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1、低壓缸施工方案1 工程簡介 1.1工程概況XX安陽發電廠，位于安陽市西郊，距市中心約7km，東面與安陽鋼鐵廠為鄰，北面與農村相連，西側緊鄰107國道繞城公路。始建于1958年9月，歷經九期改擴建及小機組關停，目前總裝機容量為1270MW，屬河南電網最北端，是中國XX集團公司控股管理的國家大型現代化發電企業。企業現有四臺300MW等級發電機組，總裝機容量1270MW。三大主機均為東方電氣集團生產制造，其中#1、#2機組為2300MW抽汽供熱機組，分別于2008年8月和12月投產；#2機組2015年實施了綜合升參數改造，汽輪機通流部分改造，改造后汽輪機為亞臨界壓力、雙缸、雙排汽、單軸、中間再熱、采2、暖抽汽凝汽式汽輪機。額定功率為330MW，最大功率為345.2MW。新蒸汽壓力為16.67MPa，新蒸汽溫度為565，再熱蒸汽壓力和溫度分別為3.458MPa、565，排汽壓力為5.39Kpa。#9、#10機原為2300MW純凝機組，分別于1998年2月和11月投產，2010年實施汽輪機通流部分改造后機組銘牌增容至320MW，2015年實施了供熱改造。目前四臺機組均對外采暖供熱，是安陽市區唯一集中供熱熱源。安陽電廠#1、#2機組為熱電聯產機組，供熱抽汽壓力0.343MPa，單機額定抽汽量400t/h，最大抽汽量500t/h。供回水溫130/70、兩臺機的供水流量最大負荷供熱循環水量10494t3、/h、平均負荷供熱循環水量7286t/h。熱網循環泵布置在汽輪機房0米，0米共安裝有電動熱網循環泵5臺，熱網疏水泵6臺等設備，4臺熱網加熱器布置在12米運轉平臺。熱網供回水管道（各1條，DN1200mm）由廠房引出，沿廠內道路至廠區西側圍墻外1米，與安陽市益和熱力公司承建的一、二期熱力管網連接。1.2具體方案1.供暖工況低壓缸改造為光軸，低壓隔板汽封等不改變；2.供熱期更換新的3#、4#軸承；3.供暖工況和非供熱期切換時不拆裝低壓隔板、汽封等部套；4.改造中低壓連通管，增設一路DN800的供熱抽汽；同時，增加接口補償器減小對汽缸的推力及推力矩；5.新增一套減溫減壓器，將中排蒸汽減溫減壓后通至低4、壓缸進行冷卻；6.抽汽管道上增設液動快關調節閥、電動關斷閥、氣動止回閥、安全閥及排空閥；7.軸封加熱器冷卻水取自循環冷卻水，軸封加熱器入口設計冷卻水溫上限為18，換熱管材質采用316L；8.增設相應的控制元器件及系統。2 低壓缸解體以及扣蓋施工流程：2.1低壓缸解體流程：開 始技 術 交 底拆除聯通管所有連接螺栓，吊出聯通管拆除外缸兩端波形膨脹節上半螺絲拆除外缸軸端上汽封體拆除低壓外缸中分面定位銷及螺栓測量L銷間隙并拆除，吊出外缸檢查內缸中分面間隙起吊低壓內上缸拆除四人孔門，卸除低壓內缸所有聯接螺栓靜葉持環解體，吊出持環上部轉子定位，復測K值測量汽缸內各原始數據汽封膨脹節掛在轉子上，并保持垂直5、低壓內下缸放低2,將低壓轉子向電端頂開起吊低壓轉子熱控測量元件檢查各部件清理，金屬監督檢查轉子清理、檢查清理汽缸、轉子、持環等各部件2.2低壓缸蓋缸流程：開 始技 術 交 底所有的抽汽口、疏水管用內窺鏡檢查確認暢通無異物吊出缸內所有零部件徹底清理，并用壓縮空氣吹掃干凈所有缸內部件滑動面涂上黑鉛粉潤滑，各螺栓、螺母涂上高溫防咬涂料依次裝復靜葉持下部，低壓內缸安裝低壓內缸上半安裝末級隔板，低壓靜葉持環上半吊入光軸到位，測定K值找中心將低壓軸承下半組裝并吊入相應軸座內裝入定位銷定位，緊固中分面螺栓，并按要求進行熱緊，在熱緊螺栓前用聽棒檢查(頂軸油系統已服役，轉子可盤動情況下)是否合格處理蓋低壓外缸大6、蓋，并緊固中分面螺栓LA值記錄裝復內、外缸之間密封膨脹節 低壓軸封安裝 低壓聯通管、汽缸外部管道安裝3 施工工藝：3.1低壓外缸解體拆低壓缸進汽聯通管(在盤車冷卻時，可搭腳手架)。1）在盤車冷卻時，搭好腳手架，清理保溫材料后，拆除儀表管，拆除聯通管法蘭的聯接螺栓，拆開低壓缸內缸與聯通管連接的法蘭螺栓，放在指定地方。2）將聯通管上水平波形膨脹節用手槍形鉄板、氬弧焊固定。3）在低壓內缸法蘭上裝上兩根導桿並涂上潤滑油；用專用起吊平衡梁、專用長條連板吊去低壓聯通管，起吊時要求聯通管水平，放在地面時，在垂直法蘭處制作一專用鋼支架，使聯通管水平擱置；用堵板將低壓缸上聯通管口堵好。4）拆除低壓外缸、內缸密封7、膨脹節上螺母，用圓鋼或鐵板氬弧焊將膨脹節兩法蘭間固定，以保護膨脹節。5）吊出膨脹節，需用葫蘆將膨脹節調平，防止膨脹節變形。6）在內缸進汽口用圓板蓋好，防止異物掉入汽缸內。3.1.2拆除低壓外缸軸端低壓軸封上半。1）測量低壓軸封徑向間隙，并作好記錄；拆除低壓外缸兩端低壓軸封上半，用專用工具吊出。2）拆除外缸兩軸端螺栓（包括與低壓軸封聯接的法蘭螺栓），在下缸中分面處留二只螺栓，使波形膨脹節不掉下。3.1.3拆除低壓外缸水平中分面螺栓凝汽器內應滿鋪腳手架，防止異物掉入，損壞鈦管。1）測量L銷間隙，作好記錄，拆除L銷（檢查原始記號，作好位置記錄），并保管好（也可以轉90裝在原位置）。2）鋸開中分面處儀8、表管。3）拆除水平中分面定位銷。拆卸外缸螺栓應按先中間，后兩端順序拆卸。裝入導桿涂上潤滑油。拆卸的螺栓應在指定的檢修場地上整齊排放，并保護好螺紋。3.1.4起吊低壓外上缸1）仔細檢查汽缸水平中分面所有螺母、銷釘是否全部拆去。2）用專用平衡梁起吊工具、用四根專用花蘭螺栓，用卸扣與低壓缸的吊耳相連，根據平衡吊梁上的記號位置，調整好大吊鈎鋼絲繩的位置。3）用支頭螺栓頂起汽缸，并密切注意檢查上、下缸平面離開情況，保持四角同時均勻頂起，高度約20-30mm，將低壓外缸四角調平。4）在起吊過程中四角監視人員應檢查汽缸四角起吊高度是否均勻，確認起吊無異常后，將低壓外缸緩慢吊起。5）外缸上缸吊出后，放在預先指9、定的地方，在中分面下放置多塊枕木，防止汽缸變形。6）在低壓下缸內裝入專用檢修平臺，并鋪上橡皮。3.1.5測汽缸與轉子同心度1）需在內缸兩端搭好腳手架。2）在兩端末級葉片上裝專用百分表架（也可用磁性吸鐵座表架），裝上百分表頂在靜葉持環光滑處（先用砂皮打光），開頂軸油泵盤車測量同心度，每端測10點（中分面上、下各測一點）并作好記錄。3.2低壓內缸解體3.2.1低壓內缸拆卸 1）用塞尺檢查外內缸中分面間隙，填入技術記錄。 2）拆除四只人孔門（需做好位置記號）。3）在低壓內缸下方凝汽器支架上四個螺孔內旋入支頭螺絲，頂住低壓內缸(如凝汽器中無此裝置，就不必頂了)。4）拆除低壓內缸所有螺母。先對汽缸螺母編10、號或確認原有序號，拆除定位銷(有的定位銷在螺帽下面，需先拆除個別螺帽)，用加熱器加熱低壓內缸中分面螺栓，將其輕松松開，不可強力猛松，松螺栓時應從汽缸中間開始，左右對稱均勻地向兩側松；安裝導桿并涂上潤滑劑。（注意低壓內缸四人孔門內各有7個螺栓，需開人孔門進行拆除）。3.2.2起吊低壓內缸上缸1）用一根專用鋼絲繩、二只葫蘆，共四個頭，套在吊樁上。2）仔細檢查汽缸水平中分面所有螺母、銷釘是否全部拆去。裝上導桿并涂上潤滑油。3）用塞尺測中分面間隙，并作好記錄。4）用支頭螺栓頂起汽缸（上支頭螺絲前，先用絲攻將螺孔攻一下），并密切注意檢查上、下缸平面離開情況，保持四角同時均勻頂起，高度約20-30mm，將11、低壓內缸四角調平，防止末級靜葉持環上密封環損壞。5）在起吊過程中四角監視人員應監視螺栓與螺孔有無卡澀及摩擦，檢查汽缸四角起吊高度是否均勻，檢查確認起吊無異常后，將低壓內缸緩慢吊起，在汽缸即將脫出導桿時，調正汽缸位置，使汽缸在脫出導桿時不偏移。6）低壓內缸上缸吊出后，放在預先指定的地方，中分面下需墊六塊同樣厚度枕木。3.3靜葉持環解體3.3.1缸內第5、6級靜葉由隔板型式組成一體件。1）拆除定位銷，用加熱棒加熱末級靜葉持環中分面螺栓，將其輕松松開，不可強力過猛。裝上導桿并涂上潤滑油。2）起吊末級靜葉持環上半3）起吊2#低壓缸末級靜葉持環上半時，采用二根鋼絲繩，一頭套在末2級靜葉持環的吊耳上，另一12、頭套在末1級靜葉持環的吊耳上并裝上手拉葫蘆，調整平衡后，將末1、2級靜葉持環上半緩緩吊出。4）末級靜葉持環上半吊出后，放在預先指定的地方。5）依次再松開低壓-靜葉持環中分面螺栓，并吊出低壓-靜葉持環上半，放到預先指定的地方。6）木工用木板將內缸內檔處封堵。3.4軸承解體拆除#4、#5軸承大蓋及上瓦吊出，在揭缸前完成相應工作。3.5測量各原始數據，做好相關記錄。1）測量低壓轉子軸頸揚度。2）測量低壓轉子大軸彎曲度。3）測量低-低壓轉子聯軸器晃度。4）測量油檔洼窩中心。5）測量低壓轉子動、靜間隙（軸、徑向）。6）復測K值7）測量低-低汽輪機轉子聯軸器中心（用塞尺測量張口）。8）汽缸與轉子定位。測量13、間隙并做記錄。9）盤動轉子前應開啟頂軸油泵。3.5起吊低壓轉子1）轉子起吊前，在低壓內缸貓爪處將四個100T液壓千斤頂定位于支腳上，逐個頂起貓爪，抽出墊片，并將低壓內缸下半放低2mm，防止裝復時轉子動葉與靜葉相碰。抽出的墊片做好記號，妥善保管。2）應在#4軸承座內裝三只百分表監視低壓轉子（上部一只指示二只聯軸器相對位移，左右各一只），并用專用抬軸架將低壓轉子抬起，抬起高度應使靠背輪凸緣不受力（約0.02mm），并將低壓轉子向電端頂開，使止口凸緣脫出（凸緣高度為7mm），并在兩聯軸器平面間墊入1.5-2mm紙板，防止平面碰擦。3）確認汽缸內各數據測量完畢并已記錄后，用行車吊住轉子前后側的汽封膨脹14、節，將下半螺栓松開，將汽封膨脹節在轉子上掛牢，并在汽封端法蘭處墊入木塊，使膨脹節保持垂直。通知專業起重人員起吊轉子。4）起吊轉子采用專用平衡梁，用專用鋼絲繩掛在專用平衡梁指定位置上。鋼絲繩有紅色記號處不可彎曲，鋼絲繩應平行（不可交叉）地套在末級葉輪兩側槽內。5）起吊時應用水平儀將轉子調平，轉子起吊約30mm后檢查起吊狀況，確認無誤后方可起吊。起吊過程中應有專人扶穩轉子，觀察動靜間隙，發現問題及時叫停，調整后繼續起吊，直到吊出汽缸水平中分面。6）低壓轉子放在預先安置好的專用座架上，在與轉子接觸的銅皮上涂上牛油，并做好軸頸、聯軸器、汽封齒保護工作。7）轉子吊出后，需用棉胎等對抽汽口封堵。3.6清理15、檢查、調整工作3.6.1 汽缸清理檢查1）拆除汽缸平面上的汽缸螺絲(汽缸螺絲應編號與螺母配對) 。2）清理檢查汽缸各部。各平面用電動平面砂光機加#0砂皮砂光，然后用新油石用力油光，並將平面邊緣凸起或毛刺修光；螺孔上平面砂光無肩胛，孔內清理干凈。結垢多的靜葉用#0砂皮砂光。對汽封齒進行清理檢查，對彎曲的汽封齒用無齒平口鉗軋平，對毛刺用刮刀及砂皮修光，注意不可將汽封間隙修大。3）軸封膨脹節、進汽膨脹節清理。平面、螺孔清理，不銹鋼波形節檢查，有無碰壞、穿孔等。4）低壓內缸合空缸及緊1/3螺栓測量中分面間隙，做好技術記錄。5）請專業人員對低壓缸內部合金鋼零部件進行光譜、硬度檢查。6）對低壓缸中高溫緊16、固件進行光譜、硬度檢查。7）汽缸、隔板等重要部件材質及探傷檢查。8）低壓缸內熱工測量元件檢查。9）測量內缸水平揚度，并作好技術記錄。（參照安裝時測量點、并與安裝時數據進行比較）。3.6.2轉子清理檢查1）清理轉子各部，結垢葉片用砂皮拉光，轉子銹蝕嚴重處用砂皮砂光，主軸頸用金相砂皮拉光，聯軸器平面用新油石油光（無凸起和毛刺），螺孔平面用專用工具砂光。2）對轉子進行宏觀檢查，末級葉片葉根鎖環焊疤檢查；對汽封齒進行檢查，修整彎曲汽封齒，修光汽封齒毛邊。3）請專業人員對轉子上的重要部件材質及探傷檢查。4）測量聯軸器瓢偏，作好技術記錄（對有測量條件的聯軸器進行測量）。5）低壓轉子軸徑橢圓度及不柱度測量617、）汽、軸封間隙的調整，根據實測的通流數據，確認是否需要進行加工調整。3.7螺栓清理1）螺栓清理螺紋修整。 2）汽缸螺栓內孔清理、吹凈；測量螺栓伸長量的0位數據，列表作好記錄。3）螺母清理，螺紋清理，平面砂光。4）定位銷清理、砂光。5）清理后校對數量，在指定場地上分類擺放整齊。6）請專業人員汽缸螺栓進行材質及探傷檢查。3.8低壓內缸組裝3.8.1低壓內缸組裝準備1）確認轉子的檢修工作已結束，驗收合格。2）#5軸承下軸瓦就位。3）缸內缺陷消除完畢，各項技術檢修卡填寫完畢、各項檢驗結果合格，經有關人員確認后，方可進行低壓缸組裝扣蓋工作。4）進行組裝工作時，工器具必須由專人管理登記在冊，結束后要進行清18、點核實；工器具都要作好保險，防止掉入缸內。5）工作人員要持證上缸，穿著無扣、無袋工作服，無關人員禁止上缸。6）清理檢查內缸水平中分面、末級隔板、汽封套、汽缸螺栓及定位銷，并經有關人員認可。7）拆除抽汽口臨時封堵物，檢查抽汽管，熱工測量元件完好，用吸塵器將下缸各部吸干凈。經有關人員認可。8）將兩端汽封膨脹節穿入轉子掛牢（注意位置記號）。9）用專用起吊平衡梁起吊低壓轉子，用精密水平儀調平（由于動靜間隙較小，對轉子水平要求很高）。用壓縮空氣將轉子各部吹干凈，用清洗劑將軸頸、聯軸器平面、螺孔清理干凈。10）轉子在對準汽缸、軸承后，緩慢下落，下落過程中起碼有四名工作人員監視軸向及徑向位置，特別注意葉片的19、動靜間隙，進行調整。11）轉子就位后，應利用#4軸承座抬軸架使低-低轉子聯軸器止口對準，并對準聯軸器外園上記號后，凸緣上涂二梳化（平面上不能有），裝上百分表監視，用專用螺栓將聯軸器兩平面密合。測量油檔洼窩，與修前比較。12）恢復低壓內缸高度。用液壓千斤頂在四只貓爪處逐個頂起內缸貓爪，將抽去的墊片按記號恢復。在貓爪上需裝百分表，頂起高度為墊塊剛能放入，因轉子巳在缸內，所以不能頂起太高。13）用行車將軸封波形膨脹節吊起就位，在外缸下部兩面裝入二只螺栓，作臨時固定。14）測量低壓轉子軸頸揚度，并作好技術記錄。15）測量低壓轉子大軸彎曲度，并作好技術記錄（需開頂軸油盤車）。16）測量油檔洼窩中心，并作20、好技術記錄。17）測量低壓內缸內動、靜間隙（軸、徑向），并作好技術記錄。3.8.2安裝末級隔板、低壓-靜葉持環1）確認低壓內缸、低壓轉子檢修工作全部結束，技術記錄卡填寫齊全，檢查低壓內內缸各抽汽口、孔洞無工具、器材、雜物等后，各級驗收人員在蓋缸證上簽字認可，方可蓋缸。2）安裝低壓-靜葉持環及末級隔板導向桿，并涂上潤滑劑。按序號安裝低壓-靜葉持環及末級隔板中分面螺栓，必須在螺紋部分涂上防咬涂料。3）依次吊入低壓-靜葉持環及末級隔板，用精密水平儀將縱橫向調平。對末級隔板檢查、修整，用清洗劑清洗上、下平面，用壓縮空氣將內、外吹干凈；確認后上、下平面涂汽缸密封涂料，將定位銷孔及螺孔內涂料擦去。4）吊上21、缸面后，對準導桿緩慢落下，在距下隔板300mm處停，測量四周高度，進行調整，落下至20mm處敲入定位銷，待完全落下后，用力敲打定位銷，使其完全就位。5）在汽缸螺栓上涂上防咬涂料后，按序號將螺母旋入。冷緊螺母，使螺栓伸長0.05-0.10mm，劃出熱緊弧長后，用汽缸螺栓加熱專用工具熱緊，待完全冷卻后測量伸長值，如有偏差需進行調整。3.9低壓內缸組裝1）清理下半內缸水平中分面，安裝導向桿并涂上潤滑劑。2）在汽缸螺栓上涂上防咬涂料后，按編號回裝內缸中分面螺栓。3）將上半內缸吊起，用精密水平儀將縱橫向調平。對上半內缸檢查、修整用清洗劑清洗上、下平面，用壓縮空氣將內、外吹干凈；確認后上、下平面涂汽缸密封22、涂料，將定位銷孔及螺孔內涂料擦去。4）吊上缸面后，對準導桿緩慢落下，在距下隔板300mm處停，測量四周高度，進行調整，落下至20mm處敲入定位銷，待完全落下后，用力敲打定位銷，使其完全就位。5）在汽缸螺栓上涂上防咬涂料后，按序號將螺母旋入。6）從中間開始按序對螺栓進行冷緊，使螺栓伸長0.05-0.10mm。7）按檢修記錄卡表中規定的各螺栓熱緊弧長，在每個螺母和汽缸上標出螺母應達到的位置。8）用汽缸螺栓加熱專用工具從中間開始按序對螺栓進行熱緊 （熱緊時應盡量不使螺紋部分受熱），待完全冷卻后測量伸長值，如有偏差需進行調整。9）碰缸試驗10）測量汽缸與轉子同心度，作好記錄。11）低壓缸隔熱罩修補。低23、壓內缸隔熱罩材料為OCR18Ni9-T4,厚度為3的不銹鋼板，約為10m2左右。本次檢修將對吹損碎裂補傷進行局部的更換覆補修整，不作大面積的更換。3.10低壓外缸組裝1）拆除外、內缸之間檢修平臺、腳手架等，清理下半外缸水平中分面，安裝導向桿并涂上潤滑劑。2）外缸平面槽內放入專用橡膠密封條，可凸出槽外，不可有缺損，涂上汽缸密封涂料。3）用專用起吊平衡粱吊起上半外缸，用水平儀調平。4）上半外缸中分面用清潔劑清理，用壓縮空氣將內、外吹干凈，經有關人員檢查認可后，將外缸吊裝就位。5）吊上缸面后，對準導桿緩慢落下，落下過程中要注意軸封膨脹節，有專人看管，如膨脹節密封墊巳裝上更需小心。在距下外缸300mm24、處停，測量四周高度，進行調整，落下至20mm處敲入定位銷，待完全落下后，用力敲打定位銷，使其完全就位。6）按順序緊外缸中分面內六角螺絲。7）裝復L銷，測量、調整間隙；間隙為0.20-0.25mm。8）裝復外缸、內缸之間的密封波形膨脹節。9）裝復裝復內缸進汽法蘭螺栓，裝上導桿，涂上潤滑油，裝上內缸、外缸法蘭上專用密封墊。膨脹節必須吊平，可用水平儀調平。膨脹節吊入后，割除臨時固定鐵板，在螺紋上涂防咬涂料后旋入螺母，用2000NM緊法蘭螺母。 10）兩端汽封膨脹節裝復。由于法蘭密封墊是拼接的，所以在裝入密封墊時要特別注意，防止拼接不到位而漏真空。11）低壓聯通管、汽缸外部管道安裝。用專用平衡梁起吊聯25、通管，用水平儀調平。用壓縮空氣將聯通管內、外吹凈，法蘭面檢查、清揩。在內缸波形節平面上裝上專用密封墊。當聯通管就位時，如聯通管拉筋法蘭相碰，應用專用螺栓調節拉筋法蘭間隙，使聯通管順利就位。用直尺測量使兩只聯通管法蘭保持平直。內缸、聯通管法蘭螺栓。聯通管內缸處法蘭螺栓緊力為2000NM。聯通管法蘭螺栓緊力為750NM。12）低壓軸封調整。在轉子吊入后就可將低壓軸封上半清理后就位。就位前應將低壓軸封抽汽管臨時封堵去除，汽封齒清理修整，平面清理干凈，涂上汽缸密封涂料。就位后打入定位銷，板緊中分面螺栓，測量低壓軸封徑向間隙，共六點，中分面上、下各一點，作好記錄。如需調整，用專用角尺形調整器固定在低壓軸26、封兩側，用支頭螺絲可進行上、下及水平方向調整。調整水平方向需拔立銷，調整上、下方向需拔二只橫銷。將法蘭固定螺栓松一點后按要求進行調整，調整完成后緊固法蘭螺栓。裝配銷子，銷子有0.06mm配合間隙，銷子進入后裝上保險，將軸封膨脹節法蘭螺栓復緊一圈。4 安全、文明施工措施4.1文明施工措施1）根據施工總平面圖對施工場所作統一安排、合理布局。對各種設備、器材、機具都應安放有序、標識清楚。2）施工現場材料、器具要定置安放，分門別類、整齊有序。3）運過程中，要防止損壞地面。禁止直接在地面上強行拖滑，作業區域必要時全覆蓋墊鋪保護橡皮或塑料地板。4）施工結束，現場應進行總的清理，不留雜物。4.2汽機扣蓋時安27、全措施：1）在蓋缸前，須由工作負責人自查，確實無人、工具和其它物件留在汽缸或凝汽器內，再由項目負責人業務方共同復查后缸內確無雜物方許可蓋缸，但在汽缸上面的工作人員，須著統一工作服，佩許可證，在組裝時，工作人員及其他人員，身邊所有金屬物件應集中放在另一處，便于作好安全保衛工作等。2）在汽缸蓋時，必須專人負責指揮。3）使用專用的蓋缸起重工具或起吊重物時，應由工作負責人檢查懸吊情況，及所吊物體的捆綁情況，認為安全方可試行起吊，在起吊重物稍一離地時，檢查支持物體，須再檢查懸吊捆綁情況，確實無問題，方準繼續起吊，如在起吊過程中，發現繩扣脫落或物體有傾倒危險，應立即停止起吊。4）檢查大蓋的起吊是否平衡，以及在整個起吊時間內禁止工作人員將頭部或手伸入汽缸法蘭接合面之間。5）蓋缸現場需設置專用圍欄，禁止無關人員進入圍欄區域內。6）帶入、帶出汽缸上的所有工器具必須進行登記，以備核實。7）現場內由專職安全負責人進行巡視監督，一經發現不安全的苗子必須立即加以整改。8）行車維護人員必須24H進行跟蹤，以保證起重機具的正常投運。