靖王高速公路中粒式瀝青砼中面層試驗(yàn)段施工方案(11頁(yè)).pdf
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2022-09-21
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1、-2-中粒式瀝青砼中面層試驗(yàn)段施工方案一、試驗(yàn)段簡(jiǎn)況1、靖王高速公路LM-4合同段(K112+000-K126+000)全長(zhǎng) 14km,主線(xiàn)路面中面層為5cm 中粒式瀝青混凝土結(jié)構(gòu)。試驗(yàn)段擬于2003 年 8 月 5 日在 K115+500+800(右幅)鋪筑。該路段為全填斷面,中面層平均鋪筑寬度11.49m。2、中粒式瀝青混凝土材料組成為:寧夏太陽(yáng)山石灰?guī)r碎石(其中:26.5-9.5 mm 為 A 料,9.5-4.75mm 為 B 料,小于4.75mm為 C 料),定邊梁圈砂(細(xì)度模數(shù)MX=1.68),寧夏石灰?guī)r礦粉,新疆克拉瑪依AH-90瀝青。二、試驗(yàn)?zāi)康模ǎ└鶕?jù)目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)和生產(chǎn)配合比2、調(diào)試,通過(guò)鋪筑試驗(yàn)段最終確定施工配合比。(二)進(jìn)一步調(diào)試攤鋪機(jī),確定中粒式瀝青混凝土中面層混合料的松鋪系數(shù)。(三)確定最佳施工方法1、通過(guò)調(diào)試拌合設(shè)備,確定混合料拌和樓的上料速度、拌合數(shù)量及拌合時(shí)間、拌合溫度等有關(guān)參數(shù)。2、通過(guò)調(diào)試攤鋪設(shè)備,確定雙機(jī)聯(lián)鋪時(shí)各機(jī)的攤鋪寬度、攤鋪速度以及攤鋪溫度和自動(dòng)找平方式等操作工藝。3、選擇和組合壓實(shí)機(jī)械,確定壓實(shí)順序、速度、遍數(shù)和碾壓溫度等壓實(shí)工藝。4、尋找拌合、運(yùn)輸、攤鋪和碾壓等各種機(jī)械的最佳匹配,確定合理的機(jī)械類(lèi)型、數(shù)量及組合方式。-1-5、確定各項(xiàng)質(zhì)量指標(biāo)、控制措施和檢測(cè)頻率、方法及質(zhì)量控制目標(biāo)。總結(jié)糾正各類(lèi)質(zhì)量偏差的方法,為質(zhì)量控制提供最佳手段。6、3、根據(jù)施工產(chǎn)量確定合適的作業(yè)段長(zhǎng)度,為制定施工進(jìn)度計(jì)劃提供切實(shí)依據(jù)。三、人員、機(jī)械、材料配置(一)人員(見(jiàn)表1)表 1 人員類(lèi)別人數(shù)職責(zé)人員素質(zhì)要求管理人員現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人1 現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度指揮具有扎實(shí)專(zhuān)業(yè)知識(shí)和豐富施工經(jīng)驗(yàn)技術(shù)負(fù)責(zé)人1 隨時(shí)解決施工現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)問(wèn)題測(cè)量人員3 中線(xiàn)、標(biāo)高、寬度等控制質(zhì)檢員1 全面質(zhì)量監(jiān)督試驗(yàn)員3 壓實(shí)度、油石比、馬歇爾試驗(yàn)作業(yè)人員測(cè)量輔助人員5 釘樁、量尺、拉線(xiàn)熟練工民工現(xiàn)場(chǎng)輔助作業(yè)5 處理邊緣缺料、局部離析及接縫處理責(zé)任心強(qiáng)的民工清掃下承層5 清除下面層表面的污染和塵土(二)機(jī)械(見(jiàn)表2)表 2 名稱(chēng)規(guī)格或型號(hào)數(shù)量用途備注瀝青砼廠(chǎng)拌設(shè)備BL-2000 1 混合料拌和一處M-14、500 1 混合料拌和二處瀝青砼混合料攤鋪機(jī)ABG423 型1 混合料攤鋪二處PF510 型1 混合料攤鋪一處壓路機(jī)雙鋼輪YZC-12 4 靜壓(靜壓、收面)振壓(壓實(shí))一、二處各 2 臺(tái)膠輪YL-25 2 揉壓(壓實(shí))一、二處各 1 臺(tái)(三)進(jìn)場(chǎng)材料訖今為止已進(jìn)場(chǎng)瀝青1960T,集料 5000 方,經(jīng)對(duì)各種原材料檢測(cè)(自檢、抽檢),質(zhì)量全部符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求(檢測(cè)結(jié)果附后)。-2-四、施工方案及工藝流程(一)中面層施工工藝鋪筑現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備瀝青混合料拌制運(yùn)輸(全部采用雙后轎自卸車(chē))攤鋪(雙機(jī)聯(lián)鋪)碾壓(穩(wěn)壓、振壓、揉壓、收面)接縫處理開(kāi)放交通(溫度降至50以下)。(二)施工準(zhǔn)備1、在經(jīng)中間交工驗(yàn)收5、合格的下面層上放出全幅中樁及兩側(cè)邊樁。攤鋪?zhàn)鳂I(yè)在確保厚度的前提下,通過(guò)在攤鋪機(jī)上安設(shè)非接觸式平衡梁來(lái)保證平整度。2、清理下面層表面塵土和污染后,噴灑粘層油(采用快裂陽(yáng)離子型乳化瀝青,瀝青含量控制在50%左右),待乳化瀝青破乳、水份蒸發(fā)后方可鋪筑中面層,粘層油應(yīng)始終較攤鋪?zhàn)鳂I(yè)面具有 500m左右的超前距離。瀝青混凝土中面層攤鋪前要始終保持下面層表面完好、整潔,嚴(yán)禁鋪好的下面層遭受污染和卸料時(shí)粘層油粘輪。(三)瀝青混合料拌制1、LM-4標(biāo)段瀝青砼混合料拌和站共設(shè)兩處,第一施工所(一處)的拌合站設(shè)在舊307 國(guó)道南側(cè),距主線(xiàn)4.6km,便道已全面整修、加寬、硬化,滿(mǎn)足混合料運(yùn)輸需要。第二施工所(二處6、)拌合站設(shè)在主線(xiàn)K120+300左側(cè),該拌和站場(chǎng)地寬暢,運(yùn)輸方便。中面層擬采用LB-2000型和 M-1500型兩臺(tái)間歇式拌和樓,綜合生產(chǎn)能力為210-280T/h。兩臺(tái)拌和樓均有防止礦粉飛揚(yáng)散失的密封性能和二次除塵設(shè)備及拌和溫度檢測(cè)裝置。拌和過(guò)程中,能逐盤(pán)打印瀝青和各種礦料的用量及拌和溫度。中粒式瀝青混凝土-3-中面層的目標(biāo)配合比為A:B:C:砂:礦粉=44:17:28:7:4,瀝青用量為3.93%。生產(chǎn)配合比以實(shí)際上樓調(diào)試結(jié)果為準(zhǔn)。2、瀝青采用導(dǎo)熱油加熱,加熱溫度150-170,礦料溫度較瀝青溫度高10-20(礦粉不加熱),瀝青混合料出廠(chǎng)溫度145-155,混合料的老化廢棄溫度為190,瀝7、青混合料的拌和時(shí)間應(yīng)以混合料拌和均勻(無(wú)花白料、無(wú)結(jié)團(tuán)成塊、無(wú)明顯粗細(xì)料離析),礦料顆粒全部被瀝青裹覆均勻?yàn)槎龋垮伆韬蜁r(shí)間宜控制在 30-50s之間(其中干拌時(shí)間不少于5s),具體拌和時(shí)間由試驗(yàn)確定。混合料級(jí)配,應(yīng)通過(guò)試驗(yàn)段鋪筑進(jìn)而驗(yàn)證和確定。(四)瀝青混合料運(yùn)輸瀝青混合料的運(yùn)輸既要逐車(chē)過(guò)磅,又要逐車(chē)檢測(cè)出廠(chǎng)溫度并簽發(fā)一式三份的運(yùn)料單(一份存拌和廠(chǎng),一份交攤鋪現(xiàn)場(chǎng),一份交司機(jī))。1、運(yùn)輸車(chē)輛全部采用20T 左右的自卸車(chē)。在裝瀝青混合料之前,先將車(chē)廂清掃干凈,同時(shí)為防止瀝青與車(chē)廂板粘結(jié),車(chē)廂側(cè)板和底板用油水(油水比為1:3)混合液進(jìn)行涂刷,并將積聚在車(chē)廂底部的余液用拖把清除。在拌和機(jī)出料斗向運(yùn)8、料車(chē)放料時(shí),每放一次料應(yīng)挪動(dòng)一下汽車(chē)位置,以減少粗細(xì)集料離析。運(yùn)料過(guò)程中車(chē)廂應(yīng)用篷布覆蓋(保溫、防雨、防污染),運(yùn)料車(chē)行駛速度應(yīng)控制在30KM/h以?xún)?nèi)。2、開(kāi)始攤鋪時(shí),施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)有5 輛以上的候卸料車(chē)。卸料過(guò)程中,運(yùn)料車(chē)應(yīng)在攤鋪機(jī)前10-30cm處停住,不得撞擊攤鋪機(jī),卸料時(shí)應(yīng)快速,大角度翻起,運(yùn)料車(chē)應(yīng)掛空檔,由攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)。-4-3、瀝青混合料運(yùn)至攤鋪地點(diǎn)后憑運(yùn)料單卸料,并檢查拌和質(zhì)量和混合料溫度,對(duì)拌和不均勻、溫度不符合要求(過(guò)高或過(guò)低)或遭雨淋的混合料,一律不得卸料。(五)混合料攤鋪1、瀝青砼混合料的松鋪系數(shù)應(yīng)根據(jù)實(shí)際攤鋪、碾壓機(jī)械和施工工藝,通過(guò)試驗(yàn)段鋪筑來(lái)確定,本試驗(yàn)段的松鋪系數(shù)擬9、以1.20試鋪。攤鋪過(guò)程中應(yīng)隨時(shí)檢查攤鋪厚度及橫坡,不符合要求時(shí)應(yīng)及時(shí)調(diào)整。2、本試驗(yàn)段采用ABG423和 PF510 型兩臺(tái)攤鋪機(jī)進(jìn)行雙機(jī)聯(lián)鋪。兩臺(tái)攤鋪機(jī)都具有可加熱的振動(dòng)熨平板和自動(dòng)調(diào)厚、找平裝置以及非接觸式平衡梁。攤鋪過(guò)程中要注意梯隊(duì)作業(yè)兩幅的攤鋪應(yīng)有5-10cm左右的攤鋪重疊,兩臺(tái)攤鋪機(jī)前后距離宜為8-10m。3、攤鋪機(jī)受料前應(yīng)在料斗內(nèi)涂刷少量防止粘料的油水混合液,混合料攤鋪溫度應(yīng)為110-140。對(duì)于攤鋪機(jī)無(wú)法鋪及之處,應(yīng)配合人工攤鋪(攤鋪厚度應(yīng)較機(jī)鋪高1.5cm 左右)。攤鋪?zhàn)鳂I(yè)中,應(yīng)對(duì)混合料緩慢、均勻、連續(xù)不斷地?cái)備仯坏秒S意變換速度或中途停頓,攤鋪機(jī)螺旋送料器應(yīng)不停轉(zhuǎn)動(dòng),料倉(cāng)內(nèi)10、混合料高度應(yīng)始終保持為送料器高度的2/3 以上,保證攤鋪機(jī)在寬度方向不發(fā)生離析。熨平板按所需厚度固定后,不得隨意調(diào)整,開(kāi)始攤鋪前,用與中面層松鋪等厚的木板支墊熨平板。攤鋪速度根據(jù)拌和機(jī)的產(chǎn)量、施工機(jī)械配套情況及攤鋪厚度、寬度按下式計(jì)算:V=(100 Q C)(60D WT)式中:V-攤鋪機(jī)速度(m/min)-5-D-壓實(shí)成型后瀝青混合料的密度(t/m3)Q-拌和機(jī)產(chǎn)量(t/h)W-攤鋪寬度(m)T-攤鋪層壓實(shí)成型后的平均厚度(cm)C-效率系數(shù)。取 Q=240t/h,D=2.459t/m3,W=11.49m,T=5cm,C=0.8得 V=1.9m/min,即攤鋪機(jī)的行駛速度按1.9m/min控11、制。攤鋪過(guò)程中當(dāng)出現(xiàn)下列情況時(shí),應(yīng)配用人工并在現(xiàn)場(chǎng)主管人員指導(dǎo)下進(jìn)行局部處理:(1)橫斷面不符合要求;(2)構(gòu)造物接頭部位缺料;(3)攤鋪帶邊緣局部缺料;(4)表面明顯不平整;(5)局部混合料明顯離析;(6)攤鋪機(jī)后有明顯的拖痕。當(dāng)缺陷較嚴(yán)重時(shí),應(yīng)停止攤鋪、查清原因、并及時(shí)改進(jìn)攤鋪工藝或鏟除返工。采用人工攤鋪時(shí),所用鐵鍬應(yīng)沾少量油水混合物(以不影響混合料質(zhì)量為度),攤鋪時(shí)應(yīng)扣鍬攤鋪,不得揚(yáng)鍬遠(yuǎn)拋,邊攤鋪邊用刮平板整平,刮平時(shí)應(yīng)輕重一致,往返刮 2-3 次達(dá)到平整即可,不能反復(fù)撒料反復(fù)刮平造成集料離析。(六)混合料的壓實(shí)及成型1、壓實(shí)應(yīng)分段進(jìn)行,分段長(zhǎng)度根據(jù)攤鋪速度、壓實(shí)設(shè)備種類(lèi)、數(shù)量及路面厚度12、等確定,試驗(yàn)段宜以60m 試鋪,碾壓現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)移動(dòng)標(biāo)志(以區(qū)別不同的壓實(shí)狀態(tài)),同時(shí)應(yīng)有專(zhuān)人記錄碾壓遍數(shù),避免碾壓遍數(shù)不足、漏壓、壓實(shí)不均勻等現(xiàn)象發(fā)生。2、瀝青混合料經(jīng)攤鋪后應(yīng)立即碾壓,碾壓開(kāi)始前,應(yīng)采用油水混合液輕微涂刷或噴灑壓路機(jī)鋼輪,以免混合料粘附。碾壓應(yīng)在規(guī)定的溫度區(qū)間內(nèi)完成。-6-3、壓實(shí)分初壓、復(fù)壓和終壓三個(gè)步驟。攤鋪現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)配備足夠的溫度計(jì),以便隨時(shí)檢測(cè)溫度。初壓:采用10T 雙鋼輪壓路機(jī)緊接攤鋪進(jìn)行靜壓,初壓溫度應(yīng)控制在110 以上;復(fù)壓:先用 12T 雙鋼輪壓路機(jī)緊跟初壓進(jìn)行振壓。緊接其后采用25T 膠輪壓路機(jī)進(jìn)行揉壓,復(fù)壓溫度應(yīng)控制在90以上;終壓:復(fù)壓結(jié)束后采用10T 雙鋼輪13、壓路機(jī)進(jìn)行收面碾壓(即終壓),終壓溫度 不 低 于70 。碾 壓 速 度:初 壓 為1.5-2.0km/h,復(fù) 壓 為4.0-6.0km/h,終壓為 4.0-6.0km/h。各種壓路機(jī)臺(tái)數(shù)及碾壓遍數(shù)宜定為:初壓:10T 雙鋼輪(一臺(tái))碾壓2 遍(靜壓1 遍、輕振1遍);復(fù)壓:(1)12T 雙鋼輪壓路機(jī)(2 臺(tái))振壓 4 遍,(2)25T輪胎壓路機(jī)(2 臺(tái))碾壓 4 遍;終壓:10T 雙鋼輪收面1 遍。4、碾壓應(yīng)從外側(cè)路邊向路中心并平行于中線(xiàn)進(jìn)行。壓路機(jī)每次重疊30-50cm,逐步向路中進(jìn)行碾壓。壓路機(jī)每次折回的位置應(yīng)呈階梯形不得使折回位置處在同一橫斷面上。由于壓路機(jī)轉(zhuǎn)向或其它原因?qū)е禄旌狭衔灰?4、時(shí),應(yīng)用路耙進(jìn)行修整,必要時(shí)加鋪新混合料及時(shí)糾正。碾壓時(shí)應(yīng)注意保持混合料邊緣的線(xiàn)形和坡度,不得產(chǎn)生位移。5、對(duì)于壓路機(jī)不能作業(yè)的其它地方,應(yīng)用手動(dòng)熱夯或機(jī)動(dòng)夯,將混合料夯實(shí)到規(guī)定的密實(shí)度。壓路機(jī)不得在未碾壓成型并冷卻的路段上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭或停車(chē)等候,振動(dòng)壓路機(jī)在已成型的路面上行駛時(shí)應(yīng)關(guān)閉振動(dòng)。在碾壓尚未冷卻的路段上,不能停放任何機(jī)械設(shè)備或車(chē)輛,不得散落礦料、油料等雜物。6、碾壓結(jié)束后,及時(shí)檢測(cè)壓實(shí)度,確保壓實(shí)度達(dá)到馬歇爾試驗(yàn)密度的97%。-7-(七)接縫處理1、橫向接縫每天施工結(jié)束或因故停鋪時(shí),應(yīng)留工作縫并按橫向接縫予以及時(shí)處理,處理方法為:沿施工幅全寬垂直切去倒邊部分,下次鋪筑時(shí)在切縫側(cè)面噴涂適15、量乳化瀝青,并將新混合料深入已成型面 30cm,以便已成型面層得以加熱,從而使新舊混合料搭接良好。壓路機(jī)沿接縫先橫向碾壓,碾壓時(shí)逐步由舊面向新面移動(dòng),橫向碾壓完畢,再進(jìn)行縱向碾壓。2、縱向接縫瀝青混凝土中面層采用梯隊(duì)作業(yè),不設(shè)縱向接縫。碾壓時(shí)壓路機(jī)不得超越梯隊(duì)作業(yè)中后一臺(tái)攤鋪機(jī)的熨平板位置。(八)開(kāi)放交通瀝青混凝土中面層應(yīng)待鋪筑路段完全自然冷卻,混合料表面溫度低于50后方可開(kāi)放交通。開(kāi)放交通后車(chē)輛行駛速度應(yīng)控制在 30km/h以?xún)?nèi)。四、質(zhì)量保證措施及自檢頻率和方法(一)一般質(zhì)量保證措施1、提高全員質(zhì)量意識(shí),做好全面質(zhì)量管理,建立健全質(zhì)量保證體系,建立質(zhì)量檢查制度,確立以作業(yè)工人為基礎(chǔ),專(zhuān)業(yè)人員16、為骨干的工前、工中、工后檢查的質(zhì)量“三檢”制度。2、充分發(fā)揮質(zhì)量監(jiān)督作用,積極配合監(jiān)理工程師工作,服從監(jiān)理工程師監(jiān)督和管理,保證各道施工工序的質(zhì)量。3、從源頭做起,嚴(yán)把材料質(zhì)量關(guān),建立健全工地試驗(yàn)室,按規(guī)范規(guī)定的項(xiàng)目和頻率及時(shí)對(duì)進(jìn)場(chǎng)原材料進(jìn)行檢驗(yàn),不合格材料不得進(jìn)場(chǎng)。-8-4、嚴(yán)格按照技術(shù)規(guī)范或監(jiān)理工程師認(rèn)可的施工方法組織施工,盡量采用先進(jìn)的施工技術(shù)和管理方法,有把握的應(yīng)用新技術(shù)、新工藝,投入現(xiàn)代化的施工機(jī)械設(shè)備,做到人員、機(jī)械、資金和信息的合理運(yùn)用。(二)過(guò)程質(zhì)量控制及保證措施1、中面層攤鋪之前,應(yīng)使下面層壓實(shí)度、高程、厚度、寬度、橫坡度、平整度和強(qiáng)度等符合規(guī)范要求。2、科學(xué)管理拌和站,建立17、健全計(jì)量保證體系,實(shí)行計(jì)量崗位責(zé)任制,送料及時(shí)、計(jì)量準(zhǔn)確,嚴(yán)格控制瀝青和石料的加熱溫度和混合料油石比,確保混合料拌和均勻,無(wú)花白料、結(jié)團(tuán)、結(jié)塊現(xiàn)象。3、進(jìn)行瀝青混凝土中面層施工時(shí),應(yīng)特別注意天氣變化,及時(shí)收聽(tīng)天氣預(yù)報(bào),運(yùn)料車(chē)上配備保溫和防雨設(shè)施,勿使瀝青混合料遭雨淋。降雨時(shí)停止施工,已經(jīng)攤鋪的混合料應(yīng)盡快碾壓密實(shí)。施工段隨時(shí)疏通排水溝,保證排水良好。4、每個(gè)碾壓段碾壓完成后,試驗(yàn)人員要及時(shí)檢測(cè)壓實(shí)度,如果壓實(shí)度達(dá)不到要求,應(yīng)立即進(jìn)行補(bǔ)壓,直到壓實(shí)度滿(mǎn)足規(guī)范要求為止,且要確保在混合料的溫度降到70之前完成碾壓工作。5、攤鋪機(jī)的熨平板在施工前一定要調(diào)直、調(diào)正,熨平板不能有翹曲、聳拉現(xiàn)象。進(jìn)行攤鋪之18、前應(yīng)對(duì)熨平板加熱,兩臺(tái)攤鋪機(jī)熨平板振動(dòng)頻率調(diào)整一致,確保表面平整度符合要求。6、對(duì)于人工攤鋪的部分,其表面應(yīng)比機(jī)器攤鋪的高出1.5cm左右,確保碾壓后的壓實(shí)度及平整度達(dá)到規(guī)范要求。7、防止混合料離析處理方法:(1)在由拌和機(jī)向自卸車(chē)內(nèi)倒料時(shí)應(yīng)每倒一次移動(dòng)一次車(chē),使粗料在車(chē)廂中均勻落下,避免集中。(2)自卸車(chē)向攤鋪機(jī)料斗內(nèi)倒料時(shí),應(yīng)快速、大角度掀起,避免粗集料形成滾動(dòng),使粗細(xì)料再次混合。(3)攤鋪機(jī)的螺旋送料器應(yīng)均勻送料,且轉(zhuǎn)速不能忽快忽慢,保證熨平板前具有2/3的混合料。(4)攤鋪后表面如有粗料集中,人工及時(shí)挖除換填細(xì)料。8、整個(gè)中面層施工過(guò)程中,及時(shí)檢測(cè)油石比、礦料級(jí)配、馬歇爾試驗(yàn)、壓實(shí)度、19、縱斷高程、厚度、寬度、橫坡、平整度等-9-技術(shù)指標(biāo),自檢頻率和方法見(jiàn)表三:中面層施工過(guò)程中的自檢項(xiàng)目、頻率和方法表 3 檢測(cè)項(xiàng)目檢測(cè)頻度檢測(cè)方法及標(biāo)準(zhǔn)油石比隨時(shí)離心法抽提,0.3%礦料級(jí)配:與生產(chǎn)設(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)級(jí)配的差方孔篩0.075 2.36 4.75 用抽提后的礦料篩分篩分法 2%6%7%施工溫度出廠(chǎng)溫度、攤鋪溫:不少于1 次/車(chē),碾壓溫度:隨時(shí)溫度計(jì),符合規(guī)定外觀(guān)隨時(shí)目測(cè):表面平整、密實(shí),不得有輪跡、裂縫、推移、油丁、油包、離析、花白料等現(xiàn)象接縫隨時(shí)3m直尺:緊密平整、順直、無(wú)跳車(chē)馬歇爾試驗(yàn):穩(wěn)定度流值密度、空隙率2 次/日符合規(guī)定壓實(shí)度隨時(shí)鉆心取樣:馬歇爾試驗(yàn)密度的97%縱斷面高程設(shè)計(jì)斷面逐個(gè)檢測(cè)水準(zhǔn)儀:10mm 厚度隨時(shí)鋼尺:-8mm 寬度設(shè)計(jì)斷面逐個(gè)檢測(cè)鋼卷尺:20mm 平整度隨時(shí)3 米直尺:5mm 橫坡度設(shè)計(jì)斷面逐個(gè)檢測(cè)水準(zhǔn)儀:0.3mm-10-
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建筑施工
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27份
建筑結(jié)構(gòu)
上傳時(shí)間:2022-08-05
11份
道路橋梁
上傳時(shí)間:2023-04-10
13份