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為工程的順利實施創造好的條件；注意搞好與工程所處政府及居民之間的協調關系，避免擾民和民擾事件的發生。（二）工程概況1、工程概況：中國國電鞍山陽光熱力有限公司廠區道路改造工程位于鞍山鐵西區陽光熱力有限公司廠內。工程主要是原有道路鑿除和新建道路工程。場內道路約為1200平方米，約用混凝土333立方米。2、工程特點: 1）露天作業、季節性強，遇到不可預見的問題多，所以施工前必須充分做好準備工作，包括施工管理和組織計劃工作；施工中5、實行流水作業。嚴格施工管理，健全崗位責任制、加強質量安全保證體系工作。 2）道路施工耗費筑路材料多，所以要認真做好調查研究，充分利用當地材料。 3）本工程現場根據人、車輛通行情況，采取安全施工措施。 4）工程施工季節正是開春多雨季節，可能對工程質量進度造成一定影響，需采取防范措施。3、計劃工期：2104年5月5日2014年5月20日（三）施工準備一、 1、組織施工人員和管理人員，認真學習施工圖、設計文件、技術規范，配合設計單位進行施工圖的設計交底和現場交底，掌握施工要求、質量標準，仔細地勘察現場和周圍環境，了解本工程的地質、水文、氣象等情況，核實現有的勞動力、機具設備，進行施工動員，編寫更符合6、實際的施工設計和施工計劃。 2、為方便施工，合理平面布置，準備臨時工棚、材料堆場、水泥倉庫、臨時辦公室等。 3、了解施工現場的給水、供電及場內外運輸路線等情況。施工臨時用水、用電盡量利用沿線供電、供水設施。對全體參加施工人員進行用水、用電的安全教育。 4、施工前對埋設在地下的自來水管線、電纜管線等作出標志，防止施工中出現漏水、漏電現象。當施工挖方周圍在危險建筑物附近時，對欲傾倒物要加以支撐或拆除。 5、對水準點、電線桿等重要位置要設置安全防護圍欄。對需要遷移的設施應督促有關單位盡快遷移，以確保施工安全。恢復道路設計中線，對道路中線的各點進行復測，確認無誤后進入施工測量；設置施工控制邊線樁，由道7、路中心線測出道路寬度，在道路邊線外0.51.0m兩側，以距離5m、10m或15m釘木樁。復測臨時水準點，測出道路中心高程，標于邊樁上，以利于準確施工。 6、臨時道路路線必須中斷時，應事先向相關施工單位申報，并做好斷行、繞行準備。 7、查明沿線附近下水道的管徑、流向或可供排水的溝渠情況和以及雨后的積水情況。以便考慮施工期間的排水措施。二、 1、人員組織準備：公司領導高度重視，選拔具有豐富實踐經驗的人員，組成項目經理部，集中技術骨干明確分工，各負其責，以確保本工程按期保質完成。同時選擇施工素質高，技術全面的施工隊伍進入現場。 2、機械施工組織準備：根據現場條件，詳細計算好所需投入的機械設備，采用機8、械化施工，提前做好各機具的檢修工作，需投入的機械設備有推土機、挖掘機、自卸車、壓路機、灰土拌合機、石灰粉煤灰級配砂石拌合機等。根據施工進度機械陸續進入施工現場。 3、材料準備：根據施工現場工程進度所需，各種材料陸續進場。需要場外加工的半成品由場外加工運至施工現場。（四）主要施工工藝及方法一、主要施工工藝1、道路鑿除工程對原有路面采用鑿巖機將路面打碎、人工清除原有路基表面殘余路面混凝土。路緣石人工鑿除表面附著殘余混凝土等雜物，堆放于道路兩側待路面施工時重新使用。2、道路工程道路結構為：采用重型擊實標準，填方路段槽底80CM內壓實度95%，80cm以外壓實度93%，200厚天然砂礫夯實，250厚69、%水泥穩定砂礫基層壓實，22厚C30水泥砼面層，碾壓平整。道路施工按施工部署分段進行，道路結構先完成面層以下部分,待道路全部形成后，再全線進行面層加鋪。二、道路工程的施工方法：1、路床土方施工。路床施工采用機械化施工和人工配合施工，在機械施工中，配備一定數量的人工，完成機械達不到的工作面，如邊角的修整，路床的整形等。路床配備機械按設計標高進行填挖，垃圾外運，填方路床按攤鋪厚度施工，路基填土不得使用腐殖土、生活垃圾土、淤泥等，根據壓實系數填土，人工找平，檢查鋪筑土層的寬度和厚度，合格后即可碾壓，碾壓先輕后重，應做到無漏壓、無死角，確保碾壓均勻，壓路機碾壓至滿足要求。挖方路基按設計高層確定開挖深度10、，不得超挖，應根據壓實系數，留有碾壓到設計標高的壓實量，挖至路床底時及時測設中心樁和橫斷樁，按路拱大樣找平。應先輕后重、先穩后振、先低后高、先慢后快、輪跡重疊；碾壓應以達到規范要求的壓實度為準。若土質過軟或含水量過大，則采用石灰土或其他有效的方法處理。土質過干，應灑水。2、天然砂礫層的施工方法：道路天然砂礫層砂礫用自卸汽車直接從料場運至現場，采用機械配料攤鋪的方法施工，用壓路機碾壓，碾壓遍數不少于3遍。3、水泥穩定碎石基層的施工方法：根據施工現場特點，石灰、粉煤灰、級配砂石混合料采用廠拌，基礎清理干凈，根據設計標高掛線攤鋪，攤鋪機攤鋪，人工配合，石灰、粉煤灰、級配砂石混合料應均勻，色澤一致，并11、且無明顯的粗細粒料集中現象。履帶碾壓，人工配合平地機找平，修整，嚴禁用薄層貼補法進行找平，用振動壓路機進行碾壓，“先輕后重、先慢后快、先低后高、先邊后中”的原則進行碾壓，至無顯著輪跡，碾壓到要求的密實度為止，完成后根據情況進行保濕養生，防止忽干忽濕，養生期內除允許施工車輛慢速（30km/h ）通行外，禁止其他車輛通行。4、混凝土面層的施工方法：混凝土面層采用商品混凝土。施工前，對基層進行檢查驗收，對商混進行檢查試驗，不符合要求的不得使用，并及時調整。砼攤鋪前，應對模板的間隔、高度、潤滑、支撐穩定情況和基層的平整、濕潤情況進行全面的檢查。砼運送至攤鋪點后，可直接倒入安裝側模的路槽內，并人工找平均12、勻，如混合料有離析現象，則用鐵鏟翻拌均勻。攤鋪時不得拋撒，用方鏟扣鏟法撒鋪，以保持混合料的均勻性。由于砼面板厚不大于22cm，故可一次攤鋪。攤鋪厚度應考慮振實預留高度，松鋪系數宜控制在1.10-1.25。一塊砼板應一次連續澆注完畢，也就是說，在一個規定連續澆注的區域內，澆注過程不得中斷，也不得用拌合干澀而加水。攤鋪好的砼混合料，應迅速用插入式振動器和平板振動器均勻的振搗。應先用插入式振動器振搗，后采用板式振動器振搗。首先，用插入式振動器在模板邊緣角隅等平板振動器振動不到之處振一次，同一位置不宜少于20s，插入式振動器移動間距不宜大于起作用半徑的1.5倍，并避免碰撞模板和鋼筋。若板厚大于22cm13、，若一次攤鋪的則需用插入式振動器全面順序振搗。若分二層攤鋪的，振動上層砼混合料時，插入式振動器應插入下層砼混合料5cm，上層砼混合料的振搗必須在下層砼混合料初凝之前完成。其次再用平板振動器縱橫交錯全面振搗，縱橫振搗時，應重疊10-20cm。同一位置振搗時，當水灰比小于0.45時，振搗時間不宜少于30s，當水灰比大于0.45時，振搗時間不宜少于15s，以不再冒氣泡并泛出水泥砂漿為準。砼在全面振搗后，再用振搗梁進一步拖拉振實并初步整平。振搗梁往返拖拉2-3遍，使其表面泛漿，并趕出氣泡。振動梁移動的速度要緩慢而均勻，對不平之處，應及時以人工補填找平，補填時應用較細的混合料壓漿，嚴禁用純砂漿填補，振動14、梁行進時不允許中途停留。牽引繩不可過短，以減少振動梁底部的傾斜。振動梁底部要保持平直，當彎曲超過2mm時應調整或更換。最后再用平直的滾杠進一步滾揉表面，使表面進一步提漿并調勻。如發現砼表面與拱板仍有較大高差，應重新短補填找平，重新振滾平整。最后掛線檢查平整度，發現不符合之處應進一步處理刮平，直至平整度符合要求為止。5、脹縫施工：脹縫間距應符合設計規定，應與路中心線垂直，縫寬宜為2cm，縫隙寬度必須一致，縫中不得連漿，縫壁必須垂直，脹縫上的預留填縫空隙，宜采用提縫板留置，下部應設置脹縫板。脹縫傳力桿的活動端，可設在縫的一邊或交錯布置。傳力桿采取措施加以固定，固定后的傳力桿必須平行于板面及路面中心15、線。砼面板養護期滿后應及時填縫，縫內遺留的砂漿、灰漿等雜物，應剔除干凈。填縫料按設計要求選用。澆注填縫料必須在縫槽干燥狀態下進行，填縫料應與砼縫壁黏附緊密，不滲水。填縫料的充滿度應視季節而定，常溫施工與路面平，冬季施工，宜略低于板面。6、縮縫施工：縮縫采用切縫法施工。砼強度達到設計強度25-30%時，采用切割機進行切縫。切縫時先用墨線標出切縫位置，再用切縫機切縫，操作時應使切縫機刀片、指針、導向輪成一直線，并與切縫墨線重合。當切縫深度小于6cm時，可直接用7mm厚的金剛鋸片一次性切割成，也可采用不同厚度的金剛石鋸片分兩次完成。縮縫應垂直板面，寬度宜為4-6mm。切縫深度：設傳力桿時，不應小于面16、層厚度的1/3，且不得小于7cm；不設傳力桿時，不應小于面層厚的1/4，且不應小于6cm。保證切縫質量的關鍵在于準確掌握切縫的時間，過早會導致掉邊、掉角、毛邊、骨料松動和骨料脫落，過遲則造成砼道面開裂，甚至使板塊報廢。7、施工縫施工橫向施工縫的位置宜與脹縫或縮縫設計位置吻合。施工縫應與路面中心線垂直。施工縫傳力桿長度的一半錨固于砼中，另一半涂刷瀝青，允許滑動。傳力桿必須與縫壁垂直。縱縫應按設計要求確定施工方法。縱縫設置傳力桿時，應設置與板厚中間。設置拉桿的縱縫模板，應預先根據拉桿的設計位置放樣打眼。8、拆模與面層養護砼拆模時間視氣溫而定，以不破壞棱角為宜。砼面層成活后應及時養護。可選用保濕法和17、塑料薄膜覆蓋等方法養護。氣溫較高時，養護不宜少于14天，低溫時，養護期不宜少于21天。養護期間應封閉交通，不堆放重物。混凝土面板在達到設計強度的40%以后，方可允許行人通行。在面層砼彎拉強度達到設計強度，且填縫完成前，不得開放交通。（五）質量目標及保證措施一、質量目標：合格。二、保證工程質量的措施：1、建立工程質量保證體系措施，做到組織落實。建立項目質量管理機構，項目經理直接抓，技術負責人靠上抓，質檢負責人專門抓，強化組織領導，同時健全質量管理專項規章制度，落實崗位責任制，形成一個既有各自任務、權限而又互相協調，互相促進的有機整體。2、抓好全員質量教育，增強職工質量意識，引進全面質量管理理念，18、增強職工質量責任感和危機感。3、搞好職工技術培訓，進一步熟悉施工操作規范及質量標準，保證正確操作及檢測。4、嚴格履行交底制度，各工程開工前，均進行書面技術交底，詳細交待施工方法、步驟、質量要求，認真學習施工圖、有關技術操作規范和質量標準，做到心中有底。經交底人，接受人雙方簽字后實施。使操作人員明確施工程序、施工方法和質量標準。5、精心測量放樣，安排專職測量人員及時復測驗收。6、加強原材料管理，把好材料進場關。7、完善質量檢查驗收制度，在施工過程中，質量檢查人員要進行跟蹤管理，發現問題，及時修改。各分部、分項工程施工階段完成后應及時自檢，請甲方質檢人員及監理工程師檢驗合格簽字后，方可進行下道工序19、的施工。8、做好施工中各項技術檔案資料的整理和積累工作，及時填報工程驗收報表，特別是隱蔽工程的驗收簽證，施工日記，建立技術檔案，保存原始資料。9、各項已完成的工程，要做好成品保護工作。10、搞好施工機具、儀器的檢修工作，經常保持機具設備的完好和精度。三、強化質量通病的防治措施：1、及時總結，及早預防對重要工序和技術難題展開討論，在施工中認真克服質量通病。2、加強測量工作的管理，嚴格控制標高。預防與設計誤差較大，一旦出現問題堅決翻工重做。3、加強灰土層的施工，嚴防出現攪拌不均勻，各基層厚度不夠，配合比計量不準，拌合料過干或過濕碾壓。（六）安全生產目標及保證措施一、施工安全保證措施：1、建立現場安20、全網絡，由項目經理直接負責，安全技術負責人落實安全施工方案，制定各項制度，落實安全規定的執行，做到職責清楚，任務明確，做到施工不忘安全，安全為了施工，使安全工作貫徹到工程施工的全過程。2、成立安全小組，對參與道路施工的人員進行安全技術教育。3、施工現場加強管理。4、路基施工壓實安全措施：1）開動前，機械周圍應無障礙和人員。2）在運行中，不得進行修理或加油。3）變換壓路機前后方向，應待滾停止后進行。嚴禁利用換向離合器作制動用。4）新開道路碾壓，先兩邊，后中間，距路基邊緣不少于0.5M，上坡變速應在制運后進行，下坡時應掛低速擋不得脫擋滑行。5）多臺壓路機聯合作業時，其間距應大于3M，以免發生碰撞或21、造成轉向困難。 6）壓路機轉移工地較遠時，不得用其它車輛拖拉牽運。 7）振動式壓力機起振必須在壓路機行走后進行，停振必須在壓路機停車之前進行。8）壓實松軟路基，應先經過12次靜壓，然后再進行振動碾壓。9）嚴禁在硬質路面上起振，以免損壞路面和壓路機機件。10）碾壓前，應先調整好振動頻率后再作業。11）壓路機在高速行駛時不得結合振動。12）不得在急轉彎時用快速擋。13）換向離合器、起振離合器和制動離合器的調整，必須在離合器脫離開后進行。6、道路結構層施工時，各種材料攤鋪時，要盡量落低，減少飛揚。7、對碾壓成活的路段，限制車輛行駛時，應用警示牌攔擋或用旗語指揮，禁止跑到車前去擋車。8、現場設安全輕便22、的護欄和“禁止通行”、“危險慢行”的安全標志牌，夜晚掛紅燈示警，在不斷交通的施工情況下，施工人員要隨時注意避讓來往車輛和行人。9、對施工用電線路和機電設備勤于檢查。（七）進度計劃保證措施一、工程進度保證措施：1、計劃工期15天，要充分做好開工前與施工各階段的準備工作，強化項目管理，實行項目經理負責制，做到全面計劃統一組織，統一指揮，統一調度。2、編制切實可行的進度計劃，在施工過程中上下協調，長短計劃銜接，確保工期的實現。3、精心組織各類管理人員和技術人員，投入本工程，合理安排施工工序、施工方法，組織分段流水或交叉分項施工，充分利用作業面。4、采用機械化施工，人工配合，提高勞動效率。5、組織好充23、分的人力、材料、機械、后勤供應，保證工程所需。6、對天氣的影響早準備、早預防，防止雨天影響。同時雨后做好排水工作，盡快恢復施工。7、對工程實行目標管理，充分調動職工的積極性，層層落實責任制。（八）雨季施工安排及施工技術措施一、雨季施工措施：1、注意每天聽好天氣預報，做到早準備、早組織，合理安排施工，盡量避免雨水作業以確保質量。2、施工現場做到雨后不積水，不影響施工進度。3、雨季施工應注意邊坡穩定，必要時應加支撐。4、雨季施工嚴禁靠房屋墻壁堆土。5、加強工地現場與材料加工拌和廠的聯系，現場縮短施工路段，各工序要緊密銜接，用裝載機和人工裝材料時，應注意車停穩后再裝，要防止車輛滑動。6、汽車和工地應24、備有防雨設施，并做好相應的排水措施，溝邊排水時，要站穩，以防滑入溝內。7、場內運輸時，路面應根據需要加鋪爐渣、砂或其他防滑材料。8、機械挖掘時應當采取措施注意行進和移動過程的防滑，在坡道路面應當緩慢行駛，上坡時不得換檔，下坡時不得空檔滑行，路面行駛不得急剎車。在邊坡附近使用、移動機械應注意邊坡可承受的荷載，防止邊坡塌方。（九）駐地建設、文明施工及環境保護一、現場文明施工管理措施：1、嚴格按程序施工，確保工程緊張有序的順利進行。2、現場材料堆放要磚成垛，砂成堆，原材料及成品要堆放整齊。3、堅持文明施工，安全宣傳牌要明顯醒目。4、按照施工現場平面設置各項臨時設施，并隨施工不同階段進行調整，合理布置25、。5、工地道路要平坦、暢通、整潔、不亂堆亂放。5、現場施工要做到工完場清、活完料清，成品要進行保護。6、處理好周邊關系，減少干擾。7、遵守國家有關環境保護的法律規定，應有效控制現場各種粉塵、廢氣、廢水、固體廢棄物以及噪聲、振動對環境的污染和危害。二、環境保護技術措施：1、防止大氣污染：1）施工垃圾及時清運，適量灑水，減少揚塵。2）易飛的細顆粒散體材料、外運垃圾、工程渣土，應嚴密遮蓋，運輸時要防止撒落、飛揚。卸運時應采取有效措施，減少揚塵。3）制定灑水降塵制度，專人負責。4）施工現場使用的鍋爐、茶爐、飯灶必須符合環保要求。2、防止水污染：施工生產作業產生的污水，控制流向。在合理位置設置沉淀池，或26、回收用于灑水降塵。現場油料儲存和使用采取措施，防止油料跑、冒、滴、漏、污染水體。3、減少噪聲危害的技術措施：1）消除和減弱施工中的噪聲源。2）控制噪聲的傳播。3）做好防護。4）嚴格控制作業時間。4、施工現場保衛工作措施：1）施工現場的保衛工作對現場的安全及工程質量、成品保護、材料保護有著重要的意義，建立完整可行的保衛制度，包括領導分工、管理機構，管理程序和要求，防范措施，組建保衛人員。5、地下管線及其它地上地下設施的保護加固措施：5.1在道路及管道溝槽開挖前施工負責人必須向操作人員詳細交底。1）地下設施情況。2）危險性。3）安全措施。5.2道路及管溝開挖前，與有關單位聯系，有管線管理單位代表到現場標明管線所在位置，進行人工開挖，做好標記。