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1、港務原料總廠適應性改造工程混勻配礦槽結構安裝方案 審批人： 審核人： 編制人： 目 錄一、工程概況3二、施工難點與關鍵3三、施工前準備事項3（一）、人員及機具準備3（二）、場地條件準備4四、施工計劃部署及主要機械、人員配置6 （一）、混勻配礦槽網絡計劃6（二）、主要機械、人員配置6五、施工方法8（一）、混勻配礦槽鋼料倉施工8（二）、21.03m鋼架安裝13 （三）、鋼絲繩受力分析15（四）、吊耳選擇分析16六、措施清單一欄表17（一）、措施材料清單17（二）、大吊車措施清單17七、施工安全措施17八、質量保證措施19一、工程概況 混勻配礦槽結構施工圖中鋼結構主要包括如下三個部分：一是鋼平臺；二2、是鋼料倉；三是21.03m標高鋼架封閉；施工的主要難點在鋼料倉和21.03m標高鋼架安裝。鋼料倉頂部標高19.48m，最大直徑8m，本體高度15.18m，單個料倉重量約為50t；頂部鋼架底部安裝標高21.03m，共計14組鋼架，2組高度12.02m，12組高度9.03m,鋼架間有2組垂直支撐，水平支撐為花籃螺栓，屋面檁條為220C型鋼。二、施工難點與關鍵1、鋼料倉直徑8m，無法整體運輸，所有鋼料倉本體散件進場現場拼裝，增加現場施工量；2、單個鋼料倉重量重，起重高度高，吊裝區域吊車擺動幅度受限嚴重，起重難度大。3、鋼料倉錐體部分，有底部2到3段需要采用倒鏈提升安裝，人員需高空作業、焊接。4、鋼架3、起重高度較高，單榀鋼架雖然重量不重，但吊裝高度高，且吊車站位靠近于混凝土框架結構，吊裝難度大。三、施工前準備事項 （一）、人員及機具準備 1、技術人員詳細了解圖紙，對施工內容和施工難點向施工人員做交底，并留下書面記錄；2、進場人員施工前，需進行安全技術交底和崗前安全教育后方能上崗。3、特種人員必須持有操作證，進場施工的吊車需有安全性能檢測報告（二）、場地條件準備1、鋼倉拼裝場地由于施工區域受限，鋼料倉無法在施工區域范圍內拼裝，經核查料場堆料區南側有足夠場地滿足現場拼裝需求，見如下附圖2、 鋼料倉吊裝場地經現場查看，混勻配礦槽施工區域緊鄰馬路邊，吊車站位緊靠混凝土框架，吊裝料倉會造成吊車臂桿碰撞4、混凝土平臺，吊裝場地需往馬路邊延伸。四、施工計劃部署及主要機械、人員配置 （一）、混勻配礦槽網絡計劃 （二）、主要機械、人員配置 1、主要安裝機械、工具一覽表一、 吊 裝 機 具序號機具名稱規格型號單位數量備注1汽車吊200t臺1吊裝鋼倉2汽車吊120t臺1吊裝鋼架3汽車吊80t臺1臺卸貨、拼裝、裝貨4鋼絲繩26mm副8吊裝構件用5鋼絲繩40mm副4吊裝構件用6鋼絲繩52mm副4吊裝構件用7卡環20t、10t、5t、2t個各2 個吊裝構件用8白棕繩16m500溜繩9導鏈10t、5t、2t只各2只吊裝10液壓千斤頂20t只4吊裝11卷揚機5t 10t個各2個吊裝用12纜繩10；12M各500m安5、全繩；加固二、 焊 接 機 具序號機具名稱規格型號單位數量備注1硅整流焊機ZXG-500臺42焊條烘干箱YZH-400臺13焊條恒溫箱400臺14焊條保溫筒YJ-H系列只45電動空壓機6m3/0.8臺1清根6角向磨光機150mm把3打磨7鋼絲刷把10清理表面8烤槍把3焊縫預熱9氧氣乙炔氣套3三、其它工具序號機具名稱規格型號單位數量備注1大錘8磅只62活動扳手16-24英寸只83枕木250*200*2500根280 2、測量儀器一、測 量 儀 器序號機具名稱規格型號單位數量備注1激光經緯儀J2臺2垂直度測量2水準儀S3臺1標高測量3彈簧秤20kg把24鋼盤尺50m ，30m把各25鋼卷尺5m，36、m把各203、勞動力安排一覽表序號工種名稱人數備注1起重工6卸車、構件拼裝、吊裝、校正、高空防護設施的搭設與拆除2鉚工6構件拼裝、吊裝、校正、高強度螺栓安裝及缺陷處理3測量工3測量放線、垂直度監控、標高監控4電焊工20手工焊接和栓釘焊接5電工2電氣設備接線、維護6油漆工4現場涂漆、補漆7雜工8輔助各工種工作8合計47五、施工方法 （一）、混勻配礦槽鋼料倉施工1、混勻配礦槽分段出廠圖示關于混勻配礦槽鋼料倉出廠單元劃分圖示如下：（1）、第一代、第二代、整體出廠；（2）、第三代以上各代分兩片出廠，并根據板寬分帶；（3）、所有出廠單元，都需進行預拼裝，加強圈與塔壁焊接整體出廠；（4）、支撐牛腿處加強環7、板和支撐腿與塔壁焊接整體出廠。2、混勻配礦槽拼裝根據混勻配礦槽直徑，現場需要搭設10m*20m拼裝胎架，由于吊裝第一段為上部圓形，下部錐形，采用倒拼法，如下圖： 3、混勻配礦槽安裝如分段圖所示，標注位置為吊裝分段點，吊裝第一段和第二段采用大吊車吊裝就位，一到五代采用倒鏈就位。據分析：吊裝第一段重量：約29t；吊裝第二段7.5t；后面用倒鏈提升的五代最重一代為3.2t。第一段吊裝圖示如下：吊車旋轉半徑為12m，吊車臂桿長度為39m，經查表200t汽車吊滿足吊裝要求（見下附表）。第二段起吊方式與第一段相同，重量沒有第一段重，采用200t汽車吊滿足要求。第一代到第五代采取兩次提升：第一次：第四代和第8、五代拼裝成整體提升，提升重量：約6t，采用4個3t的倒鏈提升；第二次：第一代、第二代和第三代焊接成整體提升，提升重量：約5.5t，同樣采用4個3t的倒鏈提升提升圖示如下：采用4個3t倒鏈在四點布置，人員在下層混凝土平臺上操作倒鏈，圖示為第四代和第五代提升，第一代到第三代提升類同。 （二）、21.03m鋼架安裝吊車吊裝平面圖示如下：由于場地條件受限，吊車站位距離混凝土框架結構距離為6m，由上圖可知吊車旋轉半徑為13.4m。吊裝立面圖如下： 鋼架重量約2.2t，吊車旋轉半徑14m，臂桿長度48m，經查表120t汽車吊滿足吊裝要求。 （三）、鋼絲繩受力分析 起吊鋼料倉第一段重約29t，為所有起吊構件9、中最重的，以第一段為研究對象，鋼絲繩受力分析：每根鋼絲繩承受拉力F=G/（4*cos30）=8.37T=83.7kN。根據結構為637+1的選擇普通39鋼絲繩，其抗拉強度1550N/mm2，近似值計算其破壞拉力P破=0.377392=0.377(39)21550=888.8kN 吊裝用鋼絲繩安全系數k=8，26鋼絲繩許用拉力P許=P破/k=888.8/8=111.1kNP許F 即39的普通鋼絲繩滿足吊裝要求。 （四）、吊耳選擇分析 根據鋼絲繩分析得知，每根鋼絲繩所受拉力為8.37t，則每個吊耳受拉力為8.37t，應該選擇板厚24mm的吊耳六、措施清單一欄表 （一）、措施材料清單序號材料名稱重量10、備注1H500*200*10*1618t（200m）拼裝平臺220mm鋼板16t（100）拼裝平臺3L100*8角鋼10t料倉出廠加固、現場支護、臨時焊接平臺424mm鋼板1t吊耳5300*3000鋼跳板120塊臨時焊接平臺 （二）、大吊車措施清單序號吊車型號臺班數備注1200t汽車吊6拼裝翻身、吊裝2120t汽車吊2021.03m鋼架安裝380t汽車吊10構件拼裝七、施工安全措施 1、全體工人上崗前進行三級安全教育和培訓工作，使每人懂得安全操作規程，做到持證上崗，所有作業人員全部參加意外傷害保險。 2、作業人員防護用品要穿戴整齊，戴好安全帽，要有足夠強度的安全帶，并將保險帶牢系在堅固的金屬構11、件上。 3、開工前，檢查所有的施工器具及安全用具，確保符合安全規定，嚴禁冒險作業。 4、高空作業工具（拿）隨身配帶，作業人員（做）隨時與地面聯系由專人負責，繩索和隨同運料的吊藍，吊裝物下面5m內非作業人員禁止靠近。 5、所有施工人員，一律不準喝酒，如有違反，嚴禁登高作業。 6、每天上崗前，對工人做好安全技術交底工作，作好記錄。 7、雨天及遇有六級以上強風、沈霧等惡劣氣候，不得進行露天攀登與高空作業。風雨過后，應對高空作業安全設施逐一加以檢查，發現有松動、變形、損壞或脫落等現象，應立即修理完善。 8、施工中對高空作業的安全技術設施，發現有缺陷和隱患時，必須及時解決，危及人身安全時必須停止作業。 12、9、吊車設專人指揮,指揮信號要明顯、準確,不得旁拉斜拽，不得超負荷吊裝，吊裝不得使用有損壞的鋼絲繩，吊裝范圍內禁止無關人員進入。 10、氣焊用氧氣、乙炔瓶要放置在防曬處，且二者相距應在10m以上。 11、料倉運至現場拼裝必須進行構件支護。 12、因作業需要，臨時拆除或變動安全防護設施時，必須經施工負責人同意，并采取相應的可靠措施，作業后立即恢復。 13、現場用電要嚴格遵守公司的有關規定和用電安全措。 14、臨邊處要設置安全警示標志，并做好安全防護工作。 16、嚴禁使用報廢、破損的鋼絲繩，鋼絲繩要有足夠的安全系數。 17、高空作業嚴禁無保護移動，必須系掛安全帶，系掛端要有足夠強度。 18、施工的13、吊機有關于安全性能方面的檢查報告，嚴禁使用報廢、有機械故障的吊機。 19、施工區域拉設安全警戒繩，施工過程中嚴禁其他人員進入施工區域。 20、現場臨時措施平臺，都必須由欄桿防護。八、質量保證措施 1、雨水天氣或構件上有雨水時不得進行涂刷工作，涂刷時必須將構件表面的鐵銹油污邊沿孔洞的飛邊毛刺等清除干凈并保持構件表面干燥； 2、支架安裝完成后，應立即進行校正，位置校正正確后應立即進行永久固定； 3、高強螺栓接頭安裝時，構件的摩擦面應干凈，不得接觸泥土、油污等臟物，并不得雨淋； 4、所有的焊工應參加焊接工藝培訓，考試合格，取得相應的合格證，方能參加鋼結構的負溫度焊接工作，定位點焊工作應由取得定位點焊合格證的電焊工來擔任； 5、鋼材及有關連接材料應附有質量證明書，性能應符合設計和產品標準的要求；6、構件組裝應把接縫兩側各50內鐵銹、毛刺、泥土、油污、冰雪等清理干凈，并應保持接縫干燥，沒有殘留水分。 7、構件過長無法整體運輸，需要在廠內分段的，現場對接接頭要符合鋼結構焊接規范（GB50661-2011)要求,采用等強對接。