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1、目 錄一、工程簡介及拆裝作業任務概況2二、人員組織情況及車輛配備4三、塔機的基礎施工驗收4四、塔機零部件檢查驗收及安裝中的注意事項5五、塔機安裝(拆卸)安全技術措施6六、塔機的組裝程序6七、塔吊的頂升8八、塔吊機的拆卸9九、限位器調整方法11十、塔機頂升注意事項12十一、塔吊防碰撞措施13十二、塔吊防雷措施13附： 1、塔吊周邊環境安全措施 2、塔吊十不吊 3、塔式起重機安全操作規程 4、塔吊維護保養交底 5、大風、雨天氣施工措施6、塔機基礎圖一、工程簡介及拆裝作業任務概況1、工程概況本工程為住宅樓，位于淄博市周村區，南臨站路北，西臨絲綢路，北臨太和路。該工程為框架結構，主體結構設計使用年限：2、3類（50年）抗震設防：7度，耐火等級：一級，地下工程防水等級：一級。8#樓建筑面積為13876.88，8#為地上18層，地下二層，總高度為57.7m.東西長64.72m，南北寬15m，5#8#樓采用CFG樁復合地基承載力值達到300kpa，以第七層粉質粘土為持力層，地基承載力特征值fak=200kpa，混凝土強度等級：墊層C15，基礎底板C30混凝土，筏板高度為1.1m，地下室外墻為C30.5#8#6#9#樓共安裝三臺塔吊，塔吊選用QTZ-40一臺，QTZ-315兩臺，其中8#樓選用QTZ-315（臂長38m）塔吊，5#選用QTZ-40（臂長46.8），6#9#樓選用QTZ-315(臂長423、m)，5#樓QTZ-40塔吊與8#樓QTZ-315塔吊相距40.5m，QTZ-40塔吊頂升高度始終比QTZ-315搭吊頂升高度高兩個標準節（4.4m）不會發生碰撞。結構安全等級二級。根據工程特點及現場實際情況，塔機QTZ-315（8#樓）2、拆裝作業任務概況（）方案編制依據1、施工現場總施工組織設計和塔機使用說明書2、國家標準建設部令第166號建筑起重機械安全監督管理規定 GB5144-2006塔式起重機安全規程JGJ160-2008施工現場機械設備檢查技術規程GBT5031-2008塔式起重機（2）作業期限：2012年5月20日2014年11月10日（3）機型：自升式塔式起重機：-315一臺4、。（4）結構性能：該塔機由金屬結構、機械傳動、電器控制及安全保護裝置等組成，底架固定于專用的混凝土基礎上,其上部與標準節連接,塔身通過下支座與回轉支撐連接,前后臂分別采用靜定點拉桿與塔頂相連,該塔機安全保護裝置齊全、靈敏可靠，能有效保證塔機的安全運行。（5）技術參數：最大額定起重量：3T工作幅度：最大工作幅度: 42m 最小工作幅度：3m安裝高度：44米（初次安裝高度）工作溫度：-20度40度塔機安裝完畢，應按規定要求進行整機試車，按規定要求做好各種載荷試驗，填寫好安裝驗收資料。3、現場作業條件該施工現場場地比較狹窄，應做好現場的清理整頓工作，特別是塔機部件臨時存放場地要合理安排，其中大件如轉5、體組件、平衡臂等應盡量分布在塔機基礎附近，以便于吊裝就位，但應不妨礙汽車吊固定作業位置。現場供電情況良好，若離總配電箱距離較近，可以安裝臨時配電箱作為塔吊安裝作業用電源，作業區域離周圍輸供電線路符合安全距離規定。二、人員組織情況及車輛配備本次安裝任務由魯王建工責任有限公司設備安裝隊來施工，拆裝資格為叁級。現場總指揮：張吉港 負責人：黃慶水 技術負責人：王治偉 安全員：畢于文信號指揮：畢研周 拆裝電工：孫克亮 拆裝工：于孝誠、王永利、畢德利、王進綱拆裝鉗工： 畢德利另外項目部設有專職安全員負責施工現場的安全監護，并組織好輔助施工人員。施工車輛根據施工現場的安裝高度、吊裝重量、幅度等選用25T汽車6、吊來安裝作業。25T汽車吊主要技術參數：起重力矩：25Tm外型尺寸：1194025603480幅度9m時相應參數：最大起升高度30.5m, 最大起重量3T三、塔機的基礎施工驗收1、塔機的基礎應根據施工總平面圖的規定，準確定出基礎的位置，并清除基礎現場。2、嚴格按照塔機的說明書的幾何尺寸放線施工，承載力要符合有關規定要求。3、基礎預埋件尺寸，混凝土標號，表面平整度應嚴格按該塔機說明書施工。4、基礎四周規定范圍內不得有暗溝、墳坑、深基坑等，如有隱患應采取措施排除。5、基礎必須由安全部門、設備管理部門及安裝單位共同驗收合格后，才能安裝使用，否則不準施工。6、應認真填寫塔吊基礎驗收表(LJA12-6-7、1)，并提供基礎與建筑物的平面圖(注明各測試點)，基礎隱蔽工程驗收記錄等材料。四、塔機的零部件檢查驗收及安裝中的注意事項1、塔機安裝前必須對運到現場的零部件進行驗收，不合格的零部件應及時更換，不得勉強使用。2、塔機的鋼結構應無開焊、變形、裂紋等缺陷，傳動裝置應靈活，安全保護裝置應齊全有效。3、各種電器設備應齊全，絕緣電阻測試應符合規定要求(大于歐姆)。4、各變速箱油量應符合要求，吊鉤應無裂紋、焊接現象，鋼絲繩規格、型號應符合本機說明書要求。5、做好塔機安裝前的準備工作：有計劃的組織機械人員、吊裝人員、電工及輔助人員的相互配合。6、準備好安裝塔機的輔助材料：如卡扣、鐵絲、潤滑油、齒輪油等以及必備8、的拆裝工具：鉗子、板手、索具等。7、塔機部件起吊安裝，應清除覆蓋在上面的浮物，檢查起吊構件是否平衡，吊具吊索安全系數應大于六倍以上。升高就位時緩慢前進，禁止撞擊。當拉索接好后，配合安裝汽車吊，吊鉤下降應緩慢進行，禁止快速下降，使臂架重量臨時全部給接桿承受。8、緊固高強螺栓時要注意安全，如因擰緊力矩較大需兩人配合時，配合者手掌平托工具以免受傷害。9、作業人員必須聽從指揮，如有更好的方法和建議，必須得到現場施工及技術負責人同意后方可實施，不得擅自作主和更改作業方案。10、安裝時務必將各部位的欄桿、平臺、扶桿等安全防護零件安裝齊全。11、安裝指揮人員應配戴鮮明的標志，發出的信號要清晰、準確，起重司機9、要聽從指揮，對任何人發出的“緊急停止”信號均應服從。12、作業前認真檢查安裝中使用的機械、吊索等工具，物件吊點應正確，捆綁應牢固，各連接用的銷軸、螺栓等按說明書的要求安裝，不得混用和代用。13、安裝起重機的電器部分，必須有專職電工來完成，嚴禁其他人作業。14、安裝人員嚴禁酒后及患有疾病時從事塔吊的安裝與拆除工作，如遇雨雪、濃霧及風力超過四級以上時應停止作業。五、塔機安裝(拆除)安全技術措施1、現場施工技術負責人應對塔吊作全面檢查，對安裝區域安全防護作全面檢查，組織所有安裝人員學習安裝方案，塔吊司機對塔吊各部機械構件作全面檢查，電工對電路、操作、控制、制動系統作全面檢查，吊裝指揮對已準備的機具、10、設備、繩索、卸扣、繩卡等作全面檢查。2、參于作業的人員必須持證上崗，進入施工現場必須遵守施工現場各項安全規章制度。3、統一指揮，統一聯絡信號，合理分工，責任到人。4、及時收聽天氣預報，如突遇四級以上風及大雨等惡劣天氣時，應停止作業，并做好應急防范措施。5、進入施工現場戴好安全帽，在2m以上高空必須正確使用經試驗合格的安全帶，一律穿膠底防滑鞋和工作服上崗。6、嚴禁無防護上下立體交叉作業，嚴禁酒后上崗。7、超載動態試驗：載荷取額定起升載荷的110%，使各機構承受最大荷載，檢查起重機各機構運轉的靈活性和制動器的可靠性。8、各試驗結束后，認真整理試驗記錄，填寫驗收書，供有關人員驗收時參考使用。六、塔機11、的組裝程序 1、已將底架置于混凝土基礎上，四個基礎連接座孔水平，誤差在1以內。 2、用汽車吊安裝塔身基礎節和加強節，并用高強度螺栓緊固，連接時注意,有踏步的一面應與建筑物垂直（以下有踏步的一面稱為后面,對面稱前面）。 3、根據塔機的初次安裝高度，依次吊裝塔吊標準節，注意每個標準節吊裝時，要將節與節之間螺栓孔處的泥污清理干凈，并穿12個高強度螺栓，以便于拆裝人員安裝就位。 4、標準節吊裝時，應將爬梯上下一致，吊裝完畢后，應將標準節螺栓統一緊固。 5、在地面將頂升套架、液壓油頂、頂升平臺護欄組裝好，吊起套在裝好的標準節上，注意套架前后位置不能調換，然后將爬升銷軸擔在標準節踏步上，液壓系統置于塔身后12、面一側。 6、在地面將回轉支撐、司機室、塔帽連成整體，司機室內的所有電氣設備應安裝齊全，采取整體吊裝，吊裝前應分別將起重臂前后拉板及一節拉桿和平衡臂拉桿各一節安裝在塔帽上。回轉支撐與頂升套架采用銷軸連接，穿好開口銷。注意安裝時前后位置不能調換。然后將回轉支撐與頂升套架整體吊起，抽出擔在標準節踏步上的爬升銷軸。然后慢慢下落，回轉支撐與塔身之間用高強度螺栓連接。 7、由專職電工負責接線，應將旋轉部分電路接通，以備安裝前后臂調整方向使用。 8、將平衡臂、提升機構、配電柜、拉桿裝好，吊裝前應檢查起重機構及拉索，準備好根部銷軸，并在其尾部拴一繩索，以便于在吊裝過程中掌握平衡，索具應合理綁扎，避免在吊裝中13、出現滑動現象，平衡臂前端與旋轉部分采用銷軸連接，穿好開口銷，然后吊車慢慢抬高尾部，將平衡臂拉桿與事先安裝在塔帽上的拉桿用銷軸連接，穿好開口銷。吊車慢慢放下直至拉桿完全受力。 9、吊裝4塊配重，放在靠近提升機構一側。 10、地面組裝起重臂，并裝牽引機構，張拉好牽引鋼絲繩，接好電纜，包括前后幅度限位器及變幅機構控制線，起重臂拉桿順裝在弦桿頂部，用鐵絲扎牢。準備好銷軸，并在其尾部栓一繩索，以便在吊裝過程中掌握平衡。然后水平整體起吊，到位后，用銷軸與回轉框架連接，穿好開口銷。吊車慢慢起升抬高起重臂，將塔頂拉桿與起重臂拉桿用銷軸連接，穿好開口銷。吊車慢慢下放，直到拉桿完全受力為止，卸去吊裝用的索具。 114、1、吊裝平衡配重，用吊車依次將配重安裝完畢。 12、由電工將各機構電路接好，穿繞起重繩，起重臂上起升機構卷筒放出，經由塔頂導向滑輪下引經起重限位器滑輪，由載重小車前滑輪下降至地面，經由吊鉤上的滑輪組引經小車后滑輪，轉向固定于吊臂前端。 13、調試各機構，按規定要求進行安全裝置測試及整機試車。 七、塔機的頂升 1、將臂架旋轉至沿套架引入標準節的方向。并把要加的標準節依次在地面排好。 2、打上回轉制動，防止吊臂轉動。吊起一節標準節，放入引進梁的小吊鉤上。這時拆下下轉臺與塔身標準節之間的八個連接螺栓。吊起一節標準節，以調節前后平衡。 3、開動液壓油頂系統油泵的操作手柄，使頂升橫梁兩端的銷軸放入標準節15、踏步的槽內。開動液壓系統，是活塞桿伸出，使下轉臺與標準節接合面剛剛分開。 4、調整好變幅小車位置，同時觀察套架前后方向的八個滾輪，滾輪和標準節主弦桿之間的間障，一般以25mm為宜，使頂升部分重量平衡，使塔身所受的不平衡彎矩近乎最小值。 5、檢查套架和塔身之間無障礙，在各部無誤后。開動液壓頂升系統油泵的操縱手柄，使活塞桿繼續伸出，直至爬升銷軸能但在上面一個踏步上，將爬升銷軸推進，操作換向閥使活塞桿收回到頂升橫梁銷軸放入上面一個踏步的槽內。 6、使活塞桿再次伸出，抽出爬升銷軸，使活塞桿繼續伸出到恰好放入一個標準節的空間。 7、拉進引進梁標準節，慢慢收回活塞桿，使標準節上下面接觸，摘掉引進梁小吊鉤。16、用八個高強度螺栓將標準節連接牢固。 8、慢慢收回活塞桿，推出引進梁小吊鉤，收回活塞桿，使下轉臺落在新加的標準節，對角用螺栓連接牢固，擰時要用力矩扳手，預緊力矩需80100kgm。繼續收回活塞桿，直至頂升橫梁兩端的銷軸能放入標準節踏步的槽內為止。至此完成加高一節標準節的全部工作。 9、按以上步驟可逐節加高，直至所需高度為止，最后將下支承和塔身螺栓連接好。八、塔機的拆卸塔機拆卸前必須將各限位保護裝置調整到安裝工況，塔機的拆卸方法與安裝類同，只是工作程序正好相反，即后安裝的先拆，先安裝的后拆，擔拆卸時危險較大，不利條件更多，不能麻痹大意，應注意以下幾點：1、要克服思想上的松懈情緒，嚴禁違章操作，要認17、真按有關規定來進行作業。2、注意檢查整個現場的場地、道路、空間、周圍的建筑物及供電線路等，與起重機相鄰的腳手架及其它設施是否有障礙。3、整機和其工作機構的完好性，對有問題的結構件及繩輪等不能勉強使用，應更換修復后再拆卸。4、在拆除承重軸銷時，如起重臂根部軸銷時，最好用索具將根部與塔頂或塔身連接固定，以防銷子打出后，突然失穩而造成事故。5、拆卸前、后臂時，應用繩索在地面牽引，以保持穩定，避免碰撞周圍建筑物。九、限位器調整方法：由專職電工將力矩限制器、前后變幅限位器、重量限制器、高度限制器、回轉限制器接通，并按規定要求進行安全裝置測試及整機試車: 調試方法： 1)力矩限制器：最大幅度時，當起重量大18、于該幅度處額定起重量的1.05倍，調整螺桿使起升向上，變幅向前斷電，重復三次以上動作，調整完畢擰緊螺母，蓋上罩殼。 2)前后變幅限位器：打開上罩殼，松開M5螺母；根據需要，開動變幅機構(空載)至距吊臂最前端處，將控制向前的微動開關瞬時切換（即調整對應的調整軸，使記憶凸輪壓下微動開關觸點），重復三次此動作，驗證記憶位置是否正確，有誤時，重復上述調整；然后開動小車先后運行至距吊臂后端處，將控制向后的微動開關瞬時切換（即調整對應的調整軸，使記憶凸輪壓下微動開關觸點），重復三次此動作，驗證記憶位置是否正確，有誤時，重復上述調整，調整完畢蓋上罩殼。 3)重量限制器：重量限制器安裝在吊臂根部，工作時起升鋼19、絲繩繞過轉向滑輪形成的合力使杠桿下端擺動，帶動裝有碰塊，的螺桿移動，從而使行程開關動作，切斷電源，達到起升時輕載高速，重載低速，過載保護的作用。 4)高度限制器:打開上罩殼，松開M5螺母；根據需要，開動起升機構(空載)至吊鉤至前臂低端處，將控制的微動開關瞬時切換（即調整對應的調整軸，使記憶凸輪壓下微動開關觸點）；擰緊M5螺母；重復三次此動作，驗證記憶位置是否正確，有誤時，重復上述調整，調整完畢蓋上罩殼。 5)回轉限制器:吊臂處于安裝位置（電纜處于自由狀態），空載運行；用手指逐個壓動微動開關，確認控制左右是否正確；向左旋轉540，將控制向左的微動開關瞬時切換（即調整對應的調整軸，使記憶凸輪壓下微20、動開關觸點）；重復三次此動作，驗證記憶位置是否正確，有誤時，重復上述調整；向右重復以上過程，調整完畢擰緊M5螺母，蓋上罩殼。十、塔機頂升注意事項：1、頂升時風力應小于5級。2、頂升時需將回轉制動器鎖住，防止頂升時吊臂轉動。3、頂升過程中，吊臂必須和于爬升套架的前方，平衡臂處于套架的后方，嚴禁吊臂在其它方位時就進行頂升作業。4、頂升時如出現油壓突然升高現象，應立即停止頂升，收回油缸，檢查是否頂升障礙和油路系統情況。5、在頂升作業時，必須有專人指揮，電源、操作液壓系統和緊因塔身螺栓等必須配有專人負責。非有關操作人員不得登上操作平臺，擅自啟動泵閥門及其它電器設備。6、頂升作業應在白天進行，若遇特殊情21、況需夜間作業時，必須有充分的照明。7、頂升前必須先放松塔身的垂直電纜，使放松的長度超過需頂升的總高度，頂升后將電纜用瓷瓶固定在塔身上。8、每次頂升后，必須做好收尾檢查工作，保證各連接螺栓按規定的預緊力緊固。液壓操縱桿回到中間位置，液壓系統的電源應切斷。十一、塔吊防碰撞措施：由于工地工程需要及現場條件限制，工地上裝QTZ-40塔機一臺、QTZ315塔吊機兩臺，為確保施工機械的安全生產，將擬定以下幾項措施：1、工地應設有專人指揮，運用正確的指揮信號，保證安全作業，不得指揮其他人員違章作業。2、塔吊司機要求樹立“安全第一，預防為主”的思想，嚴格遵守紀律，堅守工作崗位，工作時精力要集中，嚴禁酒后作業。22、3、司機對違章指揮有權拒絕執行，當安全裝置失靈時，應查明原因，及時維修，不得隨意將安全裝置拆除，強行作業。4、兩塔機同時作業時，高位起重機所吊物品與低位起重機之間要有足夠的安全距離，不允許用吊鉤或起重繩碰低位起重機前、后臂。5、低位起重機旋轉時，司機要注意觀察周圍環境，以免前后臂碰撞在高位起重機起重繩上，造成事故。6、兩塔吊司機要密切配合，文明作業，反對野蠻作業。7、在工作過程中，司機對任何人發生的“緊急停車”信號均應服從，當指揮信號不明確時，司機應發出信號，詢問明確意圖后方可操作。十二、塔吊防雷措施塔吊是施工現場高度最高的物體，因此，必須設置防雷措施。以塔身金屬結構作為防雷引下線，塔吊防雷接23、地體為建筑物基礎等電位，接地線采用黃綠雙色多股銅線，在塔機地梁主梁兩端與接地體對角線連接設置。淄博魯王建工有限責任公司二O一二年五月 塔吊周邊環境安全措施根據現場布置5#樓QTZ-40塔吊與8#樓QTZ-315塔吊相距40.5m，QTZ-40塔吊頂升高度始終比QTZ-315搭吊頂升高度高兩個標準節（4.4m）不會發生碰撞。6#9#樓QTZ-315與5#樓QTZ-40 相距57.8m，6#9#樓為地上六層建筑，總高度18.45m，5#樓QTZ-40塔吊安裝高度比QTZ-315（6#、9#）塔吊高兩個標準節，不會發生碰撞。8#樓西側14米處設有辦公室及宿舍，考慮實際情況，塔吊不在此處范圍內塔機不會24、與周圍建筑物碰撞。塔機在運轉時設信號指揮。司機下班前，必須將吊鉤起升超過周圍建筑物的高度，使吊鉤避開有障礙物的高度，切斷電源。 塔吊“十不吊” 一、超負荷不吊； 二、歪位斜吊不吊； 三、指揮信號不明不吊； 四、安全裝置失靈不吊； 五、吊物下有人不吊； 六、光線陰暗看不清不吊； 七、埋在地下的物體不吊； 八、吊物上站人不吊； 九、捆綁不牢不穩不吊； 十、重物邊緣鋒利無防護措施不吊；塔式起重機安全操作規程塔機操作人員必須經過專門訓練，了解塔機性能使用范圍，熟悉塔機的保養和使用過程，還必須嚴格執行本機的操作過程。1、塔吊司機必須持證上崗，嚴禁學員無證操作。2、嚴禁酒后及有及性疾患時上級作業。3、認真25、做好交接班工作，并填好記錄，對上班中存在的問題，雙方司機必須當面交代清楚，并妥善處理后方可工作。雨霧天應重點檢查有無漏電現象，確認無誤后，方可登機作業。4、上班前應做好安全檢查，檢查基礎及底座有無異常，特別是大風雨后更應注意，以及周圍空間有無障礙物。5、作業前應用空車試運轉的方法，檢查各工作機構，制動器、安全限位裝置以及繩輪系統等有無異常。6、司機須與現場指揮人員配合好，得到信號后方可操作，并要鳴鈴示意。操作中精力要集中，嚴禁超負荷，嚴禁斜拉斜吊，嚴禁用吊鉤直接掛吊物，嚴禁用塔機吊運人員。7、根據吊物的重量正確變速檔位，調速時應逐級增減，不得越級調速和急開急停。起吊重物時，不得猛起猛落，當吊離26、地面時，停產查看制動器是否正常，中午的捆綁是否合理，無誤后方可操作。8、塔機運行中，應注意觀察和細聽各機構有無異常，有問題要及時排除，不得帶病操作。工作時如有大雨霧等惡劣天氣及風力超過原廠說明書中的規定時，應停止作業。9、塔機無任何安全防護裝置或失靈后，司機有權拒絕操作，并不得隨意將安全裝置拆除，強行作業。10、對違章指揮，司機有權拒絕執行。11、作業完畢，應將所有工作機構控制開關轉至零位，切斷總電源，夜間高塔點亮障礙燈，軌行式塔機在軌道中間停放及上緊軌板。12、遇到四級及以上大風或暴雨，應采取防風暴措施。塔吊維護保養交底（一）工作機構的維護保養1、經常檢查各機構運轉是否正常，發現故障及時排除27、。2、起升機構的制動瓦與制動輪的間隙保證在1，摩擦面不得有油污，如有油污或稀料洗凈。3、各部減速箱的外嚙合齒均按潤滑表要求加油，換油時應清除箱內的雜質。4、鋼絲繩定期檢查和涂油保養，發現斷股或松股現象，立即按規定更換。5、經常檢查各連接螺栓，如有松動立即擰緊，外露絲頭涂黃油以防銹蝕。6、長期不用時，應做好防銹、防腐處理。（二）鋼結構的維修保養1、構件運輸中應墊平固定，防止碰撞損壞。2、構件運輸中應墊平放置。所有軸孔、銷軸涂黃油保養。3、構件架設時，所有連接軸、孔、螺栓均涂黃油保養。4、經常檢查構件是否有永久性變形，焊接是否有開裂。5、前、后臂拉桿如有永久性變形，或銹蝕深度達到1mm，均應停止使28、用。6、結構每2年除銹、涂漆一次。（三）電氣系統維護保養1、所有線路應經常檢查，發現損壞及時修復。2、各配電、控制箱應保持清潔，導線接頭、元器件的固定應牢固。3、各行程開關應保持靈敏可靠。4、電動機過熱或其它故障，應及時停車檢查、修復，電動機軸承潤滑應良好。5、電氣系統的接零、接地應可靠。大風、雨天施工措施 1、每天認真聽天氣預報，詳細的知道每天的天氣情況，做好工作安排。2、遇四級大風等惡劣天氣，要立即停止塔吊拆裝作業，遇有6級以上大風等惡劣天氣，要立即停止塔吊作業和高處作業施工，堅決杜絕違章作業和冒險施工情況的出現。3、塔吊上不得懸掛任何條幅，做好塔吊基礎的排水工作，排水溝保持暢通，對排水溝29、滲坑等部位定期檢查，不得有堵塞現象。4、對塔吊接地電阻、主電路、控制電路對地絕緣電阻等應定期測試，雨后應及時測試，保證塔吊各部位絕緣電阻符合要求（大于0.5兆歐）。5、做好司機室、各電器設備裝置的防雨工作，對防雨裝置破損的應及時更換。6、塔吊司機應嚴格執行“十不吊”原則，對違章指揮有權拒絕執行。7、定期做好電氣設備的檢查檢修工作，每天做好設備運轉記錄。8、塔機上所有安全保護裝置必須經常檢查保養，不得任意拆卸，在安全裝置失靈的情況下不得操作。9、塔機工作時嚴禁無關人員上、下塔機。10、司機室內嚴禁放置易燃物各障礙操作的物品。11、塔吊司機每天作業完畢，應將司機室門窗關閉并應切斷電源，鎖好門鎖。