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編制日期：二O一四年三月二十七日國家環境保護部制建設項目基本情況項目名稱xx市xx桂南大道兩側環境改造工程建設單位xx市人民政府xx辦事處農業農村和社會事務局法人代表聯系人通訊地址xx市xx辦事處大院聯系電話傳真/郵政編碼建設地點xx市xx桂南大道立項審批部門/批準文號/建設性質新建改建搬遷行業類別及代碼鐵路、道路、隧道和橋梁工程建筑 E4721用地面積(平方米)21107綠化面積(平方米)/總投資（萬元）800其中：環保投資（萬元）/環保投資占總投資比例/評價經費（萬元）/預計投產日期25、014年11月工程內容及規模：一、工程概況xx市xx桂南大道兩側環境改造工程總長度為2559米，包括以下兩段：北側長度1346m（起點1：222329.08北， 1132617.55東；終點1：222331.87北，113274.71東），南側長度1213m（起點2：222328.66北，1132618.86東；終點2：222330.84北，113270.37東），本次改造工程總面積約21107，其中土建改造面積約為14028，綠化面積7079。項目主要內容包括綠化改造、綠道改造和人行道改造。綠化改造工程綠化主要形式是1.51.5m路側石樹池綠化種植、2.52.5m0.5m高樹池綠化種植、南面6、廠區圍墻前新增約2m寬的綠化帶種植及路邊原有約1.7m寬花基內地被改造；綠化總面積為7079，其中路側石樹池種植約48，500高樹池約156，南面廠區前新增綠化帶756，其余原有綠化帶改造面積約6119。人行道布置主要是按原有環保磚人行路面改造范圍布置，主要有：2.5m人行道（包括0.5m導盲道）、1.5m綠道。其中，人行道9613，導盲道1100，綠道3300，修復水泥路面15。二、設計說明1.道路功能：鎮區人行道2.路面類型：石材路面3.路面結構達到臨界狀態設計年限：10年4.路面結構：水泥混凝土面層15cm 6%水泥石粉墊層20cm 回填石屑作為墊層5.綠道：利用靠近道路一側綠化帶的人行7、道約1.5m的空間布置單向綠道。6.樹穴：直徑在50cm以上（含50cm）的喬灌木，均采用擴大穴，喬木規格為：120cm100cm80cm方形穴，灌木規格為：80cm60cm60cm圓形穴。三、土石方平衡項目建設過程中挖方量約為1848m3，全部回填，另外需借方4294m3用于綠化。項目施工過程中，采取即挖即填的方式，因此無需設置取土場和棄土場以及臨時堆土場。四、施工安排項目規劃施工期為2014年8月1日至2014年11月1日，長度約為3個月，施工期間最大出工人數約30人/日，施工人員不在施工區內食宿，因此不需要設置施工營地。本工程采用機械施工方法，主要施工設備有切割機、壓路機、振搗機以及卡車8、等。項目所使用的混凝土均為商業混凝土，在施工現場不設攪拌場地。項目施工范圍控制在項目用地范圍內，不向外擴張。表1 項目主要工程量表序號名稱數量110cm6%水泥石粉墊層10186.53 m2210cmC25混凝土15031.2 m233cm1:2.5水泥砂漿結合層10730.83 m24燒面芝麻白、芝麻灰、芝麻黑花崗巖（300mm*300 mm *20 mm）5710.38 m25燒面芝麻白花崗巖（400 mm *300 mm *20 mm）3920.32 m26燒面黃銹石導盲磚（250 mm *250 mm *25 mm）1100.13 m27乳化瀝青透層3300.37 m285cm中（細）9、粒式瀝青混凝土（紅色）3300.37 m29芝麻灰燒面路側石（500 mm *300 mm *120 mm）2725.15m10C15素混凝土層54.5 m3與本項目有關的原有污染情況及主要環境問題：根據實地調查，該建設項目位于xx市xx桂南大道，大致東西走向，其排放的地表徑流污水對其最終的納污河段任成秀河產生一定影響。建設項目的納污河道為任成秀河。任成秀河是xx市主要納污河流之一。隨著經濟的發展，人口的增加，排入的工業廢水和生活污水不斷增加，使得該河道水質受到影響。為保護任成秀河，以該水道為納污主體的廠企應做好污染物的達標排放工作，采取各種有效措施削減污染物的排放量，并積極配合有關部門開展水10、道的綜合整治工作。建設項目所在地自然環境社會環境簡況自然環境簡況（地形、地貌、地質、氣象、水文、植被、生物多樣性等）：xx市位于珠江三角洲南部，南靠順德，西接江門，東臨珠江口，南接珠海，毗鄰港澳。總面積1800.14km2，人口130萬。地貌包括大陸架隆起的山地、丘陵、臺地、沖積平原、灘涂等類型。土地肥沃，多為優良的水稻土。地形中部高亢，周圍多為平坦的平原地區。xx突屹于本市中南部，主峰海拔531米，是全市最高點。其余多為低山丘陵，一般海拔為1020米。平原占全市總面積的68%，丘陵山地占24%，河流水面占8%。市境地處南緯22112246， 東經1130911346的低緯沿海地帶，屬南亞熱帶11、季風氣候。經年氣候溫和，冬暖夏涼。無霜期352天，年平均降雨量1731毫米，年平均氣溫21.8，最高氣溫36.2，49月為雨季，610月為臺風季節。年均日照率39%，年均氣壓101.28kpa，相對濕度83% 。常年風向東南偏南，靜風頻率27%。社會環境簡況（社會經濟結構、教育、文化、文物保護等）：xx市xx區（xx市人民政府xx辦事處），因地處xx腹地，故名。位于xx市南部，介于北緯221612至2227，東經11335至11320。北接xx市中心城區，南鄰三鄉鎮，東面與南蓢鎮、珠海市金鼎鎮相連，西南面與板芙鎮交界。轄區面積113平方公里。全區常住人口總戶數2500多戶，人口總數7400多人12、，客家人占絕大多數。外來人口（含廣東藥學院）20000多人。連接xx城區和珠海城區之捷徑的城桂公路貫通全區南北，連接105國道和城桂公路的馬石路、以及連接翠亨孫xx故居和城桂公路的翠山路等高等級公路，在境內組成了完善的交通網絡。境內山地面積占70%以上，山清水秀，風光優美，有xx十景之一“五桂雄峰”。全鎮擁有龍石工業區、長命水工業區、桂南工業區三個工業，形成了五金、絲織、礦泉水、家私、電子產品等多門類的工業體系，擁有規模以上工業企業26家，年產值超億元企業5家。骨干企業有威斯達電器制造（xx）公司；xx開關制造（xx）有限公司；立達金屬制品公司；健威五金廠；富山清泉飲料公司等。2006年實現地13、區生產總值8.4億元。實現工農業總產值（現價）28億元，其中工業產值（現價）27億元。各項稅收1.35億元。招商引資成績良好，全年實際利用外資1270萬美元。外貿出口1.7億美元。固定資產投資3.72億元。人民生活水平進一步提高，農民年人均純收入7860元。xx是有著光榮傳統的革命老區，抗日戰爭和解放戰爭時期，都是中共領導的革命根據地。鎮內88平方公里的山地，林木莽莽，溪水長流，文物豐富，為發展旅游業提供了廣闊空間。被廣東省人民政府和市人民政府規劃為重點旅游開發區、生態保護區。“五桂雄峰”是xx十景之一；珠江抗日縱隊司令部（古氏宗祠）舊址，是市重點文物保護單位和革命傳統教育基地。建成了xx逍遙14、谷、翠竹林漂流樂園、中國養蜂博物館、龍珠茶山、聚華園等景點。環境質量狀況建設項目所在地區域環境質量現狀及主要環境問題（環境空氣、地面水、地下水、聲環境、生態環境等）1、環境空氣質量現狀該建設項目所在區域為二類環境空氣質量功能區，執行環境空氣質量標準(GB 30952012)中的二級標準。在評價區內布設三個監測點，監測一天，每天上、下午各監測一次，現場監測項目為PM10，監測值為0.0330.094mg/m3。結果表明，這項指標符合環境空氣質量標準(GB 30952012)中的二級標準。2、水環境質量現狀根據xx市水功能區劃，納污河道任成秀河執行國家地表水環境質量標準(GB3838-2002)中15、的類標準。對納污河道水質進行調查分析，選取水溫、pH值、溶解氧、化學需氧量、五日生化需氧量、石油類、氨氮指標作為調查項目，除水溫外，其余指標作為評價因子。結果表明：除氨氮超標外，其余各項評價指標均達到國家地表水環境質量標準(GB38382002)中的類標準。超標的原因可能是受到兩岸眾多廠企、居民排放大量廢水、污水的影響。3、聲環境質量現狀項目路段所在路段為居民、商業和工業混合區，聲環境執行國家聲環境質量標準(GB30962008)中的2類標準。但根據城市區域環境噪聲適用區劃分技術規范，若臨街建筑以高于三層樓房以上（含三層）為主，臨街第一排建筑物面向道路一側以內的區域執行聲環境質量標準（GB3016、96-2008）4a類標準；若臨街建筑以低于三層樓房建筑（含開闊地）為主，道路兩側縱深35米以內的區域（含35米處的建筑物）執行聲環境質量標準（GB3096-2008）4a類標準；評價范圍內的其他區域執行聲環境質量標準（GB3096-2008）2類標準。項目路段臨近道路的建筑物均為三層以下樓房的建筑物，因此，道路兩側縱深35米以內的區域（含35米處的建筑物）執行聲環境質量標準（GB3096-2008）4a類標準；評價范圍內的其他區域執行聲環境質量標準（GB3096-2008）2類標準。分別對項目四周聲環境質量進行現場監測，監測結果顯示，各監測點位的聲環境質量均符合國家聲環境質量標準(GB30917、62008)中的4a類標準。表2 區域環境質量現狀調查及監測結果水調查項目水溫（）pH值溶解氧（mg/l）CODcr（mg/l）BOD5（mg/l）石油類（mg/l）氨氮（mg/l）調查結果28.5-29.46.63-6.673.22-3.3110.6-10.92.0-2.04.15-4.36評價標準69240101.02.0空氣監測項目PM10（mg/m3）調查結果0.033-0.094評價標準0.15噪聲監測點位1# 2# 3# 4# 監測結果晝間dB(A)54.054.253.754.1夜間dB(A)45.647.549.247.6評價標準晝間：70 dB(A) ，夜間：55 dB(A)18、主要環境保護目標（列出名單及保護級別）：1 該區域主要水環境保護目標是任成秀河達到國家地表水環境質量標準 (GB 38382002)中的類標準；2 該區域主要大氣環境保護目標是該區的大氣環境質量達到環境空氣質量標準(GB 30952012)中的二級標準；3 該區域主要聲環境保護目標是該區域的聲環境達到聲環境質量標準(GB 30962008)中的4a類和2類標準；4 項目附近敏感點情況。表3 項目附近敏感點分布情況序號敏感點名稱性質規模方位距離項目最近距離1桂南村居民區約350人北、南面1.5m評價使用標準環境質量標準(1) 環境空氣質量標準(GB 30952012)中的二級標準；(2) 地表水19、環境質量標準(GB38382002)中的類標準；(3) 聲環境質量標準(GB 30962008)中的4a和2類標準。污染物排放標準(1) 建筑施工場界環境噪聲排放標準（GB12523-2011）。總量控制指標無建設項目工程分析生產工藝流程簡要說明（流程圖）：無主要污染工序：一、施工期1、大氣（1）施工期開挖、運輸等施工過程中，產生揚塵；（2）施工機械使用燃料過程中，產生CO、HC、NO2、PM10等污染物；（3）施工運輸車進出產生汽車尾氣；（4）在瀝青攪拌、攤鋪過程中，產生瀝青煙。2、水施工機械、路面受雨水沖刷產生的含油廢水。3、噪聲（1）施工期，沖擊鉆等施工設備在運行過程中產生較大的噪聲；（20、2）進出工地的車輛產生約7085dB(A)的噪聲。4、固體廢物項目在施工過程中，共產生約503.4m3的建筑垃圾二、營運期1、水營運期，由于雨水沖刷本項目產生的徑流污水，排放量為36789.5噸/年（參考xx市年均降雨量約1743毫米及項目用地面積21107平方米計算）。項目主要污染物產生及預計排放情況內容類型排放源(編號)污染物名稱處理前產生濃度及產生量(單位)排放濃度及排放量(單位)大氣污染物施工期開挖、運輸揚塵施工機械使用燃料CO、HC、NO2、PM10出入汽車汽車尾氣（CO、HC、NO2）瀝青在攪拌、攤鋪瀝青煙水污染物施工機械、路面受雨水產生的含油廢水SS約230 mg/L60 mg/21、L石油類8.0 mg/L8.0 mg/L營運徑流污水（36789.5噸/年）SS230 mg/L、8.46t /a230 mg/L、8.46t /a石油類2 mg/L、0.07t /a2 mg/L、0.07t /a固體廢物施工期建筑垃圾503.4m3503.4m3噪聲施工期，施工機械產生較大的噪聲；進出工地的車輛產生約7085dB(A)的噪聲。其他主要生態影響(不夠時可附另頁)：本項目為城市綠道、人行道、綠化建設項目，施工時不涉及侵占農田、林地、魚塘，對生態環境影響很小。但施工過程中產生的揚塵、水土流失、建筑垃圾等若不能妥善處理，會對沿線的城市生態及景觀有一定的影響，不過隨著施工的結束，影響也22、會消失。本項目建成后將促進沿線區域經濟發展，沿線市容將得以美化，交通、生活環境將得到進一步改善。環境影響分析施工期環境影響簡要分析：1、施工期廢氣本項目施工期廢氣主要來自三方面：一是施工現場的揚塵，二是施工機械車輛大氣污染物，三是在瀝青攪拌、攤鋪過程中產生的瀝青煙。（1）施工現場的揚塵施工前期土地清理、挖掘過程中，將有少量土壤顆粒物從地面、施工機械或土堆飛揚進入空氣中；施工期間運送散裝建筑材料的車輛在行駛過程中，將有少量物料灑落進入空氣中，另外，車輛在通過未鋪設路面或落有較多塵土路面時，將有地面揚塵產生；原料堆場和暴露松散土壤的工作面，受風吹時，表面侵蝕隨風飛揚進入空氣。（2）施工機械車輛大氣23、污染物施工機械使用燃料過程中，產生CO、HC、NO2、PM10等污染物。為減少施工期間大氣污染物的影響，建議采取以下防護措施：鑿除過程中，應灑水使作業保持一定的濕度；不需要的建筑材料棄渣應及時運走，不宜長時間堆積。運輸車應按規定配置防灑裝備，裝載不宜過滿，保證運輸過程中不散落；并規劃好運輸車輛的運行路線與時間，盡量避免交通集中區和居民居民等敏感區行駛；運輸車輛加蓬蓋，且出裝、卸場地前將先沖洗干凈；注意車輛維修保養，減少汽車尾氣排放；對運輸過程中落在路面上的碎石，砂土等要及時清掃，以減少運行過程中的揚塵。施工過程中，應嚴禁將廢棄的建筑材料作為燃料燃燒。施工結束時，應及時對施工占用場地恢復地面道路24、及植被。（3）瀝青煙本項目對綠道路線進行路面加鋪瀝青砼處理，瀝青的熔融在區域設置的瀝青熔融站進行，本項目采用購買熔融態瀝青，由罐車運至施工現場的方式，因此，瀝青煙污染主要發生在攪拌、攤鋪過程中，對空氣造成一定污染，對人體也有傷害。據以往的調查和監測資料，瀝青攤鋪時的瀝青煙氣污染相對于攪拌煙氣是很少的，其主要可能對施工人員造成一定程度的影響，只要注意加強對操作人員的防護，此影響較小。2、施工期廢水對于施工機械受雨水產生的含油廢水，設置緩流泥沙阻隔帶，收集地表徑流和施工過程產生的泥漿水，廢水和污水，經過沉淀除渣和隔油等處理后回用于灑水降塵等。3、施工期噪聲本項目主要噪聲來自兩方面：一是項目建設機械25、作業噪聲，另一個是交通運輸車輛噪聲。經調查，一般施工機械及車輛，如壓路機、卡車等，其平均噪聲級范圍在7085dB(A)之間。項目所在道路是xx的主要次干道和必經之路，因此，項目進行維修時，途徑該路段的車流量和車速基本不變，相應的噪聲變化不大。施工過程中項目周圍主要為商鋪和居民區等敏感點，但其噪聲影響特點為短期性，暫時性，一旦施工活動結束，施工噪聲也就隨之結束。為了減輕施工噪聲污染，擬采取以下措施：（1）建設單位應對施工場地進行合理規劃，統一布局，制定合理的施工計劃，盡可能避免大量高噪聲設備同時施工；（2）合理安排施工期，控制夜間噪聲，不得在夜間進行路面夯實或其它高噪聲的作業。如因連續作業確需在26、夜間施工的，應在開工前報當地環保部門批準，并公告居民，以便取得諒解，并盡可能集中時間縮短施工期；（3）應選用低噪聲的施工機械及施工工藝，從根本上降低源強。經調查分析，選低噪型運載車在行駛過程中的噪聲聲級比同類水平其它車輛降低1015dB（A）。同時要加強檢查、維護和保養機械設備，保持潤滑，緊固各部件，減少運行震動噪聲。整體設備應安放穩固，并與地面保持良好接觸，有條件的應使用減振機座，降低噪聲；（4）施工場地附近有特別敏感點時，應在靠敏感點一側設置臨時隔聲聲障（如設置臨時圍墻等）；（5）減少施工交通噪聲。由于施工期間交通運輸對環境影響較大，應盡量減少夜間運輸量，限制大型載重車的車速，靠近居民區附27、近時應限速，對運輸車輛定期維修、養護，減少或杜絕鳴笛，合理安排運輸路線。4、施工期固體廢物本項目施工工程中產生的固體廢棄物主要是建筑垃圾，如不妥善處理這些建筑固體廢棄物，則會造成二次污染。這些建筑垃圾運至指定消納場所處理，避免發生這部分建筑垃圾隨意傾倒的情況。5、施工期社會環境影響施工期間，對周圍居民的出行帶來不便的主要原因是運輸車輛往返工地造成的交通堵塞。為了有效減輕運輸車輛帶來的不便，建議建設單位安排專員指揮交通，同時安排運輸車輛避免上下班高峰期往返工地。同時，運輸車輛對居民出行造成不便的影響是短期性，暫時性，一旦施工活動結束，運輸車輛帶來的影響也就隨之結束。6、生態影響根據xx市xx生態28、保護規劃第35條 35.1規劃發展目標發展以森林休閑、觀光度假為主的旅游景點，同時注入城市郊野公園的休閑游憩功能，使其成為節假日周邊城鎮的共享空間，真正發揮其生態核心的“生態”作用。見圖4，本項目所在地位于xx生態保護區4，即桂南生態開發與調控區范圍內，屬三級控制區，具體內容如下：坡度大于25%的山地、林地以及海拔超過50米高地禁止開發；限制新建、擴建與生態產業發展相悖的建設項目；限制向該區域設置新的排污口，已設置的排污口必須達標排放，未達標排放的污染源必須限期整改；禁止堆置和存放危險性固體廢棄物；禁止礦山開采活動、現有的礦山必須限期關閉；禁止向河涌傾倒垃圾、直排廢水等污染水體的行為；在農業區29、，嚴格控制農藥、化肥等農業面源污染；在生態開發中，嚴格控制大規模水土流失和其他相關生態災害。由于項目施工過程中采取即挖即填的方式，無需設置取土場和棄土場以及臨時堆土場；施工人員不在施工區內食宿，不需要設置施工營地；施工范圍控制在項目用地范圍內，不向外擴張；對于施工機械受雨水產生的含油廢水，設置緩流泥沙阻隔帶，收集地表徑流和施工過程產生的泥漿水、廢水和污水，經過沉淀除渣和隔油等處理后回用于灑水降塵等。同時項目為環境改造工程，包括綠道，人行道、綠化建設，屬于市政工程類，因此符合以上三級控制區的要求和xx市xx生態保護規劃第35條 35.2 規劃發展措施中 “3.禁止在xx生態保護區一級保護區內從事30、旅游開發”的相關規定。營運期環境影響分析：1. 地面水該建設項目的外排水主要是徑流污水。沿道路兩側設置排水溝和排水管，就近排入雨水管道，同時應加強道路邊坡綠化。項目產生的路面徑流污水污染物量不大，對沿線河涌和當地居民的生活不會產生明顯的影響。該項目不屬于廣東省建設項目環保管理公眾參與實施意見規定應當開展公眾參與的建設項目。建設項目擬采取的防治措施及預期治理效果內容類型排放源(編號)污染物名稱防治措施預期治理效果大氣污染物施工期開挖、運輸揚塵1、 及時灑水2、 車輛裝載不宜過滿，保證運載過程不散落3、 經常清洗運載汽車4、 及時清掃運輸散落在水泥路面的泥土5、 嚴禁將廢棄的建筑材料作為燃料燃燒631、 施工結束后，應及時對施工占用場地恢復地面道路及植被對周圍環境影響不大施工機械使用燃料CO、HC、NO2、PM10注意車輛維修保養，減少汽車尾氣排放對周圍環境影響不大出入汽車汽車尾氣（CO、HC、NO2）完善管理，減少車輛制動、怠速。減少影響瀝青在攪拌、攤鋪瀝青煙加強對操作人員的防護減少影響水污染物施工機械受雨水產生的含油廢水SS設置緩流泥沙阻隔帶，收集地表徑流和施工過程產生的泥漿水，經過沉淀除渣和隔油等處理減少影響石油類徑流污水SS沿道路兩側設置的排水溝和排水管，就近排入水體或雨水管道減少影響石油類固體廢物施工期建筑垃圾運至指定消納場處理盡可能廢物資源化噪聲1、 加強施工管理，嚴格遵守國家32、有關法律法規要求，嚴格控制高噪聲設備的使用和施工時段；2、 盡量用低噪聲施工工藝和施工設備；3、 采用各種隔聲、消聲、減震等措施降低各類施工機械的噪聲；4、 加強管理，避免進出車輛長時間鳴喇叭。其他生態保護措施及預期效果：1) 在建設過程中要盡量對不需要再有水泥覆蓋的地面進行綠化，強調邊施工邊綠化的原則，根據建設單位的設想，道路邊坡將種植草皮綠化，空地將種植低矮灌木綠化，在不影響交通視野的情況下，盡可能增大綠化程度。2) 施工設計上，要盡量做好各項排水、截水、防治水土流失的設計。3) 在施工中，應合理安排施工計劃、施工程序，協調好各個施工步驟。4) 作業應盡量集中和避開暴雨期。5) 在施工期間33、，避免施工場地的大面積長時間裸露，要采取滾動施工，將植被恢復與土木工程施工結合起來。同時，在施工場地鋪設稻草或草袋，增加地表的抗沖刷能力。6) 在施工期間，可采取修建簡易排水溝等方法，降低地表徑流的侵蝕能力。7) 對施工期的生態破壞進行合理的恢復，并通過綠化等手段，進行一定的生態建設。包括有：道路邊坡的綠化和維護，防治土層裸露；綠化結合防護帶建設，在不影響交通視野情況下，應采用多層次、立體式結構，物種宜以本地常見為主、且對汽車尾氣有凈化作用的植物。結論與建議根據環境現狀調查及分析評價，總體結論如下：水 建設項目納污河道，除氨氮，其他各項評價指標均符合國家地表水環境質量標準(GB3838-20034、2)中的類標準，超標的原因可能是受到兩岸眾多廠企、居民排放大量廢水、污水的影響。大氣 對PM10進行現場監測，結果表明，這項指標符合環境空氣質量標準(GB 30952012)中的二級標準。噪聲 監測點的聲環境質量監測值符合聲環境質量標準（GB3096-2008）中的4a標準。為保護環境，建議如下：（1）嚴格執行“三同時”制度。（2）做好施工區的灑水工作，以達到凈化大氣環境、滯塵降噪的效果。（3）在循環使用、回收利用的基礎上，做好各種污染物的治理達標工作。這樣就減少了污染物的排放量，有益于環境的保護，又可節約資源，實現可持續發展。（4）切實做好污水的達標排放工作，并加強管理，盡量減少地面徑流污水35、的影響。（5）在沖擊鉆等較大聲源處，采取適當可行的工藝、設備和治理措施，減少其對周圍環境的影響。在施工過程中，應盡可能采用先進設備，減少施工噪聲對附近居民正常生活與休息的干擾。施工機械噪聲大的設備，在夜間22：00次日06：00應中斷施工，以保證居民夜間的正常休息。（6）做好固體廢物的處理與處置工作，以減少對周圍環境的影響。不能隨地堆放，應按本報告要求進行處理。嚴禁占壓農田或產生新的水土流失。（7）加強對職工的環保意識教育，積極宣傳環保方針、政策、法規和典型事例，批評破壞環境的行為，傳播環境科學知識，提高職工的環境意識，形成一種自覺保護環境的社會公德。結論：xx市xx桂南大道兩側環境改造工程不36、位于基本農田保護區、飲用水源保護區、風景名勝區等區域，選址合理。該項目實施后將進一步解決行人安全，以達到疏導交通的目的，完善城市基礎設施建設，更好地適應鎮區經濟的發展要求，屬于公益事業工程。建設單位若能落實本報告中提出的各項污染防治措施，將建設階段和運營期的環境影響降到最低，從環境保護的角度而言，本建設項目的建設是可行的。建設單位意見：情況屬實，同意環評意見。公 章、簽 名： 年 月 日預審意見： 公 章 經辦人： 年 月 日下一級環境保護行政主管部門審查意見： 公 章 經辦人： 年 月 日審批意見： 公 章 經辦人： 年 月 日*2#圖 例#：噪聲監測點*：大氣監測點 ：項目3#4#1#圖1 建設項目四至圖圖2122圖2 項目橫斷面圖 N終點1終點2起點2起點1綠化帶綠化帶綠化帶花木場工廠桂南村桂南村桂南村桂南村三豐運動五金器材公司荃勝精密機械工業公司工廠群工廠群xx市盛裕紙箱廠23圖3 項目衛星圖550m1100m0m比 例 尺項目所在地監測斷面圖4 項目地理位置圖24項目所在地圖5 xx生態功能分區圖25