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1、220kV韶臨線改造工程組塔施工方案一、工程概況1、設(shè)計依據(jù)1.1濟南供電公司文件220kV韶臨線改造（韶臨線16#塔25#塔）工程委托設(shè)計書（2014-04）。1.2經(jīng)過審查的本工程初步設(shè)計。2、設(shè)計范圍2.1 220kV韶臨線16#塔25#塔線路改造段本體工程設(shè)計；2.2 對鄰近通信線路的電磁感應(yīng)影響設(shè)計及保護設(shè)計；2.3 工程預算3、設(shè)計依照的主要規(guī)程、規(guī)范 3.1 110750kV架空輸電線路設(shè)計規(guī)范GB 505452010； 3.2 交流電氣裝置的過電壓保護和絕緣配合DL/T6201997； 3.3 電信線路遭受強電線路危險影響的容許值GBT683086； 3.4 輸電線路對電信線路2、危險和干擾影響防護設(shè)計規(guī)程DL/T50032006； 3.5 送電線路對電信線路危險影響設(shè)計規(guī)程DL 503394； 3.6 架空送電線路桿塔結(jié)構(gòu)設(shè)計技術(shù)規(guī)定DL/T51542002； 3.7 送電線路基礎(chǔ)設(shè)計技術(shù)規(guī)定DL/T52192005； 3.8 電力系統(tǒng)污區(qū)分級與外絕緣選擇標準Q/GDW 1522006； 3.9 其他相關(guān)現(xiàn)行的規(guī)程、規(guī)范；4、工程概況 4.1 線路額定電壓：220kV 4.2 線路長度：本工程改造段線路位于濟南市濟陽縣太平鎮(zhèn)境內(nèi)，改造段線路總計2.96km。 4.3 線路地形：均為平地，交通條件良好。 4.4 導線換位：無需進行循環(huán)換位。 4.5 導線：選用JL/G13、A400/35型鋼芯鋁絞線。 4.6 地線：兩根地線均為OPGW光纜。 4.7 本工程新建桿塔10基，其中單回路直線塔8基，單回路耐張塔2基。 4.8 設(shè)計氣象條件：基本風速為27m/s（離地10m），設(shè)計冰區(qū)為C=10mm（相應(yīng)風速10m/s），導線覆冰為10mm，最高氣溫為+40。 4.9 污區(qū)劃分：全線按d級污區(qū)標準配備絕緣。 4.10 線路經(jīng)過地區(qū)：非居民區(qū)。全線鐵塔數(shù)量一覽表序號名稱型號數(shù)量（基）1單回路直線塔2B3-ZM2-2762單回路直線塔2B3-ZM2-3023單回路轉(zhuǎn)角塔2B5-J1-212共計 10基二、施工組織機構(gòu)1、工程負責人：馬 斌2、技術(shù)負責人：國永勝3、安全負責4、人：王修良工作負責人1） 正確安全地組織工作。2） 負責檢查工作票所列安全措施是否正確完備，是否符合現(xiàn)場實際條件。3） 工作前對工作班成員進行危險點告知、交代安全措施和技術(shù)措施，并確認每一個工作班成員都已知曉。4） 嚴格執(zhí)行工作票所列安全措施。5） 督促、監(jiān)護工作班成員遵守本規(guī)程、正確使用勞動防護用品和執(zhí)行現(xiàn)場安全措施。6） 工作班成員精神個狀態(tài)是否良好，變動是否合適。技術(shù)負責人對本工程的技術(shù)、質(zhì)量工作全面負責。組織和落實本工程達標投產(chǎn)的實施細則，確保工程質(zhì)量達到規(guī)定的目標，對重大施工方案作出決定，制定技術(shù)施工措施，質(zhì)量保證措施，確保本工程安全，優(yōu)質(zhì)按期完工，負責開工前的技術(shù)培訓和考核工作，確5、保各類人員持證上崗。負責組織工程原始資料、技術(shù)資料、分部分項工程評級卡片、材料合格證、試驗報告、工程照片、工程技術(shù)總結(jié)等工作。驗證工程開工條件和具備竣工的條件。安全負責人1） 明確被監(jiān)護人員和監(jiān)護范圍。2） 工作前對被監(jiān)護人員交代安全措施、告知危險點和安全注意事項。3） 監(jiān)督被監(jiān)護人員遵守電力安全工作規(guī)程和現(xiàn)場安全措施，及時糾正不安全行為。三、施工前準備工作1、施工前準備：工作負責人與調(diào)度部門聯(lián)系施工工作，提前辦理申請和工作票及相關(guān)的線路停運申請。2、對施工人員進行安全考試、技術(shù)交底：施工前對全體現(xiàn)場人員進行安全教育培訓；由現(xiàn)場技術(shù)人員進行技術(shù)交底，明確工作范圍，熟悉現(xiàn)場工作環(huán)境。并告知危險點6、及安全措施。3.機具準備 材料、施工機具準備及檢驗、試驗工作由技術(shù)部、質(zhì)量安全部組織，物資設(shè)備部負責實施，包括以下方面內(nèi)容： 1） 工器具的檢驗、試驗：包括對各類鋼絲繩、地錨、滑車、抗彎連接器、旋轉(zhuǎn)器、手板葫蘆、安全帶等工器具進行拉力試驗，保證符合其額定使用應(yīng)力。2）各種工器具運往現(xiàn)場之前必須清理、檢查，主要工器具的檢查要求如下：2.1、機動絞磨使用前必須仔細檢查各部機件，特別是剎車裝置是否完好。2.2、鋼絲繩：有下列情況之一者應(yīng)報廢或截除： 在一個節(jié)距內(nèi)（每股鋼絲繩捻一周的長度）的斷絲根數(shù)超過規(guī)定報廢標準者。 鋼絲繩中有斷股者。 鋼絲磨損或腐蝕深度達到原直徑40%以上者，或本身受過嚴重火燒或7、局部電燒者。 壓扁變形和表面毛刺嚴重者。 斷絲數(shù)量雖不多，但斷絲增加很快者。 3）編插鋼絲繩套時，插接段長度不得小于鋼絲繩直徑的15倍，且不得小于300mm。各段的穿插次數(shù)不得小于4次。鋼絲繩的插接頭和環(huán)繩套，在使用前必須經(jīng)過125%超負荷試驗。4）穿過滑車、磨芯、滾筒的鋼絲繩不應(yīng)有接頭。5）滑車必須經(jīng)常檢查。滑車邊緣有裂紋或嚴重磨損、軸承變形、軸瓦磨損嚴重者，均不得使用。吊鉤外觀檢查有裂紋或明顯變形者不得使用。6）其它各種小型工器具在清點準備中都要仔細檢查，不符合使用要求者不用，不得湊合。7）安全保護用具（包括安全帶、腰繩、安全帽等）每次使用前必須由使用人員進行外觀檢查，有裂紋、腐爛、損傷等8、缺者嚴禁使用。4、材料準備及需求計劃1、組立鐵塔前必須對運到現(xiàn)場的塔材進行清點數(shù)量和檢驗質(zhì)量。質(zhì)量不合格者不得使用。缺少主材、抱鋼及重要連接板時不得組立。2、組立用的螺栓、腳釘必須齊全。3、地面已組裝好的塔段，經(jīng)檢查合格后方允許吊裝。四、鐵塔組立技術(shù)措施 4.1、地面組裝一般規(guī)定1、鐵塔地面組裝前必須清點運至樁位的構(gòu)件及螺栓、腳釘?shù)葦?shù)量是否齊全，質(zhì)量是否符合要求。2、鐵塔構(gòu)件的清點應(yīng)遵守下列規(guī)定：1）清點構(gòu)件數(shù)量。核查實物與材料清單、鐵塔安裝圖是否相符。做好缺料、余料的填表登記，并及時報告現(xiàn)場施工負責人。2）清點構(gòu)件的同時，應(yīng)逐段按編號順序排好。3）清點構(gòu)件時應(yīng)了解設(shè)計變更及材料代用標志的構(gòu)件9、規(guī)格及數(shù)量的變化。4）構(gòu)件應(yīng)鍍鋅完好。在運輸、裝卸過程中，要重點保護構(gòu)件的鋅層不被磨損和破壞。5）檢查構(gòu)件的彎曲度。角鋼的彎曲不應(yīng)超過相應(yīng)長度的2，且最大彎曲變形量不應(yīng)超過5毫米。若變形超過上述允許范圍而未超過變形限度時，容許采用冷矯法進行矯正，矯正后嚴禁出現(xiàn)裂紋。6）構(gòu)件清點必須由技術(shù)人員負責指揮，其職責是： 熟悉桿塔明細表及鐵塔施工圖。 熟悉擬采用的地面組裝方法和組立方法。 負責向施工人員交待塔材搬運安全注意事項。 負責按要求清點塔材，并及時填寫缺料和余料登記表。 及時向工作負責人報告塔料清點情況。3、鐵塔地面組裝前應(yīng)做好下述準備工作： （1）送到樁位的塔料經(jīng)過清點，確認符合組裝要求。 （10、2）參加地面組裝的施工人員由現(xiàn)場施工負責人交待安全施工注意事項及現(xiàn)場操作基本知識。 （3）根據(jù)確立的鐵塔組立方法及地面組裝方法，選擇配套合適的工器具。各類工器具使用前均應(yīng)認真檢查，不合格者不得使用。 （4）導線橫擔的方位必須符合設(shè)計圖要求。4、分解組塔的地面組裝 1）根據(jù)起吊工具可能提升的高度及允許承載能力等，合理確定吊裝構(gòu)件的分段、分片及應(yīng)帶附鐵（即輔助材）的數(shù)量。 2）根據(jù)現(xiàn)場地形，塔段本身有無方向限制，以及地面組裝與構(gòu)件吊裝是否同時進行等，確定構(gòu)件的布置方位。 3）構(gòu)件的分段，原則上按鐵塔主材的分段進行組裝，當起吊工具提升高度及承載能力允許時，也可將兩段主材組成一片進行吊裝，以減少吊裝次11、數(shù)。 4)組裝構(gòu)件的場地應(yīng)盡量平整，或加物墊平，以免構(gòu)件受力變形。 5)吊裝的構(gòu)件要盡可能組裝于塔基周圍，不可距塔基過遠或過近。 6)地面組裝一般有兩種方法：平組和立組，本工程采用的是平組法，平組就是組裝工作在地面進行，組裝后的塔片是平放在塔基附近。該法適用于地形平坦的塔位。本工程大部份組裝采用平組方法。 7)地面組裝的塔片，由于地形限制有時要重疊放置。此時必須注意先吊的塔片后組裝，后吊的塔片先組裝。 8)如果發(fā)現(xiàn)塔型的部分構(gòu)件容易變形時，應(yīng)用圓木進行補強。 9)每段塔片兩主材之間的各種輔助材應(yīng)盡可能裝齊，連接螺栓要擰緊。兩塔片之間的各種輔助材盡可能連帶在主材上。附鐵在兩片之間的分配要均衡。輔12、鐵與主材連接螺栓不要擰得太緊，螺帽帶平即可。輔鐵與主材應(yīng)用麻繩綁扎在一起。 10)塔片吊裝前，應(yīng)按設(shè)計圖紙作一次檢查，發(fā)現(xiàn)問題要及時在地面進行處理，切忌留待高空作業(yè)處理。 11)組裝中，腳釘安裝位置，螺栓的使用規(guī)格及穿入方向，墊圈的加墊位置及數(shù)量均應(yīng)符合規(guī)定的要求。 12)在吊裝構(gòu)件時，起吊構(gòu)件的垂直下方5m以內(nèi)不得有人工作或停留。五、吊車組立1、施工準備（1）、對影響吊車吊裝施工范圍內(nèi)的障礙物，應(yīng)事先采取措施進行清理或避讓。（2）、根據(jù)塔重、塔高、吊車的起吊負荷等選用合適噸位的吊車。司機應(yīng)有吊車上崗操作證。起吊前應(yīng)對吊車進行全面檢查。2、吊車就位（1）、司機應(yīng)參加道路和現(xiàn)場踏勘。吊車工作位置13、的地基必須穩(wěn)固，附近的障礙物應(yīng)清除。（2）、吊車組塔要求現(xiàn)場有足夠的組裝和吊裝位置，吊車的就位應(yīng)能適于整基塔位的吊裝。必須保證有足夠的吊車吊臂伸縮位置。（3）、根開大的桿塔應(yīng)做好吊車移位準備。（4）、吊車的支撐點應(yīng)選擇在堅硬的土層上。如在沙地上應(yīng)在吊車支腿下鋪墊足夠的木方或鋼板。3、構(gòu)件吊裝（1）、分解吊裝一般指受噸位和高度影響只能分段吊裝的桿塔，整體吊裝主要指噸位小的桿塔。（2）、仔細核對吊車允許荷載及相應(yīng)允許起吊高度，所有各段重量及相應(yīng)起吊高度均處于該吊車荷載范圍及相應(yīng)允許起吊高度以內(nèi)，嚴禁超載起吊。（3）、起吊過程保持勻速，緩提緩放，并隨時注意吊裝情況；就位時，操作人員應(yīng)事先選擇好站立位14、置，正確系好安全繩，然后進行作業(yè)。（4）、分段吊裝時，上下段連接后，嚴禁用旋轉(zhuǎn)起重臂的方法進行移位找正。（5）、分段分片吊裝時，必須使用控制繩進行調(diào)整。（6）、在電力線附近組塔時，吊車必須接地良好。與帶電體的最小安全距離應(yīng)符合安全規(guī)程的規(guī)定。（7）、塔件離地約0.1m時應(yīng)暫停起吊并進行檢查，確認正常后方可正式起吊（8）、吊車在作業(yè)中出現(xiàn)不正常，應(yīng)采取措施放下塔件，停止運轉(zhuǎn)后進行檢修，嚴禁在運轉(zhuǎn)中進行調(diào)整或檢修。（9）、指揮人員看不清工作地點、操作人員看不清指揮信號時，不得進行起吊（10）螺栓復緊與缺陷處理a.各種螺栓應(yīng)緊固，達到規(guī)范要求的扭矩：M12為40Nm；M16為80Nm；M20為10015、Nm；M24 為250Nm。b.鐵塔組立完畢后，螺栓全部復緊一遍，對缺陷進行逐一處理。c.所有組塔工作完成后，清理現(xiàn)場，將工器具和多余的材料清運出場。六、 鐵塔組裝工器具表（一個組用）序號名稱規(guī)格單位數(shù)量備注3鋼絲繩166m條4吊裝塔片用4鋼絲繩163m條4吊裝掛線點用5U型螺栓U2060副4吊點用6棕繩1630m條2控制繩7尖扳手16300把8組裝用8尖扳手16350把8組裝用9鐵錘把210小錘把411撬杠202000把412篷布4m4m塊2放置螺栓用13黃油袋若干組裝螺栓用14鋼絲刷子把若干組裝螺栓用七、 吊裝車輛統(tǒng)計表序號名稱規(guī)格單位數(shù)量備注1汽車吊25T輛22汽車吊70T輛23吊車司機證件齊全。