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1、湖南賓館改造工程 TC7035B-16塔吊安拆方案塔式起重機安裝專項方案一、工程概況：本工程為湖南賓館改造工程，位于，本項目由控股集團有限公司籌建，由工程有限公司承建施工，有限公司對其施工質量實施監理。本工程總工期為 212 天，要求 2016 年 2 月開工，于 2016 年 9 月竣工交付使用。二、塔吊基礎及平面布置圖（附后）塔機的地基基礎是保證塔機安全使用的必要條件，要求項目部的塔機基礎施工必須滿足產品說明書的使用要求，塔吊基礎必須按塔吊生產廠家出的圖紙施工。根據現場實際情況，基礎砼標號為 C35 。基礎頂面要用水泥砂漿找平，用水準儀校水平，平整度誤差不得超過1/500。塔機地腳螺桿位置2、尺寸要絕對正確，應特別注意做好復核工作，尺寸誤差不得超過0.5毫米。螺紋位須抹上黃油，并注意保護。三、方案編制目的 為了規范湖南賓館改造工程塔機工程過程中塔式起重機安、拆過程中的作業行為,防止各類安全事故的發生,有效的保障安、拆施工的順利進行。保證相關人員的生命安全及相關設備的完好,特制定本方案。四：方案編制依據：1、塔式起重機設計規范 （GB/T13752-1992）2、 塔式起重機 （GB/T5031-2008）3、建筑結構荷載規范 （GB50009-2012）4、塔式起重機安全規程 （GB/6067.1-2010）5、建設施工安全檢查標準 （JGJ59-2011）6、塔式起重機規范 （3、GB50007-2011）7、塔式起重機安全規程 （GB5144-2007）8、塔吊安裝、使用、拆卸安全技術規范 （JGJ196-2010）9、施工現場臨時用電安全技術規范 （JGJ46-2005）10、建筑機械使用安全技術規程 (JGJ33-2012)11.建筑工程現場供電安全技術規范 （GB50104-93）12、起重機用鋼絲繩檢驗和報廢實用規范 （GB5972-2006）13、建筑施工特種作業人員管理規定 （建質200875號）14、施工現場機械設備檢查技術規范 （JGJ160-2008）15、塔式起重機砼基礎工程技術規程 （JGJ/T187-2009）16、危險性較大的分部分項工程安全4、管理辦法（建設部（2009）87號）17、建筑起重機械安全監督管理規定 （建設部令116號）五、安裝位置平面圖 （見附圖）六、塔式起重機型號及性能技術參數根據現場施工要求選用中聯QTZ250(TC7035B-16)塔式起重機一臺。TC7035B-16塔式起重機，是長沙中聯重工科技發展股份有限公司按JG/T5037-93塔式起重機分類設計的。中聯QTZ250(TC7035B-16)為水平起重臂、小車變幅、上回轉自升多用途塔機。本塔機支腿固定獨立式的最大起升高度為：61.5M。附著式最大起升高度為241.5M。起重臂可組裝成：70M、65M、60M、55M、50M、45M、40M。最大起重臂長度為5、70M，最小起重幅度為：2.5M。最大起重量為：16T。1、起重機的各項參數2、起重機四大結構參數21、起升機構參數：22、變幅機構參數：23、回轉機構參數：24、頂升機構參數：3、起重設備特性表及曲線圖 31 32 3334353637 七、起重機主要部件的重量及吊點位置： 71主要部件重量72吊點的位置八、安裝輔助設備的型號、性能及布置位置 81設備布置位置一臺浦沅（ZL5240JQZ50H）50噸洗車吊現場安裝，位置距塔機基礎中心5-8米位置之間吊裝。82設備參數、性能50噸汽車吊參數工作幅度（m）主 臂主臂仰角主臂副臂支腿全伸，側方、后方作業或打第五支腿全方位作業副臂安裝角副臂安裝角16、0.8m18.15m25.5m32.85m40.2m40.2m9m40.2m15m3.060000310000300303.550500310008040002150240010004.04350030000210007838002050218010004.54000028000200007635001950192010005.0360002700019200138007431501900182010005.5310002460019000138007228501850169010006.0256002320018200138007027001800153010006.5220002100017、750013600682550175013809007.0200001940017100136008500662450165012308008.0155001530015500126008500642150140010807009.0121001170013000116008200621850115095060010.0950010800106007800601550100083011.0750088009200740058135085070012.0650072008200700056110070060013.053006000700066005495055014.04600520062008、62005275015.037004300520053005016.0300040004800500018.030003800400020.021003000320022.016002300260024.01800210026.01400160028.01200九、塔機工地現場臨時用電 塔吊安裝前的準備1.確保安裝地點滿足安全檢查機構規定的要求，且已獲得安裝許可。2.項目部應在塔吊安裝現場布置安裝塔吊專用電源箱一個（安裝在塔吊中心2-5米處）在電源內應有250A斷路開關，在配電箱電源之間，用YC325+216橡套電纜線連接，并接通380V10V電源。塔機電源電壓值上下波動不得超過5%。3.塔機9、的專用電源箱（工地自備）應直接從工地變電室引入電源，距離最好不超過30米，專用電源箱離塔機下電源箱距離不得超過10米。4.電源電纜線規格不得低于325M2+210M2.若進線較遠可適當增大電源規格。十、塔機臨時用電注意事項1.現場臨時用電工程專用電源中性點直接接地220V-380V三相五線制低壓電力系統，必須符合：A、三級配電系統。B、采用TN-S接零保護系統。C、采用二級漏電保護系統。2.使用電纜必須滿足室外多變的氣候環境要求，避免水侵，防止因工地交叉作業而引起的對電纜的損傷。3.定期檢查接地電阻值和絕緣電阻值。4.工地安排專人監護，安裝巡檢、維修或拆除臨時用電設備和線路，必須由電工完成。510、.做好臨時用電資料歸檔工作。6.對塔機操作人員進行崗前培訓進行電源通斷操作，確保操作正確。7.工地在臨時用電處懸掛安全標志。十一、安裝人員配備湖南華韌鋼結構混凝土構件有限公司吊裝工程部負責此塔機的安裝與拆卸。安裝人員都是通過專業培訓的,長期從事安裝、拆卸工作。安裝人員組成：莫利如、趙偉、李廣彬、李登科、賀秩發、龔望才、劉毅、曾維會等。總負責人：主要負責安拆過程中技術、質量、人員的分工派遣、負責對現場作業人員的統一調度和指揮，與項目部共同確定設立作業時的安全區域，負責工程進度及與項目部的協調溝通。現場技術負責人：認真執行有關塔機安拆的技術、質量、安全標準，主要負責組織作業人員對現場設備的拼裝、吊11、裝等安拆工作，督促按施工方案進行，保證施工進度負責塔機質量檢查工作，及時解決安拆過程中的質量問題，負責整理好技術資料，確保資料的準確和完整。專職安全員：負責塔機安拆全過程的安全工作，負責進行安拆前的安全技術交底，督促施工人員按各自工種的安全操作規程和施工方案實施，監督實施過程中的安全行為，嚴禁違章作業，協助做好塔機質量檢查工作，在對安拆過程中出現的不安全因素和事故隱患及時提出整改意見和措施。電工：檢查塔機的配電箱配備，按照使用說明書的要求和安拆進度負責電器安裝、調試等工作。其他工種：履行自己的崗位職責、服從統一安排和調度，按照施工方案實施，完成塔機的安拆任務。十二、吊索具和專用工具的配備 1212、1專用工具 150t汽車吊一臺、25t汽車吊一臺倉庫裝車；2水平儀，經緯儀,萬用表一塊，接地電阻測量儀；3.大小鐵錘、內六角、活動扳手各一套；5麻繩20（50m）；6隨機專用工具各一套；714鋼絲繩（50m）、U型扣（5t8個、3t10個）；8手動葫蘆（3t2個、5t1個） 122吊索具十三、安裝工藝程序及要求131塔機安、拆前的前期準備 1、項目部應按安裝單位的要求，清理安裝現場和車輛出入道路，提供拼裝和堆放場地，鋪設、平整安裝作業面便于塔吊部件的擺放和汽車吊的入場選位，滿足汽車吊站位以及塔吊起重臂的拼裝位置。2、塔吊基礎由項目部施工完成并驗收符合安裝要求。3、 安裝和拆除前必須設立好現場作13、業安全警戒區。(50mX50m)4、電源供給必須到塔身下方，每臺塔機一個獨立的末端配電箱，配電系統嚴格按TN-S系統，每臺塔機基礎處設立一重復接地點。保證塔機的使用電壓在380V10的范圍內。 132塔機安裝的注意事項：1. 塔機安裝工作應在塔機最高處風速不大于12m/s時進行。2. 必須嚴格遵循塔機的安裝程序，熟讀說明書，以便正確迅速架設塔機，達到可頂升加節的位置。3. 根據建筑物的布局決定基礎的鋪設位置，按基礎圖上所規定的技術要求進行地基設置。4.注意吊點正確位置的選擇，根據吊裝部件選用長度適當、質量可靠的吊具。5. 安裝前應測量各部分對地絕緣電阻，電動機的絕緣電阻值不低于0.5 M，導線14、對地絕緣電阻不低于1M。6. 塔吊的臂長范圍以外的 5-10 m不應有低、高壓配電線。7.必須根據起重臂正確配置平衡重的重量，安裝起重臂前必須在平衡臂最根部安裝一塊配重。主意嚴禁不安裝或超過數量。8. 安裝好起重臂后，平衡臂上未裝好規定數量的平衡重前嚴禁起重吊載。9. 塔機在施工現場的安裝位置，必須保證塔機的最大旋轉部分與周圍建筑物之間的距離不少于1.5m。 10. 頂升過程中，嚴禁旋轉起重臂或開動小車使吊鉤起升和放下133塔機用電接地方案 塔機供電電源為三相五線制，采用接地保護，零線不接塔身，接地電阻不得大于4。塔式起重機避雷針的接地和保護接地必須按圖規定制作，此接地材料、安裝、維護均由用戶15、負責，接地裝置必須符合下列要求：1、接地體宜采用角鋼、鋼管或光面圓管，不能采用螺紋鋼和鋁制導體；2、將接地保護裝置的電纜與任何一個主弦桿的連接螺栓連接，并清除連接處螺栓及螺母的涂料，以保證接觸良好；3、置于地基固定連接的底架不允許作避雷器用；4、接地保護避雷器的電阻不得大于4；5、接地保護裝置應由專門人員安裝，并定期檢查接地線及電阻。 134塔吊安裝順序及要求1、預埋固定支腿的安裝為了便于施工，當鋼筋捆扎好后，將加強基礎固定支腿連接在基礎模板的四個角固定后吊入鋼筋網內；四個角的基礎固定支腿周圍的鋼筋數量不得減少或切斷，并在固定支腿的彎鉤處用鋼筋連接貫穿。注意：為保證固定基礎模板上平面的平面度，16、必須保證預埋后基礎模板的中心線與水平面的垂直度應小于2/1000；預埋固定支腿周圍混凝土的充填率必須達到95%以上。塔機待塔吊基礎砼強度直到80%之后才能進行安裝，2、把支腿固定基礎節吊裝在預埋的埋固定支腿上，吊起裝配好的固定支腿和基礎節整體，澆注混凝土。在基礎節的兩個方向的中心線上掛上鉛球，保證預埋后的標準節中心線與水平面的垂直度1/1000.并將標準節上有踏步的一方 與準備安裝平衡臂的方向一致），安裝時應將帶有下電箱支架的加強標準節裝在最下面。 3、拼裝片式加強節，組裝好加強節進行安裝。片式加強節由四片組成，片與片之間用特制的4根M36六角頭絞制孔用螺栓連接，預緊扭矩為1640Nm，每根六17、角頭絞制孔用螺栓均應裝配一個平墊圈、一個彈簧圈及一個螺母并擰緊防松。吊起組裝好的加強節，用特制的8根60銷軸與基礎節連接。敲擊直至抽肩緊貼選弦桿表面，在銷軸上裝上防轉套后再插入小銷軸及彈簧銷。用銷軸將爬梯連成一體。 再用經緯儀檢查其垂直度，主弦桿四個側面的垂直度誤差應不大于1.5/1000.4、安裝頂升套架在地面上將頂升套架立直，安裝好工作平臺及安全護欄，并裝好液壓系統，然后將爬升架吊起，套在標準節外面，并使套架上的爬抓擱在標準節的最下一個踏步上。注意：頂升套架上有油缸的一面應對準塔身上有踏步的一面套入。4、安裝回轉支承總成在地面上先將上、下支座以及回轉機構、回轉支承、平臺等裝為一體，上支座的18、下部與回轉支承內圈通過高強度螺栓連接，上部用4根70銷軸與回轉塔身連接。下支座下部用8根60的無軸肩的銷鈾與塔身標準加強節連接，用4根60的銷軸與套架連接上部與回轉支承外圈用高強度螺栓連接。的注意：安裝回轉支承總成必須注意力向以使人員通行方便且能正確安裝司機室，司機室的正確位置應在塔機起重臂的右下方。5、安裝回轉塔身回轉塔身總成包括回轉塔身和起重量限位器。吊起回轉總成用4根70銷軸將回轉塔身與上支座連接緊固。6、安裝塔頂吊裝前應在地面上將塔頂上的工作平臺、欄桿、扶梯等安裝好；為安裝平衡臂拉桿的方便，可在塔頂安裝平衡臂一側（有斜度的一側）的左右兩邊各裝上兩根平衡臂拉桿。吊裝時應將塔頂垂直的一側對19、準上支座的起重臂方向。用4件70的銷軸將塔頂和回轉塔身連接到一起，并安裝上開口銷。注意：安裝塔頂時不能將方向裝錯，否則將不能正確安裝平衡臂和起重臂。7、安裝司機室將司機室內的電氣設備安裝齊全后，吊起司機室安裝在上支座右平臺的前端，對準安裝耳板上孔的位置，然后用銷軸連接并張開開口銷。司機室也可以在地面上與回轉支承總成組裝好，作為一個整體吊裝。8、安裝平衡臂及平衡臂拉桿在平地上拼裝好平衡臂，并將卷揚機構、配電箱、電阻箱、平衡臂拉桿等裝在平衡臂上，接好各部分所需的電線，然后，將平衡臂吊起與回轉塔身用70銷鈾聯接完畢后，再抬起平衡臂成一角度至平衡拉桿的安裝位置，安裝好平衡臂拉桿后，再將吊車卸載。為平衡20、臂安裝方便可以在平衡臂的尾部栓一根足夠長的繩子，安裝時可以小幅度調整平衡臂的位置；安裝平衡臂完成后，可以將該繩拴在已與塔頂連接的平衡臂拉桿上，讓地面人員將拉桿至已連接在平衡臂上拉桿處即可以將兩部拉桿用銷軸連接為一體。該步完成后，吊裝一塊2.2噸的平衡重安放在平衡臂的根部；電氣人員必須將起升機構以及回轉機構的電路接好以方便安裝起重臂拉桿。注意：銷軸安裝完成后，必須按要求將銷軸卡板、開口銷、彈簧銷等安裝上。9、安裝起重臂及起重臂拉桿（1）起重臂節和拉桿節，次序不得混亂，空上銷軸后必須裝上開口銷并充分張開。（2）必須嚴格按照每節臂上的序號標記組裝不允許錯位或隨意組裝。裝配在一起，把第一節臂和第節臂連21、接前，安上載重小車，并把小車固定在起重臂根部（注意小車吊籃位置，不能與司機室安裝在同一側）。把起重臂擱置在1米高左右的支架上（支架間距不大于8米），使小車離開地面。裝上小車牽引機構，所有銷軸都要裝上開口銷，并將開口銷打開。（3）起重臂拉桿，用銷軸把它們連接起來，落入起重臂上弦桿上的拉桿架內，所有銷軸都要裝上開口銷，并將開口銷打開。（4）檢查起重臂上的電路是否正確。（5）用汽車起重機吊起重臂總成平穩提升，提升中必須保持起重臂處于水平位置，使得起重臂能夠順利地安裝到回轉塔身的起重臂鉸點上。為起重臂安裝方便可以在起重臂的前端拴一根足夠長的繩子，安裝時可以小幅度調整起重臂的位置。（6）在起重臂與回轉塔22、身連接完畢后，繼續提升起重臂，使起重臂頭部稍微抬起，并用起升機構鋼絲繩通過塔頂和起重臂拉桿上的一組滑輪拉起拉桿。先使短拉桿的連接板能夠用銷軸連接到塔頂的相應拉板上，然后，再調整長拉桿的高度位置，使得長拉桿的連接板也能夠用銷軸連接到塔頂的相應拉板上。注意：將鋼絲繩固定在拉桿耳座上，必須用34個鋼絲繩卡將鋼絲繩壓緊，繩卡間距必須調整好，以免不能順利安裝拉桿。（7）松下起重機構鋼絲繩，把起重臂緩慢放下，使拉桿處于緊拉狀態，然后，松脫滑輪組上的起重鋼絲繩。（8）繞小車鋼絲繩系統（8）起升鋼絲繩繞繩系統起重臂及起重臂拉桿安裝完畢后，進行起升鋼繩的穿繞。起升鋼絲繩由起升機構卷簡放出，經過排繩機構滑輪，繞過23、塔頂導向滑輪向下繞入起重臂根部的起重限制器滑輪，再向前繞過載重小車和吊鉤滑輪組，最后將鋼絲繩固定在起重臂頭部的防扭裝備上，用34個鋼絲繩卡，卡緊鋼絲繩，注意調整好繩卡間距，以免載重小車與繩卡碰撞。繩輪系統及部率裝置滑輪倍率裝置的目的，是使起升機構的起重能力提高一倍，而起升速度降低一倍，這樣，起升機構能夠更加靈活地滿足施工需要。（9）變換倍率的方法如下：吊鉤降至地面，取出中間的銷軸，然后開動起升機構，將上滑輪夾板提升到載重小車下部頂住，這時，吊鉤滑輪由四倍率變為三倍率，利用同一原理若需要從二倍率變成四倍率，只需將吊鉤落地，放下上滑輪夾板，用銷軸將上下夾板連接即可。（10）安裝平衡重平衡重的重量隨24、起重臂長度改變而變化，根據所使用的起重臂長度要求吊裝平衡重。（11）接電源及試運轉當整機按前面的步驟安裝完成后，在無風狀態下，檢查塔身軸心線對支承面的側向垂直度，允差應不大于4/1000；在按電路圖的要求接通所有電路的電源；試開動各機構進行運轉，檢查各機構運轉是否正常（見有關章節），同時檢查各處鋼絲繩是否處于正常工作狀態，是否與結構件有摩擦，所有不正常情況均應排除。如果試運轉完畢就要使用塔機工作，則必須按規定的要求調整好安全裝置。（12）根據現場施工環境，經計算湖南賓館公寓樓2#棟與塔吊最小距離58.56m，小于臂長，高差為65.78m，大于塔吊安裝高度，有碰撞可能。塔吊在水平方面旋轉時與湖南25、賓館公寓樓2#棟可能碰撞，不能轉動整圈，必須安裝回轉限位器。回轉限位器型號為DXZ-2/3，設置多組觸點，用一組控制大臂轉到一定角度回轉電機不會再轉，另一組經過一個開關接回轉制動，第二組觸點調的比第一組離樓更近，也就是第二組觸點動作時，回轉制動也就動作，鎖住大臂，想往高層建筑相反的方向轉就關掉開關，另一個方向與上接法相同。計算出塔吊與公寓樓碰撞的具體位置，在公寓樓頂上安裝紅旗及障礙警示燈，紅旗為防止操作人員將塔吊回轉至警示區域。障礙警示燈是為了防止設備在夜間工作時大臂左右旋轉至警示區域。塔吊與周圍高層建筑黃海高程如下：塔吊基礎底面：38.70m湖南賓館二號樓：85.30m湖南賓館一號樓：83.26、48m湖南賓館會議中心：74.48m湖南賓館綜合樓：74.58m湖南賓館公寓樓2#棟：104.48m如塔吊在使用過程中突然斷電，由于慣性作用，塔吊有可能撞擊湖南賓館公寓樓2#棟。因此，本工程使用塔吊設置了常閉式制動器，即斷電時處于制動狀態，且制動器有電動釋放和手動釋放兩種方式，確保塔機處于受控制狀態。十四、安全裝置調試（見附圖）主要包括：行程限位器與載荷限位器。行程限位器有：起升高度限位、回轉限位、幅度限位器。載荷限位器有：起重力限位器、起重量限位器。空載試驗各機構應分別進行數次全程范圍內的運行，然后再做三次組合動作運行，運行過程不得發生任何異常現象，各機構制動器、操作系統、控制系統、連鎖裝置27、及各限位器應動作準確可靠。否則應及時排除故障。負載試驗：在最大幅度處分別吊對應額定起重量的25、50、75、100，按空載試驗要求進行試驗，運行過程不得發生任何異常現象，各機構制動器、操作系統、控制系統、連鎖裝置及各限位器應動作準確可靠。否則應及時排除故障。十四：立塔后檢查項目查檢項目檢 查 內 容基 礎1、檢查地腳螺栓的緊固情況2、檢查輸電線距塔機最大旋轉部分的安全距離并檢查電纜通過情況，以防損壞；塔 身檢查塔身連接螺栓的緊固情況爬升架1、檢查與下支座的連接情況2、檢查各滾輪、活動爬爪、銷軸連接各部件的轉動或擺動是否靈活3、檢查走道，欄桿的緊固情況上、下支座司機室1、檢查與回轉支承連接的螺栓28、緊固情況2、檢查電纜的通行狀況3、檢查平臺、欄桿的緊固情況4、查檢與司機室的連接情況5、司機室內嚴禁存放潤滑油、油棉紗及其它易燃物品塔 帽1、檢查起重臂、欄桿、平衡臂拉桿的安裝情況2、檢查扶梯、平臺、護欄的安裝情況3、保證起升鋼絲繩穿繞正確起重臂1、檢查各處連接銷軸、墊圈、開口銷安裝的正確性2、檢查載重小車安裝運行情況，載人吊籃的緊固情況3、檢查起升、變幅鋼絲繩的纏繞及緊固情況平衡臂1、檢查平衡臂的固定情況2、檢查平衡臂欄桿及走道的安裝情況，保證走道無雜物吊 具1、檢查換倍率裝置，吊鉤的防脫繩裝置是否安全、可靠2、檢查吊鉤有無影響使用的缺陷3、檢查起升、變幅鋼絲繩的規格、型號應符合要求4、檢查29、鋼絲繩的磨損情況及繩端固定情況機 構1、檢查各機構的安裝、運行情況2、各機構的制動器間隙調整合適3、檢查牽引機構，當載重小車分別運行到最小和最大幅度處，卷筒上鋼絲繩至少應有3圈安全圈4、檢查各鋼絲繩繩頭的壓緊有無松動安全裝置1、檢查各安全分保護裝置是否按說明書的要求調整合格2、檢查塔機上所有扶梯、欄桿、休息平臺的安裝緊固情況潤 滑根據使用說明書檢查潤滑情況十五、頂升、加節（1）、頂升加節前的準備按液壓泵站要求給油箱加油并試運轉觀察油缸活塞桿的運動方向；清理好各個標準節，并在連接處涂上黃油；放松電纜長度略大于總的頂升高度并緊固好電纜；檢查頂升套架上的爬爪是否正常；在標準引進平臺上準備好引進滾輪，30、頂升套架平臺上準備好塔身高強度螺栓；將起重臂旋轉至頂升套架前方，起重臂位于標準節引進平臺的正上方。（2）頂升吊起一個標準節，將載重小車開至標準節引進平臺處，在將標準節置于引進平臺上前應將引進滾輪安裝在標準節的四角，再將標準節安放在引進平臺上，調整滾輪位置處于引進平臺的軌道上。再吊起一節標準節調整小車的位置，使得塔機的上部重心落在頂升油缸梁的位置上70米臂長，小車停在約16.6米幅度處；實際操作中，觀察到爬升架四周8個導輪基本上與塔身標準節主弦桿脫開時，即為理想位置，然后，最后卸下塔身與下支座的8根60的無軸肩的銷軸。將頂升橫梁掛在塔身的踏步上，一定要掛實。開動液壓系統使得活塞桿全部伸出，再稍縮31、活塞桿，使得爬爪擱在塔身的踏步上。然后，油缸全部縮回，重新使頂升橫梁掛在塔身踏步上，再次合部伸出油缸，此時塔身上方恰好能有裝入一個標準節的空間，拉動掛在引進梁上的標準節，把標準節引至塔身的正上方，對準標準節的螺栓連接孔，縮回油缸。至上下標準節接觸時，取下引進滾輪，用8根60無軸肩的銷軸交直下塔身標準節連接牢靠。螺栓預緊力矩為1640NM。調整油缸的伸縮長度，將下支座與塔身連接牢固即完成一節標準節的加節工作，若連續加幾節標準節，則可按照以上步驟連續幾次即可。（3）頂升工作全部完成后，可以將爬升架下降到塔身底部并加以固定，以降低整個塔機的重心減少迎風面積；注意事項：a、頂升過程中自始至終必須利用回32、轉機構制動器將起重臂鎖住，嚴禁起重臂回轉，保證起重臂與引入塔身標準節的方向一致。b、若要連續加幾節標準節，則每加完一節后，在起吊下一標準節前，塔身標準節四角各主弦桿和下支座必須連接牢固，全部螺栓必須擰緊，不允許只加上螺母。c、所加標準節上的踏步必須與已有塔身標準節的踏步方向保持統一。d、每次頂升前，必須放松電纜，以免頂升時拉斷電纜。（4）塔機加節完畢，應旋轉臂架至不同的角度，檢查塔身各接頭處高強度螺栓的擰緊問題。塔機拆除：1、塔機的拆卸工作應在塔機最高處風速不大于12m/s時進行。2、組織相關人員學習塔機使用說明書，熟悉掌握塔吊的技術參數。3、塔吊拆卸現場設置安全警戒區域，并有專人進行安全監護33、。4、準備50噸汽車吊一臺所需拆卸工作。5、工作人員要穿戴好勞保用品，高空作業要系好安全帶。6、檢查拆卸范圍內是否已清除障礙物。7、準備吊裝機械、以及足量的鐵絲、麻繩、鋼絲繩扣、手錘、板手等常用工具。8、檢查各金屬結構的疲勞狀況和連接部位。9、檢查起升、變幅機構和起重臂的磨損情況，必要時進行修改。10、檢查塔機的吊索具及輔助吊索具的可靠性。11、必須嚴格遵循塔機的拆卸程序，禁止違反操作程序和不安全行為發生。12、必須嚴格遵循塔機的拆卸注意事項。13、拆卸時，臂架下面禁止站人和行人通過。14、塔機拆出工地之前，頂升機構由于長期停止使用，應對頂升機構進行保養和試運轉。15、在試運轉地過程中，就有目34、的的地對限位器、回轉機構的制動器等進行可靠性檢查。16、在塔機標準節已拆出，但套架與塔身還沒有連成整體之前，嚴禁使用回轉機構，變幅機構和起升機構。17、頂升機構工作時，所有操作人員應集中精力，觀察各相對運動件的相對位置是否正常。如果套架在上升時，套架和塔身之間發生偏斜，應停止上升，并立即下降。18、塔吊在拆卸過程中現場設有專人負責指揮現場。19、所有拆卸完畢的構件立刻裝車捆牢運去現場。二、拆塔的具體程序：特別提醒：塔機拆卸是一項技術性很強的工作，尤其是塔身標準節、平衡重、平衡臂、起重臂等部件的拆卸，稍不疏忽，便會導致重大事故發生。因此用戶拆卸這些部件時必須嚴格按規定進行，嚴禁違反操作規程；上塔35、工作人員必須經過培訓并拿到證書的人員。塔機頂升套架上的爬爪因一定時間內不使用產生銹蝕或其他原因，很可能不能自動恢復到水平狀態，故引起標準節的拆除標準節時，對爬爪應特別注意。將塔機旋轉至拆卸區域，保證該區域無障礙影響拆卸作業。1、拆卸塔機的具體程序如下：（1）拆卸塔身標準節（如有附著裝置就相應拆除），真至剩下三節標準節；（2）拆下平衡臂（保留平衡臂根部的一塊4.0T噸平衡重）；（3）拆卸起重臂及拉桿等；（4）拆卸最后的配重和平衡臂；（5）拆除司機室（也可與回轉總成一起拆卸）；（6）拆除塔頂；（7）拆除回轉塔身；（8）拆除回轉支座總成；（9）拆卸爬升架；（10）拆卸塔身兩節加強節及基礎節； （1136、）拆卸壓重； （12）拆卸撐桿；（13）拆卸基節；（14）拆十字梁。2、拆除塔身將起重臂回轉到標準節的引進方向（即頂升套架開口方向，并鎖死回轉機構。然后用載重小車調整平衡（參照頂升時調整平衡的方法）即爬升架上四周過導輪基本上與塔身標準節主弦桿脫開時，此時，方可開始拆卸工作。1）拆掉最上面塔身加強節（1）與加強節（4）的連接銷軸（圖1.4-2a）。2）伸長頂升油缸（3），將頂升掛板掛在從上往下數第六個踏步（a）槽上，插入安全銷，將上部結構頂起直至引進小車底面距加強節（4）連接頭頂面3050mm（圖1.4-2a）。3）將引進小車引入爬升架內，收縮頂升油缸直至引進小車底面與加強節（4）連接頭頂面接觸37、（圖1.4-2b）。4）繼續收縮頂升油缸直至加強節（1）落在引進小車上。此時引進梁已隨之下降一定距離。拆掉加強節（1）與下支座連接銷軸。5）伸長頂升油缸，直至引進小車滾輪與引進梁接觸，此時加強節（1）連接頭頂面與下支座弦桿底面約有4550mm，移出引進小車（圖1.4-2a）。6）收縮頂升油缸，使換步頂桿（2）落在踏步（e）上。7）確認兩個換步頂桿準確地壓在踏步（e）槽上并承受爬升架及其以上部分的重量后，拔出安全銷，將頂升油缸（3）掛在踏步（b）上，插入安全銷。8）稍伸長頂升油缸，向外拉換步頂桿（2）使其下降時不發生干涉。回縮頂升油缸，使換頂桿（2）落在踏步（d）上。9）確認兩個換步頂桿都準確地38、壓在踏步（d）槽上并承受住爬升架及其以上部分的重量后，拔出安全銷，將頂升油缸（3）掛在踏步（a）槽上，插入安全銷。10）稍伸長頂升油缸，向外拉換步頂桿（2）使其下降時不發生干涉。回縮頂升油缸，使下支座弦桿連接銷孔與加強節（4）連接銷孔對齊，插入8根60無軸肩的銷軸，敲入孔內，在銷軸的一端插入小銷軸及彈簧，在銷軸的另一端裝上防轉套后再插入小銷軸及彈簧銷。11）下支座與塔身加強節之間連接好后，用小車吊鉤將加強節吊至地面。若要連接拆卸幾節，則每拆卸完一節后，塔機起吊下一節加強節前，塔身主弦桿和下支座必須有4根60無軸肩銷軸連接，唯有在這種情況下，允許用4根60無軸肩銷軸。重復上述動作，將塔身加強節依39、次拆下。塔身拆卸至安裝高度后，要繼續拆塔，必須先拆卸平衡臂上的平衡重。3、拆卸平衡臂配重將小車固定在起重臂根部，借助輔助吊車拆卸配重。按裝配重的相反順序，將各塊配重依次卸下，僅留下一塊4.0t的配重塊。4、起重臂的拆卸4.1將起升鋼絲繩卸下，同時應對鋼絲繩全長認真進行檢查。根據圖1.3-26所述的吊裝點布置吊繩。4.2輕輕提起起重臂，將起升鋼絲繩固定在塔頂銷軸上，慢慢起動起升機構，使拉桿靠近塔頂，拆去拉桿架與塔頂的連接銷，放下拉桿至起重臂上固定，拆去鋼絲繩，拆掉起重臂與回轉塔身連接銷。4.3放下起重臂，并擱在墊有枕木的支座上。5、平衡臂的拆卸將配重塊全部吊下，然后通過平衡臂上的四個安裝吊起平衡40、臂，使平衡臂拉桿處于放松狀態，拆下拉桿連接銷軸。然后拆掉平衡臂與回轉塔身的連接，將平衡臂放至地面。6、拆卸司機室7、拆卸塔頂拆卸前，檢查與相鄰的組件之間是否還有電纜連接。8、拆卸回轉塔身9、拆卸回轉總成將爬升架的換步頂桿支承在塔身上，然后拆掉下支座與爬升架和塔身的連接，再用吊索將回轉總成吊起卸下。10、拆走爬升架吊起爬升架，緩緩地沿加強節的主弦桿吊出，放至地面。11、拆走兩節加強節及基節吊住頂部加強節，將吊住的加強節與下面一節加強節之間的銷軸抽出，吊起加強節，放至地面。重復這些操作，直到剩下固定支腿或固定底架。三、塔機拆卸后的注意事項：1、塔機拆除后由工程技術人員和專業維修人員進行檢查。2、對主要受力的結構件應檢查金屬疲勞、焊縫裂紋、結構變形等，檢查各機構的磨損及潤滑等。3、檢查完畢后，對缺陷、隱患等進行修復，在進行防銹、油漆等。