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1、陽曲縣賈城線石槽至城晉驛段公路改造工程(K19+010 - K19+070)水泥穩(wěn)定碎石底基層試驗段施工方案編制： 審核：批準(zhǔn)：水泥穩(wěn)定碎石基層試驗段施工技術(shù)方案一、 編制依據(jù)： 1）公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范（JTJ0342000） 2）公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)（JTGF80/12004） 3）公路工程集料試驗規(guī)程（JTGE422005）4）其它底基層、基層施工的相關(guān)規(guī)范性文件二、 試驗?zāi)康模骸?通過試驗路段施工，尋找最佳的機(jī)械配合，確定最佳壓實遍數(shù)，確定壓實系數(shù)，驗證配合比及最佳含水量，檢查初擬施工工藝的合理性，為大面積的水穩(wěn)底基層及基層施工提供質(zhì)量保證；、 通過試驗段的施工，確定施工工藝及2、施工機(jī)械組合，為大面積的施工提供指導(dǎo)，可以使以后的施工少走彎路，加快施工進(jìn)度。三、 試驗路段的選取：陽曲縣賈城線石槽至城晉驛段公路改造工程K19+010 - K19+070段全幅幅作為水泥穩(wěn)定碎石底基層、基層攤鋪試驗。四、 施工準(zhǔn)備：1、原材料：1、水泥水泥采用強度等級32.5的水泥，水泥的物理性能及化學(xué)成分符合國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。水泥各齡期強度、安定性等應(yīng)達(dá)到相應(yīng)指標(biāo)要求：要求水泥初凝時間不小于3小時，終凝時間大于6小時。快硬水泥、早強水泥或者變質(zhì)受潮的水泥不得使用。2、集料基層用級配碎石備料按粒徑9.531.5mm、粒徑4.759.5mm、粒徑4.752.36mm，2.36-0 mm 四種規(guī)格篩3、分加工出料。水泥穩(wěn)定碎石混合料中碎石壓碎值不大于30，針片狀含量不大于15，集料中小于0.6 mm 的顆粒必須做液限和塑性指數(shù)試驗，要求液限小于28塑性指數(shù)9。3、水施工用水取自人、畜可飲用水。4、配合比我部已完成本標(biāo)段底基層、基層水穩(wěn)配合比設(shè)計、水泥強度試驗、無側(cè)限抗壓強度等相關(guān)試驗。選用的配合比為：（1）基層：礦料摻配比例為碎石1：碎石2：碎石3：碎石4=42%：28%：12%：18%，水泥劑量為3.0%，混合料最大干密度為2.338g/cm3最佳含水量為5.5%，7天無側(cè)限抗壓強度為3.7MPa；（2）底基層：礦料摻配比例為碎石1：碎石2：碎石3：碎石4=30%：33%：22%：15%，4、水泥劑量為2.5%，混合料最大干密度為2.337g/cm3最佳含水量為5.6%，7天無側(cè)限抗壓強度為2.9MPa。2、人員、機(jī)械安排：為了確保水泥穩(wěn)定碎石試鋪段的順利實施，項目部按照動態(tài)配置優(yōu)化組合的方式設(shè)立項目管理機(jī)構(gòu)，確保有效的履行合同、完成試驗段工作，實現(xiàn)機(jī)構(gòu)簡明、層次簡化、分權(quán)明確，指揮靈便。項目部機(jī)構(gòu)設(shè)置圖前場作業(yè)組后場作業(yè)組路面工程項目經(jīng)理金曉華JI技 術(shù)質(zhì) 量安 全材料設(shè)備資 料技術(shù)負(fù)責(zé)人生產(chǎn)負(fù)責(zé)人測 量 員試 驗 員安 全 員材 料 員我標(biāo)選定的試驗段工程所配置的人員、機(jī)械設(shè)備如下：（一）主要人員情況表：項目部配備參加試驗段工程的人員如下：擬用于試驗段人員表序號職務(wù)數(shù)量（人）主5、 要 職 責(zé)1項目經(jīng)理1負(fù)責(zé)全面工作2項目副經(jīng)理1負(fù)責(zé)全面施工管理、協(xié)調(diào)3總工程師1負(fù)責(zé)施工、技術(shù)管理4安全負(fù)責(zé)1負(fù)責(zé)安全管理5技術(shù)員/質(zhì)檢員1負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工、質(zhì)量管理6實驗負(fù)責(zé)1負(fù)責(zé)實驗檢測、配合比的驗證等7測量3負(fù)責(zé)現(xiàn)場放樣8設(shè)備操作手24負(fù)責(zé)操作機(jī)械設(shè)備，按要求操作設(shè)備9修理人員3負(fù)責(zé)設(shè)備維修、保養(yǎng)，確保設(shè)備正常運轉(zhuǎn)10普工25負(fù)責(zé)攤鋪過程中各種輔助工作11其他25（二）主要測量、試驗儀器情況表序號儀器名稱規(guī)格型號數(shù)量備注1全站儀拓普康1已鑒定3水準(zhǔn)儀自動安平2已鑒定4灌砂桶1502已鑒定5電子秤30kg1已鑒定6天 平100g、1 g、0.01g各1已鑒定7壓力機(jī)臺1已鑒定8烘箱6.6K6、W1含水量檢測9路面回彈彎沉測定儀5.4m1彎沉檢測10脫模機(jī)1試件脫模11無側(cè)限抗壓試模（組）15010試件制備12取芯機(jī)H2-15/1501鉆孔取芯13滴定臺架（套）1劑量檢測143米直尺（把）1平整度檢測15標(biāo)準(zhǔn)篩（套）0.07531.5mm116路面材料強度試驗儀KZJ/5型117壓碎值測定儀118針片狀規(guī)準(zhǔn)儀119多功能擊實儀BJ/4型120光電液塑限聯(lián)合測定儀FJ/3型1(三)擬投入水穩(wěn)試驗段機(jī)械設(shè)備配制表設(shè)備名稱規(guī)格型號數(shù)量進(jìn)場日期技術(shù)狀況擬用何處備注水穩(wěn)拌合樓奧豐WDB6001臺17.10.01全新一標(biāo)水穩(wěn)攤鋪攤鋪機(jī)WLT90B2臺良好一標(biāo)水穩(wěn)攤鋪光輪壓路機(jī)20t2臺良好一標(biāo)水7、穩(wěn)攤鋪振動壓路機(jī)18t2臺良好一標(biāo)水穩(wěn)攤鋪膠輪壓路機(jī)15t2臺良好一標(biāo)水穩(wěn)攤鋪裝載機(jī)ZL502臺良好一標(biāo)水穩(wěn)攤鋪混合料運輸車20T10臺良好一標(biāo)水穩(wěn)攤鋪灑水車程力8T1臺良好一標(biāo)水穩(wěn)攤鋪五、施工技術(shù)方案底基層、基層施工，采用集中廠拌、攤鋪機(jī)攤鋪，按層次施工。（工藝圖如下）碾壓質(zhì)量檢測灑水養(yǎng)護(hù)攤鋪拌和站準(zhǔn)備施工放樣培路肩濕潤路基頂層表面拌和運輸路基交驗（一） 施工前的準(zhǔn)備工作1、原材料及配合比設(shè)計（）原材料采購原材料進(jìn)場之前把好材料源頭關(guān)，對原材料的生產(chǎn)廠家進(jìn)行實地查驗，其次對所進(jìn)每批材料都必須按規(guī)范要求的檢測頻率進(jìn)行自檢，自檢合格后報監(jiān)理組、業(yè)主抽檢，經(jīng)三方檢測合格后才組織上料，同時留樣備查。8、材料入庫后，嚴(yán)格管理料場，做到材料整潔無污染，同時對石料進(jìn)行隔倉處理，插牌明示。(2)配合比組成設(shè)計取工地實際使用的集料，分別進(jìn)行篩分。按顆粒組成進(jìn)行計算，確定各種集料的組成比例，同時要求475 mm、0.075 mm 的通過量接近級配范圍的中值。水穩(wěn)碎石混合料中集料的顆粒組成通過下列篩孔（mm）的重量百分率（%）級配31.526.5199.54.752.360.60.075通過率（%）10090-10075-8542-5425-3516-268-150-5取工地使用的水泥，按不同水泥劑量分組成試驗。制備不同比例的混合料，用4檔料振動壓實成型法確定各組混合料的最佳含水量和最大干密度。為減少基層9、裂縫，做到三個限制：在滿足設(shè)計強度的基礎(chǔ)上限制水泥用量；在減少含泥量的同時，限制細(xì)集料、粉料用量；根據(jù)施工時氣候條件限制含水量。具體要求水泥劑量不大于5.0%、集料級配中0.075mm 以下顆粒含量不大于5%、含水量不超過最佳含水量的1%。根據(jù)確定的最佳含水量，拌制水泥穩(wěn)定碎石混合料，按要求壓實度（振動壓實標(biāo)準(zhǔn)98%）。制備混合料試件，在標(biāo)準(zhǔn)條件養(yǎng)護(hù)6 天，浸水1天后取出，做無側(cè)限抗壓強度。基層水泥穩(wěn)定碎石7 天浸水無側(cè)限抗壓強度代表值滿足在3.5 MPa 4.5MPa；底基層水泥穩(wěn)定碎石7 天浸水無側(cè)限抗壓強度代表值滿足在2.5 MPa 3.5MPa。取符合強度要求的最佳配合比作為水泥穩(wěn)定碎10、石的生產(chǎn)配合比，用振動壓實成型法求得最佳含水量和最大干密度，經(jīng)批準(zhǔn)，以指導(dǎo)施工。2、底基層、基層的準(zhǔn)備（1） 路面現(xiàn)場準(zhǔn)備外形檢查，檢查底底基層、基層高程、中線偏位、寬度、橫坡度和平整度。路基頂應(yīng)進(jìn)行壓實度檢查，路基頂檢查采用12-15T光輪壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，碾壓遍數(shù)為3-4遍，在碾壓過程中，凡不符合要求的路段，分別采用碾壓、填換好的材料等方法處理，達(dá)到規(guī)定要求。清除路基頂表面的浮土、雜物等，并將路基頂表面灑水濕潤。（2） 測量準(zhǔn)備準(zhǔn)備試鋪的前一天做好原地面測量，寬度放樣，寬度必須滿足設(shè)計要求，同時在兩側(cè)架設(shè)鋼絲繩，架設(shè)原則為確保厚度的前提下兼顧縱斷高程。按攤鋪機(jī)寬度與傳感器間距，在直線上的間距11、為10 米，在彎道的間距為5米，并做好標(biāo)記，導(dǎo)向控制線的鋼絲拉力應(yīng)不小于800N。為確保邊緣部分壓實度，路面兩側(cè)位置均采用支立枕木方式，確保支撐牢固。按松鋪系數(shù)架設(shè)好鋼絲繩（試驗段暫采用1.30，待攤鋪時，不斷根據(jù)相對坐標(biāo)測量方法測定），松鋪系數(shù)測定時采用相對坐標(biāo)測量的方法，即儀器架立不動，分別測量原地面、碾壓前、碾壓后的相對標(biāo)高，松鋪系數(shù)（碾壓前的相對標(biāo)高原地面的相對標(biāo)高）（碾壓后的相對標(biāo)高原地面的相對標(biāo)高），取有效碾壓厚度值的松鋪系數(shù)平均值作為松鋪系數(shù)，大面積攤鋪時再進(jìn)一步測量。H1H2碾壓前H碾壓后圖中：H為設(shè)計宕渣頂面面標(biāo)高；H1為碾壓前的標(biāo)高；H2為碾壓后的標(biāo)高； S為松鋪第數(shù)；S=12、（H1-H）/（H2-H）3、拌和樓的試拌拌和樓在水泥穩(wěn)定碎石施工前進(jìn)行試拌，確保生產(chǎn)的混合料各材料用料達(dá)到設(shè)計要求。（二）水泥穩(wěn)定碎石施工工藝1、水穩(wěn)碎石拌制（1） 水穩(wěn)碎石拌和機(jī)我部采用一臺WDB600 拌和機(jī)，每小時產(chǎn)量600T，實際出料在400T480T 之間，配4 個進(jìn)料斗，1個水泥倉，料斗口安裝鋼筋網(wǎng)蓋，篩除超出粒徑規(guī)格的集料及雜物。（2）所有料斗、水箱、罐倉都裝配高精度電子動態(tài)計算器，并經(jīng)計量部門標(biāo)定。（3）按指揮部及監(jiān)理組批復(fù)的配合比進(jìn)行生產(chǎn)，同時對混合料進(jìn)行篩分檢驗級配及做好水泥劑量滴定、含水量、強度等試驗。2、水穩(wěn)碎石的運輸（1） 裝料：裝料根據(jù)放料人員的提示，按前、中、后13、三次作業(yè)的方法進(jìn)行，不得太滿外溢，車內(nèi)混合料必須在1小時間內(nèi)運到工地。（2） 覆蓋：車輛在裝料至駛?cè)霐備仚C(jī)前，用防水彩條布覆蓋混合料，以防水分流失。（3） 車輛倒車時在攤鋪機(jī)前30cm 處停住，卸料時掛空擋，不得撞擊攤鋪機(jī)，不得把料卸在攤鋪機(jī)外面。3、水穩(wěn)碎石的攤鋪施工采用二臺WLT90B攤鋪機(jī)梯隊作業(yè)，攤鋪機(jī)拼裝寬度分別為7.5 m和7.5 m，靠中分帶第一臺徐工攤鋪機(jī)按鋼絲基準(zhǔn)控制一側(cè)高程，靠路肩一側(cè)徐工攤鋪機(jī)以中間攤鋪機(jī)攤的路面為基準(zhǔn)，另一側(cè)高程采用鋼絲繩控制，即雙縱向控制。攤鋪機(jī)搭接寬度約20 厘米，前后相距不超過6米。為確保攤鋪機(jī)正常連續(xù)攤鋪，保持兩臺攤鋪機(jī)前各有3-4輛待攤車輛，勻14、速攤鋪，及時檢查攤鋪厚度；攤鋪中螺旋布料器應(yīng)均衡地向兩側(cè)供料，螺旋布料器的料置以略高于螺旋布料器2/3 高度，使熨平板擋板前混合料在全寬范圍內(nèi)保持一致，避免攤鋪層出現(xiàn)離析現(xiàn)象，設(shè)專人檢查鋪筑厚度及平整度，發(fā)現(xiàn)局部離析、拖痕及其它問題應(yīng)及時處理；中途不得隨意變速或停機(jī)，攤鋪速度在1.03.0 米/分范圍內(nèi)。根據(jù)WLT90B攤鋪機(jī)的特性，采用夯錘進(jìn)行振動，提高初始密實度。4、水穩(wěn)碎石的碾壓碾壓是關(guān)系到底基層、基層內(nèi)在質(zhì)量的關(guān)鍵工序。而影響碾壓工序的關(guān)鍵因素又是碾壓組合和含水量。我部在試驗段擬采用碾壓方案：初壓采用振動壓路機(jī)與輪胎壓路機(jī)同進(jìn)同退靜壓1 遍（ 速度1.5-1.7km/h）；復(fù)壓采用輪胎15、壓路機(jī)與振動壓路機(jī)高頻低幅振壓1 遍（輕振，速度1.8-2.2km/h）；再采用振動壓路機(jī)低頻高幅振壓4 遍（重振，速度1.8-2.2km/h）；終壓采用雙鋼輪壓路機(jī)碾壓1-2 遍（速度1.5-1.7km/h）直至無明顯輪跡。碾壓順序：穩(wěn)壓（壓實度達(dá)到90%）輕振壓重振壓（達(dá)到98%壓實度）鋼輪收光，碾壓時不漏壓、超壓、隨意掉頭、打方向等。做到表面平整密實，無浮石、彈簧現(xiàn)象，無明顯壓路機(jī)輪跡，碾壓時輪跡重疊1/2。碾壓過程中，跟蹤檢查壓實度，并記錄碾壓方式和碾壓遍數(shù)。碾壓時設(shè)置專人負(fù)責(zé)的碾壓牌（初壓、復(fù)壓、終壓），碾壓在水泥初凝或試驗確定的延遲時間內(nèi)完成。碾壓長度視天氣情況而定，確保在接近或略16、高于最佳含水量時碾壓。（氣溫高，控制在2060M之間，氣溫不高或早晚控制在5080M之間）碾壓過程中，壓路機(jī)壓至未壓路段，錯開成45度角，以防止碾壓推移影響平整度。5、接縫處理水泥穩(wěn)定混合料攤鋪時，連續(xù)作業(yè)不中斷，如因故中斷時間超過2h，則設(shè)橫縫，每天收工之后，第二天開工的接頭斷面設(shè)置橫縫，每當(dāng)通過橋涵、特別是明涵、明通，在其兩邊設(shè)置橫縫，在其兩邊設(shè)置橫縫，底基層、基層的橫縫與橋頭搭板尾端吻合。特別注意橋頭搭板前水泥穩(wěn)定碎石的碾壓。橫縫與路面車道中心線垂直設(shè)置，其設(shè)置方法：施工結(jié)束處碾壓方式與正常段相同，壓路機(jī)碾壓至下承層上。第二天進(jìn)行攤鋪時，先攤鋪機(jī)行至前一天施工的底基層或基層上，用三米直尺17、定出接縫點（三米直尺離開底基層或基層處，實且高程和平整度符合要求），然后將其末端挖成與路中心線垂直向下的斷面，量取已鋪水穩(wěn)碎石路面的厚度，乘以松鋪系數(shù)，求得新鋪路段接頭處的松鋪厚度，決定熨平板的高度。（三）養(yǎng)生和交通管制每一段的水穩(wěn)碎石碾壓完畢，并經(jīng)過壓實度、標(biāo)高檢查合格后，即進(jìn)入養(yǎng)生階段，我部采用透水土工布進(jìn)行濕潤覆蓋，用灑水車灑水，灑水車的噴頭用噴霧式，灑水次數(shù)根據(jù)土工布的干濕狀態(tài)，確保土工布保持濕潤。整個養(yǎng)生期間始終保持水泥穩(wěn)定碎石層表面濕潤。底基層、基層養(yǎng)生期不低于7 天，28 天內(nèi)正常養(yǎng)護(hù)，在養(yǎng)護(hù)期間采取硬隔離措施封閉交通，嚴(yán)禁一切車輛通行。（四）要點控制材料控制由于集料是水泥穩(wěn)定碎18、石底基層、基層的主體，對強度的影響取決于集料本身的性質(zhì)。所以我部選用的集料具備堅硬、耐久并具有足夠的強度。使粗集料應(yīng)符合規(guī)范要求，避免焦中出現(xiàn)較多的大石料，以免在拌和、運輸、攤鋪過程中易產(chǎn)生大小料分離現(xiàn)象，以及碾壓成型后形成的“粗集料窩”現(xiàn)象，對品質(zhì)不利。在施工過程中，我部對料集料的最大粒徑嚴(yán)格控制在31.5mm之內(nèi)。對于細(xì)集料，重點控制0.075mm以下的含量，因為0.075mm以下的含量多了，不但影響水穩(wěn)層的強度，還容易使水穩(wěn)層產(chǎn)生裂縫。控制0.075mm以下含量的方法就是把好原材料關(guān)，特別是對于3#和4#這兩檔料的篩分檢查，發(fā)現(xiàn)不合格的原材料，立即清場并通知供應(yīng)源整改。水泥劑量控制在施工19、過程中，要嚴(yán)格控制好水泥穩(wěn)定碎石的水泥劑量。水泥劑量太小，水泥穩(wěn)定碎石強度則不能滿足承載力要求；水泥劑量太大時既浪費材料，又會使底基層或基層產(chǎn)生裂縫，對面層構(gòu)成局部破壞。所以在施工過程中，我部專門配備試驗員與拌合樓操作手同在混合料生產(chǎn)過程中控制水泥用量，發(fā)現(xiàn)偏離時，及時進(jìn)行調(diào)整。施工用的水泥劑量考慮施工離散性的影響，較設(shè)計值增加0.5%，在拌和過程中隨時觀察混合料拌和后的顏色，防止水泥堵塞不流動。按規(guī)定頻度抽檢水泥劑量，每工作班，根據(jù)所用水泥、集料量計算一下總的水泥用量是否滿足要求。含水量控制考慮到含水量如偏大影響壓實度，且造成松軟、彈簧等現(xiàn)象，而含水量偏小，則混合料難以成型，造成混合料的物理20、化學(xué)反映不充分，難以形成強度的這些因素，我部后場試驗人員在生產(chǎn)混合料時，隨時檢查其含水量，根據(jù)施工組成設(shè)計的最佳含水量結(jié)合施工時的天氣溫度、濕度、運距等情況，及時調(diào)整混合料的拌和含水量，確保混合料在攤鋪碾壓時，接近略大于最佳含水量。在高溫30天氣情況下，混合料從拌合到裝車再到攤鋪結(jié)束，含水量平均損失在0.5%左右；而攤鋪后停放40分鐘到1小時等待碾壓，表面3cm能損失含水量2%左右。這樣，綜合考慮從拌合到碾壓，混合料含水量平均損失1%左右。加上其他可能存在的損失含水量，我部擬在高溫30時，剛拌出的混合料高出最佳含水量11.5%，而在早晨或傍晚，氣溫較低時，含水量控制在高出最佳含水量0.51.21、0%。碾壓控制壓實機(jī)具采用先輕后重、先慢后快的方式進(jìn)行碾壓，碾壓速度控制在1.5km2.4km/min以內(nèi)，碾壓路線采用先兩側(cè)后中間，彎道采用先內(nèi)側(cè)后外側(cè)的碾壓方法，確保正常路拱。碾壓時均勻、不漏壓，壓不到的邊角位置，采用人工機(jī)具夯實。嚴(yán)禁任何機(jī)具在已完成的碾磚路段上掉頭或急剎車，對于碾壓過中出現(xiàn)的局部失水或局部彈簧，進(jìn)行處理。養(yǎng)生控制養(yǎng)生是確保水泥穩(wěn)定碎石形成強度的關(guān)健因素，是確保水泥能充分水化反應(yīng)的關(guān)健。我部擬采用透水土工布覆蓋養(yǎng)生，灑水車采用噴霧式灑水方法，在7天內(nèi)時保持土工布是濕潤狀態(tài)，每一段在碾壓完成質(zhì)量檢查完成后即開始養(yǎng)生。裂縫控制裂縫控制是水泥穩(wěn)定碎石質(zhì)量控制中的一大重要控制，我22、部認(rèn)真查找和總結(jié)這方面的相關(guān)經(jīng)驗，按照水穩(wěn)施工指導(dǎo)方案，綜合分析產(chǎn)生裂縫的原因主要有以下幾個方面：1、含水量過大，含水量過大后，容易使混合料產(chǎn)生干縮，從而產(chǎn)生收縮裂縫，所以在施工中，嚴(yán)格控制混合料的含水量；2、壓實度不夠，結(jié)構(gòu)中存在大孔隙的結(jié)構(gòu)才有可能產(chǎn)生較大的收縮孔隙，也是水分的藏身之處。3、施工期間重車行駛的影響。在混合料結(jié)晶結(jié)構(gòu)形成后，車輪作用使結(jié)構(gòu)破壞產(chǎn)生細(xì)微裂縫，收縮裂縫就有可能在這些地方出現(xiàn)。4、剛度增長的影響。混合料基層的剛度隨齡期的增大而增大，變形能力減少，容易因收縮而開裂，故混合料的剛度不宜過大。因此，為防止水泥穩(wěn)定碎石底基層、基層產(chǎn)生裂縫，我們在施工中要做到以下三個限制： 23、在滿足設(shè)計強度的基礎(chǔ)上限制水泥用量； 在減少含泥量的同時，限制細(xì)集料、粉料用量； 根據(jù)施工時氣候條件限制含水量。延遲時間的影響水泥穩(wěn)定碎石從加水拌和到碾壓終了，延遲時間對混合料強度及所能達(dá)到的干密度有明顯的影響。延遲時間越長，混合料的強 度和干密度的損失越大。因此在水泥穩(wěn)定碎石底基層、基層施工過程中，我們嚴(yán)格控制施工的延遲時間以減少強度的損失。混合料的延遲時間主要有運輸、攤鋪、等待碾壓及碾壓到完成幾個時間段組成，我們將精心組織、合理優(yōu)化，力爭把延遲時間對水穩(wěn)產(chǎn)生的強度影響降至最低。延遲時間計算：（以一車料25T到現(xiàn)場）拌合及裝車時間10分鐘（WDB600以每小時400T產(chǎn)量計算，含倒車時間在內(nèi)24、）；過磅及覆蓋時間5分鐘；運輸?shù)浆F(xiàn)場時間5分鐘（平均，料場到現(xiàn)場最遠(yuǎn)3公里，按40km/h）；現(xiàn)場攤鋪時間10分鐘；（以每分鐘1.5米的攤鋪速度，25T料需時10分鐘）等待攤鋪時間：以2輛車等待時間為20分鐘。等待碾壓時間（按每60M為一個碾壓區(qū)間，攤鋪機(jī)速度1.5m/min計，完成60M攤鋪時40分鐘）40分鐘；完成碾壓時間（按壓路機(jī)1.5km/h行駛速度，完成碾壓6遍不含膠輪需時50分鐘）；累計從拌合到碾壓完成共需時：145分鐘，約2小時25分鐘。在施工中，我們將嚴(yán)格控制延遲時間的影響，盡量縮短碾壓長度（根據(jù)天氣及含水量影響，控制在30m60m之間），力爭把延遲時間控制在2小時之內(nèi)。時間計25、算為理論計算。（五）質(zhì)量檢查（1）壓實度底基層、基層的干密度用灌砂法檢查，使用直徑15cm的灌砂筒，試坑挖深為鋪層的全厚，使檢測結(jié)果代表該層平均干密度。從試坑中取出的全部混合料試樣在工地現(xiàn)場用液化汽爐炒干法測定含水量，以減少試驗誤差，并對壓實度不合格點能及時碾壓。底基層、基層碾壓結(jié)束便立即挖坑試驗，監(jiān)理抽檢應(yīng)與施工單位自檢同時進(jìn)行。如果不及時檢查，由于水泥穩(wěn)定碎石早期強度發(fā)展較快，達(dá)一定強度后，挖洞取樣工作將比較困難。（2）厚度采用挖坑法測量路面厚度，即用灌砂法進(jìn)行壓實度檢查的同時，測量試坑的深度即該層路面厚度。采用相對高程法測算試鋪段厚度。（3）水泥劑量水泥劑量太小，基層的強度達(dá)不到要求，而26、劑量大了，即不經(jīng)濟(jì)，也容易使底基層、基層出現(xiàn)裂縫等現(xiàn)象。在混合料生產(chǎn)中，后場試驗人員加大對混合料水泥劑量的檢測頻率，每次檢測灰劑量取代表性試樣后做2個水泥劑量平行試驗，以保證水泥劑量控制在設(shè)計內(nèi)。（4）級配 水泥穩(wěn)定碎石的級配試驗是檢驗出廠級配是否滿足設(shè)計施工要求，后場檢測人員從拌和好的成品混合料中取具有代表性的試樣進(jìn)行檢測，用水洗過篩法測出其級配，并校驗其是否達(dá)到設(shè)計施工配合比要求，如果發(fā)現(xiàn)偏離級配要求，立即組織相關(guān)拌合樓操作人員和試驗室共同對拌合樓料斗進(jìn)行標(biāo)定，直至達(dá)到規(guī)定要求。在做混合料級配的同時聯(lián)合檢測水泥劑量。六、施工工藝總結(jié)試鋪段的經(jīng)驗總結(jié)是為了進(jìn)一步的大規(guī)模的水穩(wěn)施工打下基地，通27、過試鋪段，我們會發(fā)現(xiàn)和積累施工經(jīng)驗，記錄和掌握相關(guān)的數(shù)據(jù)和施工重點，為進(jìn)一步的水穩(wěn)施工做好準(zhǔn)備，試鋪段，我們會做好以下幾方面的經(jīng)驗積累和記錄：確定施工配合，通過試鋪段，我們將驗正試鋪段的集料在施工中的配合比是否達(dá)到要求，并記錄混合料拌合機(jī)各料斗的轉(zhuǎn)速流量關(guān)系；檢查并記錄含水量、集料級配、水泥劑量、7天無側(cè)限抗壓強度、混合料因延遲時間的影響；攤鋪厚度及松鋪系數(shù)；合理的工序安排、標(biāo)準(zhǔn)施工方法；攤鋪機(jī)的行進(jìn)速度、梯隊作業(yè)間距、夯錘對攤鋪系數(shù)及初始壓實度的影響；前后場及運輸中含水量的控制與增減方法；壓實機(jī)具的組合選擇、壓實順序、遍數(shù)及速度；從拌合到碾壓成型中拌合、運輸、碾壓的時間的相關(guān)組織工作一些常見28、問題的處理方式和方法（如前后場的組織協(xié)調(diào)等）七、 質(zhì)量保證措施：1、堅持工序之間的簽證制度，上一道工藝不經(jīng)檢查合格不得進(jìn)行下一道工序，嚴(yán)格按規(guī)范及招標(biāo)文件的要求進(jìn)行質(zhì)量管理，每道工序必須經(jīng)試驗或測量人員驗收簽證后才能進(jìn)行；2、現(xiàn)場試驗時，認(rèn)真、及時的填寫試驗過程中的各類數(shù)據(jù)，以保證試驗段成果的真實性、可靠性；3、積極接受監(jiān)理單位及業(yè)主提出的指導(dǎo)意見，完善質(zhì)保體系。八、安全保證措施：1、設(shè)立專職安全員并建立24小時旁站制度，及時糾正和消除施工中出現(xiàn)的不安全苗頭；2、 對施工人員定期進(jìn)行安全教育和安全知識的考核；3、工地設(shè)立明顯的安全警示牌和安全注意事項宣傳欄；4、各類機(jī)械操作人員必須持證上崗，無證人員或非本機(jī)人員不得上機(jī)操作；5、場內(nèi)電路布置規(guī)范化，電器開關(guān)設(shè)在防雨防曬的電氣箱柜內(nèi)，電箱設(shè)置高度不小于1.5m.九、環(huán)境保護(hù)措施：1、設(shè)專人負(fù)責(zé)環(huán)保工作，并配備相應(yīng)的灑水設(shè)備，及時灑水，減少揚塵；2、在施工中要盡量減少機(jī)械噪音對周邊居民的影響，并加強宣貫力度，增強現(xiàn)場施工人員防噪音擾民的自覺意識；3、清理機(jī)械設(shè)備產(chǎn)生的廢水、廢油，不得直接排放到河流、池塘及其他水域，也不得直接傾泄在飲用水源附近的土地上，以防止污染水源和土壤。