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1、第一節QTZ5015塔吊基礎方案一、 塔吊基礎方案 月桂花城1013#樓工程計劃安裝一臺QTZ5013塔吊供垂直運輸用；QTZ5013塔吊工作半徑50米，起重量在6T之間，計劃安裝高度64米。塔吊基礎采用D=800人工挖孔灌注樁，混凝土C25，管樁有效長度為14米，樁中心距離米，承臺長寬為5000*5000mm，厚：1.2米，C35鋼筋混凝土，底筋配雙向16200，面鋼筋構造配12250。本計算書主要依據施工圖紙及以下規范及參考文獻編制：塔式起重機設計規范（GB/T13752-1992）、地基基礎設計規范（GB50007-2002）、建筑結構荷載規范（GB50009-2001）、建筑安全檢查標2、準（JGJ59-99）、混凝土結構設計規范（GB50010-2002）、建筑樁基技術規范（JGJ94-2008）等編制。一、塔吊的基本參數信息塔吊型號：QTZ5015， 塔吊起升高度H：，塔身寬度B：， 基礎埋深D：，自重F1：393kN， 基礎承臺厚度Hc：，最大起重荷載F2：60kN， 基礎承臺寬度Bc：，樁鋼筋級別:II級鋼， 樁直徑或者方樁邊長：，樁間距a：， 承臺箍筋間距S：，承臺混凝土的保護層厚度：50mm， 承臺混凝土強度等級：C35，額定起重力矩是：490kNm， 基礎所受的水平力：30kN，標準節長度：，主弦桿材料：角鋼/方鋼, 寬度/直徑c：120mm，所處城市：廣西梧州市3、， 基本風壓W0：0.35kN/m2，地面粗糙度類別為：D類密集建筑群，房屋較高，風荷載高度變化系數z：1.02 。二、塔吊基礎承臺頂面的豎向力和彎矩計算塔吊自重（包括壓重）F1， 塔吊最大起重荷載F2， 作用于樁基承臺頂面的豎向力(F1+F2， 塔吊傾覆力矩m三、承臺彎矩及單樁樁頂豎向力的計算 圖中x軸的方向是隨機變化的，設計計算時應按照傾覆力矩M最不利方向進行驗算。1. 樁頂豎向力的計算依據建筑樁技術規范（JGJ94-94）的第條，在實際情況中x、y軸是隨機變化的，所以取最不利情況計算。 其中 n單樁個數，n=4； F作用于樁基承臺頂面的豎向力設計值，； G樁基承臺的自重：(25BcBc(4、20； Mx,My承臺底面的彎矩設計值，取m； xi,yi單樁相對承臺中心軸的XY方向距離a/2； Ni單樁樁頂豎向力設計值；經計算得到單樁樁頂豎向力設計值， 最大壓力：Nmax2.55/(22。最小壓力：Nmin2.55/(22。不需要驗算樁的抗拔2. 承臺彎矩的計算依據建筑樁技術規范（JGJ94-94）的第條。 其中 Mx1,My1計算截面處XY方向的彎矩設計值； xi,yi單樁相對承臺中心軸的XY方向距離取； Ni1扣除承臺自重的單樁樁頂豎向力設計值，Ni1=Ni；經過計算得到彎矩設計值：Mx1=My1=2m。四、承臺截面主筋的計算依據混凝土結構設計規范(GB50010-2002)第條受5、彎構件承載力計算。 式中，l系數，當混凝土強度不超過C50時，1取為1.0,當混凝土強度等級為C80時，1取為0.94,期間按線性內插法得； fc混凝土抗壓強度設計值查表得2； ho承臺的計算高度：Hc； fy鋼筋受拉強度設計值，fy2；經過計算得：s=702.571062； =1-(1-20.006)； s； Asx =Asy1062。建議配筋值：II級鋼筋，16440mm。承臺底面單向根數11根。實際配筋值2。五、承臺斜截面抗剪切計算依據建筑樁技術規范(JGJ94-94)的第條和第條。根據第二步的計算方案可以得到XY方向樁對矩形承臺的最大剪切力,考慮對稱性，記為我們考慮承臺配置箍筋的情況，6、斜截面受剪承載力滿足下面公式： 其中，o建筑樁基重要性系數，取； bo承臺計算截面處的計算寬度，bo=5000mm； ho承臺計算截面處的計算高度，ho=1150mm； 計算截面的剪跨比，=a/ho此處，；當 時，取；當 3時,取=3，得； 剪切系數，當時，=0.12/(+0.3)；當時，=0.2/(+1.5)，得； fc混凝土軸心抗壓強度設計值，fc2；則，105N50001150=10562750N；經過計算承臺已滿足抗剪要求，只需構造配箍筋！六、樁承載力驗算樁承載力計算依據建筑樁技術規范(JGJ94-94)的第條。根據第二步的計算方案可以得到樁的軸向壓力設計值，取其中最大值；樁頂軸向壓力7、設計值應滿足下面的公式： 其中，o建筑樁基重要性系數，取； fc混凝土軸心抗壓強度設計值，2； A樁的截面面積，105mm2。則，105N105106N；經過計算得到樁頂軸向壓力設計值滿足要求,只需構造配筋！七、樁豎向極限承載力驗算樁承載力計算依據建筑樁基技術規范(JGJ94-94)的第條；根據第二步的計算方案可以得到樁的軸向壓力設計值，取其中最大值；單樁豎向承載力設計值按下面的公式計算： 其中 R最大極限承載力； Qsk單樁總極限側阻力標準值: Qpk單樁總極限端阻力標準值: s, p分別為樁側阻群樁效應系數，樁端阻群樁效應系數； s, p分別為樁側阻力分項系數，樁端阻抗力分項系數； qsi8、k樁側第i層土的極限側阻力標準值； qpk極限端阻力標準值； u樁身的周長，； Ap樁端面積,取Ap2； li第i層土層的厚度；各土層厚度及阻力標準值如下表: 序號 土厚度(m) 土側阻力標準值(kPa) 土端阻力標準值(kPa) 抗拔系數 土名稱 1 12.00 50.00 825.00 0.80 粘性土 2 2.00 70.00 1800.00 0.70 粉土或砂土 由于樁的入土深度為14.00m,所以樁端是在第2層土層。單樁豎向承載力驗算:103；上式計算的R的值大于最大壓力594.78kN,所以滿足要求!第二節QTZ5015塔吊裝拆方案一、 概述本工程位于蝶山二路，計劃安裝塔吊高度為69、4m。二、 有關參數一、作業條件及有關參數1、計劃安裝塔吊高度 64 M，第一次安裝塔吊高度 40 M。計劃在高度 15m、27、39、51處各作一次附墻。2、QT5015塔吊安裝吊臂長度50M,平衡臂長度14M，塔吊吊臂50M處起重量為1.3T,最大起重量（11.28M）為6T（倍數為4時），安裝平衡重11500Kg(5A+1B).(根據塔吊說明書采用)。平衡處理：吊臂吊平衡重903Kg,平衡吊點位置39.5M。3、塔吊操作平臺用密目安全網覆蓋，操作工具必須放在平臺內，避免脫落。4、安裝隊伍必須具有相應的專業技術資質，安裝工人必須具有特種作業的上崗證。所有操作工人必須熟悉塔吊說明及塔吊有關的10、技術要求，熟悉安裝、頂升操作程序。5、人力資源：操作時，應配置指揮2人，起重及安裝工6人，電工2人，塔吊司機1人。6、設備配置：25t和8t汽車吊各一臺，運輸汽車5臺。7、電源電壓不得超出額定電壓的5%，即360400V。8、安裝基礎應滿足設計要求，平面度要小于10mm,并進行檢查驗收符合要求后才能開始上部安裝。二、安裝前檢查1. 作業負責人對塔吊進行一次全面檢查。2. 電工必須對電路、操作控制系統作全面檢查。3. 安裝工人必須對所有使用的鋼絲繩、卡環、頂升液壓裝置及支腿、吊鉤等各種吊具和索具按有關規定做認真檢查，合格后方準使用，要按說明書確定塔機的吊點位置及各部件的重量確定選用繩索。4. 吊11、具吊索安全系數應大于6倍以上。5. 各機構的螺栓是否結實。三、安裝順序1、基礎節安裝，用吊車吊起基礎節與塔吊底座基礎預埋M36螺栓固定，安裝基礎節后必須要進行垂直度校核，垂直度應小于11000，校核的墊塊應用鐵塊或鐵皮，然后緊固地腳螺栓。2、第一節架安裝在基礎節上，將自升平臺裝在第一節架頂部，將四個活動掛鉤掛在橫腹桿上。3、內套架按圖將套架及和部件組裝好后，吊裝到第一節架內，將活塞桿耳環與油卸頂升梁鉸點用銷軸接好，再將內外塔連接件與第一節架用螺栓固定。4、回轉支承、上下回轉支承架，回轉機構平臺，欄桿等部件組裝好后，安裝到套架工節等頂部。5、塔頂節架用銷軸與回轉上支承架等固定。6、平衡臂在地面拼12、好，裝上起升機構平衡臂拉桿、平臺、擋風板、欄桿等部件，然后將平衡臂吊起用銷軸與回轉上支承架聯接固定，然后將平衡臂尾部吊起，直至臂上的拉桿與塔頂上的拉桿能用銷軸裝接好，放平平衡臂，裝上部分平衡重（50m臂長裝2塊共3500kg）。7、吊臂按施工需要組裝50M長度，按圖裝拉桿和臂架，裝上變幅小車和小車牽引小車機構，連接和穿衡臂在地面拼裝好，裝上起升機構吊臂拉桿。用吊車將起重臂吊起，使臂根鉸點與回轉上支承架的鉸點耳對正，用銷軸連接起來，然后再將頭部掛起，將已裝好的起重臂拉桿的自由端用銷軸與塔頂節架連接。臂架拉桿與塔頂架連接方法：首先把起重卷揚機的起升鋼絲繩經塔頂滑輪引出來，固定在臂架拉桿的自由端，慢13、慢起動起升機構，鋼絲繩便緩慢地把拉桿拉向塔頂，直至把銷軸穿上。8、將操作室的一切電氣設備裝配好后，吊起安裝在回轉上支承架側面，并用銷子固定好。9、吊平衡重：平衡重塊組合5A1B，總重量11500 kg。10、穿繞鋼絲繩：將起升鋼絲繩引出，穿繞將繩端固定在臂桿頭部。11、檢查一切安裝就緒，聯接緊固后，接通電源線，進行試運轉，一切正常后方可開始頂升加節。四 、頂升步聚1、將臂架轉到位于自升平臺活動欄桿的一邊，不準再回轉或進行其它吊裝作業。2、放下吊鉤并拆去吊鉤構件，在滑輪組架板上裝上小吊鉤，吊嘴朝前。3、塔吊起重臂長50m，平衡重11500kg，頂升吊重903kg，頂升吊重距離回轉中心約39.5m14、。4、安裝人員將片狀的標準節拼裝成U型。5、將下回轉支承架上小吊臂的鋼絲繩掛在自升平臺。6、安裝工人拆除內外塔連接件上的所有螺栓，令操作室停電，然后操作液壓系統將內套架稍微頂高，抬下內外塔連接件，自升平臺活動鉤放在伸縮階段的位置，然后操縱液壓系統將內套架以上部份頂高至能夠套入標準節的位置，在操作過程中必須注意，絕不允許內套架上的導向塊脫離標準節架的主角鋼。7、開動起升機構將頂升平衡重放至地面，用專用吊鉤將標準節的一片桁架吊起，用下回轉架環軌道下的小吊鉤鉤住，放松起升鋼絲繩，將桁架轉到平衡臂一側。8、將U型標準節架吊起，用環型軌道下的吊鉤鉤住，放松起重吊鉤，變幅小車仍開回39.5m左右處吊起頂升15、吊重，使塔身前后力矩調整至平衡。U型標準節架罩在內套I節架外圍，與預先就位的那一片桁架相連，操作室停電，開動液壓系統，油缸政下降，使標準節插入外塔自連接板內，打沖子，上螺栓擰緊，若內套架與外套架四周間隙不均，標準節插不進，可停開液壓系統，開動牽引小車作前后移動，使間隙調整至均勻。9、標準節上的螺栓全部擰緊后，摘去環形軌道下鉤掛標準節的小吊鉤，開動液壓系統，頂升機構上升的順序頂升，又按以上步聚進行第二節標準節架的安裝。10、每個標準節安裝一條拉桿，拉上一節爬梯。11、若要連續加幾個標準節，則每次重復上述3、4、5點和6、7、8點和9點的頂升過程。最后達到所需安裝高度時，變幅小車要吊起一件903k16、g的預制件作吊重，配合安裝內外套架固定座板，預先可將固定板裝上內套架上，然后指揮者在確定四面最好平衡狀態下，指揮液壓操作手將固定板座插進外塔身連接板，打沖子，全部擰緊螺栓。12、預先安裝的標準節全部裝完后（塔高32M），將內外塔連接件固定好，擰緊全部螺栓，自升平臺的活動鉤板到工作位置，解開懸掛自升平臺的鋼絲繩和環形軌道的小吊鉤，將其纏繞到塔身腰桿上固定，開動起升機構，將吊重卸到地面。13、塔身的附著 在相同高度樓層的柱或戀梁上設置安裝好拉桿鉸點，利用塔機本身將兩個附著架吊放在井字架四周，拼成一個框形框住塔身，用拉桿將附著架和柱或梁或樓板上的鉸點連接起來。用經緯儀邊測量塔身垂直度，邊調整各拉桿的17、長短，使塔身附著點以下的塔身軸線垂直度為相應高度2/1000。14、塔吊安裝完畢后，必須經質量驗收和運轉試驗，達到標準要求的方可使用，其標準應按建筑機械技術試驗規程（JGJ3486）和起重機械安全規程（GB606785）中的有關規定執行。15、安裝驗收標準 先由設備組長和安裝人員根據建筑施工塔吊安裝驗收單（桂建安B-3-1）進行自檢，合格后報設備科驗收，再經安檢站驗收合格后方可使用。五、安裝流程圖：搗制基礎預埋螺栓驗收合格基礎節安裝內外套架安裝回轉支座安裝塔頂安裝吊裝平衡臂及拉桿吊2件配重重量3500kg吊裝起重臂及拉桿用起重鋼絲繩將起重臂拉桿拉上塔頂按要求吊放其余配重試轉正常拆開抽出固定板座18、吊起頂升平衡重開動液壓系統頂升內套架吊起一件桁架吊起U型標準節安裝標準節擰緊全部螺栓液壓頂升安裝固定板座塔身附著整機調試驗收合格使用六、安裝操作要點1、 塔吊基礎必須符合設計要求，經過驗收后才允許安裝上部。2、 對高強螺栓進行聯接時要注意安全，專人負責扭緊，扭矩符合要求。3、 每次平衡處理必須經現場指揮檢查符合要求后才能啟動液壓裝置，出現異常要及時采取措施，立即停止液壓系統，及時向設備科和有關主管技術人員報告。經過維修檢查正常后才允許繼續工作。4、 起重臂中心吊點在21.5M處，兩處之間吊點跨度8M。5、 頂升作業過程中嚴禁進行旋轉作業。6、 上升速度要均勻，速度0.42M/分鐘。第三節、塔吊19、拆卸一、拆卸作業條件1、塔吊拆卸操作平臺用密目安全網覆蓋，操作工具必須放在平臺內，避免脫落。2、拆卸隊伍必須具有相應的專業技術資質，拆卸人員必須具有特種作業的的上崗證。所有操作工人必須熟悉塔吊說明及塔吊有關的技術要求，熟悉安裝、拆卸、頂升和下降的操作程序。3、人力資源：操作時，應配置指揮2人，起重及安裝工6人，電工2人，塔吊司機1人。4、設備配置：25t和8t汽車吊各一臺，運輸汽車5臺。5、電源電壓不得超出額定電壓的5%，即360400V。二、拆卸前檢查1、作業負責人對塔吊進行一次全面檢查。2、電工必須對電路、操作控制系統作全面檢查。3、拆卸人員必須對所有使用的鋼絲繩、卡環、頂升液壓裝置及支腿20、吊鉤等各種吊具和索具按有關規定做認真檢查，合格后方準使用，要按說明書確定塔機的吊點位置及各部件的重量確定選用繩索。4、 吊具吊索安全系數應大于6倍以上。5、 各機構的螺栓是否結實。 三、拆裝順序1、將QT5015塔吊旋轉至與塔吊平行，鎖住旋轉裝置。開此拆除標準節內外塔聯接件上的螺栓，開動液壓系統將液壓千斤頂，伸出液壓桿停靠在支腿上，將標準節螺栓拆除，分成U片、I片，用環行軌道下吊鉤勾掛標準節，用起重機鋼絲繩吊起分別U 片和I片，開動起重機構，將標準節降落至地面。2、平衡處理：用吊鉤將吊重（903Kg）吊起，并開至39.5M處，使塔機前后保持平衡，然后開動液壓系統，將內套架徐徐降落，降到下個標21、準節處停止液壓系統。3、開動起重機構將平衡重放下，升起起重吊鉤。依上述方法繼續進行拆卸標準節。拆到離附墻架2M左右時，用吊鉤吊穩附墻架，將附墻架斜拉桿卸下，用起重機把拉桿吊下，再用吊鉤吊穩附墻內套，把附墻內套分成兩部分，分別將內套架吊下。4、把塔機降至12M處，用汽車吊將配重（5A+1B）共11500kg吊下，留二件3500Kg平衡重，再用汽車吊將吊臂吊起，首先把起重卷揚機的起升鋼絲繩經塔頂滑輪引出來，固定在臂架拉桿的自由端部，慢慢啟動起升機構，鋼絲繩便緩慢地把臂架拉桿向塔頂，打出銷軸后慢慢把拉桿放下，固定在吊臂上端，用鋼絲繩與吊臂綁好。再用直徑11mm以上鋼絲繩將吊臂與塔身綁好，打出銷軸用汽22、車吊把吊臂吊起，放到地面上。在起吊前必須在吊臂兩端用鋼絲繩固定。5、電工把塔身上的電氣裝置全面拆除，拆電氣時要注意先切斷電源，把電纜逐條拆除并做好標記。6、用汽車吊將將剩余二件3500kg平衡重吊下，再把平衡臂吊起，拆除平衡臂拉桿和銷軸，將平衡臂吊起放到地面。用汽車吊將塔頂、旋轉機構、內塔身、外塔身吊下。7、在拆卸過程中操作工應盡可能保護好各種安全限位，使其免處損壞。四、操作要點1、每次平衡處理必須經現場指揮檢查符合要求后才能啟動液壓裝置，出現異常要及時采取措施，立即停止液壓系統，及時向設備科和有關主管技術人員報告。2、附墻裝置要在吊臂降距附墻2M才能拆除附墻，不能先拆后降。3、起重臂中心吊點23、在21.5M處，兩處之間吊點跨度8M.4、拆卸作業過程中嚴禁進行旋轉作業。5、下降速度要均勻，速度0.5M/分鐘。五、作業注意事項1. 塔吊拆卸作業區域和周圍必須布置警戒線和防護欄，嚴禁任何非工作人員進入拆卸作業區域或在四周圍觀。2. 現場安全員全權負責安裝區域的安全監護工作。3. 作業人員必須戴安全帽，高空作業必須系安全帶，穿防滑鞋，嚴禁酒后作業及在高空嬉戲，嚴禁從高處拋擲物件。4. 塔吊工作必須在風力小于6級，司機及安裝人員一定要聽清楚信號才可進行工作。 5. 進入施工現場必須遵守施工現場各項安全規章制度，統一指揮，統一聯絡信號，合理分工。6. 嚴禁無防護上下立體作業，高空作業必須將工具放24、入工具袋內，不得隨意亂放或拋擲。7. 拆卸前，回轉機構要制動剎死。8. 拆卸過程中，必須專人指揮、專人操作液壓系統、專人負責安全。9. 拆卸過程中，拆卸人員要集中精力，保持良好的精神狀況，若身體不適要停止作業10. 緊固螺栓應用力均勻，按規定的扭矩值；穿銷子，嚴禁猛打猛敲；物體間對位，使用杠棒找正，不能用力過猛，以防滑脫；物體就位緩慢靠近，嚴禁撞擊損壞。11. 拆卸位置較近人行道，拆卸范圍道路必須實行封閉，地面設置安全圍欄及警示牌，經設備科管理人員同意后方可進入拆卸工作，專人負責巡視工作，嚴禁非工作人員進入拆裝現場。12. 拆卸標準節不能在夜間作業。拆卸吊臂、平衡臂、底座需在夜間作業，必須備足25、照明燈光，照明燈光電源不能與動力電源聯接，必須單獨設置。七 、作業注意事項;1、 塔吊安裝作業區域和周圍必須布置警戒線和防護欄，嚴禁任何非工作人員進入拆卸作業區域或在四周圍觀。2、 現場安全員全權負責安裝區域的安全監護工作。3、 作業人員必須戴安全帽，高空作業必須系安全帶，穿防滑鞋，嚴禁酒后作業及在高空嬉戲，嚴禁從高處拋擲物件。4、 塔吊工作必須在風力小于6級，司機及安裝人員一定要聽清楚信號才可進行工作。 5、 進入施工現場必須遵守施工現場各項安全規章制度，統一指揮，統一聯絡信號，合理分工。6、 嚴禁無防護上下立體作業，高空作業必須將工具放入工具袋內，不得隨意亂放或拋擲。7、 安裝前，回轉機構26、要制動剎死。8、 安裝過程中，必須專人指揮、專人操作液壓系統、專人負責安全。9、 安裝過程中，拆卸人員要集中精力，保持良好的精神狀況，若身體不適要停止作業。10、 緊固螺栓應用力均勻，按規定的扭矩值；穿銷子，嚴禁猛打猛敲；物體間對位，使用杠棒找正，不能用力過猛，以防滑脫；物體就位緩慢靠近，嚴禁撞擊損壞。11、 安裝位置較近人行道，安裝時在人行道一側搭設臨時防護棚。要專人在看守監護。附：本機主要技術驗收要求：1、安裝后無風狀態下塔身側向垂直度應小于4/1000；2、鋼結構應無永久變形，焊縫不得開裂；鉚釘、銷釘、螺栓聯接緊固，無裂紋、銹蝕等缺陷；3、各傳動結構軸承間隙適當，齒輪嚙合良好；4、鋼絲繩27、的使用必須符合規定的要求；吊鉤無裂紋、變形；5、塔吊的高度限位、起重限位、行走限位、變幅限位和力矩限位必須在使用前經過校核動作準確且靈敏可靠；6、接地電阻少于4歐姆；漏電開關靈敏可靠；導線絕緣良好；7、液壓系統無滲漏工作壓力正常；油管無破裂，油液充足、清潔；8、鋼結構連接牢固，不變形無嚴重銹蝕、鉚釘、銷釘、螺栓聯接緊固，不得有裂紋、銹蝕。9、塔機自由高度符合規定求。自由高度小于24M.10、空載實驗：1）檢查各傳動機構工作時的準確性、平穩性。不得有爬行、振動、沖擊、過熱、異響。2）起升、下降、左右回轉3600、前后行走20 30m,由慢至快，反復三次。要求：啟動、停止平穩，各限位動作靈敏可靠；3）操作系統，控制開關、接觸器、繼電器動作應準確、靈敏可靠；11、額定載荷試驗 ：在相應幅度起吊最大額定起重量和最大幅度起吊額定起重量。1）起升機構：以低速至高速在起升高速全程內進行不少于三次的升降動作，要求啟動制動平穩，重物不下滑；2）變幅機構：最大幅度起吊額定起重量，全程往返三次，要求啟動、制動平穩； 3）檢查力矩限位裝置、起重量限位裝置的精確度和靈敏度，檢測三次以上靈敏、可靠。