雜物進入聲測管。技術要求為：主筋間距10mm，箍筋間距20mm，骨架外徑10mm，骨架傾斜度0.5%，骨架保護層20mm，骨架中心點位置20mm，骨架頂端高程50mm，骨架底面高程50mm。（7）灌注水下砼：材料要求水泥：選用硅酸鹽水泥和普通水泥，抗壓強度不低于32.5MP，碎石選用質地堅硬的卵石作粗骨16、料，無風化石和泥塊。其性能指標符合橋規表，規定砂：選用粒徑在5mm以下的質地堅固的中粗砂，含泥量等雜質含量符合要求。其性能指標符合橋規表，規定。水：選用不影響水泥凝結、硬化和使鋼筋銹蝕的水，且氯離子含量不大于200mg/L。導管采用直徑300mm鋼管組成，各管節連接處不能漏水。施工前作水密承壓和接頭抗拉實驗.砼拌制：用強制式拌和機嚴格按照施工配比拌制砼。每次拌和時間不能不于1.5min，配料允許偏差為：水泥：2%，粗、細骨料3%，水、外加劑：2%。砼運輸：采用砼運輸車將砼送至澆筑地點。砼澆筑：首批砼的數量應滿足埋管深度1.0m，且連續灌注。在灌注過程中保持孔內水頭，且導管埋深控制在26m。在灌17、注過程序中,應經常測探井內砼面的位置,及時地調整導管埋深。為防止鋼筋骨架上浮，當灌注的砼頂面距鋼筋骨架底部1m左右時，應降低砼的灌注速度。當砼拌和物上升到骨架底口4m以上時，提升導管，使其底口高于骨架底部2m以上，既可恢復正常灌注速度，在灌注過程中及時檢查砼坍落度并防止砼漓淅或生料入孔。為保證砼質量，灌注樁頂標高比設計高出0.5m，多余部分在接樁施工前鑿除。殘余樁頭無松散的砼。在灌注過程中，將孔內溢出的水或泥漿引流至施工場地外。7d聲測合格后，再進行下一道工序施工。（二）下部工程1、 施工機具主要施工機具配備：1.2m立柱模板3套，蓋梁鋼模板配備1套底模1套側板，12T吊車一臺。2、施工方案（18、1）模板：臺身、蓋梁采用定型大塊鋼模板施工；圓柱式墩身采用定型鋼模板（兩半圓合成）。為保證墩身外觀，圓柱形模板豎向拼縫應留在順橋方向。豎立鋼筋籠、安拆模板及澆筑砼均采用吊車配合，在澆筑砼時，應配以串桶或溜槽，避免砼由高處落下時發生離析，并隨時觀測墩臺身的垂直度和模板形變情況，嚴格控制砼澆筑速度。蓋梁施工：墩身施工完畢養護期到后，經工程師簽證即可進行蓋梁施工。模板采用鋼模與木模結合，模板支撐采用鋼管腳手架，蓋梁拆模后養護時間不少于7天。 （2）鋼筋：半成品均在加工場內集中加工；立柱鋼筋現場成型、直接就位；蓋梁鋼筋骨架現場成型后，吊裝就位。 （3）砼：現場集中拌合，砼運輸車運輸至澆筑地點，用插入式19、振動器震搗。 （4）注意事項：采取有效措施，保證模板各部尺寸、剛度、垂直度、穩定性及相對位置；嚴把原材料、鋼筋焊接、砼配合比、拌合質量關、保證砼震搗密實、外觀清潔、光滑；注意各施工層段標高控制，蓋梁頂面砼要按設計標高抹平，并及時用砂漿抹面、覆蓋、養護（拆模后養護不少于7天）。側模拆除時砼強度不低于2.5Mpa，以不損壞砼構件為宜。底模拆除時砼強度應大于設計標號的75%。（三） 橋面系1、橋面砼施工：砼：砼集中拌合，砼運輸車運到橋面并布料。震搗：采用平板式震動器震搗（插入式震動器輔助）熨平；人工收漿拉毛；及時覆蓋養護，強度未達到100%以前，不得開放交通，重車不準行駛；2、伸縮縫安裝：本橋在橋臺20、處設XA-40型伸縮縫。 伸縮縫由廠家施工安裝，確保質量。（四）路基土石方施工1、路基填筑施工按三階段（準備、施工、整修驗收）、四區段（填、平、碾、檢）、八流程（測量放樣、基底處理、分層填筑、攤鋪平整、碾壓夯實、檢測簽證、邊坡整修、路面整形）的工藝程序組織實施。2、質量標準：按照路基設計規范和驗收標準確定的路基填筑標準如下：路基壓實及填料最小強度要求檢查項目填料最小強度壓實度（%）檢查方法和頻率零填及路塹上路床00.38.095按JTJ071-98附錄B和JTJ059-95檢查和路堤上路床00.38.095下路床0.30.85.095上路堤0.81.54.093下路堤1.53.0903、路面基21、層施工：采用路拌法施工。工藝流程：施工放樣 準備下承層 攤鋪粗積料攤鋪細積料 路拌機拌和 整形 碾壓 養生 4、路面面層：和橋面瀝青面層同時施工，再現場建拌和站一座，采用8米攤鋪機分兩幅成型。 第五章 施工組織機構設置、任務劃分及勞動力配備計劃一、 組織機構設置為按期保質完成施工任務，我公司將成立精干高效的“S323八官線伊川境東風橋項目經理部”，對本工程的質量、安全、進度、成本等生產經營進行全面的施工管理、組織指揮、內外協調、對下服務，項目經理班子在組織施工時作到科學管理、文明施工，同時抓人員培訓、抓管理、抓計劃進度。項目部設項目經理、項目技術負責人、項目質量負責人、施工負責人各一人，工程技22、術部（2人）、工程質量檢查部（2人）、設備物資供應部（2人）、財務部（2人）、勞動安全部（2人）。二、任務劃分：1、該項目部是我總公司的派出機構，代表我公司對內組織、協調、指揮生產，對外配合業主、監理及地方有關部門工作，確保合同履行。項目經理部下轄一個基樁施工隊，一個結構物施工隊，一個路基、路面施工隊。勞動力配備計劃：高峰期進入工地總人數約50人。附洛陽路橋建設總公司S323八官線伊川境東風橋大修工程項目部組織機構框圖： 2、施工隊伍任務劃分及勞動力配備基樁施工隊： 10人 負責全橋3根基樁施工任務。結構物施工隊：20人 負責全橋下部結構及全橋附屬工程的施工。線工作隊：20人 負責引線土石方、23、路面基層、路面面層及防護工程的施工。3、項目各崗位、部門職責分工實行二級管理體系，減少中間環節，項目經理部對各施工隊直接管理。 （1）項目經理： 全面具體地組織工程項目的施工，主管財務部、合同部、綜合辦公室，對項目全權負責。制定項目管理目標和創優規劃，建立完整的管理體系，保證既定目標的實現。組建精干高效的項目管理班子和施工項目隊，搞好項目機構的設置、人員選調及職責分工。科學組織施工，及時組織編制項目實施方案、進度計劃安排、重大技術措施、資源調配方案，提出合理化建議與設計變更等重要決策。建立嚴格的經濟責任制，強化管理、推動科技進步，搞好成本控制，提高綜合經濟效益。溝通項目內外聯系渠道，及時妥善處24、理好內外關系。接受建設單位、監理單位及上級業務部門的監督指導，及時向建設單位匯報工作。負責施工現場環境保護、文明施工、綜合治理等工作，嚴格執行洛陽市建筑施工方面的有關規章制度。（2）項目總工程師： 負責項目技術工作，主管工程技術部，對工程項目技術工作負責。負責有關部門施工技術規范及GB/19001-2000標準的有效實施。主持編制實施性施工組織設計，并隨時檢查、監督和落實。積極推廣應用“四新”科技成果和工法。（3） 項目副經理： 負責項目生產組織工作，主管設備物資安全部，對工程項目的安全工作負責。協助項目經理協調與建設、設計、監理、地方關系，保證工程進度、安全控制目標的實現。根據現場實際條件，25、優化施工方案，協助項目經理制定確保工程工期的主要措施并組織落實。（4）項目總質檢工程師： 負責項目質檢工作，主管工程質量檢查部和中心試驗室，對工程項目質量工作負責。負責有關施工質量規范的有效實施。協助項目經理協調與建設、設計、監理的關系，保證工程質量控制目標的實現。組織制定質量保證措施，掌握質量現狀，對施工中存在的質量問題組織有關人員攻關、分析原因，制定整改措施和處理方案，并責成有關人員限期改進。組織定期工程質量檢查和質量評定，指導有關人員進行QC小組攻關活動和創優活動，搞好現場質量控制。（5）工程技術部： 負責工程施工技術管理、進度控制、計價預算工作。負責工程項目施工過程控制，制定施工技術管26、理辦法。負責工程項目的施工組織設計及調度、勘察、征地拆遷工作，參加技術交底、過程控制，解決施工技術難題。編制竣工資料和進行技術總結，組織實施竣工工程保修和后期服務。組織推廣應用新技術、新工藝、新設備、新材料，努力開發新成果。參加驗工計價，對合格產品進行量測計量。 （6）設備物資供應部：負責物資采購和物資管理。負責本工程項目物資管理辦法的制定，檢查指導和考核施工隊的物資采購和管理工作。負責本工程項目全部施工設備管理工作，制定施工機械、設備管理制度。參加工程項目驗工計價，對各施工單位的材料消耗和機械使用費用情況提出計量意見，評價各單位機械設備管理情況。（7）工程質量檢查部：依據公司質量方針和目標，27、制定項目質量管理工作規劃，負責質量綜合管理，行使質量監察職能。負責全面質量管理，組織工程項目的QC小組活動。（8）勞動安全部： 制訂項目安全目標及管理計劃，定期組織有關部門進行安全聯合大檢查，消除不安全隱患。向項目經理負責，對于違反安全操作規程的所有工作有權要求及時處理，甚至暫停施工。（9）財務部： 負責項目財務管理工作。指導各施工隊開展責任成本核算工作。4 臨時工程布置（1） 布置原則及依據充分利用現場條件，本著滿足施工需求、力求節約用地，減少污染，美化環境的原則布置施工現場。以滿足施工生產需要為前提，盡可能地減少對當地居民正常生活及交通影響。招標文件的有關規定及洛陽市關于環保、安全、文明施28、工的有關規定。（2） 布置規劃施工營地根據本工程施工現場條件，項目經理部設在伊川江左鄉木器加工廠內，生活及辦公用房建筑面積150平方米，拌合站、鋼筋加工廠設在現場。施工完成后，徹底清理駐地及施工現場，做到文明施工，文明撤點，不給當地留下任何垃圾，不污染農田、河流。 臨時道路本合同段交通方便，有多條車道與本線路相交，可直接作為進場道路。進場后迅速修通長80米、寬5米的施工便道，且在下游主河道上搭設簡易便橋，做為貫通路線東西的施工便道。臨時通訊工程所在地有通訊線路，可向當地電信部門申請安裝程控電話一部，用以解決施工現場對內、對外聯系，同時項目主要負責人配備移動電話，方便及時聯絡。第六章 主要技術組29、織措施一、質量控制與保證措施: 1、建立以項目經理為主，總工程師為付的三級質量管理網絡，工程隊設專職質檢工程師，班組設專職質檢員，項目部設現場實驗室，配備持證人員和檢驗設備，全面負責質量管理和監督工作定期召開質量分析會議，針對施工中出現的問題，研究制定改進措施及改進政策，并檢查落實。 2、全面貫徹執行我公司ISO9002系列標準，明確從項目經理至每個職工的質量責任，實行質量承包責任制，獎罰兌現。 3、把好原材料質量關，進場主材須經復試合格后準許使用，無出廠合格證的材料不準使用。 4、實行嚴格的質量檢查制度，嚴格按三工序（檢查上工序、保證本工序、服務下工序）控制施工。 工序檢驗程序工程師檢驗工序30、自檢項目經理部驗收 不 不 不 合 合 合 格 格 格 合格下道工序施工 返 修 5、尊重業主，尊重監理工程師，和設計監理人員密切配合，共同創優。隱蔽工程實行主管工程師，質檢工程師聯合把關監控。未經監理工程師驗收簽字的隱蔽不得進行下道工序施工。 6、嚴格現場監控，消滅質量通病。 7、鋼筋加工的允許偏差符合施工驗收規范，綁扎好的鋼筋骨架應具有足夠的剛度和穩定性。鋼筋焊接符合技術規定，綁扎時接頭位置相互錯開，墊塊內埋設鐵絲與鋼筋扎牢。 8、砼攪拌站按最佳配合比下料，運至工地的砼不準隨便加水，澆灌好的砼結構應加強養生工作。 9、吊裝嚴格按照起重的有關規則規程，按班就序、保證安全、嚴格施工。10、質量31、保證體系圖示：（見下圖）質量管理目標質量保證工作體系組織保證體系思想工作體系質量控制體系項目經理部質量控制交竣工階段質量控制施工過程質量控制機具材料質量控制施工準備階段質量教育質量目標質量方針材料庫上部結構下部結構二、冬雨季施工保證措施 1、冬季施工應做好現場防寒保溫工作，水泥庫室內溫度保持5。C 以上。 2、用作回填上的土方應事先存放在適當地點，表面覆蓋草墊，凍土、雪塊、雜土不得回填。 3、現澆砼采取畜熱法施工，砼用熱水攪拌，采用普通水泥配合比，延長攪拌時間，充分利用水化熱，提高砼入模溫度。 4、在砼中可適當摻加復合早強劑，由中心實驗室計算出加入量的技術資料澆筑好的砼覆蓋草墊23層，并做好晝32、夜測溫工作，在三晝夜內溫度必須保持在零上35。C。 5、砌筑工程采用抗凍法。砂漿用熱水攪拌，隨砌隨刮，除溢除砌體表面的砂漿，收工后，表面上蓋上草墊保溫。 6、雨季施工應特別注意施工現場各方位的排水是否通暢，做好道路兩側和構件堆放場的排水溝，道路修整墊層。 7、雨季施工灰土墊層應采取防雨措施，壓實的灰土三天內不得迂水浸泡，拌好的灰土當天夯打壓實完畢。三、安全生產保證措施： 建立以項目經理為首的現場安全委員會，安全委員會由總工程師，主管工程項目的副經理和質量安全科，生產技術科等一把手組成，負責現場安全生產文明施工管理監督和檢查工作，做到安全生產層層落實。質量安全科設專職安全員，班組設安全檢查員，組33、建現場保衛領導小組。 1、建立現場保衛領導小組，實施現場材料、設備、機械、用電等安全管理工作。 2、做好安全生產的宣傳工作，在施工現場豎立醒目的大幅安全標語牌，安全生產十不準規定牌，并在施工現場設置各種色標和安全警示標志牌，五牌一圖齊全，引起施工人員安全生產的高度重視。 3、嚴格執行現場安全檢查制度。由安全委員會組織質量安全科、生產技術科等進行安全檢查。嚴格按照安全事故隱患整改單責成限期整改達標，現場安全員應進行日常跟蹤檢查。 4、嚴格執行工傷事故調查和申報制度。按照三不放過的原則查明原因，分清責任，提出防范措施。 5、嚴格實行安全責任制，實行安全管理獎罰制度，安全與效益掛鉤，不發生一般性（輕34、傷）事故，杜絕重大傷亡事故。 6、各工種進場前，項目部組織安全教育，貫徹上級有關安全文件精神。對作業隊各班組進行安全生產書面交底雙方簽字對安全生產引起高度重視。 7、加強機電管理，專機專人，非機電人員嚴禁動用機械設備，各種機械要有專人保護，接地接零，裝設漏電保護器。施工現場用電采用三相五線制，施工用電與照明用電分別架設。用專職電工并定期檢查。 8、現場道路應保持暢通各種消防設施，消防工具不準挪用。四、工期保證措施： 1、在滿足施工總工期的前提下，編制各施工階段各施工節點，月、旬施工工作計劃，并制訂出完成計劃的有效措施。 2、每星期召開一次生產例會，在項目經理的領導下統一指揮，加強各作業隊之間的35、協調平衡工作，定期檢查計劃實施情況，如實際施工進度與計劃進度發生脫節，應跟蹤查明原因，采取補救措施。 3、根據各施工階段工期長短，難易程度分別組織水平流水作業，配備精良的足夠的機械設備，周轉材料和勞動力，平時加強平衡調度工作。 4、設計單位、業主、監理單位、施工單位四方緊密配合通力協作，確保各部位施工順利進行。 5、開展各作業隊、施工班組之間的勞動競賽，明確操作人員的責、權、利、每完成一個施工節點，控制進度結算一次，經濟兌現增強操作班組的戰斗力。 6、根據工程進度，周密計劃采購各種原材料和安排勞動力，合理使用資金，確保生產機制有次序的運行。 7、最大程度的發揮機械效率，做好各工序交叉銜接工作，36、避免相互干擾。 8、加強與沿線政府、群眾及各方面的合作關系，排除各種干擾，確保工程順利進行。第七章 周轉材料及主要機械需用計劃序號名稱單位數量備注1120圓形鋼模522定型組合鋼模板140U卡等配套3鋼管腳手架T40扣件配套4腳手板塊1505木板m366支撐墊頭板（50）357水箱個11、周轉材料：2、主要機械：序號名稱規格數量單位備注1砼攪拌機2臺2鋼筋、調直、成型、切斷機1套3電焊機2臺4汽車吊12T1臺5反鏟挖土機1臺6輪胎吊50TG500E1臺7平板車40T2臺8潛水泵揚程20m2臺9污水泵2臺10電錘、沖擊鉆各2臺11插入式振動棒5臺12 平板震動器 2臺13沖擊錘鉆機1臺14發電機50kw1臺備用 第八章 施工進度表 項目名稱8月9月10月11月12月鋪筑臨時道路拆除老橋鋪管做圍墻橋基土方開挖橋基片石砼C25橋臺基身砌護m7.5砂漿成孔及灌樁C25.R、C1200立柱C30.R、C臺帽.蓋梁砼C30-C45R.C橋臺回填砂礫及二灰預應力空心板預制預應力空心板運輸預應力空心板吊裝橋面鋪裝C40R.C橋臺搭板C30R.C養護護欄及裝飾C30R.CTST伸縮縫橋面瀝青砼拆除臨時道路及圍堰引線工程