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1、國道107線駐馬店境驛確交界至駐信交界段改建工程G107YX-S2合同段溢洪道大橋施工技術方案鉆孔灌注樁分項工程施工組織設計、施工方案第一節 編制依據及施工目標一 、編制依據1、施工招標文件；2、公路橋涵施工技術規范（JTG F50-2011）；3、公路工程質量檢驗評定標準（JTG F80/1-2004）；4、施工圖設計；5、依據我公司的施工能力，多年的工程施工經驗；6、依據我公司有關人員對本工程施工現場所需水、電、路及地材資源等實際調查情況二、本分項工程目標1、本工程質量目標各項工程資料齊全，按有關規范及設計要求驗收，交工驗收工程質量評定達到合格。竣工驗收的質量評定優良。2、工期目標根據本工2、程的工程量、施工條件及工程工期安排，本分項工程施工項目計劃2016年1月1日開始，2016年12月31日結束，確保該分項工程按照施工計劃時間完成。3、安全目標杜絕重大安全傷亡事故和重大職業病事故； 避免重傷和公傷死亡事故。減少一般公傷事故，輕傷負傷率控制在1%以下。接受安全監督工程；竣工安全評價合格率99%以上，優良率98%以上。 創建平安工地。第二節 工程概況 K993+754溢洪道橋位于薄山水庫附近，下穿河流為人工開挖形成。向西流經至臻頭河。溢洪道干流設有提防。老橋寬度為16米，左右兩幅為拼接橋梁。左幅上部結構為8-20米預應力空心板梁，下部結構為雙柱式墩臺身；右幅上部結構為8-20米預應3、力箱梁，下部結構為拼接三柱式墩臺身。經檢測老橋上部及下部結構病害較多，橋梁整體狀況評定為4類危橋。鑒于老橋整體狀況差，老橋荷載等級低，且老橋南北側均壓縮河道，目前老橋已無維修加寬利用價值。 本次橋梁改建方案采用9-20米預應力組合箱梁，橋梁中心樁號K993+754，交角90度，橋梁全長185米鉆孔樁主要工程量如下：部位樁徑(m)總長(m)數量(根)最長(m)最短(m)備注鉆孔灌注樁1.5784363020鉆孔灌注樁1.218482323鉆孔樁主要材料如下：部位混凝土(m3)鋼筋（kg）C25級級鉆孔樁177321697125555（2）工程地質情況 溢洪道大橋地層中以微風化片巖為主。 施工平面4、布置 1、鋼筋籠加工場地為全硬化標準場地加工。混凝土運輸采用專用混凝土運輸車運輸。 2、施工便道：在橋梁東側修建臨時保通便道，使用砂礫石及拆除老橋廢料硬化，過水處采用圓管涵上覆蓋素土通過，保障施工及生活車輛暢通。 3、施工生產用水：靠近河流處從河流抽取，對于結構物用水使用前進行必要的水質化驗，檢驗合格后使用，并且拌合站均設有蓄水池，水經過蓄水池沉淀澄清后使用。 施工用電：在橋梁處架設250KW變壓器一臺，使用動力電，另配備125KVA發電機備用。第三節 施工準備一、 技術準備1、調查現場及周邊地區，對設計提供的地質、水文、氣象資料進行復核。復核施工圖紙的樁位、高程及橋梁跨徑、橋臺位置與地形是否5、一致。選擇合理的泥漿類型，灌注方法，編制沖擊樁單項施工組織設計，向施工技術人員進行一級技術交底及安全交底，向班組進行詳細的二級技術、安全、操作交底。確保施工過程中的質量及人身安全。2、 混凝土配合比設計及試驗，按照混凝土設計強度要求，做水下混凝土配合比的實驗室配合比、施工配合比，以滿足灌注樁施工工藝要求。3、 測量放樣：測定樁位中心店位，高程水準點后，復核橋梁孔徑、樁間距，設置樁位中心護樁，在樁基周圍撒處灰線，辦理駐地工程師復核、簽認手續。4、 全面施工前，先做試樁，試樁數量不少于2根；對圖紙提供的水文、地質情況進行復核，檢驗選擇的施工工藝是否符合相關質量、安全要求，當水文、地質情況有變化，施6、工過程中存在的問題時，對施工工藝進行修正。二、 機具準備詳見設備進場表三、 材料準備 原材料：水泥、砂、石子、鋼筋等，由持證材料員與試驗人員按規定進行檢測，確保原材料的質量符合質量標準要求。四、 作業條件 開挖前場地應完成三通一平，清除坡面危石、浮土，鏟除松軟土層并夯實，出渣道路暢通，孔口四周排水系統完善，設臵排水溝、集水坑，及時將樁基周圍的積水排走，確保場內無積水，必要時要降低地下水位。設臵孔口鋼護筒。臨時電力線路按施工組織設計的要求進行布臵，通風、安全設施準備就緒。標志牌標記樁號、墩臺號、樁基編號、孔口高程，樁底高程、孔深、樁基頂面高程、施工現場負責人及現場技術負責人。五、施工作業人員要求7、 操作工人：應由現場技術人員對操作工人進行培訓和施工、安全技術交底，做到熟練掌握井下作業、投料、攪拌、運輸、振搗等技術，制定對應的安全緊急救援措施。操作人員保持固定六、計劃項目部制定的施工計劃為日期工程項目2016年1月2月7月鉆孔灌注樁（根）51116根據施工計劃項目部編制了材料進行計劃如下：鉆孔樁主要材料進場計劃表 進場時間材料名稱單 位2016年1月2月7月I級鋼筋T3.66.410.3II級鋼筋T22406242.5水泥T73155228中粗砂T54713221869碎 石T65017412391第四節 施工技術方案一、沖擊樁施工工藝流程圖見附圖二、樁基施工工序、檢測、質量控制要點見附8、圖三、具體施工方案本工程的灌注樁，采用沖擊鉆進，泥漿護壁成孔，水下灌注混凝土成樁的施工方案。1、施工放樣采用全站儀坐標法放出樁位，并在樁位四周不受擾動的地方，放出四個護樁，以便施工中隨時檢查樁位。2、鉆孔準備人工平整場地、清除雜物。工作平臺搭設測量放樣使用全站儀按照控制樁放樣處待施工樁位，并使用鋼尺量具法檢查跨徑是否符合設計。 （2）其他防護措施施工為保證樁基平臺上施工人員的安全，樁機與岸堤采用木踏板連接以供施工人員上下，在樁基四周亦鋪設木板，防止人員跌落。埋設護筒護筒制作、埋設：鉆孔樁均采用鋼護筒護壁。水上護筒的埋設:護筒入土深度4-5m，具體深度視河床土質而定，互通河口應高出水位1.5m左9、右，護筒分節制作，每節2-2.5m，壁厚8mm，現場焊接，節間接頭應焊接牢靠。埋設護筒用人工開挖后放置護筒，回填黏土夯實，保證護筒的傾斜率小于1/100，護筒平面偏差不大于5cm. 護筒埋設好后經監理檢查后方可使用。鉆機安裝經檢查，樁位準確無誤后安裝鉆機。根據護筒位置，平移樁機架，鉆機安裝要平穩，固定，就位后用水準儀及吊錘調整機架的水平度及垂直度確保錘頭中心同鉆架上的起吊滑輪緣以及樁位中心三點要在同一垂線上。經監理檢查認可后方施鉆。泥漿的制備 泥漿由黏土和水拌和而成，如性能指標不符合要求時，摻入純堿，氫氧化鈉（NaOH）膨潤土經試驗確定，一般為孔中泥漿土量的0.1%-0.4%，使制備泥漿滿足有10、關的性能和技術指標。泥漿性能指標鉆 孔方 法地 質情 況泥 漿 性 能 指 標相對密度粘度（pa.s）含砂率(%)膠體率(%)失水率(ml/30mim)泥皮厚(mm/30mi)靜切力(Pa)酸減度(pH)正循環一般地質1.051.20162284962521.02.58103、鉆進在正式開鉆前，對樁位和鉆機再進行一次復檢，卷揚機剎車鋼絲繩是否由斷絲現象，電器設備是否完好正常，電纜橡皮是否有破皮，各潤滑部位有無加油保養，各部位檢查完畢后方可開鉆。將鉆機轉盤移開，將鉆頭放進護筒內，將鉆機轉盤復位，使鉆機轉盤中心與鉆架上的起吊滑輪緣及樁位中心三點在同一垂線上，偏差不得大于2cm，將鉆機鎖定，防止鉆機11、出現位移。在鉆進過程中要經常檢查偏位，如有傾斜和位移，應及時糾正。開挖泥漿循環池，待泥漿中鉆渣沉淀后在把優質泥漿壓入護筒內循環。開鉆前在泥漿池中調制足夠數量的泥漿；初鉆時在護筒內放一定數量的黏土，先啟動泥漿泵和轉盤，使之空轉一段時間，待泥漿輸入鉆孔中一定數量后，方可開始鉆孔。開始鉆進時，開孔必須正確，以輕壓、低落距、慢速，大泵量稀泥漿鉆進；后逐漸提高落錘高度，進尺適當控制；但在護筒刃腳處，用慢速落錘，使刃腳處有堅固的泥皮護壁。鉆至刃腳下1米后，可按土質情況正常速度鉆進，如護筒壁土質松軟，發現漏漿時，可提起鉆錐，向孔內倒入黏土再放下鉆錐重鉆，使膠泥擠入孔壁堵住漏漿孔隙，穩住泥漿繼續鉆進。鉆進采用12、等距提錘，即鉆機的主吊鉤始終承受沖擊錘的重力。鉆進過程中，如有泥漿損耗、漏失，查明原因采取相應措施，如因護筒埋置太淺，周圍封填不密實而漏水，可拆除護筒，回填鉆孔，重新埋設護筒再鉆。如因其它原因就摻入紙漿，干鋸末，石棉等纖維物質，其摻量為水量的1%-2%，防止滲水并提高泥漿循環效果，可采用加大泥漿相對密度和提高水位，應及時補充，泥漿并按時檢查泥漿的性能指標。遇土層變化時，應增加檢查次數，并適當調整泥漿指標，每鉆進2米或土層變化處在泥漿槽中撈取鉆渣樣品，查明土類并填好鉆孔記錄表。應注意地層變化，對不同的土層，應采用不同的鉆進方法。在黏土層中鉆進，宜選用尖底鉆頭，中等轉速，大泵量，稀泥漿，進尺不得太13、快，在砂性土或軟土層鉆進時，宜用平底鉆頭控制進尺，輕壓、低檔慢速，大泵量，稠泥漿鉆進。在鉆進過程中，準確掌握鉆進深度，在鉆孔深度達到設計標高且達到設計要求進入土層深度后，經測量合格后停鉆。4、成孔的深度，孔位和豎直度的檢測孔的深度：以鋼絲繩長度為準，由有經驗的人員用測繩掛墜錘分別各測一次校核,深度必須滿足設計要求。孔徑和豎直度用探孔器檢測，使籠中心與鉆孔中心相符，如上下各處均無掛阻，則說明鉆孔直徑和豎直度符合要求。為防止塌孔，應控制好泥漿指標，使泥漿對孔壁產生足夠的靜水壓力，泥漿的主要指標如下：泥漿的主要指標鉆孔方法土質相對密度粘度（S）含砂率%PH正循環粘性土16-2048-10回旋鉆機砂土14、19-2848-105、清孔終孔檢查后，應迅速清孔，不得停留過久，使泥漿、鉆渣沉淀，造成清孔工作難度增大，甚至坍孔。清孔的方法清孔采用掏渣法，鉆孔的深度達到要求后，停止鉆孔，立即進行清孔，提離沖擊錘，使用鉆架提升掏渣筒，清理沉渣，在保持孔內水頭不變的情況下，以中速壓入比重1.03-1.10的較純泥漿，直至達到清孔的要求為止。清孔的自檢清孔結束后，用測繩測孔深，待到灌注混凝土時再次測孔深，根據兩次測量數據之差，得出孔內沉淀層的厚度，孔底沉淀層的厚度按設計要求:不得大于300mm。清孔后的泥漿性能指標： 比 重粘度(秒)含砂率N(%)18-202自檢合格后，報請現場監理工程師檢查簽認。6、鋼筋籠的15、制作及就位鋼筋籠的制作制作方法灌注樁鋼筋籠的制作，根據施工情況和鉆孔樁機龍門高度分段制作鋼筋籠。鋼筋籠下料，盡量減少接頭，確須焊接時采用雙面焊，并要求接頭長度大于5D（D為鋼筋直徑），焊接接頭要平順，飽滿，不能有夾渣和大焊熘。其焊條采用J506或J502型。采用加勁筋成型法，制作時，按尺寸做好加勁筋圈，標出主筋位置。主筋平置在工作臺上，并標出加勁筋的位置，焊接時，使加勁筋上主筋位置與主筋中部的加勁筋位置對應，并讓其互相垂直，然后焊接，照此方法將主筋逐一焊接好以后，將焊好后的骨架擱于支架上，套入盤筋，按設計位置布好螺旋筋并綁扎于主筋上，點焊牢固，并預留接頭用螺旋筋。現場綁扎，鋼筋籠采用25T汽車16、吊現場吊裝。吊裝時對準孔中心線緩慢下沉，避免碰撞孔壁，上下鋼筋籠焊接時兩節應該在同一中心線上，采用單面電弧焊接成整體，搭接長度不小于10d（D為鋼筋直徑）。鋼筋籠整體入孔，其頂部高程的定位由鉆樁平臺或護筒口頂面高程來推算，并可通過插在主筋上的鋼管長度控制骨架頂部高程。為了防止砼灌注過程中鋼筋骨架上浮，在鋼筋骨架頂部二根對稱主筋上各套一根鋼管，分別用鋼筋將鋼管和護筒焊接。鋼筋籠保護層的設置根據圖紙提供的定位筋位置尺寸，從樁頂頂面起每隔 2.0m設加強箍筋一道，制作時在加強箍筋上穿入鋼筋保護層預制砼空心滾珠，每道加強箍筋上設4只。鋼筋籠運輸及就位鋼筋籠運輸近距離搬運時，可采用人工分段抬運，在抬運時17、在若干加勁筋處盡量靠近鋼筋中心穿入抬杠，各抬杠受力盡量均勻。遠距離搬運時，用專用平板車拖運。 鋼筋籠的就位鋼筋籠經監理工程師檢查合格后，方可進行鋼筋籠下放。為防止鋼筋籠彎曲，鋼筋籠就位采用鉆機和吊車兩點起吊：第一點設在鋼筋籠的端部，第二點設在鋼筋籠長度的三分之一處。起吊時，鉆機先提第一吊點，使骨架稍提起，吊車再提第二吊點同時起吊。待鋼筋籠離開地面后，第一點停止起吊，繼續提升第二吊點，同時慢慢放松第一吊點，直到骨架垂直。然后將其穩住徐徐放入孔內，第一節鋼筋籠放到位后將其臨時支承于孔口。按同樣方法，再吊來第二段鋼筋籠，使上下兩段鋼筋籠垂直順接，進行主筋焊接和螺旋筋綁扎。主筋接頭位置錯開1m以上，焊18、接采用單面搭接焊，其焊接長度大于10d，焊好后，再套入盤筋點焊或綁扎牢固。用同樣的起吊和搭接方法，將鋼筋籠慢慢下放至設計標高，最后在孔口支架上用鐵絲將鋼筋籠中心調整在樁位中心處且滿足混凝土保護層要求。鋼筋籠下放時，嚴禁擺動碰撞孔壁，偏差不得大于5cm設計標高。7、灌注水下砼機械設備及導管的安放鋼筋籠安裝就位后，立即著手安放導管。導管為內徑25cm的鋼管，絲扣連接，經過密水承壓試驗，其單位面積壓力達到7 MPa和接頭抗拉試驗合格后方可使用。根據孔深配置導管長度，安裝導管不得放到孔底，導管下口距孔底間隙應控制在20-40cm內。導管按密水試驗合格時的節段進行應編號標明長度，安放時逐節擰緊吊放，并做19、好記錄。灌注前復測孔深及沉淀層厚度，若超標要進行二次清孔。灌注混凝土用的漏斗和儲料斗，其容量（V）應夠滿足首批灌注砼量,使導管初次埋深不小于1.0m，并根據施工現場考慮擴孔等情況估算V5m3以上。灌注前在導管內水面以上設置鋼球塞隔水栓，導管吊裝設備的吊裝能力應滿足施工的要求。灌注水下砼灌注水下砼是鉆孔樁施工的重要工序，成孔質檢合格并作好一切準備工作，才可以灌注水下砼，灌注水下砼前應復測孔深和沉淀層厚度，在以上各項均符合設計要求后方可開始灌注水下砼。根據灌注用的混凝土，由拌和站嚴格按已批準的水下砼配合比，進行上料、拌和，砼的拌和按照施工規范有關規定進行。混凝土由混凝土罐車運送至孔邊。拔球：待儲料20、斗備足了首批砼數量后，拔球灌注，待將首批砼灌注到孔底后，立即測孔內砼的高度，計算出導管埋置深度，導管的埋置深度不得小于1m時，方可正常灌注，并做好記錄。灌注開始后，應緊湊、連續進行，盡量縮短澆筑時間。灌注過程中，應隨時測量混凝土面的高度和計算導管的埋深，以確定導管的提升高度和拆卸導管長度。導管在砼中的埋置深度控制在26m之間，嚴禁將導管提出混凝土面造成斷樁。拆除導管時動作要快，拆除導管后余下導管下口在混凝土中的埋深不得小于2米。當砼面上升到鋼筋籠下端時，為防止鋼筋籠被砼頂托上升，采取以下措施：-a、當砼面接近和初步進入鋼筋籠時，導管保持較深的埋深，并徐徐灌入砼以減少砼從導管下翻出產生向上的沖擊21、力。-b、當孔內砼面進入鋼筋籠1-2米以后，適當提升管，減少導管埋置深度（不得小于2米），以增加鋼筋籠在導管口以下的埋管深度。從而增加砼對鋼筋籠的握裹力。為確保樁的質量，應比樁頂設計標高至少加灌50cm-80 cm以上砼。砼灌注到接近設計標高時，施工員要計算出還需要的砼量，計算時將導管內的數量估計在內，通知拌合站按需要量拌制，以免造成浪費。在灌注將近結束時，由于導管內砼高度降低，超壓力減少，而導管外的泥漿及所含渣土稠度增加，比重增大；如出現砼頂升困難時，可在孔內加水稀釋泥漿，并掏出部分沉淀土，同時適當提升導管，使導管頂與樁內砼表面之差在4-6m以內。使灌注順利進行，在拔出最后一節長導管時，拔管22、速度要慢，以防止樁頂沉淀的泥漿擠入導管，形成泥心。有關砼灌注的情況，灌注時間，導管的埋深，拆除導管以及發生的各種異常現象，由施工員屬實記錄；待砼初凝后，剪斷鋼筋籠上的吊環。根據規范要求每根樁制作四組試件，試件養護3天后送項目部養護室統一養護， 8、鉆孔（包括清孔）事故的預防及處理塌孔：塌孔的原因：護筒埋置過淺，周圍密填不實漏水。泥漿稠度小或泥漿水頭高度不夠，起不到護壁作用。在松軟層中鉆進，進尺太快。塌孔的預防和處理：塌孔位置不深時，改用深埋護筒，周圍回填土、夯實，重新鉆孔。汛期或潮汐地區水位變化過大時，采取升高護筒，保證水頭相對穩定。提升鉆頭，下放鋼筋骨架保持垂直，盡量不碰撞孔壁。在松軟砂層鉆23、進時，控制進尺速度，并用較好泥漿護壁。糊鉆：糊鉆的原因：在軟塑土層回轉鉆進，因進尺快、鉆渣量大，出漿口堵塞而造成糊鉆。預防及處理方法：鉆進時應控制進尺，選用刮板齒小，出漿口大的鉆錐。若已嚴重糊鉆，應將鉆錐提出孔口，清除鉆錐殘渣。鉆孔的偏位：偏孔的原因：鉆進中樁架不穩，鉆桿導架不垂直，鉆機磨耗、部件松動。土層軟硬不一致，致使鉆頭受力不均勻。鉆孔中遇有較大的孤石、探頭石。擴孔較大處，鉆頭擺動偏向一方。鉆桿彎曲，接頭不正。預防及處理；安裝鉆機時要將轉盤、底座調平，使起重滑輪緣、固定鉆桿的卡孔和護筒中心三者在一條豎直線上并經常檢查校正。對鉆桿、接頭應逐個檢查、回填土石（砂或礫石）重新鉆進，控制鉆速。掉24、鉆：原因：鉆頭連接處不牢固；提鉆過快。預防：連接好鉆頭、導管各連接處；提鉆緩慢。處理：及時進行打撈。導管進水：首批混凝土灌注后，不能埋設導管口，以至泥水從底口進入。采取兩種措施：一是重新封底；二是拆除導管，提出鋼筋籠，下鉆頭重新鉆進到位。在混凝土面處于井孔水面以下不很深的情況，導管進水時，可采用底塞隔水的方法，并外加一定的壓力重新插入導管，恢復灌注。導管堵塞：灌注中因為混凝土坍落度過小，流動性差，或混凝土離析導致混凝土堵塞。可采用長桿沖搗或用振動器振動導管；處理無效時，應及時地將導管拔出，吸出已灌注的混凝土；抽出鋼筋骨架，然后重新清孔，吊放鋼筋骨架和灌注混凝土。導管不能上提；原因；導管埋置過深25、；灌注間隔時間過長，砼接近初凝。預防：導管埋深控制在2-6米，并經常上下抽動導管，灌注必須連續進行，準備好充足砼運輸車輛。施工中突然斷電、泵車卡管一旦出現應急措施：砼施工前備好足量的設備儲備，拌和站備用一臺150KW發電機，用于鉆機及拌和砼，在砼灌注前準備一臺25T汽車吊備用，若泵車卡管，則立刻用汽車吊配合料斗進行灌注砼。9、技術指標鋼筋籠制作檢驗標準序號項 目允許偏差檢查方法和頻率1主筋間距20每樁鋼筋籠檢查2個斷面,用尺量2箍筋間距10每樁鋼筋籠檢查510個間距3鋼筋籠直徑5按骨架總數30%抽查4鋼筋籠長度10按骨架總數30%抽查5骨架保護層厚度10每樁鋼筋籠檢查8個處成孔質量檢驗標準序號26、項 目允許偏差檢查方法和頻率1偏 位50全站儀放出中心坐標后用尺量2孔 徑不小于設計值探孔器，全孔檢測3垂直度1%探孔器，全孔檢測4孔 深不小于設計值測繩量測三個不同位置5沉淀厚度符合設計要求沉淀盒或標準測錘：每樁檢查10、環保措施在施工期間，注重保護好農田及水利設施，確需拆除的設施要妥善保管好，以便于竣工后及時恢復。 基樁泥漿循環利用地方廢棄溝塘存放。11、應急預案我們根據以往的經驗，在以下幾方面做好準備，以應急使用：電源方面：現場灌注時，利用現有供電線路使用，如發生停電的情況，工地備用功率為150KW發電機組一臺，滿足施工應急的需要。設備方面：混凝土拌合場現有兩臺拌合樓，正常施工使用一臺備27、用一臺，可以應急設備故障；灌注設備為混凝土泵車，現有兩臺，使用一臺時，另一臺作為備用，滿足應急要求。鉆孔樁方面：鉆機均為檢修完好、無故障投入使用，為防止鉆孔時因地質情況不良造成塌孔等問題，鉆孔時嚴格控制好水頭差，控制好泥漿護壁，地質不好時，放慢鉆進速度，確保護壁良好。人員方面，我們全體參與施工的人員群策群力，共同克服難關，順利完成該部分的施工任務。混凝土罐車運輸：由于每根樁混凝土量約32m3，正常施工3輛罐車即可，拌合廠現有12輛，滿足施工需要。 第五節 質量保證機構工 程 質 量 保 證 體 系 框 圖項目總工程師：杜富軍 測量工程師：姜艷芳主管工程師：倪明試驗工程師：任強橋隊技術負責劉小平28、橋隊質檢員：袁建林項目經理：魏義仙質 量 管 理 組 織 機 構安全組梁鵬試驗室任強辦公室張雷測量組蔣艷峰技術組倪明質檢科財務科工程科項目總工：杜富軍安全保證體系組織框圖項目經理：魏義仙安全科：梁鵬質檢科：劉小平橋梁施工處負責人：倪明 項目總工：杜富軍第六節 施工安排和方法總說明一、施工安排K993+754溢洪道大橋安排一個施工處施工，施工現場負責人：倪明。二、施工方法總說明首先是鉆機工作平臺的搭設:先搭設平臺.再后由測量組放出樁位，引出四個護樁，以便施工中隨時檢查樁位，然后埋設護桶，鉆機就位檢查后開鉆，終孔、清孔后經監理檢查后下鋼筋籠，二次清孔后泥漿的各項指標達到要求后經監理檢查同意后進行灌29、注砼。第七節 質量控制方法、手段實行全面、全員、全過程的質量管理，建立健全質量保證體系，接受由設計、業主和監理組組織的質檢小組對工程質量的檢查監督。1、加強技術管理：認真貫徹各項目技術管理制度、開工前落實人員崗位責任制，做好技術交底，使每個施工人員做到對工程的總體要求明確，對本崗位職責、質量和技術要求有深刻了解。2、實行項目技術質量負責制，建立完善的質量管理和質量信息網絡，項目技術負責領導下的質量管理小組，具有檢查、監督、指導各班組、各工序的工作質量和工作成果的權利，并與經濟收入掛鉤。3、建立工序質量管理保護措施及制度，對影響成果質量的關鍵工序明確責任人，前一道工序對下道工序負責，凡不符合質量30、標準的前道工序不糾正不得轉入下道工序。4、實行質檢員24小時跟班作業制度，嚴格掌握各工序的質量標準，防患于未然。5、質檢員對進場原材料必須參與驗收把關，所用材料必須按照交通部和江蘇省的有關規范規定。6、認真做好各種原始記錄、施工日記，做到準確、及時、齊全，整理匯總反饋信息，進一步指導施工。第八節 重點工程施工措施橋梁鉆孔樁施工中鉆孔與澆筑混凝土為重點工序，為保證施工的質量應采取以下措施：1、護筒固定在正確位置后用粘土分層回填夯實，以保證其垂直度及防止泥漿流失及位移、掉落。如果護筒底土層不是粘性土應挖深或換土，在坑底回填夯實3050cm厚度的粘土后再安放護筒,以免護筒底口處滲漏塌方。鋼護筒埋置深31、度根據水文地質條件、施工水位通過計算確定。2、采用優質黏土制漿，控制指標應滿足下列要求：相對密度： 1.051.20粘 度： 1622PaS剪 切 力： 1.02.5Pa含 砂 率： 84膠 體 率： 96失 水 率： 25ml/30min酸 堿 度： 810在鉆孔中，泥漿頂面應始終高出孔外水位，為回收泥漿，減少環境污染，需設置泥漿循環凈化系統。鉆進中應隨時檢驗泥漿比重和含砂率，并填寫泥漿試驗記錄表。3、認真做好首根樁施工，積累經驗。4、選用正循環鉆機，嚴格控制進尺速度。配備足夠的起吊設備，快速組織鉆孔樁的施工。5、對于樁基礎采用跳鉆以減少相互干擾。6、采取必要措施減少鋼筋籠焊接時間，防止成孔32、后等待澆筑混凝土時間過長；7、嚴格控制第一盤灌注混凝土是導管的埋置深度，成樁水下砼應連續澆注，嚴格澆注工藝，防止斷樁。第九節 冬期、雨期施工措施冬、雨季施工，我們將有專人準時收聽記錄專項服務的天氣預報，并分析每周天氣形勢報告，及時通報各有關施工部門，提前作好防風、防凍、防雨的施工準備。我們將配備數量充足的水泵，及時疏通并排除基坑和施工便道的積水；派專人及時修整施工便道的路面；在砼澆筑現場搭設固定式防雨棚；及時測定砼骨料含水量的變化，以保障施工生產的正常進行。在工作安排上，抓緊有利的天氣，盡量將關鍵線路及非關鍵線路上時差較小的工作提前完工，形成流水作業，各工序之間的銜接關系，在必要時作合理的調整33、。一、 冬季施工安排 根據工程所在地的氣象資料，本地區冬季較短，氣溫不是很低，但為了保證施工質量，在施工組織中已安排施工一些對氣溫影響不大的分項工程。 1、 冬季施工準備 （1）安排冬季施工項目，編制冬季施工技術措施和方案，考慮現澆砼的防凍及澆注砼前清除雪、冰等措施。 （2）準備冬季施工保溫材料和砼、砂漿的早強抗凍外加劑。（3）做好生活用房、作業棚以及攪拌站的防寒保溫及供水管網、熱力管網的防凍保溫和供熱。（4）對敷設大量保溫材料，生火取暖等易發生火災場所應準備好必要的消防器材，防止火災發生。（5）組織冬期施工培訓，學習冬季施工有關規范規定和冬季施工的建議、技術操作，進行冬季施工防火、防凍、防煤34、氣中毒等安全教育，提高職工冬季施工意識，建立有效的冬季施工各項規章、責任和值班制度。 2、冬季施工的管理 （1）在制定冬季施工方案過程中，會同監理、設計單位對冬季施工進行專門審查，對已批準的冬季施工方案認真貫徹執行。 （2）施工現場有專人負責測溫，測試數據要真實可靠。測溫人員要經常與供熱、保溫人員聯系，如發現有異常情況會同有關人員立即處理。 3、冬季施工措施（1）砼施工冬季施工砂石料溫度不得低于5，而且砂石料內不得含有冰、雪等凍結物；水泥采取保溫貯存，水加熱至4060，攪拌時應按砂石、水、水泥的順序進行供料，不得顛倒預防發生假凝現象。為了保證砼的和易性和流動性，應延長拌和時間，如采取熱拌工藝時35、，攪拌時間太長也會影響砼質量，攪拌時間一般應按常溫延長50即可。根據砼的強度、運輸、澆注方法確定砼配合比和坍落度，但各種外加劑摻量必須符合要求，砼的水灰比不得過大。砼的入模溫度不得低于10。冬季砼養護應根據結構分別采用暖棚、蓄熱法和綜合蓄熱法。砼養護期間確保砼構件溫度不低于5，同時不高于50，砼內部與外表面溫度不大于20。砼強度達到設計規定時降溫速度不超過1/h。（2）鋼筋施工冬季鋼筋焊接時，盡量安排在室內進行，如必須在室內焊接時，應有防雪、擋風措施。嚴禁焊接后的接頭端碰冰、雪，以防止接頭產生脆硬影響焊接質量。進行綁條焊或搭接焊時，第一層焊縫應從中間引弧，再向兩端運弧。在以后各層焊縫的焊接時，36、采取分層控溫施焊，以起到緩冷作用。焊接電流略微增大，速度適當減慢。閃光對焊時，宜采用閃光預熱閃光焊工藝。伸長度增加1020，以便增大加熱范圍，在焊接過程中嚴格按操作工藝執行。二、 雨季施工1、施工管理 （1）安排好雨季施工項目，編制施工方案和技術組織設計。施工組織設計中，合理安排施工順序和重點工程項目的施工時間。混凝土工程盡量避開雨天施工，施工做好防水、排水工作。（2） 雨季施工宜預防為主，采取一些防雨措施。以加強排水工作，確保雨季施工正常進行。2、施工準備（1）做好施工場地周圍防洪、排水工作，疏通現場排水溝，準備充足的排水機具。運輸道路修整好路拱，兩側挖好排水溝，保證雨后通行。（2）準備好雨37、季施工材料及防護材料，對于機電設備和電閘要采取防雨、防潮等措施，并按要求做好接地保護裝置，以防漏電、觸電。（3）臨時設施充分考慮防雨要求，施工便道、排水系統安排專人維護；雨季要定期進行專項檢查，對現場機械設備停放做出安排，確保施工不受突發雨患影響和造成直接經濟損失。3、施工措施（1）與當地氣象部門經常保持聯系，隨時獲得氣象資料，掌握年、月、旬、日的降雨趨勢，合理安排施工項目。（2）砼施工前及時檢測砂、石料的含水量以便調整配合比，砼施工時遇到雨天應采取遮蓋措施，砼終凝前不允許雨水淋在砼表面。（3）雨天鋼筋現場焊接時要加棚蓋，大雨時嚴禁焊接作業。第十節 安全生產和文明施工1、安全生產貫徹“安全第一38、，預防為主”的方針，以項目負責人為第一安全責任人。安全員、電焊工、電工、吊車工等特殊工種須持證上崗，杜絕無證操作。工地設專職安全員負責工地的安全管理工作，主管安全的項目負責人要經常檢查安全措施落實情況。做好安全教育工作，認真執行安全生產六大紀律。工地開工前，由項目負責人組織安全大檢查，驗收合格后方可開工。進入施工現場須戴安全帽，高空作業要系好安全帶，鉆機由班長親自操作。上班前嚴禁喝酒，上班不許穿拖鞋、背心。經常檢查各種傳動、升降、電器、機械系統以及吊臂、吊繩、吊鉤等關鍵部位的安全性，牢固性，及時發現隱患，消除危險。雨天進行作業時，必須采取可靠的防滑，防寒和防凍措施。備好防雨物品和施工人員的雨衣39、和雨鞋。雨季施工時必須做好施工場地的排水，保持排水暢通。在施工現場設置醒目的警示標志，實行掛牌施工。2、文明施工自覺接受指揮部、監理等部門對建設工程文明施工進行的監督檢查。合理布置施工現場及施工設施的順序，砂石料堆放整齊，鋼筋按規格分類堆放，做好防銹措施。施工污水不隨意流放，其它廢料集中堆放，再進行外運處理。施工過程中的施工人員遵守江蘇省關于建設工程文明施工管理的有關文件中之要求。目經理到各級管理人員，必須將建立文明工地列為重要的工作職責，協調好內部和外界有關單位、居民的關系，共同搞好文明施工。鉆孔灌樁施工工藝流程圖鋼筋骨架吊裝鋼筋骨架制作設立鋼筋骨架泥漿泥漿備料清 孔檢查調整泥漿指標鉆 進向40、孔中注清水或泥漿鉆機就位供 水泥漿沉淀池測量砼面高度試拼裝檢驗導管砼輸送砼試驗做砼試件灌注水下砼撥除護筒，結束設立導管鉆頭檢查檢修鉆頭制作護筒鉆頭準備自檢、監理工程師檢查認可埋設護筒樁位放樣平整場地樁基施工工藝、檢測、質量控制要點澆注完畢后、拔除護筒結束測量混凝土面高度、導管埋深、混凝土試驗、混凝土試件設置隔水栓、拼裝檢驗導管沉渣檢測合格后報監理、泥漿檢測鉆頭直徑、孔斜控制、泥漿檢測、地層鑒別就位準備、安裝平穩牢固、偏位檢測拔除護筒灌注水下砼安裝導管鋼筋籠制作清孔鉆進鉆機就位埋設護筒施工放樣質檢：袁建林質檢：袁建林質檢：袁建林質檢：袁建林 質檢：袁建林質檢：袁建林質檢：劉小平質檢：劉小平質檢：劉小平鋼筋骨架檢驗、放至標高制作護筒、偏位檢測孔位、標高測量