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1、 包頭市希拉穆仁至百靈廟公路改建工程高填深挖工程安全施工方案 目錄一、編制目的與依據 3二、 路基高填深挖路段的應對措施3三、 質量保證措施7四、 安全保證措施10五、 環境保護、水土保持保證體系及保證措施11六、雨季施工 12一、編制目的與依據 安全生產是項目部安全工作的核心，為貫徹勞動法和安全生產法，落實“安全第一、預防為主、綜合治理”的工作方針，加強項目部安全生產監督工作，保證本項工程施工的順利進行，減少和避免施工過程中的生產安全事故，保障項目部財產和工人生命安全，依據國家和關于安全生產方面的法律法規和相關政策規定，根據本項工程特點，編制本工程專項安全施工方案二、 路基高填深挖路段的應對2、措施項目部合同段高填路段主要分布見下表：序號起訖樁號處理長度(m)中線填挖最大高度(m平均挖深(m)1K23+945k24+405608.0997.8142K25+250k25+390408.2023K26+515-K26+6451309.152K27+305-K27+4901857.674K28+270-K28+4702008019項目部合同段深挖路段主要分布見下表：序號起訖樁號處理長度(m)路基中心最大挖方高度(m)平均填方高度(m)1K24+545-K24+80025510.385K26+150-K26+3401906.672K27+840-K28+0001608.0722K34+6703、-K34+7701006.806（一）在高填路段應對措施如下：1、 嚴格按照設計圖紙和規范要求組織施工。2、 路基填方取土，應根據設計要求，結合路基排水和當地土地規劃、環境保護要求進行，不得任意挖取。3、 嚴格施工工藝和施工流程：測量放線定位清表淤泥開挖基礎換填填筑碾壓。4、 填料的攤鋪與填筑可從的中線位置開始，對稱的向兩側填土。在高填地段的涵洞和防護工程項目必須優先安排盡早施工，加快進度，確保路基工程總工期的實現。5、 在高填路段路堤邊坡高度大于10m時，每10m一級，采用折線邊坡，第一級邊坡率為1：1.5，以下部分邊坡坡率均采用1：1.75.在陡坡路堤段，當地面橫坡陡于1：5時，應對基底進4、行挖臺階處理，設反向步臺階（寬度2m）。當地面橫坡陡于1：2.5時，除設反向臺階外，應對路堤進行穩定性分析，增設土工格柵。要求采用挖方碎石質土填筑。6、 土工格柵鋪設時，強度高的方向應垂直于路堤軸線方向。土工格柵之間的連接應牢固。在受力方向，連接處的強度不得低于材料設計抗拉強度，且其疊合長度不應小于150mm。土工格柵的鋪設不允許有褶皺，應用人工拉緊，必要時可采用插釘等措施固定于填土層表面。鋪設土工格柵的土層表面應平整，表面嚴禁有碎石、塊石等堅硬凸出物；距土工格柵8cm以內的路堤填料，其最大粒徑不得大于60mm。土工格柵鋪設后應及時填筑填料，以避免其受到陽光的過長時間暴曬。一般情況下間隔時間不5、應超過48小時。7、 在高填路段路堤邊坡高度大于10m時，每10m一級，采用折線邊坡，第一級邊坡率為1：1.5，以下部分邊坡坡率均采用1：1.75.在陡坡路堤段，當地面橫坡陡于1：5時，應對基底進行挖臺階處理，設反向步臺階（寬度2m）。當地面橫坡陡于1：2.5時，除設反向臺階外，應對路堤進行穩定性分析，增設土工格柵。要求采用挖方碎石質土填筑。8、 在高填筑路段，按設計要求選擇路堤沉降觀測點或觀測站，對重點控制性工程進行及時觀測。收集有關數據、控制施工質量。（二）深挖路塹施工1可作為路基填料的土方，應分類開挖分類使用。非使用材料應按設計要求或作為棄方按規定處理。2土方開挖應自上而下進行，不得亂挖6、超挖，嚴禁掏底開挖。3開挖過程中，應采取措施保證邊坡穩定。開挖至邊坡線前，應預留一定寬度，預留的寬度應保證刷坡過程中設計邊坡線外的土層不受到擾動。4、挖方路基施工遇到地下水時應采取排導措施，將水引入路基排水系統。不得隨意堵塞泉眼。5、挖土方擬配合推土機、挖掘機、裝載機、自卸汽車運輸，石方地段采用空壓機配風鎬打眼爆破施工。配置挖掘機、裝載機、自卸汽車運輸。6、對超長路塹，采用分段縱控法開挖。為防止爆破損害巖體結構，危及邊坡穩定，應采用光面爆破或預裂爆破等技術。7、對于深路塹設順層邊坡，在原則上盡量放慢邊坡。增強邊坡的穩定性，減少防護工程。邊坡率通過穩定性計算確定，對于受地形和地貌限制且不能通過放7、緩邊坡的路段，穩定性不滿足規范要求，設置預應力錨索和錨桿防護。對于深挖順層邊坡必須采用預應力錨索框架梁和錨桿框架梁等防護措施。8、在挖方邊坡高度大于3.0m-8.0m的路段時，按設計要求采用三維網植草防護。大于8.0m的邊坡采用人字形骨架防護。9、在施工前應做好地面的排水、截水工作，在松軟地層或坡積層地段基坑、基槽不宜全段開挖，以免在預應力錨索、錨桿以及擋土墻完工以前發生土體坍塌，而應采用跳槽開挖。分段、分層開挖、砌筑的辦法施工。10、施工過程中，應根據開挖情況隨時進行地質核查，并對邊坡穩定性進行監測。如實際情況與設計不符，應會同設計單位等進行處理。11、在石方路塹爆破開挖，應根據地形、地質、8、巖石類別及風化程度和節理發育程度等，確定開挖方式和爆破方法，制定爆破方案。路槽整理不留孤石和超爆，做到一次成型。12、路塹開挖到設計標高，經復測檢查斷面尺寸合格的，及時開挖邊溝和排水溝、截水溝，經質檢工程師和監理工程師驗收合格后，按設計對邊溝、邊坡進行防護。13、在高地塹邊坡開挖過程中，必須采用分層、分段開挖。分層、分段防護，嚴禁超挖。以免防護不及造成坍塌或跨塌，力爭做到一次開挖防護成型，控制設計標高就防護到設計標高。三、 質量保證措施1、建立完善的質量保證體系2、成立現場質量領導小組：質量領導小組人員職責職責分工表職 務職 責項目經理組長:全面負責質量管理工作項目副經理副組長:協助組長落實質9、量管理工作項目總工副組長:制定質量目標、規劃、制度，并布置檢查抓落實技術部部長組員：負責編制施工組織設計和施工技術指導性作業書，負責現場技術指導和落實建設單位關于質量的各項指示，做好質量預控工作。負責組織QC小組課題攻關。接受并落實監理的各項質量監督。質檢工程師組員：按技術規范、施工規范及有關規定實施內部質量監控、檢查，實現質量目標、計劃。和監理工程師共同完成質量監控。實驗室主任組員：自主完成混凝土砂漿配合比、原材料、土工試驗工作及其它試驗的送驗工作，把好質量關。工程保部部長組員：按照材料的質量要求，做好材料的進貨、保管和使用。各專業工程師組員：按設計圖、技術規范、施工規范督促指導施工，實現本10、項目的質量目標。各施工隊隊長及隊質檢員組員：在施工過程中進行質量的初步把關，按有關技術規范和驗收標準進行檢查和督促各工班實施自檢、互檢、交接檢。3、建立和落實各項質量管理規章制度（1） 編制作業指導書及技術交底制度每項工程開工前，主管工程師根據設計及施工技術規范、驗收評定標準等要求編寫作業指導書，并向全體施工人員進行技術交底，講清該項工程的設計要求、技術標準、功能作用及與其它工程的關系、施工方法和注意事項等，使全體人員在徹底了解施工對象和掌握施工方法的情況下投入施工。 （2）測量資料換手復核制度 外業測量及資料由專業人員進行，復核后交項目總工程師審核，并報監理工程師驗證?，F場有關測量樁橛標記必11、須定期復核檢測，確保測量控制到位。（3）施工過程的質量檢驗制度 施工過程的質量檢測按三級進行，即：“跟蹤檢測”、“復測”、“抽檢”三級。（4）儀器設備的標定制度 各種儀器、儀表如全站儀、經緯儀、水平儀、鋼尺、核子密度儀、天平、磅秤等均按照計量法的規定進行定期或不定期的標定。工地設專人負責計量工作，設立帳卡檔案，監督和檢查。儀器由工地試驗室和相關部門指定專人管理。（5）施工資料管理制度 設立專業資料員，及時收集、整理原始施工資料(含照片、錄象帶)分類歸檔，數據記錄真實可靠。文件記錄和整理工作由工程項目(單位工程)負責人填寫整理，工程結束時裝訂成冊。質檢工程師將全部工程質量保證文件和記錄匯編成冊，12、施工資料編撰做到與工程施工同步，工程竣工時竣工文件同時移交業主，作為工程移交不可缺少的組成部分。同時保留一份完整的文件記錄，按規定進行內部存檔。（6）堅持持證上崗制度主要工序、工種如各種司機、試驗員、材料員、核算員、工程技術人員、項目經理等均要經考核，合格者持證上崗，保證工序、工種的操作和管理質量。（7） 堅持質量一票否決權制度項目施工全過程實行質量一票否決制。派具有資質和道路、橋梁施工經驗的技術人員擔任質檢工程師，負責內部質檢工作，并賦予質量工程師一票否決權力。凡進入工地的所有材料、半成品、成品，質檢工程師同意后才能用于工程。對工程驗工，必須經過質檢工程師的簽認，一切需經監理簽認的項目，必須13、經質檢工程師檢驗合格后才上報，質檢工程師還擁有對工程施工中的違章操作，不合格工程糾正和臨時停工及相應處罰權。四、 安全保證措施1、實行項目經理安全責任制, 項目部設安全領導小組，項目經理任安全領導小組組長,全面負責項目施工的安全管理工作，項目部設安全領導小組，施工隊、工班設立安全員負責安全教育和安全的超前控制。2、加強安全生產教育，提高全員安全意識。認真貫徹國務院、中央領導對安全工作的批示，從講政治的高度來抓好安全工作，把安全教育、培訓列為項目施工的第一課程，所有上場人員，在正式投入施工作業前，必須用各種不同的方式接受本職工作安全基本知識技能教育、操作規程、排除險情和應急措施、應遵守的規章制度14、和崗位作業標準、行車安全等。3、制定落實各項具體安全作業措施，做到抓住重點，兼顧一般，不留死角。4、建立安全檢查落實評比制度。通過召開安全例會和專門性的安全檢查，對安全工作做到事前布置，事中控制，事后檢查落實。安全例會工點每周末進行，安全檢查由項目經理部組織，每月末進行。使項目安全檢查工作落到實處。5、樹立安全警示牌，進行安全警示。在各分項工程工地，豎立安全措施和責任負責人姓名標牌。6、嚴格對易爆、易燃及危險品的管理。對易爆、易燃、危險品嚴格按規定運輸、存放，嚴格看守和領發手續。做到不被盜、不丟失。7、確保機械作業安全。嚴格機械化作業規程，非司機本人不許進行機械、汽車操作；路堤碾壓，邊坡側先用15、推土機碾壓后再上壓路機，防止壓路機由于沉降不均而側翻。五、 環境保護、水土保持保證體系及保證措施（一）環境保護重點防止污染,保證和改善生活環境和生態環境，防止由于建筑施工造成的作業污染和擾民，保障建筑工地附近施工人員的身體健康，以及附近環境不被污染，是文明施工的具體體現。必須采取有力的管理措施保護環境。（二）主要技術保證措施1、施工排水、施工期間始終保持工地良好排水狀態，修建一些臨時排水渠道，并與永久性排水設施相連接，且不得淤積和沖刷，引起水土流失，必要時要經過沉淀后再排入，禁止直接地表水流。 、雨季填筑路基隨挖、隨運、隨填、隨壓實，依次進行；每層表面筑成適當的橫坡，不積水。2、廢料廢方的處理16、清理場地的廢料和土石方工程的廢方處理，按圖紙規定或監理工程師的指示在適當地點棄置。有條件時力求少占土地，并結合改地造田，美化環境。、當設置棄土堆時，按公路路基施工技術規范有關規定執行。棄土堆根據工程實際，統籌安排，盡量不壓蓋植被，盡可能選擇荒地。及時對棄方進行壓實，并在其表面進行植被覆蓋，可以種植草皮、灌木或樹木。既可防止水土流失，又能美化環境。2、控制揚塵、為減少施工作業生產的灰塵，隨時進行灑水，不出現明顯的降塵。、易于引起粉塵的細料或松散料進行遮蓋或適當灑水濕潤，運輸時覆蓋，防止遺撒污染環境。、在石方爆破時，鉆孔時采用濕法操作，爆破面加覆蓋物，減少塵土揚棄高度和范圍。、減少噪音、廢氣污染17、。3保護綠色植被，注意生態平衡施工時，盡量保護公路用地范圍外的現有綠色植被。若因修建臨時工程破壞了現有的綠色植被，在施工完后，要拆除臨時工程，并將綠色植被予以恢復。（三）事故應急預案土方工程中土方開挖施工土方坍塌事故是指因作業工人違章作業或其它原因，使邊坡土方失穩，土方滑落打擊，并覆蓋人體，對人體造成打擊、窒息等傷害，表現為事件發生的突然性，施救危害性和難度大等。1、事故急救（1）事故發生當坍塌事故發生后，在施工作業區域的所有施工人員應立即撤離危險區域，并清點人數，發現有人員未來得及逃脫而被塌土淹埋，應由現場持手機者撥打“120”急救電話，同時通知項目經理及其它人員，專職安全聯絡工地最近的醫務18、機構，要求醫務人員攜帶急救醫療藥品、器具趕赴現場進行緊急救治。（2）事故救援項目經理在接到事故通知后，應召集工地所有管理和施工人員快速到達出事點，組建“現場處理中心”和救援突擊隊，勘察地形，組織救援，同時項目經理應上報公司領導。事故現場在經過現場處理中心簡單的勘察后，確定以無坍塌再次發生（否則應對存有危險處作排除隱患處理）時，展開救援。救援突擊隊人員名單：專業安全員、施工員、項目部各管理人員，其余施工人員、醫護人員及挖掘機、裝載機等（這些救援單位應在項目工程開工時名單已具體確定）。項目材料部門組建“支持保障中心”，材料員負責收集挖土工具，并發放到救援隊員，如工具不足，采購員應立即找其它施工隊伍19、借用或火速外出就近采購。應視塌方數量考慮是采用人工還是機械掘土，遵循的原則是：確保5分鐘內（自事故發生時計算起）掘出被淹埋人員；確保土方掘出時，不能再使被淹埋者受到挖土機械、工具的傷害。此項由項目經理定奪?，F場處中心組成人員：項目經理、副經理、總工程師等，根據實際情況制訂救援方案，指揮救援。時間就是生命，救援突擊隊員本著對公司，對傷員負責的態度，以高度責任心和使命感實施救助。當挖出傷員后，用擔架抬至安全、平穩處，醫護人員立即采取緊急救治措施，直至救護車輛到達。救護車到達后，傷員移交給救護車。項目經理、財務人員應陪同至醫院，協助醫院搶救傷者。接待傷者家屬、相關人員等，向上級領導匯報事故經過和傷者20、情況，準備事故分析處理會議材料。如因傷員傷勢過重搶救死亡，項目經理協助公司領導和其它上級領導、辦理好人員做傷者后事，安撫家屬，穩定局面。（3）成立突發事件應急處置指揮部、突發事件應急救援指揮部： 指揮部指揮； 冷樹學副指揮： 李天軍 裴志亮 劉 軍成員； 鮑士嵩 燕民耀 盛桂鋒 劉 偉 武薈淵 郝昊龍 王淑民 李 理 李 淵 方新新 魏昌銘 任連元 王志軍 應急分隊隊長： 龍 飛 成員； 王小軍 劉樹林救援分隊隊長： 裴新寬 成員； 許 銀 蘇文光聯絡分隊隊長： 高建剛成員： 嚴 龍 吳 達后勤保障分隊隊長； 苗林榮 成員： 王 芳 齊 智 曲胤龍（4)事故處理項目副經理堅持出事地點，保護現場21、，參與事故勘查。由指揮協調中心會同公司（本部）負責部門人員、執法人員、業主、監理等對事故現場進行勘察測量，提取數據。召開事故分析會議，劃分責任，評估損失，總結事故教訓，并形成文件，上報相關方。事情處理完畢后，恢復正常生產。六、雨季施工1編制雨季施工作業指導書，作為雨季施工中的強制性執行文件。對于工程用水泥及各種添加劑，應存放在倉庫內妥善保管，露天用水泥必須備用帆布帳篷，以防不測。2雨季到來前按防排水措施，做好場地、道路防排水，并保證暢通，以免雨水匯積在場地地表層，影響運輸和施工作業。3路基填筑施工，應避開雨天作業，借土場采用臺階法分層開挖，并設排水設施。路基填筑施工，應根據使用機具的性能和數量，合理組織工作面輪流作業，緊湊銜接，快速施工，不宜全面鋪開，特別是濕陷性黃土路基段、高填地段和土質路基盡量避開雨季施工以減少降雨帶來的影響。4路基填筑，要做到當天填土，當天攤鋪，當天碾壓，嚴防松土被淋，路堤碾壓必須平整，坡率一致，表面排水良好，每一壓實層均應作成24%的橫坡排水，路堤也設縱向土埝，將路基面雨水集中引排，邊坡排水溝要硬化或薄膜保護，杜絕水流沿邊坡流淌，沖刷邊坡的危害。5嚴格控制填土速度和填料含水量，對含水量過高的土質填料，不允許運上路堤，填土分層碾壓、土體密實度滿足要求。6嚴禁在中雨或連綿雨天進行非滲水土填料的填筑施工。7雨后路基要晾干后才能進入下道工序的施工。