永清縣會昌街道路改造工程施工組織設計方案(21頁).doc
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編號:590376
2022-09-21
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1、永清縣會昌街(廊霸路益昌路)道路改造工程施工組織設計編制: 審核: 目 錄一、工程概況、施工部署及平面布置;二、施工方法及主要技術措施;三、施工進度技術及保證措施;四、質量保證措施;五、安全生產及文明施工六、項目部組織機構圖、質量保證機構圖、安全保證機構圖七、主要施工機具及勞動力配備計劃、主要材料需求情況一、工程概況、施工部署及平面布置1、工程概況:本工程為永清縣城市道路改造工程,全長1366.032米。工程包括會昌街路緣石制作安裝、立石制作安裝,便道磚鋪裝,路面坑槽修補,對道路路面、單位出入口重新罩面,原人行便道的拆除,道路橫過路管清淤,新建雨水口、更換雨水篦子,兩側樹池擋板制作安裝,檢查井2、的重新砌筑安裝等工程組成。1.1道路工程:會昌街采用一塊板斷面形式,車行道寬12米,橫坡度為1.5%;人行便道寬度3.5米,以及現狀有建筑物部位施工至兩側建筑物,便道及便道外鋪裝橫坡度為2.0%。、車行道:原路結構,上灑乳化瀝青粘層油(0.5L/);4cm中粒式瀝青混凝土(AC-16C);3cm細粒式瀝青混凝土(AC-13C);根據設計高程罩面厚度不足7cm的部分須銑刨,并向雨水口找坡,厚度大于7cm須先用中粒式瀝青砼找平后再罩面。銑刨、找平部分的工程量在施工當中由建設單位及相關部門現場確定。本工程道路中心線及道路要素詳見平面圖。其中廊霸路兩側車行道拓寬;武隆路口南北延伸,北側施工至曙光道路口3、,南側施工至天都門口南側10米;益昌路路口不在本次施工范圍內。沿道路出入口位置、寬度除注明外以現狀為準,轉彎半徑除注明外均為3米,道路出入口和港灣停靠站結構做法:素土夯實;20cm泥灰結碎石土(5:12:51:32),分兩步施工;C20混凝土15cm;4cm中粒式瀝青混凝土(AC-16C);3cm細粒式瀝青混凝土(AC-13C)。、人行便道:拆除現有便道磚,降低便道高度,邊緣接口處與設計路面高程平齊。具體做法:素土夯實;10cm C15細石混凝土,2cm水泥砂漿墊層(1:3);淺灰色便道磚(30*15*6)cm。便道外鋪裝至建筑物采用灰色便道磚(30*15*6)cm,在會昌街西段(從武隆路至廊4、霸路)沿路無建筑物部位,人行便道兩側均安砌側石。、道路路緣石采用預制C30混凝土(50*25*8)cm路緣石,路緣石不外露,曲線段(如道路轉彎處)必須采用彎路緣石。立石采用預制C30混凝土(50*25*8)cm。、盲道設置于距路緣石2.4米,寬60cm,在出入口及轉角處鋪設凸形圖案盲道提示磚。、行道樹樹池規格1.5m1.5m,擋板尺寸1401510,按現狀樹位置安裝,缺失行道樹處預留樹池,樹池與便道磚齊平,樹池內放置鵝卵石,規格50-100。、檢查井:在便道范圍內現狀各類檢查井應降至與便道齊,地上需入地的各類管線由各產權單位到規劃管理部門確定路由,在便道鋪砌前完成。檢查井蓋采用重型鋼塑復合井蓋5、。需進行維修的檢查井各產權單位在便道砌筑前維修完成。、雨水口:現狀立箅雨水口全部更換為平箅雨水口,雨水口周圍采用C20混凝土進行加固,加固范圍:寬30cm,厚15cm,上鋪4cm中粒式瀝青混凝土,3cm細粒式瀝青混凝土。箅子采用球墨鑄鐵雨水箅子。、重建排水管道:廢棄會昌街原有4道(具體位置:縣直幼兒園東西各兩條)無法滿足使用要求的舊排水橫過路管道;廢棄天都門前橫過路管、與武隆路交叉口北第二道橫過路。這些舊管道廢棄后需重新鋪設DN300鋼筋砼平口管,坡度0.3%,管頂覆土小于0.5m時,采用360混凝土滿包,管頂覆土大于0.5m時,砼澆筑至管道胸腔部位。管道接口采用鋼絲網水泥砂漿抹帶接口。過路管6、回填做法:12%灰土,15cm石灰粉煤灰穩定碎石(7:13:80),4cm中粒式瀝青混凝土(AC-16C);3cm細粒式瀝青混凝土(AC-13C)。、渠化交叉口處施工綠化帶拆除及人行便道處新建結構做法:素土夯實;20cm水泥穩定碎石土(6:50:44);20cm厚C20細石混凝土;4cm中粒式瀝青混凝土(AC-16C);3cm細粒式瀝青混凝土(AC-13C)。新舊結構層銜接處需開蹬處理。渠化交叉口范圍內采用瀝青砼面層重新罩面,結構做法:4cm中粒式瀝青混凝土(AC-16C);3cm細粒式瀝青混凝土(AC-13C)。根據渠化交叉口豎向設計要求,厚度大于7處先采用中粒式瀝青混凝土(AC-16C)找7、平后再罩面,厚度小于7處先進行銑刨處理。銑刨、找平部分的工程量在施工當中由建設單位及相關部門現場確定。渠化交叉口豎向最低處加設平箅式雨水口。武隆路主路兩側綠化帶拆除后,原綠化帶側的雨水口廢除,在原非機動車道兩側對應原雨水口的位置新建偏溝式單箅式雨水口。連接雨水口管道采用DN300鋼筋砼平口管,坡度0.3%,管頂覆土小于0.5m時,采用360混凝土滿包,管頂覆土大于0.5m時,砼澆筑至管道胸腔部位。管道接口采用鋼絲網水泥砂漿抹帶接口。過路管回填做法:12%灰土,15cm石灰粉煤灰穩定碎石(7:13:80),4cm中粒式瀝青混凝土(AC-16C);3cm細粒式瀝青混凝土(AC-13C)。、管涵施工8、位于廊霸公路東側,拆除原有管涵,新建DN1500鋼筋砼管涵,管涵兩側采用一字式擋墻。1.2本工程計劃開工時間2010年9月20日,計劃竣工時間2010年11月30日。本工程建設單位為:永清縣盛業國有資產運營有限責任公司 本工程設計單位為:廊坊市奧通市政工程設計有限公司2、施工準備組建項目經理部,所有管理人員和技術人員到位。根據該工程項目的特點,挑選有市政工程施工經驗的管理人員及業務骨干,組成項目經理部作為該項目駐現場的指揮機構,全面負責組織和管理。根據本工程的施工特點及工期要求選擇和組建充足的施工隊伍。組織有關人員認真熟悉設計圖紙,掌握施工要求、質量標準,深入調查施工現場和周圍環境,校核測量及9、檢驗、試驗設備,對全線進行現場復測摸底,完成開工前的技術準備工作;確定料場位置,解決三通一平,由于施工位置特殊,不能實現完全斷交,確定合理的位置搭建圍擋進行斷交,并確定定時開放的臨時通道,方便周圍居民通行,摸清臨近單位情況,提前進行斷交宣傳和協調斷交。組織人、機、料進場,組織人員進行測量交樁,復測驗線,設置臨時水準點。3、現場總平面布置圖(附表一)施工總平面圖文字說明:項目部的臨時設施主要有:辦公區、生活區、倉庫、停車場、料場。1.1辦公區主要包括:項目部辦公室、會議室、現場實驗室。生活區主要包括:宿舍、食堂。1.2倉庫主要存放小型工具、施工用具、五金電料、管材管件等,停車場主要停放各種施工機10、械,料場主要存放施工用的各種原材料、半成品。二、施工方法及主要技術措施1、便道工程本工程全長1366.032米,南、北兩側原有路緣石和便道磚需全部拆除外運,并重新修建。1.1、路槽施工1)、在便道路槽開挖前先進行人工開挖探溝,確定各專業管線具體位置和埋深。2)、開挖時測量人員隨挖隨測,避免超挖。3)、路槽壓實度經檢測合格后才能進行下一步工序施工。1.2、路緣石施工原有路緣石拆除:把路緣石拆除并外運,然后再進行安裝。路緣石安裝:安裝前釘立50cm控制樁,并標注路緣石頂面高程,直線部分間距10米,曲線部分間距5米,直線部分可用小線放線,曲線部分用石灰粉放線,刨溝后安裝路緣石。路緣石鑲砌沿基線一側進11、行,鑲砌過程中保持基線順直。底部用水泥砂漿鋪設,鋪設厚度為2cm,路緣石頂面應平穩,縫寬為10mm, 路緣石安裝完后勾縫,勾縫要求砂漿飽滿密實,光滑平順。1.3、混凝土施工C15細石混凝土墊層采用商品混凝土澆注,人工攤鋪找平,平板振搗器振搗,施工中嚴格控制高程和厚度。1.4、人行道面層鋪便道磚鋪裝:鋪砌前檢驗便道磚尺寸是否合格,表面顏色是否一致、有無脫皮、裂縫等現象。鑲鋪過程中,要輕拿輕放,嚴格按照設計和相關規范標準施工。用橡皮錘敲實,鋪砌后沿線檢查平整度及拼縫順直度,發現有位移不穩、相鄰塊有高差等現象立即修正,最后用細砂灌縫,灑水養護。便道磚運輸、鑲鋪過程中要注意輕拿輕放,以降低損耗。2、道12、路出入口和港灣停靠站工程:2.1泥灰結碎石土施工施工方法:1)、測量放線:在驗收合格的路床上測設泥灰結碎石土的施工邊線,根據邊線培土路肩,為減少不必要的浪費,土路肩應盡量培高、切直。在切直的土路肩外測設高程控制樁,控制樁最佳間距為10m攤鋪時隨攤鋪隨增加高程控制點,確保基層的高程和平整度符合設計和規范要求。2)、泥灰結碎石土的拌合、運輸及攤鋪:采用拌和機廠拌、混合料運輸采用汽車運輸。泥灰結碎石土的攤鋪采用人工配合推土機進行攤鋪。攤鋪過程中嚴格控制攤鋪厚度,每攤鋪10m左右派專人測一次攤鋪厚度,如有變化,及時改正,以保證壓實后高程。3)、泥灰結碎石土的碾壓:混合料攤鋪成型后,在其含水量為最佳含水13、量的+1%時,先用振動壓路機在未開振的情況下,以1.5-1.7km/h的速度由路肩向路中穩壓兩遍(超高段由路中向路肩碾壓),避免因路橫坡使混合料下滑,來保證壓實后路肩和路中的高程。然后打開振動以2-2.5km/h的速度振動碾壓3遍使混合料穩定并初步壓實,最后用18/21T光輪壓路機以2-2.5km/h的速度靜壓3遍后,檢測壓實度合格后,碾壓完成,否則繼續進行碾壓,直到合格為止。碾壓機械在碾壓路段上禁止調頭和剎車,以保證泥灰結碎石土的平整度。4)、泥灰結碎石土的養生:泥灰結碎石土碾壓成型后,即可進行灑水保濕養生,養生時間為7天,在養生期間,嚴禁灑水車以外的任何車輛通行。5)、泥灰結碎石土的接頭處14、理:泥灰結碎石土的攤鋪應盡量減少接頭,如果出接頭,必須進行嚴格處理,接頭一律為垂直銜接,在繼續攤鋪碾壓成型后,用3m直尺對接頭處進行檢查,如果平整度不合格,用人工細細找平,直到平整度合格為止,確保接頭處平整。2.2、C20混凝土基層:施工中采用商品混凝土澆筑,采用人工攤鋪整平。施工中嚴格控制高程和平整度,采用平板振搗器,振搗密實。3、道路瀝青混凝土面層工程 3.1、施工準備下承層準備、施工放樣:面層鋪筑前,對原有路面的標高、路拱、平整度進行檢查整修,并清掃干凈。面層鋪筑前4-8小時,在原有路面上噴灑粘層油,然后再恢復中線,并放出引導攤鋪機行走和標高的控制基準線。3.2、施工工藝流程1)、中粒式15、瀝青砼工程:采用廠拌法,準備下承層,施工放樣,噴灑粘層油,自卸汽車運輸瀝青混凝土至施工現場,攤鋪機攤鋪,壓路機碾壓成型。施工時設專人檢查瀝青混凝土溫度,是否存在拌和不均,花白料、結團成塊及粗細料離析情況,若不符合要求不準使用并及時調整,攤鋪時分為三幅攤鋪,先后攤鋪的兩幅縱縫壓茬5,杜絕縱縫虧料而留接茬縱縫的隱患。攤鋪時趁熱及時攤鋪,避免過分散熱不利于攤鋪碾壓。碾壓溫度不低于110。攤鋪完后除非必要不得進行找補,特別不能用竹木耙子找平破壞級配。碾壓前檢查溫度,適宜時用68t雙鋼輪壓路機初壓兩遍。初壓后檢查平整度、路拱,必要時給予修整。復壓用12t三輪壓路機、振動壓路機或輪胎壓路機碾壓46遍,至無16、顯著輪跡,再用68t雙鋼輪壓路機終壓24遍。2)、細粒式瀝青砼工程:采用廠拌法,準備下承層,施工放樣,自卸汽車運輸瀝青混凝土至施工現場,攤鋪機攤鋪,壓路機碾壓成型。施工時設專人檢查瀝青混凝土溫度,是否存在拌和不均,花白料、結團成塊及粗細料離析情況,若不符合要求不準使用并及時調整,攤鋪時分兩幅攤鋪,隨時檢查攤鋪溫度、厚度并進行調整。攤鋪機后跟專人進行找補,消除粗細集料離析現象。碾壓前檢查溫度,適宜時用68t雙鋼輪壓路機初壓兩遍。初壓后檢查平整度、路拱,必要時給予修整。復壓用12t三輪壓路機、振動壓路機或輪胎壓路機碾壓46遍,至無顯著輪跡,再用68t雙鋼輪壓路機終壓24遍。另外罩面厚度不足7cm的17、部分用銑刨機進行銑刨后再進行瀝青混凝土罩面,攤鋪瀝青混凝土。三、施工進度計劃及保證措施1、施工進度計劃(見附表二)2、施工進度保證措施2.1 組織管理措施1)、成立精干的項目經理部,實行項目經理負責制,設置強有力的工程管理系統,集中統一技術人員、管理人員、施工人員,對進度、質量、安全、文明施工等全面負責,從組織上保證進度計劃的實現。2)、進場施工的工程施工連隊,將建立健全隊長負責制,強化一線組織領導和指揮。項目部建立崗位責任制,將項目管理目標分解到全體員工,制定詳細而科學的施工作業計劃,保持均衡生產,全面實現計劃目標。3)、 在人、財、物上確保本工程的施工需要,人員和機械設備,根據工程需要及施18、工組織設計及時按計劃安排上場施工,根據工程的實際要求增加所需的設備。4)、 利用計算機管理系統,適時調整作業計劃,保證月、旬計劃的實現。5)、重點工程重點保障,集中優勢力量,確保重難點工程施工。2.2 勞動管理措施1)、 加強用工的計劃性,實行定額用工。2)、 加強勞動定額管理,確保按定額水平完成施工任務。3)、 依靠科學組織合理安排,保證各工序連續施工。4)、 技術干部跟班作業,及時發現并解決問題。5)、 采用多班制施工的項目安排好人員設備,在夜間或公休日施工的項目,安排調休,保證施工人員精力充沛,機械設備處于良好狀態。23 技術保證措施1)、 制定詳細的實施性施工組織設計,實施中不斷優化,19、做到科學施工、信息反饋及時,適時調整和優化施工計劃,確保各工序和分單位(項)工程按時或提前完成。2)、 組織好一條龍的施工作業線,保證一環扣一環的施工程序。3)、 發揮技術管理的業務指導和保障作用,細審核、嚴交底、勤檢查、抓落實。對難度較大的技術問題,積極會同設計、監理部門共同研究解決方案。必要時,邀請上級施工技術部門和專家蒞臨現場,召開專家研討會進行科技攻關。4)、 專業技術工作者,及時搞好技術交底,并做到發現問題及時解決。24 材料物資保障措施1)、 選配有工作經驗和管理經驗的人員負責材料物資采購工作。2)、 加強材料計劃管理,按施工計劃安排材料供應。3)、 根據施工特點,超前調查和預測市20、場供應情況,特別是季節性施工要做材料的適量儲備。4)、 嚴把材料質量關,嚴格杜絕劣質材料進場。25設備保障措施1)、 選配具有較好的技術素質、較強的事業心和責任心的同志負責設備管理工作。2)、 加強設備的維修與保管,確保完好率和出勤率,滿足施工需要。3)、 加強現場和工作面設備的協調使用。4)、 根據工程進展,在購置新設備時,應超前考慮,專人落實,做到隨用隨上,不誤使用,不造成資金浪費。26 創造良好的外部施工環境1)、 與建設、設計、監理單位密切聯系,理順關系,并依靠建設單位,加強密切協作配合,確保施工順利進行。2)、 服從業主和監理協調,密切與本工程相關單位的合作與配合。3)、 加強與沿線21、村街和群眾的聯系,獲得他們的理解和支持,加快工作進度,并適當照顧當地群眾的利益,減少人為因素造成的影四、質量保證措施1、準備工作方面(1)所用的機磚、水泥、砂子、瀝青油,必須經試驗室檢測合格后方可試配目標配合比。(2)待目標配合比滿足要求時,根據現場材料、機械設備調試生產配合比。(3)嚴格按照設計的高程及寬度放樣,寬度做到只大不小。2、工程施工方面施工粘油時,嚴格控制瀝青灑車的噴灑速度,確保純瀝青用量在0.40.6kg/m2。機械攤鋪速度爭取為勻速3m/min左右。碾壓時嚴格控制混合料的碾壓溫度:初壓110120、終壓80左右;溫度不宜太高,也不能太低。初壓時,二輪壓路機,壓輪重疊1020cm22、;嚴格控制壓路機行走速度不超過3km/h。復壓時,三輪壓路機后輪重疊1/31/2輪寬縱向重疊1015cm;嚴格控制壓路機行走速度不超過5km/h,防止漏壓,出現死角。在各施工段端頭45m范圍內,壓路機應沿路面橫坡由低向高適當橫向碾壓,以防止縱向碾壓時使混合料向端頭方向滑移,形成裂縫或松散現象。盡量減少橫向接頭,若留橫向接頭必須嚴格按照前文要求留設和處理。3、機械協調方面前后臺要有專人互相協調,保證后臺的出料與前臺攤鋪的實際情況統一起來。碾壓設備要有人統一協調,保證不漏壓、不少壓,以及碾壓過程中的施工安全。4、檢測方面碾壓完成后由中心實驗室對壓實度進行自檢,合格后報請監理抽檢。檢測頻率必須按照常23、規檢測頻率進行檢測。五、安全生產及文明施工措施一、安全生產(一)、安全保證措施1.1、堅持貫徹執行“安全第一,預防為主”的安全生產方針,認真落實“誰主管,誰負責”和“管生產必須管安全”的安全生產責任制。 1.2、建立各級人員安全生產責任制度,明確各級人員的安全責任,全員承擔安全生產責任,從項目經理到工人的生產系統做到縱向到底,一環不漏;各職能部門人員的安全生產責任做到橫向到邊,人人負責。1.3、在施工中嚴格按照建設部建筑施工安全檢查標準、施工現場臨時用電安全技術規范等規定,組織好施工現場的安全生產。1.4、施工現場設立安全監察室,配備足夠的安全質量檢查人員,形成嚴密的安全質量網絡機構,促使整個24、施工現場安全質量管理制度落實到位。1.5、嚴格執行安全技術交底制度,施工人員進入施工現場時進行三級安全教育,在下達計劃和制定施工工藝的同時,進行分步(分項)工程安全技術交底,同時把安全生產與職工的獎勵直接掛鉤,以促使安全生產責任制與安全措施的貫徹執行,確保工程施工的安全效果。設立專職安全員,進行定時、不定時安全檢查,并作好安全檢查記錄。1.6、施工現場范圍內設置圍擋,實行全封閉施工,場內水、電、管線、庫房等安排專業人員管理,按照安全技術規范設置夜間警示燈等明顯標志,定期進行安全檢查。1.7、加強現場機械設備管理,對現場機械配備專門操作人員并制定操作規程,嚴禁違章操作、違章指揮。1.8、特種作業25、人員必須持證上崗,嚴禁無證操作現象。(二)、安全生產管理措施根據安全生產保證體系項目設專職安全干部,負責日常安全管理工作,施工條線設安全監控員,負責操作安全監控,一旦發現安全隱患、違章,立即簽發整改單,問題嚴重的簽發停工整改通知單,并處以罰款。施工隊伍設兼職安全員,負責施工隊伍三上崗工作做好記錄和日常與安全員,施工安全監護聯系。制定安全生產責任制,通過目標的層層分解,來實現全員管理和全過程管理,確保安全目標實現。建立健全安全管理制度,嚴格執行分項工程安全技術交底制度,特殊工種持證上崗制度,動火審批制度,腳手支架,機械驗收合格掛牌制度。做好安全教育和安全宣傳工作,做到進場施工隊伍必須經過安全三級26、教育。設立專門安全宣傳欄,宣傳內容根據工地不同情況做到有針對性,施工現場設立醒目的安全標志、標語、提示,做到警鐘長鳴。加強安全檢查工作。班組每天進行三上崗工作,即上崗交底、上崗檢查、上崗記錄,由項目經理組織的安全員、施工員,全體班組兼職安全員參加的安全大檢查,每月1次,檢查后及時講評,發現問題及時整改。二、文明施工(一)、文明施工管理全面開展創建文明工地的活動,按建設部相應規定做到“兩通三無五必須”及指揮部對文明施工標準化管理的要求。(二)、現場設施規定炊事員上崗須隨帶兩證,個人衛生好,嚴格執行三白四勤。房內布局合理,堆放整齊,盛器高溫消毒,墻壁無積灰和蛛網,下水道暢通無積水,泔腳容器加蓋。房27、內堆放整齊,有防蠅防塵防鼠措施。茶水棚內必須有茶杯、消毒水,茶水棚周圍保持整齊。宿舍內不亂接電源,不準使用煤油爐、電炊具、電爐電加熱器、不私拉燈頭,不準用碘鎢燈取暖。為爭創文明工地,塑造新的企業形象,施工現場必須嚴格執行標書中規定的文明施工要求,做到規范化、標準化。按統一標準搭設“十牌二圖”。現場宣傳標語、廣告、施工目標口號施工現場內至少有一條較長久性標語和一條階段性標語。進入工地的勞務隊伍,必須雙方簽好工程合同,安全協議,協議上要寫清雙方在上述各合同,協議上的責任,方可安排施工。所有勞務隊伍在安排施工,必須向工程所在地勞動局辦理勞務開工報告。凡審查合格后使用的勞務隊伍,要針對性地進行安全質量28、交底教育,實行動態管理,施工人員一律佩帶胸卡。六、項目部組織機構圖、質量保證機構圖、安全保證機構圖(附圖三) 七、主要施工機具及勞動力配備計劃、主要材料需求情況(附表四)附表四 勞動力計劃表 單位:人工種按工程施工階段投入勞動力情況施工準備原便道拆除便道路基混凝土基層泥灰結碎石基層瀝青砼面層便道工程壯工40303050406020瓦工10210101060混凝土工22010木工222222電工2222222維修工3333333附表四擬投入本工程主要材料需求表序號材料名稱規格數量單位1.鋼筋混凝土平口管DN300104米2.鋼絲網0.2cm60m123.砼C20454.5方4.砼C157方5.砂29、子中砂540.3方6.水泥32.5192.26噸7.標準磚240*115*5340875塊8.重型鋼塑復合雨水箅子56套9.路緣石502582602.6米10.小側石502582314.1米11.彎道石R3半徑411米12.石料24431.6方13.素土288.1方14.生石灰85噸15.細石砼C20231.5方16.乳化瀝青粘層油0.5L/平米13.55噸17.中粒式瀝青混凝土AC16C2556.3噸18.細粒式瀝青混凝土AC13C1917.53噸19.二灰碎石41.4噸20.鋼筋混凝土承插管DN150034米21.級配碎石102方22.細石砼C151562方23.便道磚301561562030、24.C30砼預制樹池擋板1401510約300套25.鵝卵石50100約77方26.重塑鋼塑復合井蓋52套27.28.29.30.31.32.33.34.35.注:一字式擋墻材料量除外附表四計劃用于本工程的設備清單序號機械或設備名稱型號規格數量國別產地制造年份額定功率(KW)生產能力用于施工部位備注1挖掘機PC2001日本2002153kw50m/h/臺拓寬段、過路管2推土機東方紅751中國洛陽200175kw15m3/h/臺管涵、拓寬段3裝載機ZL501中國臨沂20043m380m/h/臺過路管涵、拓寬段4壓路機3Y18/21t1中國徐州200518/21t100/h/臺管涵、便道基層5壓路機15/18t1中國徐州199915/18t100/h/臺管涵、便道基層6雙鋼輪壓路機CA252中國徐州20008t200/h/臺面層7震動壓路機輪胎1中國徐州200216t100/h/臺停車港灣、便道基層8攤鋪機ABG4252德國2001126kw200/h/臺瀝青砼面層9砼攪拌機JDY5002中國山東200025 m3/h25 m3/h便道、路緣石10自卸汽車CA146中國一汽200118t70t.km/h/臺管涵、拓寬段11水車EQ1401中國一汽20016t4170L/h/臺便道基層、面層12電夯62003過路管、便道基層