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1、XX城區10kV架空線路改造工程可行性研究報告 項目單位：XX電業局批 準：審 核：校 核：編 制：1工程概述XX城區10kV架空線路改造工程可行性研究，是XX市電網“十二五”期間重點技術改造項目，該項目實施后，可以優化XX城區10kV配電網結構，提高供電能力，提升配電網運行的安全性和可靠性。該項目已列入XX電業局“十二五”電網技術改造規劃中，是XX電業局技改規劃的一部分，列入了2012年改造計劃，并委托工程可行性研究設計。長春美華電力設計有限公司承擔該項目的可行性研究設計，經對現狀分析，提出了可行的改造方案，完成了該工程可行性研究報告，為工程下一步設計工作，提供基礎依據。XX城區按地域分為紅2、山、松山、元寶山三個區，概況如下：）紅山區是XX市的中心城區，是全市的工業中心、商貿中心和文化教育中心。全區總面積506平方公里，其中城市規劃面積202平方公里，建成面積29平方公里，有蒙、漢、回、滿、朝鮮等22個民族，總人口約40萬人。）松山區地處內蒙古自治區東部、XX市南部，總面積5955平方公里，東西總長152.5公里，南北縱深77公里，總人口53.1萬，其中農業人口47.2萬，轄10鎮23鄉260個行政村，總耕地面積217萬畝，人均耕地4.6畝。松山區地域優越，人力資源非常豐富，具有巨大的開發潛力。）元寶山區是位于塞外名城XX市東南部的一顆璀璨明珠，成立于1983年，全區總面積887.3、14平方公里，總人口29.1萬人，其中非農業人口17.5萬人。1.1 編制依據XX電業局設計委托書。XX市城市總體規劃（20022020）。XX中心城區66kV電網“十二五”規劃（2009.12）。設計依據的規程規范：城市電力規劃規范GB 50293-1999。電力工程電纜設計規范GB 502172007。國家建設標準設計圖集04DX101-1。城市電力網規劃設計導則Q/GDW 156-2006。城市中低壓配電網改造技術導則DL/T 599-2005。架空絕緣配電線路設計技術規程DL/T 601-1996。城市電力電纜線路設計技術規定DL 5221-2005。民用建筑電氣設計規范JGJ 16-4、2006。國家電網公司輸變電工程可行性研究內容深度規定1.2 工程現狀本工程對城區8回10kV線路進行改造，以滿足城區負荷發展需要，增加供電可靠性與供電能力。進行改造的10kV線路分別為：66kV英金河變出線的紅廟線；66kV錫伯河變出線的西屯線、光明線；66kV東郊變出線的市政線、三街線；66kV南郊變出線的鐵南線；66kV元寶山二次變與66kV興隆變的聯絡線。改造后，7回10kV線路導線型號均采用JKLYJ-240，電纜型號采用YJLV22-8.7/15 2403（雙根并接）。1.3 項目預期目標、依據及經濟技術原則 XX城區10kV架空線路改造工程，實現后將使XX城區10kV配電網得以強5、化，實現地區10kV配電網堅強結構。改造執行的主要依據原則，符合當前電網發展形勢。主要經濟技術原則： 1）規劃目標 全部線路滿足“N-1”供電準則要求。 線路絕緣化率達到100%，電纜率達到60%。 實現自動化線路31條，自動化線路達到60%。 2）規劃基本思路 通過電源點建設增加10kV系統供電能力，完善網架結構。 通過增加新的線路轉移原有線路負荷，提高線路負載能力。 進行線路的絕緣化、電纜化改造。 積極發展自動化線路，完善線路運行監測手段，提高運行管理水平。3）規劃技術原則 配電網的規劃設計，應與城市總體規劃相協調； 10kV配電網應依據66kV變電所的位置和負荷分布分成若干相對獨立的分區6、，分區應有大致明確的供電范圍，一般不交錯重疊。 網架結構要堅持拉手環網、多級分段、多點聯絡、開環運行的“井字”網架結構建設原則。 新建架空線路主干導線為JKLYJ-240絕緣導線；電纜線路主干為YJLV22-3*240交聯聚乙烯鋼鎧護套三芯鋁電纜（雙條并列），聯網回路導線或電纜與主干線路相同；支線架空導線或電纜截面的選用應滿足載流量及熱穩定的要求，并考慮遠期發展，一般支線架空線路選擇JKLYJ-120及以上規格絕緣導線，支線電纜線路選擇YJLV22-3*150或YJV22-3*120及以上交聯聚乙烯鋼鎧護套三芯電纜。 在滿足供電能力和電壓質量的前提下，10kV配電線路的正常供電半徑，城區不超過7、3km，市郊不宜超過5km。 電纜線路每200300 m設一個分線箱或環網柜。 沿街區建設的10kV線路，每一路段有一級分段開關，重要路段或用戶較多的路段增加分段開關的數量，整條線路主干一般分34段。 原有10kV線路在負荷增加不能滿足“N-1”需要時，增加新的電源線路將原有線路分段運行或通過改變運行方式轉移負荷的方法來滿足導線安全載流及“N-1”可靠性要求。 新建線路在設計或設備選型時能滿足實現自動化線路的要求。 10kV配電網以城市道路為依托，主干道和次干道、商業區、居民小區均有電纜通道。為充分利用日益緊張的市區電力線路通道，架空線路考慮同桿多回路架設。1.4 可研范圍和規模按照XX城區配8、網規劃結合當地經濟發展和城區改造進度安排本期10千伏線路改造工程，需改造的10kV線路現狀詳見下表。 需要改10kV線路現狀表 單位：MW10kV線路名稱變電站名稱導線型號負荷電流紅廟線英金河變LGJ-150300A西屯線錫伯河變JKLYJ-185205A光明線錫伯河變JKLYJ-185225A市政線東郊變JKLYJ-185;YJV-3*185257A三街線英金河變JKLYJ-185;YJV-3*185221A鐵南線南郊二次變LGJ-70204A聯絡線元寶山二次變LGJ-1201.5 主要技術經濟指標 工程概況及主要技術經濟指標表工 程 名 稱XX城區10kV架空線路改造工程可行性研究建 設 9、性 質改造 配變容量MVA 10 kV線路公里總投資動態投資12882962 元，靜態投資12577578 元 單位造價（元/ kVA）2項目必要性1）10kV紅廟線全長14.8公里，線路安裝配電變壓器84臺，容量17.5MVA，負荷率最大為88%，現導線型號主干為JKLYJ-185,部分電纜線路為YJV-3*185,分支為LGJ-50-120，線路末端未實現拉手供電，供電可靠性較低。隨著當地經濟發展，供電負荷也隨之增長，現有導線截面及供電半徑無法適應負荷發展需求。2）10kV西屯線、光明線。光明線主要為松山城區供電，目前線路紅山區段還帶部分負荷。該線路目前負荷率在70%以上，無法滿足N-1要10、求，為減輕光明線負荷率，將紅山區段負荷轉移給臨近的西屯線，具體為在原光明線主干424號桿之間同桿新增一回絕緣架空線（形成同桿雙回線）作為新的光明線主干，將原光明線24號桿以前的負荷轉移給西屯線。3）10kV鐵南線。該線路全長11公里，導線型號為LGJ-70。線路大部分為10-12米水泥桿，線路走廊樹木較多，經常發生倒桿、短線和短路故障，急需進行改造。4）10kV聯絡線。該線路為元寶山二次變和興隆二次變之間聯絡線路。興隆二次變為單臺主變、10MVA，10千伏大部分為煤礦專線，該變電所一旦停電只有聯絡線可以為其提供電源。聯絡線全長15公里，導線型號為LGJ-70,線路大部分穿越山區和丘陵，線路截面11、小，可靠性差，需要進行改造。5）10kV市政線。2011年紅山區新建一街變將建設投運，為緩解市政線負荷率過大壓力，將市政線在火花路破口，新建電纜線路1.5公里，在火花路東側建設電纜隧道1.5公里。將市政西線接入一街變，提高市政線供電可靠性和互帶能力。6）10kV三街線。2011年紅山區新建一街變將建設投運，為緩解市政線負荷率過大壓力，將三街線在火花路破口，新建電纜線路2公里，經火花路電纜隧道敷設，將三街線分為東、西線提高線路供電可靠性和互帶能力。針對上述問題，對XX新城區橋北組團新增及改造10千伏配電線路是十分必要的。2.1 安全性分析通過XX城區10kV架空線路改造工程可行性研究工程，可以有12、效地改善城區10kV電網架空線運行環境，也從根本上解決城區10kV電網架空線存在問題，在很大程度上提高了10kV電網供電的可靠性，為XX市總體發展建設提供前提條件，確保用電負荷增長需求，因此“十二五”初期，提出對XX市城區10千伏架空配電線路進行生產改造是可行的，是電網可靠運行、保證地區負荷發展供電的要求。2.2 效能與成本分析 XX城區10kV架空線路改造工程實施后，使XX市配電網供電的基礎設施上了一個新的臺階，是保證XX市經濟發展的重要環節，是XX市10千伏配電網“十二五”規劃得以落實的關鍵項目之一，也是XX市城市電網不斷發展壯大的標志之一，可滿足“十二五”期間任何負荷增長的供電需要，并且13、適應XX市城市電網發展模式，可以有效地改善城區電網供電環境，本期工程的投入將獲得經濟和社會效益。2.3 政策適應性分析 XX市城市中心區，是XX市城市總體規劃的重點，總體規劃已獲國家批準，目前正按步驟加緊建設，本工程是保證XX市總體規劃建設的前提，與XX市政府的發展設想完全吻合，與現行政策是相適應的。2.4 結論根據XX市電網的發展，為提高電網供電安全可靠性，增加供電能力，緩解供電緊張局面，保證用電負荷增長需求，提高設備的健康水平，降低網絡損耗，提高經濟效益，改善XX市配電網的供電環境，“十二五”期間完成XX城區10kV架空線路改造工程是十分必要的。2.4.2 XX城區10kV架空線路改造工程14、，也是XX市城市10千伏配電網發展的要求，是全區經濟發展的基礎，是提高電業部門服務質量的重要標志。動態投資12882962 萬元，靜態投資12577578 萬元3項目技術方案3.1 項目可選技術方案本工程主要技術方案是對XX市城區engqu總體規劃的重要組成部分10kV電網進行強化建設，解決10kV架空線路存在的問題，徹底解決10kV電網供電能力不足和可靠性低的問題。3.2 技術方案比選本工程對XX市城區10kV電網強化建設，建設方案和步驟完全按規劃實施，而規劃方案已經主管部門審定。3.2.1 安全方面比較 XX城區10kV架空線路改造工程，是根據國家電網公司“十二五”技改規劃確定的電網建設方15、案進行的，是XX市配電網建設的重要組成部分，建設方向已確定，不存在方案比選問題。3.2.2 效能方面比較XX城區10kV架空線路改造工程技術方案，有效提升城市中心區供電能力，適應城市電網發展原則，符合XX市城網建設模式，在利用率和節能等方面必將發揮更大效益。3.2.3 設備全壽命周期成本比較XX城區10kV架空線路改造改造工程，對擬定項目技術改造方案一次性投資，方案是唯一的，各項材料設備應選擇免維護、可靠性高的產品，以增加設備運行壽命，減少設備故障帶來的停電損失和年設備運行維護成本，創最大經濟效益。3.3 技術方案選擇本工程主要對XX市中心區內的10千伏架空線路進行徹底改造。3.4 技術方案詳16、細內容3.4.1 改造方案本工程為XX城區10kV配網線路改造工程，共涉及7條線路：線路改造概況詳見下表。 線路改造概況一覽表序號線路名稱亙長（km）導線型號1紅廟線架空：7JKLYJ-240電纜：2YJLV22-324022光明線、西屯線架空：1JKLYJ-240電纜：1.8YJLV22-324023市政線隧道1.5電纜：1.5YJLV22-324024三街線架空：0JKLYJ-240電纜：2YJLV22-324025聯絡線架空：15JKLYJ-240電纜：0YJLV22-324026鐵南線架空：11JKLYJ-240電纜：0YJLV22-324023.4.2 線路路徑3.4.2.1 10k17、V紅廟線：在東郊變新增出口（紅廟南線），在原紅廟線金屬支240絕緣架空線末端新建240絕緣架空線路沿慶鑫燃氣站和鋼鐵廠南墻至鋼鐵廠東墻轉北至鋼鐵廠北墻沿二毛鐵路專線至看守所西胡同與紅廟線看守所分支連接，新建JKLYJ-240絕緣架空線路2.5km。YJLV22-3*240*2鋁芯電纜(雙條并列)線路0.5km。原有架空線路0.8km，電纜線路0.3km。轉移紅廟線干10開關以后的負荷。紅廟線路經見圖。 紅廟線路經圖3.4.2.2 10kV光明、西屯線：在原光明線主干424號桿之間同桿新增一回絕緣架空線（形成同桿雙回線）作為新的光明線主干，將原光明線24號桿以前的負荷轉移給西屯線。線路經見圖。 18、光明、西屯線路經圖3.4.2.3 10kV市政線：由一街變電所新增出口（市政西線），經火花路電纜隧道至哈達街電纜隧道轉西沿哈達街電纜隧道至市政干1開關，轉移市政干1開關與2號環網柜之間的負荷。（在2號分線箱引出電纜至1號環網柜處增設的環網柜，將1號環網柜內電業局分支電纜、同濟大廈電纜改到新增設的環網柜，確保電業局、同濟大廈雙電源來自兩個變電所）。3號分線箱更換為環網柜，1號環網柜與3號分線箱之間電纜更換為YJY22-3*240銅芯電纜。線路經見圖。 市政西線路經圖3.4.2.4 10kV三街線 由一街變電所新增出口（三街西線），經火花路電纜隧道至三道街口至四道街口，分別轉移三道街三街線火花路以19、西及四道街三街線四街支火花路以西的負荷。由一街變電所新增出口（三街東線），經火花路電纜隧道至三道街口接入原三街線3號分線箱，將3號、9號分線箱更換為環網柜，轉移3號至9號分線箱三街線負荷線路經見圖。 三街東、西線路經圖3.4.2.5 10kV聯絡線：線路位元寶山鎮，由66kV元寶山變出線，與66kV興隆變10千伏聯絡。線路沿南部丘陵地帶往東至興隆變，沿線地形丘陵占70%。 聯絡線路經圖3.4.2.6 10kV鐵南線：線路位于紅山區內南端，大部分線路經過民房和菜地。本次改造需要對部分路徑進行變更盡量在規劃道路兩側綠化帶或人行橫道內走線。 鐵南線路經圖3.4.3 設計氣象條件本工程線路采用的設計氣20、象條件見下表。 設計氣象環境條件項目氣溫（）風速（m/s）覆冰厚度（mm）最高氣溫+4000最低氣溫-4000平均氣溫 -500覆 冰-51010最大風速-5300海拔高度m1000日照強度w/cm20.1年平均相對濕度%70雷電日d/a36最大風速m/s303.4.4 線路導線型式1) 導線型式 根據系統運行的要求并結合電網規劃，本工程10kV線路導線選擇為JKLYJ-240/30絕緣導線，安全系數為10。導線機械電氣特 導 線 機 械 特 性 表項目單位JKLYJ-240/30計算外徑mm26.4計算拉斷力N36260直流電阻(20)/km0.125單位重量kg/km8622) 絕緣配置本21、工程所有線路均按d級污穢等級配置，爬電比距取3.2cm/kV進行設計。直線塔采用P-20T型針式絕緣子,耐張塔采用XP-70型瓷絕緣子。10kV線路絕緣子參數表詳見下表: 10kV絕緣子參數表 絕緣子型號特 性P-20TXP-70盤徑（mm）228255高度（mm）165146泄漏距離（mm）320320工頻電壓有效值（kV）濕閃5045擊穿140110雷電沖擊耐受電壓（幅值.kV）132120額定機械破壞負荷 (kN)1170重 量 (kg)134.7 3) 金具選擇本工程金具采用97年修訂的電力金具產品樣本中的定型金具，部分采用企業標準。金具的安全系數為最大使用荷載不小于2.5，斷線時不小22、于1.5。線路采用NLLD-4型耐張線夾。4) 防雷及接地桿塔帶電部分與桿塔構件最小間隙見下表: 導線和帶電體對接地部分絕緣間隙 工作狀況最小間隙(米)相應風速(米/秒)大氣過電壓0.4510內過電壓0.2515運行電壓0.125帶電檢修0.410注: 帶電檢修條件對操作人員需要停留工作的部位,考慮0.30.5米的人體活動范圍。 a) 接地設計：全線轉角桿塔接地，工頻接地電阻滿足交流電氣設備的接地中要求數值，型號按各塔位下土壤電阻率選取。b) 本工程采用環型方式接地，接地類型為T3D。5) 導線對地及交叉跨越距離導線對地交叉跨越距離詳見下表: 導線對地及交叉跨越距離表項 目最小距離（米）計 算23、 條 件非居民區5.5居民區6.5等級公路7.0+70電力線路3.0弱電線路2.0建筑物最小水平距離2.0最大計算風偏樹木對果樹垂直間距1.5果樹生長的限制高度3.4.5電力電纜線路設計.1 電纜選型1) 電纜額定電壓的選擇依據高壓電纜選用原則DL/T401-2002及本工程所在地區10kV電力系統的實際情況，電纜的每一導體與屏蔽或金屬護套之間的額定工頻電壓U0選擇為8.7kV，電纜的任何兩個導體之間的額定工頻電壓選擇為15kV。2) 電纜截面的選擇根據系統規劃要求，電纜截面積選擇為240 mm2，電纜型號為YJLV22-8.7/15kV-3*240mm2鋁芯交聯聚乙烯絕緣鋼帶鎧裝聚乙烯護套電24、力電纜，在環境溫度為25，芯線最高工作溫度為90，土壤熱阻系數為2（Km/w）時，允許載流量為600A。（雙根并接）按短路電流對電纜進行熱穩定校驗，采用電纜截面大于電纜熱穩定計算的最小截面，滿足規程要求。3) YJLV22-8.7/15kV-3*240mm2型電纜主要參數見下表: 電纜參數表絕緣厚度護套厚度電纜近似外徑電纜近似重量20導體直流電阻導體允許最大短路電流（s）mmmmmmkg/km/kmkA4.53.382.385533.4.5.2 電纜線路附件及附屬設備選型a) 電纜終端頭本工程電纜終端頭冷縮式電纜終端頭，電纜終端頭爬距為：戶外爬距為270mm，戶內爬距240mm，滿足戶外c級污25、穢要求。b) 電纜環網箱、分支箱配置 本工程電纜環網箱為戶外型，美式結構，配置共箱式六氟化硫絕緣真空斷路器，手電兩用操動機構。采用4路套管：2回電源進線、4回配出線，配置雙T美式電纜插頭和可帶電插拔肘型頭。配一組肘型氧化鋅避雷器。 電纜分支箱為戶外型，美式結構。采用4路套管：2回電源進線、4回配出線，配置雙T美式電纜插頭和可帶電插拔肘型頭。配一組肘型氧化鋅避雷器。c) 電纜排列方式：本工程三芯電纜采用水平排列方式敷設。5) 電纜敷設方式本工程電纜敷設于市區街路一側，地面上沒有其他附著建筑物，電纜敷設以直埋敷設為主，與公路交叉時采用電纜排管或頂管方式敷設，線路集中進入變電所段采用隧道敷設方式。326、.4.6 土建部分.1 架空線路1) 本工程采用環型鋼筋混凝土電桿及鋼管桿配合使用，其中雙回路電纜分支桿采用梢徑為230mm的錐型離心澆制的非預應力桿；雙回路直線電桿采用梢徑為190mm的錐型離心澆制的非預應力桿，其根部配筋不小于1616。2) 雙回路直線桿、全部轉角桿及電纜終端桿部分采用鋼管桿。具體使用條件及基數見附圖“桿塔一覽圖”。3) 電桿埋深為桿長的1/6，即12m桿的埋深為2m；15m桿埋深2.5m。雙回路直線電桿及雙回路電纜分支桿采用卡盤，卡盤采用預制矩形鋼筋砼構件。4) 所有環型鋼筋混凝土電桿均采用底盤，底盤采用預制矩形鋼筋砼構件。.2 電纜線路1) 本工程電纜采用直埋方式敷設，27、線路與公路交叉時選擇頂管方式敷設，多條電纜進入變電所段采用電纜隧道敷設。電纜允許最小彎曲半徑按12D計算。2) 敷設斷面設計：本工程電纜直埋敷設斷面按照國家電網公司輸變電工程典型設計、電纜敷設分冊A模塊進行設計。3) 電纜隧道a) 本工程電纜隧道按照國家電網公司輸變電工程典型設計、電纜敷設分冊D模塊進行設計。b) 隧道采用混凝土澆筑，與公路交叉段為無法開挖路面段采用地下頂混凝土澆管。c) 隧道寬1400mm，深1900mm，覆土深度500mm；雙側電纜支架；d) 隧道同時設計接地裝置，接地裝置的電阻值10以下。 e) 電纜地溝為三級防水，防水耐久年限為20年。4) 電纜敷設與公路交叉a) 排管28、采用炭素波紋管并列敷設5根，其中150mm4根，100mm 1根，埋深1.8米，底面做混凝土墊層，包封兩側不小于50mm。面層厚度不小于100mm；b) 無法敷設排管的路段采用地下頂管，選用150mm鋼管，根數同上。5) 直埋電纜的埋深不小于1.8米，電纜上下鋪不小于100mm 厚的細砂，蓋混凝土保護板然后鋪設電纜警示帶，同溝敷設通信光纜線路。6) 分線箱、環網柜基礎a) 基礎按廠家提供的圖紙及柜體尺寸進行設計。b) 所有鐵構件均采用普通碳素鋼的甲類3號鋼。c) 基礎同時設計接地裝置，接地裝置的電阻值10以下。 4. 項目涉及的擬拆除設備 4.1 擬拆除設備狀態評價本工程拆除部分裸導線，基本報29、廢。4.2 主變、開關等主要一次設備再使用的可行性說明不存在拆除設備問題。5. 主要設備材料清表5.1 編制說明1）主要材料，應選用國家電網公司物資認定產品。 2）材料清冊包含材料名稱、規格、型號、數量，以及必要的特殊說明。5.2 主要設備材料表 編制說明) 本工程的設備應選擇可靠性高的產品，產品選擇亦應適應現代化電網發展建設的需要。）本工程設備應選擇有較多運行經驗的設備，已證明質量好、可靠性高、故障率低、技術先進的產品優先考慮。) 為實現網管的統一管理，新增設備宜與近期新投運的設備保持一致。) 在滿足技術要求、不降低經濟性的前提下，優先選用具有向智能化變電站過渡能力的產品。5）在滿足技術要求30、的前提下，優先選用性能價格比高的產品。 設備材料表6工程實施安排6.1外部環境落實條件屬城市總體規劃一部分，項目已在規劃中安排，獲政府支持，外部條件完全落實。6.2 施工過渡措施本工程施工期間，考慮由其他線路轉代負荷，實現施工過渡。6.3 工程實施計劃安排工程實施的時間進度安排，根據可研批復時間和資金落實情況而定。7. 投資估算7.1概述1）工程概況序號線路名稱亙長（km）導線型號1紅廟線架空：7JKLYJ-240電纜：2YJLV22-324022光明線、西屯線架空：1JKLYJ-240電纜：1.8YJLV22-324023市政線隧道1.5電纜：1.5YJLV22-324024三街線架空：0J31、KLYJ-240電纜：2YJLV22-324025聯絡線架空：15JKLYJ-240電纜：0YJLV22-324026鐵南線架空：11JKLYJ-240電纜：0YJLV22-324022） 資金來源工程資金來源于大型技改資金。7.2 編制原則和依據7.2.120kV及以下配電網工程建設預算編制與計算標準（2009年版）7.2.2電力工程裝置性材料預算價格（2008年版）東北地區7.2.320kV及以下配電網工程預算定額第三冊架空線路工程（2009年版）7.2.420kV及以下配電網工程預算定額第四冊電纜工程（2009年版）7.2.520kV及以下配電網工程預算定額第五冊調試工程（2009年版）32、7.3 投資估算表及附件20kV及以下配電網工程總預算表表一金額單位：元序號工程或費用名稱建筑工程費設備購置費安裝工程費其他費用合計各項占靜態投資比例()單位投資一配電站(開關站)工程0 0 0 0.00%二架空線路工程788909 1383503 1602933 3775345 30.02%三電纜線路工程7192748 7192748 57.19%四通信與調度自動化0.00%五工程相關單項工程0.00%小計788909 1383503 8795680 0 10968093 87.20%六其它費用1609486 12.80%(一)建設場地征用及清理費133887 (二)項目建設管理費3897233、8 (三)項目建設技術服務費617439 (四)工程建設監督檢測費28754 (五)生產準備費71884 (六)基本預備費367794 小計6%11%70%13%七特殊項目工程靜態投資12577578 20kV及以下配電網工程總預算表表一金額單位：元序號工程或費用名稱建筑工程費設備購置費安裝工程費其他費用合計各項占靜態投資比例()單位投資各項占靜態投資的比例%八建設期貸款利息305384 小計工程動態投資12882962 各項占動態投資的比例%6%11%68%12%名稱環網柜(座)分線箱(座)電纜（米） 絕緣導線(米）電纜隧道通訊光纜、設備基礎、線路電氣安裝施工等費用(萬元)預算資金(萬元)（34、不含電纜隧道）數量參考價格(萬元)數量參考價格(萬元)YJLV22-240參考價格(萬元)JKLYJ-240參考價格(萬元)米參考價格(萬元)紅廟線345420400080700020150040040205光明、西屯線2303153600701000325143市政線23042030006030140三街線46042040008030190聯絡線150004575120鐵南線11000306090合計（包括電纜隧道）12888圖紙資料9. 附件9.1 附件一：生產技術改造項目主要擬拆除設備再使用可行性研究報告9.2 附件二：生產技術改造項目擬拆除設備清單 9.3 附件三：生產技術改造項目主要35、擬拆除設備評估鑒定表附件一生產技術改造項目主要擬拆除設備再使用可行性研究報告附件二生產技術改造項目擬拆除設備清單項目名稱： 工程帳號（項目編碼）： 所屬站/線： 序號設備編碼資產編號設備名稱設備類型電壓等級（千伏）設備型號投運日期數量計量單位備 注1234說明：（1）生產技術改造項目必須附擬拆除設備清單。（2）本清單中的各項數據除工程帳號（項目編碼）、處置建議外，均為生產管理信息系統中設備臺帳的參數數據，應直接從設備臺帳中提取信息；工程帳號（項目編碼）可從ERP中獲取。附件三生產技術改造項目主要擬拆除設備評估鑒定表設備基本信息設備類型：填寫主要設備類別（如：變壓器）設備名稱：設備型號：按照標準36、填寫設備型號（如：SFPS-120000/220）電壓等級：按照設備電壓等價填寫（如：220千伏）容 量：按照標準填寫設備的容量（如：12000KVA）生產廠家：根據設備銘牌信息，填寫設備生產廠家（如：西安變壓器廠）投運日期：根據設備銘牌填寫設備的投運日期（如：1984-10-1）出廠編號：根據設備銘牌填寫出廠編號（如：84025.1）設備運行情況填寫設備運行情況；如：1.本體多處滲漏油，鐵芯夾件對地絕緣偏低。2.設備狀態檢修評價結果填寫設備狀態檢修評價結果評價內容安全評價效能評價周期成本評價剩余壽命評估綜合評價意見再使用 備用 報廢 單位蓋章 年月日說明：1.設備基本信息：按照設備臺帳、銘牌37、的基本信息填寫。2.設備運行情況：按照設備實際運行情況填寫，包括設備的缺陷、故障、隱患等情況。3.設備狀態檢修評估結果：根據設備狀態檢修評價結果填寫。4.評價內容（1）安全評價：結合設備運行情況對安全方面存在的問題進行分析論證，包括設備故障、缺陷、隱患情況，檢修處理情況，狀態評價結果等。（2）效能評價：結合電網發展對設備效能進行分析論證，包括設備供電能力、設備等效利用率、能耗指標、適應電網發展情況等。（3）設備周期成本評價：對恢復設備性能的一次性投入、運行壽命、運行維護成本等進行評價，并與同類新設備相關成本進行比較（可折成年均成本比較）。5.剩余壽命評估：在公司設備剩余壽命研究取得成果前，設備剩余壽命暫按照設計壽命與運行時間之差計算。2.5 評價意見2.6 單位蓋章