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1、界首市全市域快速通道規(guī)劃成果公示界首市全市域快速通道規(guī)劃于2018年1月啟動(dòng)編制工作，9月通過專家評(píng)審會(huì)審查，12月20日通過市規(guī)劃委員會(huì)審查，現(xiàn)根據(jù)界首市2021年政務(wù)公開重點(diǎn)工作安排的要求，對(duì)本規(guī)劃最終成果公示。一、規(guī)劃范圍和期限規(guī)劃范圍是界首市行政轄區(qū)，總面積668平方公里，包括3個(gè)街道、12個(gè)鎮(zhèn)、3個(gè)鄉(xiāng)。規(guī)劃基年：2018年；規(guī)劃近期：2018-2025年；規(guī)劃中遠(yuǎn)期：2026-2035年。二、規(guī)劃目標(biāo)1、總體目標(biāo)愿景目標(biāo)：打造具有全國(guó)特色的“美麗交通走廊”。具體目標(biāo)：構(gòu)建高標(biāo)準(zhǔn)、優(yōu)品質(zhì)、廣覆蓋、網(wǎng)絡(luò)化的全市域快速通道體系（全域路網(wǎng)主骨架），實(shí)現(xiàn)路、水、綠、林、村等市域空間資源的優(yōu)化整2、合，形成“三個(gè)交通圈”（2h區(qū)域商務(wù)圈 、1h城市輻射圈、半小時(shí)市域交通圈），支撐和引導(dǎo)區(qū)域一體、城鄉(xiāng)融合的協(xié)調(diào)發(fā)展。2、指標(biāo)體系具體指標(biāo)：堅(jiān)持1個(gè)目標(biāo)，聚焦4個(gè)方面，形成19個(gè)關(guān)鍵指標(biāo)。具體見附表1。（1）堅(jiān)持1個(gè)目標(biāo)，即圍繞“中原水鄉(xiāng)、生態(tài)福地”目標(biāo)，堅(jiān)持與之對(duì)應(yīng)的交通總體發(fā)展愿景。（2）聚焦4個(gè)方面，即以“三個(gè)交通圈”的出行時(shí)間要求為依據(jù)，堅(jiān)持對(duì)標(biāo)先發(fā)地區(qū)提高公路網(wǎng)規(guī)模和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；堅(jiān)持完善路網(wǎng)體系，發(fā)揮路網(wǎng)高效率；堅(jiān)持提升品質(zhì)，提高界首市城鄉(xiāng)環(huán)境品質(zhì)。（3）形成19個(gè)關(guān)鍵指標(biāo)，包括通行時(shí)間、路網(wǎng)密度、節(jié)點(diǎn)覆蓋率、高等級(jí)公路比例等。3、核心理念共識(shí)（1）品牌共識(shí)：打造具有全國(guó)特色的“美麗交3、通走廊”， 修路、造景、富百姓。（2）理念共識(shí)：“規(guī)模高標(biāo)準(zhǔn)、網(wǎng)絡(luò)高效率、品質(zhì)高魅力”。（3）特色共識(shí)：“區(qū)域一體、全域覆蓋、路村分離、快慢兼容、路綠融合、水路相映”，即城鄉(xiāng)融合，市域道路網(wǎng)連起來、快起來、美起來。三、規(guī)劃策略（1）提高規(guī)模。通過國(guó)土系數(shù)法、連通度法預(yù)測(cè)公路網(wǎng)總規(guī)模，并通過類比先發(fā)城市和百?gòu)?qiáng)縣規(guī)模，最終確定總體規(guī)模標(biāo)準(zhǔn)。測(cè)算目標(biāo)年界首市公路網(wǎng)密度應(yīng)在200-210km/百km2左右，總里程約1380-1400公里。全市域快速通道是界首市公路網(wǎng)主骨架，包括國(guó)省干路、重要縣鄉(xiāng)道等，總規(guī)模宜控制在路網(wǎng)總規(guī)模的40%以上。（2）完善體系。圍繞界首市社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展要求，重點(diǎn)打造“三個(gè)交通圈4、”，即“2h區(qū)域商務(wù)圈”，融入長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)區(qū)和中原經(jīng)濟(jì)區(qū)；“1h城市輻射圈”，成為皖豫邊境門戶城市；“半小時(shí)市域交通圈”，形成城鄉(xiāng)融合的生活圈、生產(chǎn)圈和旅游圈，支撐市域空間結(jié)構(gòu)的形成。具體見附表2。（3）提升品質(zhì)。首先以通行時(shí)間要求為根本出發(fā)點(diǎn)，提升公路網(wǎng)技術(shù)等級(jí)，達(dá)到快速通道最重要的“快速”目的；其次從完善道路功能和安全生命防護(hù)工程、提升景觀環(huán)境、節(jié)點(diǎn)控制和建筑退讓等方面進(jìn)一步提升快速通道的空間魅力和安全潛力。四、規(guī)劃方案全市域快速通道網(wǎng)絡(luò)總長(zhǎng)約678公里，其中一級(jí)快速通道長(zhǎng)約230公里，二級(jí)快速通道長(zhǎng)約184公里，三級(jí)快速通道長(zhǎng)約264公里。1、一級(jí)快速通道規(guī)劃一級(jí)快速通道是全市域快速通道的5、骨架網(wǎng)絡(luò)，是實(shí)現(xiàn)界首市“三個(gè)交通圈”的核心所在。市域一級(jí)快速通道總圖為“三縱九橫”格局，符合平原城市路網(wǎng)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，總長(zhǎng)約230公里。具體見附表3。“縱向”（3條）：S255、S417、S254；“橫向”（9條）：G344、S308北段及西延線、S308南段及西延線、S310、G329、華鑫大道及西延線、S312、S421、S102。2、二級(jí)快速通道規(guī)劃二級(jí)快速通道是一級(jí)快速通道的重要補(bǔ)充，在其基礎(chǔ)上， 進(jìn)一步加密快速通道網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)對(duì)市域所有城鎮(zhèn)節(jié)點(diǎn)、高新區(qū)各園區(qū)、產(chǎn)業(yè)園區(qū)節(jié)點(diǎn)、農(nóng)業(yè)“三園一體”平臺(tái)節(jié)點(diǎn)、旅游節(jié)點(diǎn)、“八個(gè)萬(wàn)畝”節(jié)點(diǎn)的全覆蓋，形成復(fù)合通道網(wǎng)絡(luò)體系，滿足各節(jié)點(diǎn)對(duì)外快速聯(lián)系和相互之間的6、快速聯(lián)系，共13條線，總長(zhǎng)約184公里。具體見附表4。3、三級(jí)快速通道規(guī)劃三級(jí)快速通道是全市域快速通道體系中的毛血細(xì)管，重點(diǎn)服務(wù)和引導(dǎo)中心村的建設(shè)，弱化和取消對(duì)現(xiàn)狀存在但未來要合并的自然村的服務(wù)，逐步引導(dǎo)居民向中心村集聚。規(guī)劃形成39條三級(jí)快速通道，總長(zhǎng)約264km。行政等級(jí)全部為鄉(xiāng)道，技術(shù)等級(jí)為三級(jí)公路，保證三級(jí)以上級(jí)別公路覆蓋全部45個(gè)中心村、25個(gè)農(nóng)村居民聚集點(diǎn)和10個(gè)永久保留自然村，串聯(lián)中心村的道路網(wǎng)絡(luò)原則上從兩路相通走向四路交叉，提高路網(wǎng)可靠性。五、規(guī)劃建設(shè)導(dǎo)則指引1、線位規(guī)劃設(shè)計(jì)指引：途徑各鄉(xiāng)鎮(zhèn)的一、二級(jí)快速通道，其規(guī)劃建設(shè)線位應(yīng)盡量連接鎮(zhèn)區(qū)外圍路或者繞行鎮(zhèn)區(qū)，避免過境交通經(jīng)過鎮(zhèn)區(qū)7、內(nèi)部，造成內(nèi)外交通相互干擾，保障鎮(zhèn)區(qū)道路交通環(huán)境和鎮(zhèn)區(qū)居民交通安全。堅(jiān)持“近村不進(jìn)村”理念，原則上快速通道必須從中心村外圍繞行。2、橫斷面建設(shè)指引：快速通道橫斷面設(shè)計(jì)應(yīng)保證功能完善，同時(shí)滿足機(jī)動(dòng)車、人行和非機(jī)動(dòng)車交通需求，兼顧城鄉(xiāng)公交一體化發(fā)展需求，并集約節(jié)約用地。3、沿線公交站點(diǎn)建設(shè)指引：公交站點(diǎn)宜設(shè)置在中心村入村口處，選擇高等級(jí)公路并靠近村莊，設(shè)置為港灣式公交站點(diǎn)，并與道路同步設(shè)計(jì)、同步建設(shè)。4、沿線道路綠化指引：道路兩側(cè)綠化遵循“遠(yuǎn)喬木、中灌木、近草坪”原則，中央分隔帶主要保證遮光防眩、側(cè)重鄉(xiāng)土植物，以灌木為主。5、沿線道路亮化指引：堅(jiān)持道路沿線路燈全路段覆蓋理念。電源來源推薦使用太陽(yáng)能8、；光源宜采用高壓鈉燈；照明等級(jí)，一級(jí)和二級(jí)快速通道宜采用一級(jí)照明等級(jí)；三級(jí)快速通道宜采用二級(jí)照明等級(jí)。6、交叉節(jié)點(diǎn)建設(shè)指引：進(jìn)入城區(qū)和鎮(zhèn)區(qū)段的一級(jí)快速通道建議采用主輔路形式，主道保證主線車輛的快速通過，輔道保證公路沿線地塊車輛進(jìn)出。7、安全生命防護(hù)工程指引：重點(diǎn)強(qiáng)化路側(cè)安全設(shè)置，從盡量保障車輛不偏離正常車道、提高路側(cè)寬容性和降低事故后果的嚴(yán)重程度三個(gè)層次進(jìn)行系統(tǒng)建設(shè)。8、公路服務(wù)區(qū)設(shè)置指引：通過市場(chǎng)運(yùn)作設(shè)置一級(jí)快速通道服務(wù)區(qū)，設(shè)置規(guī)模在15-20畝左右，提供臨時(shí)停車休息、親綠近水、加油、廁所、維修、超市等服務(wù)，實(shí)現(xiàn)快速通道與園林綠道、水系的銜接。附表1界首市快速通道系統(tǒng)指標(biāo)體系附表2快速通道通9、行時(shí)間要求一覽表主要服務(wù)節(jié)點(diǎn)類型和通行時(shí)間目標(biāo)聯(lián)系區(qū)域中心城市：120min（周邊市縣60min）（機(jī)場(chǎng)、高鐵站、高速道口等綜合交通樞紐、中心城區(qū)）與（高新區(qū)、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、重要旅游景點(diǎn)等）：30min光武與北部鄉(xiāng)鎮(zhèn)：30min；泉陽(yáng)與南部鄉(xiāng)鎮(zhèn)：30min；相鄰鄉(xiāng)鎮(zhèn)：15min。鄉(xiāng)鎮(zhèn)中心村、農(nóng)村居民聚集點(diǎn)和永久保留自然村：15min。最大間距區(qū)域：300km（高鐵/高速+一級(jí)快速通道）市域外部：90km（高速+一級(jí)快速通道）市域內(nèi)部：35km15km10km快速通道等級(jí)一級(jí)快速通道（主骨架）二級(jí)快速通道（重要補(bǔ)充）三級(jí)快速通道（毛細(xì)血管）項(xiàng)目抓手技術(shù)等級(jí)（建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)）設(shè)計(jì)時(shí)速6080km/h設(shè)計(jì)時(shí)速410、060km/h設(shè)計(jì)時(shí)速3040km/h一級(jí)公路二級(jí)公路為主、三級(jí)公路補(bǔ)充三級(jí)公路行政等級(jí)（資金來源）普通國(guó)省干道為主+縣道補(bǔ)充縣道為主+鄉(xiāng)道補(bǔ)充鄉(xiāng)道附表3一級(jí)快速通道信息一覽表序號(hào)名稱起終點(diǎn)長(zhǎng)度（km）技術(shù)等級(jí)行政等級(jí)1G329太和縣-沈丘縣10.3一級(jí)公路國(guó)道2S255蘆村-磚集50.5一級(jí)公路省道3S417邴集-磚集44.9一級(jí)公路省道4S308新馬集-光武10.6一級(jí)公路省道5S310大黃-靳寨8.8一級(jí)公路省道6S312潁南-任寨14.9一級(jí)公路省道7S254任寨-舒莊15.7一級(jí)公路省道8S421泉陽(yáng)-磚集26.9一級(jí)公路省道9S102代橋-磚集25.4一級(jí)公路省道10JX003新馬11、集-邴集11.5一級(jí)公路縣道11JX006（華鑫大道）田營(yíng)-潁南11.3一級(jí)公路縣道合計(jì)230.8附表4二級(jí)快速通道信息一覽表序號(hào)名稱起終點(diǎn)長(zhǎng)度（km）技術(shù)等級(jí)行政等級(jí)1JX002蘆村鎮(zhèn)區(qū)-邴集趙大莊7.3二級(jí)公路縣道2JX001中心城區(qū)-蘆村14.7一級(jí)公路縣道6.6二級(jí)公路縣道3JX133界首邊界-新馬集8.8二級(jí)公路縣道4JX005光武-新馬集9.3二級(jí)公路縣道5X012西城-大黃7.8二級(jí)公路縣道6JX004（界東大道）新馬集王俄村-任寨亮集村28.6二級(jí)公路縣道7X015田營(yíng)-太和縣5.7三級(jí)公路縣道8JX007（泉河路）陶廟大呂營(yíng)村-太和縣12.4二級(jí)公路縣道9X014磚集-任寨苗湖村17.0二級(jí)公路縣道10X019顧集鎮(zhèn)-朱大村 10.4二級(jí)公路縣道11JX009（泉北交通大道）磚集高項(xiàng)村-代橋扎扒集17.9二級(jí)公路縣道12JX008（田營(yíng)路）城區(qū)G329-顧集李紇營(yíng)村20.8二級(jí)公路縣道13X060任寨馬湖村-代橋扎扒集14.0二級(jí)公路縣道