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1、 天 奇 港 灣 國 際方案設計 目 錄第一章 設計總說明 1第二章 建筑設計 4第三章 建設工程方案綜合經濟技術指標 5第四章 結構設計 6第五章 給排水設計 9第六章 電氣設計 10第七章 通風及防排煙設計 12第八章 消防設計 13第九章 建筑節能 15第十章 環保設計 17第十一章 園林綠化及燈飾設計 18第十二章 無障礙設計 18第十三章 人防設計 19第一章 設計總說明一、設計依據1、甲方設計委托、設計要求；2、甲方提供1：500規劃用地紅線圖，地形圖；3、遵義市城市規劃管理條例；4、民用建筑設計通則（2005年版）；5、住宅建筑規范（2006年版）；6.住宅設計規范（GB50092、6-1999）（2003年版）；7、汽車庫建筑設計規范JGJ100-988、高層民用建筑設計防火規范（2005年版）GB50045-95；9、建筑設計防火規范GB50016-2006；10、汽車庫、修車庫、停車場設計防火規范GB50067-97；11、城市道路和建筑物無障礙設計規程；12、居住建筑節能65%設計標準DBJ50-071-2007；13、公共建筑節能標準DBJ50-052-2006。二、工程概況1、工程名稱：天奇港灣國際2、擬建規模:總建筑面積 ，其中地上建筑面積：，地下建筑面積：；計入容積率的總建筑面積：244658.44 。共2187套住宅。3、建設功能：住宅、商業、幼兒園、社3、區配套用房，會所，地下車庫及設備用房等。4、建設單位：遵義天奇房地產開發有限公司5、工程地點：遵義市紅花崗區6、居住區規模：2187戶，總人數：6998人。7、擬建層數：地下4層（車庫）和2層商業、幼兒園3層、地上住宅16-33層，沿街商業2-4層。三、地理位置及用地形狀1、地理位置 項目位于遵義市紅花崗區的新城區，地塊位于紅花崗區東欣路北沿，洛江河畔，臨場地東面有一條高壓線走道，南面是城市干道桃溪大道，北面是洛江河及濱江道路。該項目用地面積約為；地塊呈不規則四邊形，地勢中間高四周低，極限高差約60米，地貌高程范圍為米 米。四、規劃條件及周邊交通組織1、項目位于遵義市的紅花崗新城區，地塊東側臨4、東欣彩虹城，南側臨醫藥專科學校，北面臨規劃中的濱江道路，南面臨城市干道桃溪大道。2、本地塊兩面臨路，依賴公路與外界形成交通組織，通過臨城市干道到市區僅幾分鐘，交通十分便捷。五、規劃構思1、設計原則：打造一個“五化兩高”即節約化，生態化，人性化，集約化，智能化；“兩高”即高品質，高品味；和諧的人居社區。 節約化：即占用資源最少，環境負荷最小，資源可循環率最大 生態化：兼顧人口、社會、經濟、環境和資源的可持續性，注重復合生態整體效益平衡， 集約化：通過智能化手段對場地，環境，材料等各要素進行統籌考慮，發揮各自的最大作用 人性化：根據人的行為習慣，人的生理結構，人的心理情況、人的思維方式，設計出最方5、便的，最舒適的非感知空間做到人文關懷，對人性的尊重 智能化：遵循技術先進、經濟使用的原則，設置門禁系統，小區巡更系統，有線電視系統，數據傳輸網絡系統，停車管理系統，電梯運行監控系統，物管理系統，水電氣遠程集抄等智能化系統。綜合分析場地現狀，充分利用地形高差，結合整個場地做地下車庫盡量減少土石方量，讓小區環境高于城市道路，合理進行道路及豎向布置，做到土石方場內挖填平衡。充分挖掘用地潛力，多利用地下空間，增加停車位。總體布置綜合考慮朝向、日照間距、綠地、消防撲救和管網布置，以滿足規劃、消防、節能、環保等方面的要求。小區定位為遵義市濱江路未來的核心居住區，在創造高品質個性化戶型的同時打造一流的小區環6、境，在有限的規劃土地上極力打造中心景觀區，盡可能的擴大中心景觀帶和沿江戶型觀江景的面積，保證每棟塔樓的間距都在25米左右，力求做到建筑的均好性，同時使景觀綠化與建筑有機的結合起來。2、由入口廣場到中心景觀，在景觀上分別處理為城市商業景觀帶、人工景觀帶，自然生態景觀帶，這樣一個景觀過渡，特別是在地塊北面江景景觀的利用，整體提高整個小區的居住品質，使住戶在歸家的過程中經歷一個逐漸放松的心理體驗，同時盡可能的都讓每個戶型都有自己良好的景觀面，產生一種“城市桃花源”的獨特家境，并且使景觀面達到均好。3、所有建筑均為大致南北向布置，陽光充足，通風良好，力求小區住宅均有良好的視覺空間，同時在節能方面大大減7、少成本。4、充分利用地形及城市道路，合理設置車庫，考慮汽車及人員出入就近方便，力求人車分流，使小區更具人性化。指導思想：追求具有精神歸屬感的理想家園。六、規劃布局1、整體布局充分尊重用地內地形條件，本地塊用地范圍地形為不規則四邊形，原有地勢最高點位于地塊中間，最低點位于北面濱江路，場地內高差最大達61m，采用從標高高處到低處放坡的方式，利用車庫前后錯臺解決地形高差，做到挖填平衡，另考慮到城市輪廓的需要，用地內高層建筑沿街錯落搭配，豐富城市天際輪廓線。2、利用3#樓布置物管用房，社區服務用房，沿江街道和沿城市干道布置2-4層商業門面。3、小區內設置獨立的地下車庫及設備用房；六個汽車出入口均位于小8、區用地周邊，使住宅組團內人車分流，更具人性化。七、道路交通規劃1、地下車庫除1# 2# 10# 11#樓外，其余樓棟均可到達每棟樓，極大的提高居住品質。地上、地下兩個環形道路形成了立體車行系統，順應地勢變化，合理為小區提供完善的車行交通系統。2、人行系統與景觀系統緊密結合。結合保留原生態、谷地和水面與城市道路的結合點，形成小區主要人行出入口，以廣場和觀光電梯將人流引入，然后通過情趣步道與內部主景觀帶聯系在一起。使高低區交界處的綠軸共同形成一個步行網絡，形成豐富多元的人行系統。八、豎向規劃設計1、注意“以人為本”的基本原則，合理地利用與改造地形，合理地組織場地的土石方工程，局部坡度不超過8%,有9、利于場地的水土保持及排水系統設計。能較好地配合建筑設計、道路設計、環境設計、環境設計及合理解決車行、人行、無障礙等設計要求。2、建筑滿足朝向要求的前提下，局部采用平臺，吊腳等手法體現地形山地的建筑風格。3、利用場地高差，合理設計車庫及設備用房，設計-4層地下車庫，中庭景觀綠化延伸至商業屋頂，盡量減少土石方量的開挖，從而降低工程造價。九、小區公共服務設施規劃臨城市道路和規劃濱江道路兩側均設置了商業用房，形成商業街區，同時根據地形及管理需要在地塊內3#樓和12#樓位置分別布置了小區物業管理用房等服務型用房和消防控制室，在地塊西南側與規劃道路交接處設置小區配套6班幼兒園。第二章 建筑設計一、功能分區10、本工程包含住宅、商業、物管用房等社區配套設施和地下車庫及設備用房，其中：13號樓會所為多層，112號樓均為一類高層，沿北側濱江道路設有2層商業，沿南側城市道路設有3-4層商業和3層幼兒園，地下部分為-4層地下車庫及設備用房。二、單體設計1、根據不同的客戶設計了不同的戶型，戶型方正實用。每棟樓均設有兩部疏散樓梯, 并設有兩至三部電梯，提升住宅品質。2、臨北側濱江道路和南側城市道路均設置了商業用房，形成大量配套商業，初解決本小區使用外，還完善周圍的商業配套，打造沿江一帶商業氣氛提升居住品質。3、地下車庫為4層, 建筑面積為,停車位為1914輛。在南面，北面和西面，分別設有一個車行疏散出入口直通室外11、地面，并利用住宅棟樓核心筒體作為人行疏散安全出口。三、建筑立面設計本工程立面以簡約新古典風格為主，充分利用住宅自身的構件（凸窗，陽臺，欄板，空調位等），作為建筑立面主要構成元素，外墻材料主要采用淡黃，淺褐色外墻涂料和面磚、給人以挺拔、大方、時尚和溫暖的感覺，建筑墻身利用色彩的變化和線條的穿插，體現住宅親切、細膩的氣質。第三章 建設工程方案綜合經濟技術指標建筑工程方案綜合技術經濟指標一覽表項 目計量單位規劃要求指標數 值所占比重(%)總用地面積m261235.20 61235.20 居住戶（套）數戶（套）2187 居住人數（每戶3.2人）人6998 總建筑面積（含地下層面積）m2311792.512、2 一、按功能性質劃分1）住宅建筑面積m2212708.95 68.22%2）商業建筑面積m223542.31 7.55%3）物管用房建筑面積m21365.30 0.44%4）社區居委會建筑面積m2606.04 0.19%5）社區組織辦公服務用房建筑面積m2469.99 0.15%6）消防控制室建筑面積m230.78 0.01%7）幼兒園建筑面積m22772.23 0.89%8）社區診所建筑面積m2377.09 0.12%8）公共廁所建筑面積m2100.89 0.03%9) 商務會所建筑面積m21338.94 0.43%10)門衛m220.50 0.01%11)其他建筑面積m21325.42 13、0.43%11)地下車庫及設備用房m267134.08 21.53%二、按地上地下部分劃分1）地上建筑面積m2216638.48 69.48%2）地下建筑面積m295154.04 30.52%其中地下車庫建筑面積（不計容）m263775.42 67.02%設備用房建筑面積（不計容）m22709.00 2.85%戊類庫房建筑面積（不計容）m2649.66 0.68%計容建筑面積m228019.96 29.45%停車泊位輛2020地面輛106地下輛1914計入容積率的總建筑面積m2244658.44 容積率4.00 建筑占地面積m215292.19 建筑密度%30%24.97%綠地面積m2綠地率%14、35%36.14%第四章 結構設計一、設計依據1、本工程結構設計遵照下列現行標準、規范、規定及規程：(1)建筑結構荷載規范（GB50092001）(2006版)；(2)混凝土結構設計規范（GB500102002）；(3)建筑地基基礎設計規范（DBJ50-047-2006）；(4)建筑抗震設計規范（GB500112010；(5)高層建筑混凝土結構技術規程（JGJ 3-2002）；(6)砌體結構設計規范（GB500032001）； (7)建筑工程抗震設防分類標準（GB50223-2004）；(8)建筑結構可靠度設計統一標準（GB50068-2001）；（9）冷軋帶肋鋼筋混凝土結構技術規程（JGJ915、5-2003）。2、自然條件(1)基本風壓 0.35KN/（100年一遇），地面粗糙度B類，雪壓0.2KN/（100年一遇）。(2) 非抗震設防要求。二、工程地質及抗震設計1、項目位于遵義市紅花崗區的新城區，地塊位于紅花崗區東欣路北沿，洛江河畔，臨場地東面有一條高壓線走道，南面是城市干道桃溪大道，北面是洛江河及濱江道路。該項目用地面積約為61235.2；地塊呈不規則四邊形，地勢中間高四周低，極限高差約60米，地貌高程范圍為880.4米 819.4米。2、 由于暫無地質勘測報告書，根據現場踏勘，場地內無不良障礙物存在，場地內地下水為自然雨水下滲殘留，量少可排走。地基具體承載力大小，待地勘資料確定16、。3、 主要建筑、構筑物的結構安全等級按一二級考慮，按非抗震設防進行設計。各單體結構均按我國現行的建筑結構設計規范規程設計。4、 屋面和樓面均布活荷載標準值、分項系數及準永久值系數：序號荷載類別活荷載標準值分項系數1不上人屋面、2上人屋面3屋頂花園3.01.44幼兒園1.45樓梯、公共走道1.46注：1、水箱間、設備荷載等按實際荷載作用。二、結構設計(1) 結構安全等級一級；設計使用年限50年；非抗震設防。(2) 結構選型地下車庫采用框架結構、塔樓部分采用剪力墻結構。(3) 主要結構材料a、混凝土強度等級：(1) 樁身：基礎梁 C30(2) 承臺、基礎梁、獨立基礎： C30(3) 樓層梁、板、17、樓梯： C30(4) 豎向構件柱、墻： C25C50b、鋼筋直徑12mm為HPB235熱軋鋼筋直徑12mm為HRB335、HRB400熱軋鋼筋直徑79mm 為CRB550帶肋鋼筋c、型鋼、鋼板、鋼管：A3Fd、焊條：E43 (HPB235熱軋鋼筋、A3F焊接) E50 (HRB335鋼筋焊接)三、基礎建筑物基礎以中風化基巖作為持力層，結合基巖埋深情況確定基礎型式，基巖埋深3m采用淺基礎，埋深3m采用人工挖孔樁。第五章 給排水設計一、 設計依據及設計范圍1.1 國家現行的設計規范、規程。 1建筑給水排水設計規范GB50015-2003(2009版)； 2住宅建筑規范GB503682005； 3室18、外給水設計規范GB50013-2006； 4室外排水設計規范GB50014-2006； 5節水型生活用水器具CJ16420025 6高層民用建筑設計防火規范GB50045-95(2005) 7汽車庫、停車庫、修車場設計防火規范GB50067-97 8建筑滅火器配置設計規范GB50140-2005 9總圖、土建和公用等專業提供的設計資料和作業條件圖。 10 建設單位提供的設計要求和本工程周圍的市政管道資料資料。1.2 設計范圍1本工程室外給水排水和消防給水系統設計、雨水排水系統。二、 給水（1）水源本工程供水水源由市政給水干管，從這條市政給水干管上接二條DN250給水管進入小區，在小區形成環狀管19、網，供水壓力壓力不小于0.4Mpa。（2）用水量估算本工程最大日用水量為2110m3/d。（3）給水系統小區內設置生活給水與消防給水獨立的給水管網，沿場地道路呈環狀布置，管徑為DN200。室內給水分為兩區，低區17層直接由市政供水，以上樓層采用二次加壓。在車庫內設無負壓設備2套，作為高區的給水加壓設備。三、排水(1)排水體制設計采用污水、雨水分流制排水。(2)污水量污水量按生活用水量的90%計，為1800m3/d。(3)污水系統及處理設施：生活污水排至室外，經生化池處理后，排入市政排水管道。在室外設二座生化處理池，總處理能力1800m3/d。(4)雨水量及雨水系統雨水流量按遵義地區暴雨強度公式20、計算，遵義地區暴雨強度公式：q=188707lgp)(t+p0.031)0.695.(升/秒.公頃) 其中重現期取3年，集雨時間取10分鐘，綜合徑流系統取0.65。雨水管管徑按公式Q=qF計算，取0.65，F為集雨面積（公頃）計算。（小區雨水管分段計算，計算管段的降雨歷時t按t= t1+m t2計算。t1選用10分鐘）。設計雨水量為1450L/s。雨水沿道路邊匯集后，經路邊雨水口進入雨水管道，排入市政雨水系統。雨水管道采用聚氯乙烯雙臂波紋管，埋設深度經計算確定。第六章 電氣設計一、設計依據1、甲方提供的設計委托書及方案階段批復文件； 2、我院建筑、給排水、通風專業資料；3、供配電系統設計規范（21、GB50052-95）；4、住宅設計規范（GB50096-1999）（2003年版）；5、民用建筑電氣設計規范（JGJ16-2008）；6、重慶地區住宅電氣設計標準（DB50/T5003-1997）；7、住宅建筑規范（GB503682005）；8、有線電視系統工程設計規范（GB50200-94）；9、建筑物防雷設計規范（GB50057-94）（2000年版）；10、火災自動報警系統設計規范（GB50116-98）；11、全國民用建筑工程設計技術措施電氣；12、建筑照明設計標準（GB50034-2004）；13、高層民用建筑設計防火規范（GB50045-95）(2005年版)；14、建筑設計防火22、規范GB 50016-2006年版。二、設計范圍本設計包括小區內的供配電、照明、防雷接地、消防火災自動報警及電視電話幾個部分。三強電設計1. 本小區內112號樓為一類高層建筑,會所和幼兒園為多層建筑，地下部分為-4層地下車庫及設備用房。其消防設備供電負荷均為一級，普通客梯、生活水泵供電負荷均為一級，其余供電負荷均為三級。2本工程采用一路10KV高壓電源作主電源，擬從相應城區開閉所引出，沿電纜溝埋地引入該辦公區變配電所。為滿足消防一級負荷供電要求另設置應急柴油發電機組做應急電源。3. 用電負荷估算。其用電負荷指標如下：住宅按4-5KW/戶，商場、辦公：100W/m2。4.本工程住宅（公用）計算容23、量為4593kW，公用變壓器：8x800KVA；商業（專用）計算容量為1626kW，專用變壓器：1000+1250kVA小區車庫內設二個專用變配電室、二個公用變配電室和二個柴油發電機房。由城市道路上引10KV電力線路至工程內室內變配電房，再由此引低壓電力電纜至各用電單位。本工程內所有室外低壓電力線路與10KV電力電纜全部下地埋設，采用電纜溝或直埋方式敷設。室內低壓電力線路與10KV電力電纜全部采用橋架敷設，由變配電室低壓配電柜至各用電點的供電采用車庫內的橋架以放射式與樹干式相結合方式敷設。6.消防用電設備供配電采用放射式、雙電源雙回路末端自動切換供電。三 弱電設計按1對線/戶，商業按1對線/124、00m2計，并考慮10的預留發展容量，預計本工程電話需求量共約2500對。2.通訊進線引入，在工程適當位置設信息中心，除了進行電話交換功能外，還負責有線電視連接，以及未來的電子保安系統管理系統等。3.考慮到國家信息產業發展，光纖入小區、光纖到路邊，光纖到大樓的目標發展，實現電子商務、電子繳費、自動抄表等功能，并且隨著電腦進入家庭、INTERNET互聯網的連接，所以通訊管應保持一定余量，本小區進線按6孔考慮。4. 線路敷設由城市道路上通信管道引六孔通信管道至工程區弱電設備房，再由此引六孔通信管道至各用戶，其中一孔為電信通道，其中一孔為聯通通道，一孔為CATV走廊，一孔為綜合布線走廊，其余預留給其25、他通信服務單位。結合小區實際情況，在小區內部道路上布置通訊線路，要求小區內所有通訊線路均采下地敷設。結合開發時序和規模，在相應的建筑內應留有通迅設備交換間，作為安裝寬帶網，多媒體等通訊交換設備用房。第七章 通風及防排煙設計一、工程概況1、工程名稱：天奇港灣國際2、用地規模：3、擬建規模:總建筑面積二、通風及防排煙按照高層民用建筑設計防火規范（GB50045-95-2005版），汽車庫,修車庫,停車庫設計防火規范(GB50067-97版)，在以下部位設置通風及防排煙系統：1、對地下車庫設置通風兼排煙系統。防煙分區按不小于2000m2劃分，且不跨越防火分區。各系統排煙量按6次/時計算（層高按車庫實26、際層高計算），排風量按4次/時計算（層高按3m計算）。設單層百頁排風口，風口排煙是風速按5-7m/s設計，每個排煙口離最遠點的水平距離不超過30m。4、設備用房按1015次/時換氣次數計算排風量，并根據排風量選擇軸流式通風機進行通風換氣。第八章 消防設計一、 總平面布置小區用地周邊兩面臨城市規劃道路。地塊內沿高層建筑的兩個長邊均設置4米寬的消防車道，小區內設有3個車行和1個人行出入口，與城市道路相接，各建筑之間距離均滿足高層民用建筑設計防火規范及建筑設計防火規范要求，所有高層住宅塔樓均按規范要求設置消防撲救場地，可保證至少1/4周邊長度的長邊能使消防車到達建筑底部，滿足消防撲救面的要求。消防車27、道與高層建筑之間，均未設置妨礙登高消防車操作的障礙物,地下車庫頂板上的消防車道及撲救場地能承受大型消防車的荷載。二、 建筑單體1. 本工程內包含13號樓為多層，212號樓均為一類高層,3層幼兒園建筑和2-4層商業門面,建筑均滿足遵義市規劃管理條理要求。2 . 除13號樓會所多層建筑外，其他各棟樓高層住宅內部布置兩到三部客梯及兩個疏散樓梯，住宅開向前室的戶門均采用乙級防火門，在首層與地下車庫出入口處設置耐火極限不低于2.00h的隔墻和乙級防火門隔開并直通室外，滿足消防規范要求。 3. 地下車庫為地下4層，共停車1914輛,為特大型汽車庫，在北面，西面和小區中庭南面，分別分層設有一車行疏散出入口直28、通室外地面, 地下車庫內設有自動滅火系統，共設有17個防火分區，每個防火分區建筑面積均不超過4000m2。人員采用相連住宅樓棟核心筒疏散。每個防火分區均有兩個以上人員疏散口，人員安全疏散距離均60m，故每個防火分區滿足人行安全疏散出口及疏散距離的要求。三、給排水本工程擬建規模:總建筑面積 ，共2187套住宅。建設功能：住宅、商業、幼兒園、社區配套用房，會所，地下車庫及備用房等。消防按高層綜合公共建筑設計。 (1)消防用水量本工程消防用水量為：室外消火栓用水量30L/S； 火災延續時間3h。室內消火栓用水量40L/S；火災延續時間3h。自噴系統用水量30L/S。火災延續時間1h。按同一時間發生一29、次火災計算，本工程一次火災需要的消防用水量為864m3。在車庫內設置864m3消防水池一個(等分成兩格)，供本工程室內外消防用水。(2)消防系統車庫及商場，住宅樓等均設置室內消火栓系統。車庫、商場、商住樓等均設置自動噴水滅火系統，噴頭溫級為68。沿小區道路，在消防給水獨立環網上設置室外消火栓，消火栓間距小于120m，保護半徑小于150m。消防系統采用臨時高壓制，火災發生時有屋頂水箱（18m3設在9#樓屋頂）和消防泵聯合供水向室內消火栓和自噴系統加壓供水。泵房內設置室內消火栓泵、室外消防給水泵和自噴泵各兩臺（均為一用一備）。在柴油發電機房內設置S型氣溶膠滅火系統和移動式二氧化碳滅火裝置。商場，地30、下車庫、住宅樓等均按規范設置建筑滅火器。（3）消防排水在各棟樓消防電梯旁設有效容積大于3m3的集水坑，坑內設2臺潛水排污泵。80WQ40-15-4，Q=40 m3/h、H=15m、N=4kw；水泵一用一備。將消防產生的積水排出室外。四、電氣高層民用建筑設計防火規范 GB 50045-95（2005年版）火災自動報警系統計規范 GB50116-98國家相關設計規范2.消防設備的供電：消防用電設備由市電和備用應急柴油發電機組兩個電源供電，雙電源雙回路在消防用電設備的最末一級配電箱處自動切換。該項目內的公建部分和住宅的過道均按規范設置火災自動報警及聯動控制。3.火災應急照明和疏散指示標志：該工程高層31、建筑內的樓梯間、防煙樓梯前室、消防電梯間及前室，高、低壓配電室、電力室、消防控制室、消防水泵房、防煙排煙機房、自備發電機房、公共建筑內的疏散走道、居住建筑內走道長度超過20m的內走道等場所設置應急照明。4.，樓梯地面最低照度不應低于5Lx，消防控制室、消防水泵房等處及發生火災時仍需堅持工作的其它房間的應急照明，仍應保證正常照明的照度。5.火災自動報警及消防聯動系統5. 1本工程112號樓均屬一類高層建筑，為一級保護對象，采用總體保護方式。火災自動報警及消防聯動控制系統的基本形式為控制中心系統，采用具有良好可靠性、靈活性、開放性和擴展性的智能二總線系統。5. 2在12號樓一層設消防控制室（可直通32、室外），控制中心系統能顯示各消防控制室的總狀態信號及擔負總體滅火的聯系與調度職能。5.3所有消防設備，包括消防泵送排風機防火卷簾門的起停及運行狀態均可在消防控制中心進行監控、自動控制和多線手動控制盤控制，也可就地手動控制。5. 4本工程設有消防專用通訊系統和緊急廣播系統、聲光報警系統等。五、通風1、工程概況1、工程名稱：天奇港灣國際2、用地規模：3、擬建規模:總建筑面積4、建設功能：住宅、商業、社區配套用房、幼兒園、地下車庫及設備用房等。5、本工程包含12棟一類高層建筑，1棟多層建筑，1棟3層幼兒園建筑, 地下車庫為地下4層，共停車1914輛, 為特大型汽車庫，沿街設有大型商業。2、通風及防排33、煙按照汽車庫,修車庫,停車庫設計防火規范(GB50067-97版)，對地下車庫設置通風兼排煙系統：1）.對地下車庫設置通風兼排煙系統。防煙分區按不小于2000m2劃分，且不跨越防火分區。各系統排煙量按6次/時計算（層高按車庫實際層高計算），排風量按4次/時計算（層高按3m計算）。設單層百頁排風口，風口排煙是風速按5-7m/s設計，每個排煙口離最遠點的水平距離不超過30m。第九章 建筑節能一、設計概述及要求遵義市屬夏熱冬冷地區，為貫徹執行國家節約能源，環境保護的法規和政策，改善建筑室內熱環境，提高空調的能源利用效率，依據居住建筑節能65%設計標準DBJ50-071-2007，并結合當前市場建筑節34、能新技術、新材料，對本工程住宅進行節能設計。小區內公建配套設施及商業用房是否設集中空調需后期招商情況確定，鑒于其建筑特性和存在一些不確定因素，在下階段按相關審查意見和要求采取一些相關的節能措施，對建筑能耗進行有效控制。二、建筑和建筑熱工節能設計和洛江河，高層住宅除12號樓為連接外，其他塔樓均以點式布置，通風采光良好。2.外墻填充墻采用200厚頁巖空心磚，外墻保溫材料采用膨脹聚苯板。3.屋面隔熱層采用擠塑泡沫隔熱保溫板,屋面為種植屋面.4.使用符合節能規范要求的外墻門窗產品。5.用地內盡可能設置綠化，減少硬化地面。三、結構節能在選擇墻體材料時，墻體材料與外墻保溫隔熱面層材料作為外保溫體系共同發揮35、作用，使其充分考慮其保溫隔熱性能以達到節約能源的目的。四、給排水節能設計1、小區消防泵房選用的水泵均為消防專用產品，具有穩壓和防止超壓的功能，配套電機效率高，節省運行電耗。2、給水系統盡量利用市政給水管網壓力供水，節省運行費用。3、室內衛生潔具均采用節水型產品，必須符合節水型生活用水器具（CJ164-2002）標準。公共衛生間洗面盆，小便斗宜采用光電感應沖洗閥，除公用衛生間外，大便器沖洗水箱應采用3-6L兩檔型沖洗水箱。水龍頭及小閥門應選擇摩阻系數小、陶瓷芯、旋塞式的優質品。給水管道均采用塑料類管材，過水能力強，沿程損失小，節省能耗。4、生活給水加壓采用疊壓供水設備，以充分利用市政管網壓力。536、給水系統通過分區及減壓使各用水點水壓控制在(住宅)5Mpa(商場)。以減少水資源浪費，間接達到節能的目的。五、電氣節能（一）、照明照度設計：商鋪、物業辦公室照度300Lx，照明功率密度小于10w/m2；配電房和發電機房照度200Lx，照明功率密度小于7w/m2；水泵房照度100Lx，照明功率密度小于4w/m2；車庫照度75Lx，樓梯間照度30Lx，前室照度75Lx，門廳照度100LX。除設備房的應急照明保證100%外，其他場所的應急照度保證值為正常照度的10%；疏散照明的照度0.5Lx。住宅樓道內照明燈具選用帶聲控延時開關，應急照明燈具在發生火災時強制點亮，疏散指示燈平時常亮。商鋪、辦公室、37、過道、樓梯間、車庫、設備房的主要照明燈具選用三基色熒光燈或節能燈，并配功耗低的電子鎮流器。室外照明路燈包括景觀燈具等功率大燈具配補償電容，功率因數補償到0.9以上，減少了無功損耗。住宅過道照明燈采用帶聲光控功能的開關自動控制。（二）、變壓器選用 根據TOC法對變壓器的經濟效益評價，設計選用SCRB10型干式變壓器，該型變壓器損耗低，防塵防潮能力強。（三）、供配電系統 低壓做無功補償，補償功率因數到0.9以上。電梯采用具有節電控制系統，生活泵采用變頻控制。大于30kW的水泵啟動采用星三角降壓啟動，降低啟動電流對系統的沖擊。六、暖通節能1、根據居住建筑節能65%設計標準DBJ50-071-200738、,居住建筑所采用的單元式空調器（熱泵型）其能效比3.0。2、根據公共建筑節能設計標準GB50189-2005，所有平時通風用風機的單位風量耗功率0.32。第十章 環保設計1、雨污分流，污水集中后進入生化池，達標后排入城市管網。2、污水處理（1）地面水主要污染源及污染物本工程地面水主要污染源為住宅排放的生活污水，生活水排放量共計約1300m3/d. 生活污水主要污染物為BOD5、COD、SS等，污染物濃度BOD5約250mgL，COD約300mgL，SS約250mgL。（2）地面水污染治理措施為了防止生活污水對環境造成污染，本小區設生化池，經處理達標后排入市政管網。(3)污水處理：設一座生化污水39、處理池，處理總能力800m3/d，污水管道采用聚氯乙烯雙壁波紋管，埋設。3、所有廚房油煙經排煙管道至屋面高空排放。第十一章 園林綠化及燈飾設計1、本工程建設用地面積為，綠地率為：。2、建筑臨街布置，內部圍合形成環境空間，力求獲得最大的集中綠化用地；中心區布置花架、休息坐椅等小品設施，其它以草坪為主，點綴各色灌木、小喬木；綠地間設1m寬不規則游覽步行道，連接各方向出入口。3、綠化用地為種植設計結合空間景觀設計，合理配置喬、灌、草多類型植物，形成多層次多類型的綠化系統，使植物形成的柔質景點與硬質景觀相輔相承，相互襯托。植物種類選擇以本地常綠樹種為主，小葉榕、黃葛樹、紫藤等；且植物季相景觀豐富，大量40、選用開花、常綠類植物，創造宜人的空氣環境，讓居民四季皆有景可賞，如：垂絲海棠、紫薇、杜鵑、薔薇、廣玉蘭、臘梅等。作為住宅樓，住宅部分不考慮立面照明，中心廣場設置景觀藝術照明，燈具以高桿庭院燈及草坪燈為主，輔以小功率投射燈對樹、小品等作局部照明，所有燈具采用節能型燈具，實現綠色照明。第十二章 無障礙設計依據城市道路和建筑物無障礙設計規程對小區及建筑作無障礙設計，設計范圍包括：小區道路、住宅入口平臺、公共走道等。按規程要求設計建筑入口平臺，并保證其符合最小寬度要求，在有高差需設臺階處設電梯、輪椅坡道和扶手，并滿足坡道寬度、坡度要求。對公共廁所作專門的無障礙設計。第十三章 人防設計人防自建，詳細見人防設計。