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1、南關正街棚戶區(qū)改造工程四期土方開挖方案編制人：審核人：審批人：目 錄第一章 工程概況及地質(zhì)資料31.1工程概況3編制依據(jù)31.2工程地質(zhì)及水文地質(zhì)條件41.2.1地層概況41.2.2水文地質(zhì)條件6第二章 土方開挖施工方案72.1 基坑支護方案的確定72.2基坑排水、降水措施72.3土方開挖施工準備82.3.1測量放線及測量樁點的保護82.3.2夜間施工照明的準備82.3.3勞動力的組織準備92.3.3施工機械的組織準備92.4 基坑開挖方法102.4.1 施工工藝102.4.2 土方開挖路線和施工段的劃分102.4.3 土方開挖施工方法112.4.3 挖土施工注意事項122.4.4 基坑下人坡2、道溜槽的搭設132.5 土方開挖質(zhì)量要求及質(zhì)量保證措施132.5.1土方開挖的質(zhì)量要求132.5.2土方開挖的質(zhì)量保證措施132.6 土方開挖安全措施14第三章 揚塵治理措施16第一章 工程概況及地質(zhì)資料1.1工程概況編制依據(jù) 南關舊城改造工程商業(yè)區(qū)開挖工程位于漢中市老城南關正街東側(cè)，場地地形西低東高。擬建工程場地呈近似直角三角形，南北長365m。東西寬度191m,基坑開挖相對自然地面，開挖深度6.5m。周邊建筑物距擬建建筑物軸線距離情況：擬建建筑物位置周邊建筑物地下室外墻軸線周邊建筑物距離（m）商業(yè)區(qū)地下地下室東側(cè)南關正街道路道沿2.0南側(cè)空地大于10米西側(cè)拆除溝的空地大于米10米1.1.13、.2由清華大學建設研究院設計有限公司提供的施工圖紙；1.1.1.3本工程的施工組織設計；遵守質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)安全健康綜合管理手冊和綜合管理體系程序文件；1.1.1.5、有關施工規(guī)范及規(guī)程1、地基與基礎工程施工及驗收規(guī)范 GB50202-20022、建筑機械使用安全技術規(guī)程 JGJ33-863、施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)程 JGJ46-884、建筑地基基礎工程施工規(guī)范 GB51004-20155、建筑施工高空處作業(yè)安全技術規(guī)范 JGJ311-20136、建筑施工安全檢查標準 JGJ59-20117、建筑施工安全統(tǒng)一技術規(guī)范 GB50870-20138、南關舊城改造工程商業(yè)區(qū)巖土工程勘察報告9、危4、險性較大的分部分項工程安全管理辦法（建安2009）4、漢中市市創(chuàng)文明安全工地的有關文件1.1.2工程概況南關正街棚戶改造項目6#-5#-2#-四合院樓由漢市中城市建筑投資開發(fā)有限公司投資興建，本工程由清華大學建設研究院設計有限公司，漢中市漢中市工程建設監(jiān)理公司 ，陜西建工第六建設集團有限公司承建。本工程位于漢中市老城南關正街東側(cè)，建筑總面積8萬平方米，共計5幢建筑，建筑層數(shù)：其中6#樓為26層，5#樓為9層，2#樓為2層，四合院2層、商鋪為均為2層，本工程結構形式為框剪結構、剪力墻結構。本工程地下車庫部分為框架結構。1.2工程地質(zhì)及水文地質(zhì)條件嚴格執(zhí)行勘察時給出結論，在場各在各鉆孔中均見到潛水5、，穩(wěn)定水位埋深為7.20-8.90米，高程為499.60-500.50米，含水層為4卵石，滲透系數(shù)為120米/天。1.2.1地層概況根據(jù)巖土工程地質(zhì)勘察報告，本工程巖土特征差異場地地層可劃分為：雜填土、粉土、粗砂、卵石、園礫，參照勘察報告。第二章 土方開挖施工方案2.1 基坑支護方案的確定本工程地下室基坑土方開挖深度6.5米（不包括電梯基坑、集水井部分），根據(jù)地質(zhì)勘察報告，地下室基坑底的土質(zhì)為5層圓礫，中等風化石程度，磨圓度較好，多為次圓狀，并且與南關西巷相鄰，為了保證在地下室結構施工的正常進行和不對周邊環(huán)境與道路造成破壞，在基坑工程施工中對基坑壁進行基坑支護。本工程的基坑支護確定采用圍護樁支6、護，具體的施工工藝及操作指標詳見地下室基坑支護方案。2.2基坑排水、降水措施本工程地下降水圖紙已經(jīng)明確做法，地表水滲入基坑邊坡降低土體的摩擦力，在基坑周邊1.0米處設置排水溝，排水溝截面面積為0.5米*0.4米。為確保基坑土體穩(wěn)定、坑內(nèi)作業(yè)面無水，采取坑內(nèi)明溝導流，再予以集中排出。排水對保證基坑施工安全相當重要，是以結合本土方工程實際情況，采用明溝集水坑明排降水，坑內(nèi)雨水及地下滯留水先排到明溝，再匯集到集水坑，然后用水泵把水從集水坑抽到場外。集水坑布置位置及數(shù)量根據(jù)現(xiàn)場具體情況確定，以相互間距不大于20米為宜，其尺寸為1.01.00.8米，用240mm厚MU7.5灰砂磚M5.0水泥砂漿砌筑，其7、底面標高以低于基礎底標高0.8米為宜。明溝設置在距基坑底邊沿1.0米處，其斷面尺寸為（bh）0.50.4米，用120mm厚MU7.5灰砂磚M5.0水泥砂漿砌筑。2.3土方開挖施工準備2.3.1測量放線及測量樁點的保護1、在基槽開挖之前，場內(nèi)所有的建筑物的定位樁，全部經(jīng)建設單位及指定部門測量核準。明確定位樁是否產(chǎn)生移位，若有移位應會合規(guī)劃部門、設計單位、建設單位研究處理方案。2、對場邊道路及場內(nèi)的臨時設施做好定位標記，以備觀測。3、在基槽開挖前，根據(jù)施工圖紙和支護方案，確定基槽開挖放坡坡度放好開挖白灰線。4、土方的機械施工易碰壓測量樁，因此，在基槽開挖前，基槽開挖范圍內(nèi)的所有軸線樁和水準點都引測8、到施工活動區(qū)域以外的位置處，并用紅漆標記。5、所有的測量樁、紅線點一經(jīng)核實后，項目部就落實專人對其進行定期檢查復核，以確保紅線點的準確性。2.3.2夜間施工照明的準備基槽開挖期間，施工用電主要為夜間照明和機械用電及現(xiàn)場小修用電：1、所有用電均從現(xiàn)場配置的配電箱內(nèi)接引，通過手提小配電箱架空引至土方開挖區(qū)域。但施工用電必須由值班電工負責，禁止操作工人隨意移動。2、整個施工現(xiàn)場的夜間照明通過用塔吊架高安置的4個3.5KW鏑燈照明（朝向基坑開挖處）。3、挖土機械操作范圍內(nèi)的夜間照明活動燈架，每個燈架安裝1kw小碘鎢燈，每臺挖土機配備活動燈架2個。4、基槽邊位置均視情況放置一定數(shù)量的照明燈及散光燈和警戒9、燈。2.3.3勞動力的組織準備主要勞動力的定員及配備見下表：機械及工種機械臺數(shù)定員人數(shù)班 制配備人數(shù)備注挖土機司機2臺428雙機雙班運土汽車司機10輛10220機修車司機及機修人員1326電 工122場地清理人員224管理指揮人員428基坑施工期間，總計土方開挖施工人數(shù)為：48人。2.3.3施工機械的組織準備機械配備準備序號名 稱型 號單位數(shù)量備 注1挖土機臺2土方開挖2運輸車輛10土方運輸3抽水泵臺10排水2.4 基坑開挖方法2.4.1 施工工藝1、地下室基坑土方開挖基坑土方開挖槽基坑支護施工土方挖至基坑底設計標高人工清基截樁頭混凝土墊層磚砌胎模。2.4.2 土方開挖路線和施工段的劃分本土方10、工程既有地下室基坑土方開挖又有淺基礎（承臺）土方開挖，深基礎的位置是承臺有梁式筏板基礎，淺基礎的位置是獨立承臺。根據(jù)施工條件和現(xiàn)場布局，本土方工程開挖共分五個施工段（按土方開挖先后順序），第一施工段為12#樓西邊車庫及附屬地下室區(qū)域，第二施工段為2#樓、5#樓、6#地下室及附屬地下室區(qū)域，第一施工段、第二施工段挖土路線按從北向南，第三施工段、第四施工段挖土路線按從西向東，第五施工段的挖土路線按從南向北。為了加快施工步伐，減少施工工期，把第一施工段和第三施工段、第二施工段和第四施工段土方開挖進行同步施工。2.4.3 土方開挖施工方法本施工方案地下室土方開挖為在地下室基坑支護完成以后的土方大面積開11、挖，在土方開挖前應保證地下室基坑支護完成后的間歇時間，間歇時間參照基坑支護班組提供的地下室基坑支護方案1、先把回填的砂層挖運到二期的空地上進行堆放，以備地下室工程完成后的土方回填。再進行基坑大開挖，這樣會有所增加機械臺班和施工時間。2、土方開挖后，不需外運，用土方運輸車運到施工現(xiàn)場指定的位置進行堆放。3、在土方開挖前，對場地內(nèi)現(xiàn)有的地表水應先要排除干凈，方能進行土方開挖。4、挖土方法：先用挖土機械一次性挖至比設計標高（底板）高200mm300mm的位置，再用人工挖土整平，人工挖除的土方及時用腳手板鋪路，手推車運送至挖掘機開挖半徑內(nèi)，由土方車運走。由于基坑底土層為圓礫土層，地基土不能裸露太長時間12、，所以土方人工平整緊隨機械挖土進度，基礎墊層砼澆搗須緊跟基坑開挖施工進度，所以要求安排好施工現(xiàn)場勞動力投入量，并根據(jù)現(xiàn)場具體情況不斷調(diào)整，使得施工流水順暢進行，最終能嚴格按照施工總進度安排進行。大面積開挖過程當中應嚴格控制標高，嚴禁超挖，為保護基坑底面，基坑底預留200mm300mm的土方及時用人工開挖修整。各開挖流程段基坑放坡處（如基坑放坡轉(zhuǎn)角、基坑底邊線等），挖掘機不能一次挖到位的部位，全部用人工進行挖土修整，挖除的土方用腳手板鋪路，手推車運送至挖掘機開挖半徑內(nèi)，由土方車運走。筏板部位深基坑的土方開挖，采用小型的挖土機械進行開挖，承臺四周邊坡按1：2.5的坡度進行放坡。在電梯井部位的筏板基13、坑開挖，除筏板四周邊坡按1：2.5的坡度外，確保開挖系數(shù)達到設計要求。對于管樁埋入土中，開挖時為避免管樁不被破壞，在土方開挖時應對埋入土中的管樁進行定位，采用灑白石灰粉標記，以示警戒。2.4.3 挖土施工注意事項1基坑四周不得任意堆放材料。基坑開挖后，基坑邊一米內(nèi)嚴禁行走汽車。挖土過程中如土體出現(xiàn)較大位移，應立即停止挖土，分析原因，采取有效措施。及時排除基坑周圍的地表水。2及時施工墊層，防止擱置時間過長基坑土體產(chǎn)生隆起現(xiàn)象，同時加快基礎施工步伐，縮短施工流水步距。開挖土方時配備有足夠的照明，電工日夜輪流值班。 3、在基坑坡頂邊緣每隔1520 m設置1個基坑邊坡變形觀察點（具體按基坑支護方案布置14、），每天測量三次基坑邊坡有否位移和沉降（如每天的基坑位移量或基坑沉降量過大時，應增加基坑邊坡的測量次數(shù)）。在施工中要隨時掌握基坑周邊的變化情況，重點監(jiān)控邊坡的垂直沉降和水平位移，注意觀察附近地表是否有產(chǎn)生裂縫等現(xiàn)象。視具體情況采取相應應急措施。4、配備一定數(shù)量的路基箱或鐵板等，以保護管樁不受損壞。2.4.4 基坑下人坡道溜槽的搭設等土方挖至一定程度后，就組織人員用竹笆，防滑木條，48mm鋼管或磚砌臺階在多處搭設2m寬的下人坡道，坡度為1：2。2.5 土方開挖質(zhì)量要求及質(zhì)量保證措施2.5.1土方開挖的質(zhì)量要求基坑土方允許偏差：底面標高：0-50mm；底面長、寬（由設計中心線向兩邊量）：+200-15、50；表面平整度：202.5.2土方開挖的質(zhì)量保證措施1開工前要做好各級技術準備和技術交底工作。施工技術人員（工長）、測量人員要熟悉圖紙，掌握現(xiàn)場測量樁及水準點的位置尺寸，同施工管理人員辦理驗樁、驗線手續(xù)。2施工要配備專職質(zhì)量員進行質(zhì)量控制。要及時復撒灰線，將基坑開挖下口線測放到基坑底。及時控制開挖標高，做到5m扇形挖土工作面內(nèi)，標高白灰點不少于2個。3認真執(zhí)行開挖樣板制，即凡重新開挖邊坡坑底時，有操作技術較好的工人開挖一段后，經(jīng)測量人員或質(zhì)檢人員檢查合格后作為樣板，繼續(xù)開挖。施工人員換班時，要交接挖深、邊坡、操作方法，以確保開挖質(zhì)量。4開挖邊坡時，盡量采用溝端開行，挖土機的開行中心線要對準邊16、坡下口線。要堅持先修坡后挖土的操作方法。5機械挖土過程中，應配備足夠的人工。一般每臺挖土機要每班配備15人，隨時清理修坡，將土送至挖土機開挖半徑內(nèi)。這種方法即可一次交成品，確保工程質(zhì)量，又可節(jié)省勞動力，降低工程成本。6土方開挖后，及時與監(jiān)理、建設方、設計單位、勘察單位、質(zhì)檢站進行地基驗槽，以便及時跟進澆筑混凝土墊層，并要注意成品的保護工作。7認真執(zhí)行項目部制定的技術、質(zhì)量管理制度。施工中要積累技術資料，如施工日記、設計變更洽商、驗線記錄等。8土方工程竣工后要繪制竣工圖，由土建代表和質(zhì)量檢查人員共同檢查評定工程質(zhì)量。2.6 土方開挖安全措施1、開工前要做好各級安全交底工作。根據(jù)本工程施工機械多，17、配合工作多，土質(zhì)條件差以及運土路線復雜等特點，制定安全措施，組織職工貫徹落實，并定期開展安全活動。2、基坑邊坡上用48鋼管做1.2m高的防護欄桿（水平桿兩道），防護欄桿必須固定牢固，掛滿安全網(wǎng)。并用油漆涂刷黃黑相間的警戒色。3、開挖邊坡土方，嚴禁切割坡腳，以防導致邊坡失穩(wěn)。4、機械行駛道路應平整、堅實；必要時，底部應鋪設枕木、鋼板或路基箱墊道，防止作業(yè)時下陷。5、機械挖土應分層進行，合理放坡，防止塌方、溜坡等造成機械傾翻、淹埋等事故。6、在坑溝邊使用機械挖土時，應計算支撐強度，危險地段應加強支撐。7、機械施工區(qū)域禁止無關人員進入場地內(nèi)。挖掘機工作回轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi)不得站人或進行其他作業(yè)。挖掘機、裝18、載機卸土，應待整機停穩(wěn)后進行，不得將鏟斗從運輸汽車駕駛室頂部越過；裝土時任何人都不得停留在裝土車上。8、挖掘機操作和汽車裝土行駛要聽從現(xiàn)場指揮；所有車輛必須嚴格按規(guī)定的開行路線行駛，防止撞車。9、夜間作業(yè)，機上及工作地點必須有充足的照明設施，在危險地段應設置明顯的警示標志和護欄。 10、雨天施工，運輸機械和行駛道路應采取防滑措施，以保證行車安全。11、陰雨天氣，在各流程段分界的邊坡上加蓋彩條布，以防止邊坡上的土體流失，導致土方滑坡。第三章 揚塵治理措施本工程位于漢中市南關證街越風景路交叉口公路邊，工地周圍一圈都是居民區(qū)，為此對環(huán)境保護是非常重要的，為了不影響城市的市容和施工現(xiàn)場的整潔，故采取如19、下措施：1、在場地中做到場地平整，道路暢通，夜間燈光集中照射，背向居民生活區(qū)，避免干擾居民的學習和休息。無長流水、長明燈。建筑垃圾封閉管理，做到日集日清，集中堆放，專人管理，統(tǒng)一搬運。2、車輛沖洗水及其他施工用水要排入臨時沉淀池沉淀處理后，再進行外排。為防止施工粉塵污染，施工臨時道路要灑水。3、防止施工噪聲污染，風動轉(zhuǎn)機要裝消聲器，壓縮機要性能良好并盡可能低音運轉(zhuǎn)。控制作業(yè)時間，除特殊工藝外，夜間10點以后盡量不進行施工作業(yè)，以免影響居民休息。4、設臨時廁所，禁止在施工現(xiàn)場隨地大小便。5、防止施工車輛運送中隨地散落，如有散落派專人打掃。落實施工現(xiàn)場“門前三包”。6、干燥季節(jié)地面撒水防塵。7、工20、地全封閉施工，大門口設水龍頭、排水溝、車輛沖洗槽、沉淀池，運輸車輛出場時必須沖洗干凈，方準離開工地，不準將污泥帶出門外，影響周邊道路清潔。四、應急搶險方案由于本工程深基坑施工技術包括了護坡樁、預應力錨桿、土釘墻等多種施工內(nèi)容。在施工過程中，極易發(fā)生機械傷害、基坑坍塌、觸電等安全事故。為了嚴格控制本工程災害事故的發(fā)生，降低人員傷亡和財產(chǎn)損失，施工期間，我項目部將按照漢中市有關安全規(guī)定，做好安全防范工作，建立完備的防范體系，組建過硬的搶救隊伍，在發(fā)生險情時能夠及時有效的進行撲救，從而最大限度的降低損失。為此，本著“預防為主，常備無患”的目的，制定以下應急搶險方案：1、項目部組建后，成立以項目經(jīng)理為21、組長，各部門負責人為組員的救援領導小組，成立以各組室工作人員為主的管理人員義務救援隊，人員不少于20人。同時，各施工隊成立相應的救援組織，其人數(shù)每隊不少于20人。.2、救援領導小組長在平時組織召開施工現(xiàn)場安全會議、督促落實各項救援制度、日常安全檢查等的負責人，在發(fā)生情況時為現(xiàn)場總指揮，救援隊是本工程救援、救災的實戰(zhàn)組織，它由報警組、突擊搶險組、救護組組成。1 組織結構及職責劃分1、救援領導小組：職責：負責救援工作的組織管理和搶險的協(xié)調(diào)指揮。組長：劉權，副組長：任重陽、姚小旺、王小軍，組員：李茂明、孫飛、張旭東、羅偉、郭亞峰、張鵬、吉茂榜、宋益民、張曉宇、張玉濤、劉云、王小紅、馮琦等。2、報警組22、：由工地安全員、施工員、辦公室人員組成。這些人活動在施工現(xiàn)場，對現(xiàn)場情況熟悉，能準確了解事故發(fā)生部位，發(fā)生事故時能最早發(fā)現(xiàn)，最先發(fā)出警報。主要職責：及時發(fā)現(xiàn)情況，最快報告，通知突擊隊員進行救援、疏散現(xiàn)場人員控制。情況嚴重時及時撥打120報警，并引救護車輛進入現(xiàn)場，進行救護。具體分工為：王小軍、李茂明負責電話報警工作；孫飛、張旭東等8人引導救護車進入施工現(xiàn)場。 3、突擊組：由各工種工長、班長及身體強壯，經(jīng)過救護培訓的一線工人組成，并配備一定數(shù)量的電工及施工機械。職責：利用現(xiàn)場配備救護器材。對發(fā)生事故的區(qū)域?qū)嵤┌踩雷o防止事故進一步擴大。具體分工為：工地共分2個義務救援隊，項目部管理人員組成一支223、0余人義務救援隊，由劉權任隊長；分包隊伍組成30人義務救援搶險隊，由各施工隊伍經(jīng)理任隊長。4、救護組：由醫(yī)務人員、司機和后勤人員組成。職責：對事故中受傷人員進行搶救、護理，對重傷員及時送醫(yī)院搶救治療。具體分工為：孫飛、張旭東責車輛調(diào)度；張玉濤、羅偉等12人負責現(xiàn)場救護，吉茂榜、馮琦等 8人負責救護用品的供應。5、保衛(wèi)組：由保安和物資室人員組成 職責 ：負責現(xiàn)場物資的看護及現(xiàn)場的保護。 具體分工：材料室馮琦和郭亞峰任組長，安全員、材料員等 20人為隊員。2 救援器材的配備根據(jù)工地實際情況，嚴格按照施工現(xiàn)場平面部置圖配備足夠的救援設施和器材。嚴禁對救援設施的損壞、挪用和圈占，做好救援設施的日常保養(yǎng)、維護，確保性能良好，保證使用。