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1、目錄一、工程概況1二、電梯井道改造施工組織2（1）、技術準備2（2）、施工組織安排3三、辦公樓電梯井道改造施工概況3（1）、門洞改造3（2）、電梯前室開孔、洞3（3）、貨梯井道改小4（4）、貨梯機房開洞6（5）、4臺客用電梯頂，穿屋面增設鋼吊鉤梁6四、職工食堂電梯井道改造施工概況12（1）門洞修改12（2）電梯頂加設鋼吊鉤梁13五、電梯門洞內側防火封堵13六、零星修補16七、改造施工安全及保護注意事項16附件：1、 辦公樓客梯、貨梯布置圖紙；2、 食堂食梯、貨梯、收污梯布置圖紙；3、 改造平面及剖面圖；4、 設計修改通知單：結構編號2013003，結構編號2014001。電業局南郊變電站生產輔2、助用房電梯井改造施工方案一、工程概況電業局南郊變電站生產輔助用房主體工程于2013年2月4日完成，2013年11月電梯單位進場。進場的電梯單位與結構施工期間提供電梯參數（圖紙）的廠家不一。甲方更換電梯廠家（品牌）造成前期按之前電梯廠家提供的圖紙進行預留、預埋件與新電梯廠家要求的完全不一致。已建成混凝土電梯井道結構與選用電梯要求不符，造成與電梯井相關的孔、洞及吊鉤全部作廢，而需全部進行增設及改造。根據進場電梯廠家和設計單位提供的電梯布置圖紙及相應設計修改通知單：見附件1、電梯布置圖紙2、改造平面及剖面圖3、設計修改通知單：結構編號2013003，結構編號2014001。項目部針對本次改造工程特編3、制電梯井改造施工方案。改造內容如下：辦公樓電梯：1、5臺電梯門洞口改小（增設構造柱）；2、5臺電梯前室剪力墻開孔、洞（每層呼梯孔、首層消防開關洞、頂層控制柜洞）；3、貨梯井道改小（各層加設兩道18#槽鋼/每道2根）；4、貨梯機房底板封洞及新開洞、剪力墻（磚墻）開洞、澆筑設備墊層；5、4臺客用電梯頂，穿屋面增設鋼吊鉤梁。職工食堂電梯：1、3臺電梯門洞修改（增設過梁、構造柱）；2、3臺電梯頂加設鋼吊鉤梁。二、電梯井道改造施工組織（1）、技術準備認真查看電梯布置圖紙及設計修改通知單，領悟圖紙意圖。多與進場的電梯廠家進行交流，確保改造工程一次施工到位。（2）、施工組織安排本次改造工程施工安排：門洞改造4、電梯前室，機房層開孔、洞貨梯井道改小、食堂電梯加鋼吊鉤梁辦公樓屋面增設鋼吊鉤梁三、辦公樓電梯井道改造施工概況（1）、門洞改造（采用C25細石混凝土澆筑）增加構造柱GZ-1（200*200），主筋4B12，箍筋A8100/200。墻體拉結筋A8沿柱高500mm設置，構造柱及墻體拉結筋采用植筋方式與框架結構連接。附圖于后。辦公樓4臺客用電梯門洞結構為1321，按選用電梯改造門洞1121，在門洞一側增加構造柱GZ-1。貨梯電梯門洞結構為1722，按選用電梯改造門洞1122，在門洞右側加砌多孔磚420mm長，端頭增加構造柱GZ-1。（2）、電梯前室開孔、洞（采用水鉆施工，剪力墻寬200mm）附圖于后。5、呼梯孔：5臺電梯各臺每層開設呼梯孔50mm，共67個。采用50mm鉆頭一次成孔。消防開關洞：5臺電梯首層開設消防開關洞280*100mm，共有5個。長方向采用50mm鉆頭+30mm鉆頭分5鉆成型，寬方向采用50mm鉆頭2鉆成型。頂層控制柜洞：4臺客用電梯頂層開設控制柜洞1130*230mm，共有4個。長方向采用100mm鉆頭+30mm鉆頭分12鉆成型，寬方向采用100mm鉆頭+30mm鉆頭3鉆成型。（3）、貨梯井道改小（各層加設兩道18#槽鋼/每道2根）作為電梯導軌安裝附座,槽鋼凹口向井道外側擺放。（附設計修改通知單：結構編號2013003）原結構井道寬2900mm，深3050mm，改造尺寸井6、道寬2300mm，深2250mm。改造方案橫縱兩側加18#槽鋼各一道，寬度方向的槽鋼在下。共48道鋼梁，長度分別為2900mm，3050mm各24根。槽鋼設置位置為每層電梯門洞上、下口。每層分別設置在門洞口圈梁和結構梁板上。貨梯井架鋼梁與混凝土結構連接節點：（1）端頭固定形式：1、 結構梁上錨板采用4套16#化學錨栓12mm厚鋼錨板，90加設-8x60x120翼板與槽鋼平面滿焊進行兩端頭固定；下附圖：2、 磚墻上端頭采用墻體開洞300*300mm槽鋼插入后，在下的槽鋼采用4套16#化學錨栓12mm厚鋼錨板進行端頭固定，在上的槽鋼采用200x200x200 C20混凝土墊塊（墊塊需根據槽鋼水平進7、行調整），端頭錨栓打入墊塊進行固定。其間空隙用C20細石混凝土填實。下附圖：3、 兩槽鋼上下交叉位置采用滿焊固定。（2）施工時先施工頂層與底層兩道鋼梁，利用這兩道鋼梁繃鋼絲線定位三點（鋼梁交叉點、橫縱鋼梁各一個端點）進行中間層鋼梁定位，精確定位后依次從上到下進行施工。安裝前鋼構件做防銹防腐處理，涂調和紅丹防銹漆兩遍。（4）、貨梯機房開洞采用比原結構板混凝土標號高一級標號C35混凝土進行封堵。底板封洞及新開洞、剪力墻（磚墻）開洞、澆筑設備墊層；底板封洞200*200mm共6個，開洞200*200共5個，開孔80mm共2個。剪力墻開洞1000*320共1個，磚墻開洞600*320共1個。澆筑C258、細石墊層1000*200*150mm共4個。（5）、4臺客用電梯頂，穿屋面增設鋼吊鉤梁附設計修改通知單（結構編號2014001）（1）屋面概況已建成混凝土結構吊鉤梁位置與選用電梯要求不符，根據設計修改通知單（編號2014001）：在屋面頂板上增設鋼梁作為吊鉤梁。屋面設計做法分為兩類：屋面1（用于保溫上人和不上人平屋面，II 級防水，二道設防），屋面2（用于設備房的非上人平屋面， 級防水，一道設防）。施工時考慮該處機房屋面與合用前室（電梯廳屋面）為一整體屋面。故結合屋面1、屋面2特點進行施工：施工層次按屋面2進行在找平層與剛性層之間增設4.0mm厚聚酯胎SBS改性瀝青防水卷材（采用屋面1，II 9、級防水，二道設防）。構造見下圖：（2）屋面改造施工概況 根據設計修改通知單（編號2014001）：在屋面頂板上增設鋼梁作為吊鉤梁。1：材料要求鋼梁采用國標熱軋HN298X149x5.5x8,材質 Q235B，吊鉤采用25圓鋼 Q235B，翼板、勁板8mm鋼板，埋板-16x200x350鋼板。2：改造拆除電梯井道上方屋面構造需拆除（拆除層依次：剛性層卷材防水層砂漿找平層爐渣找坡層混凝土結構板面(施工時需注意保溫層里埋設的透氣管，避免損壞）。根據修改通知尺寸給予電梯單位復合后進行現場放樣定位。采用100mm水鉆進行結構開孔。拆除區域按鋼梁加設寬度每邊延長1米，保留防水卷材有效接頭。見下圖：（3）吊10、鉤梁施工要求吊鉤設置及鋼梁固定加固：安裝前鋼構件做防銹防腐處理，涂調和紅丹防銹漆兩遍。鋼梁按短方向排列單根長度2.8米，每道電梯井設置兩根，共8根。U型吊鉤（兩側90彎鉤150mm長設置需穿鋼梁下壁與鋼梁上壁滿焊。鋼梁垂直吊鉤中心點位置加設-8加勁板（雙面）。鋼梁兩端頭采用2B20螺紋鋼植入結構梁穿入埋板（-16x200x350鋼板）進行埋板固定，埋板與鋼梁平面焊接進行固定。勁板與埋板內側邊沿鋼梁垂直方向進行焊接，與之形成三角支撐加固。要求施焊質量保證。原有結構上翻吊鉤梁邊位置與選用電梯預設置鋼吊鉤梁吊鉤中心位置重合，施工中需搓開鋼梁吊鉤中心位置向結構上翻梁外側偏移50mm。見下圖：后附設計修11、改通知單（結構編號2014001） （4）屋面修補1、待鋼吊鉤梁施工完成后，針對吊鉤洞口分三次進行灌注封閉：第一次吊洞灌注1：2.5水泥砂漿60mm厚第二次灌注防水油膏10mm厚第三次灌注1:2.5水泥砂漿50mm厚2、 鋼梁采用C20細石混凝土進行包裹，截面400*400。見下圖：3、 拆除部位按原構造層次進行恢復，（恢復依次為：爐渣找坡層（280mm厚）砂漿找平層（20mm厚）卷材防水層（4mm厚，搭接接頭要求大于500mm）剛性層（100mm厚）。見下圖：（5）屋面改造不利因素分析由于吊鉤穿屋面結構板設置，相應屋面構造需全部拆除，破壞原有構造整體性，修補后的防水層使用年限可能會受到影響。12、四、職工食堂電梯井道改造施工概況（1）門洞修改（增設過梁、構造柱。采用C25細石混凝土澆筑）增加構造柱GZ-2（250*200）筋4B12、GZ-3（300*200）主筋4B14，箍筋A6100/200，過梁GL-1（1600*200*200）、GL-2（1600*200*300），主筋4B12，箍筋A8150。墻體拉結筋A6沿柱高500mm設置，構造柱、過梁及墻體拉結筋采用植筋方式與框架結構連接。附圖于后。小貨梯電梯門洞結構為1615，按選用電梯改造門洞1112，在門洞兩側增加構造柱GZ-2，洞口上方加設過梁GL-2。小食梯電梯門洞結構為1613，按選用電梯改造門洞1011，在門洞兩側增加構13、造柱GZ-3，洞口上方加設過梁GL-1。收污電梯門洞結構為1613，按選用電梯改造門洞1111，在門洞兩側增加構造柱GZ-2，洞口上方加設過梁GL-1。（2）電梯頂加設鋼吊鉤梁18#槽鋼設置于機頂結構梁上，兩端頭采用10x200x200錨板4套16#化學錨栓固定。槽鋼梁與埋板連接進行滿焊。吊鉤投影位置在井道平面正中心點。吊鉤為A20圓鋼，穿槽鋼下翼板與上翼板滿焊固定。見下圖：五、電梯門洞內側防火封堵電梯門洞內側空隙封堵，電梯門洞根據改造圖結構預留洞口為1122mm，結構預留滿足設備安裝要求。現電梯門套安裝完成，電梯門實際尺寸為0921mm，與結構左右兩邊空隙各為100mm，上端空隙各為100m14、m，下端空隙各為50mm。見下圖：根據GB50016-2012 建筑設計防火規范第6.2.9條：建筑內的電纜井、管道井應在每層樓板處采用不低于樓板耐火極限的不燃材料或防火封堵材料封堵。建筑內的電纜井、管道井與房間、走道等相連通的孔隙應采用防火封堵材料封堵。為滿足消防驗收豎向井道封閉要求，井道內側空隙封閉施工：防火封堵材料選用1.5厚鍍鋅鋼板，電梯門框四邊進行安裝，鍍鋅鋼板加工成一型長度150mm，混凝土墻側采用M6膨脹螺栓固定螺釘間距400mm，電梯門框側鋼板插入門框凹槽內，緊貼電梯門框內側內壁。六、零星修補1、安裝侯梯廳有關器具后其周圍地面的填補工程。2、安裝完廳門呼梯盒和消防開關盒后，原預15、留洞縫隙的回填工作。3、機房通往井道的鋼絲繩孔單邊間隙應為2040mm，孔洞四周應砌筑高50mm,寬度50mm的防水臺，共7個。4、A區、B區5臺電梯底坑緩沖器墩子澆筑C20細石混凝土300*300*500mm。七、改造施工安全及保護注意事項1、井道內施工操作面滿鋪木模板，使用移動操作平臺安全帶高掛抵用。井道施工從上往下進行，施工期間封閉樓層井道門，禁止非施工人員進入。2、保證施工、焊接質量，施工階段制作第一道鋼梁后需通過專業質量員與監理認可后才能展開施工。3、結構墻、板開洞、孔需精確測量標記后進行施工。4、屋面拆除前需彈線標出拆除區域，剛性層按彈出的邊線先用切割機齊線切割（縫深30mm，控制切縫深度不得破壞防水層端頭），然后在用人工鑿除中央區域各層構造。5、原有防水卷材層在拆除區域四邊必須留設500mm作為修補時的防水接頭接頭。6、保溫層中設置有排氣管，拆除時不得破壞。7、構造層次拆除完成后，在結構板上進行吊鉤孔洞精確定位放線。8、在機房內或屋面板底部鉆孔位置，設置兜網（或接應物）防止鉆物下落傷人或損壞設備。9、改造施工注意施工安全，機具使用嚴格按操作規程進行。