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1、湖濱北路片區(qū)道路排水改造工程 交通疏導(dǎo)方案目 錄一、編制原則2二、施工組織部署2三、交通組織部署25本工程沿線小商品市場和工廠較多，交通道路比較繁忙。需要解決交通疏導(dǎo)問題。如何保證施工期間的交通暢通，做好交通疏導(dǎo)工作，是本工程施工管理過程中必須高度重視和落實解決的一個方面。而交通暢通與否，主要依賴行車是否有序，管理是否到位。我公司將根據(jù)實際路況，采取相應(yīng)的交通疏導(dǎo)方案。對于此路段，采取局部封閉。同時，配合當(dāng)?shù)亟痪块T，做好交通組織及交通疏導(dǎo)工作。本方案主要依據(jù)現(xiàn)場交通狀況及工程施工組織設(shè)計、進(jìn)度等有關(guān)資料進(jìn)行編寫，并按期提交交警部門及有關(guān)單位審核批準(zhǔn)。一、編制原則1、運用科學(xué)的管理原則，杜絕在2、本工地內(nèi)發(fā)生任何交通事故，交通堵塞降到最低點。2、強(qiáng)化綜合協(xié)調(diào)與管理，充分利用人力資源、機(jī)械設(shè)備、保質(zhì)保量，縮短工期，盡快開放交通是本組織的思想考慮。3、高質(zhì)量視安全管理，積極采取有針對性措施，保證施工安全，實現(xiàn)文明施工。4、本方案主要依據(jù)現(xiàn)場交通狀況及工程施工組織設(shè)計、進(jìn)度等有關(guān)資料進(jìn)行編寫，并按期提交交警部門及有關(guān)單位審核批準(zhǔn)。二、施工組織部署2.1工程概況本工程主要為道路和管道工程施工，包括開挖法施工鋼筋混凝土雨水管、HDPE塑料污水管施工。為配合市政府開展的污水處理的建設(shè)，完善中心城區(qū)的污水收集系統(tǒng)，達(dá)到污水收集和治理、改善環(huán)境，解決河流域內(nèi)的污水收集的問題。其中湖北路、湖濱北路、湖濱3、中路、海景路、清溪路施工段與多條交通道路相交，道路交通繁忙，多條公交線路及通往各廠的重型車輛，交通繁重且復(fù)雜。需要解決交通疏導(dǎo)問題。本路段采用明挖管道施工工藝，管徑為DN300DN400、D1000D1500，現(xiàn)狀道路為混凝土路面，雙向共4條機(jī)動車道，設(shè)計的雨水管道、污水干管位于現(xiàn)狀道路右側(cè)及左側(cè)。（詳見施工管線平面圖） 該施工路段的重要的交通地位不允許完全封閉該路段進(jìn)行施工。為了盡量減少施工期間對該路段交通運輸和行車安全的影響。我項目部對施工的組織部署如下：2.1施工組織部署根據(jù)工地現(xiàn)場考察和了解，由于此路段市場和工廠，車流量及人流量非常大，交通繁忙，且道路兩邊臨時停車位較多對交通及施工安全4、影響較大，為確保街道內(nèi)車輛及人員的安全、不影響市民在施工期間出入，我項目部決定在施工階段采取分段圍檔施工，并按工程實施順序報經(jīng)有關(guān)部門審批，在施工前一個星期按相關(guān)要求在各類電視媒體發(fā)交通封路施工通告。考慮到以上因素，在施工過程必須優(yōu)化施工措施，盡量縮短施工工期，做到施工一段，恢復(fù)一段，開放一段，在施工一段。施工現(xiàn)場周邊采用鋼彩板等材料進(jìn)行遮擋圍護(hù)，圍護(hù)設(shè)施高度不低于1.8m。對確需采取全封閉施工的工程經(jīng)有關(guān)部門的批準(zhǔn)后可采取繞道、臨時性封閉施工。路口轉(zhuǎn)彎處為確保不影響行車視線，圍擋材料適當(dāng)進(jìn)行降低，各段路口詳細(xì)施工封閉方案如下。 說明：施工路段東民橋與海景路交叉路口到大滘涌樁號（K+600至K5、+360)全長240米，采用全封閉方式，需要取消道路兩邊臨時停車位需封道路三分之二右邊車道，左側(cè)車道允許湖濱路方向來車單向通行，東民橋方向車輛從沿江路繞行至大窖涌或湖濱路，需封閉時間為30天，在施工前一個星期按相關(guān)要求在各類電視媒體發(fā)交通封路施工通告交叉路口封閉右轉(zhuǎn)彎道，等施工完成能通車再封閉左轉(zhuǎn)彎路口。 說明：海景路施工段大滘涌到海景路與湖濱北路交叉口，樁號k+300到K+040，全長260米，采用全封閉方式，施工期間需取消道路兩邊臨時停車位，需封閉右側(cè)三分之二車道，左側(cè)車道允許湖濱路方向來車單向通行，東民橋方向車輛沿江路繞行，需封閉時間30天，再施工前一個星期按相關(guān)部門在各類電視媒體發(fā)放道6、路封閉通告，交叉路口先施工右側(cè)轉(zhuǎn)彎路口，等右側(cè)轉(zhuǎn)彎路口施工完能通車再封閉左側(cè)車道。 說明：海景路與湖濱北路交叉路口封閉圖，先封閉海景路往湖濱北路轉(zhuǎn)向右轉(zhuǎn)彎道2車道，從湖濱北路往沿江路方向的車輛繞海景路方向行駛，施工期間我公司會派人員穿采光衣在施工范圍沿路巡查進(jìn)行交通疏導(dǎo)。 說明：海景路與湖濱北路交叉路口封閉圖，先封閉沿江路往湖濱北路轉(zhuǎn)向右轉(zhuǎn)彎道2車道，從沿江路往湖濱北路方向的車輛繞沿江路方向行駛，施工期間我公司會派人員穿采光衣在施工范圍沿路巡查進(jìn)交通疏導(dǎo)。 說明：施工段沿江路與湖濱北路交叉路口到湖濱北路，樁號K+760到K+540，全長220米，采用全封閉式，施工期間需取消道路兩邊臨時停車位，7、封閉三分之二右側(cè)車道，需封閉時間為40天，湖濱北路交通繁忙，施工期間我公司會派人員在施工沿線巡查，遇到堵塞，現(xiàn)場人員進(jìn)行指揮疏導(dǎo)，上下班高峰時段，我公司會派人員穿采光衣協(xié)助相關(guān)部門人員進(jìn)行交通疏導(dǎo)，交叉路口先施工右側(cè)轉(zhuǎn)彎路口，等右側(cè)轉(zhuǎn)彎路口施工完能通車再封閉左側(cè)車道。 說明：施工段湖濱北路到清溪路交叉路口，樁號K+540到K+460，全長80米，采用全封閉式，施工期間需取消道路兩邊臨時停車位，封閉三分之二右側(cè)車道，左側(cè)車道允許湖濱路方向來車單向通行，沿江路和海景路方向車輛需從清溪路或康華路繞行，需封閉時間為25天，湖濱北路交通繁忙，施工期間我公司會派人員在施工沿線巡查，遇到堵塞，現(xiàn)場人員進(jìn)行指8、揮疏導(dǎo)，上下班高峰時段，我公司會派人員穿采光衣協(xié)助相關(guān)部門人員進(jìn)行交通疏導(dǎo)，交叉路口先施工右側(cè)轉(zhuǎn)彎路口，等右側(cè)轉(zhuǎn)彎路口施工完能通車再封閉左側(cè)車道。說明：施工段湖濱北路到清溪路交叉路口，樁號K+460到K+240，全長220米，采用全封閉式，施工期間需取消道路兩邊臨時停車位，封閉三分之二右側(cè)車道，左側(cè)車道允許康華路方向來車單向通行，沿江路方向車輛需從沿江路或清溪路繞行康華路，經(jīng)過該路段1664路公交車需要改線行駛，需封閉時間為40天，湖濱北路交通繁忙，施工期間我公司會派人員在施工沿線巡查，遇到堵塞，現(xiàn)場人員進(jìn)行指揮疏導(dǎo)，上下班高峰時段，我公司會派人員穿采光衣協(xié)助相關(guān)部門人員進(jìn)行交通疏導(dǎo)，交叉路口9、先施工右側(cè)轉(zhuǎn)彎路口，等右側(cè)轉(zhuǎn)彎路口施工完能通車再封閉左側(cè)車道。說明：湖濱北路、清溪路、丁字交叉路口，先施工湖濱北路往清溪路右轉(zhuǎn)彎路口。說明：湖濱北路、清溪路、丁字交叉路口，等湖濱北路往清溪路右轉(zhuǎn)彎路口施工完恢復(fù)通車再施工湖濱北路往清溪路左轉(zhuǎn)彎路口。說明：施工段湖濱北路到康華路交叉路口，樁號K+240到K+060，全長180米，采用全封閉式，施工期間需取消道路兩邊臨時停車位，封閉右側(cè)三分之二車道，左側(cè)車道允許康華路方向來車單向通行，海景路方向車輛需從清溪路或沿江路繞行，經(jīng)過該路段1664路公交車需要改線，需封閉時間為45天，湖濱北路交通繁忙，施工期間我公司會派人員在施工沿線巡查，遇到堵塞，現(xiàn)場人10、員進(jìn)行指揮疏導(dǎo)，上下班高峰時段，我公司會派人員穿采光衣協(xié)助相關(guān)部門人員進(jìn)行交通疏導(dǎo)，交叉路口先施工右側(cè)轉(zhuǎn)彎路口，等右側(cè)轉(zhuǎn)彎路口施工完能通車再封閉左側(cè)車道。說明：湖濱北路、康華路、湖濱中路十字交叉路口，先封閉湖濱北路往康華路右邊轉(zhuǎn)彎道。說明：湖濱北路、康華路、湖濱中路十字交叉路口，等湖濱北路往康華路右邊轉(zhuǎn)彎道施工完恢復(fù)通車再封閉十字交叉路口中段。說明：湖濱北路、康華路、湖濱中路十字交叉路口，等十字交叉路口施工完成恢復(fù)通車再封閉康華路往湖濱中路右邊轉(zhuǎn)彎道說明：施工段湖濱中路到湖濱中路與康華路交叉路口，樁號K1+000到K1+780，全長220米，采用全封閉式，施工期間需取消道路兩邊臨時停車位，封閉11、右側(cè)三分之二車道，允許蓮員路方向來車單向通行，康華路上需進(jìn)入湖濱中路車輛前行至康華路與宏基路交匯路口轉(zhuǎn)入宏基路進(jìn)入湖濱中路，經(jīng)過該路段182132路公交車需要改線，需封閉時間為40天，湖濱中路交通繁忙，施工期間我公司會派人員在施工沿線巡查，遇到堵塞，現(xiàn)場人員進(jìn)行指揮疏導(dǎo)，上下班高峰時段，我公司會派人員穿采光衣協(xié)助相關(guān)部門人員進(jìn)行交通疏導(dǎo)。說明：施工段湖濱中路到湖濱中路與宏基路交叉路口，樁號K1+780到K1+560，全長220米，采用全封閉式，施工期間需取消道路兩邊臨時停車位，封閉左側(cè)三分之二車道，允許康華路方向來車單向通行，蓮員路方向車輛從宏基路繞行，經(jīng)過該路段182132路公交車需要改線，12、需封閉時間為40天，湖濱中路交通繁忙，施工期間我公司會派人員在施工沿線巡查，遇到堵塞，現(xiàn)場人員進(jìn)行指揮疏導(dǎo)，上下班高峰時段，我公司會派人員穿采光衣協(xié)助相關(guān)部門人員進(jìn)行交通疏導(dǎo)。說明：施工段湖濱中路與宏基路交叉路口到湖濱中路與蓮員路交叉路口，樁號K1+560到K1+240，全長220米，采用全封閉式，施工期間需取消道路兩邊臨時停車位，封閉三分之二左側(cè)車道，允許湖濱北路方向來車單向通行，蓮員路需進(jìn)入湖濱路車輛經(jīng)練塘路繞行進(jìn)入康華路轉(zhuǎn)入湖濱路，經(jīng)過該路段182132路公交車需要改線，需封閉時間為40天，湖濱中路交通繁忙，施工期間我公司會派人員在施工沿線巡查，遇到堵塞，現(xiàn)場人員進(jìn)行指揮疏導(dǎo)，上下班高峰13、時段，我公司會派人員穿采光衣協(xié)助相關(guān)部門人員進(jìn)行交通疏導(dǎo) 說明：施工清溪路與湖濱北路交叉路口到清溪路，樁號K0+000到K0+480，全長240米，采用全封閉式，封閉三分之二右側(cè)車道，允許湖濱路方向來車單向通行，康華路方向車輛需從沿江路繞行，經(jīng)過該路段1664路公交車需要改線，需封閉時間為45天，需要取消沿線道路上臨時停車位施工期間我公司會派人員在施工沿線巡查，遇到堵塞，現(xiàn)場人員進(jìn)行指揮疏導(dǎo)，上下班高峰時段，我公司會派人員穿采光衣協(xié)助相關(guān)部門人員進(jìn)行交通疏導(dǎo)。說明：湖濱北路、清溪路、丁字交叉路口，等湖濱北路往清溪路右轉(zhuǎn)彎路口和湖濱北路往清溪路左轉(zhuǎn)彎路口施工完恢復(fù)通車再施工清溪路往湖濱北路左轉(zhuǎn)彎14、路口。說明：所有的小區(qū)出口，村路口，廠區(qū)出口預(yù)留5米給車輛和行人通行三、交通組織部署3.1施工期間交通管理措施3.1.1施工區(qū)圍蔽采用護(hù)欄圍護(hù)，將工地與路人、車輛隔離，保證路人、車輛及施工安全。3.1.2所有施工區(qū)旁的繞行道路，應(yīng)滿足車行寬度、高度要求，有明顯的導(dǎo)向指示標(biāo)志，并設(shè)有警示燈、夜間主動發(fā)光警示標(biāo)志，施工區(qū)圍欄靠車行一側(cè)，以15m左右的間隔安裝反光標(biāo)志及警示燈。3.1.3利用深夜時間進(jìn)行大型機(jī)械的進(jìn)退場等作業(yè)，盡量減少對交通的干擾。3.1.4施工時積極與當(dāng)?shù)馗骷壭姓肮膊块T交警合作，配合交警部門，組織力量及時引導(dǎo)、疏解交通，合理布置臨時交通，保證所需交通標(biāo)志、標(biāo)線及時安裝到位、投入15、使用，并設(shè)專人負(fù)責(zé)檢查，維護(hù)交通設(shè)施，及時維修、更換、補(bǔ)充各種設(shè)施和標(biāo)志，確保有效的實施交通安全管理。在施工總平面布置和交通組織示意圖規(guī)定位置與本工程各通道入口處設(shè)置標(biāo)志牌，指示人行及車輛通行。3.1.5完成一段施工，馬上清理一段路面，及時完善交通設(shè)施，盡快撤出施工現(xiàn)場，爭取早日還路于民。3.1.6配合交通安全的宣傳，派出糾察協(xié)助交警部門，維持交通秩序，把施工期間的交通盡快疏解。3.1.7設(shè)多名專職維持交通人員，在施工期間24小時值班，配合交警工作，指揮附近車輛和行人通行，保證主干道交通順暢。3.1.8施工材料及機(jī)械停放一律在施工范圍內(nèi)，不準(zhǔn)占用行車通道；機(jī)械進(jìn)退場盡量選擇行車較少的時段，避免16、造成交通阻塞。3.1.9每天派專人清掃施工現(xiàn)場和附近的道路，并且對現(xiàn)場的機(jī)動車道淋水。積極與當(dāng)?shù)亟煌ü芾聿块T取得聯(lián)系，及時發(fā)布交通公告。3.2施工期間保障交通安全的措施 施工前準(zhǔn)備措施.1項目部成立以安全第一責(zé)任人項目經(jīng)理為組長的安全保暢領(lǐng)導(dǎo)小組，由主管安全的項目副經(jīng)理掛帥，安全員8人，本著安全第一的原則，成立安全保暢領(lǐng)導(dǎo)小組。.2開工前安全技術(shù)培訓(xùn) 開工前，項目經(jīng)理部對所有參加施工的人員進(jìn)行了工前安全技術(shù)培訓(xùn)，主要有以下內(nèi)容 A、有關(guān)安全的法律、法規(guī)、安全作業(yè)規(guī)范； b、路面拓寬工程安全施工責(zé)任制和安全工作目標(biāo)，管理辦法； c、交通安全技術(shù)實施方案、安全作業(yè)實施細(xì)則及有關(guān)常識； d、結(jié)合工程17、實際進(jìn)行安全隱患及事故案例分析； e、事故應(yīng)急措施和自救知識等。.3落實安全措施，將編制的安全技術(shù)實施方案報送主管部門審批，并到高速公路交通安全管理部門辦妥封路手續(xù)，對批復(fù)后的交通安全技術(shù)實施方案進(jìn)行必要的模擬演示，并將有關(guān)安全作業(yè)主要環(huán)節(jié)的責(zé)任落實到人。 .4開工前要準(zhǔn)備足夠的安全作業(yè)服裝、設(shè)施、燈具與標(biāo)志，并做到損壞或故障時能及時補(bǔ)充或更換。上路作業(yè)前，要清點安全作業(yè)服飾及設(shè)施，核對數(shù)量及標(biāo)志版面內(nèi)容，檢查好示警燈具。進(jìn)入現(xiàn)場的施工人員，必須按要求配戴安全帽及作業(yè)服，沒有按要求做的，不得進(jìn)入現(xiàn)場并責(zé)令其改正。遇有上級檢查工作或外來人員參觀作業(yè)現(xiàn)場，應(yīng)由接待部門負(fù)責(zé)，準(zhǔn)備好足夠的作業(yè)服和安全18、帽，并講述有關(guān)安全注意事項后方可進(jìn)入現(xiàn)場。.5用于路面施工的車輛應(yīng)噴涂符合GB2893和GB9527.2標(biāo)準(zhǔn)的反光油漆或粘貼規(guī)定顏色和強(qiáng)度4級以上的反光膜，并保持表面清潔能夠明鮮辨認(rèn)。用于交通安全巡邏、混合料運輸車等車輛，需掛有移動作業(yè)標(biāo)志（黃色閃光警燈）于車輛頂部或后方車輛明顯可見處，上路時，必須開啟。施工車輛停放時，應(yīng)限制在作業(yè)區(qū)內(nèi)或施工方案明確的其他允許停放車輛的場地，并按規(guī)定設(shè)立臨時標(biāo)志。在夜間，施工車輛及設(shè)備盡量不停放在作業(yè)區(qū)的行車道內(nèi)，避免誤入作業(yè)區(qū)的車輛對停放車輛構(gòu)成傷害。.6在施工過程中要充分考慮對運營車輛和作業(yè)人員安全的各種影響因素，并有足夠的措施，避免出現(xiàn)安全事故。要以盡可19、能短的工期完成作業(yè)任務(wù)，減少道路封閉的時間，及早恢復(fù)正常通行秩序，減少事故發(fā)生的機(jī)會。在不利季節(jié)和可能發(fā)生不利氣候條件的期間進(jìn)行高速公路路面拓寬施工，安全技術(shù)方案的制定和組織實施更要嚴(yán)格和謹(jǐn)慎，應(yīng)嚴(yán)格把守“安全第一、預(yù)防為主”和“安全為了生產(chǎn)、生產(chǎn)確保安全”的原則。 車輛改道方案在施工期間，需占用該路段中心隔離帶和單側(cè)的機(jī)動車道，通行車輛將由原雙向4車道改為單向單車道通行。.1為確保安全，在施工區(qū)來車方向，施工區(qū)端部，用注水式塑料防撞墻在封閉范圍設(shè)置高度1.5米的防撞墻,防止失控車輛使入施工區(qū)內(nèi)；施工范圍用采用彩鋼板防護(hù)墻，將工地與行人、車輛隔離，保證路人、車輛及施工安全。.2在來車方向中分帶20、施工區(qū)前400米范圍用反光標(biāo)志錐設(shè)置車輛改道過渡區(qū)，通過改道過渡區(qū)把車輛從雙向六車道通行改為雙向雙車道通行。在改道過渡區(qū)前方90米范圍設(shè)緩沖區(qū)，并分別在前方1200米、2000米設(shè)置提示標(biāo)牌，同時設(shè)置各種指示、限速標(biāo)志，提醒司機(jī)、限制車速。.3車輛分道標(biāo)志水馬與反光標(biāo)志錐相互間隔擺放的方式，水馬間距為5米1個，反光錐0.5米1個,水馬、反光錐間隔擺放。在通車車道內(nèi)，把原六車道分為雙向雙車道通行車道，并在改道入口處，中央分隔帶護(hù)欄板上設(shè)置紅色閃爍警示燈，限速20公里標(biāo)志牌。為防止隔離設(shè)施、標(biāo)志、標(biāo)牌倒、歪、錯位，交通保暢人員在每天的早上7點、中午2點、下午7點對隔離對其進(jìn)行檢查修正。.4在夜間施21、工期間，防止施工使用照明設(shè)備直接對面照向通行車輛。.5成立專門的施工保暢小組24小時在現(xiàn)場疏導(dǎo)巡查，及時處理各種被損壞的標(biāo)志、標(biāo)牌、分道標(biāo)志等。.6其他方面：緊密配合路政、交警部門，做好安全保暢工作。3.3機(jī)動車輛交通管理措施3.3.1施工現(xiàn)場的交通安全管理工作直接關(guān)系到全體施工人員的切身利益，涉及面較廣，因此必須建立健全各項規(guī)章制度，堵住漏洞，層層抓落實，才能確保安全。3.3.2主動進(jìn)行施工實地走訪，會同業(yè)主等部門走訪當(dāng)?shù)卣⒂嘘P(guān)單位和部門，主動與地方有關(guān)單位建立好工作關(guān)系，尤其是公安交通、市容和環(huán)衛(wèi)等部門，并實事求是地向他們匯報，在施工過程中極容易發(fā)生的哪類問題，取得他們的理解和支持，才22、能有效地保障施工生產(chǎn)的順利進(jìn)行。3.3.3施工現(xiàn)場成立交通安全管理機(jī)構(gòu)，由業(yè)主、施工單位、當(dāng)?shù)毓步煌C(jī)關(guān)和市容環(huán)衛(wèi)單位負(fù)責(zé)人組成統(tǒng)一的領(lǐng)導(dǎo)小組，聯(lián)合辦公，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)工作。所有參加施上的單位，都要相應(yīng)成立交通安全管理機(jī)構(gòu)，根據(jù)單位人員數(shù)量的情況，配有專職或兼職交通安全管理人員，具體實施日常的工作。同時單位的主管領(lǐng)導(dǎo)要親自抓，主要領(lǐng)導(dǎo)要過問，這樣才能把施工中的交通安全管理工作真正落到實處。3.3.4制定交通安全管理制度，在工程施工初期，要編制交通安全工作方案，隨著施工：生產(chǎn)變化的需要，制訂相應(yīng)的安全措施。要把交通安全管理工作與施工生產(chǎn)同計劃、同布置、同檢查、同總結(jié)、同評比。3.3.5堅持定期開展交23、通安全法規(guī)宣傳教育，自覺遵守道路交通管理的規(guī)定，人人為維護(hù)交通秩序做貢獻(xiàn)。要做到車輛上路無違章、無事故，人員上路不違章，不發(fā)生道路遺灑被新聞媒介爆光的違章行為。施工現(xiàn)場及生活基地要有宣傳標(biāo)語和黑板報，對新進(jìn)場的外地民工隊要進(jìn)行人場前的安全教育，對全體人員要進(jìn)行交通安全法規(guī)考核，使大家都懂法，不違章。3.3.6加強(qiáng)對施工現(xiàn)場車輛的管理，施工現(xiàn)場的施工用車和生活用車，要制作有號碼統(tǒng)一的通行證或標(biāo)志，實行憑證進(jìn)入現(xiàn)場制度；對駕駛員和車輛，要造冊登記備案，便于管理；混凝土澆灌施工時，要先制訂施工運輸方案和交通安全措施；根據(jù)實際情況，向當(dāng)?shù)丶把鼐€交通管理部門報告，邀請他們到施工現(xiàn)場或沿線主要地段指揮，維24、護(hù)秩序。同時施工運輸單位的主管領(lǐng)導(dǎo)、交通安全員和調(diào)度要到施工現(xiàn)場指揮、協(xié)調(diào)，確保安全，完成施工生產(chǎn)及運輸任務(wù)。3.3.7加強(qiáng)對駕駛員的管理：駕駛員除了要嚴(yán)格遵守道路交通法規(guī)和交通管理部門的規(guī)章制度外，在行車中要做到“八不”，即：不酒后開車；不強(qiáng)行超車；不把車交給非司機(jī)駕駛；不開斗氣車；不開疲勞車；不帶故障出車；不超速行駛；不打手提電話，養(yǎng)成良好的駕駛作風(fēng)。同時駕駛員要愛護(hù)車輛，保持午況良好，車容整潔，保證足夠的休息時間。對單位和駕駛員要簽訂交通安全責(zé)任書，齊抓共管，責(zé)任到人，防止交通事故的發(fā)生。3.3.8加強(qiáng)對大型班車的管理，特別是對外單位及駕駛員簽訂交通安全保證書，定期對車況進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)毛25、病，及時維修，保持車況良好，防止群死群傷惡性事故的發(fā)生。3.3.9對機(jī)動車的處理，凡是對現(xiàn)場參加施工的車輛，必須保證車況良好，各種裝置、技術(shù)性能符合要求，行車中要注意檢查儀表工作是否正常，燈光、制動是否敏捷有效，對車輛要勤維護(hù)保養(yǎng)。對出入現(xiàn)場的車輛要進(jìn)行檢查和消洗；裝貨時不準(zhǔn)超高、超寬、超載；拉運土方時對表面的松土要拍實，裝垃圾的車輛要加蓋氈布；對車輛上所帶的泥土或混凝土等污物，出大門前打掃干凈或用水清洗干凈，確保車容整潔不遺灑。四、應(yīng)急預(yù)案 4.1應(yīng)急準(zhǔn)備 成立交通保暢小組，小組成員25人設(shè)組長一名，副組長2名，分為三組輪班24小時指揮疏導(dǎo)、處理交通問題。配備應(yīng)急清障車輛一臺，隨時準(zhǔn)備清除出事車輛。配備應(yīng)急專用車輛一臺。4.2對出現(xiàn)交通事故的應(yīng)急預(yù)案及時通知交警、路政部門，在交警、路政部門現(xiàn)場勘察后，立即協(xié)助，把出事車輛拖離出事現(xiàn)場，并協(xié)助立即恢復(fù)交通。對現(xiàn)場傷亡人員在力所能及的范圍內(nèi)，進(jìn)行施救。4.3出現(xiàn)交通擁堵時的應(yīng)急預(yù)案：交通保暢人員要立即趕到現(xiàn)場及時通知交警大隊和路政大隊；加強(qiáng)現(xiàn)場疏導(dǎo)，特別是易產(chǎn)生擁堵的車道、變道處等關(guān)鍵點段的指揮疏導(dǎo)；根據(jù)情況，選擇具有分流條件的路段進(jìn)行車輛分流。