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1、合安高速安慶互通移位改建工程項目預應力箱梁首件施工方案 目錄第一章、工程概況21、工程簡介22、 編制依據33、 目的及實驗內容34、 機械設備45、施工組織及人員安排5第二章 、計劃工期53.1施工準備53.2施工方法6第四章、質量保證措施16第五章 安全保證措施19第六章 文明施工措施20第七章 結束語21預應力箱梁首件施工方案第一章、工程概況1、工程簡介本互通移位改建工程包括互通主線AK0+000AK1+414.013,里程長度為1.414公里；合安高速改造K5+935K7+460，里程長度為1.525km。全線共橋梁2座，30m預應力箱梁72片。主要工程量跨外環線AK0+225分離立交2、橋采用5跨30m,共30片箱梁；跨合安高速AK1+142.5匝道橋采2聯430m+330m,共42片箱梁。根據現場實際情況，為滿足首先實現完成上跨合安高速AK1+142.5匝道橋的施工，首件施工設置在AK1+142.5匝道橋3#-2箱梁。計劃2016年6月14日開始進行預應力箱梁預制施工。設計箱梁高1.6m，寬2.4m，長29.8036m，首夾角78.79度，尾夾角98.92度；錨具型號：腹板M15-4、頂板BM15-3、BM15-4，波紋管型號：內55/50、內60*25/70*25，設計C50混凝土32.45m。具體見附圖1:S6-2-13-2-19、S6-2-13-2-532、 編制依據3、合安高速安慶互通移位改建工程項目招標文件、投標文件及與建設方簽定的合同；國家及相關部委頒布的法律、法規和交通部頒布的現行設計規范、施工規范、技術指南、驗收標準及其它有關文件資料；合安高速安慶互通移位改建工程項目兩階段施工圖設計文件；合安高速安慶互通移位改建工程項目實施性施工組織設計；公路橋涵施工技術規范（JTG/T F502011）；公路工程質量檢驗評定標準（JTG F80/12004）；依據現行的質量標準體系、環境管理體系、職業健康安全管理體系要求建立的質量、環境和職業健康管理體系和程序文件、企業標準及安徽水利開發股份有限公司施工管理辦法；擁有的技術裝備力量、機械設備狀況、管理水平，及以往積4、累的施工經驗。3、 目的及實驗內容通過預應力箱梁首件工程，確定首件施工的各種參數如下：1、預應力箱梁施工方案的可行性。2、確定人員安排，施工機械配備。3、遇到特殊情況下的應急處理方法。4、 機械設備首件預制箱梁施工設備如下序號設備名稱型號單位數量用途備注1砼攪拌運輸車8m3臺4混凝土運輸2裝載機ZL40臺2拌合上料3龍門吊35m/60t臺2起吊移梁、骨架吊裝等4龍門吊35m/5t臺2立模、砼澆等5拌和站HSZ90座1混凝土拌合6發電機150KW臺1備用電源7電焊機GW40臺8焊接焊接8彎曲機TGB2-32臺1鋼筋加工9切斷機QCX8-12臺2鋼筋加工10調直機HY2-60臺2鋼筋加工11張拉設5、備套2預應力張拉12壓漿設備S套1管道壓漿13料斗1m3個2混凝土澆筑14增壓泵47m3/h臺2養護15配電箱套若干用電控制首件預制箱梁施工勞動力配置如下序號工種人數備注1管理人員6專職技術人員4人2鋼筋工20底、腹板綁扎10人，頂板綁扎6人，下料4人3模板工14內模8人，外模6人4門吊2起吊2人5混凝土工16振搗6人，抹平拉毛4人，養生2人，壓漿封錨4人6張拉工47電工18修理工1合計645、施工組織及人員安排項目經理：陳松(負責現場的全面領導及對外協調)項目總工：袁成（現場技術負責）項目副經理：陳義貴（負責現場協調指揮）工程部：汪軍、王磊（現場負責）試驗檢測：甘加松、王浩企質檢部：郭燦（現6、場質量監督）現場施工員：李小炎、王大祥（現場的質量、安全管理）安全環保部長：孟向陽（現場的安全管理）第二章 、計劃工期開工日期2016年6月14日 完工日期2016年6月16日第三章、施工方案3.1施工準備1、組織有關人員學習公路橋涵施工技術規范和設計圖紙，對特殊工種操作人員進行培訓和技能考核，必須堅持持證上崗。2、編制預應力（箱梁預制）工程專項方案，并對施工班組進行技術交底，班組長負責對操作工人進行技術交底。3、所用材料必須符合有關技術標準規定，使用前必須嚴格審核所選用材料的出廠合格證和試驗報告，并送往試驗室進行驗證，合格材料才可使用，不合格的材料一律清除出場。4、場地及水電的準備：整理施工7、所需場地；清查安裝主要的施工機具，保證其工作狀態良好；安裝好施工現場所需水電供應設施；準備施工所需用的材料，并作好維護工作，避免受到污染；合理組織施工，做到責任明確，分工合理。5、認真熟悉圖紙和有關技術資料以現行設計，施工驗收規范，進行圖紙自審，把圖上問題解決在施工前。6、完成箱梁預制場建設，完成門吊安裝、檢查及驗收。7、完成箱梁臺座施工和驗收，制作好箱梁施工模板及吊裝桁架加工3.2施工方法一） 、施工工序 圖1：施工工藝流程圖施工準備模板加工、校驗側模支立鋼筋加工鋼筋骨架制作及安裝內模及端模安裝頂板鋼筋綁扎 砼拌和砼澆筑養 護預應力筋制作預應力張拉、壓漿移 梁 二）、箱梁施工方案1、側模支立8、1）、模板進場前進行試拼驗收，支模前將模板表面的防銹漆及浮銹打磨干凈并涂刷脫模劑。2）、側模安裝采用人工配合5t門架移動安裝。首先在臺座上作出標記，側模安裝時按照標記落模安裝，人工配合調整就位。模板接縫之間設置3mm厚雙面膠，以防止漏漿。旋轉調節螺栓調整模板橫坡度及順直度，待其調整就位后，使用直徑16以上拉桿螺栓緊固。2、底、腹板鋼筋骨架制作與安裝1）、鋼筋加工鋼筋加工采用數控彎曲機進行，將底板、腹板各種鋼筋尺寸及彎曲角度等相應參數輸入到數控彎曲機內保存，操作控制開關，進行鋼筋的加工，松開彎曲機上的夾具，將加工好的半成品鋼筋按照不同規格型號分別堆放，并設置相應標識標牌。2）、鋼筋骨架樣架制作在9、硬化平整的樣架臺座上測量放線，依據底、腹板鋼筋骨架設計尺寸及間距，采用405角鋼加工成與腹板同坡度的直角三角架，按1-2m的間距與樣架臺座上預埋的鋼筋焊接固定，兩三角架按箱梁斷面尺寸對稱連接形成整體。三角架上部縱向采用通長405角鋼焊接連接，下部縱向采用25的鋼筋焊接連接，并在樣架底寬處布設3-5根25通長鋼筋與橫向連接鋼筋焊接，以方便底板鋼筋保護墊塊安裝。在三角架內外側豎向按腹板水平筋間距焊接12定位螺帽，將事先加工成的“E”字形10定位筋插入定位螺帽內，以支撐腹板的每層水平筋。（如圖5所示）圖2：胎架示意圖3）、鋼筋骨架制作底、腹板鋼筋在樣架上按其先后順序綁焊成型，鋼筋直徑12mm采用焊接10、，鋼筋直徑12采用綁扎，綁扎及焊接長度嚴格按照公路橋涵施工技術規范的有關要求施工。根據預應力管道坐標焊接管道定位鋼筋，穿入波紋管。鋼筋保護層墊塊按每平米不得小于4個。(1)、鋼筋表面保持潔凈，表面粘著的油漬、漆污和浮皮、鐵銹等，在使用前均清除干凈。鐵銹采用電動除銹機或采取人工鋼絲刷等方法進行。 (2)、鋼筋配料按設計長度及規范規定進行，下料長度：直鋼筋下料長度設計長度；彎起鋼筋下料長度設計長度+彎鉤調整值；箍筋下料長度設計長度+彎曲調整值。 (3)、底板、腹板鋼筋在樣架上綁焊成型，綁扎鋼筋時在綁扎臺上標記好鋼筋位置及骨架縱向軸線，按位置綁扎鋼筋并注意橫坡方向及軸線偏位情況。骨架綁扎完畢，依據管11、道坐標按設計位置焊接管道定位鋼筋，波紋管定位鋼筋直線段間隔100cm、曲線部分間隔50cm，定位必須準確，若波紋管位置與骨架鋼筋位置發生沖突，調整骨架鋼筋，保證波紋管位置與設計吻合。波紋管定位鋼筋檢查無誤后穿入波紋管，波紋管連接處用膠帶纏牢，保證不漏漿。波紋管穿好后復查管道的順勢情況,檢查波紋管有無漏洞情況，如有及時用膠帶貼補。(4)、骨架鋼筋綁扎完畢并經檢驗合格后，用扁擔梁將骨架吊運到側模已安裝檢驗合格的箱梁臺座上。骨架安放后通過底板及腹板墊塊控制保護層厚度并將骨架調整到設計位置。鋼筋安裝實測項目及偏差項次檢查項目允許偏差1受力筋間距（mm）同排梁102箍筋、橫向水平鋼筋間距（mm）103鋼12、筋骨架尺寸（mm）長10寬、高或直徑54保護層厚度（mm）梁5 后張法實測項目及偏差項次檢查項目允許偏差1管道坐標（mm）梁長方向30梁高方向102管道間距（mm）同排10上下層10 4）、鋼筋骨架整體入模底、腹板骨架鋼筋綁扎完畢并經檢驗合格后，采用吊裝桁架將骨架吊運到已安裝檢驗合格后的側模內。骨架安放后通過底、腹板墊塊控制保護層厚度將骨架調整到設計位置。3、內模及端模安裝1）、內模采用整體分段吊裝法進行安裝，安裝之前首先要試拼，確保組合模板之間的錯臺及拼縫滿足要求。內模底部通過底板鋼筋上的鋼筋保護層墊塊進行豎向定位，兩側采用鋼支撐及腹板鋼筋保護層墊塊進行水平定位；當內模定位準確并基本穩固后，13、安裝外側模板頂口拉桿和內撐橫梁，通過在橫梁和內模間設置的豎向支撐防止內模在澆砼時上浮。2）、端模采用定型鋼模板整體吊裝進行安裝，泡沫填縫劑封堵預留孔間隙。4、頂板鋼筋綁扎頂板鋼筋采用帶線綁扎，在一側設置基準線，根據加工成型的梳型板逐一放置頂板鋼筋并綁扎牢固，保證翼緣板鋼筋間距均勻、順直及頂面鋼筋平整。圖3：翼緣板細部處理圖內側鋼帶外側止漿帶基準線5、頂板張拉槽口及預埋件等設置綁扎鋼筋時注意在張拉鋼絞線工作孔位置鋼筋斷開，按設計圖紙設置張拉槽口安裝負彎矩錨墊板。待負彎矩壓漿結束后用同型號鋼筋焊接斷開鋼筋后澆筑張拉槽口砼。邊梁注意預埋護欄鋼筋，特別注意曲線段護攔鋼筋的預埋，預埋后的鋼筋保證線型順暢14、，位置準確。波紋管安裝后檢查接頭連接情況及是否存在孔洞現象。6、混凝土澆筑1）、拌和樓及各種計量設備使用前，必須進行安裝調試及標定，以確保計量準確。做好施工前檢查，確保砼供應連續。2）、混凝土澆筑采用龍門吊起吊料斗進行投料，水平分層、斜向分段、一次成型澆筑砼。澆筑順序先底板后腹板、頂板混凝土，分層分段原則：底板一層，腹板部分每30cm一層，頂板一層。采用插入式振動棒振搗，并輔以附著式振動器，確保各部位混凝土振搗密實。為避免孔道變形及堵塞管道，禁止振動棒觸及管道，并在管道內插入較孔道直徑稍小的PE型穿芯膠管，防止混凝土進入管道。混凝土澆筑完畢后，頂面收光抹平并拉毛，以保證橋面鋪裝和箱梁緊密結合。15、3）、箱梁預制完成后，及時對外露鋼筋及波紋管進行防銹處理，采用水泥凈漿進行涂刷，確保橋面系施工時鋼筋及波紋管不銹蝕。4）、每片梁除正常制取的試塊外，同時制取1組的同條件養生試塊。張拉前做抗壓試驗，砼強度達到90后方可張拉。7、混凝土養護箱梁養護采用噴淋養護系統，根據預制規模在預制區設置蓄水池，采用循環供水，通過主分支管道、增壓水泵及定時裝置進行控制，通過地面排水系統形成循環供水。為確保供水質量，在蓄水池上游設置沉淀池及污水處理池，將場地內積水匯集處理后放入蓄水池，供梁場養護循環供水使用。養護時間一般不少于7天，并設專人進行養護作業，養護期間頂板要有土工布覆蓋，保證養護條件達到要求。圖4：循環供16、水布置圖圖5：噴淋管道布置圖 8、預應力張拉、壓漿箱梁砼達到設計強度90%后，且砼齡期不小于7d后進行預應力鋼束的張拉，采取兩端同時張拉，采用張拉力與引伸量雙控，以引伸量校核。預應力鋼束張拉達到設計張拉力時，實際引伸量與理論引伸量的誤差控制在6%以內。1）.預應力張拉（1）預應力張拉采用兩套張拉設備，使用前必須進行標定。使用時間超過6個月或張拉次數超過300次的，進行重新進行標定（2）張拉前，安裝錨環、夾片、限位板后，進行千斤頂安裝，做好安全防護。（3）熟練專業的張拉工進行張拉作業，實施張拉、持荷、回油等操作，進行對稱同步張拉。（4）張拉過程中跟蹤進行測量和記錄，同時記錄張拉時的張拉力、伸長量17、等數據，并形成數據報告。 （5）張拉過程中，同時做好校核測量數據，當實際伸長值與理論伸長值相差大于6%時，停止張拉。待查明原因，排除問題后，方可進行下一步的工作。（6）每束張拉完成后，持荷5分鐘，再卸載設備，進行下一束張拉。圖6：預應力張拉系統圖后張法預應力筋張拉程序錨具和預應力筋類別張拉程序夾片式鋼絞線束低松弛預應力筋：0 初始應力 com（持荷5min錨固） 2）、孔道壓漿孔道壓漿采用專業壓漿料或專用壓漿劑配置的漿液，使用專業壓漿設備進行控制。智能壓漿系統由攪拌系統、電磁磁流量計轉換器、液體渦輪流量計、操作軟件構成。實現管道抽真空，自動加水、自動攪拌、自動壓漿，能夠有效的控制壓漿質量。水泥18、采用性能穩定、強度等級為52.5的低堿普通硅酸鹽水泥，采用與水泥具有良好的相容性、且不含有氯鹽、亞硝酸鹽等對預應力筋有腐蝕作用的外加劑。所有原材料滿足公路橋涵施工技術規范（JTG/F50-2011)要求。 （1）參數設置：在系統使用前，根據工作流程順序設備各項參數，如壓力量程、流量量程、漿液流量偏差、流量穩定時間、預計加水、儀表系數、時間設置等，確保各項參數設置正確。（2）攪拌過程：根據設定的參數自動完成打開加水閥門定量加水開始攪拌攪拌結束。（3）壓漿過程：點擊開始壓漿打開真空閥和關閉壓漿閥開始抽取真空關閉真空閥壓漿泵開啟漿液流過停止真空泵漿液穩定關閉壓漿閥開始穩壓自動補壓保壓到時停止壓漿泵壓19、漿結束。（4）壓漿結束后，系統自動記錄、保存表格數據，實現數據的真實性、準確性，確保壓漿質量符合規范設計要求。同時按4040160mm制作長方體試件，標準養護28d測的抗壓強度不低于50MPa。圖7：循環智能壓漿系統圖后張預應力孔道壓漿漿液性能指標項目性能指標水膠比（%）0.260.28凝結時間（h）初凝5終凝24流動度（25）（s）初始流動度101730min流動度102060min流動度1025泌水率（%）24h自由泌水率03h鋼絲間泌水率0抗壓強度（MPa）3d207d4028d50抗折強度（MPa）3d57d628d109、移梁待壓漿試塊強度達到設計值的90%時即可移梁至存梁區進行存放20、。在箱梁兩端吊裝孔捆綁鋼絲繩，采用龍門吊起吊移梁。箱梁運至存梁區枕梁上方，梁底下置枕木，緩慢落梁在枕木上；，梁底均設置枕木。10、檢查驗收方案1、方案實施前，項目技術負責人和編制人員以及項目專職安全員向現場管理人員和作業人員進行安全技術交底，同時做好交底記錄與簽字手續。2、在進行箱梁預制施工前，專職安全員檢查相關操作人員是否持有相關證件，沒有操作證的施工人員嚴禁作業，檢查證件的時效性和真實性。同時按照批復的臨時用電組織設計對箱梁預制場的現場用電進行全面檢查和驗收，驗收合格后方可進行施工。3、專職安全管理人員和施工技術人員在施工前，檢查龍門吊、預應力張拉機以及鋼筋彎曲機等施工所用設備、機具的各項21、性能是否完好。同時檢查特種設備如龍門吊是否檢驗合格并具有合格報告，未經驗收的特種設備嚴禁使用。4、指定專人對專項方案實施情況進行現場監督和按規定進行監測。發現不按照專項方案施工的，要求其立即整改，拒不整改的立即向上級報告。5、項目部嚴格按照專項方案組織施工，不得擅自修改、調整專項方案。如因設計、結構、外部環境等因素發生變化確需修改的，修改后的專項方案重新審核審批。11、監測監控方案1、施工現場技術人員定期對張拉用的千斤頂和壓力表進行檢查，當使用時間超過6個月、張拉次數超過300次、使用過程中千斤頂或壓力表出現異常情況或千斤頂檢修或更換配件后，重新進行標定。2、定期對箱梁預制臺座進行監控測量，檢22、查臺座是否沉降或斷裂，沉降量過大超過設計反拱值時，停止施工。3、定期對龍門吊用滑觸線進行檢查，檢查立柱穩定性和垂直度，同時檢查滑槽是否接觸良好。三）、質量標準和檢驗方法1、基本要求1）、鋼筋、焊條等的品種、規格和技術性能符合國家現行標準規范和設計要求。2）、冷拉鋼筋的機械性能符合規范要求，鋼筋平直，表面無裂皮和油污。4）、受力鋼筋同一截面的接頭數量、搭接長度、焊接質量符合施工技術規范要求。4）、鋼筋安裝時，必須保證設計要求的鋼筋根數。5）、受力鋼筋平直，表面無裂紋及損傷。2、安裝鋼筋的允許偏差鋼筋的級別、直徑、根數和間距均應符合設計要求，綁扎或焊接的鋼筋網和鋼筋骨架不得有變形、松脫和開焊，鋼筋23、位置的偏差不得超過下表。檢 查 項 目允許偏差受力鋼筋間距兩排以上的排距5同排梁、板、拱肋10基礎、錨碇、墩臺、柱20灌 注 樁20箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋間距10鋼筋骨架尺寸長10寬、高或直徑5彎起鋼筋位置（mm）20保護層厚度柱、梁、拱肋5基礎、錨碇、墩臺10板3第四章、質量保證措施1、組織措施 （1）推行全面質量管理，開展全員、全過程的質量管理活動，建全質量保證體系，并在體系的運行過程中不斷完善。（后附質量保證體系圖）（2）重點部位和關鍵工序均設質量管理員；實行逐級技術交底制度。（3）做好生產班組的自檢、互檢和交接檢以及專檢工作，施工前對工程所采用的原材料進行嚴格檢驗，報請監理工程師審24、批后方可使用。（4）施工中要加強過程控制，每道工序都要嚴格按照“三檢制”進行檢驗，上道工序未經驗收合格的堅決不允許進行下一道工序的施工。當施工班組每道工序完成并自檢合格后，由現場質檢員負責對每道工序的復檢工作，復檢合格后報監理工程師檢驗。檢驗合格方許進行下一道工序的施工。（5）各主要技術工種工人，施工管理層的工區長、班組長、質量員、材料員均應實行嚴格崗位培訓，主要崗位持證上崗。（6）建立內部工程監理制度，按規范要求配置專職質檢工程師，并在具體施工中設置旁站員，形成上下相連的質量體系。2、技術措施（1）對已測放的坐標和高程，派專人定期復核并做檢查記錄。（2）確定合格的材料供應商，對所有原材在使用25、前按技術規范進行相關試驗，并向監理部門報批，同意后方投入使用；（3）嚴格控制鋼筋的加工質量，鋼筋加工前取樣復試，合格后方可加工，并嚴格按照設計圖紙加工。（4）加強技術管理及學習，學習相關的施工工藝，推行新的施工方法，保證施工的質量。（5）搭接接頭鋼筋的端部預彎，搭接鋼筋的軸線必須位于同一直線上。（6）鋼筋籠主筋采用手工電弧焊連接，主要焊接方式為搭接焊，焊縫長度要求為：單面搭接焊10d,雙面搭接焊5d。（7）螺旋鋼筋采用綁扎搭接,搭接長度35d。（8）焊接地線與鋼筋接觸良好，不得因接觸不良而燒傷主筋。圖8：工程質量檢驗保證圖專業試驗料場初檢入庫檢驗發放檢驗投料檢驗專業檢查班組自檢互檢確認自檢互檢26、個人自檢互檢材料檢驗相互檢查記錄專業檢驗工序定點檢驗施工程序監督施工方法監督確認現場試驗試件備制工序交接材料試驗班組內部交接試驗報告隱蔽工程檢查記錄班組之間交接隱蔽工程檢查工序交接卡資料檢查竣工驗收檢查實物檢查試件檢查竣工文件工序檢驗工程檢驗 3、機械措施（1）建立健全機械管理制度，設專人對機械進行定期的保養。（2）在每天上班前，都要進行機械檢查，查看機械的運行情況是否正常。4、制度保證(1)質量責任制建立健全質量責任制度，各崗位各人員按照質量責任制度簽訂質量目標責任書，與經濟掛鉤，并根據各崗位職責繳納一定數額的風險金進行抵押，制定獎罰制度，確保制度的落實。 (2)開工報告審批制度施工準備完成27、后，正式工程開工前按合同規定向監理工程師提交單位、分部、分項開工報告，經監理工程師批準，并進行詳細的技術交底后方可開工。 (3)測量雙檢制度測量必須實行雙檢雙測制度，防止因測量失誤造成質量事故，認真復核測量結果，確保測量結果準確、真實有效，滿足精度要求。測量前測量人員認真復核圖紙，詳細計算并經復核簽字確認，確保無誤后進行現場施測。 (4)隱蔽工程檢查簽證制度凡屬隱蔽工程隱蔽前必須由班組自檢、施工技術人員復檢、項目質檢員終檢，合格后報監理工程師檢查驗收，經簽證驗收合格后，方可進行隱蔽工程施工。(5) 質量缺陷的處理1）當因施工而引起的質量缺陷處于萌芽狀態時，項目部立即更換不合格的材料、設備和不稱28、職的施工人員；或要求立即改變不正確的施工方法及操作工藝；2）當因施工而引起的質量缺陷已出現時，質量缺陷發生在某道工序或單項工程完工后，項目部對質量缺陷進行分析，并制定修復方案，在正確的補救處理結果經業主、設計驗證滿足設計要求后，再書面通知恢復施工，并把處理結果上報相關部門備案；3）在交工使用后的缺陷責任期內發現施工質量缺陷時，及時進行修補、加固或返工處理。第五章 安全保證措施1、建立、健全安全管理制度，加強領導，健全組織。認真落實“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，各分部成立由經理負責的安全領導小組；定期分析生產情況，及時研究和解決施工中存在的問題。2、經常化、制度化。開工前進行系統教育，29、以各種形式調動全體職工安全生產的自覺性，時時處處注意安全，把安全生產工作真正落到實處。3、設計和工藝流程科學施工。加強勞動安全防護，抓好現場安全管理，采取必要的安全措施，做到安全施工，文明生產。4、加強施工勞務人員的管理，簽訂社會治安責任書，做好崗前的安全教育工作。5、進入現場必須戴安全帽。禁止穿拖鞋、高跟鞋、光腳從事操作。灌漿人員穿戴工作服、防護眼睛及防護手套。 特種工作人員必須經考核合格，持證上崗。6、施工機械要保持清潔，要有保護接地、接零裝置的計漏電保護。機械的轉動部位或焊接閃光部位均要有護罩和擋板。7、電氣設備及架設符合安全用電規定，零線有明顯標記，不得與相線混淆。8、起吊設備起吊時，30、由專人指揮操作，吊裝周圍嚴禁站人，防止發生碰撞、墜落、傾覆等意外事故。起重吊裝用的鋼絲繩，經常進行檢查，凡發現有扭結、變形、斷絲、磨損、腐蝕等現象及時更換。9、夜間施工必須有良好的照明，所有用電設備一定要有漏電保護器，做到用電先申請，安裝找電工。10、認真做好防火防盜及保衛工作，實行24小時輪流值班。11、混凝土澆筑時工具、材料等物放在可靠位置，防止掉入模板內，施工人員防止從模板上墜落。第六章 文明施工措施1、依照國家相關環保法律、法規、以及標書上業主的有關規定，結合本合同段的實際情況，成立環保領導小組，負責監督各項環保法律、法規及各級有關規定在本工程的落實情況。2、道路和場地：施工區內道路通31、暢、平坦、整潔，不亂堆放，無散落物；構造物周圍澆搗散水坡，四周保持清潔；場地平整不積水，無散落的雜物及散物；場地排水成系統，并暢通不堵，施工廢料集中堆放，及時處理。3、班組場地清理：班組必須做好操作后場地清理，隨作隨清，物盡其用。在施工作業中，有防止塵土飛揚、泥漿橫流、混凝土灑漏、車輛沾帶泥土運行等措施。4、材料堆放：砂石分類堆放成方，砌體料類成垛，堆放整齊。5、周圍設備存放：施工鋼模、機具、器材等集中堆放整齊。專用鋼模成套放置，零用鋼模及零配件、腳手扣件分類分規格，集中存放。6、做到本工程完工之后，人與自然和諧發展，基本未有人為破壞現場。第七章 結束語我項目部將按照合同文件及施工規范的要求，在監理工程師的指導下，配備足夠的資源進行工程施工，在施工過程中認真及時地做好質量檢測和試驗工作，及時收集、整理各項數據，對施工過程中存在的不足之處形成總結報告，報監理工程師審批。附圖：