午啪啪夜福利无码亚洲,亚洲欧美suv精品,欧洲尺码日本尺码专线美国,老狼影院成年女人大片

1、第一章 工程概況唐莊子美麗鄉村基礎工程主要是對唐莊子村莊主要道路及伙巷進行升級改造，本項目包括村內全部道路工程、排水工程、防護工程、硬化工程、廁所房建工程等基礎設施。路面結構為18cm水泥混凝土（強度等級為C30）+15cm石灰穩定土（灰劑量12%）。水泥混凝土強度等級以28天齡期的彎拉強度控制，強度標準值4.0Mpa，石灰土壓實度95%，7天無側限抗壓強度0.6Mpa。第二章 施工總體規劃一、 場地布置本標段施工區較為狹窄，項目多且工期短。經過全盤考慮后，施工場地原則上分為生活區域及施工生產區域兩大部分布置。項目部辦公室唐莊子村外，在該駐地搭設工人宿舍，占地500m2。生活區采取隔離措施，保2、證文明施工。在駐地東側設砼拌和站占地1000m2，鋼筋、模板加工設置在砼拌合站場內。二、現場組織安排 本公司為確保工程安全、優質、高效地完成，現場的人員組織、勞動力配備情況如下： 1、組建精干高效的現場項目經理部。從公司抽調經驗豐富、技術業務精通、事業心和責任感強的技術人員充實各部門，使整個經理部的職責高度集中、統一指揮、內外協調、全面負責。2、調配專業水平高的作業隊伍投入項目。根據工程規模及工程特點，組建道路施工隊、排水施工隊、防護工程施工隊、房建工程施工隊分別承擔各項目施工，并配備相應的機械設備。要求各作業隊與項目部高度一致，從全局出發，相互配合，搞好各工程的施工。3、水電供應施工用水、電3、均從附近鄉村接至本工程范圍內50100米，施工用水采用100管從聯接點接至施工區，生活區用水采用75管接入，用電則在全線布設供電線路，采用三相五線制布設。第三章 主要工程項目施工方法一、 施工測量放樣 本工程分項工程多，施工中相互交叉且施工場地狹窄，測量放樣工作量大。為保證工程各結構物平面位置的放樣及高程準確，根據工程特點，擬采取如下測量方案： 1、測量設備設置： 設置道路及管線測量組各一組，配備水準儀2臺，經緯儀1臺，紅外線全站儀1臺。 2、設置坐標控制網及水準點： 為保證施工測量的連續性和一致性，在施工現場設置足夠數量的互相通視的坐標控制點及高程水準點。根據設計圖坐標控制點，用全站儀敷設三4、級坐標控制點并與已交底坐標控制點聯網做閉合測量，閉合角度差在允許范圍內平差分配得各控制坐標點。這些樁點設置在施工現場澆灌砼保護，用鋼筋樁面刻十字絲保存。每60100米設一水準點并作導線測量，閉合差在允許范圍內平差分配得各水準點高程。設置的坐標控制網及各水準點每隔一月左右做一次復核測量，防止各點的沉降或碰動。 3、主要分項目工程測量工作要點：根據所設置坐標控制網，直接測放各工程構筑物的平面位置，但須同時用其它坐標控制點進行交匯復核，根據所設置各水準點可以方便進行施工高程測量。二、 路基土方施工 1、原地基處理要求 (1)工程開工前組織技術人員對施工圖紙進行細致審查，對全路段的挖填情況進行匯總，列5、出詳細的樁號位置。 (2)清理路基用地范圍內的垃圾、房基土對原地面的坑、洞進行處理，在清理沉積物后，用合格填料分層回填分層壓實，壓實度不小于90%。 （3）基地原狀土的強度不符合要求時，要進行換填，換填深度不小于設計規定值，并予以分層壓實到規定要求。 2、填筑路基材料要求 （1）含草皮、生活垃圾、樹根、腐殖土的土嚴禁作為路基填料。 （2）泥炭、淤泥、膨脹土、有機質土及易溶鹽超過允許含量的土，不得直接用于填筑路基；確需使用時，必須采取技術措施進行處理，且經檢驗滿足設計要求后方可使用。 （3）液限大于50%、塑性指數大于26、含水量不適宜直接壓實的細粒土，不得直接作為路堤填料；確需使用時，必須采取6、技術措施進行處理，且經檢驗滿足設計要求后方可使用。3、路基填筑（1）水平分層填筑1）按路基設計斷面全寬范圍內進行水平分層填筑、分層壓實。每層填土時都超出路堤設計寬度3050cm，以保證路堤邊緣的壓實度。分層厚度按試驗段取得的數據進行，但不大于30cm且不小于10cm。路基填筑的壓實寬度不小于設計寬度，以便最后削整邊坡。填筑時由路中間向路邊，水平分層，縱向分段進行。每段從最低洼處開始分層填筑，并保持有一定的路拱和縱坡，隨時防止雨水聚積，影響填筑質量。相鄰兩段盡量采用相同填筑速度，以保證相接處碾壓密實。填筑厚度相差較大時，連接處按層厚做成階梯狀，以便逐層相互搭接進行壓實。2）填筑施工過程中，設專人7、負責統一指揮調度，嚴格控制各項填筑指標，在進行含水率較低的土方施工時應灑水，使其達到最佳含水量，再進行碾壓。3）施工時安排好行車路線，專人指揮，先低后高，先路基兩側后路基中心卸料。不同填料分層填筑時不混填。4）攤鋪平整填土路基施工時，先用推土機粗平，碾壓前利用平地機進行精平。每層填土平整后，自中線向兩邊將填土表面設置2%-4%的橫坡度，以利排水。5）路基壓實在確定填料位于最佳含水量及其它指標都滿足設計要求時，方可進行路基壓實。現場采用灌砂法檢測壓實度，合格后方可進行下一層填筑。填土路基碾壓機械采用振動壓路機和18-21T光輪壓路機；預壓整平采用14T振動壓路機靜壓；攤平土層和預壓可使用推土機。8、壓路機碾壓路基時，遵循先輕后重、先穩后振、先低后高、先慢后快以及輪跡重疊等原則。具體要求：a、檢查填土松鋪厚度及含水量，符合要求后進行碾壓。根據現場壓實試驗提供的松鋪厚度和壓實遍數進行壓實。b、采用振動壓路機碾壓時，第一遍先靜壓，然后由慢到快，由弱振到強振。c、各種壓路機開始碾壓，均慢速行走，最快不超過4km/h，碾壓直線路段先兩側后中間，小半徑曲線段由內側向外側，縱向進退式進行，縱、橫接頭處，重疊碾壓。橫向接頭振動壓路機重疊0.4m0.5m,三輪壓路機重疊后輪的1/2，做到無漏壓，無死角，確保均勻壓實。 4、路基整形路基土方工程施工基本完畢后，檢查測量路床頂面的中心線和標高，以及路基寬度和邊9、坡坡度，進行路基整形。邊坡整形用人工由上而下以超填修挖的方式進行，用木板拍實，路床面用振動碾、平地機碾壓刮平。整形后的路基表面，除壓實和平整機械外，不允許行駛其它機械和車輛，整型完畢后的路基范圍內不堆廢棄雜物。整型后的路堤除符合規范要求的質量標準外，還應符合如下要求：路基表面平整、邊線順直、邊坡面穩定不滑坡、曲線圓滑、表面無明顯碾壓輪跡、無彈軟和翻漿現象。三、 石灰土基層施工1、材料要求土：塑性指數為1520的粘性土以及含有一定數量粘性土的中粒土和粗粒土，塑性指數偏大的粘性土，應加強粉碎，粉碎后土塊的最大尺寸不應大于15mm。硫酸鹽含量超過0.8%的土和有機質含量超過10%的土，不宜用石灰穩定10、。生石灰：生石灰有效鈣加氧化鎂含量60%，滿足III級灰標準要求。應盡量縮短石灰的存放時間。石灰在野外堆放時間較長時，應覆蓋防潮。水：凡飲用水（含牲畜飲用水）均可用于石灰土施工。 2、施工工藝及技術控制 （1）準備下承層： 下承層表面應平整、堅實，具有規定的路拱，下承層的平整度和壓實度應符合本規范要求。按設計要求對下承層進行彎沉值檢驗。凡不符合設計要求的路段，必須根據具體情況，采用措施，使之達到設計圖紙規定的標準。新完成的底基層或改善土路基，必須按本規范規定進行驗收。凡驗收不合格的路段，必須采取措施，使其達到標準后，方可鋪筑石灰穩定土層。按規范要求逐個斷面檢查下承層標高。下承層表面必須進行徹底11、清掃，并適量灑水，保持下承層濕潤，同時用石灰標出兩條邊線。 （2）施工放樣： 下承層的準備工作做好后，各項質量指標符合設計要求后，應進行施工放樣，恢復中線，直線段每1520m設一樁，平曲線段每1015m設一樁，并在兩側路肩邊緣外設指示樁。在兩側指示樁上用明顯標記標出灰土邊緣的設計標高。 （3）備土、鋪灰：備土前先將取土場內的樹木、草皮和雜土清除干凈，在預定的深度范圍內挖裝土，不應分層取土，將不合格的土混裝。根據灰土層的寬度、厚度及最大干密度，計算出需要干燥土的數量；再根據土場的含水量和所用運料車輛的噸位，計算每車土堆放的距離，在下承層上用灰線標出。土裝車時，應控制每車料的數量基本相等。在同一料12、場供料的路段內，由遠到近將料按上述計算距離卸置于下承層表面的中間或上側。卸料距離應嚴格掌握，避免有的路段料不夠或過多。料堆每隔一定距離應留一缺口。計算一平方米灰土需要的石灰用量，并確定石灰擺放的縱橫間距。按照松鋪厚度將土攤鋪均勻一致，有利于機械化施工。鋪土后，先用推土機大致推平，然后用平地機整平，清余補缺，保證厚度一致，表面平整。 備灰前用壓路機對鋪開的松土輕壓1-2遍，保證備灰時不產生大的車轍，嚴禁重車在作業段內調頭。備灰前根據灰劑量、不同含水量情況下的石灰松方干容重及石灰土最大干容重計算每平方米的石灰用量。備灰前事先在灰條位置標出兩條灰線，以確保灰條順直。鋪灰前在灰土的邊沿打出格子標線，然13、后用人工將石灰均勻地鋪撒在標線范圍內。土在下承層上的堆置時間不應過長。運送土只宜比攤鋪土工序提前12d。當路肩用料與穩定土層用料不同時，應采取培肩措施，先將兩側路肩培好。路肩料層的壓實厚度應與穩定土層的壓實厚度相同。在路肩上，每隔510m應交錯開挖臨時泄水溝。 （4）灑水悶料: 如已整平的土含水量過小，應在土層上灑水悶料。灑水應均勻，防止出現局部水分過多的現象，嚴禁灑水車在灑水段內停留和調頭。（5）拌和、灑水：采用專用的穩定土拌和機進行路拌法施工，設專人跟隨拌和機，隨時檢查拌和的深度并配合拌和機操作員調整拌和深度。拌和深度應達穩定層底并宜侵入下承層5-10mm，以利上下層粘結。嚴禁在拌和層底部14、留有素土夾層。 土的含水量小，應首先用鏵犁翻拌一遍，使石灰置于中下層，然后灑水補充水份，并用鏵犁繼續翻拌，使水份分布均勻?？紤]拌和，整平過程中的水份損失，含水量適當大些(根據氣候及拌和整平時間長短確定)，土的含水量過大，用鏵犁進行翻拌涼曬。水份合適后，用平地機粗平一遍，然后用灰土拌和機拌和第一遍。拌和時要指派專人跟機進行挖驗，每間隔5-10米挖驗一處，檢查拌和是否到底。對于拌和不到底的段落，及時提醒拌和機司機返回重新拌和。 若土的塑指高，土塊不易拌碎，應增加拌和遍數，并注意下次拌和前要對已拌和過的灰土進行粗平和壓實，然后拌和，以達到拌和均勻，滿足規范要求為準。灑水及拌和過程中，應及時檢查混合料15、的含水量。含水量宜略大于最佳值。宜較最佳含水量大1%2%。在灑水拌和過程中，應配合人工揀出超尺寸顆粒，消除粗細顆?！案C”以及局部過分潮濕或過分干燥之處。混合料拌和均勻后應色澤一致，沒有灰條、灰團和花面，即無明顯粗細集料離析現象，且水分合適和均勻。試驗檢測人員按規范要求取樣進行灰劑量檢測，發現灰劑量不足及時通知現場施工管理人員進行補灰處理，補灰后拌合機重新對該段落進行拌合。 （6）整形：混合料拌和均勻后，立即用平地機初步整形。在直線段，平地機由兩側向路中心進行刮平；在平曲線段，平地機由內側向外側進行刮平。必要時，再返回刮一遍。用履帶式推土機或振動壓路機（不起振）在初平的路段上快速碾壓一遍，以暴露16、潛在的不平整。對于局部低洼處，應用齒耙將其表層5cm以上耙松，并用新拌的混合料進行找平。再用平地機整形一次。應將高處料直接刮出路外，不應形成薄層貼補現象。每次整形都應達到規定的坡度和路拱，并應特別注意接縫必須順適平整。每次整形利用控制樁用水準儀或掛線放樣，石灰粉作出標記，樣點分布密度視平地機司機水平確定。在整形過程中，嚴禁任何車輛通行，并保持無明顯的粗細集料離析現象。 （7）碾壓：根據路寬、壓路機的輪寬和輪距的不同，制訂碾壓方案，應使各部分碾壓到的次數盡量相同，路面的兩側應多壓23遍。整形后，當混合料的含水量為最佳含水量（+1%+2%）時，應立即用振動壓路機在結構層全寬內進行靜壓。直線和不設超17、高的平曲線段，由兩側路肩向路中心碾時，應重疊1/2輪寬，后輪必須超過兩段的接縫處，后輪壓完路面全寬時，即為一遍。壓路機的碾壓速度，頭兩遍以采用1.51.7km/h為宜，以后宜采用2.02.5km/h。碾壓過程中，石灰穩定土的表面應始終保持濕潤，如水分蒸發過快，應及時補撒少量的水，但嚴禁灑大水碾壓。碾壓過程中，如有“彈簧”、松散、起皮等現象，應及時翻開重新拌和（加適量的生石灰）或用其他方法處理，使其達到質量要求。 嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上調頭或急剎車，應保證穩定土層表面不受破壞。在碾壓結束之前，用平地機再終平一次，使其縱向順適，路拱和超高符合設計要求。終平應仔細進行，必須將局部高出18、部分刮除并掃出路外；對于局部低洼之處，不再進行找補。 （8）接縫和調頭處的處理： 同日施工的兩工作段的銜接處，應采用搭接形式。前一段拌和整形后，留58m不進行碾壓，后一段施工時，應與前段留下未壓部分一起再進行拌和。拌和機械及其他機械不宜在已壓成的石灰穩定土層上調頭。如必須調頭，應采取措施保護調頭部分，使石灰穩定土表層不受破壞。 （9）養生：不能及時覆蓋上層結構層的灰土，養生期不少于7天，采用灑水養生法，養生期間要保持灰土表面經常濕潤。養生期內應封閉交通，除灑水車外禁止一切車輛通行。必須設置明顯的標志牌。四、水泥混凝土面層施工 1、施工準備 對基層的寬度、路拱和標高、表面平整度檢查是否符合要求。19、如有不符之處，予以整修。攤鋪前，基層表面灑水潤濕，以免砼底部水分被干燥的基層吸去，以致產生細裂縫。 2、安裝模板 模板采用定型鋼模，立模前精確定出板塊分界線（即縱縫），立模時掛線保證模頂平順，側模兩側用鐵桿打入基層以固定位置，模板頂面用水準儀檢查其標高，不符合予以調整。模板的平面位置和高程控制都重要，施工時經常校驗，嚴格控制。模板內側涂刷廢機油或其它潤滑劑，以便于拆模。 3、傳力桿安設 模板安裝好后，即在需要位置設置傳力桿的脹縫或縮縫位置上安設傳力桿，砼板續澆筑時則在嵌縫板上預留圓孔以便傳力桿穿過，脹縫傳力桿采用30鋼筋。對連續澆筑的砼設置傳力桿，則在嵌縫板上設木制或鐵板村縫板條，其旁再設一塊20、脹縫模板，按傳力桿的位置和間距，在脹縫板下部挖成倒U形槽，使傳力桿由此通過，傳力桿兩端固定在鋼筋支架上，支架腳插入基層內。對于砼不連續澆筑時設置的脹縫，宜用頂頭模固定傳力桿的安裝方法。同時安設縱縫拉桿，利用預制砼塊支撐，采用14鋼筋。 4、攤鋪和振搗 砼采用水泥罐車運輸，混合物運達攤鋪地點后，將砼均勻地卸落到規定范圍內，利用人工挖高補低，找平均勻。嚴禁拋使混合料產生離析，攤鋪時還應注意考慮砼振搗后的沉降量，虛高可高設計厚度約10%左右。攤鋪時還應注意角邊及模板處應補實，防止蜂窩麻面。在人工初平后，放置橫向縮縫傳力桿30鋼筋，在需要放置防裂盤及角隅鋼筋的地方按設計要求放置鋼筋。振搗的應用平板振搗21、器、插入振搗器和振動梁配套作業。振搗應根據砼的厚度分兩次進行，先用插入振動棒振搗，然后用平板振搗器從模板上沿縱邊振動壓平。壓震過程中，多余的混合物將隨著振動梁的滑移而刮去，低陷處應隨時補足。隨后用直徑75mm的無縫鋼管，兩端設在側模上，沿縱向滾壓一遍。攤鋪工作一定要在分縫處結束，不能在一塊內有接茬。因故停工，在半小時內可用濕麻袋蓋上，恢復工作是把此處砼耙松，再繼續攤鋪，在停工半小時以上而又達到初凝時間則作施工縫處理。在攤鋪或振搗混合料時，不要碰撞麻布和傳力桿及角隅鋼筋，更嚴禁有腳踩，以避免移位變形。 5、真空吸水 在初步振搗并整平的混合料的表面鋪設氣墊薄膜，光面朝上，半球面凸頭部分朝下，以構成22、真空腔及水流通道。氣墊薄膜通過過濾布壓于砼表面上。作業面處于負壓狀態，然后安裝吸頭，銜接吸墊與機組，起動真空泵，使真空度控制在6075Kpa即滿足真空作業要求。真空時間（以分計）約為面板厚（以cm計）的1.01.5倍。當吸水完畢，停機前先將吸墊掀開一角，然后再關機，以免波紋管內的存儲水倒流入砼表面。在完成吸水作業的砼面層上，為增加其密實度，提高混凝土強度，再用振動梁作二次振搗找平。 6、表面整修及拉毛 振搗完成后砼面層過多的泥漿必須刮掉，要求原漿抹面。采用機械抹面，用小型電動抹面機進行粗光。再結合人工抹面，要求凹凸不超過3毫米，不合格即返工。抹面結束后，可用拖光帶橫向輕輕拖拉幾次，擼邊是在板體23、初凝后，用小角抹子站在砼板四周仔細壓擼切割，然后用L型抹子仔細擼實，使板邊呈現光滑、密實、有清晰美觀的棱角邊緣。拉毛是用金屬絲梳子順橫向在抹平后的表面上輕輕梳成12mm的橫槽，要求紋跡均勻，且與路中線垂直。 7、養護與切縫 砼抹面2小時后，當表面已有相當的硬度，用手指輕壓不出現痕跡時即可開始養護。采用覆蓋塑料薄膜的方法進行養護。切縫工作宜在砼初步結硬后（砼濕度達到812Mpa，一般濕度狀態在砼攤鋪后20小時）及時進行。切縫采用切割機切割。填縫前，首先將縫隙內泥沙雜物清除干凈，然后澆灌填縫料。填料不宜填滿縫隙深，最好在澆灌填料前先用柔性材料填塞縫底，然后再加填料。拆模時間可在砼達到設計強度的7524、85%時進行，拆模時必須注意避免碰傷砼的邊角。 五、人行道施工 1、人行道下地基土壓實度不少于90%，待基層驗收合格后進行預制方磚鋪砌施工。 2人行道板采用面包磚鋪砌，鋪砌前檢驗尺寸是否合格（兩對角線允許誤差3mm，厚度允許誤差3mm，邊長允許誤差3mm，缺邊掉角長度不大于5mm），表面平整、線路清晰和棱角整齊，且表面不得有蜂窩、露石、脫皮裂縫等現象。 3、檢查方格坐標：按控制點定出方格座標并掛線，再分段鋪砌（鋪裝樣板條），且隨時檢查位置與高程。 4、方磚鋪裝時輕拿輕放，用橡皮錘或木錘（釘橡皮）敲實，避免損壞磚邊角。 5、縱、橫縫：保證平正直順，避免彎曲不平，縫寬符合設計要求。6、鋪好方磚后檢25、查平整度，發現有位移翹角、與相鄰板不平等現象，立即修正，最后用干沙摻1/10水泥均勻將磚縫填滿并在磚面灑水使砂灰混合料沉實，直至灰砂灌滿為度，保持磚面清潔。六、現澆混凝土排水溝施工1、施工準備 （1）施工測量：根據設計圖紙、資料和現場實際情況，確定出排水流向及排水點，對排水溝進行測量放線，測排放水溝中心線及標高控制樁。 （2）基坑開挖：根據排水溝中心樁、控制樁及標高，對基坑開挖線進行準確放樣，采用挖掘機開挖，人工配合開挖修整至設計尺寸寬度，并控制好基底標高。經自檢符合設計要求后報監理工程師檢查，檢查合格才進行下道工序施工。（3）每10m設置一道沉降縫，沉降縫寬1cm，先采用同厚泡沫板隔離，再進26、行混凝土澆筑，等達到設計強度后除去泡沫板，用瀝青麻絮填塞。1、澆筑排水溝：（1） 現澆排水溝模板采用定制U型固定鋼模板。每塊鋼模固定長度為1m，根據現場施工情況再進行模板拼接，拼接處采用螺栓鎖定。每塊固定鋼模上下都采用兩根螺栓桿對拉固定。（2）混凝土按設計配合比由拌和站拌制。混凝土澆筑前，對基坑雜物清理干凈。溝底混凝土灌注按伸縮縫分段連續進行，各分段內混凝土一次澆筑完，當允許間歇時間超出要求時，按澆筑中斷處理，同時留置施工縫?；炷猎噳K的制作，每工作班拌制同一配合比的混凝土，取樣不少于1組，每組3塊。（3）墻身混凝土澆筑前對模板進行檢查，符合要求后方可澆筑混凝土，檢查的內容有：模板的位置；模板支撐的穩定性；脫模劑的涂刷情況。混凝土灌注施工時厚度應符合設計要求?；炷凉嘧⑦^程中表面出現泌水的，采取措施予以消除，不擾動已灌注的混凝土。（4）振搗棒各插入點間距保持均勻，插入式振搗棒的移動間距不大于振搗器作用半徑的1.5倍；振搗時應“快插慢拔”，振搗棒自然沉入混凝土，不得用力猛插，宜垂直插入，振動棒不得碰撞模板。（5）混凝土灌注完成后，在收漿后12h內采用土工布覆蓋、灑水養護。第四章 擬投入的主要機械情況、主要施工機械進場計劃